Двигатель дмитриева


Первый в мире работающий гравитационный двигатель. http://gravitationalengine.com/ru/ – смотреть видео онлайн в Моем Мире

","videoIsOwner" : true,"canAdd": false,"showPauseRoll": "0","flashEnabled": "0","comscore": "1","enableReconnect": "1","trashClusters": "","trashClustersPreroll": "","enableDash": "1","dashFilter": "{duration:1}","dashRejectAgents": "Trident/,Edge/,Tizen","allowEmailInUrl": "0","reRequestOverlay": "1","showLastOverlay": "0","customOverlayShowPolicy": "{\"empty\":\"all\",\"exclude_domain\":\"go.mail.ru,kino.mail.ru,tv.mail.ru,newyear.mail.ru\"}","externalAdvConfig": "{\"enabled\":\"1\",\"unauth\":\"1\",\"excludedDomains\":\"kino.mail.ru,auto.mail.ru,tv.mail.ru\",\"onPlay\":\"0\",\"onInit\":\"1\",\"onOverlay\":\"1\",\"internal\":\"1\"}","mpegDashDebug": "1","dashBufferTime": "15","webRTCCdn": "all","overlayStartTime": "2","overlayCheckBlack": "3600","videoUseCredentials": "0","pauseBackscreen": "1","trashPrerollSkipTime": "5","relatedLimit": 40,"fromBackscreenAutoplay": 0,"mrcuCookie":"","rbRegion":"70","metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/81176075895308291","time": "","flash": {"video": {"swfurl": "https://my2.imgsmail.ru/r/video2/uvpv3.swf?60","width": "","height": ""},"videoplayer": {"movieSrc": "/mail/dmfed/3/3","host": "content.video.my.mail.ru","contentHost": "content.video.my.mail.ru","likeconfigid": "like-18900278-video-3"}},"locales": {"advRemaining": "This ad can be skipped in sec.","advSkip": "Skip ad","advertisement": "Advertising","videoAddedToAlbum": "Added to album ","defaultAlbumName": "No name"},"backscreen": {"locales": {"addVideo": "+ Save to my page","next": "Следующее"}},"videoControls": {"cssVideoRetinaVersion": "","videoSwfurl" : "https://my2.imgsmail.ru/r/video2/uvpv3.swf?60","likeEnable": false,"locales": {"quality": "Качество:","notSupport": "Video playback is not supported in your browser","copyLink": "Copy link","copyFrameLink": "Copy link to the current frame","copyEmbedCode": "Copy code to clipboard","linkCopied": "Link copied","qualityList": {"full_hd": "1080p","hd": "720p","md2": "480p","md1": "360p","sd": "240p"},"bubbleLinkHeader": "You can copy this code to your page","linkToVideo": "Video URL","useOldCode": "Use the old code","unsupportMobileDevice": "Not supported on mobile devices","html": "HTML","bbCode": "BB-code","like": "Like","link": "Link","share": "Share"}},"videoErrors": {"liteLoadingError": "Error loading data","mediaErrAborted": "Playback error","mediaErrNetwork": "Connection error","mediaErrDecode": "The video file is damaged or not supported by the codec","mediaErrSrcNotSupported": "This format is not supported by your browser","accessError": "Private video"}},"videoTop": [{"id": "21048","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21048","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026120"},{"id": "21060","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21060","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026108"},{"id": "21049","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21049","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026119"},{"id": "21067","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21067","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026101"},{"id": "21062","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21062","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026106"},{"id": "21041","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21041","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026127"},{"id": "21074","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21074","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026094"},{"id": "21042","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21042","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026126"},{"id": "21082","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21082","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026086"},{"id": "21043","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21043","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026125"},{"id": "21044","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21044","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026124"},{"id": "21045","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21045","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026123"},{"id": "21046","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21046","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026122"},{"id": "21047","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21047","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026121"},{"id": "21050","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21050","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026118"},{"id": "21051","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21051","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026117"},{"id": "21052","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21052","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026116"},{"id": "21053","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21053","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026115"},{"id": "21054","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21054","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026114"},{"id": "21055","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21055","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026113"},{"id": "21056","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21056","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026112"},{"id": "21057","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21057","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026111"},{"id": "21059","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21059","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026109"},{"id": "21061","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21061","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026107"},{"id": "21063","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21063","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026105"}],"isOwner": false,"isCanView": true,"isCanWriteComments": false,"isScrollRightColumn": true,"isLegal": false,"relatedDeep": "","comments": {"item": {"locales": {"answer": "Reply","replyFor": "for","more": "more","delete": "Delete comment","complaint": "Report spam","complained": "Complaint submitted"}},"locales": {"more": "More","comments": {"one": "комментарий","two": "комментария","five": "комментариев"}}},"timeoutPlayerInit": 1,"isHideVideoStream": false,"autoPlay": {"isEnable": true,"timeout": "2000"}} Михаил Дмитриев 26 970 01.08.2009

Like34

VKontakte Odnoklassniki

Поехали покормить животных))))) Супер топ 27 166 17.01.2018 Сдал товарища) Супер топ 14 672 17.01.2018 Сейчас покажу как надо танцевать) Супер топ 11 306 17.01.2018 Как занять кота) Супер топ 8 198 17.01.2018 Волна-трамплин) Супер топ 7 087 17.01.2018 О вреде алкоголя) Супер топ 6 703 17.01.2018 Злая киса) Супер топ 4 388 17.01.2018 Реакция на подарок) Супер топ 2 783 17.01.2018 Залипалка для котов) Супер топ 2 255 17.01.2018 Гимастическая вертушка) Супер топ 2 715 17.01.2018 Ледокрушение) Супер топ 2 317 17.01.2018 Собака каскадер) Супер топ 1 952 17.01.2018 Нуууу, почти) Супер топ 1 735 17.01.2018 Заледеневший водопад) Супер топ 1 034 17.01.2018 Страшно лежачему пришлось) Супер топ 1 640 17.01.2018 Разукрасил не только себя, но и братишку) Вместе веселее) Супер топ 1 595 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

99%)))))) Супер топ 1 249 17.01.2018 Защита от поцелуев) Супер топ 1 794 17.01.2018 Что то пошло не так) Супер топ 1 570 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

Футболёр) Супер топ 1 119 17.01.2018 Да горка у вас неправильная) Супер топ 1 153 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

Красота конной прогулки) Супер топ 1 118 17.01.2018 Начудачили))) Супер топ 985 17.01.2018 Доигрался) Супер топ 1 082 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

Теленок качает детей) Супер топ 1 184 17.01.2018

my.mail.ru

Дмитриев

КАК ЗАСТАВИТЬ РАБОТАТЬ "СВЕРХ- ЕДИНИЧНЫЕ УСТРОЙСТВА" И"ВЕЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ"?

© Дмитриев Михаил Фёдорович.

Контакт с автором: dmfed@mail.ru

Обоснование работоспособности.

Сегодня движущая сила полей используется для получения постоянного вращающего механического момента на валу (выходе устройства) в соответствии с принципом, изображенным на Фиг.1

Фиг.1 Принцип работы существующих устройств К<1

С учетом всех потерь КПД такого устройства в принципе не может превысить единицу (K<1).

В качестве примеров устройств, работающих на этом принципе можно привести электродвигатели, турбины ГЭС (или ветродвигателя), работающих в потоке воды (воздуха). Во всех случаях здесь работает внешний (по отношению к устройству) поток (ток) или рабочая масса.

Однако, сверх - единичные устройства давно уже существуют и используются на практике (в электротехнике), что не является большим секретом. УМ (усилитель мощности) радиосигнала и УМЗЧ - самые распространенные из них.

Таким образом, используя внешний источник движущей силы (ЭДС, например) в сочетании с ограниченным объемом устройства внутренним источником рабочего потока, можно получить усиление входного сигнала (воздействия) на выходе устройства, которое зависит только от мощности этого источника и параметров регулирующих элементов (вентилей, например) в устройстве.

Кроме того, за счет создания положительной обратной связи, когда с выхода устройства на его вход подается часть выходного параметра, имеется возможность обеспечения режима генерации (самовозбуждения). В этом случае входной сигнал (воздействие) уже не нужен. Теперь устройство работает, кроме режима “сверх-единичногоусиления”, еще и в режиме “вечного двигателя” (незатухающего колебания).

Здесь необходимо отметить, что без первого режима второй режим реализовать невозможно. Этот случай показан на Фиг. 2.

Фиг.2 Принцип работы устройств с К>1

А как же законы сохранения энергии, импульса и т.д. и т.п. ?

С этим, как ни странно, тоже всё в порядке. Мощность внешнего (всегда) источника движущей силы (поля) не может быть превышена в принципе. Мощность турбины ГЭС не может превысить мощность всего потока воды в русле плотины.

Мощность выходного сигнала любого электронного усилителя мощности не может превысить мощности источника питания. При этом ни у кого не возникает мысли о нарушении законов сохранения в случае многократного (на порядки) усиления мощности электрического сигнала, например, как отношения выходного сигнала к входному.

Или в случае регулирования (усиления мощности) гидравлического (пневматического) потока. Во всех этих случаях отношение выходного параметра (амплитуды, мощности) к входному параметру может не только достигать единицы, но и превышать единичное значение на порядки. Это обыденный факт и никуда от него не деться.

За счет чего достигается сверх - единичное усиление входного параметра?

Только за счет внешнего источника движущей силы, создающего поток материальной субстанции внутри устройства, который, в свою очередь, передает нагрузке полезную для нас мощность, регулируемую входным сигналом или воздействием.

Такими источниками могут быть известные и широко распространенные в применении источники ЭДС, водного потока, газового потока, высокотемпературного (высокоэнергетического) потока, источники с распределенными зонами повышенного и пониженного давления, плотности и температуры. Сюда же можно отнести и источник гравитационного поля, использование которого сегодня ограничено только рамками гидроэнергетики. К великому сожалению, конечно. По той причине, что для создания пригодных к использованию перечисленных выше источников (кроме гравитационного) необходимы большие подготовительные работы, сопряженные с огромными затратами труда, материальных ресурсов и сопровождающиеся вредным воздействием на природную среду. Что же мешает использовать лишенный всех этих недостатков, неисчерпаемый источник гравитационного поля ? Только убежденность научного сообщества в том, что гравитация радикальным образом отличается от других трех фундаментальных взаимодействий. Здесь не будут рассматриваться теории объединения всех четырех взаимодействий. Примем этот факт за данность. Допустим наличие единого и универсального действия, которое проявляет себя поразному только в различных пространственновременных масштабах - субатомных, атомных, планетарных (звездных) внутригалактических, межгалактических ...

Принцип работы такого универсального действия, создающего ускорение объектов для случая их “гравитационного взаимодействия ” показан на Фиг.3.

Здесь показано, что в зависимости от плотности объектов (динамической, пространственновременной) зависит и направление действия (виртуальной силы F).

Физический смысл действия гравитации (антигравитации) заключается в стремлении любого объекта занять эквипотенциальный уровень (для точечного объекта) или пространственно – временной слой (набор уровней для тела) в градиенте внешнего поля гравитации (градиенте плотности или давления вещества), соответствующий значению его собственного градиента гравитационного поля (у гравитирующего объекта) или плотности его вещества (для негравитирующего объекта).

Т.е. гравитация это не только тяготение (самое большое заблуждение), но и отталкивание.

Количество массы различных пробных тел не влияет на величину ускорения свободного падения. А вот плотность пробных тел влияет и может изменить вектор ускорения на противоположное направление. Закон Архимеда является частным случаем проявления этого универсального действия. В отличие от абстрактного и эфемерного “искривления пространства - времени”, проявления универсального действия можно наблюдать в окружающей природе и в экспериментах – т.е. можно посмотреть и даже потрогать (не верящим глазам своим).

Более подробно о принципиальном различии гравитационной и инерционной масс, а также об экспериментах, демонстрирующих этот неоспоримый факт, написано в [1].

Кроме того, необходимо строго различать вход и выход устройства. На первый взгляд, странное условие, но оно сплошь и рядом нарушается во всех попытках реализации вечного движения с помощью гравитационного поля (силы тяжести). Если в электронном усилителе мощности вход с выходом перепутать невозможно, то в гравитационном ответ на этот вопрос, как показала вся историческая практика, далеко не очевиден. Во всех известных случаях (попытках создания вечных двигателей) выход, по неизвестной причине, напрямую отождествляется с входом. Обратная связь подается с выхода на выход (!!??).

Только в таком ракурсе можно рассматривать необходимый начальный импульс вращения колеса, дополнительное его подталкивание для поддержания процесса вращения. Но это же является всего лишь дополнительным воздействием на вал устройства, т.е. на его выход!

И вот из-заэтого ляпа, обнаружить который была не в состоянии (или не хотела) вся наука всех времен и народов (!!!), прогресс человечества пошел по кривому и скользкому пути неэффективной, затратной и губительной для природы и самого человечества энергетики.

А ведь разобравшись в этом вопросе, можно заставить работать если не все, то большинство из изобретенных сотни и даже тысячи лет назад вечных двигателей. Не зря их пытаются создать и сегодня. Человеческая интуиция просто не желает верить в различные искусственные запреты. Последствия агрессивной борьбы с данным разделом “лженауки” (вечнодвигателестроением) оказались весьма печальными.

Итак, рассмотрим для примера классический вечный двигатель европейского средневековья, показанный на Фиг.4.

Фиг.4 Механический перпетуум мобиле Мариано ди Жакопо из Сиены, относящийся к1438 г.

Причина его неработоспособности (в приведенном на рисунке виде) известна:

разность моментов сил правой и левой сторон колеса (результирующий момент), которая должна привести к вращению колеса здесь просто отсутствует.

Этому обстоятельству, как и положено, нашли научное обоснование: “работа силы тяжести на замкнутом участке пути (траектории) равна нулю”.

Это положение справедливо для одного тела, однако, для системы тел с изменяющимися связями (плечами сил) оно не подходит. Именно такой случай нужно рассматривать при анализе работоспособности устройств, работающих на принципе гравитационного двигателя, т.е. использующих силу тяжести грузов.

Как же заставить работать такой вечный двигатель?

I. Определимся, для начала, с источником движущей силы, входом и выходом устройства.

1.Источником движущей силы является гравитационное поле Земли, которое по аналогии с электродвижущей силой (ЭДС) можно представить как массодвижущую силу (mДС).

Такое представление уместно, поскольку гравитационное поле действует на любой материальный объект, в том числе и заряженный. Мощность нашего источника mДС ничем не ограничена. Но использовать на практике мы можем только ту ее часть, которую обеспечим рабочей массой, создающей рабочий поток.

2.Выходом для всех устройств этого типа является ось или вал, закрепленный в опорах, на котором они должны вращаться и к которому может быть подключена полезная нагрузка.

3.В качестве входа должен быть выбран элемент или элементы устройства, воздействие на которые может изменить плечи сил таким образом, чтобы образовался результирующий момент вращения всего устройства в целом.

В нашем случае такими элементами являются откидные части спиц, закрепленные шарнирно на неподвижных относительно вала частях спиц.

II. Кроме того, конструктивное выполнение устройства должно предусматривать возможность накопления и сохранения возможно большей разности моментов сил с правой и левой сторон колеса, т.е. наличие элементов с эффектом памяти.

В данном устройстве таким элементом является шарнир с упором. Здесь нужно отметить, что множество изобретенных на сегодняшний день устройств подобного типа такие элементы в своем составе имеют (емкости с накапливаемой и сбрасываемой жидкостью с разных сторон колеса, например).

III. Еще одно важное упущение всех разработчиков этих устройств- малое(недостаточное) количество рабочих элементов(грузов на спицах, емкостей с жидкостью и т.п.). При этом небольшой результирующий момент сил может и образоваться, но его“ съедят” потери на трение. Максимальное значение результирующего момента сил можно получить при увеличении количества элементов до достижения величины, ограниченной только возможностями практической реализации устройства.

Не нужно при этом забывать и о нецелесообразности увеличения выходной мощности единичного устройства любой ценой. Можно ведь получить большую мощность параллельным включением менее мощных устройств, имеющих меньшую конструктивную сложность и себестоимость.

IV. Неизвестно кому в голову пришла мысль о том, что колесо вечного двигателя(гравитационного) может и должно вращаться с большой скоростью. Но это ошибочное мнение прочно закрепилось в представлениях о принципах его работы

Так вот - в принципе не может и поэтому не должно.

Оптимальный скоростной режим ВД с грузами - режим работы гиревых часов, едва отличимый от статики. Скорость вращения колеса обозрения тоже подходит.

Кстати, с помощью небольшой модернизации, его можно превратить в демонстрационный вариант гигантского ВД.

При увеличении скорости вращения эффективный результирующий момент уменьшается, потому что с той стороны колеса, где грузы опускаются, их вес уменьшается, а с другой стороны колеса, где грузы поднимаются, их вес увеличивается (проявление инерционности массы). Центробежные силы грузов, увеличивающиеся с увеличением скорости вращения, также оказывают негативное действие на эффективность работы ВД, вплоть до полного нарушения его работоспособности.

V. С учетом результатов воздействий на вход устройства, статическое распределение моментов сил должно образовывать результирующий вращающий момент всего устройства в любой момент времени.

При этом должно выполняться условие k>1 (устройство в сверх - единичном режиме). В ином случае устройство будет неработоспособным.

Итак, с требованиями и основными условиями работы гравитационных двигателей (вечных, конечно) мы определились.

Переходим к практическому запуску в работу.

Рассмотрим, что же нужно сделать с прототипом гравитационного двигателя (Фиг.4), чтобы привести его в соответствие с требованиями изложенными выше.

1. Необходимо повысить эффективность механизма накопления и сохранения разности моментов с правой и левой стороны колеса, т.е. элементов с эффектом памяти.

Шарнир с упором эту функцию выполняет недостаточно хорошо. Можно даже сказать – плохо.

Понятно, что гирю, например, гораздо проще просто переложить из одной руки в другую, чем проделать это переносом гири через голову. Кроме того, откидные части спиц вращаются в той же плоскости, что и основные. Это приводит к их наложению (в нахлестку) с левой стороны колеса (см. Фиг.4). Поэтому заменяем шарнир с упором на механизм однонаправленного вращения – обгонную муфту или храповой механизм и обеспечиваем вращение разных частей спицы в разных плоскостях.

2. Необходимо ввести в состав устройства механизм входного действия на откидные (теперь вращающиеся) части спиц и разместить дополнительные грузы на их концах.

Механизм входного действия должен распрямлять составные части спиц с правой стороны колеса и складывать их с левой стороны колеса. Желательно в одну линию, когда образуется максимальная разность моментов сил для каждлй пары спиц, диаметрально расположенной на валу устройства.

Предлагаемый мною гравитационный двигатель, соответствующий всем сформулированным выше требованиям, изображен на Фиг.5 , где схематично показан его общий вид.

Гравитационный двигатель состоит из составных спиц, включающих две секции – неподвижную 2 и подвижную3, соединенных между собой посредством механизма однонаправленного вращения 4 и закрепленных на общей оси вращения (валу) 1. На конце подвижных спиц 3 закреплены грузы 5. Выпрямляющие 6 и складывающие 7 спицы механизмы неподвижны относительно точки опоры всего устройства.

Каждая из спиц двигателя, образующих в совокупности условное колесо, состоит из двух секций – неподвижной относительно вала и подвижной, вращающейся относительно точки их соединения в другой плоскости, отличной от плоскости вращения закрепленных на валу частей спиц.

Описанное устройство работает следующим образом.

С левой стороны колеса относительно оси Y-Y’подвижные секции спиц 3 располагаются вертикально (свободно провисают) за счет массы грузов и наличия механизма однонаправленного вращения 4, создавая моменты сил равные произведению плеч сил (проекций секций 2 на горизонтальную ось X- X’) на силу mg (вес груза). Сумма этих моментов является моментом вращения левой стороны колеса Ml.

Фиг.5 Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева. Упрощенный концептуальный вариант.

С правой стороны колеса относительно оси Y-Y’подвижные секции спиц 3 выпрямляются за счет выпрямляющего механизма 6, увеличивая длину плеча на величину длины секции 3. С левой стороны колеса относительно осиY-Y’подвижные секции спиц 3 складываются за счет складывающего механизма 7, уменьшая длину плеча на длину секции 3.

Наличие механизма однонаправленного вращения 4, не позволяет изменить (фиксирует) полученную длину плеча до достижения оси Y-Y’ ,т.е. на время нахождения спиц, как на правой, так и на левой стороне колеса. С правой стороны колеса, таким образом, создается суммарный момент правой стороны колеса Mp, превышающий суммарный момент левой стороны колеса Ml на величину L’ mg, равную произведению веса груза на сумму проекций подвижных секций спиц 3 правой стороны колеса на осьX-X’.Разность моментов с правой и левой сторон колеса Mp – Ml создает в результате вращающий момент колеса Mk.

Таким образом,

Mk=Mp – Ml= L’mg (1)

Введение в конструкцию устройства тросов 8 (показано на Фиг. 7), соединяющих попарно грузы на парах спиц, образующих диаметр колеса, увеличивает результирующий вращающий момент вдвое:

Mk=Mp – Ml= 2L’mg (2)

Выражения (1) и (2) показывает прямую зависимость вращающего момента колеса Mk от массы груза и суммарной длины подвижных секций спиц 3 L’. В практической реализации вращающий момент можно увеличить увеличением этих двух составляющих: массы грузов до величины, которую способен длительно и без сбоев выдержать механизм однонаправленного вращения, а суммарную длину подвижных секций спиц 3 – увеличением количества пар спиц.

Такой вариант реализации устройства представлен на чертеже Фиг.6

Фиг.6 Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева. Рабочий вариант.

Вариант реализации устройства со всей совокупностью приспособлений, увеличивающих результирующий вращающий момент гравитационного двигателя, показан на Фиг.7

Фиг.7 Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева. Вращающий момент максимизирован.

Кроме того, такие устройства можно устанавливать блоками по нескольку устройств на одну ось вращения (вал), что увеличит вращающий момент на этом валу прямо пропорционально количеству этих устройств.

Реализованный описанным способом гравитационный двигатель обеспечивает высокую надежность в различных условиях эксплуатации за счет простоты конструкции.

Возможность регулирования вращающего момента простыми средствами позволяет получить широкий типовой ряд гравитационных двигателей с различными потребительскими характеристиками, что позволит приводить тихоходные и быстроходные, через посредство мультипликаторов, агрегаты, а

также как маломощное, так и мощное энергетическое, насосное, подъемное и обрабатывающее оборудование.

Вопросы практической реализации.

На предлагаемое устройство подана заявка в Роспатент. Этот факт (наличие у меня патента) не предполагает запрещения на единичное изготовление такого устройства для собственных нужд. Более того, я предлагаю каждому, у кого есть голова на плечах и руки растут из правильного места, изготовить это необходимое в хозяйстве устройство.

Предоставляю даже чертеж (Фиг.8) в реальных пропорциях.

Фиг.8 Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева. Один из возможных вариантов практической реализации.

Обгонные муфты можно найти на рынках запчастей велосипедов и автомобилей. Они используются в заднем колесе велосипеда (втулка с тормозной муфтой “торпедо", например) и в стартерах (бендекс).

Тех же, кто желает организовать масштабное промышленное производство и заработать на этом, приглашаю на переговоры об частичной уступке прав, покупке лицензий и т.д. в соответствии с действующим законодательством.

И

studfiles.net

асинхронный двигатель в режиме генератора – смотреть видео онлайн в Моем Мире

","videoIsOwner" : true,"canAdd": false,"showPauseRoll": "0","flashEnabled": "0","comscore": "1","enableReconnect": "1","trashClusters": "","trashClustersPreroll": "","enableDash": "1","dashFilter": "{duration:1}","dashRejectAgents": "Trident/,Edge/,Tizen","allowEmailInUrl": "0","reRequestOverlay": "1","showLastOverlay": "0","customOverlayShowPolicy": "{\"empty\":\"all\",\"exclude_domain\":\"go.mail.ru,kino.mail.ru,tv.mail.ru,newyear.mail.ru\"}","externalAdvConfig": "{\"enabled\":\"1\",\"unauth\":\"1\",\"excludedDomains\":\"kino.mail.ru,auto.mail.ru,tv.mail.ru\",\"onPlay\":\"0\",\"onInit\":\"1\",\"onOverlay\":\"1\",\"internal\":\"1\"}","mpegDashDebug": "1","dashBufferTime": "15","webRTCCdn": "all","overlayStartTime": "2","overlayCheckBlack": "3600","videoUseCredentials": "0","pauseBackscreen": "1","trashPrerollSkipTime": "5","relatedLimit": 40,"fromBackscreenAutoplay": 0,"mrcuCookie":"","rbRegion":"196","metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/774238893863075879","time": "","flash": {"video": {"swfurl": "https://my2.imgsmail.ru/r/video2/uvpv3.swf?60","width": "","height": ""},"videoplayer": {"movieSrc": "/mail/yurich2168/36/39","host": "content.video.my.mail.ru","contentHost": "content.video.my.mail.ru","likeconfigid": "like-180266540-video-39"}},"locales": {"advRemaining": "This ad can be skipped in sec.","advSkip": "Skip ad","advertisement": "Advertising","videoAddedToAlbum": "Added to album ","defaultAlbumName": "No name"},"backscreen": {"locales": {"addVideo": "+ Save to my page","next": "Следующее"}},"videoControls": {"cssVideoRetinaVersion": "","videoSwfurl" : "https://my2.imgsmail.ru/r/video2/uvpv3.swf?60","likeEnable": false,"locales": {"quality": "Качество:","notSupport": "Video playback is not supported in your browser","copyLink": "Copy link","copyFrameLink": "Copy link to the current frame","copyEmbedCode": "Copy code to clipboard","linkCopied": "Link copied","qualityList": {"full_hd": "1080p","hd": "720p","md2": "480p","md1": "360p","sd": "240p"},"bubbleLinkHeader": "You can copy this code to your page","linkToVideo": "Video URL","useOldCode": "Use the old code","unsupportMobileDevice": "Not supported on mobile devices","html": "HTML","bbCode": "BB-code","like": "Like","link": "Link","share": "Share"}},"videoErrors": {"liteLoadingError": "Error loading data","mediaErrAborted": "Playback error","mediaErrNetwork": "Connection error","mediaErrDecode": "The video file is damaged or not supported by the codec","mediaErrSrcNotSupported": "This format is not supported by your browser","accessError": "Private video"}},"videoTop": [{"id": "21048","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21048","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026120"},{"id": "21060","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21060","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026108"},{"id": "21049","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21049","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026119"},{"id": "21067","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21067","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026101"},{"id": "21062","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21062","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026106"},{"id": "21041","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21041","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026127"},{"id": "21074","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21074","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026094"},{"id": "21042","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21042","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026126"},{"id": "21082","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21082","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026086"},{"id": "21043","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21043","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026125"},{"id": "21044","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21044","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026124"},{"id": "21045","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21045","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026123"},{"id": "21046","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21046","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026122"},{"id": "21047","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21047","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026121"},{"id": "21050","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21050","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026118"},{"id": "21051","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21051","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026117"},{"id": "21052","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21052","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026116"},{"id": "21053","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21053","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026115"},{"id": "21054","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21054","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026114"},{"id": "21055","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21055","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026113"},{"id": "21056","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21056","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026112"},{"id": "21057","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21057","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026111"},{"id": "21059","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21059","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026109"},{"id": "21061","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21061","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026107"},{"id": "21063","album": "alltop","email": "topclips","dir": "/v/topclips/","isCommunity": "1","isVideoChannel": "1","externalId": "/v/topclips/alltop/21063","userId": "-3689058","isLikeable": "1","isLegal": false,"metaUrl": "https://my.mail.ru/+/video/meta/-15844383463026105"}],"isOwner": false,"isCanView": true,"isCanWriteComments": false,"isScrollRightColumn": true,"isLegal": false,"relatedDeep": "","comments": {"item": {"locales": {"answer": "Reply","replyFor": "for","more": "more","delete": "Delete comment","complaint": "Report spam","complained": "Complaint submitted"}},"locales": {"more": "More","comments": {"one": "комментарий","two": "комментария","five": "комментариев"}}},"timeoutPlayerInit": 1,"isHideVideoStream": false,"autoPlay": {"isEnable": true,"timeout": "2000"}} пётр дмитриев 120 03.02.2014

Like1

VKontakte Odnoklassniki

Поехали покормить животных))))) Супер топ 27 166 17.01.2018 Сдал товарища) Супер топ 14 672 17.01.2018 Сейчас покажу как надо танцевать) Супер топ 11 306 17.01.2018 Как занять кота) Супер топ 8 198 17.01.2018 Волна-трамплин) Супер топ 7 087 17.01.2018 О вреде алкоголя) Супер топ 6 703 17.01.2018 Злая киса) Супер топ 4 388 17.01.2018 Реакция на подарок) Супер топ 2 783 17.01.2018 Залипалка для котов) Супер топ 2 255 17.01.2018 Гимастическая вертушка) Супер топ 2 715 17.01.2018 Ледокрушение) Супер топ 2 317 17.01.2018 Собака каскадер) Супер топ 1 952 17.01.2018 Нуууу, почти) Супер топ 1 735 17.01.2018 Заледеневший водопад) Супер топ 1 034 17.01.2018 Страшно лежачему пришлось) Супер топ 1 640 17.01.2018 Разукрасил не только себя, но и братишку) Вместе веселее) Супер топ 1 595 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

99%)))))) Супер топ 1 249 17.01.2018 Защита от поцелуев) Супер топ 1 794 17.01.2018 Что то пошло не так) Супер топ 1 570 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

Футболёр) Супер топ 1 119 17.01.2018 Да горка у вас неправильная) Супер топ 1 153 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

Красота конной прогулки) Супер топ 1 118 17.01.2018 Начудачили))) Супер топ 985 17.01.2018 Доигрался) Супер топ 1 082 17.01.2018

Like

VKontakte Odnoklassniki

Теленок качает детей) Супер топ 1 184 17.01.2018

my.mail.ru

Вечный двигатель (Кира Дмитриева (Москва)): vokiturk

Говорят, что человечество ещё не изобрело вечный двигатель, хотя очень хочет и предпринимает много попыток. Но я вам скажу, что вечный двигатель есть и не один, и живут они среди нас. А изобрёл его Бог. И если верить, что есть жизнь после смерти, то эти двигатели точно вечные. Мне довелось знать одного такого вечного двигателя – звали его Георгий. Всё горело в его руках, любое дело спорилось, и обычно не одно, а сразу несколько.

Георгий занимался продажей пианино и роялей в Москве и других городах. Он знал всех, кто тем или иным образом был связан с этими прекрасными инструментами – будь то игра на ф-но, продажа, покупка, ремонт, настройка и пр.

Он круглые сутки был «на связи». С собой у него было всегда минимум три сотовых телефона, причём он умудрялся порой говорить одновременно по двум. Сам роста небольшого с чёрными горящими глазищами, в которых периодически бегали чёртики и разжигали огоньки. Чёрные кудрявые волосы, спадающие на глаза (когда он был в мыле, а в таком состояние он был почти всегда), придавали его внешнему виду ещё больше задора.

Как правило, такие кипучие люди всё принимают за чистую монету, потому что у них не остаётся времени на такие мелочи, как анализ полученной информации и подверженнее её сомнению. Сказали что-то, значит так оно и есть, будем с этим работать. Одна моя знакомая Софи, которая была его постоянной клиенткой (прекрасная яркая пианистка), как-то рассказала мне, что решила пошутить над Георгом, о чём потом долго жалела. А всё потому, что шутка затянулась и превратилась в постоянную ложь, в которую позже были вовлечены третьи лица.

А дело было так. Георг впервые приехал в загородный дом Софи, когда доставлял ей новое купленное пианино. В комнате он увидел фото, где хозяйка дома стоит в обнимку с мужчиной в арабских одеяниях (фото было сделано во время их семейного отдыха в ОАЭ). На вопрос кто это, Софи, не моргнув глазом ответила: «Мой муж, он арабский шейх». Георг был потрясён, но принял информацию к сведению - шейх так шейх. А то что этот шейх в данный момент на грядках огурцы пропалывает в шортах, его не смутило. Ну да, как только этот шейх отлипает от нефтяной скважины, он сразу сбрасывает белые шёлковые одеяния, переодевается в «треники» и превращается в типичного трудолюбивого, но бесшабашного, русского мужика. Увидев, что Георгий принял шутку за правду, Софи растерялась, немного подыграла, но точка невозврата была быстро пройдена. Сказать, что это шутка было уже неловко. Так Георг и общался потом с Софи в полной уверенности, что она супруга арабского шейха.

Потому, когда через пару дней к ней приехал настройщик пианино по рекомендации Георга, он почтенно поздоровался с Софи и сообщил, что для него честь общаться с супругой шейха. Так и стала Софи супругой подмосковного шейха.

Всё в жизни Георга проходило в темпе «престо», даже на машине он ездил на максимально допустимых (а чаще и недопустимых) скоростях, преодолевая все «медлительные препятствия» невзирая на правила дорожного движения. Однажды Софи довелось быть его пассажиркой. Им надо было доехать до центра города, посмотреть рояль и вернуться обратно. Время было – час пик. В Москве всё стоит, машины толпятся, дымятся и почти не двигаются. Но Георгий же не привык ждать. Потому, управляя большим старым чёрным джипом, он плюнул на разметку дорог и вырвался на встречную полосу. Там он включил четвёртую скорость и помчал. При этом руль он держал одной рукой, потому что в другой был мобильный телефон, который постоянного разрывался. Здесь нервы Софи стали сдавать. Являясь опытным аккуратным водителем, она не могла вынести такой манеры вождения. Сначала она пыталась вежливо попросить Георга вернуться на свою полосу и сбавить скорость. Свои просьбы она пыталась вставить между бесконечными телефонными звонками. Но Георгу было не до этого, он не понимал, что от него хочет барышня, потому продолжал мчать, несмотря на сигналы встречных автомобилей, которые еле уворачивались от него. Через десять минут Софи ощутила безысходность ситуации, ей хотелось выпрыгнуть из машины или провалиться куда-то, но только не сидеть на переднем сидение автомобиля, управляемого безумным водителем. Её мольбы не были услышаны, наступило время самой пытаться спасти себя. Софи перекинула сумочку на заднее сидение, и сама двинулась следом за ней. Тут немного испугался Георгий. Представьте себе картину – дама ростом метр семьдесят пять разодетая в элегантный клубный пиджак, брюки и туфли на высоком толстом каблуке, пытается перебраться с переднего сидения на заднее, преодолевая расшатанный от частого резкого использования рычаг скоростей, пока автомобиль мчит на всех порах по встречной полосе. Вопрос Георга: «Куда вы?!», Софи решила оставить без ответа, не до любезностей было. Какое-то время потребовалось нашей героине, чтобы, наконец, завершить манёвр. И всё это непродолжительное время водители и пассажиры встречных машина наблюдали презабавную картину: на скорости 130 км/ч мчится по встречной полосе огромный чёрный джип, за рулём которого едва виднеется чья-то чёрная кудрява шевелюра и край беспросветно чёрных очков с торчащей рядом антенной от огромного телефона, а на пассажирском сидение виднеется ёрзающая попа. Возможно, это спасло жизнь нашим героям, потому что все притормаживали при виде этого огромного чуда на колёсах.

На заднем сидение, сильно зажмурившись, Софи себя ощущала в большей безопасности. Ещё пятнадцать минут страха, и они прибыли на место назначения. Выходя из машины, Софи молила Бога, чтобы обратно ей не пришлось ехать с этим безумным Шумахером. И Бог услышал мольбы перепуганной женщины. Когда дело было сделано, Софи попыталась вежливо отказаться от поездки обратно на машине, пытаясь убедить водителя, что на метро ей быстрее. Но этим заявлением она только обидела Георга. Как метро может быть быстрее? Есть люди с таким напором, которому противостоять невозможно. И вот они снова сидят в машине, Софи продолжает про себя молиться и ….чудо случается! Машина не заводится. Оказалось, что малахольный Георгий забыл выключить фары, потому за время ожидания аккумулятор машины сел. Софи (и её нервы) была спасена! Домой она поехала на метро, оставив Георга разбираться со своим затухшим железным конём.

На машине с Георгом Софи больше не ездила, но общаться с ним продолжала.

Благодаря ему, пианистка благополучно обзавелась пианино, роялем и настройщиком обоих инструментов. Довольная сервисом, Софи стала рекомендовать Георгия своим знакомым, но с оговоркой, что на машине с ним лучше не ездить. В процессе общения стала известна ещё одна особенность «повелителя роялей» - он выпивал, причём неслабо. А выяснилось это так. Одним прекрасным днём Софи позвонила Георгию по-деловому и достаточно срочному вопросу. В ответ Георг послал свою знакомую, сообщив, что ему сейчас не до бизнеса, потому что вчера умерла его мать. Весть конечно ужасная, Софи высказала свои искренние соболезнования и распрощалась, дабы долго не беспокоить человека. Через несколько дней Георг сам позвонил как ни в чём не бывало. Софи, поминуя недавний разговор, сразу начала причитать:

- Ох, Георг, ещё раз примите мои соболезнования.

- По поводу?

- Ну как…по поводу смерти вашей матушки.

- Жуть, с чего вы это взяли?! Ну приболела она немного, почихала и уже поправилась. Всех ещё переживёт.

Тут у Софи округлились глаза, слов для ответа найти она не могла. Ну что скажешь человеку…Вот такой неловкий разговор получился.

Позже на странное поведение Георга стали жаловаться другие знакомые Софи, после чего она перестала его рекомендовать. Пьянел и трезвел он также быстро, как делал всё остальное. Люди не успевали отслеживать эти мгновенные переходы. Видимо его психика не справлялся с заданным ритмом жизни, и только алкоголь мог заставить его немного притормозить. Возможно Георг спешил жить, потому что умер он достаточно рано. И мама его действительно пережила.

Но есть жизнь после смерти. Те, кто хорошо в школе учил физику, знают, что энергия никуда не пропадает, тем более такой сгусток энергии. Она преобразовывается. А вот во что? Возможно зависит от того, какая это энергия.

vokiturk.livejournal.com

Александр Дмитриев - Космические двигатели будущего

А. С. Дмитриев, кандидат физико-математических наук

В. А. Кошелев

КОСМИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ БУДУЩЕГО

Два с половиной десятка лет отделяют нас от 4 октября 1957 г., которому суждено было разделить историю человечества на две эпохи: докосмическую и космическую. За это время родилось и выросло поколение, которое первичные знания о космосе приобрело не из романа Жюль Верна, а из почти ежедневных сообщений телеграфных агентств, телерепортажей и кинохроники. Космосом сегодня в той или иной степени «занимаются» сотни тысяч людей в лабораториях, научных центрах, конструкторских бюро, заводах и фабриках. Он давно перестал быть сенсацией, но стал очень нужным. Пилотируемые аппараты, космические средства связи, метеорологические спутники и навигационные системы в значительной степени определяют облик нашего времени.

Вместе с тем не зря дороги космоса называют крутыми. Не все на них происходит так, как этого бы хотелось. Радикально изменились за прошедшие два с половиной десятилетия представления о первоочередных задачах освоения космического пространства. Почти очевидная не только для любителей, фантастов, но и для специалистов «магистральная» линия развития космонавтики «Луна — Марс — далее везде» значительно трансформировалась с учетом потребностей и возможностей общества. Ряд проектов, как, например, полет человека на Марс, оказались на грани технически реализуемых при современном уровне развития космической техники и в то же время за гранью экономически допустимых на эти цели затрат.[1]

Сам факт отказа от дальнейшего следования по «магистральному» пути показывает, что космос и космическая индустрия превратились в весьма существенный не только эмоциональный и политический, но и экономический фактор. Дальнейшее увеличение затрат становится оправданным только в том случае, если от вложенных средств можно будет ожидать отдачи, покрывающей значительную часть вложений. Требование экономической окупаемости космических программ на этом новом этапе в значительной степени определяет пути развития космонавтики в целом.

В данной брошюре сделана попытка представить себе возможные пути развития космических двигательных систем завтрашнего дня. Естественно, в таком сложном и трудном деле, как создание космических средств, всегда существуют многочисленные варианты решения одной и той же задачи. Кроме того, арсенал технических идей и возможностей постоянно пополняется, и многие из новых могут оказаться в чем-то лучше тех, которые известны сегодня. Поэтому тех из читателей, которые хотели бы получить ясный ответ на вопрос, какими же двигателями будут оснащены космические аппараты, скажем, через 30–50 лет, возможно ждет разочарование. В брошюре не содержится однозначного ответа на этот вопрос, да и вряд ли он вообще возможен. Здесь рассматривается ряд традиционных и новых идей и проектов в области космических двигателей, их возможности и соответствие тем задачам, которые по сегодняшним представлениям станут наиболее актуальными в не очень отдаленной перспективе.

С точки зрения перспектив космического двигателестроения основные направления развития космической техники условно можно разбить на четыре группы.

1. Организация больших грузопотоков (десятки и сотни тысяч тонн в год) с поверхности Земли на низкие орбиты. В настоящее время эти грузопотоки примерно в 10 раз меньше. Значительное увеличение грузопотоков необходимо как для решения принципиально новых задач (в частности, для создания космических технологических производств и энергетических систем), так и для обеспечения продолжения исследований в дальнем космосе.

2. Транспортировка крупногабаритных грузов с низких орбит на высокие и обратно, транспортировка аналогичных грузов с околоземной орбиты к Луне. Для большинства задач вывод космического аппарата на опорную орбиту является промежуточным этапом. Спутники связи, упомянутые энергетические системы и многие другие космические средства должны располагаться на высоких орбитах. Поэтому растет потребность в экономичных средствах для межорбитальных перелетов.

3. Быстрые межпланетные перелеты.

4. Создание космических аппаратов для полетов вне Солнечной системы, запуск космических аппаратов к ближайшим звездам.

В целях систематизации рассматриваемые в брошюре космические двигатели условно разбиты на три группы: 1) автономные, характеризующиеся тем, что источник энергии и рабочее тело у них находятся на борту; 2) двигательные системы с внешними источниками энергии и 3) двигательные системы, использующие в качестве рабочего тела внешние источники массы.

В первую группу входят жидкостные и другие химические ракетные двигатели, ядерные и термоядерные двигатели, во вторую — космические двигатели, использующие для ускорения рабочего тела энергию лазеров или сверхвысокочастотных генераторов, расположенных вне космического аппарата, а также двигатели, в той или иной форме использующие энергию Солнца. Наконец, к третьей группе относятся двигатели, в которых в качестве рабочего тела используется атмосфера, межпланетная среда, горные породы планет и астероидов.

АВТОНОМНЫЕ ДВИГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

Возможности автономных двигательных систем. Роль ракетного двигателя заключается в преобразовании какого-либо вида энергии в кинетическую энергию ракеты. В соответствии с известным принципом реактивного движения это преобразование может быть реализовано путем отбрасывания вспомогательной массы, т. е. путем сообщения рабочему телу двигателя некоторой скорости. Таким образом, любая двигательная система должна включать в себя источник энергий, источник отбрасываемой массы (рабочее тело двигателя) и собственно двигатель — устройство, в котором энергия источника преобразуется в кинетическую энергию рабочего тела.

В некоторых схемах двигателей источник энергии и рабочее тело могут быть совмещены. Например, в жидкостных ракетных двигателях (ЖРД) энергия выделяется за счет химической реакции компонентов рабочего тела. Если же источник энергии и рабочее тело располагаются на борту ракеты, то такие двигательные системы называются автономными.

Из закона сохранения энергии следует, что минимальный се запас на борту ракеты должен равняться сумме кинетической энергии полезного груза и работы, затрачиваемой на преодоление силы тяжести и сопротивления воздуха при старте ракеты с поверхности Земли. Например, затраты на вывод массы 1 кг при запуске искусственного спутника на орбиту высотой 300 км составляют 4,5 · 107 Дж.

Поскольку на разгон источника энергии также требуются затраты работы, то желательно использовать такие источники, которые обладали бы максимальным энерговыделением на единицу массы. Энергия может быть запасена в самой разнообразной форме — механической, электрической, магнитной, химической, ядерной. Наилучшие характеристики имеют источники энергии, использующие химические и ядерные реакции.

Удельные энергии для реакций, использующихся в настоящее время, и перспективных реакций, приведены в табл. 1.

Таблица 1

Параметры источников энергии для различных типов ракетных двигателей

Источники и используемые реакции Энерговыделение, МДж/кг Скорость истечения, км/с Удельная тяга, с Химические реакции: 1) 2Н2 + О2 = 2Н2О 10 4,5 456 2) Н2 + F2 = 2HF 11,5 4,8 490 Реакции свободных радикалов (Н + Н = Н2) 436 29 3000 Радиоизотопные источники энергии (Ро210 → Рв206) 5 · 105 103 105 Ядерные реакции деления (U235 → 2 осколка) 8 · 107 12,6 · 103 12,8 · 105 Ядерные реакции синтеза (Д + Т → Не42 + Н) 3,36 · 108 2,59 · 104 2,64 · 106 Аннигиляция вещества (р+ + р— → γ) 9 · 1010 3 · 105 3 · 107

Из нее можно сделать вывод, что для запуска на орбиту спутника Земли массой 1 кг, казалось бы, достаточно энергии, выделяющейся при реакции кислородводородной смеси массой 3,5 кг или при расщеплении урана-235 массой 0,5 мг. Однако полное превращение энергии, запасенной на борту ракеты, в ее кинетическую энергию на практике неосуществимо.

www.libfox.ru

Гравитационный Двигатель Дмитриева - zavodcorner

Магнито-гравитационный двигатель Дмитриева. Фото экспериментальной установки Дмитриева. Слева схема гравитационного двигателя М.Ф. Дмитриева (рабочий М.Ф. Дмитриев для постройки своих первых гравитационных колес. Гравитационный двигатель.Принципиальная схема. Гравитационный мотор Михайила Дмитриева Россия Двухцилиндровый двигатель работает на инертном газе, который расширяется и совершает. Но в этой фразе — главное слово «двигатель». Умы многих поколений занимала идея создания.

Гравитационный двигатель М. Ф. Автор (Михаил) готов учавствовать в проекте. К сожалению я сам нахожусь довольно далеко от Москвы,а то бы завтра же приступил к работе. Думаю на этом форуме найдется достаточно земляков Михаила, что бы организовать команду. Нужно сделать проект прозрачным - например нужно купить то и то,столько стоит,сделать такую деталь по такой цене,сделано столько,деньги потрачены столько- то и так далее. Весь ход проекта ( фото,видео,чертежи) отображается на сайте , что бы все могли видеть реальное положение дел.

Открыть счет и все желающие по мере возможностей,кто сколько сможет,будут его пополнять. Я думаю, когда люди увидят,что идет живая работа, есть реальные результаты,найдутся и желающие перечислить деньги. Главное нужен руководитель проекта, думаю что со мной согласятся все,Михаил как автор подходит для этого как никто другой.

Тем более он уже доказал свою честность - выложил бесплатно все свои нароботки. Михаил пишет . А промышленное произвоство никто не разрешит. Вторая - достаточно просто выявить наличие таких устройств по электро- магнитным излучениям. Третья - энергетики,телевизионщики,сотовые операторы быстро подведут . Наверное найдутся и другие причины. В этом отношении двигатель Михаила Дмитриева,при все его недостатках,имеет неоспоримое преимущество - ему трудно предъявить что- нибудь из вышеперечиленного.

Если надо спрятать от посторонних глаз - можно закопать его на огороде,он и под землей будет работать.

Нетрадиционная энергетика, Вечный двигатель, Сверхьединичный генератор.

Гравитационный двигатель М. Ф. Дмитриева (1/1). Для того, чтобы извлекать энергию из гравитационного поля, нужно выполнить следующее условие: необходимо, чтобы плотность рабочего органа (в данном случае это рычаг или маховик) изменялась по контуру, то есть чтобы на одной половине контура она была меньше, а на другой больше. Легче всего это достигается через использование фазовых переходов испарение- конденсация. Если же плотность рабочего органа постоянна, извлечь энергию из грав.

Re: Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева 4 года 2 мес.

Это такое же железное правило, как закон сохранения энергии. Я не вижу в материалах, чтобы у Дмитриева плотность рабочего органа менялась. Поэтому гравитация в его установке не работает. Если же его установка реально действует, тогда в ней работает не гравитация, а что- то иное.

Но надо также понимать и то, что в сети находится очень много дезинформации (до 9. Когда сторонник свободной энергии попробует сделать одну установку и потерпит неудачу, потом такая же неудача будет со второй и третьей попыткой, он приходит к выводу, что ВСЯ информация в сети есть ложь и прекращает все попытки.

Гравитационный двигатель М.Ф. А здесь один парень утверждает, что ему удалось двигатель Дмитриева построить! Читал много инфу в инете про гравитационного двигателя М. Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева Теория: www.sciteclibrary.ru/rus/ catalog/pages/9367.html.

И тем самым проходит мимо той реально действующей схемы, которая могла бы принести успех. Я сам однажды нашёл ролик в сети, где колесо очень устойчиво вращалось, но по законам физики оно никак вращаться не могло. И когда я построил и опробовал установку, всё происходило так, как я и предполагал: колесо дёргалось, но не крутилось. То есть это была чистая деза.

zavodcorner.weebly.com

Гравитационный Двигатель Дмитриева - wheelstandart

Магнито-гравитационный двигатель Дмитриева. Фото экспериментальной установки Дмитриева. Слева схема гравитационного двигателя М.Ф. Дмитриева (рабочий М.Ф. Дмитриев для постройки своих первых гравитационных колес. Гравитационный двигатель.Принципиальная схема. Гравитационный мотор Михайила Дмитриева Россия Двухцилиндровый двигатель работает на инертном газе, который расширяется и совершает. Но в этой фразе — главное слово «двигатель». Умы многих поколений занимала идея создания.

Гравитационный двигатель М. Ф. Автор (Михаил) готов учавствовать в проекте. К сожалению я сам нахожусь довольно далеко от Москвы,а то бы завтра же приступил к работе. Думаю на этом форуме найдется достаточно земляков Михаила, что бы организовать команду. Нужно сделать проект прозрачным - например нужно купить то и то,столько стоит,сделать такую деталь по такой цене,сделано столько,деньги потрачены столько- то и так далее. Весь ход проекта ( фото,видео,чертежи) отображается на сайте , что бы все могли видеть реальное положение дел.

Открыть счет и все желающие по мере возможностей,кто сколько сможет,будут его пополнять. Я думаю, когда люди увидят,что идет живая работа, есть реальные результаты,найдутся и желающие перечислить деньги. Главное нужен руководитель проекта, думаю что со мной согласятся все,Михаил как автор подходит для этого как никто другой.

Тем более он уже доказал свою честность - выложил бесплатно все свои нароботки. Михаил пишет . А промышленное произвоство никто не разрешит. Вторая - достаточно просто выявить наличие таких устройств по электро- магнитным излучениям. Третья - энергетики,телевизионщики,сотовые операторы быстро подведут . Наверное найдутся и другие причины. В этом отношении двигатель Михаила Дмитриева,при все его недостатках,имеет неоспоримое преимущество - ему трудно предъявить что- нибудь из вышеперечиленного.

Если надо спрятать от посторонних глаз - можно закопать его на огороде,он и под землей будет работать.

Нетрадиционная энергетика, Вечный двигатель, Сверхьединичный генератор.

Гравитационный двигатель М. Ф. Дмитриева (1/1). Для того, чтобы извлекать энергию из гравитационного поля, нужно выполнить следующее условие: необходимо, чтобы плотность рабочего органа (в данном случае это рычаг или маховик) изменялась по контуру, то есть чтобы на одной половине контура она была меньше, а на другой больше. Легче всего это достигается через использование фазовых переходов испарение- конденсация. Если же плотность рабочего органа постоянна, извлечь энергию из грав.

Re: Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева 4 года 2 мес.

Это такое же железное правило, как закон сохранения энергии. Я не вижу в материалах, чтобы у Дмитриева плотность рабочего органа менялась. Поэтому гравитация в его установке не работает. Если же его установка реально действует, тогда в ней работает не гравитация, а что- то иное.

Но надо также понимать и то, что в сети находится очень много дезинформации (до 9. Когда сторонник свободной энергии попробует сделать одну установку и потерпит неудачу, потом такая же неудача будет со второй и третьей попыткой, он приходит к выводу, что ВСЯ информация в сети есть ложь и прекращает все попытки.

Гравитационный двигатель М.Ф. А здесь один парень утверждает, что ему удалось двигатель Дмитриева построить! Читал много инфу в инете про гравитационного двигателя М. Гравитационный двигатель М.Ф. Дмитриева Теория: www.sciteclibrary.ru/rus/ catalog/pages/9367.html.

И тем самым проходит мимо той реально действующей схемы, которая могла бы принести успех. Я сам однажды нашёл ролик в сети, где колесо очень устойчиво вращалось, но по законам физики оно никак вращаться не могло. И когда я построил и опробовал установку, всё происходило так, как я и предполагал: колесо дёргалось, но не крутилось. То есть это была чистая деза.

wheelstandart.weebly.com


Смотрите также