Двигатель gs450h


Lexus GS450h GWS191, 2GRFSE. - , , .

2grfse Gs450h

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

06:29,  77 
Lexus GS 450h 2GR

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

04:44, 13  59 
2gr hybrid

Lexus GS450h, Toyota Crown Hybrid GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

+

01:40, 9  363
2GR-FSE Crown Lexus MarkX

Lexus GS450h, Lexus IS250, Toyota Crown Hybrid ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

+

13:02, 5  422

-

GS 450h (GWS191) 2GR-FSE

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

19:21, Agregatof 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS300, Lexus IS300h ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23:38, 3 -- ` ... 
Lexus GS450h

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

19:49, "" 
  350 2GR-FSE 3,5 316 2008 2011 Lexus GS III S191 Lexus GS III

Lexus GS450h, Lexus GS250, Lexus IS250C ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

29 2017 "74" 
  350 AWD 2GR-FSE 3,5 316 2008 2011 Lexus GS III S191 Lexus GS III

Lexus GS450h, Lexus Gs Iii, Lexus GS250 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

29 2017 "74" 
  350 AWD 2GR-FSE 3,5 307 2008 2011 Lexus GS III S191 Lexus GS III

Lexus GS450h, Lexus GS250, Lexus IS250C ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

29 2017 "74" 
  350 2GR-FSE 3,5 307 2008 2011 Lexus GS III S191 Lexus GS III

Lexus GS450h, Lexus IS300h, Lexus GS250 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

29 2017 "74" 
  Lexus GS450H

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

07:50, 13  
  (.8571030420- vin epc) Toyota .8571053050

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus GS300 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 1
07:13, --... 
  (.8571030430- vin epc) Toyota .8571053060

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 1
04:37, --... 
Lexus GS450h

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

19:40,  
GS 450h (GWS191) 2GR-FSE

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

19:21, Agregatof 
  (.8571030420- VIN EPC) Toyota 8571053050

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 7
03:42, - 
  TOYOTA 8571053060

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus IS250 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

15:49, 11 -... 
  TOYOTA 8571053050

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus GS460 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

15:49, 11 -... 
Lexus GS450H

Lexus GS450h GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

15:59, 11 25 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus RC350, Lexus IS300h ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017Turbovl 
Lexus GS 300/400/430 2005-2012; (1900031D80)

Lexus GS450h, Lexus GS300 GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 12
20:46, 13 1001z 
Lexus GS 300/400/430 2005-2012; (1900031D80)

Lexus GS450h, Lexus GS300 GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

28 2017 | ... 
Lexus GS 300/400/430 2005-2012; (1900031D80)

Lexus GS450h, Lexus GS300 GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

28 2017- | ... 
  (.8571030430- VIN EPC) Toyota 8571053060

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

09:15, PIT-STOP 
  (.8571030420- VIN EPC) Toyota 8571053050

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

09:15, PIT-STOP 
  (.8571030420- VIN EPC) TOYOTA 8571053050

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

08:26, magnitom 
  (.8571030430- VIN EPC) TOYOTA 8571053060

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

08:26, magnitom 
  (.8571030430- VIN EPC)

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

05:28,  
  (.8571030430- VIN EPC)

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

05:11,  
  (.8571030420- VIN EPC)

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

05:09,  
  (.8571030430- VIN EPC)

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus GS300 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

04:20,  
  (.8571030430- VIN EPC)

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

03:46,  
  8571030430 VIN EPC 8571053060 774171 Toyota

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 10 - 12
10:44, 13 AZM24 -... 
  8571030420 VIN EPC 8571053050 774170 Toyota

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus GS460 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 10 - 12
10:44, 13 AZM24 -... 
  Toyota 8571053060

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 9
20:42, 11 38 
  Toyota 8571053050

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus GS460 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 9
20:42, 11 38 
  Asparts 8528030040

Lexus GS450h, Toyota Aurion, Lexus LS600hL ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

, 9
20:37, 11 38 
  Toyota 8571053060

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus GS430 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

06:40, 11 - 
Toyota Lexus GS,

Lexus GS450h, Toyota Crown Hybrid, Lexus IS350 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

01:05, Japan Motors 
  Toyota Lexus GS GWS191 2Grfse,

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

03:21, "My Detal" 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus RC350 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

26 2017Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus RC350 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus RC350, Lexus IS300h ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus RC350, Lexus IS300h ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017-Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus RC350 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS250, Lexus IS350C ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017--Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus RC350 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

23 2017Turbovl 
  Lexus Lexus GS

Lexus GS450h, Lexus GS460, Lexus RC350 ... GWS191, GWS19, GWS1 ... 2GRFSE, 2GRFS, 2GRF ...

18 2017TURBO-HAB 

baza.drom.ru

Lexus GS450h - ! , ,

Denso iridium TT. IKBh30TT. ! Koravto

Lexus GS450h, Toyota Mark X, Lexus GS350 ...

339 
toyota 1az, 2az, 1mz, 3mz, 2gr ,

Lexus GS450h, Toyota Wish, Toyota Aurion ...

+

697
 
VIC C-114

Lexus GS450h, Lexus GS460, Toyota Crown Majesta ...

17:13,  135  
Toyota lexus 4Grfse 3Grfse

Lexus GS450h, Lexus IS220d, Toyota Crown Majesta ...

+

17:09,  81
 
Lexus GS300 GS350 GS450h

Lexus GS450h, Lexus GS350, Lexus GS430 ...

16:49,  34 
Aisin /

Lexus GS450h, Toyota Vista Ardeo, Honda HR-V ...

16:41,  686 
[RW] Lexus GS300/350/430/450H/460 S19

Lexus GS450h, Lexus GS460, Toyota Crown ...

16:41,  25 
Lexus GS 300, GS 450h, GS 460, Crown, Aristo

Lexus GS450h, Toyota Crown, Lexus GS460 ...

16:41,  120 
KA-32 2GR 3GR

Lexus GS450h, Lexus GS460, Toyota RAV4 ...

16:10,  446 
Toyota / Lexus T0336

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

15:33,  85
 

Lexus GS450h, Lexus LS460L, Lexus GS460 ...

15:12,  16 
Crown, Mark X, Lexus 4Grfse, 3Grfse, 2GRFS

Lexus GS450h, Toyota Mark X, Lexus GS350 ...

14:50,  1077 
Toyota 2AR-FSE 5338

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus IS250 ...

+

14:49,  38
 
Toyota, Lexus

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus IS250 ...

14:41,   
Toyota, Lexus

Lexus GS450h, Lexus IS300, Lexus IS350 ...

14:40,   

Lexus GS450h, Toyota Aurion, Toyota Mark X ...

14:13,  39 
Lexus GS450H

+

14:08,  
 
2AZFE, 3GRFE,1Azfse, 1GRFE

Lexus GS450h, Toyota Aurion, Toyota Mark X ...

+

13:44,  25
 
VVTI 15340-31020 : (N-693)

Lexus GS450h, Lexus GS460, Toyota RAV4 ...

13:30,  67 
2grfse Gs450h13:29,  77 
Kujiwa

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

13:27,  31 
VVT-I 1ZR,2ZR,3ZR ,15330-37010

Lexus GS450h, Toyota Corolla Rumion, Toyota Allion ...

12:46,  6 
NGK 1501 DFH6B-11A

Lexus GS450h, Lexus GS300, Lexus LS460L ...

12:24,  324 
Crown Majesta GRS184 Crown GRS184 2GR

Lexus GS450h, Lexus GS430, Toyota Crown ...

12:17,  25 
vvt-i

Lexus GS450h, Toyota Corolla Rumion, Toyota Allion ...

+

11:50,  50
 

Lexus GS450h, Toyota Corolla Rumion, Toyota Allion ...

+

11:50,  30
 
Lexus RX350

Lexus GS450h, Lexus GS460, Toyota Crown ...

11:41,  33 

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

11:38,  125
 

Lexus GS450h, Toyota Crown

+

11:38,  62
 

+

11:38,  92
 

Lexus GS450h, Toyota Harrier, Lexus IS220d ...

+

11:38,  65
 
2gr

Lexus GS450h, Toyota Crown, Lexus RX350 ...

11:38,  43 
2gr

Lexus GS450h, Toyota Harrier, Lexus IS220d ...

11:38,  152 
2gr

Lexus GS450h, Toyota Harrier, Lexus IS220d ...

11:38,  95 

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

11:38,  23
 

Lexus GS450h, Lexus IS350C, Toyota Mark X ...

+

11:35,  90
 
4 gr

Lexus GS450h, Toyota Crown, Toyota Crown Majesta ...

+

11:35,  51
 
Aisin 2GR/3GR/4GR Lexus Crown

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

11:30,  91
 
4gr

Lexus GS450h, Toyota Aurion, Toyota Mark X ...

+

11:26,  295
 
vvti

Lexus GS450h, Toyota Aurion, Toyota Mark X ...

+

11:06,  217
 

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

10:53,  15
 

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus IS250 ...

+

10:53,  105
 

Lexus GS450h, Lexus GS460, Toyota RAV4 ...

+

10:53,  135
 
4gr

Lexus GS450h, Toyota Crown, Toyota Crown Majesta ...

+

10:53,  100
 

Lexus GS450h, Lexus GS350

+

10:53,  89
 
gs450h

Lexus GS450h, Lexus IS350, Lexus IS300 ...

+

10:42,  13
 
gs450h

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

10:42,  25
 
gs450h

+

10:42,  10
 
gs450h

Lexus GS450h, Lexus GS350, Toyota Mark X ...

+

10:42,  8
 
gs450h

Lexus GS450h, Lexus IS350C, Lexus IS350 ...

+

10:42,  15
 

 

www.farpost.ru

Lexus GS450h: cамый мощный гибрид

Мнение о том, что автомобили с гибридными силовыми установками покупают только слишком практичные люди безнадежно устарело. Ярким примером тому служит этот авто, способный развивать максимальную скорость 250 км/ч

Мнение о том, что автомобили с гибридными силовыми установками покупают только слишком практичные люди, для которых самым главным фактором является расход бензина, а динамика на последнем месте, безнадежно устарело. Ярким примером тому служит Lexus GS450h с гибридным двигателем, способный развивать максимальную скорость 250 км/ч и оснащенный массой технических новшеств.

 

Приводится в движение новый Lexus GS450h гибридной силовой установкой, суммарной мощностью 345 л.с и состоящей из хорошо известного 296-сильного 6-цилиндрового 3,5-литрового бензинового двигателя и 200-сильного электродвигателя.

 

Для получения наилучшей отдачи от бензинового двигателя, автомобиль оснастили новой системой впрыска, позволившей улучшить тягу на низких оборотах.

 

В отличие от кроссовера Lexus RX400h, бензиновый двигатель у седана GS450h распложен вдоль и приводит в действие только колеса задней оси. В случае необходимости к нему подключается и электродвигатель, состоящий из генератора и комплекта никель-металлогидридных батарей и передающий крутящий момент на заднюю ось при помощи специального планетарного передаточного механизма.

 

Это абсолютно новая технология, позволившая поднять максимальную скорость до планки 250 км/ч. К сравнению, Toyota Prius, также оснащенная двумя двигателями не может развивать скорость более 170 км/ч, т.к. максимальное число оборотов бензинового двигателя ограничивает число оборотов электродвигателя.

 

Стандартный ключ зажигания заменила кнопка, однако, нажав ее, Вы не услышите знакомого звука, ведь заработает только электродвигатель. Также за счет него автомобиль будет передвигаться,  если Вы подкатываетесь, например, к светофору, т.е. скорость не больше 60 км/ч и педаль газа не нажата. Однако в таком состоянии автомобиль сможет проехать не более 2 км, на большее просто не хватит батарей электродвигателя, нуждающихся в постоянной подзарядке. На практике же, любое нажатие на педаль газа приводит к включению бензинового двигателя. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды, но, несмотря на такие выдающиеся динамические показатели, в салоне автомобиля удивительно тихо даже на высоких оборотах бензинового двигателя. Вместе с гибридным двигателем под капотом Lexus GS450h трудится автоматическая 6-ступенчатая коробка передач с возможностью ручного переключения и 2 дополнительными режимами Sport и Snow.

 

Еще одним техническим новшеством, благодаря которому GS 450h выгодно отличается от конкурентов, является ходовая с регулируемыми электроникой амортизаторами. В нормальном режиме автомобиль представляет собой типичный седан бизнес-класса, обеспечивающий массу комфорта своим седокам. Но стоит только нажать кнопку "Sport", поведение автомобиля становится более резким, руль наливается тяжестью, а подвеска становится более жесткой, и каждая неровность на дороге обращает на себя внимание.

 

Салон нового Lexus GS450h хорош, порадовали материалы отделки, качество сборки на высоте, только немного аляповато смотря вставки из красного дерева, особенно у селектора автоматической коробки передач. На заднем ряду легко умещаются 3 человека средней комплекции, места для их колен более чем достаточно. А вот багажник по сравнению с конкурентами совсем мал, всего 280 литров, но такова плата за электродвигатель, батареи которого находятся как раз за задним рядом сидений.

 

Базовая комплектация порадует даже самых привередливых покупателей: 10 подушек безопасности, система доступа к машине без ключа, круиз-контроль, аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков, кожаный салон, двухзонный климат-контроль и система помощи при парковке, показывающая траекторию движения автомобиля на дисплее при включении задней передачи. Для тех, кому и этого покажется мало, могут выбрать комплектацию Luxury Line, в которую включены адаптивный круиз-контроль, позволяющий удерживать расстояние до впередиидущего авто, навигационную систему, рулевое колесо с отделкой кожей и деревом.

 

В целом, покупка Lexus GS450h представляется довольно выгодной, ведь более богато оснащенный автомобиль стоит дешевле ближайших конкурентов, да и расход топлива не может не радовать - всего 7,9 литра на 100 км в смешанном режиме. Кстати, цены в Европе начинаются от 57 600 евро, в то время как менее мощный и более "прожорливый" Mercedes-Benz E 420 CDi стоит примерно на 5 000 евро дороже.

www.km.ru

Урок анатомии с Lexus GS 450h — Автокадабра

Не, ну раз обещал ;)

Сегодня под всем знакомый мотивчик "...из чего же, из чего же, из чего же..." хочу рассказать о том, как и из чего сделан новый Lexus GS. Рассказ будет о самой "интересной" и высокотехнологичной модели - полногибридной GS450h.

Напомню, что дело было на официальном анонсе новой модели, который проходил в далёких и тёплых краях. На презентации был очень любопытный стенд, на котором можно было детально изучить внутренности автомобиля. Приношу извинения за качество фото - снимал на магнитик из дьюти-фри (без штатива), а условия освещения были непривычными - с одной стороны дневной свет, с другой стороны лампы и фонари, а добивал картину красный ковёр со своими красными рефлексами. Более крупные фотки живут тут.

Начну, как всегда, издалека. На отдельных стендах были установлены некоторые ключевые детальки, а именно - двигатель и аккумуляторная батарея.

Новый GS 450h оснащён вторым поколением системы полного гибридного привода Lexus Hybrid Drive. Как и любой другой гибридный автомобиль компании, он может использовать двигатель внутреннего сгорания или электропривод, а также сочетание того и другого. В данном случае имеется бензиновый 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 215кВт (292 л.с.), соединённый с компактным мощным электромотором жидкостного охлаждения на постоянных магнитах. Комплект привода дополняют блок контроля мощности, генератор, никель-металлгидридная батарея и устройство распределения мощности, которое посредством планетарной передачи соединяет и перераспределяет энергию от двигателя, электромотора и генератора в соответствии с текущими потребностями.

Вот как выглядит двигатель:

Опора двигателя:

3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя верхними распредвалами был технически усовершенствован - в отличии от своих собратьев, он стал работать по циклу Аткинсона, что повышает экономичность системы гибридного привода Lexus. К слову, помимо этого двигатель был также хитрым образом адаптирован для системы гибридного привода.

В случае с традиционными бензиновыми четырехтактными двигателями (работающими по циклу Отто) возникает необходимость обогащения топливной смеси, чтобы охладить выхлопные газы и предотвратить разрушение каталитических конвертеров. В двигателе, работающем по циклу Аткинсона, фаза впуска продлевается, а фаза сжатия наступает позже. Это приводит к более высокому тепловому расширению при меньшем сжатии и снижает потери энергии на впуске и выпуске. Как следствие, топливная смесь сгорает с большей отдачей для двигателя, а температура выхлопных газов в итоге оказывается ниже, чем на обычных двигателях.

Дальнейшее снижение расхода топлива достигается применением более высокой степени сжатия (13:1), использования нового впускного коллектора, создающего вихревые потоки воздуха, и с помощью технологии непосредственного впрыска D-4S нового поколения.

D-4S – это дальнейшее развитие технологии стехиометрического, 4-тактного непосредственного впрыска Lexus. Благодаря тому, что один инжектор размещен в камере сгорания, а другой – во впускном коллекторе, технология сочетает преимущества непосредственного и распределенного впрыска. Двигатель работает эффективно во всех режимах, оптимальный крутящий момент достигается на любых оборотах, расход топлива и вредные выбросы при этом снижаются.

Система D-4S нового поколения, применяемая на GS 450h, оборудована новыми форсунками щелевого типа с модифицированной формой канала, где топливо подается под более высоким давлением для более эффективного сгорания, и распределенным впрыском на холостом ходу для снижения уровня шумов и вибраций.

Уровень шумов и вибраций двигателя и трение были снижены при использовании более легкого цепного привода, замене поршневого пальца на смещенный относительно вертикальной оси поршня и уменьшении числа ребер жесткости приводного ремня.

Также надежность двигателя была повышена за счет отказа от всех внешних маслопроводов, а воздействие на окружающую среду стало меньше благодаря применению катализаторов, использующих в конструкции значительно меньше драгоценных металлов.

Что касается батареи, то она, как и ранее, расположилась в области заднего сиденья. Только если раньше она лежала горизонтально (чем съедала много пространства в багажнике), то теперь инженерам Lexus удалось разместить её вертикально, сразу за спинкой задних сидений.

Вид сбоку:

Видимо, что-то из системы охлаждения:

Как видите, она довольно внушительных размеров, гораздо больше, чем аккумуляторы в айпаде. Соответственно, гордость в словах инженеров вполне можно понять - попробуйте уместить такую дуру, чтобы задним пассажиром ничего не мешало и не грело, а в багажнике было пространство.

На следующем стенде было установлено переднее кресло.

Сиденья водителя и переднего пассажира, по большому счету, одинаковые - в них присутствует по 18 регулировок, причем профили "памяти" также есть у обоих.

Вид сбоку:

На соседнем стенде были представлены боковые зеркала, выкрашенные в возможные цвета корпуса. Ну и дисочки.

Там же - стенд с дисками и вариантами отделки салона (приборной панели и сидений):

А теперь приступим к самому интересному - собственно, к автомобилю. Вот он стоит такой в зале... вроде бы просто стоит. Но в то же время что-то в нём не так... ага, куда-то пропала половина багажной отделки внутри )

Все правильно - её кто-то вырезал. Как и оставшуюся половину авто :) Дальше просто фото - смотрите и мотайте на ус.

Начнём с багажника. Как видите, он довольно большой - у конкурентов и гибридов-одноклассников такого нет:

По всей видимости, это провода задней оптики и камеры заднего вида:

Не знаю, что это за коробочка - ничего не написано :) Но насколько я помню из презентации аудиосистемы Mark Levinson, это место должен занимать 10-канальный цифровой усилитель класса D.

Вот такой, на 835 Ватт - маленький, да удаленький.

Еще какие-то проводочки.

Вот так, собственно, расположена батарея.

Два изящных выреза, немного обнажающих внутреннюю конструкцию:

Еще несколько вырезов было проделано в самых разных местах - внутри них был разноцветный... я даже не знаю, кто это. Какая-то смесь монтажной пены с уплотнителем/изолятором.

Устройство двери:

Динамики аудиосистемы:

Моя бабушка называет эту штуку "самбука" - ей простительно :)

Заднее сиденье:

Орг-стекло на батарее, скорее всего, установлено в целях безопасности зрителей:

Аккуратная проводка:

Передние сиденье, вид сзади. Удивительно, сколько там всего... но достаточно вспомнить, какие регулировки есть.

Примерно такой же тряпкой я по праздником мою пол в подъезде, но подозреваю, что тут она несколько подороже ) Думаю, это либо шумоизоляция, либо просто для "мягкого пола".

Подголовник:

Фиксаторы и преднатяжители ремней безопасности:

Снова эта штука. "Икра черная, икра красная, икра заморская баклажанная..."

Провода идут даже в порогах, но это и не удивительно - отличная полость с лёгким доступом вовнутрь.

Передние сиденья. Поролона не пожалели:

Какой-то дополнительный разноцветный слой:

Круглые шайбочки - скорее всего подогрев или датчики присутствия пассажира.

Передние подушки безопасности (с двумя степенями раскрытия):

Впервые увидел, как расположена боковая подушка безопасности aka "штора". Начинается она в передней стойке...

...и проходит аккурат над бокалами шампанского :)

Пиросистема для подушки безопасности:

Немного внутреннего мира центральной консоли:

Пластик в дверях довольно толстый:

Равно как и в передней панели:

Потолок. Несмотря на то, что высота автомобиля немного увеличилась (по отношению к предыдущей модели), места для люка не нашлось. А жаль - тут бы он был явно не лишним. Тем более давно было любопытно посмотреть, сколько места занимает его конструкция, как он устроен:

Передняя дверь. Ребро жёсткости и довольно непростой механизм стеклоподъёмников - стёкла опускаются-поднимаются очень плавно и тихо.

Боковое зеркало:

Для чего столько проводов? Повторители поворотников, регулировка положения зеркала, подогрев, система контроля мёртвых зон, что-нибудь ещё...

Разрез в околокапотном пространстве:

А вот такой расклад под капотом. Навскидку - найдете, куда тут заливать омывайку? )

Ничего страшного, если не нашли - я заботливо замазал иконку на крышечке :) Заливать внизу справа.

Несколько слов можно сказать о конструкции самого кузова. Конструкция отвечает самым строгим стандартам - не знаю, сколько там звёзд в краш-тесте, но при проектировании одной из главных целей ставили высочайший уровень защиты при различных видах столкновения. Мол даже в самой жуткой аварии салон не должен деформироваться и спасателем попасть в салон будет не очень сложно ;)

Впервые в конструкции автомобиля была использована листовая сталь горячего прессования - в конструкции средней стойки. Во время прессования горячей стали происходят процессы обжига и закаливания, позволяющие создавать детали такого профиля, которые затруднительно изготовить из холодной листовой стали.

После увиденного я взял бокал шампанского, вышел на внутренний дворик гостиницы и заплакал ) Это ж надо было так поиздеваться над автомобилем. Я бы даже в таком виде согласился его забрать - @Autobotanik и не такие раны залечивал :) Но, как оказалось, стоимость макета чуть ли не вдвое превышает стоимость нового автомобиля. Так что мои надежды в очередной раз разлетелись в дребезги, как ящики в Angry Birds.

Собственно, сейчас вы на довольно интимном уровне ознакомились с тем, за что просят деньги (без внимания остались разве что сцепление и подвеска, но тут уж извините). Но всё это я проделал лишь для удовлетворения вашего любопытства - то, за что платишь, гораздо приятней осознавать за рулём.

На этом урок анатомии закончен, все свободны, не забудьте задвинуть стульчики :)

autokadabra.ru

Lexus () GS 450H - Lexus () GS 450H

 
GS 450 H
V6/24, Dual VVT-i
D-4S ( )
(3) 3456
() 9483
95
( /) 218 6400
( /) 368 4800
11,8
Lexus GS 450 H
(E-CVT)
GS 450 H
- 1
() 134
() 650
- 2 ( )
() 147
() 650
() 275
-
Lexus GS 450 H
( / ..) 254 / 345
() 650
GS 450 H
(/) 250
0-100 / () 5,9
Lexus GS 450 H (/100 )*
9,2
7,2
( 93/116/EEC) 7,9
CO2 GS 450 H (/)
Euro IV
186
Lexus GS 450 H
,
,
Lexus GS 450 H
Lexus GS 450 H
- (EPS)
( ) 2,7 - 3,7
() 5,2
Lexus GS 450 H
() 4825
() 1820
() 1430
() 65
() 2850
() 280
(Cx) 0,27
GS 450 H ()
2355
(. - .) 1865 - 1930 **
, 2000
, 750

* , , , , . , / .

** .

Lexus       Lexus () GS 450H

www.nihonauto.ru


Смотрите также