Стапель что это


Что такое стапель на K2-MSK

+

Стапель — инструмент, название которого всегда на слуху у автовладельца, но не каждый себе представляет, что это такое и для каких работ он требуется.

Что представляет собой стапель

Стапель представляет собой конструкцию, на которой размещается кузов автомашины для проведения кузовных работ, рихтовки и покраски. Благодаря этой удобной конструкции автослесарь может комфортно работать с любой частью кузова в любом положении. Стапель может быть оснащен гидроприводом и иметь специально разработанную надежную систему для закрепления несущей части автомашины.

Различают несколько видов стапелей:

  • платформенный стапель;
  • рамный стапель;
  • напольный.

В крупных автомастерских чаще всего можно увидеть платформенный стапель, как наиболее удобный для стапельных работ. Устройство помогает вытягивать кузов в различных положениях, прикладывая усилия разной степени. Таким образом автомашину можно ремонтировать именно с той стороны, с которой необходимо. Транспортное средство фиксируется на нем системой креплений с четырех сторон, что позволяет добраться до самых труднодоступных участков кузова и работать над устранением самых сложных дефектов.

Рамный стапель основан на металлической раме. Автомашина фиксируется на рамном стапеле при помощи цепей. На рамный стапель транспортное средство крепится лишь с одной стороны, поэтому конструкция используется для проведения несложных восстановительных работ. Преимущество рамной конструкции — возможность специалисту работать под днищем автомашины.

Стапель напольного типа делается в СТО силами организации. Он создается монтажом рельс в пол. По этим рельсам перемещаются выдвижные механизмы, которые удобно передвигать в различные точки. Это приспособление помогает производить ремонт в автомобиле поломок любого уровня сложности.

Кроме этого, стапели различаются по типу перемещения: на подкатные и передвижные. Профессиональное оборудование может быть оснащено подъемными механизмами, аппарелями и другими устройствами. Конечно, профессиональные стапели в маленьких автомастерских не встречаются. На помощь специалистам приходят самодельные конструкции.

Зачем нужен стапель

Стапель поможет выправить неровности кузова, восстановить его нормальные параметры при помощи приложения усилий в разных направлениях. ДТП преимущественно приводят к деформации кузова авто или к деформации его рамы. Также деформации могут появиться после наезда на препятствия или переворота авто, например, после съезда в кювет. Порою дефекты образуются настолько серьезные, что никакой самый умелый жестянщик не сможет заменить стапель для кузовного ремонта, который позволяет исправить нарушенную геометрию, добившись правильного расположения узлов и агрегатов.

Искажения геометрии кузова выявляются по замерам кузова по основным контрольным точкам и при сравнении полученных данных с указанными в технической документации. Чтобы исправить выявленные деформации, необходимо применить направленное усилие к металлу.

Для этих целей профессиональный стапель оборудован гидравлическими приводами и приспособлениями для закрепления частей кузова. Так как каждый вид деформации уникален, то и кузовной ремонт требуется разной степени сложности. Именно поэтому разработано большое количество разновидностей стапелей для правки дефектов разных уровней сложности.

Заключение

В автомастерской К2 стапель важнейшая конструкция, необходимая для ремонта автомашин. Он позволяет произвести ремонт кузова, капота, днища автомашины в безопасных условиях. Преимущества стапеля:

  • машина будет зафиксирована надежно;
  • мастеру будет доступна для восстановления любая поврежденная часть автомобиля;
  • выдвижные и силовые агрегаты ускорят ремонтный процесс и помогут в работе.

k2-msk.ru

Стапель - Энциклопедии & Словари

(нем. Stapel). Помост, наклоненный к воде, на котором стоят корабли и с которого они спускаются в воду.

(Источник: "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Чудинов А.Н., 1910)

наклонный к воде помост, на котором строятся корабли и с кот. они спускаются в воду. С. блоки, подставки, имеющие вид трапеции, на кот. лежит киль строящегося корабля.

(Источник: "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Павленков Ф., 1907)

нем. Stapel. Помост, на котором стоят корабли.

(Источник: "Объяснение 25000 иностранных слов, вошедших в употребление в русский язык, с означением их корней". Михельсон А.Д., 1865)...

стапель

СТА́ПЕЛЬ -я; мн. стапеля́ и ста́пели; м. [голл. stapel] Спец. Бетонированный наклонный помост или фундамент для постройки, ремонта и спуска судов на воду. Поставить судно на стапеля. Со стапелей сошел новый корабль. Переоборудовать стапеля верфи.

◁ Ста́пельный, -ая, -ое. С. фундамент.

Большой толковый словарь русского языка. - 1-е изд-е: СПб.: Норинт С. А. Кузнецов. 1998

-я, мн. -я, -ей и -и, -ей, м. (спец.). Наклонная площадка на верфях для постройки, ремонта судов и спуска их на воду. Корабль сошёл со стапелей. II прил. стапельный, -ая, -ое.

стапеля, мн. стапели-стапеля, м. (гол. stapel). 1. Место на судостроительной верфи, с наклонным к воде помостом, для сборки судовых корпусов и спуска судов на воду (мор.). Два корабля стояли на стапелях. А.Н. Толстой . 2. Подсобное сооружение для сборки самолета, а также каждая отдельная составная часть этого сооружения, приспособленная для постройки той или иной части самолета (тех.). Готовый самолет сошел со стапелей.

м. англ. помост и все устройство на берегу, для стройки и спуска кораблей. Ныне стапели строят более крытые. Стапельный помост, спуск.

стапель ста́пель м., морск., "помост и устройство для спуска кораблей". Из нидерл., нж.-нем. stареl – то же; см. Мёлен 199. Не из англ. staple (steipl) – то же, вопреки Бодуэну де Куртенэ (у Даля 4, 506). Этимологический словарь русского языка. — М.: Прогресс М. Р. Фасмер 1964—1973

СТАПЕЛЬ (голландское stapel), место стоянки строящегося или ремонтируемого судна - наклонная или горизонтальная площадка, имеющая подъемно-транспортное оборудование, инженерные сети для подачи электроэнергии, газа, воды и пр.

Стапель

открытая площадка для постройки судов; представляет собой бетонный фундамент, на котором располагаются опоры судна (Кильблоки). Продольный С. ориентирован перпендикулярно к береговому урезу с уклоном к нему, благодаря чему после постройки судно спускают на воду под действием силы тяжести. Поперечный С. параллелен урезу воды и горизонтален; судно спускают на воду с такого С. по наклонной спусковой площадке. На С. устанавливают грузоподъёмное и др. оборудование, необходимое для постройки судов.

Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия 1969—1978

сооружение для постройки судна и спуска его на воду.

расположенная на берегу и наклоненная к воде площадка, оборудованная спусковыми дорожками и служащая для постройки, ремонта и спуска судна на воду

Одинаковые по формату, уложенные друг на друга и выравненные сталкиванием, бумажные листы или оттиски.

СТАПЕЛЬ

(голл. stapel) - место стоянки строящегося или ремонтируемого судна. С. обычно представляет собой площадку (см. рис.), наклонённую к воде и располож. выше её уровня (место постройки судов ниже уровня воды наз. строит. доколе). В зависимости от расположения судов (вдоль или поперёк наклона) различают С. продольные и поперечные. С. наз. также входящее в сборочную оснастку устройство, предназнач. для установки и фиксации в заданном положении деталей, узлов и подсборок с целью получения крупногабаритных элементов ЛА - крыльев, отсеков фюзеляжа, килей, стабилизаторов, мотогондол.

Стапель: 1 - спусковой фундамент; 2 - салазки; ...

Стапель

см. в статье Сборочная оснастка.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия Главный редактор Г.П. Свищев 1994

— место постройки судов — наклонная к воде бетонная площадка, на которой располагаются опоры для судна, кильблоки.

Стапель

специальное сооружение судостроительного завода для строительства и спуска корабля (судна) на воду.

Словарь военных терминов. — М.: Воениздат Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. 1988 Стапель

наклонная плоскость, на которой строят суда; С.-блоки — деревянные брусья, набранные в форме трапеции известной величины и скрепленные между собой; служат на С. подставками для судна, которое лежит на них килем.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон 1890—1907 стапель ста́пель, -я; мн. стапеля́, -е́й

Русское словесное ударение. — М.: ЭНАС. М.В. Зарва. 2001.

1. Наклонный помост для спуска судов на воду.2. Корабельная горка.

стапель

1. ста́пель,

ста́пели,

ста́пеля,

ста́пелей,

ста́пелю,

ста́пелям,

ста́пель,

ста́пели,

ста́пелем,

ста́пелями,

ста́пеле,

ста́пелях

2. ста́пель,

стапеля́,

ста́пеля,

стапеле́й,

ста́пелю,

стапеля́м,

ста́пель,

стапеля́,

ста́пелем,

стапеля́ми,

ста́пеле,

стапеля́х

(Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку»)

.

стапель A и C сущ _Приложение II

(помост с наклоном к воде, служащий для постройки, ремонта и спуска судов на воду)

ста́пеля ста́пели и́ стапеля́ ста́пелей и́ стапеле́й́

Словарь ударений русского языка.

enc-dic.com

Кузовной стапель и его разновидности

Кузовной напольный стапель

Современный стапель для кузовного ремонта автомобилей – это самое эффективное оборудование для коррекции остова, получившего в ходе аварии и других столкновений механические повреждения. В последнее время дорожно-транспортные происшествия происходят все чаще и чаще. В итоге все машины, включая даже те, которые побывали в незначительной аварии, нуждаются в восстановлении кузова. Узнаем, в чем особенности и преимущества стапельного оборудования, а также, как его изготовить своими руками.

Разновидности стапелей

Приспособление для ремонта кузова бывает 4-х основных видов. Различают, как правило, следующие разновидности данного станка.

  1. Оборудование под названием «рамный стенд».
  2. Напольная разновидность стапельного оборудования.
  3. Подкатной вид стапеля.
  4. Платформенная разновидность стапеля.

Рамный стенд является чуть ли не самым популярным и распространенным видом оборудования, когда речь идет о выполнении отделочных манипуляций по кузову. Без данного стенда не обходится ни один вид восстановительных работ в профессиональной мастерской.

Стапель для ремонта кузова автомобилей

Среди отличительных особенностей рамного стенда можно выделить компактность, ведь он занимает по сравнению с аналогами не так уж много места. Также именно эта разновидность стапельного оборудования считается очень комфортной в работе и дающей многогранные возможности.

Что такое рамный стенд? Это особая установка, которая успешно возвращает форму кузовных элементов к их изначальной структуре. Без этого станка практически нет возможности представить работы по кузовному ремонту.

Напольная разновидность стапельного оборудования представляет собой надежное и качественное оборудование. Применение его оправдано ввиду оперативности и простоты монтажных работ.

Данный вид стапельного оборудования устанавливается на ровную площадку, а затем фиксируется особыми анкерными болтовыми крепежами. Никаких добавочных работ по инсталляции проводить не надо.

Подкатной стапель

Подкатной станок нужен для проведения кузовных работ легкого типа. В данном случае усилие, которое оказывает оборудование, не превосходит 5 тонн.

Подкатная разновидность стапельного оборудования не фиксируется к полу, его можно легко и быстро использовать, подняв на станок автомобиль. Все это может сделать один человек. Идеальный станок для выравнивания лонжеронов, дверных стоек и других элементов кузова.

Что касается комплектации, то с подкатным стапелем должен идти крюк с 2-я крепежными точками, зажимы 5 и 6 тонн, пневмогидронасос с педалью, подставками и т. д.

Размеры обычного подкатного стапеля составляют 350 см в длину, 220 см в ширину, 20 см – в высоту. Масса станка составляет около 400 кг.

Платформенный стапель имеет надежную систему фиксации. Благодаря этому удается вытягивать кузов в разных направлениях, прикладывая одновременно разные по величине усилия.

Платформенный стапель

Изготовление своими руками

Понимая, что стапель эффективно заменяет физическую силу в растягивании, российские любители кузовного ремонта придумали его самодельный вариант.

Принцип работы стандартного стапельного оборудования ясен: на раму крепится автомашина. Главное – это надежная фиксация, ведь именно от нее зависит положительный результат дела.

Работы на самодельном стапеле

Качественное стапельное оборудование стоит недешево. Часто по этой причине многие любители решают изготовить данный станок своими руками.

В первую очередь изготовление стапеля в домашних условиях подразумевает расчет необходимых составляющих. Делается чертеж, рассчитывается нужный запас материалов. Основа стапеля – это четырехгранник из железного профиля сечением 50х50 или 70х40. Что касается длины, то оптимальной считается 200 см, а ширина должна быть равной колесной базе авто.

Ребро жесткости из аналогичного материала – металлического профиля, вваривается посередине платформы. Затем проводится, как и говорилось выше, расчет, и количество нужного металла заказывается на спецбазе или находится другим способом.

Чертеж самодельного стапеля

Стапель оснащается также хорошей гидравликой. В данном случае подойдет комплект, выдерживающий груз до 10 т.

В зависимости от того, какой будет стапель (передвижной или стационарный), его оснащают соответственно. Стационарный стапель не должен двигаться, поэтому и не оснащается колесиками. Передвижной стапель, напротив, кроме колесиков, еще должен оснащаться приспособлением для хранения станка и в вертикальном положении.

Сборочный процесс осуществляется с помощью сварки. Это означает, что навыки работ со сваркой обязательны.

Стапель самодельный

Вот, что нужно сделать:

  • Собрать прямоугольник из профиля, а затем укрепить посередине добавочным материалом.

Примечание. Самодельный стапель может быть собран по желанию будущего владельца. Вероятно, что он захочет усилить станок продольно или поперечно. Поэтому определенно дать совет по данному поводу не представляется возможным.

  • По углам станка навариваются высоты, препятствующие возможному съезду автомобиля со стапеля;
  • Устанавливаются фиксаторы на продольных боковинах рамы;
  • Устанавливается силовая стойка в виде буквы «Г», способная легко передвигаться и закрепляться в любом месте рамы.

Остается только покрасить самодельный станок, оснастить его комплектующими для ремонта и начать эксплуатировать.

На видео самодельная установка по кузовному ремонту

Узнать больше о работе кузовного стапеля и его возможностях можно из видео и фото – материалов, а также из других публикаций нашего сайта.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее об этом по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Скрывает от фото-видеофиксации.
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,

загрузка...

kuzovspec.ru

Стапель для кузовного ремонта своими руками

Стапель – это оборудование для восстановления кузова автомобиля. Конструкция применяется в сложных ремонтных работах, когда требуется довести габариты кузова до нужных параметров. Стапель действует за счет силового устройства с мощностью растяжения не более 10 тонн.

стапель своими руками

В зависимости от степени повреждения автомобиля используются разные типы стапеля:

  • напольный;
  • платформенный;
  • рамный.

Конструкции отличаются принципом работы. Простые недорогие стапели предназначены для несложных восстановительных работ. Профессиональные кузовные стенды служат для длительной реконструкции.

Виды и особенности стапелей

Разновидностей стапеля очень много, и каждый из них относится к определенной группе:

  1. Напольный стапель для кузовного ремонта: представляет собой крупногабаритную передвижную систему. Перемещение производится по проложенным рельсам. Использование напольного стапеля актуально для восстановления грузовых и легковых кузовов любой степени деформации. В комплект к напольному стенду входят зажимы, выпрямитель с пневматическим механизмом, укрепленные стойки. Несмотря на размер такого устройства, он не занимает много места, а при его простое пространство с рельсами может использоваться для других целей, ведь их уровень одинаков с полом. Выпрямитель может функционировать в любом направлении, что облегчает ремонтный процесс. Средняя стоимость такого изделия варьируется от 125 тыс. до 360 тыс. рублей.
  2. Платформенный стапель: идет в комплекте с рельсами и въездным мостом. Оснащен лебедкой и передвижным блоком для автомобилей, у которых не функционируют колеса. «Опорные стойки имеют надежный гидравлический механизм, что гарантирует долгий срок службы». Балки крепления обладают способностью передвигать конструкции массой более 20 тонн в любых направлениях. Платформенный стапель делает более точные расчеты и определяет погрешности благодаря телескопической шкале. Стоимость такого устройства составляет 300 тыс. рублей и более.
  3. Рамный стапель для кузовного ремонта: по сравнению с другими видами восстановительных стендов обладает высокой эргономичностью и экономичностью рабочего пространства. В частности это вызвано наличием автоподъемника. Стапель надежно фиксирует машину и выпрямляет по заданным параметрам. Давление на кузов оказывает гидравлика силового устройства. Из-за недостаточно укрепленной системы выравнивания рамный стапель не может выполнять сложные восстановительные работы, но актуален для незначительных кузовных повреждений. Стоимость устройства составляет 70 тыс. рублей и более.

Рамный стапель для быстрого ремонта

Оборудование имеет стандартную комплектацию:

  • Фиксирующие элементы для крепления отбортовки к выпрямителю.
  • Укрепленные колонны.
  • Гидравлический насос.
  • Вытягивающий механизм с несколькими точками фиксации.
  • Зажимы для кузовных работ.
  • Усиленная цепь.

Стапель для быстрого ремонта оснащен усиленным захватом отбортовки, что гарантирует отсутствие рисков соскальзывания автомобиля с платформы. Таким устройством можно легко поправить незначительные удары в боковые части машины, при этом без обязательного крепления авто к полу.

рамный стапель

В модели предусмотрена возможность ограничения движения поворотных деталей за счет стопорных строений на шарнирах. Основная колонна плавно регулируется в вертикальном положении в любом направлении тяги, что уменьшает время восстановительных работ. Рабочий процесс проходит следующим образом:

  1. Поднятие авто на нужный уровень и закрепление под колеса специальных блокаторов.
  2. Помещение машины на ремонтную платформу.
  3. Подвод зажимов под отбортовку и фиксирование к рампе.
  4. Укрепленная колонна устанавливается в нужное место с помощью шарнира.

Вес такой конструкции не превышает 400 кг, башня может наклоняться на 90 градусов.

Стапель для поправки геометрии кузова

Нарушение геометрии кузова часто приводит к опасной ситуации на дороге. Малейшее отклонение геометрии от нормы вызывает такие явления, как занос, плохой вход на поворот и т.д. В любой технической документации указываются контрольные точки, по которым специалисты определяют правильную геометрию авто и, соответственно, параметры ее искажения.

Выравнивание кузова осуществляется при помощи стапеля, который силовым механизмом тянет его на место. Восстановление геометрии кузова своими руками осуществляется при помощи заводского оборудования и самостоятельно собранного устройства.

К особенностям стапелей относятся:

  • Наличие на платформе 4-х анкерных стоек, установленных в любом месте удлиненных паз.
  • Тяговое усилие колонн – до 10 тонн.
  • Полный подъемник обеспечивает плавное регулирование всей платформой.
  • Наличие въездных аппарелей.

Стапель для кузовного ремонта своими руками

Стапель – сложное ремонтное оборудование, которое требует профессиональных навыков, как с эксплуатацией устройства, так и со сборкой. Стапель своими руками изготавливается из стандартных приспособлений:

  • Металлический профиль длиной 150 см с сечением 40х80 мм.
  • Стальной продольный профиль с сечением 20х40 подходит для опорных стоек.
  • Уголки понадобятся для приварки к стойкам.
  • Сварочный аппарат.
  • Болты и гайки мелкой резьбы.
  • Крепежи (лучше всего подойдут от иномарок).
  • Антикоррозийная эпоксидная грунтовка.
  • Порошковая краска, краскопульт.
  • Болты М10.
  • Гидравлическое устройство с уровнем тяги не менее 4 тонн.
  • Мощная цепь с крюком.

Для сборки стапеля нужны чертежи, чтобы сделать все правильно. Без них могут возникнуть проблемы и нестыковки деталей.

стапель для кузовного ремонта

Чертежи можно найти в Интернете. Сооружение элементов стапеля проходит следующим образом:

  1. К металлическому профилю, служащему поперечно балкой, нужно приварить уголки с отверстиями под болты. Получится стойка с захватами. Если требуется стапель для одной машины, то все отверстия должны быть проделаны по индивидуальным параметрам.
  2. Продольный стальной профиль – стойки – лучше усилить уголками. Это требуется для правильного захвата порогов авто. Минимальная высота стойки составляет 25 см.

Перед началом монтажных работ необходимо окрасить все детали порошковой краской. Подойдет и лакокрасочное покрытие, но первый вариант более качественный и надежный:

  • Все элементы будущего стапеля нужно очистить и обезжирить, а затем покрыть грунтовкой, устойчивой к коррозии.
  • После грунтовки приспособления для ремонта автомобилей следует обработать краскопультом и дождаться полного высыхания.

После этого процесс монтажа продолжается:

  1. Все стойки рекомендуется фиксировать болтами М10. Они отлично служат при работе с гидравликой любого уровня тяги.
  2. Полученный стапель нужно поставить в рабочее пространство с учетом минимальных параметров: легковое авто должно свободно помещаться на стенде, причем обязательно отсутствие каких-либо посторонних предметов, мешающих движению стапеля.
  3. В завершение осталось прикрепить цепи и захваты.

https://www.youtube.com/watch?v=K4U2WowlesI

Как сделать стапель своими руками, спросите вы: чертежи, материалы, вспомогательные средства находятся в свободном доступе, поэтому работы по сборке собственного ремонтного стенда под силу каждому автовладельцу. Было бы желание.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

topreit.ru


Смотрите также