Как обкатать бензопилу и сколько длится обкатка. Бензопила обкатка двигателя


Обкатка бензопилы - все делают неправильно!

Начитавшись в интернете советов о том, как правильно обкатывать бензопилу, многие начинают портить свой аппарат, значительно сокращая срок его службы.

На счастье владельцев и особенно тех, кто дает вредные советы — повреждения, полученные при неправильной обкатке, заметны далеко не сразу, так как новый аппарат испортить единомоментно очень сложно. Поэтому с виду все отлично, а поломки и ремонты будут потом, все спишут на брак, плохой бензин или недочеты производителя. Не повторяйте чужих ошибок! Впрочем, обо всем по порядку.

Зачем нужна обкатка

Изначально идея, лежащая в основе необходимости этого процесса кажется логичной и правильной: она нужна для того, чтобы поверхности движущихся друг относительно друга деталей притерлись друг к другу. В результате:

  • Повышается мощность;
  • Улучшаются возможности смазки деталей;
  • Уменьшается износ;
  • Снижается шум;
  • Снижается нагрев и, в следствие, опасность потери прочностных свойств поверхности и геометрии конструкции.

И правда, если совершить экскурсию на типичное машиностроительное предприятие, то можно убедиться, что технологические процессы изготовления, скажем, поршней и цилиндров, не такие уж совершенные. Всегда остаются шероховатости, которые просто нужно притереть. Но беда в том, что в этот момент появляется масса советчиков, которые начинают советовать невесть что.

Как правильно обкатать бензопилу — основные угрозы

В чем-же, собственно, проблемы многих советов. Давайте разберемся по-порядку.

№ п/п Встречающийся совет Аргументы «За» Аргументы «Против»
1 Приработку бензопилы необходимо проводить на холостом ходу. На холостом ходу обороты самые низкие. Самый вредный из встречающихся советов. Отличный способ убить цилиндро-поршневую группу. Холостой ход, даже в автомобилях, допускается лишь кратковременно: в этом режиме топливо сгорает не в оптимальной пропорции, резко ухудшаются возможности смазывания поверхностей, резко ухудшается отвод тепла, появляется нагар, при длительном режиме возникают задиры.
2 Для  бензопилы необходимо приготовить специальную смесь масла и бензина. В специальной пропорции (некоторые сайты пишут — больше масла, некоторые — больше бензина). Аргументы «За» предлагают как те, так и другие. На чем именно остановиться — решать тому, кто внимает советам «специалистов». Отклонение от указаний инструкции, разработанной производителем, влечет за собой неминуемые проблемы либо от масляного голодания, либо от переизбытка смазки. Как в том, так и в другом случае ничего хорошего не получится.
3 Необходимо тщательно изучить инструкцию, приготовить смесь, залить масло в емкость для смазывания цепи и аккуратно работать. «За» — потому что так рекомендует производитель. Аргументов «против» не существует. Но зачем же многие сайты разжевывают эту банальность на десяток абзацев? Чтобы статья получилась объемной?
4 С помощью регулировочного винта «Н» нужно понизить минимальные обороты бензопилы и сделать смесь богаче. При низких оборотах улучшается смазываемость поверхностей. Так рекомендуют «ведущие производители пил». Это ложь. Никакой производитель не порекомендует заливать маслом свою пилу, пытаясь тем самым переложить несовершенство собственного производства на плечи потребителя.

Встречаются и другие варианты советов. Все не перечислить.

Как же правильно?

Ответ может быть только один: только так, как написано в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к пиле. А там вариантов может быть два:

  • Производитель не уверен в качестве своей продукции и рекомендует особый режим ее работы в первые часы эксплуатации. Это нормальная ситуация для бедных в технологическом плане производств и поэтому лучше досконально исполнить то, что рекомендуется.
  • В инструкции нет ни слова о том, как ее производить.

Что делает человек старой закалки внимательно прочитав инструкцию и не найдя ничего о том, как приработать двигатель? Правильно, идет на форумы и лезет в интернет, где ожидает найти мудрые советы от спецов. А там уже на готовые указания о том, как прогнать бачок-другой топлива на холостом ходу.

Как такое возможно?

Если производитель «забыл» указать в инструкции сведения о начальной приработке, то «виной» тому может быть несколько соображений:

  • У него достаточно неплохая технологическая база, позволяющая качественно изготавливать поверхности цилиндров и гильз.
  • Степень твердости и способность противостоять износу поверхностей движущихся деталей такова, что никакая «обкатка» в бытовых условиях кустарными способами не способна что-либо поменять. Зато добавить нагару в систему выпуска — вполне.
  • Уже скоро скоро век существует понятие «селективная сборка». Когда допуски деталей подбираются друг к другу таким образом, чтобы обеспечить наивысший по точности класс посадки, даже применяя не бесконечно точное и дорогостоящее оборудование. Поверхности трения в двигателе внутреннего сгорания — самый ответственный узел. К нему обычно предъявляют повышенные требования, поэтому там все изначально точно.

Кроме того, это вовсе не значит, что на производстве такая операция отсутствует. Доподлинно известно, что некоторые производители производят «холодную» обкатку — без работы двигателя, в среде специальной смазки. Но к потребителю это не имеет никакого отношения.

Обкатка китайских бензопил

Многие пользователи возразят — ну хорошо, когда речь идет о брендах: Stihl, Echo и т.д. могут себе позволить иметь качественные производственные процессы. А что дешевые китайцы? Ответ — да, у них чистота поверхностей может быть не на высшем уровне. Хотя и следует иметь в виду, что те же Штили производятся тоже в Китае, что не делает их хуже. Но часто обычные режимы работы без повышенных моментов (без того, чтобы шина заклинивала в стволе, чего следует избегать и в любой другой момент) дают пользы больше, чем «обогащение топливной смеси» или, упаси Господи, холостой ход.

Обкатка шин и цепей

Заголовок помещен в текст только потому, что многие ищут и это. Для тех, кто пришел на сайт по этому запросу, сообщаем: необходимости в притирке шины и цепи нет никакой. Просто потому, что она невозможна: там нет устойчивого контакта. Главный залог долгой работы без напряжения — достаточная смазываемость цепи. Достигается регулировкой специальным винтом на тех пилах, на которых она предусмотрена.

Исключение из правила

Исключением из правила может быть обкатка, произведенная при ремонте пилы. При замене поршней, колец и других движущихся частей, специалист по ремонту сам должен принять решение о необходимости такой процедуры. Такая необходимость может быть обусловлена тем, что используются детали, до этого никогда не работавшие друг с другом, с разной чистотой поверхности и, кроме того, при замене деталей не проведены те операции, которые обычно проводят на заводе при первоначальной сборке.

Однако и в этом случае грамотный специалист низачто не оставит пилу работать на холостом ходу. Хорошей практикой будет вращение ротора с помощью внешнего устройства при обязательном присутствии масла.

Видос от спеца по ремонту, чтобы рассеять сомнения

Объявление:

benzopilu.com

как обкатать правильно, запуск двигателя новой, как нужно обкатывать

Только что приобретенный инструмент, как и тот, который прошел ремонт, отличается тем, что отдельные детали имеют шероховатости, допуски при изготовлении. По мере приработки происходит повышенный износ некоторых участков, а затем большинство несоответствий сглаживаются, и операция износа приостанавливается. Этот процесс контролируемого износа называется обкаткой инструмента.

Работа новой мотопилой

Необкатанный инструмент, работая при максимальной нагрузке, имеет повышенный и неконтролируемый износ, который приводит к сокращению срока службы. Своевременная и правильно выполненная обкатка бензопилы способствует быстрому приобретению инструментом заявленных технических характеристик.

Подготовка к первому запуску

Запуск бензопилы, приобретенной в магазине или прошедшей капитальный ремонт, требует внимательности и выполнения условий. Необходимо внимательно соблюдать последовательность действий:

  • правильно приготовленная топливная смесь;
  • наличие масла в системе смазки пильной цепи;
  • исправность воздушного фильтра;
  • правильное натяжение цепи;
  • исправная работа аварийного тормоза цепи.

Некоторые производители бензинового инструмента требуют иного соотношения количества масла и бензина в топливной смеси. Если об этом прямо не сказано в инструкции, то смесь нужно готовить как для постоянной работы, используя высокооктановый бензин (не хуже, чем 92 и 95 марки) и специальное масло для двухтактных высокооборотистых двигателей.

Заправка бензопилы

Те части зубьев пильной цепи, которые перемещаются в пазах направляющей шины, должны быть смазаны для уменьшения трения и сокращения износа пильной гарнитуры. Использовать нужно специальное масло для смазки цепей.

Обязательно необходимо смазать ведомую звездочку направляющей шины жидким маслом через технологические отверстия на конце шины.

Важно правильно выполнить натяжение цепи. Излишне натянутая цепь создает большую нагрузку на двигатель и фрикционный механизм и подвергается износу. Величина цепного натяжения проверяется путем оттягивания цепи от шины. Направляющие зубцы цепи не должны выходить полностью из пазов шины.

Первый пуск

Когда все готово к запуску, можно попробовать запустить двигатель:

  1. Выключатель зажигания переводится в рабочее положение.
  2. При наличии на карбюраторе праймера нажимают кнопку, пока туда не поступит топливная смесь.
  3. Пила устанавливается на ровную площадку так, чтобы цепь не касалась земли.
  4. Левой рукой за ручку прижимают пилу вниз.
  5. Правой ногой наступают на внутреннюю часть защитного щитка рабочей рукоятки.
  6. Полностью перекрывают воздушную заслонку.
  7. Плавно тянут стартерную ручку вверх до выбора люфтов в храповом механизме, а затем резко дергают ее, проворачивая коленчатый вал двигателя.
  8. После появления признаков зажигания (хлопки в цилиндре) воздушную заслонку открывают и пробуют запустить пилу.

Запуск цепной пилы

Первый запуск бензопилы может потребовать некоторое время для пуска с закрытой воздушной заслонкой, особенно в холодное время.

Как правильно обкатать бензопилу

Правильная обкатка бензопилы служит залогом дальнейшей безотказной работы. Важно строго следовать инструкции производителя инструмента. Встречаются советы такого типа, что обкатывать новую бензопилу нужно на холостом ходу до выработки полного бака. Это неправильно. Работа на холостом ходу вредна для инструмента, поскольку:

  • смазка недостаточно поступает к движущимся частям;
  • работа без оптимальной нагрузки вызывает повышенный износ пар трения.

Лучше использовать щадящий режим работы, который сочетает несколько десятков секунд холостого хода и распил нетолстых бревен (10-15 см) из мягкой древесины. При таком режиме обкатка происходит наиболее качественно.

Распил бревна

Заявленные технические характеристики двигатель приобретает после выработки нескольких баков топлива. В это время нельзя перегружать и перегревать инструмент.

Нужно ли обкатывать и для чего

Обкатывают бензопилу по той причине, что новые или замененные детали требуют точной подгонки друг к другу. Невозможно произвести все комплектующие с требуемой высокой точностью. Для приработки шероховатостей поверхности цилиндров, поршневых колец, узлов трения надо некоторое время.

За период обкатки происходит стабилизация и выравнивание необходимых зазоров, люфтов в парах зацепления и трения.

Обкатка двигателя

Обкатка двигателя является основным процессом подготовки бензинового инструмента к постоянной нагрузке.

У правильно обкатанного двигателя мощность приближена к максимальной, снижены уровень шума и вибрации, расход топлива минимален.

После выполнения обкатки может потребоваться перенастройка карбюратора. При отсутствии опыта эту работу нужно предоставить сервисному центру, поскольку неправильно отрегулированный карбюратор может привести к быстрому выходу двигателя из строя.

Обкатка пильной гарнитуры

Обкатка новой цепи или шины не требует столько внимания, как двигатель. Основная задача обкатки — равномерное распределение смазки между звеньями цепи и притирка подвижных сочленений звеньев. Вопреки распространенному мнению о необходимости приработки цепи и ведущей звездочки, это не является необходимым. Пила, проработавшая длительное время на одной цепи, уже имеет выработку на ведущей звездочке, и никакая обкатка не сможет полностью подогнать друг к другу новую цепь и старую звездочку.

Обкатка новой цепи

Обкатка новой бензопилы или новой направляющей шины при своей простоте требует внимательности и аккуратности. Инструмент бюджетного сегмента малоизвестных производителей склонен выявлять неполадки во время процесса обкатки.

specmahina.ru

Как обкатать бензопилу - правильная обкатка нового аппарата

Многих, кто купил новую бензопилу, волнует вопрос , как ее обкатать. Ведь должны же детали притереться друг к другу, прежде чем работать в полную мощность. Что же, давайте в этой статье разберем этот вопрос, чтобы он больше вас не мучил. Эти правила подходят для бензопил любых фирм — хоть Штиль, хоть Хускварна, хоть для любых китайских. При этом все настолько просто, что не нужно смотреть никакого видео — достаточно только прочитать. Также эти правила можно применить и в случае замены поршневой на подержанной бензопиле.

В инструкцию заглядывали?

Вообще при покупке новой бензопилы было бы неплохо заглянуть в ее инструкцию. Вы это сделали? Если нет, то загляните в нее и поищите пункт по обкатке. Если он есть, то просто следуйте этому руководству и будет вам счастье. Как правило, в таком пункте указывается, что смесь нужно сделать более обогащенной, а также следует уменьшить максимальные обороты. Достигается это за счет вращения соответствующих винтов. Такие правила приводит,  например, фирма Хускварна для своей профессиональной линейки бензопил.

Но все же мне кажется, что в вашей инструкции пункта про обкатку нет, поэтому то вы и ищете совет в Интернете. Что же, действительно, есть большое количество бензопил, где в руководстве про обкатку ни слова. Это в основном относится к бытовым аппаратам. Либо информация столь скупа, что ничего не понятно. Как же поступить в таком случае?

Обкатка на холостых оборотах? — STOP!!!

Первое, что приходит в голову — это взять по старинке завести бензопилу и оставить ее работать на холостых оборотах, пока бензин в баке не кончится. Сразу хочется предупредить, что так делать не стоит. Это со старыми Дружбами и Уралами так поступали. На современных же бензопилах этот трюк приводит к перегреву, из-за чего ваш агрегат если и не сломается сразу, то уж ресурс его значительно снизится. Перегрев происходит по причине того, что на холостых оборотах в цилиндр поступает мало воздуха снаружи. А он служит не только для обеспечения возгорания топливной смеси, но и для охлаждения.

Вы скажете: «Есть же радиатор!» Да, но для удобства эксплуатации (чтобы были меньше вес и размеры) его делают небольшим, поэтому он просто не будет успевать охлаждать.

Ну и как обкатать?

«И что же остается делать?» — спросите вы. Воспользуемся советами, которые все же пишут в инструкциях к некоторым бензопилам. Фирма Штиль ко всем своим бензопилам приводит такое правило обкатки (взято на официальном сайте здесь в инструкции для моделей MS 170 и MS 180, стр. 35, но так написано и в инструкциях к любым другим бензопилам Штиль):

Совершенно новое фабричное устройство не эксплуатируйте с высокой частотой вращения без нагрузки, вплоть до третьей заправки топливного бака, чтобы во время приработки не возникали какие-либо дополнительные нагрузки. Во время приработки подвижные детали должны притереться друг к другу – в приводном механизме имеет место повышенное сопротивление трения. Мотор достигает максимальной мощности после 5 – 15 заправок топливом.

То есть всё, что требует Штиль от пользователя новой бензопилы — это не давать высоких оборотов двигателя, если вы не собираетесь при этом давать нагрузку. Проще говоря, если газуете, то обязательно что-нибудь пилите в это время. Вот и всё! Но вообще-то все мы даем полные обороты как раз только в тот момент, когда собираемся делать рез. А зачем вообще просто так газовать?Поэтому совершить ошибку тут вряд ли получится.

Также в инструкциях к некоторым китайским бензопилам пишут, что пользователь в топливную смесь должен добавлять несколько больше масла, чем положено в обычном режиме, пока бензопила не выработает 3-4 бака топлива. То есть, например, если требуется разводить бензин с маслом в пропорции 1:40, то первые три-четыре бака нужно разводить ее в пропорции 1:30.

Таким образом, представляется, что выполнение двух этих нехитрых правил будет необходимым и достаточным условием при обкатке новой бензопилы, а также подержанной, у которой провели замену поршневой.

Вот собственно и всё, что нужно знать по этому вопросу. Следуйте этим правилам и ваша бензопила прослужит вам по максимуму.

Читайте также:

instrument-tehnika.ru

Обкатка бензопилы новой и после капремонта

Содержание материала

 

Обкатка бензопилы является одной из основных процедур, которую должен провести владелец нового инструмента. Эта процедура нужна для того, чтобы подвижные части инструмента притерлись. Притереться узлы механизма могут и при работе бензопилой, однако в такой ситуации может возникнуть заклинивание мотора. Обкаточная процедура должна проводиться исключительно в режиме щадящих нагрузок.

 

 

Обкатка новой бензопилы способствует окончательному формированию оптимальных зазоров между кольцами поршня и стенками цилиндра. При притирке происходит увеличение компрессии, поэтому наблюдается повышение мощности инструмента. Обкатка нужна чтобы тепло от поршня, которое он получает при сгорании топлива, передавалось на стенки цилиндра, и не расправляло его.

 

Инструкция обкатки бензопил

 

Если не произвести процедуру притирки деталей, то это отразится на рабочем ресурсе бензопилы, который будет сокращен в десятки раз. Если не провести обкатку, и с первых часов работы инструмента нагрузить двигатель, то он может заклинить. В результате придется расплачиваться капитальным ремонтом или вовсе приобретением нового инструмента.

 

Это интересно! По гарантии бензопила не подлежит ремонту в сервисном центре, если инструмент не прошел процесс обкатки.

 

В обкатке нуждается не только мотор бензопилы, но и цепь с шиной, которые также должны притереться друг к другу. Притираются также зубья звездочки бензопилы с хвостовой частью цепи, что также немаловажно. Можно ли проводить обкатку бензоинструмента под нагрузкой, знает далеко не каждый опытный пильщик. Многие считают, что эта процедура должна проводиться исключительно на холостых оборотах, что также неправильно.

 

Инструкция по обкатке бензопил

 

Различают два вида обкаточных процедур, которые проводятся на новом инструменте и на бензопиле после капремонта мотора. Новую бензопилу требуется обкатывать под средней нагрузкой, так как работа двигателя на холостом ходу способствует образованию нагара. Чтобы не навредить инструменту, и в то же время провести процедуру притирки трущихся деталей правильно, следует обеспечить щадящую нагрузку на бензопилу.

 

как обкатать бензоинструмент

 

Обкатка двигателя бензоинструмента выполняется следующим способом:

 

1. Настройка подачи топливно-воздушной смеси в обогащенном виде. Для этого понадобится произвести регулировку карбюратора. Процесс запуска агрегата подробно описан тут2. Настройка карбюратора выполняется путем перемещения регулировочных винтов L, H и T3. Первоначально понижается максимальное количество оборотов двигателя до значения в 600-700 об/минуту. Для снижения оборотов нужно шлицевой отверткой отпускать винт h5. Чтобы определить количество оборотов на холостом ходу, нужно воспользоваться тахометром. Как проверяются обороты бензопилы тахометром, рассказано здесь5. Если же нет возможности проверить обороты тахометром, то регулировку следует выполнять по инструкции. Пильщикам нужно приобрести тахометр для измерения числа оборотов, так как регулярно понадобится настраивать карбюратор для нормального функционирования агрегата6. Без тахометра регулировка выполняется путем перемещения винта H на четверть оборота в сторону обогащения. Определить увеличение подачи топлива можно по усилению звука работы мотора7. После прохождения этапа обкатки понадобится выполнить точную настройку карбюратора с использованием тахометра

 

 

В процессе обкатки нужно давать агрегату поработать на протяжении 3-5 минут на ХХ, после чего приступать к резке древесины небольшого диаметра до 10 см. Сильные нагрузки на мотор нужно исключить, а процесс пиления должен сопровождаться паузами — 1 минута работы и 20 секунд перерыв на ХХ.

 

Как обкатать цепь и шину бензопилы

 

Одновременно с обкаткой мотора, нужно производить притирку пильной гарнитуры. Чтобы обеспечить правильную притирку, нужно убедиться в том, что:

 

• В баке имеется достаточное количество масла для смазки цепи• Цепь натянута хорошо• Масло поступает на цепь при работе инструмента

 

При первом запуске на цепь можно нанести дополнительное количество масла, что не будет лишним. Ее можно снять и замочить в масле на некоторое время. Рекомендуется использовать специальное масло, но не отработку.

 

как обкатать цепь и шину

 

После того, как цепь напитается маслом, она устанавливается на шину бензопилы, и натягивается. Натяжение должно быть достаточным, чтобы цепь не слетела, но и при этом свободно перемещалась рукой. После 10-15 минут работы инструмента под нагрузкой, следует произвести повторную натяжку цепи.

 

Как обкатать двигатель после ремонта

 

В обкатке нуждаются двигатели внутреннего сгорания после проведения капитального ремонта. Разница в процессе притирки между новым двигателем и после капремонта только в том, что требуется меньшая выработка моточасов обкатки (достаточно 1 бака). В остальном все действия выполняются аналогично процессу обкатки нового инструмента.

 

обкатка бензопилы после капремонта

 

После капремонта мотора желательно также установить новую шину, цепь и звездочку. Это позволит одновременно произвести обкатку всей комплектующей гарнитуры. Заливать в топливный бак нужно смесь бензина с маслом. Бензин нужно выбирать марки АИ-92, но не ниже, а масло для смеси с топливом подбирается специальное для двухтактных моторов.

 

Это интересно! Когда инструмент долгое время не используется (сроком больше 2-3 недель), нужно обязательно сливать топливную смесь с бака. Это исключит попадание в карбюратор только одного масла, что может привести к негативным последствиям.

 

Китайская бензопила и ее обкатка

 

Многие пильщики интересуются, как правильно обкатывается китайский бензоинструмент. Это такой же инструмент, как и европейские или российские модели, поэтому процесс регулировки абсолютно идентичен. Разница лишь может заключаться в отличии расположения регулировочных винтов карбюратора и их наименовании.

 

обкатка китайской бензопилы

 

Чтобы притирка трущихся деталей прошла успешно, нужно соблюдать инструкцию, и не превышать максимальное число оборотов двигателя. Продолжительность обкатки указывается к каждому инструменту в инструкции, но обычно достаточно выпалить 2-3 полных бака топлива, чтобы произвести притирку деталей.

 

Новички не всегда соблюдают процедуру обкатки, поэтому могут наблюдать преждевременный выход из строя некоторых узлов и деталей бензоинструмента. Чтобы этого не происходило, нужно ухаживать за агрегатом не только когда он лежит на полке, но еще и во время работы с ним. В обкатке нуждаются также электрические и аккумуляторные пилы. Только в таких инструментах в притирке нуждается цепь и шина, которые также должны сработаться для повышения эффективности и производительности инструмента.

[Всего голосов: 1    Средний: 5/5]

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

moiinstrumentu.ru

Обкатка бензопилы: подготовка новой бензопилы к работе с инструкцией и видео

  1. Зачем нужна обкатка новой бензопилы
  2. Как обкатать бензопилу: пошаговая инструкция
  3. Выбор масла для бензопилы
  4. Топливная смесь для первого запуска
  5. Выбор составляющих для смеси
  6. Изготовление топливной смеси
  7. Этапы обкатки новой бензопилы
  8. Обкатка пильной гарнитуры
  9. Правила длительной эксплуатации
  10. Выводы

Выбрать для себя подходящую бензопилу - дело не самое сложное, продлить её срок службы намного сложнее. Первым делом перед человеком, купившим бензопилу, стоит задача - обкатать её. Эта процедура обязательна и является ключевой в жизни инструмента. Нельзя просто завести новую цепную пилу и начать работать. Её нужно полностью проверить и подготовить перед началом выполнения своих задач. Следует использовать средства защиты, так как работа мотопилой может таить опасность. При распиле древесины летят щепки, поэтому следует защитить глаза. Также при работе с инструментами лучше надеть перчатки, чтобы не поранить руки.

Зачем нужна обкатка новой бензопилы

Это сложный процесс, требующий ответственного подхода. Бензопила - это не исключение, а скорее правило. Все инструменты с двухтактным двигателем требуют обкатки. Без правильной обкатки жизнь инструмента будет намного короче, а работать он будет хуже. Каждый, купивший этот инструмент, должен знать как обкатать бензопилу.

Зачем же делать это? Во время данных манипуляций проводится притирка деталей двигателя и гарнитуры пильного характера.

Нужно понимать, что вам необходимо детально изучить инструкцию к инструменту. Вы должны помнить её и использовать все рекомендации. Также там много информации о том, что нельзя делать или что нужно выполнить обязательно. Если вы “профан” и никогда не сталкивались с обкаткой бензопилы, инструкция к вашему инструменту должна стать вашей настольной книгой.

Читайте также: Как заточить пильную цепь

Как обкатать бензопилу: пошаговая инструкция

Перед обкаткой происходит первый запуск бензопилы. Обязательно нужно подготовить и правильно установить гарнитуру. Топливная смесь уже должна ждать “своего часа”, от неё в большей степени зависит качество обкатки.

Вот перед вами лежит новый, сверкающий инструмент. Посмотрев на него появляется вопрос: “Что теперь надо сделать?”. Прочитав инструкцию, выясняете, что нужна обкатка и первый запуск должен быть особенным. Как завести новую бензопилу ещё не понятно, но сейчас всё прояснится.

Первый запуск мы обязательно делаем с гарнитурой. Не стоит запускать двигатель без шины и цепи: инструмент должен поработать с ними, так он получит должную нагрузку. Не стоит делать высокие обороты, это негативно скажется на дальнейшей работе пилы.

После установки гарнитуры нужно сделать следующие вещи:

  • Сделать топливную смесь;
  • Проверить смазывающий материал и убедиться, что к шине подходит масло, а цепь постоянно смазана.

Выбор масла для бензопилы

Особенно надо обратить внимание на выбор масла, от него зависит работа всего инструмента. Чем выше его качество - тем дольше и эффективнее будет служить бензопила. Нужно покупать особое масло, которое изготавливается специально для таких двигателей. При использовании неподходящего смазывающего вещества частыми проблемами станут:

  • Поломки двигателя;
  • Проблемы с зажиганием;
  • Бензопила будет глохнуть, а иногда просто отказываться запускаться;
  • Перегревания пилы.

Для разных деталей нужны разные смазывающие материалы - одно масло не подойдет для всех задач. Выбор этого материала - одна из самых важных вещей при взаимодействии с бензопилой. От принятого решения зависит продолжительность жизни инструмента.

Для пил Foresta созданы особенные смазочные материалы и масло для мотора прекрасно справится с защитой “сердца” инструмента. Смазочный материал для цепи не подойдёт для мотора, в противном случае может снизится долговечность инструмента. Даже если масло качественное, но используется не по назначению – ничего хорошего из этого не выйдет.

Для пил Foresta специально изготавливают фирменные смазывающие материалы, которые делают работу с ними проще и дополнительно защищают от перегрева.

Топливная смесь для первого запуска

Больше половины пил с цепным механизмом, которые присутствуют на рынке, используют двухтактные двигатели. Для таких двигателей не предусмотрено специального масла для активных деталей. Приходится делать специальную смазку, способную заменить её. Для изготовления понадобится бензин хорошего качества и моторное масло, рекомендуемое компанией производителем.

Выбор составляющих для смеси

Основой для нашей смеси будет бензин. Нужно брать нефтепродукт, октановое число которого больше 90. Не стоит экономить и брать сомнительное топливо, потом вы заплатите больше за ремонт. Присадки, повышающие октановое число тоже сомнительный выбор.

Перед владельцами становится выбор между этилированным и неэтилированным бензином. Для двигателя без катализатора нужно брать первый вариант, соответственно если катализатор установлен берём второй тип.

Выбор масла не составит труда, просто возьмите фирменный смазывающий материал от компании производителя бензопилы.

Если же фирменного нет - используйте масла класса JASOFB или ISOEGB.

Изготовление топливной смеси

Для обкатки инструмента топливная смесь делается в соответствии с пропорцией 1:25, где на 1 литр бензина понадобится 40 мл масла. Обязательно соблюдайте пропорции, несоблюдение может быть фатальным для устройства.

Берём вымытый сосуд и делаем всё по инструкции:

  • Вылейте в емкость половину необходимого бензина;
  • Вылейте всё масло;
  • Перемешайте полученную субстанцию;
  • Долейте остатки бензина и смешайте.

На видео показано как её изготовить, только не забывайте про пропорции. В зависимости от бензопилы они отличаются.

Проверка наличия смазки

Теперь важный этап, нам нужно проверить смазку. Обратите внимание, что делается это всегда, здесь неважно, какой раз вы работаете с пилой. Это защитит инструмент от неожиданных поломок и перегрева. Вам нужно проверить следующие моменты:

  • Сколько масла осталось в бачке;
  • Состояние каналов пильного полотна;
  • Смазка должна быть на игольчатом подшипнике ведущей звёздочки;
  • Есть ли смазка на ведомой звёздочке.

Если вы видите, что каналы забиты - обязательно прочистите их и всё смажьте. Как показали проверки, бензопилы Foresta потребляют на 40% меньше топлива и смазки. Это существенно облегчает работу с ними.

Первый запуск бензопилы: пошагово

По выполнению всех выше описанных действий приступаем к запуску. Мотор нашей пилы не нагретый, поэтому производится холодный запуск. Ставим инструмент в устойчивую позицию, а далее действуем по инструкции:

  1. Ставим цепной тормоз в нерабочее положение;
  2. Включаем зажигание;
  3. Заслонку подачи воздуха ставим в положение закрыто;
  4. Если у пилы есть декомпрессионный клапан - закрываем его;
  5. Дроссельную заслонку ставим в пусковое положение;
  6. Левой рукой берём переднюю ручку бензопилы и тянем вниз;
  7. Ногой удерживаем защитный щиток правой рукояти;
  8. Правой рукой тянем рукоятку стартера пока собачки храпового механизма не зацепятся с барабаном стартера.
  9. Когда начнёте чувствовать небольшое сопротивление, сделайте резкий рывок к себе.
  10. В камере сгорания вы увидите вспышку, после этого нужно вернуть воздушную заслонку на прежнее место;
  11. Заводим бензопилу ещё раз;
  12. Двигатель запущен, в этот момент нужно отпустить дроссельную заслонку.

Этапы обкатки новой бензопилы

Вы успешно запустили пилу, теперь пришло время сделать обкатку нового инструмента. Предполагается, что вы уже изучили инструкции и знаете, что нельзя делать. Сама обкатка включает в себя 2 основных этапа, каждый этап воздействует на разные детали и подготавливает их к работе. Рассмотрим эти этапы детальнее.

Читайте также: Как выбрать бензотриммер

Обкатка двигателя пилы

Для начала немного разогреваем двигатель, ему нужно поработать 3-5 минут в холостую. Далее приступаем к работе непосредственно с древесиной. Берём небольшие бруски или бревна диаметром от 5 до 10 см. Резать нужно их на средних оборотах, используйте циклический способ работы. Он будет состоять из следующих этапов:

  • 1 минута на слабых нагрузках;
  • 15 – 20 минут без нагрузки.

Обратите внимание, что размер древесины никак не увеличивает нагрузку. Влияет только давление, которое оказывает оператор на электроинструмент.

Для полной обкатки двигателя потребуется выработать 2 – 3 бака. Только тогда двигатель начинает работать на максимум. Особенность бензопил Foresta - ускоренная обкатка, максимальные обороты они начинают выдавать раньше остальных пил. В период первых баков нельзя делать следующее:

  • Перегревать двигатель;
  • Продолжительное время держать пилу на холостом ходу;
  • Запускать пилу на слишком высоких оборотах;
  • Давать пиле максимально возможную нагрузку.

Обкатка пильной гарнитуры

Шина и цепь у бензопилы требуют обкатки не меньше, чем двигатель. Особенного внимания требует:

  • Смазка цепи;
  • Натяжение полотна для резки.

Следующий шаг - натянуть цепь. Цепь должна быть натянута так, чтобы можно было без проблем провернуть её рукой. Если всё так, далее мы прогоняем её на холостом ходу где-то 3 – 5 минут. Когда это время пройдёт, глушим двигатель и проверяем натяжение. Если есть необходимость - подтяните полотно. Для проверки выполняется резка маленьких веток, не нагружая пильную шину. Заглушаем бензопилу и подтягиваем цепь.

После обработки нужно выполнить завершающую настройку и отладить карбюратор. Если каналы карбюратора не оцинкованные - ему нужно большее внимание. Сама настройка этой детали важна, поэтому пилы Foresta приходят с уже готовыми к работе карбюраторами. Эта глубокая настройка позволит использовать инструмент по максимуму, при этом придерживаясь мер безопасности.

Правила длительной эксплуатации

Есть несколько правил, которые помогут вам продлить жизнь вашей пилы после обкатки.

  1. Обязательно следите за свечой. Её нужно менять каждый 100 моточасов.
  2. Перед тем как оставить пилу лежать на долгий период – слейте топливо из неё.
  3. После каждого использования надо чистить воздушный фильтр.

Особого внимания заслуживает хранение бензопилы зимой. Есть два варианта “консервации”: полная и неполная разборка. Часто и зимой можно найти работу для пилы, поэтому неудобно полностью её разбирать. Если вы будете использовать электроинструмент зимой, нужно защитить бензопилу от воздействия природных явлений . Обязательно перед началом работы проверяйте температуру бензина, достаточная ли она для возгорания. Также проверяйте вязкость масла. Чтобы начать работу в условиях низких температур нужно обязательно закрыть заслонку.

Выводы

  • Для успешной последующей работы с аппаратом просто необходима подготовка бензопилы к работе. Без должного внимания этому вопросу устройство начнёт быстро ломаться и не прослужит вам долго.
  • Самое важное - первый запуск, так как уже при нем можно повредить пилу. Гарнитура требует к себе такого же внимания, как и двигатель, а частая ошибка - не обращать на неё внимания.
  • Несмотря на распространённое мнение, что длительность жизни пилы зависит только от её производителя и качества. Это не совсем так. Кроме хорошего производителя нужно правильно подготовить её.

Компания Foresta присутствует на рынке бензопил уже продолжительное время, обладателями нашего инструмента успели стать миллионы людей. Каждому покупателю мы помогаем подобрать электроинструмент под его нужды и детально знакомим его с правилами использования. Мы не только предоставляем качественный инструмент, но и сопровождаем клиента во время ознакомления с его работой. Консультируем по любым вопросам и предоставляем быстрый сервис в случае неисправности. Если ваша поломка не критическая, то ремонт устройства будет выполнен в течение трёх часов. Наши магазины можно найти в каждой области Украины, самые большие из них в Киеве, Одессе, Днепре и Харькове.

Если случилась поломка, вы можете приехать в сервисный центр или отправить инструмент нам по почте. Этот альтернативный способ поможет, если вы не можете доставить его сами. У нас есть множество акций и распродаж, с ними вы можете ознакомиться в интернет магазине.

foresta.ua

Обкатка Бензопилы После Замены Поршневой • AURAMM.RU

Для чего нужна обкатка бензопилы

Обкатка Бензопилы После Замены Поршневой

Бензопила является функциональным, полезным устройством, которое нужно в ряде хозяйственных и промышленных задач. Многие сельскохозяйственные районы и лесные угодья не обходятся без цепной пилы, работающей в сфере заготовки и обработки деревоматериалов. Но для неплохой работы в течение многих лет, нужна обкатка бензопилы на первых минутках работы устройства. Данные манипуляции происходят с каждым инвентарем из новейшей покупки и созданы для притирки всех деталей, касающихся и электродвигателя, и пильной гарнитуры.

Благодаря легким процессам, все инструменты, в том числе и пилы штиль получают при обкатывании возможность проработать в довольно продуктивном темпе, без ранних ремонтных или регулировочных работ. По этому, сказать нужна ли обкаточная манипуляция, верным решением будет положительный ответ, главное, чтоб была выполнена верная обработка инструмента. Выполнение данных действий так же принципиально, как и четкая подгонка цепи, высококачественный ремонт электроинструмента либо необходимость приобрести леску для триммера от ответственного производителя.

Обкатка бензопилы — особенности и нюансы

Данный процесс начинается конкретно с покупки инструмента, когда движок делает только 1-ые обороты. Потому, выполняемая обкатка бензопилы предполагает обработку мотора и частей вращения, сцепления особым маслом. Добавляя масло в бензин, производится обработка рабочих поверхностей в мс 180 поршневой группы штиль, давая каждой поверхности очень смазаться поначалу в холостом, а мотом и в рабочем режиме. Но пилу штиль обкатывать тоже следует по правилам, потому что есть некие особенности данного процесса, где:

  1. Нужное масло должно быть сделано производителем, как и марка бензиновой пилы.
  2. Уровень октанового числа не должно брать ниже90.
  3. Не стоит делать огромные пробеги по времени, чтоб мотопила не успела перегреться и вызвать новые поломки. При всем этом делают прогазовки и остальные воздействия, как холостого, так и рабочего хода.

Читайте так же

Обкатка бензопилы Patriot после замены цилиндра и поршня

Моя партнерская программка VSP Group. Подключайся!

Правильная обкатка бензопилы. Обкатка бензопилы; следующие замены масла через три года после запуска в. Заправляем, проверяем и заводим!

Современные бытовые бензопилы «Oleo-Mac» разработанные с внедрением технологий, используемых для производ .

Но для чёткого выполнения обкатываний бензиновых пил, лучше воспользоваться пошаговой аннотацией, или обратиться к спецам. Представители компании «Коса Моторс» посодействуют не только лишь с введением в работу инструмента, да и делать много других операций, как подобрать и установить цепь для бензопилы подходящей длинны, выполнить ремонт, настройку и остальные.

Обкатка Бензопилы После Замены Поршневой

Пошаговая инструкция обкатки новой бензопилы

Читайте так же

Вводя инструмент в работу, многие задаются вопросом, о том, что предполагает и как производится обкатка бензиновой пилы. Следуя пошаговой инструкции, можно добиться максимально успешного результата, отражённого на будущей работе пилы. И так, необходимо:

  1. Подготовить однородный состав масла и бензина. При этом масло для обкатки должно иметь фирменное производство, желательно, соответствующее производителю самого бензоинструмента. Более подробно описано в инструкции к Вашей модели пилы.
  2. Точно следовать пропорциям вводимых продуктов (25-30 мл масла на литр бензина), чтобы смесь обрела необходимую консистенцию. Обкатка бензопилы patriot после замены цилиндра. В большинстве случаев это определяет октановое число бензина, указанное в той же инструкции.
  3. Проверить наличие масла, заливаемого в бак и используемого для цепной смазки подставив лист бумаги к направляющей шине при включённой пиле. Правильная обкатка новой бензопилы обкатка так же выполняется и после замены поршневой. обкатка бензопилы patriot после замены цилиндра и поршня задиры на поршневой — duration. Если смазка поступает, на листе появится от неё след.
  4. Выключить инерционный тормоз, чтобы в начале работы не вызвать оплавление корпуса в районе сцепления.
  5. Выполнять обработку пилы способом включения в холостом режиме на 15-20 минут с прогазовкой каждый полминуты.
  6. Провести обработку в обычном режиме, используя сначала древесину малых размеров и мягких пород, без сильного нажатия. Со временем, плотность и размер дерева увеличиваются.
  7. Насколько интенсивно и сколько проводить обкатку, зависит от мощности самого инструмента и Обкатка Бензопилы После Замены Поршневойинтенсивности процесса, но в целом, требуется на обработку не более трёх часов общего времени в режиме активной и пассивной работы.

Но данная обработка используется не только для новых пил. Обкатка так же выполняется и после замены поршневой группы движка. Имея подготовленную базу специалистов и условий, компания «Коса Моторс» предлагает услуги по обкатке двигателя с профессиональным введением его в работу, выполнением обработки необходимых узлов, проверкой технических моментов. Но если у Вас есть необходимые навыки сервисного обслуживания инструмента, всё это можно выполнить самостоятельно, приобретя у нас масло для смазки цепи бензопилы и других её механизмов, необходимые обслуживающие смеси, запасные части и комплектующие товары.

Произвести ремонт мотоблоков может понадобиться по разным причинам. При работе неожиданно возник дым из выхлопной трубы, или мотор не набирает нужную мощность, или в аппарате появились нехарактерные звуки. При этом следует немедленно выключить.

Позволит превратить вашу лодку в быстроходное судно , при этом вы насладитесь в полном объеме рыбалкой или прогулкой по воде.

Источник

Читайте так же

auramm.ru

Советы по обкатке бензопил Husqvarna

Обкатка бензопилы - необходимая процедура при работе новым инструментом. Особенно внимательно стоит ознакомиться с правилами и инструкцией по эксплуатации новичкам. Но даже если опыт использования бензопил уже имеется, лучше совместить собственные знания с особенностями обкатки инструмента Хускварна, изложенными ниже.

 

Обкатка бензопилы - обязательное условие точной работы!

Что стоит иметь ввиду при покупке пилы? Обкатка бензопил от компании Husqvarna в значительной степени отличается от обкатки такой же техники, скажем, отечественного производства. 

Дело в том, что все сводится к работе с минимальным количеством нагрузок на двигатель и пилению в циклическом режиме работы. Не нужно сжигать несколько баков топлива на холостом ходу. Как утверждают зарубежные консультанты, такое может только навредить бензопиле. Причина в образовании большого количества нагара, образующегося во время работы на холостом ходу, и это в конечном итоге может вызвать залегание поршневых колец. 

Первое правило: обкатка двигателя бензопилы Хускварна на холостом ходу запрещена!

Итак, начинаем обкатку. Работа инструмента должна проходить под небольшой нагрузкой на полных оборотах с перерывами по 15 минут (15 минут работы через 15 минут отдыха). После проведения обкатки (6-8 бачков) бензопилу можно использовать в зависимости от классификации инструмента (бытовые пилы - до 45 минут в день, полупрофессиональные аппараты - до 4 часов в день, профессиональные модели - до 7 часов в день).

 

Готовим правильную топливную смесь

Для того чтобы приготовить топливную смесь, нужно применять только фирменные масла, которые были рекомендованы производителем. Марки масла, которые разрешено применять для изготовления топливной смеси, обычно указываются в мануале по эксплуатации.

Бензопилам Хускварна подходит масло для двухтактных двигателей Husqvarna HP в пропорции не менее, чем 1:50 (лучше 1:40). Таким образом, на 5 литров свежего бензина марки А-92 или АИ-95 следует добавить не менее 100 мл (лучше увеличить количество до 110-120 мл) моторного масла Husqvarna HP. Свежим считается бензин, хранящийся не более 1 месяца (при испарении бензина уменьшается октановое число). 

Правило второе: использовать для смеси только специально разработанное бирюзовое масло Husqvarna HP!

Масло Хускварна HP было создано специально для отечественного рынка. Особый состав обеспечивает маслу уникальные характеристики, отлично подходящие к белорусским реалиям. А особый цвет позволяет специалистам сервисного центра определить, правильно ли эксплуатировался инструмент (при осмотре или ремонте пилы).

Бензин необходимо применять лишь не этилированный, иначе увеличится опасность выхода двигателя из строя. Октановое число бензина для изготовления бензопильной топливной смеси не должно быть ниже 90 (лучше - 92-ой).

Рекомендовано использовать приготовленную топливную смесь не дольше 1-2 месяцев. Лучше разбавлять ее непосредственно перед использованием. Применение старой топливной смеси может стать причиной выхода из строя двигателя.

 

Уход за бензопилой: на что еще обращать внимание

При регулярном использовании бензопилы следует внимательно следить за состоянием топливного и воздушного фильтров. Проверять состояние этих изделий следует не реже одного раза за 5 часов работы.

Кроме того, стоит регулярно проверять заточку цепи. Если при работе появляются мелкие пылеобразные опилки, для стандартных операций необходимо увеличивать давление на ручки пилы, а цепь начинает "водить" из стороны в сторону, - значит, самое время правильно заточить цепь.

Своевременное и правильное обслуживание бензопилы гарантирует ее исправную работу в течение всего срока эксплуатации.

hqv.by