Пикап GMC Sierra 2019 может получить дизельный мотор. Дизельные двигатели gmc


Ремонт дизельного двигателя GMC |

Главная » Ремонт дизельного двигателя GMC

Основное направление нашей работы – ремонт дизельного двигателя GMC. В ходе ремонта мы делаем упор на:

  • Соблюдение технического регламента производителя и восстановлению мотора
  • Ремонт двигателя в оговоренные сроки
  • Предупреждение поломок ( обслуживание дизеля Джи Эм Си)
  • Подбор оригинальных элементов
  • Качественная диагностика систем дизельного двигателя

Мы сотрудничаем с физическими лицами с компаниями, предлагаем гибкую систему скидок на сезонное обслуживание и идем навстречу нашим клиентам. Перед ремонтом мастер подготавливает для вас весь необходимый пакет документов. Со стороны автосервиса всегда предоставляется гарантия на запчасти и услуги (уточняйте заранее). Обжаловать решение можно в отведенный для этого срок при условии, что в промежутке вы не обращались в другой автосервис с той же проблемой.

Специфика нашей работы позволяет гарантировать качество ремонтных работ, ведь они осуществляются с полным понимаем особенностей машин данного автоконцерна. Наши дизелисты знают все слабые места дизельных агрегатов каждой марки, а значит смогут дать дельные рекомендации по поддержанию работоспособности автомобиля GMC в будущем. Вы можете обратиться к информации по конкретной модели, выбрав ее из выпадающего меню. Если же нужного варианта нет в нашем списке, то свяжитесь с оператором.

Оценка состояния является основополагающей услугой, и мы предлагаем записаться к нам заранее, чтобы обойтись без длительного ожидания своей очереди.

Диагностика дизельного мотора Джи Эм Си

Диагностика дизельного двигателя Джи Эм Си выполняется разными способами. Мы можем предложить:

  • Оценку работы топливной системы мотора на стенде
  • Компьютерную диагностику дизеля с полной расшифровкой кодов ошибок
  • Визуальный и аудиальный анализ работы агрегата

Наиболее распространенные поломки мотора GMC – недостаточная компрессия дизеля или же потеря герметичности его цилиндров, выход из строя электроцепи и сбой регулировки топливной системы агрегата. Все эти неполадки проявляются внешне вполне характерными признаками. Поэтому уже по телефону наш менеджер сможет озвучит предположительный план работ, если вами будут указаны вполне конкретные симптомы неисправности дизельного мотора. Необходимо предоставить ориентировку на частоту появления дефекта, а также условия при которых он возникает: при частых оборотах, на холостом ходу, при торможении или запуске, при равномерном движении или при снижении скорости, на холодном или горячем двигателе и иное. Важные признаки: увеличенный расход топлива, шумность работы, потеря мощности, дымность выхлопа ({v46}) и тому подобные проявления.

Капитальный ремонт дизеля

Капитальный ремонт дизеля GMC представляет собой полный пакет услуг. Тем ни менее, зачастую водитель обращается для решения конкретной проблемы, а значит работать дизелист будет в рамках поставленной задачи.

Подбор новых деталей осуществляется по факту выявленных проблем. Все элементы мы закупаем через наши проверенные каналы поставки, которые передают в реализацию как неоригинальные детали, так и оригинальные запчасти. Перебрать двигатель мы предлагаем в четко обозначенный срок, который указывается при оформлении акта о приеме машины в ремонт.

Виды работ, которые мы выполняем на дизельных модификациях Джи Эм Си:

  • Замена приводных ремней
  • Установка нового успокоителя и натяжителя цепи
  • Замена цепи ГРМ и ее регулировка
  • Смена маслосъемных колпачков
  • Замена масляного насоса
  • Замена помпы дизеля
  • Ремонт головки блока (ГБЦ)
  • Замена заднего сальника коленвала
  • Замена распредвала и его сальника
  • Замена переднего и заднего сальника коленвала
  • Замена поршневых колец
  • Регулировка клапанов
  • Смена прокладок (коллекторных, ГБЦ, картера, клапанной крышки и т.д.)
  • Снятие (демонтаж) и установка двигателя
  • Установка сажевого фильтра
  • Ремонт топливной системы (ТНВД)
  • Установка новых форсунок дизеля
  • Замена свечей накаливания

Переборка и дефектовка мотора займут определенный срок, который напрямую зависит от запаса необходимых запчастей на наших складах. В ряде случаев требуемая деталь может не входить в список базовой закупки расходников. Это предполагает дополнительное время для дозаказа нужного элемента. Мы готовы найти любые детали дизельного мотора GMC.

Распространенные услуги по ремонту дизеля GMC

Капиталка дизельного мотора – это, безусловно, кардинальная мера. Основной же спектр услуг – это восстановление отдельно взятых частей.

Замена расходников(фильтры, новые свечи накала и т.д.) – это уже шаг на пути к устранению ряда симптомов неисправности. Хотя, конечно, помощь требуется и на иных «участках» мотора.

{ab3)

Стоимость работ может быть рассчитана по телефону. Чтобы узнать условия наших акций, актуальных в данный момент времени, свяжитесь с оператором. Он же подскажет ответ на любые вопросы, касающиеся обслуживания дизельного мотора, ремонта и закупки запчастей и расходников. Если вас интересует возможность купить новый контрактный или б/у дизельный двигатель GMC, то свяжитесь с менеджером нашего отдела продажи. Он же обработает ваш заказ на покупку запчастей для самостоятельного ремонта дизеля.

dizelt.ru

Пикап GMC Sierra 2019 может получить дизельный мотор

 Новая версия американского пикапа Chevrolet Silverado, а также практически точная его копия GMC Sierra, была официально представлена миру в начале этого года. На данный момент нам известны практически все подробности про эти автомобили. 

 Однако есть одна деталь, довольно важная, которую нам не сообщали до сегодняшнего дня. Речь идет о том, что эти американские полноразмерные пикапы будут оснащены новым 3.0-литровым дизельным турбодвигателем.

 

  Отметим, что пока, пресс-служба автомобильного концерна General Motors, в состав которой входят компании GMC и Chevrolet, ничего не говорила о новом моторе. Ну а узнали мы про эту новинку от наших зарубежных коллег – сообщается, что информация о дизельном двигателе появилась на сайте одного из канадских дилерских центров GM.

 В распоряжении ребят появились снимки новой спецификации автомобиля. Согласно этим фото, мы можем видеть, что новый рядный 6-цилиндровый дизельный турбодвигатель, получил мощность в 282 лошадиных сил («потолок» крутящего момента равен 610 Нм). Надо сказать, что с этим силовым агрегатом, пикап может стать самым лучшим игроком своего сегмента, предложив покупателям большую мощность, нежели у аналогичных моделей компания Ford и RAM.

  Однако есть и довольно значимый недостаток в том, что GMC Sierra 2019 получит более мощный двигатель, чем его прямые конкуренты. В случае оснащения пикапа турбодизельным 282-сильным двигателем, расход топлива на каждые 100 км пути составит 8,4 литров по шоссе – именно таким расходом может похвастать дизельная версия другого американского пикапа Ford F-150. 

  Стало известно также и о том, что дизельный турбомотор для пикапа GMC Sierra не будет предложен для самой начальной комплектации. Американский пикап с новым двигателем может буксировать 7 800 фунтов или 3 538 кг – примечательно, что дизельная версия Ford F-150 способна на большее.

    Не так давно, журналисты нашего автомобильного издания писали о том, что американский полноразмерный внедорожник GMC Yukon представлен в новом исполнении.

carsweek.ru

Дизельный двигатель gmc – диагностика дизельного двигателя gmc, ремонт дизельного ДВС, ремонт ТНВД gmc, капитальный ремонт дизельных двигателей gmc, ремонт ГБЦ, замена и установка дизельных ДВС gmc

Дизельный двигатель gmc – это сложный механизм, в который входит множество элементов, имеющих особые функции. По этой причине, если необходимо восстановить дизельный мотор и привести его в нормальное функциональное состояние, требуется всесторонний подход и навыки работы с различными системами и узлами двигателя.

Для качественного ремонта дизельного ДВС gmc нужно проведение оценки состояния мотора, подразумевающей также проверку состояния ТНВД, измерение компрессии и оценку состояния ГБЦ, на основании чего мастерами составляется схема ремонта.

Ремонт дизельного ДВС – это многоступенчатый процесс, на каждой стадии которого проводятся конкретные манипуляции. Зная, как правильно снять ТНВД или провести замену прокладки ГБЦ, к примеру, мастера могут восстановить дизель квалифицированно и грамотно, что имеет большое значение, учитывая, что неправильные действия при ремонте ДВС могут стать причиной капитального ремонта.

Квалифицированные дизелисты, работающие в оснащенных автопредприятиях Москвы, не только применяют соответствующее оборудование и инструментарий, позволяющие проводить необходимые ремонтные мероприятия, но наработали профессиональные навыки по восстановлению дизельных ДВС gmc. Зная принцип работы дизельного двигателя и понимая связь между его различными элементами, мастера могут устранить поломки, ставшие причиной обращения автомобилиста на СТО.

Найти в Москве автосервис, где можно провести ремонт дизеля gmc, легко на нашем сайте, где предусмотрена понятная система, позволяющая осуществлять поиск по географическому расположению автотехцентра. Автовладелец может выбрать техцентр, который расположен в удобном округе или районе, или же располагается поблизости от конкретной станции метро, шоссе.

Во всех представленных структурах на работы дизелистов даются гарантии.

DVS-CarСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Западный округ (СЗАО) Районы: Левобережный Шоссе-улицы: Ленинградское шоссе Метро рядом: стан. мет. Водный стадион, стан. мет. Войковская, стан. мет. Речной вокзал, стан. мет. Сокол

Ремонт дизелей gmc (м. Речной вокзал)

Для качественного ремонта дизеля дизелисты автосервиса DVS-Car в р-не Левобережный (СЗАО) используют качественные детали и проводят ряд мероприятий технического плана. В каждом отдельном случае схема ремонта дизеля составляется по результатам диагностических мероприятий. Безусловно, эффективность ремонта дизельного мотора gmc зависит от некоторых факторов, например, от качества используемых при замене запчастей, профессионализма дизелистов, соблюдения норм технологии восстановления дизелей.

В автосервисе DVS-Car при ремонтных мероприятиях мастера советуют владельцу использовать надежные комплектующие, которые, к слову, можно купить по низкой цене в техцентре. Кроме того, дизелисты имеют современную документацию технического плана, которой придерживаются работе.

Продажа дизельных двигателей на gmc в СЗАО

В случае, если диагностика покажет, что отремонтировать поврежденный, неисправный дизельный мотор gmc не получится и владельцу посоветуют заменить ДВС, купить более дешевый восстановленный или контрактный двигатель, а также новый агрегат на gmc по стоимости, которая точно не превысит средних расценок, можно в районе м. Речной вокзал, Войковская, метро Сокол, где и находится автосервис DVS-Car.

Более подробная информация

Мотор-heldСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Западный округ (ЗАО) Районы: Кунцево Шоссе-улицы: Можайское шоссе Метро рядом: стан. мет. Кунцевская, стан. мет. Молодёжная, стан. мет. Славянский бульвар, стан. мет. Филёвский парк

Восстановление дизеля gmc в автосервисе в ЗАО

В районе Кунцево у м. Кунцевская, а также станций Молодежная и метро Славянский бульвар действует профильный автосервис Мотор-held, где проводится всесторонний ремонт дизельных моторов.

На базе этой специализированной площадки осуществляется как комплексная проверка двигателя дизельного типа, так и все ремонтные мероприятия

  • диагностика дизеля gmc
  • дефектовка мотора
  • переборка ДВС с заменой неисправных деталей
  • капиталка дизеля
  • ремонт ГБЦ, топливных насосов различных фирм и типов

Кроме того, дизелисты этого автотехцентра проводят обслуживающие мероприятия, которые требует дизельный мотор (замена масла, расходников), а также ремонтируют топливные насосы и другие элементы, влияющие на работу дизельного ДВС.

На услуги, которые оказываются в автосервисе, даются соответствующие гарантии.

Продажа запчастей и расходников для дизельных gmc в Кунцево

Регламентные работы и ремонт двигателя связаны к необходимостью покупки соответствующих расходных материалов и комплектующих. Для облегчения этой задачи владельцам дизельных gmc автосервис Мотор-held имеет собственный отдел, где можно как купить нужные запасные части на gmc, так и сделать на них заказ.

Что касается цен на детали, то в техцентре Мотор-held они не превышают показателей, которые в среднем действуют на рынке.

Более подробная информация

DieseremСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Ростокино Шоссе-улицы: Ярославское шоссе Метро рядом: стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. Алексеевская, стан. мет. Преобр. площадь, стан. мет. Рижская

Ремонт дизельных ДВС gmc (м. Ботанический сад)

Автотехцентр Dieserem, имеющий удобное расположение в районе Ростокино, проводит квалифицированный и недорогой ремонт моторов, относящихся к дизельному типу, которые устанавливаются на gmc. На этом автопредприятии владелец дизельного авто может провести диагностику, восстановление и обслуживание дизеля в короткие сроки.

При ремонте такого механизма, как дизельный двигатель, дизелисты используют хорошие запасные части от производителей, чья продукция рекомендуется технической документацией.

Для выполнения диагностических и ремонтных работ в автосервисе имеется оборудование и нужные программы.

Техцентр ближе всего расположен к станции Ботанический сад. Также до него вполне можно добраться от Рижской и Преображенской площади.

Продажа новых и б/у моторов дизельного типа в СВАО

В том случае, если при проверке мотора выяснится, что двигатель неремонтопригоден, его следует заменить. Купить взамен невосстанавливаемого ДВС новый или же б/у дизельный двигатель владелец gmc сможет в автосервисе Dieserem, где цены на мотор вполне приемлемы. Важно, что подержанные (восстановленные, контрактные) двигатели дешевле новых, однако на них техцентр не может дать полную гарантию. Эти обязательства оговариваются отдельно и индивидуально.

Также здесь можно заказать двигатель, если в данный момент автосервис не располагает интересующим агрегатом.

Более подробная информация

J.B.MotorsСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Западный округ (ЮЗАО) Районы: Черёмушки Шоссе-улицы: Нахимовский пр-т Метро рядом: стан. мет. Академическая, стан. мет. Калужская, стан. мет. Новые Черёмушки, стан. мет. Профсоюзная

Автосервис J.B.Motor в р-не Черемушки, выполняющий ремонт моторов gmc, в том числе и относящихся к дизельным, – это профессиональное автопредприятие, куда владельцы иномарок с данным типом двигателей могут обратиться, если

  • неисправен ТНВД
  • двигатель трясется
  • расход топлива почему-то увеличился
  • мощность дизеля упала

Или же дизель стал подавать другие признаки неисправностей.

Автосервис по ремонту дизельных gmc (м. Новые Черемушки)

Дизелисты этого ремонтного центра, находящегося у станций Новые Черемушки и Калужская, для устранения всех неудобств, которые появляются по причине поломки дизеля gmc, могут провести следующие мероприятия

  • ремонт двигателя gmc
  • восстановление ГБЦ и ТНВД
  • капитальный ремонт мотора дизельного типа
  • замену ГРМ, фильтров, крышки ГБЦ, свечей, форсунок и самого дизельного ДВС

Автосервис J.B.Motor обеспечивает гарантии на работы и придерживается средних расценок на услуги по ремонту дизельных.

Более подробная информация

СтоКарСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Восточный округ (ЮВАО) Районы: Рязанский Шоссе-улицы: Рязанский проспект Метро рядом: стан. мет. Волгоградский проспект, стан. мет. Кузьминки, стан. мет. Пролетарская, стан. мет. Текстильщики

Центр ремонта дизельных двигателей gmc в ЮВАО

Если вы живете в Рязанском районе у м. Волгоградский проспект и владеете gmc с дизельным ДВС, то вам нужно знать, где в ЮВАО можно отремонтировать двигатель достаточно быстро, недорого и с гарантиями. Таким автосервисом является СтоКар, в котором ремонт дизелей является одним из приоритетных и специализированных направлений.

На данном автопредприятии предлагается ряд услуг как по обслуживанию, так и по восстановлению ДВС дизельного типа

  • переборка дизельного мотора
  • замена элементов с ограниченным ресурсом – ремня ГРМ или цепи, свечей накала, фильтров, прокладки ГБЦ, колец поршня, сальника коленвала
  • диагностика ТНВД и отвечающий ее показаниям ремонт топливного насоса
  • проверка, опрессовка ГБЦ, полная замена головки

Начальный и во многом определяющий этап ремонта – это диагностика дизельного мотора gmc, которую можно провести как с использованием стандартных инструментов, так и компьютерным методом. Второй вариант предпочтительнее по ряду причин. И, конечно, данный вид проверки дизеля входит в услуги техцентра СтоКар.

Немаловажно и то, что стоимость всех услуг данного автосервиса не превышает средних показателей.

Более подробная информация

AutoSTOСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Южный округ (ЮАО) Районы: Донской Шоссе-улицы: Ленинский пр-т Метро рядом: стан. мет. Академическая, стан. мет. Ленинский проспект, стан. мет. Октябрьская, стан. мет. Шаболовская

Проверка и восстановление дизельных двигателей (Южное Тушино)

Диагностика дизеля gmc предваряет и определяет его ремонт. Специалистами автосервиса CARECAR в СЗАО проверка состояния двигателя проводится компьютерным способом и инструментальным. При оценке состояния замеряется компрессия, позволяющая проверить блок цилиндров, определяются неисправности ДВС.

Поскольку ремонт дизельных ДВС иномарок относится к специализации названного автосервиса в Южном Тушино, то эти работы, которые могут подразумевать переборку, капиталку дизеля, замену коленвала дизеля, запчастей и расходников (передних и задних сальников коленвала, колец поршня, крышки ГБЦ), проводятся здесь с гарантиями, по разумной стоимости и достаточно оперативно.

Регламентные работы по дизелю (Тушинская)

Для выполнения регламентных работ для дизельного ДВС gmc при желании провести их у метро Тушинская, Щукинская или же станции Сходненская, владельцы дизельных иномарок могут обратиться на СТО CARECAR, где обслужить дизель можно без особых затрат по времени и по деньгам.

Плюсом является то, что купить нужные расходники – масло, фильтры, новую цепь или ремень ГРМ – можно находясь в автосервисе и приемлемой стоимости.

Более подробная информация

Авто-СтормСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Восточный округ (ЮВАО) Районы: Лефортово Шоссе-улицы: Энтузиастов, шоссе Метро рядом: стан. мет. Авиамоторная, стан. мет. Перово, стан. мет. Площадь Ильича, стан. мет. Ш. Энтузиастов

Ремонт моторов gmc дизельного типа в ЮВАО

Дизельный двигатель gmc в силу специфики своего устройства не терпит дилетантского подхода при ремонте. Дизелисты автосервиса Авто-Сторм (ЮВАО), которые не только знают принцип работы этого типа двигателя, но и ремонтируют данные агрегаты на протяжении многих лет, понимают, как следует правильно проводить любые манипуляции, направленные на восстановление ДВС (например, заменить пробитую прокладку гбц или откапиталить двигатель). Самому автомобилисту нужно сделать только одно – приехать в техцентр Авто-Сторм у метро Авиамоторная (район Лефортово). Ориентироваться также можно на станции Шоссе Энтузиастов и Перово.

Замена дизельных двигателей gmc в Лефортово

Иногда дизельный мотор gmc отремонтировать нельзя. Разумеется, замена двигателя gmc дизельного типа не относится к дешевым мероприятиям, однако здесь будет важным отметить, что цены на услуги по снятию и установке нового дизельного двигателя gmc в этом техцентре вполне приемлемы. О том, сколько будет стоить заменить дизельный двигатель gmc, можно узнать по телефону. Информация имеется у справочной службы техцентра.

Более подробная информация

Dvigavto-HDСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Восточный округ (ВАО) Районы: Сокольники Шоссе-улицы: Метро рядом: стан. мет. Красносельская, стан. мет. Преобр. площадь, стан. мет. Сокольники, стан. мет. Черкизовская

Владелец gmc с дизельным двигателем может столкнуться при эксплуатации данного авто с различными проблемами, которые могут быть вызваны неисправностями мотора. В некоторых случаях не обойтись без ремонта дизеля, который выполняется в ВАО на базе автосервиса Dvigavto-HD (метро Сокольники).

Ремонт дизельного ДВС gmc

Отремонтировать дизель gmc оперативно и качественно с предоставлением необходимых гарантий специалисты данного техцентра, находящегося у метро Сокольники в одноименном районе.

Восстановление дизельного мотора gmc, при котором может потребоваться замена запчастей (например, поршневых колец, крышки ГБЦ), проводится комплексно. То есть, сначала выполняется проверка дизеля gmc, в том числе свечей накала, форсунок и прочих элементов, замеряется компрессия, а затем на основании того, какие неисправности были обнаружены, составляется схема ремонтных мероприятий.

Поскольку при техцентре функционирует отдел продажи комплектующих, купить их не составит труда. Цена на предлагаемые запчасти в автосервисе (как и стоимость ремонта дизеля) обычно несколько ниже, чем в специализированных магазинах.

Более подробная информация

Cars-DСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Восточный округ (ВАО) Районы: Восточный Шоссе-улицы: Щёлковское шоссе Метро рядом: стан. мет. Измайловская, стан. мет. Партизанская, стан. мет. Первомайская, стан. мет. Щёлковская

Услуги техцентра Cars-D по восстановлению дизелей в ВАО

Автосервис на Щелковской Cars-D – это центр авторемонта в ВАО, где дизелисты нужной квалификации осуществят обслуживающие, ремонтные, диагностические мероприятия для дизельных двигателей gmc. В частности, здесь владельцу иномарки с дизелем могут довольно быстро и, что немаловажно, с гарантиями

  • перебрать двигатель дизельного типа
  • заменить запчасти как на моторе, так и в ТНВД
  • выполнить капремонт дизельного двигателя
  • провести обслуживание дизеля gmc
  • установить новый дизельный двигатель

Замена, установка дизельного двигателя gmc

В случаях невозможности ремонта движка и, соответственно, его восстановления, нужно провести замену двигателя. Данная услуга, включающая в себя снятие старого двигателя с gmc, установку на его место нового мотора и настройку, предоставляется в автосервисе Cars-D. В этот техцентр можно добраться, ориентируясь на находящиеся в районе Восточный станции метро Щелковская, которая является ближайшей, и Первомайская, Измайловская.

Более подробная информация

Avto-MDAСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Останкинский Шоссе-улицы: Ярославское шоссе Метро рядом: стан. мет. Бабушкинская, стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. ВДНХ, стан. мет. Свиблово

Ремонт дизелей и ТНВД gmc с диагностикой в СВАО

Полноценный ремонт моторов дизельного типа, которые устанавливаются на gmc, обеспечивается проведением всех стадий восстановления, начиная от входной диагностики ДВС и до завершающих работ по настройке двигателя. Автосервис Avto-MDA, расположенный в СВАО, на базе которого отремонтировать движок можно сравнительно недорого и достаточно быстро, проводит все работы, которые требуются при восстановлении ТНВД и двигателя

  • всесторонняя компьютерная диагностика работы двигателя и ТНВД gmc
  • выявление поврежденных деталей и их замена качественными комплектующими
  • капитальный ремонт мотора, переборка ТНВД и двигателя

Обслуживание дизельного двигателя gmc (р-н Останкинский)

Вовремя обслуживаемый дизель gmc, как правило, служит дольше и может не вызывать таких серьезных проблем, как, например, капитальный ремонт. Чтобы поддержать рабочее состояние мотора, необходимо в рекомендуемые сроки выполнять техобслуживание двигателя, тем более дизельного. Эти моторы в российских условиях могут требовать более частой замены масла, например, и остальных расходников.

Профессиональное и оперативное обслуживание дизельных двигателей иномарок gmc у м. ВДНХ, Ботанический сад и станции Свиблово в Останкинском районе осуществляет специализированный автосервис Avto-MDA.

Более подробная информация

Avto-UСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Южный округ (ЮАО) Районы: Центральное Чертаново, Южное Чертаново Шоссе-улицы: Варшавское шоссе Метро рядом: стан. мет. Пражская, стан. мет. Ул. акад. Янгеля, стан. мет. Южная, стан. мет. Чертановская

Диагностика дизеля gmc в Чертаново

Чтобы проверить состояние дизельного двигателя иномарки, то есть, провести его диагностику, можно обратиться в техцентр Avto-U, базирующийся в Чертаново между станциями Южная и Пражская.

Комплексная инструментальная и компьютерная оценка состояния дизельного мотора осуществляется здесь на спецоборудовании с соответствующими программами. Диагностика мотора gmc – это первый этап его восстановления.

Восстановление дизельного двигателя gmc в ЮАО

Если вас интересует, какой автосервис в ЮАО осуществляет ремонт дизельного ДВС gmc, то представленный техцентр специализируется на восстановлении дизелей.

Профессиональный ремонт такого сложного и многосоставного агрегата, как дизельный двигатель gmc, направлен в первую очередь на устранение неисправностей. Дефекты появляются по разным причинам, и для их ликвидации в автосервисе могут оперативно и профессионально

  • заменить запчасти мотора gmc
  • отремонтировать ТНВД
  • перебрать дизель, установленный на gmc
  • провести капиталку двигателя

Разумеется, автосервис оказывает не только перечисленные услуги. Связаться с этой структурой можно по телефону (соответствующий номер приведен выше). После ремонта клиентам предоставляется гарантия на работы.

Более подробная информация

Ладога-МоторсСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Алексеевский Шоссе-улицы: Проспект Мира Метро рядом: стан. мет. Алексеевская, стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. Проспект Мира, стан. мет. Рижская

Ремонт дизеля, ТНВД и ГБЦ gmc в СВАО

СТО Ладога-Моторс в СВАО – это профильный центр, где предоставляется полный список профессиональных услуг по ремонту дизельного двигателя gmc, а также по диагностике и восстановлению ГБЦ и ТНВД на дизельных иномарках.

Независимо от того, что именно побудило вас обратиться к специалистам данной структуры – стучит ли двигатель, или же дизель вообще не заводится – опытные дизелисты техцентра Алексеевского района смогут понять, почему это происходит и проведут ремонтные мероприятия в случае необходимости.

Ремонт таких важных для работы мотора узлов, как ГБЦ и ТНВД также вполне возможен в автосервисе Ладога-Моторс. В процессе их восстановления мастера применяют современный инструментарий. В автосервисе имеются регулировочные стенды, без которых постремонтная регулировка насосов не может быть выполнена.

Более подробная информация

CARECARСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Западный округ (СЗАО) Районы: Южное Тушино Шоссе-улицы: Волоколамское шоссе Метро рядом: стан. мет. Щукинская, стан. мет. Сходненская, стан. мет. Октябрьское поле, стан. мет. Тушинская

Проверка и восстановление дизельных двигателей gmc (Южное Тушино)

Диагностика дизеля предваряет и определяет его ремонт. Специалистами автосервиса CARECAR в СЗАО проверка состояния двигателя проводится компьютерным способом и инструментальным. При оценке состояния замеряется компрессия, позволяющая проверить блок цилиндров, определяются неисправности ДВС.

Поскольку ремонт дизельных ДВС иномарок относится к специализации названного автосервиса в Южном Тушино, то эти работы, которые могут подразумевать переборку, капиталку дизеля gmc, замену коленвала дизеля, запчастей и расходников (передних и задних сальников коленвала, колец поршня, крышки ГБЦ), проводятся здесь с гарантиями, по разумной стоимости и достаточно оперативно.

Регламентные работы по дизелю (Тушинская)

Для выполнения регламентных работ для дизельного ДВС gmc при желании провести их у метро Тушинская, Щукинская или же станции Сходненская, владельцы дизельных иномарок могут обратиться на СТО CARECAR, где обслужить дизель можно без особых затрат по времени и по деньгам.

Плюсом является то, что купить нужные расходники – масло, фильтры, новую цепь или ремень ГРМ – можно находясь в автосервисе и приемлемой стоимости.

Более подробная информация

Альфа-МоторСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Отрадное Шоссе-улицы: Алтуфьевское шоссе Метро рядом: стан. мет. Алтуфьево, стан. мет. Бибирево, стан. мет. Владыкино, стан. мет. Отрадное

Ремонт двигателя gmc (дизель) в СВАО

Дизельный мотор gmc является очень сложным механизмом, имеющим свои конструкционные особенности, непосредственно влияющие на проведение его ремонта. Бывает так, что автомобилист, приехавший в автосервис, чтобы проверить свечи накала, узнает о том, что скорее всего придется перебрать двигатель. Это связано со способом воспламенения топлива в дизелях. Разумеется, автовладелец не обязан знать, как проводится переборка и меняются свечи накаливания, поскольку эти работы выполняют дизелисты автосервиса Альфа-Мотор в р-не Алтуфьево (СВАО).

На каждом этапе восстановления дизельного двигателя, первый из которых – диагностика, мастера проводят комплекс определенных работ. Схема ремонта составляется согласно данным проверки двигателя gmc и направлена на устранение возникших неисправностей.

Владелец дизельной иномарки, обратившийся в данную структуру за ремонтом или техобслуживанием, получает гарантии от техцентра Альфа-Мотор, находящегося недалеко относительно м. Алтуфьево, Отрадное и станции Бибирево.

Более подробная информация

Диагностика дизельного двигателя gmc

Проверка состояния дизеля gmc может быть выполнена

  • компьютерным
  • инструментальным способом

Оценка состояния с помощью компьютера экономит время на дефектовке и является основным методом диагностики.

Для механической диагностики необходимы определенные инструменты, позволяющие проверить свечи накала, ГБЦ и другие входящие в устройство дизеля элементы.

Ремонт двигателя дизельного типа gmc

Ремонт ДВС дизельного типа проходит в несколько стадий. Отремонтировать мотор можно путем переборки – то есть способом, когда меняются выявленные в ходе дефектовки изношенные запчасти. Чтобы отремонтировать дизельный мотор gmc, используются специальные инструменты. В некоторых случаях требуется снять двигатель с автомобиля, для чего нужны специальные подъемники.

Необходимость в ремонте может возникнуть, если двигатель трудно заводится, либо же троит или чихает. Насторожить водителя должен непривычный цвет выхлопа. Разумеется, приведенные признаки не всегда связаны с нестандартной работой мотора. В любом случае, при появлении любых проблем рекомендуется обращаться к мастеру, который подскажет, можно ли ремонтировать двигатель в данном случае, или же проблема связана с каким-либо другим агрегатом.

В целом, качественный ремонт дизельного мотора gmc требует использования качественных запчастей и комплектующих, что позволит предоставить гарантии на проведенные технические мероприятия.

Замена комплектующих при восстановлении дизеля gmc

Часто восстановить работоспособность дизеля gmc можно путем замены каких-либо комплектующих. Заменяется целый ряд деталей, например, можно поменять поршневые кольца, которые изнашиваются и разрушаются, клапана, форсунки и прочие элементы. При замене какого-либо компонента нужно знать, как снять и установить новую деталь. Использование неподходящих инструментов может деформировать различные отверстия, вслед за чем может потребоваться капитальный ремонт. Поэтому в таких случаях следует обращаться к подготовленным мастерам, найти которых можно в техцентрах каталога.

Ремонт ТНВД gmc

Поскольку ТНВД выполняет важнейшие функции для работы авто, то ремонту этого узла уделяется повышенное внимание. Попадание влаги или грязи в топливо, а также его недостаточное хорошее качество – главные причины, из-за которых насос gmc может выйти из строя.

Полноценно отремонтировать ТНВД gmc можно после диагностики. Замена каких-либо запчастей ТНВД, будь то плунжерная пара или топливный фильтр, должна осуществляться в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей и согласно техдокументации. Этими принципами и руководствуются специалисты автосервисов.

Схема, по которой проводится ремонт ТНВД , определяется его типом и производителем. Ремонт распределительных и рядных ТНВД, а также насосов типа Common Rail имеет определенную специфику, которая соблюдается опытными специалистами.

Диагностика ТНВД gmc

Проверка состояния топливного насоса начинается с визуального осмотра узла, который дополняется инструментальной диагностикой и стендовой проверкой. Во время разбора ТНВД специалист может определить заклинившие элементы (толкатели, плунжера, ролики) и определить степень износа деталей. После этого и принимается решение о том, можно ли отремонтировать топливный насос, или же можно провести менее масштабные работы, например, заменить ремкомплект.

Переборка топливного насоса gmc

При переборке ТНВД gmc все изношенные и дефектные запчасти меняются на новые.

Поскольку детали ТНВД работают в тесной связке, то иногда замена одной детали может повлечь за собой и необходимость сменить какую-либо другую деталь.

Переборка проводится на снятом ТНВД, который затем снова собирается, регулируется, проходит настройку и устанавливается на авто. Каждый из этих процессов проходит по своей технологии и требует спецстендов и программного обеспечения. Здесь важно не только знать последовательность действий при снятии и установке насоса, но и знать параметры определенного насоса, которые должны быть установлены в ходе регулировки и настройки.

Восстановление форсунок

Важной частью системы подачи горючего являются форсунки. Их ремонт также можно выполнить на базе техцентров (за исключением пьезофорсунок, которые обычно меняются). Их ремонту также предшествует диагностика, во время которой проверяется распыл и пропускные возможности форсунки. После ремонта, который обычно заключается в замене деталей (иглы, сопла, распылителя), форсунка подвергается регулировке и настройке. Кроме того, форсунки некоторых фирм требуют внесения их кода в ЭБУ двигателя.

Ремонт ГБЦ gmc

Головка блока цилиндров – это важный элемент, неисправности которого могут повлечь серьезные неполадки. Для того, чтобы восстановить ГБЦ , можно провести замену клапанов, которые нуждаются после замены в притирке, заменить такие детали, как направляющие втулки клапанов, отшлифовать ГБЦ и поменять прокладку.

Очевидно, что ремонт ГБЦ gmc не терпит непрофессионального подхода ни при диагностике, ни непосредственно при замене деталей. Чтобы не нанести головке непоправимый ущерб, за ее восстановлением рекомендуется обращаться в специализированные структуры.

Обслуживание дизелей gmc

Выполнить регламентные работы, прописанные для дизельных ДВС gmc, профессионально и быстро, можно в автосервисах, профилирующихся на работах с дизельными моторами.

Своевременно проводимое техническое обслуживание дизельного двигателя gmc предостерегает водителя от большого ремонта двигателя. Например, из-за способа воспламенения горючей смеси, который действует в дизелях, изношенные свечи накала могут обернуться переборкой мотора. Поэтому менять и свечи, и масло, и фильтры нужно в положенное время. Именно на предотвращение таких моментов, когда нужен ремонт мотора, и направлено техобслуживание.

Капитальный ремонт дизельных двигателей gmc

Капиталка дизельного мотора gmc – это гораздо более сложный процесс, чем устранение неисправностей при текущем ремонте. При капиталке мотора gmc ремонтируется не только двигатель, также проходят дефектовку и ремонт все важные агрегаты и – поддон, ГБЦ, поршни, ТНВД и прочие детали. При таких работах невозможно обойтись без снятия дизельного двигателя и снятия с него связанных узлов.

Замена дизельного двигателя gmc

Если повреждения мотора столь масштабны, что восстановить его нельзя, нужно заменить двигатель gmc. Эта работа требует подготовленности, причем не только относительно технологии демонтажа и установки ДВС, но и подходящего оборудования.

Заменить мотор можно в оснащенных автоструктурах, где есть и инструментарий, и квалифицированные кадры. При проведении замены ДВС специалисты смогут не только правильно демонтировать движок или установить новый на gmc, но и проведут соответствующие сопутствующие мероприятия по настройке двигателя в нужном режиме.

Разумеется, что на подобные работы автовладельцу будут даны соответствующие гарантии на работу мастеров.

Продажа дизельных двигателей и комплектующих на gmc

Если вы обратились в техцентр и во время диагностики выяснилось, что некоторые детали или сам мотор нуждаются в замене, то приобрести комплектующие на gmc, включая и дизельный двигатель, можно в автосервисах, так как при них функционирует отдел запчастей. Специалист поможет выбрать детали и примет заявку на заказ, если нужной запчасти не окажется на складе.

Вы сможете подобрать двигатель, исходя из его состояния (новый, б/у, контрактный вариант) и, разумеется, стоимости. Логично, что неновые двигатели дешевле по цене, однако нужно понимать, что гарантии техцентра на подобные агрегаты будут несколько ограниченными.

В любом случае, в том, что касается цены на дизельные двигатели, то в автосервисе покупка обойдется в меньшую сумму.

Связь с автосервисами Москвы по ремонту дизелей

Чтобы связаться с автосервисом или же узнать, в каком из них можно провести конкретные работы, нужно позвонить по приведенному номеру телефона. Консультанты подскажут, какова примерная стоимость определенных услуг, уточнят, есть ли нужные вам детали на складе, если вас интересует покупка запчастей для gmc, и в целом помогут определиться с автотехцентром, где можно восстановить дизельный двигатель.

disel-msk.ru

Дизельный двигатель GMC Sierra – ремонт в наших техцентрах

Чтобы записаться на диагностику, нужно позвонить по нашему телефонному номеру.

Мы сотрудничаем с юридическими и физическими лицами, идем навстречу нашим клиентам и предлагаем систему скидок на сезонное обслуживание. Чтобы узнать условия наших акций, актуальных в данный момент времени, свяжитесь с оператором. Он не только расскажет о всех доступных акциях, но и проконсультирует по основным вопросам в сфере ремонта дизеля и его техобслуживания, расскажет о нюансах закупки запчастей и расходников.

Наши преимущества:

  • Высокая квалификация специалистов, подтверждаемая документами
  • Индивидуальный подход и гибкая ценовая политика
  • Ремонт двигателей осуществляется в полном соответствии с техническими указаниями заводов-изготовителей
  • Работа без выходных
  • Опыт работы с автомобилями GMC
  • Профессиональная консультация мастеров-приемщиков
  • Возможность сотрудничества на договорной основе

Специализация наших автосервисов рассчитана на работу с дизельными моторами любого года выпуска и производства. Мы рассматриваем работу с модельным рядом GMC, а это значит, что и ремонт модели Джи Эм Си Сиера мы выполним на профессиональном уровне с полным пониманием особенностей данных ДВС.

Обслуживание дизелей модели GMC Sierra

Не секрет, что дизельные двигатели считаются наиболее надежными. Моторы Джи Эм Си Сиера не исключение. Однако пренебрежение правилами эксплуатации, что включает тяжелые условия работы или пренебрежение данными пробега, всегда грозит последующей переборкой мотора. Поэтому чтобы не перебирать двигатель в рамках капиталки дизеля, внимательно относитесь к срокам технического обслуживания мотора.

Пропускать сроки замены фильтров (топливного, воздушного и масляного) не рекомендуется. Регламент эксплуатации двигателя включает правила замены дизельного масла, фильтров и группы расходников, которые зачастую устанавливаются ремкомплектом – кольца, прокладки и другие элементы с ограниченным ресурсом работы.

Продажа элементов дизеля Джи Эм Си Сиера

Продажа расходников, от ремкоплектов до моторного масла, возможна отдельно. При подборе технических жидкостей мы делаем упор на оригинал масел, используемых по умолчанию для автомобилей GMC. Несмотря на это, наш специалист поможет подобрать и качественные аналоги, ориентируясь на цену продукта.

Особое внимание уделяется подбору запчастей с учетом специфики двигателей данной модели. Для этого мы используем проверенные каналы поставки деталей, что гарантирует качество оригинальных запчастей, а при необходимости поможем найти аналоги. Вы можете купить новую деталь для дизеля Джи Эм Си Сиера и впоследствии установить ее самостоятельно, а можете оплатить запчасть в рамках предлагаемого нами ремонта.

Среди клиентских запросов мы рассматриваем поиск как новых контрактных, так и б/у двигателей. Продажу дизельных моторов мы обсуждаем отдельно, поэтому просим связаться с нами по телефону. Если двигатель невозможно восстановить, мы поможем вам найти новый дизель Джи Эм Си Сиера, купить который можно используя наши контакты по закупкам.

Почему для ремонта лучше выбрать техцентр?

Как правильно ремонтировать дизельный двигатель? Вопрос хороший, если вы хотите ремонтировать дизель самостоятельно в гараже, но совершенно бессмысленный, если решили обратиться за помощью к профессионалу. Морочить голову не в правилах настоящих специалистов – они просто быстро и качественно делают свое дело. Диагносты помогут грамотно оценить работу мотора и диагностировать причину сбоя в работе агрегата, а дизелисты приступят к решению проблемы. Для этого необходимо следовать четкой схеме, которая включает в себя перечень технических инструкций и целый список необходимого профессионального оборудования и инструмента. Это та причина, по которой автотехцентры всегда в приоритете при поиске специалиста по восстановлению дизельных агрегатов.

Ремонт дизеля Джи Эм Си Сиера – основной подход

Капитальный ремонт дизеля GMC Sierra включается в себя последовательность этапов. Так, дизелисты наших автосервисов придерживаются следующей схемы:

  • Осмотр деталей для установления списка дефектов
  • Разборка агрегата с последующей мойкой элементов
  • Снятие дизельного двигателя ДжМС Сиера с помощью подъемника
  • Сборка и холодная обкатка дизельного двигателя
  • Замена отработанных деталей, восстановление работы агрегата

Перед сдачей автомобиля Джи Эм Си Сиера в ремонт мастером-приемщиком заполняются все необходимые документы. На этом же этапе вы можете задать все вопросы, перепроверить расчет стоимости услуг и уточнить спорные нюансы.

Заменить детали можно на оригинальные запчасти дизельного мотора GMC Sierra или на подобранные нашим специалистом аналоги. Мастер подскажет наиболее выгодные варианты: оригинальные запчасти дизельного мотора GMC Sierra или на подобранные нашим специалистом аналоги. Общая сумма ремонта оговаривается заранее с учетом предложенных вариантов.

В процессе работы задействуется проф. оборудование, что позволяет осуществить качественные осмотр и регулировку всех систем дизеля. Наши техцентры оборудованы подъемниками и стендами для работы с топливной системой мотора. Таким образом, техническим путем, позволяющим точно выявить износ деталей, осуществляется проверка элементов мотора и связанных с ним систем.

Наше предложение для дизельного мотора Джи Эм Си Сиера

Есть набор наиболее распространённых поломок, с которым к нам обращаются клиенты. Это относится не только к ДжМС Сиера, но и в целом является основной группой услуг по ремонту дизельного мотора. Предлагаем список основных неисправностей, которые решаются путем ремонта дизеля. Это неполный перечень, но он позволит составить общее представление о возможностях наших автосервисов:

Износ коленвала и распредвала:

  • Повреждение клапанов (прогорание и трещины в сёдлах и т.д.)
  • Повреждение распредвала и деформация коленвала
  • Задир вкладышей коленвала и износ вкладышей распредвала

Шатунно-поршневая группа:

  • Прогорание поршня
  • Поломка и износ поршневых колец
  • Деформация и повреждение шатуна
  • Задир вкладышей шатуна

Расходники:

  • Износ шестерён и звёздочек
  • Обрыв ремней
  • Растяжение цепей
  • Сильное засорение топливного фильтра
  • Засорение воздушного фильтра

Топливная система:

  • Эрозия трубок высокого давления
  • Эрозия и коррозия топливной рампы
  • Повышенный износ ТНВД
  • Выход из строя топливных форсунок

Система охлаждения:

  • Негерметичность системы охлаждения
  • Засорение радиатора
  • Засорение каналов охлаждения
  • Неисправность термостата
  • Износ или повреждение водяной помпы

Выход из строя масляного насоса:

  • Выход из строя масляной форсунки
  • Повреждение масляных каналов
  • Засорение масляных каналов

Блок цилиндров:

  • Трещины блока цилиндров
  • Износ поверхности цилиндров
  • Деформация блока цилиндров
  • Негерметичность уплотнения

Если вам требуется услуга, но ее нет в списке выше, то просто свяжитесь с нами по нашему телефонному номеру!

Диагностика дизельного двигателя Джи Эм Си Сиера

Дизеля Джи Эм Си Сиера имеют ряд особенностей, присущих всем моторам данной марки. Опытные специалисты уже во время предварительной консультации могут предположить причины сбоя в работе агрегата: сделать это позволяет не только должная квалификация, но и опыт работы с автомобилями данной марки.

Неисправности дизеля Джи Эм Си Сиера мало чем отличаются от типичных проблем дизельных агрегатов, симптомы всё те же: шум, неравномерная работа мотора, потеря мощности, затрудненный запуск двигателя, дизель дымит и жрёт топливо. Но несмотря на все это, точную информацию можно получить только после диагностики, по итогу которой вам смогут описать как обстоит дело и предложить варианты решения проблемы.

Переборка двигателя осуществляется после получения всей предварительной информации по состоянию автомобиля. В ходе осмотра анализируется работа всех систем дизеля: начиная с топливной системы и заканчивая электрооборудованием. Поломки агрегата взаимосвязаны, поэтому, если помимо ожидаемого списка технических неполадок мотора Джи Эм Си Сиера, мастер обратит внимание на что-то еще, то рекомендуем довериться его совету. Тем ни менее, итоговое решение остается за автовладельцем, то есть вы в праве отказаться от доп. услуг.

Если вы сомневаетесь в причине поломки вашего дизеля, то позвоните нам! Наш специалист поможет определить возможные варианты и сформулировать запрос на ремонт.

Специалистами выполняется:

  • Визуальная и аудиальная оценка состояния агрегата
  • Инструментальная диагностика – дефектовка, механическая оценка состояния
  • Компьютерная диагностика дизеля Джи Эм Си Сиера – считывание и дешифровка кодов ошибок

По нашему номеру телефона вы можете получить всю необходимую информацию. Позвоните и задайте свой вопрос.

dizelt.ru

Дизельная электростанция GMC110. Технические характеристики, комплектация, фотографии.

Mitsubishi

Дизельные двигатели Mitsubishi отличаются высокой надежностью благодаря своим конструктивным особенностям, обеспечивающим мягкость работы двигателя и увеличивающим его ресурс. Двигатели Mitsubishi способны работать в самых экстремальных условиях при критически низкой температуре. Они характеризуются низким расходом топлива и соответствуют самым строгим экологическим стандартам. Так же двигатели Mitsubishi отличаются легкостью в обслуживании и обладают большим рабочим ресурсом.

John Deere

Эта надёжная техника неприхотлива и проста в обслуживании, так как изначально её использование предполагалось в отдалении от авторизованных сервисных центров. Почти на всей линейке моторов John Deere используется надёжная топливная аппаратура Stanadyne. До мощности 200 кВА рекомендованы для работы в качестве основного источника.

Volvo Penta

Дизельные двигатели Volvo Penta имеют безупречную репутацию благодаря высокому уровню надёжности, технологичности и экономичности. Они разработаны с использованием самых современных технологий, при этом долговечны и соответствуют самым строгим стандартам экологической безопасности. Неоспоримым преимуществом двигателей Volvo Penta являются низкий уровень расхода топлива, эргономичность, способность работать в широком диапазоне температур и безопасность за счёт наличия системы аварийной защиты двигателя.

Cummins

Дизельные двигатели Cummins прекрасно зарекомендовали себя в тяжелых условиях работы в качестве силовых агрегатов на самой различной технике. Основным отличием марки является проектирование и изготовление основных систем без привлечения сторонних поставщиков. Топливная система, системы охлаждения и смазки производятся компанией Cummins с учетом детального анализа особенностей эксплуатации двигателей в различных условиях.

Perkins

Дизельные двигатели Perkins отличаются высокой степенью надёжности, качества и эффективности. Они обладают повышенной нагрузочной способностью и стойки к перепадам нагрузки. Нечувствительны к качеству топлива. До мощности 1000 кВА рекомендованы для работы в качестве основного источника энергоснабжения.

MTU

Двигатели MTU единодушно признаются специалистами самыми передовыми двигателями в своём классе. Особенностями данных двигателей является электронное управление всеми системами и уникальная система впрыска топлива высокого давления. Благодаря современной системе топливоподачи данные двигатели имеют уникальные показатели удельного расхода топлива: 190—195 г/кВт в час, что на 5-10% ниже, чем у лучших аналогов конкурентов. Благодаря этому параметру достигается значительная суточная экономия топлива для установок с двигателями MTU, работающих в круглосуточном режиме.

Iveco

Высокотехнологичные двигатели Iveco разработаны с учетом возможности эксплуатации в самых экстремальных режимах, поэтому любой мотор Iveco — это современные технологии и материалы, увеличенный моторесурс, адаптация к российским горюче-смазочным материалам, соответствие мировым экологическим нормам, экономичность и низкий уровень шума.

Doosan

Дизельные двигатели корейской марки Doosan производятся с мощностным рядом от 220 до 660 кВт и подходят для энергетического оборудования любого уровня и назначения. Отличительными чертами этой марки двигателей являются гарантированная выходная мощность, богатая стандартная комплектация, ультрасовременная система впрыска и нагнетания воздуха. Двигатели Doosan надёжны и подходят для эксплуатации в самых суровых условиях.

Scania

Дизельные двигатели Scania имеют безупречную репутацию благодаря высокому уровню надёжности, технологичности и экономичности. Они разработаны с использованием самых современных технологий, при этом долговечны и соответствуют самым строгим стандартам экологической безопасности. Неоспоримым преимуществом двигателей Scania являются низкий уровень расхода топлива, эргономичность, способность работать в широком диапазоне температур и безопасность за счёт наличия системы аварийной защиты двигателя.

MTU

Серия высоковольтных дизельных электростанций MTU включает в себя генераторные установки со скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с жидкостным охлаждением мощностью от 600 до 2000 кВА. Электростанции оснащаются автоматическими пультами дистанционного управления для максимально комфортной эксплуатации.

Cummins

Серия высоковольтных дизельных электростанций Cummins включает в себя генераторные установки со скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с жидкостным охлаждением мощностью от 650 до 3000 кВА. Электростанции оснащаются автоматическими пультами дистанционного управления для максимально комфортной эксплуатации.

Mitsubishi

Серия высоковольтных дизельных электростанций Mitsubishi включает в себя генераторные установки со скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с жидкостным охлаждением мощностью от 1200 до 2000 кВА. Электростанции оснащаются автоматическими пультами дистанционного управления для максимально комфортной эксплуатации.

Compact

Надёжные электростанции в базовой комплектации для резервного использования в любых условиях. Оборудованы панелью управления со счётчиком моточасов и топливным баком на 2—4 часа работы. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Professional

Электростанции профессиональной серии подходят для длительной работы благодаря увеличенной ёмкости топливного бака и дополнительным приборам контроля. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Silent

Электростанции профессиональной серии укомплектованы защитными панелями для лучшей шумоизоляции. Оборудованы удобным патрубком для слива масла и подъёмной проушиной для комфортного перемещения электростанции. Серия усовершенствована сигнальными лампами низкого уровня масла и заряда аккумуляторной батареи. В качестве дополнительных опций может быть установлен комплект съёмных колес, электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива, а так же система автозапуска с АВР.

Super Silent

Электростанции профессиональной серии в защитных кожухах для оптимальной шумоизоляции и комфортной эксплуатации. Двери кожуха обшиты резиновым уплотнителем. Серия усовершенствована сигнальными лампами низкого уровня масла, заряда аккумуляторной батареи и кнопкой аварийного останова. В качестве дополнительных опций может быть установлен комплект съёмных колес, электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива, а так же система автозапуска с АВР.

Compact

Надёжные электростанции в базовой комплектации для резервного использования в любых условиях. Оборудованы панелью управления со счётчиком моточасов и топливным баком на 2—4 часа работы. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Professional

Электростанции профессиональной серии подходят для длительной работы благодаря увеличенной ёмкости топливного бака и дополнительным приборам контроля. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Super Silent

Электростанции профессиональной серии укомплектованы защитными панелями для лучшей шумоизоляции. Оборудованы удобным патрубком для слива масла и рым-болтами для комфортной погрузки электростанции. Серия усовершенствована сигнальными лампами низкого уровня масла и заряда аккумуляторной батареи. В качестве дополнительных опций может быть установлен комплект съёмных колес, электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива, а так же система автозапуска с АВР.

Бензиновые

Сварочный генератор можно использовать как исключительно для сварочных работ, так и как источник питания. Сварочные генераторы незаменимы в мастерской и на строительной площадке. Однако, несмотря на то, что сварочный генератор объединяет в себе электрогенератор и сварочный аппарат, не допускается использовать его для обеспечения электропитания и сварки одновременно.

Дизельные

Сварочный генератор можно использовать как исключительно для сварочных работ, так и как источник питания. Сварочные генераторы незаменимы в мастерской и на строительной площадке. Однако, несмотря на то, что сварочный генератор объединяет в себе электрогенератор и сварочный аппарат, не допускается использовать его для обеспечения электропитания и сварки одновременно.

С бензиновыми электростанциями

Передвижная осветительная мачта проста и удобна в обращении. Система специально разработана для освещения различных площадок. Мачта легко выдвигается до высоты 5.5 (9) метров и включает четыре по 1000 Вт (или 500 Вт) галогеновые или металгалидные лампы.

Для удобства транспортировки мачты устанавливаются на одноосном дорожном шасси.

С дизельными электростанциями

Передвижная осветительная мачта проста и удобна в обращении. Система специально разработана для освещения различных площадок. Мачта легко выдвигается до высоты 5.5 (9) метров и включает четыре по 1000 Вт (или 500 Вт) галогеновые или металгалидные лампы.

Для удобства транспортировки мачты устанавливаются на одноосном дорожном шасси.

GMUPS Control (0.7–10 кВА)

Компактное и гибкое решение. Обладают высокой надёжностью как для индивидуального, так и для профессионального использования. Наилучшее решение для защиты чувствительного медицинского электрооборудования, а так же техники, применяемой в таких жизненно важных областях, как системы безопасности.

GMUPS Control RT (1–10 кВА)

Возможность установки на пол и в стандартную стойку 19″, цифровой информационный дисплей, удобная панель управления, возможность самостоятельной смены батарей, а также большое количество возможностей по обмену информацией.

GMUPS Total (10–200 кВА)

Специализированное решение для промышленного использования. Абсолютная отказоустойчивость позволяет обеспечить максимальную надёжность в самых тяжёлых условиях эксплуатации.

GMUPS Total SP (30–80 кВА)

Адаптация к условиям работы в промышленной среде, дублирование вентиляции, использует шину постоянного тока с напряжением 220 В, максимальная защита и наивысшее качество электроснабжения для любого типа нагрузок.

GMUPS Action (10–200 кВА)

Нулевое воздействие на внешнюю сеть, управление с помощью цифровых сигнальных процессоров DSP и использование передовых технологий и компонентов.

GMUPS Action Multi (15–120 кВА)

Высокоинтеллектуальная модульная структура, позволяющая достигать наивысшего уровня мощности и резервирования. Возможность горячего добавления или замены силовых и батарейных модулей.

GMUPS Action Multi Plus (20–160 кВА)

Модульный ИБП специально разработанный для эксплуатации в условиях промышленного производства. Позволяет создавать параллельные системы мощностью до 160 кВА.

GMUPS Action Multi Extra (42–1176 кВт)

Модульный ИБП с силовыми модулями единичной мощностью 42 кВт. Позволяет создавать системы общей мощностью до 1 МВт.

GMUPS Premium SK (100–600 кВА)

Новая конфигурация, включающая в себя выпрямитель выполненный по IGBT-технологии вместо более традиционного тиристорного выпрямителя. Высокая устойчивость к перегрузкам.

GMUPS Premium SE (100–800 кВА)

Новая технология двойного преобразования, использующая инвертор на IGBT трансформаторного типа с выходным коэффициентом мощности равным 1 для обеспечения максимальной защиты, качества напряжения и экологичности для любых видов нагрузок.

Для слабозагрязненной воды

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для среднезагрязненной воды

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для сильнозагрязненной воды

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для химических жидкостей

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для пожарных нужд

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Контейнеры

Контейнеры «Север» производятся на базе стандартных морских контейнеров от 20 до 40 футов с прочным сварным каркасом и антивандальным усилением. Высокотехнологичные инженерные решения внутри контейнера обеспечивают максимально комфортные и безопасные условия для эксплуатации и обслуживания установленного внутри оборудования любой мощности и сложности.

Мини-контейнеры

Мини-контейнеры представляют собой компактные конструкции для портативных электростанций мощностью до 200 кВА. Они способны поддерживать оптимальный температурный режим для гарантированного запуска оборудования при минусовых температурах и способствуют шумоизоляции.

Микро-контейнеры

Микро-контейнеры поддерживают нормальный температурный режим для гарантированного запуска оборудования при минусовых температурах. Для удобства обслуживания электростанции в микро-контейнерах установлены выдвигающиеся полозья.

Передвижные электростанции

Для деятельности телекоммуникационных компаний, строительных организаций и киносъемочных групп важно наличие автономного энергоснабжения с возможностью регулярного перемещения.

Передвижные генераторные установки любой мощности и комплектации подходят для обеспечения автономного энергоснабжения на удаленных объектах и в труднодоступных местах.

gm-gen.ru

Семь автомобилей, которым не помешал бы дизельный двигатель

Ах, как вам к лицу этот дизельный двигатель, вы даже себе не представляете!

Согласитесь, сложно не помечтать о дизельном автомобиле, который мог бы стоять в вашем гараже. Его высокий крутящей момент и превосходная эффективность расхода топлива заставляет нас все чаще и чаще думать об этом чудо агрегате. Поэтому позвольте представить подборку автомобилей, которые нам бы хотелось видеть в дизельном варианте. Критерий нашего выбора совершено просто: автопроизводитель должен иметь дизельный двигатель в одном из автомобилей своей линейки, или же в международной версии автомобиля. Надеемся, что эти мечтания дойдут до автопроизводителей и наши пожелания воплотятся в реальность.

MINI COOPER на дизельном топлива, вымысле или реальность?

Компания BMW использует четыре дизельных  двигателя в своей международной 1-й серии. Даже наименее мощный вариант двигателя из модельного ряда BMW показывает потрясающие 190 Нм крутящего момента. Представьте себе, что мог бы показать компактный MINI Cooper на небольшой колесной базе? Какую щенячью радость от вождения он принес бы своему хозяину? Уже существуют дизельные модели MINI, которые продаются за рубежом, и это разжигает наше желание обладать дизельным MINI еще сильнее!

Как компакт кар, MINI Cooper, очередной вариант которого был представлен на недавно состоявшемся автошоу в Детройте,  создан для того, чтобы экономить топливо. С дизельной силовой установкой эта цель может быть очень легко достигнута. Дизельные MINI,  на ряду с репутацией автомобиля, приносящего радость от вождения, могут стать новым хитом продаж.

На сколько экономнее стал бы дизельный вариант модели GMC TERRAIN

General Motors может похвастаться солидной историей с дизелями в линейке своих грузовых автомобилей и международных транспортных средств.

Компактный GMC Terrain получил бы преимущества от использования дизельной силовой установки по нескольким причинам. С одной стороны, автомобиль возымел бы довольно ценное повышение крутящего момента, используя что-то наподобие двигателя в корейском варианте Chevrolet Cruze (и Chevrolet Orlando), который выдает 161 лошадиную силу и 266 Нм крутящего момента. Это всего лишь на 21 лошадиную силу меньше, чем у текущего четырехцилиндрового двигателя Terrain, но зато на 80 Нм больше крутящего момента, что более соответствует мощностям на который вы бы хотели рассчитывать садясь во внедорожник. И хотя сложно угадать, каковыми будут цифры расхода топлива, наверняка они будут лучше, чем 10,6 литра на 100 км при езде по городу и 7,3 литра на 100 км при езде по трассе, которые сейчас предлагает четырехцилиндровый двигатель Terrain. А если установленный в GMC Terrain дизельный двигатель переделать для работы на растительном масле, то скидочные карточки на заправки Роснефти и Газпрома можно будет вообще подарить соседу. Не верите, что такое возможно? Читайте наш материал «Растительное масло в автомобиле как альтернативный вид топлива», а мы мечтаем дальше.

Найдет ли своем место новый дизельный двигатель в автомобиле DODGE JOURNEY?

Большие кроссоверы хороши для дальних поездок для всей семьи, но не в плане расхода топлива. Dodge Journey можно было бы считать эпическим крейсером для путешествий по пресеченной местности, если бы он имел помощь дизельной силовой установки. Компания Chrysler Group не чужда к дизельным технологиям, мы намекаем на последнее поколение Grand Cherokee, имеющее фантастический вариант дизельного двигателя, который практически исчез из мира Jeep и Dodge.

Jeep возвращает дизель в Grand Cherokee, и, конечно, можно было бы предположить, что такой же дизель найдет себе новый дом в Dodge Journey. С дизельным двигателем в Journey добавилось бы крутящего момента, что улучшило бы буксировку, а также расход топлива.

Дизельное будущее автомобиля MAZDA 3

Мало кому известна формула, по которой, дизельный двигатель установленный в малолитражку, превращает ее в довольно резвый компакт кар, с высоким крутящим моментом. Этой формулой уже успешно пользуется компания Volkswagen в своих моделях Golf и Jetta. На пути усвоения этой формулы стоит и компания Mazda.  Свои смелые дизельные идеи она собирается воплотить в модель Mazda 3. Компания только выиграет от этого, потому что текущая модель Mazda 3 уже приносит удовольствие от вождения, а благодаря политике компании по снижению веса, автомобиль еще получиться чрезвычайно экономным, что автоматически включит его в 8 самых экономичных автомобилей этого года. Ходят слухи о том, что наряду с моделью Mazda 6 2014 года, которая становится дизельной в США, Mazda 3 получит ту же силовую установку, что и ее собрат.

При добавлении дизельной силовой установки SkyActive – D, Mazda 3 может получить производительность, которую компания обычно припасает для линии автомобилей Mazda speed. Дизель SkyActive – D в международной версии Mazda CX-5 выдает 175 лошадиных сил мощности и 310 Нм крутящего момента. Представьте себе этот сжигающий автомобильные шины крутящей момент в миниатюрной Mazda 3 и вы почувствуете на коже мурашки предвкушения чего-то поистине особенного.

Целью «одизиления» SUBARU FORESTER стоит снижение количества потребляемого им топлива.

Лучший кроссовер должен показать значительные внедорожные возможности, эффективный расход топлива и приносить удовольствие от вождения. Мы имели возможность прокатиться на Subaru Forester и хотим отметить, что это одна из мощных машин, которая оживленно ведет себя на дороге, хорошо управляема и обладает крепким двигателем. Forester также чувствует себя как дома на дороге из камней, благодаря постоянной системе полного привода.

Тем не менее, основным недостатком Forester является его поглощение топлива. Даже с наименее мощным 2,0-литровым бензиновым двигателем Forester показывает расход топлива в 11,7 литра на 100 км пути по городу и 8,7 литра на 100 км пути по трассе. Более экономичный и надежный дизельный двигатель Subaru был замечен в международной версии Forester, что делает его идеальным для хорошего кроссовера. Мы же надеемся на то, что этот двигатель можно будет найти в комплектации не только с устаревшей 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

DODGE DART с дизельным двигателем итальянского производства.

С приходом в США 2,0-литрового дизельного Chevrolet Cruze в ближайшем будущем, почему бы не обратиться к другим компактам, чтобы также оснастить их дизельными силовыми установками. Однако, если Cruze наградили впечатляющим 2,0-литровым турбо-дизелем, то Dodge может обратиться к итальянцам за 2,4-литровой дизельной силовой установкой. Пятицилиндровый дизель, который живет в Alfa Romeo Brera, производит 210 лошадиных сил и 294 Нм крутящего момента. Так как Fiat, компания, владеющая Alfa Romeo, имеет свой интерес и в компании Chrysler, то этот 2,4-литровый дизель может легко поделать путь в Dart.

Больше мощности и более серьезный крутящий момент придадут Dart адреналина, то, чего жаждут все поклонники автомобиля.

С автомобилем AUDI R8 DTI глотая дорожную пыль.

Как всем известно, команда Audi выиграла гонку на выносливость 24 часа Ле-Мана на гоночном автомобиле R18 DTI с дизельным двигателем, тем самым доказав, что дизель может быть и экономичным и быстрым. При создании R8, Audi использовала мантру, принимая во внимание все, что компании удалось узнать на собственном опыте во время гонок Ле-Ман, и вложила все это в целенаправленный дорожный автомобиль. Но почему автомобиль все еще передвигается на бензине, когда команда Audi пришла к победе с помощью дизельного двигателя?

Турбированный дизельный двигатель V6 в R18 выдает 510 лошадиных сил, почти столько же мощности мы можем найти в 5,2-литровом бензиновом двигателе V8, который в настоящее время живет в R8. За время работы Audi над своим гоночным болидом, ей удалось добиться существенных улучшений в конструкции дизельного двигателя. Наверное, это было бы слишком, попросить Audi пересадить сердце гоночного болида в дорожный автомобиль. Если бы Audi удалось втиснуть 4,2-литровый V8, или 6,0-литровый V12 из Q7 DTI, тогда, возможно, нам бы довелось встретиться с дизельным R8. Производимый компанией Audi дизельный двигатель V8 имеет респектабельные 335 лошадиных сил мощности и колоссальные 561 Нм крутящего момента, в то время как дизельный V12 предоставляет впечатляющие 493 лошадиных силы мощности и умопомрачительные 738 Нм кутящего момента. R8 с дизельным двигателем в конечном итоге мог бы стать флагманом Audi, конечно, не без помощи впечатляющей полноприводной системы компании Quattro, а также признанной силовой установки DTI.

Audi уже демонстрировала концепт дизельного R8, который выглядел просто блестяще с более агрессивной передней панелью и тонким задним антикрылом, устанавливать которое мы вас учили в предыдущей статье под названием: «Как установить спойлер на автомобиль в домашних условиях?». У нас возникает только один вопрос: почему концепт до сих пор не стал серийной моделью?

zap-online.ru

Дизельная электростанция GMC150. Технические характеристики, комплектация, фотографии.

Mitsubishi

Дизельные двигатели Mitsubishi отличаются высокой надежностью благодаря своим конструктивным особенностям, обеспечивающим мягкость работы двигателя и увеличивающим его ресурс. Двигатели Mitsubishi способны работать в самых экстремальных условиях при критически низкой температуре. Они характеризуются низким расходом топлива и соответствуют самым строгим экологическим стандартам. Так же двигатели Mitsubishi отличаются легкостью в обслуживании и обладают большим рабочим ресурсом.

John Deere

Эта надёжная техника неприхотлива и проста в обслуживании, так как изначально её использование предполагалось в отдалении от авторизованных сервисных центров. Почти на всей линейке моторов John Deere используется надёжная топливная аппаратура Stanadyne. До мощности 200 кВА рекомендованы для работы в качестве основного источника.

Volvo Penta

Дизельные двигатели Volvo Penta имеют безупречную репутацию благодаря высокому уровню надёжности, технологичности и экономичности. Они разработаны с использованием самых современных технологий, при этом долговечны и соответствуют самым строгим стандартам экологической безопасности. Неоспоримым преимуществом двигателей Volvo Penta являются низкий уровень расхода топлива, эргономичность, способность работать в широком диапазоне температур и безопасность за счёт наличия системы аварийной защиты двигателя.

Cummins

Дизельные двигатели Cummins прекрасно зарекомендовали себя в тяжелых условиях работы в качестве силовых агрегатов на самой различной технике. Основным отличием марки является проектирование и изготовление основных систем без привлечения сторонних поставщиков. Топливная система, системы охлаждения и смазки производятся компанией Cummins с учетом детального анализа особенностей эксплуатации двигателей в различных условиях.

Perkins

Дизельные двигатели Perkins отличаются высокой степенью надёжности, качества и эффективности. Они обладают повышенной нагрузочной способностью и стойки к перепадам нагрузки. Нечувствительны к качеству топлива. До мощности 1000 кВА рекомендованы для работы в качестве основного источника энергоснабжения.

MTU

Двигатели MTU единодушно признаются специалистами самыми передовыми двигателями в своём классе. Особенностями данных двигателей является электронное управление всеми системами и уникальная система впрыска топлива высокого давления. Благодаря современной системе топливоподачи данные двигатели имеют уникальные показатели удельного расхода топлива: 190—195 г/кВт в час, что на 5-10% ниже, чем у лучших аналогов конкурентов. Благодаря этому параметру достигается значительная суточная экономия топлива для установок с двигателями MTU, работающих в круглосуточном режиме.

Iveco

Высокотехнологичные двигатели Iveco разработаны с учетом возможности эксплуатации в самых экстремальных режимах, поэтому любой мотор Iveco — это современные технологии и материалы, увеличенный моторесурс, адаптация к российским горюче-смазочным материалам, соответствие мировым экологическим нормам, экономичность и низкий уровень шума.

Doosan

Дизельные двигатели корейской марки Doosan производятся с мощностным рядом от 220 до 660 кВт и подходят для энергетического оборудования любого уровня и назначения. Отличительными чертами этой марки двигателей являются гарантированная выходная мощность, богатая стандартная комплектация, ультрасовременная система впрыска и нагнетания воздуха. Двигатели Doosan надёжны и подходят для эксплуатации в самых суровых условиях.

Scania

Дизельные двигатели Scania имеют безупречную репутацию благодаря высокому уровню надёжности, технологичности и экономичности. Они разработаны с использованием самых современных технологий, при этом долговечны и соответствуют самым строгим стандартам экологической безопасности. Неоспоримым преимуществом двигателей Scania являются низкий уровень расхода топлива, эргономичность, способность работать в широком диапазоне температур и безопасность за счёт наличия системы аварийной защиты двигателя.

MTU

Серия высоковольтных дизельных электростанций MTU включает в себя генераторные установки со скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с жидкостным охлаждением мощностью от 600 до 2000 кВА. Электростанции оснащаются автоматическими пультами дистанционного управления для максимально комфортной эксплуатации.

Cummins

Серия высоковольтных дизельных электростанций Cummins включает в себя генераторные установки со скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с жидкостным охлаждением мощностью от 650 до 3000 кВА. Электростанции оснащаются автоматическими пультами дистанционного управления для максимально комфортной эксплуатации.

Mitsubishi

Серия высоковольтных дизельных электростанций Mitsubishi включает в себя генераторные установки со скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с жидкостным охлаждением мощностью от 1200 до 2000 кВА. Электростанции оснащаются автоматическими пультами дистанционного управления для максимально комфортной эксплуатации.

Compact

Надёжные электростанции в базовой комплектации для резервного использования в любых условиях. Оборудованы панелью управления со счётчиком моточасов и топливным баком на 2—4 часа работы. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Professional

Электростанции профессиональной серии подходят для длительной работы благодаря увеличенной ёмкости топливного бака и дополнительным приборам контроля. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Silent

Электростанции профессиональной серии укомплектованы защитными панелями для лучшей шумоизоляции. Оборудованы удобным патрубком для слива масла и подъёмной проушиной для комфортного перемещения электростанции. Серия усовершенствована сигнальными лампами низкого уровня масла и заряда аккумуляторной батареи. В качестве дополнительных опций может быть установлен комплект съёмных колес, электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива, а так же система автозапуска с АВР.

Super Silent

Электростанции профессиональной серии в защитных кожухах для оптимальной шумоизоляции и комфортной эксплуатации. Двери кожуха обшиты резиновым уплотнителем. Серия усовершенствована сигнальными лампами низкого уровня масла, заряда аккумуляторной батареи и кнопкой аварийного останова. В качестве дополнительных опций может быть установлен комплект съёмных колес, электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива, а так же система автозапуска с АВР.

Compact

Надёжные электростанции в базовой комплектации для резервного использования в любых условиях. Оборудованы панелью управления со счётчиком моточасов и топливным баком на 2—4 часа работы. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Professional

Электростанции профессиональной серии подходят для длительной работы благодаря увеличенной ёмкости топливного бака и дополнительным приборам контроля. Модель с электростартом так же оснащается аккумуляторной батареей на 12 В. Прочная сварная рама обеспечивает долговечность работы электростанции и делает её перемещение более комфортным.

Super Silent

Электростанции профессиональной серии укомплектованы защитными панелями для лучшей шумоизоляции. Оборудованы удобным патрубком для слива масла и рым-болтами для комфортной погрузки электростанции. Серия усовершенствована сигнальными лампами низкого уровня масла и заряда аккумуляторной батареи. В качестве дополнительных опций может быть установлен комплект съёмных колес, электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива, а так же система автозапуска с АВР.

Бензиновые

Сварочный генератор можно использовать как исключительно для сварочных работ, так и как источник питания. Сварочные генераторы незаменимы в мастерской и на строительной площадке. Однако, несмотря на то, что сварочный генератор объединяет в себе электрогенератор и сварочный аппарат, не допускается использовать его для обеспечения электропитания и сварки одновременно.

Дизельные

Сварочный генератор можно использовать как исключительно для сварочных работ, так и как источник питания. Сварочные генераторы незаменимы в мастерской и на строительной площадке. Однако, несмотря на то, что сварочный генератор объединяет в себе электрогенератор и сварочный аппарат, не допускается использовать его для обеспечения электропитания и сварки одновременно.

С бензиновыми электростанциями

Передвижная осветительная мачта проста и удобна в обращении. Система специально разработана для освещения различных площадок. Мачта легко выдвигается до высоты 5.5 (9) метров и включает четыре по 1000 Вт (или 500 Вт) галогеновые или металгалидные лампы.

Для удобства транспортировки мачты устанавливаются на одноосном дорожном шасси.

С дизельными электростанциями

Передвижная осветительная мачта проста и удобна в обращении. Система специально разработана для освещения различных площадок. Мачта легко выдвигается до высоты 5.5 (9) метров и включает четыре по 1000 Вт (или 500 Вт) галогеновые или металгалидные лампы.

Для удобства транспортировки мачты устанавливаются на одноосном дорожном шасси.

GMUPS Control (0.7–10 кВА)

Компактное и гибкое решение. Обладают высокой надёжностью как для индивидуального, так и для профессионального использования. Наилучшее решение для защиты чувствительного медицинского электрооборудования, а так же техники, применяемой в таких жизненно важных областях, как системы безопасности.

GMUPS Control RT (1–10 кВА)

Возможность установки на пол и в стандартную стойку 19″, цифровой информационный дисплей, удобная панель управления, возможность самостоятельной смены батарей, а также большое количество возможностей по обмену информацией.

GMUPS Total (10–200 кВА)

Специализированное решение для промышленного использования. Абсолютная отказоустойчивость позволяет обеспечить максимальную надёжность в самых тяжёлых условиях эксплуатации.

GMUPS Total SP (30–80 кВА)

Адаптация к условиям работы в промышленной среде, дублирование вентиляции, использует шину постоянного тока с напряжением 220 В, максимальная защита и наивысшее качество электроснабжения для любого типа нагрузок.

GMUPS Action (10–200 кВА)

Нулевое воздействие на внешнюю сеть, управление с помощью цифровых сигнальных процессоров DSP и использование передовых технологий и компонентов.

GMUPS Action Multi (15–120 кВА)

Высокоинтеллектуальная модульная структура, позволяющая достигать наивысшего уровня мощности и резервирования. Возможность горячего добавления или замены силовых и батарейных модулей.

GMUPS Action Multi Plus (20–160 кВА)

Модульный ИБП специально разработанный для эксплуатации в условиях промышленного производства. Позволяет создавать параллельные системы мощностью до 160 кВА.

GMUPS Action Multi Extra (42–1176 кВт)

Модульный ИБП с силовыми модулями единичной мощностью 42 кВт. Позволяет создавать системы общей мощностью до 1 МВт.

GMUPS Premium SK (100–600 кВА)

Новая конфигурация, включающая в себя выпрямитель выполненный по IGBT-технологии вместо более традиционного тиристорного выпрямителя. Высокая устойчивость к перегрузкам.

GMUPS Premium SE (100–800 кВА)

Новая технология двойного преобразования, использующая инвертор на IGBT трансформаторного типа с выходным коэффициентом мощности равным 1 для обеспечения максимальной защиты, качества напряжения и экологичности для любых видов нагрузок.

Для слабозагрязненной воды

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для среднезагрязненной воды

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для сильнозагрязненной воды

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для химических жидкостей

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Для пожарных нужд

Мотопомпа представляет собой насос с бензиновым или дизельным двигателем, предназначенный для водоснабжения, полива, откачки дренажа, осушения водоёмов или колодцев. Различают мотопомпы для чистой, грязной и сильнозагрязненной воды, для густых и вязких жидкостей, а также пожарные мотопомпы.

Контейнеры

Контейнеры «Север» производятся на базе стандартных морских контейнеров от 20 до 40 футов с прочным сварным каркасом и антивандальным усилением. Высокотехнологичные инженерные решения внутри контейнера обеспечивают максимально комфортные и безопасные условия для эксплуатации и обслуживания установленного внутри оборудования любой мощности и сложности.

Мини-контейнеры

Мини-контейнеры представляют собой компактные конструкции для портативных электростанций мощностью до 200 кВА. Они способны поддерживать оптимальный температурный режим для гарантированного запуска оборудования при минусовых температурах и способствуют шумоизоляции.

Микро-контейнеры

Микро-контейнеры поддерживают нормальный температурный режим для гарантированного запуска оборудования при минусовых температурах. Для удобства обслуживания электростанции в микро-контейнерах установлены выдвигающиеся полозья.

Передвижные электростанции

Для деятельности телекоммуникационных компаний, строительных организаций и киносъемочных групп важно наличие автономного энергоснабжения с возможностью регулярного перемещения.

Передвижные генераторные установки любой мощности и комплектации подходят для обеспечения автономного энергоснабжения на удаленных объектах и в труднодоступных местах.

gm-gen.ru