Автомобиль бортовой КрАЗ-6322. Двигатель краз 6322


КрАЗ-6322 описание, технические характеристики, фото - 22 Марта 2012

КрАЗ-6322 описание, технические характеристики, фото

В 50-е годы Советский Союз, восстанавливая разрушенные войной города, мосты, дороги, начал интенсивное покорение Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, освоение новых месторождений нефти, руд, золота, алмазов, строительство заводов-гигантов, электростанций, космодромов и портов. Для осуществления этих грандиозных проектов в огромных количествах требовались грузовики и самосвалы, лесовозы и заправщики, автокраны и бетоносмесители, тягачи и трубовозы. В технике для установки новых типов вооружения остро нуждалась Советская Армия.

Для выпуска прочных, неприхотливых грузовиков, требующих минимум обслуживания, способных надежно работать при температурах от –40°С до +40°С и передвигаться в условиях полного бездорожья, в феврале 1958 года было принято решение о создании в Кременчуге на базе комбайнового завода завода автомобильного. Практически за год был смонтирован главный конвейер, изготовлена оснастка, построены новые производственные площади, сформирован высококвалифицированный коллектив — и в мае 1959-го первый самосвал выехал из ворот предприятия.

На фото бортовой автомобиль высокой проходимости КрАЗ-6322

Автомобиль высокой проходимости КрАЗ-6322, оборудованный бортовой платформой, предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки транспортных и специальных прицепов, а также самолетов на аэродромах и может эксплуатироваться по всем видам дорог, бездорожью и местности. Передняя и задняя подвески -зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - балансирного типа. Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система -пневматического типа. Рабочие тормоза - тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками. Стояночные тормоза -трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический. Вспомогательные тормоза -дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов. Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С. Автомобиль КРАЗ может комплектоваться: предпусковым подогревателем, дополнительным отопителем кабины,  лебедкой, централизованной подкачкой шин, задним и боковым защитным устройством, шинами увеличенной грузоподъемности 550/75R21, буксирным устройством типа, правосторонним рулевым управлением.

Техническая характеристика
Колесная формула6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг12500
- передаваемая через шины переднего моста, кг6000
- передаваемая через шины тележки, кг6500
Масса автомобиля полная, кг23000
- передаваемая через шины переднего моста, кг7000
- передаваемая через шины тележки, кг16000
Грузоподъемность, кг10200
Конструктивно допустимая грузоподъемность, кг12200
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
- по всем видам дорог, бездорожью и местности10000
- по дорогам с твердым покрытием30000
- самолетов на бетонированных участках аэродромов75000
Внутренние размеры платформы, мм5000x2520x360
Внутренние размеры платформы с надставными бортами, мм5000x2520x1030
Двигатель дизельный, V-обрызный с турбонаддувомЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2)
Число цилиндров8
Рабочий объем, л14,86
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1243(330)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н/м (кгс/м) ЯМЗ-238Д при 1100-1300 мин-11274(130)
Напряжение бортовой сети, В24
Сцепление - однодисковое, сухое
Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Передаточные числа коробки передач7,30; 4,86; 3,50; 2,48; 2,09; 1,39; 1,00; 0,71
Задний ход10,46; 2,99
Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые , односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа
Передаточное число главной передачи8,173
Раздаточная коробка механическая двухступенчатая с межосевым блокирующим дифференциалом
Передаточные числа раздаточной коробки0,95/1,31
Шины530/70R21
Топливный бак, л2x250
Максимальная скорость, км/ч80
Максимальный преодолеваемый подъем, %58
Контрольный расход топлива КрАЗом при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км 31,5
Радиус поворота, м13,5
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м1,2
Модификации и разновидности

КрАЗ-6333РЕ, предназначенный для перевозки гусеничной техники

КрАЗ-5133ВЕ бортовой автомобиль высокой проходимости 

 За все время своего существования автозавод выпустил около 800 тыс. тяжелых грузовиков (это огромная цифра для такого типа машин), а пик их производства пришелся на конец восьмидесятых — начало девяностых, когда в год выпускалось более 30 тыс. автомобилей. 

zazsila.ru

Коллекция советских моделей выпуск 4. КрАЗ 6322. — DRIVE2

Итак, снова всем здрасьте. Днём пост сварганить не успел, вот- исправляю ошибку. Для начала парочка объявлений.Наконец-то закончил собирать движок Урала, а сегодня приступил к сборке шасси. И пока детали сохли, а я решил посмотреть в перерыве очередную серию молодёжного сериала «Вероника Марс» в двери раздался звонок. Это был курьер, который принёс заветную посылочку. А в посылочке, которая кстати пришла с сайта carmodel.com оказался вот этот замечательный армейский грузовик КРАЗ 6322, и о нём я буду сегодня говорить.Коллекция советских моделей. Выпуск 1. УАЗ-469.Коллекция советских моделей. Выпуск 2. ГАЗ 69 и ГАЗ 69 А.Коллекция советских моделей выпуск 3 & Сборка легендарнейшего армейского грузовика Урал 4320.

Этот стальной дракон, рождённый из стали и огня вызывает внушительный трепет и уважение. А иначе быть не может- это ведь КРАЗ! Ну и собственно что я скажу.Да- модель просто супер! Нареканий и косяков не вызывает ВООБЩЕ! И это затмило мне плохое настроение по поводу разбитого окна в душевой. Простите за отступление от темы, но вчера, пока меня не было поднялся сильный ветер и открытое окно ударил со всей силы да с такой, что аж отлетела часть рамы. Ну и стёкла рассыпались как в самом душе, так и во дворе у соседей, так как окно выходит именно туда. Они те ещё жуки- скажу я вам. Но да ладно. Отец должен приехать уже относительно скоро. Поэтому долго мне скучать не придётся.В общем продолжу о Кразе. Ну не могу я равнодушно смотреть на этого стального дракона, чёрт побери! Вот зацепил меня, так зацепил! Вообще- КРАЗ это сила! Как ни крути.Ну а теперь расскажу о самом автомобиле.</b>

КрАЗ-6322 — украинский грузовой бортовой полноприводный автомобиль капотной компоновки. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам общего пользования, а также по бездорожью.

ИсторияВ 1994 году на смену 260-й серии пришел 10-тонный, 360-сильный бортовой грузовик КрАЗ-6322 с новым дизайном облицовки и крыльев, развивавший максимальную скорость 80 км/ч.В мае 2010 года была разработана специальная модификация модели КрАЗ-6322 «Солдат» с правым расположением руля (выпущена небольшой партией).В 2014 году в конструкцию КрАЗ-63221 были внесены изменения: двигатель ЯМЗ-238 российского производства был заменён на двигатели иных производителей. С 1 сентября 2015 года был освоен выпуск КрАЗ-63221 с двигателем Ford-Ecotorq 9.0L 360PS. ЯМЗ-238 предлагается из запасов, если заказчик этого пожелает, которые поставлялись до 1 ноября 2014 года включительно.

МодификацииГражданскиеКрАЗ-6322 — базовая модель, изготавливается с бортовым кузовом или как шасси;• КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа инженерного оборудования;• КрАЗ-6322 (КО-503ИВ) — илососный автомобиль, оснащенный цистерной объёмом 8 м³. Предназначен для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила.• МНУ-320 — мобильная насосная установка на базе КрАЗ-63221• АЦТВ-10 — автоцистерна для технической воды на шасси КрАЗ-63221 с цистерной объёмом 10 м³

Военные• КрАЗ-6135В6 — модификация с бортовым кузовом, оснащенная двигателем DEUTZ TCD2015V06, КПП ALLISON HD 4560 и шинами 315/80 R22.5;• КрАЗ-6322 «Солдат» — военная модификация КрАЗ-6322;• KрАЗ-6322 НМРV-А — модификация KрАЗ-6322 с бронированием кабины и топливных баков.• КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа военного инженерного оборудования;• KрАЗ-6322РА «Бастион-01» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой частиБМ-21 «Град». Первый испытательный образец был изготовлен и передан министерству обороны Украины в начале мая 2009 года• KрАЗ-6322РА «Бастион-02» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-63221 и боевой части БМ-21 «Град» (с возможностью перевозки дополнительного боекомплекта на удлинённой базе)• KрАЗ-6322РА «Бастион-03» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части 9К57 «Ураган»• ZCRS-122 — грузинская РСЗО, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град» (разработана и выпускается НТЦ «Дельта»)• 57-мм зенитная установка «Bahman» — иранская самоходная 57-мм зенитная установка, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и 57-мм автоматического орудия С-68.• КрАЗ-6322 АФ1 — автомобиль-фугон• КрАЗ-6322-047[12] — эвакуатор-автомастерская с краном-манипулятором HIAB (производства шведской корпорации Cargotec), электростанцией немецкого производства и компрессором украинского производства• КрАЗ-6322-056 «Мастер» — передвижная авторемонтная мастерская[14] с краном-манипулятором IM-150 (производства итальянской компании HIPP), дизель-генератором МД-10ТЕ и воздушным компрессором;• КрАЗ-6322 Raptor — бронированный грузовик, созданный совместно с канадской компанией Streit Group. Впервые представлен на международной выставке вооружений IDEX-2007. Способен перевозить до 20 человек личного состава или 6 т груза в бронированном кузове. В начале декабря 2014 стоимость одного бронегрузовика составляла 75 тыс. долларов США. 9 февраля 2015 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Роман Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле «KrAZ Raptor» доля украинской составляющей достигает 80 %.• KrAZ «Feona» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, демонстрационный образец которой был представлен в феврале 2015[18] на оружейной выставке «IDEX-2015»• КрАЗ-6322 «Крепость на колёсах» — бронированный грузовик производства НПО «Практика», разработанный в 2014 г.• КрАЗ-6322 «Форпост» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, разработанная киевской компанией «Реформ» и впервые представленная в октябре 2015 года[21]. По сравнению с KrAZ «Feona», бронемашина дешевле в производстве. Десантный отсек рассчитан на перевозку 18-20 пехотинцев[22].• КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой» — комплекс радиотехнической разведки «Кольчуга-М» на шасси КрАЗ-6322• КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист» — предназначен для монтажа различных комплексов связи• АТЗ-10-63221 — автотопливозаправщик на шасси КрАЗ-63221, с цистерной объёмом 10 м³[25].• АЦ-12-63221 — автоцистерна на шасси КрАЗ-63221 производства ГП «45-й экспериментальный механический завод», с цистерной объёмом 12 м³[26]. Завершение разработки и испытаний конструкции АЦ-12-63221 было завершено в 2015 году• КрАЗ-63221 «Мост» — транспортная база понтонно-мостового парка и тяжёлого механизированного моста инженерных войск• подъёмный кран КТА-18.01 на шасси КрАЗ-63221 (в 2010 году принят на вооружение сухопутных войск Украины)• КрАЗ-6333 РЕ ТЭМ — эвакуатор, предназначенный для эвакуации повреждённой боевой техники весом до 30 тонн

Полицейские• АВС-30 — водомёт для разгона демонстрантов на шасси КрАЗ-63221]. Объём основной цистерны для воды составляет 7 м³, также машина оборудована 300-литровым баком для красителя.

Специальные• КрАЗ-63221 САРМ-В — специальная аварийно-спасательная машина тяжёлого типа, предназначенная для доставки спасателей и выполнения аварийно-спасательных работ в условиях чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.• КТА-25 — 25-тонный кран на шасси КрАЗ-63221, разработанный для МЧС Украины• мобильное отделение банка на шасси КрАЗ-6322 — имеет бронированный корпус и систему спутниковой связиНа вооружении• Украинаː• В 2006 году КрАЗ-6322 был принят на вооружение вооружённых сил Украины], 21 февраля 2008 министерству обороны передали первые 15 шт, до конца 2009 года в войска поступило 87 шт. КрАЗ-6322, в 2010 году были поставлены ещё 18 шт. КрАЗ-6322, в дальнейшем поставки были продолжены[• В 2014 году 50 грузовиков заказаны для пограничной службы Украины, первые 8 из заказанных КрАЗ-6322 были переданы ГПСУ 27 сентября 2014, ещё 15 грузовиков КрАЗ-6322 были переданы 14 февраля 2015• 22 ноября 2014 на вооружение Национальной гвардии Украины поступили первые 10 КрАЗ-6322 Raptor-APC• Водомёт АВС-30 используется МВД Украины.• Ангола — бортовые КрАЗ-6322• Индия[48]• Индонезия — в феврале 2008 года для полиции Индонезии были заказаны[49] и в этом же году — поставлены 15 шт. КрАЗ-6322, они использовались миротворческим контингентом Индонезии в Судане• Йемен[48]• Грузия — с 2012 используется в качестве шасси для РСЗО ZCRS-122[52]• Египет — около 900 КрАЗ-6322 разных версий (бортовых, шасси для РСЗО «Град», автоцистерн, тягачей) поставлены египетской армии с 2008 по 2014 год• Ирак — в начале июня 2004 был заключён контракт на поставку 1500 грузовиков для иракской армии[59][60]; с 2004 до 2014 было поставлено около 2800 КрАЗ-6322[61]• Иран — с 2016 года используется в качестве шасси для 57-мм зенитной установки «Bahman»• Сирия• Таиланд — в апреле 2013 был заключён контракт на поставку партии КрАЗ-6322 для армии Таиланда, до конца осени 2013 года было поставлено менее 50 КрАЗ-6322 (оснащённых российским двигателем ЯМЗ-238ДЕ2-33 мощностью 330 л.с., китайской коробкой передач Shaanxi 9JS150TA-B, сцеплением Sachs MFZ-430, шведскими лебедками Sepson с гидравлическим приводом и кондиционером)• Туркмения — в составе комплекса радиотехнической разведки «Кольчуга-М» (3 станции поставлены в 2003—2004)

Автомобиль высокой проходимости КрАЗ-6322, оборудованный бортовой платформой, предназначен для перевозки различных грузов и людей и может эксплуатироваться по всем видам дорог, бездорожью и пересеченной местности.Основным прицепом к автомобилю КрАЗ-6322 является прицеп модели МАЗ-8926.Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 — «У», «Т».Автомобиль комплектуется ЗИП. По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться предпусковым подогревателем.Технические характеристикиавтомобиля КрАЗ-6322Весовые характеристикиМасса снаряженного автомобиля, кг 12700— через шины переднего моста, кг 6100— через шины тележки, кг 6600Масса автомобиля полная, кг 23000— через шины переднего моста, кг 7000— через шины тележки, кг 16000Грузоподъемность, кг 10100(*12000)Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:-по всем видам дорог, бездорожью и местности 10000— по дорогам с твердым покрытием 30000— самолетов на бетонированных участках аэродромов 75000Технические характеристикиДвигатель ЯМЗ-238Д (ЯМЗ-238ДE2)дизель с турбонаддувомЧисло и размещение цилиндров V-8Диаметр / ход, мм 130/140Рабочий объем, л 14,86Максимальный крутящий момент двигателя, 1200-1400 мин-1 Н*м /кгс*м. 1225/125Мощность нетто по DIN-70020 при 2100 мин-1, кВт /л.с. 234/330Максимальный крутящий момент нетто по DIN-70020 при 1200-1400 мин-1 Н*м /кгс*м. 1185 /121Сцепление двухдисковое, сухоеКоробка передач двухдиапазонная, восьмиступенчатаяПередаточные числа коробки передач 7,73; 5,52; 3,94; 2,80; 1,96; 1,39; 1,00; 0,71Задний ход 11,79; 2,99Главная передача мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, средний мост проходного типаПередаточное число главной передачи 8,173Передаточные числа раздаточной коробки:— высшая передача 0,95— низшая передача 1,31Передняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторамиЗадняя подвеска зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорахРулевой механизм механический, с гидроусилителемРабочие тормоза тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодкамиСтояночные тормоза трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механическийВспомогательные тормоза дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газаРазмер обода 440-533Шины 1300х530-533Топливный бак, л 2х250Напряжение бортовой сети, В 24Максимальная скорость, км/ч 80Максимальный преодолеваемый подъем, % 58Расход топлива, л/100 км 33,4Радиус поворота, м 13,5Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м 1,2

Источники информации прилагаю ниже

ВикипедияТехнические характеристики КрАЗ 6322КрАЗ 6322 информация об автомобиле.

Ну и по сложившейся традиции прилагаю файлы PDF и замечательный саундтрек от группы Slayer. Имхо- данный саундтрек здесь в тему.

КрАЗ 6322 pdf 1.КрАЗ 6322 pdf 2.КрАЗ 6322 pdf 3.

P.S. Диванных критиков и троллей своё мнение настоятельно попрошу оставить при себе. И прежде чем указывать- как и что мне делать попробуйте сделать лучше и сами.На этом всё- до скорых встреч.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Грузовик КрАЗ 6322 - полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Тип авто

Бортовой автомобиль
Колесная формула 6x6
Полная масса авто, кг 23000
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 7000
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 16000
Грузоподъемность, кг 12000

Площадь платформы, м2

нет данных

Объем платформы, м3

нет данных
Масса снаряженного авто, кг 12700
Максимальная скорсть (км/ч) 80
Двигатель ЯМЗ-238Д (ЯМЗ-238ДE2) дизель с турбонаддувом
Мощность двигателя (л.с.) 360
Коробка передач двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Число передач 8
Передаточное число ведущих мостов 8,173
Подвеска Передняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах, с двумя дополнительными рессорами
Размер шин 1300х530-533
Топливный бак 2х250
Кабина капотная, малая
Екологический тип Euro-2

interdalnoboy.com

КрАЗ 6322: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры КрАЗ 6322

Одноклассники КрАЗ 6322 по цене

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.

Отзывы владельцев КрАЗ 6322

КрАЗ 6322, 2007 г

Работаю на КрАЗ 6322 полтора года, машина 2007 года. До меня, как говориться, КрАЗ повидал много чего. В целом машина неплохая, грузоподъемность конкурентная, мотор ЯМЗ 7511 со сплошными головками, расход умеренный, примерно как КамАЗ кушает. Правда это пропорционально загрузке, как нагрузишь, так и кушать будет. По трассе с 15-ю тоннами в 28 литров укладывается. Манёвренность у КрАЗ 6322, конечно, не очень, в городе приходится покрутиться в узких местах, но это дело привычки. По проходимости машина отличная, ползает как танк, к примеру, по мокрому снегу без подсыпки песка в приличную горку на первой пониженной ползёт уверенно, в то время как КамАЗы свистят ещё у подножья горки. Не понимаю людей, которые у грузовой машины оценивают дизайн и удобство, ведь машина рабочая и создана не девчонок катать, а пахать без устали и выполнять свою функцию, а КрАЗ 6322 с этим справляется отлично.

   Достоинства: отличный рабочий вариант. Надежнее КамАЗов. Тяговитый.

   Недостатки: незначительные.

  Михаил, Москва

КрАЗ 6322, 2006 г

Этот автомобиль был приобретен мною для работы. Почему КрАЗ? КрАЗы всегда славились крепкой конструкцией и надежностью, в чем я неоднократно убеждался. Машина крепкая, выносливая, таскает груз по любым дорогам. За несколько лет эксплуатации были проблемы с раздаточной коробкой. Разбирались подшипники и менялись вилки. Также есть проблемы с передком – разбивает рулевые пальцы. Плохая штатная печка, которая в морозы почти не греет, поэтому пришлось установить дополнительную. В остальном, сверхнадежный двигатель ЯМЗ с наддувом, ему износа нет, тянет уверенно, запаса мощности хватает всегда. Проходимость – конек КрАЗ 6322. Она отменная, проехать можно практически по любым дорогам, главное, делать все разумно.

   Достоинства: проходимость. Клиренс. Тяга двигателя.

   Недостатки: были проблемы с раздаткой.

  Валентин, Набережные Челны

 

avto-russia.ru

КрАЗ-6322 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

КрАЗ-6322 — украинский грузовой бортовой полноприводный автомобиль капотной компоновки. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам общего пользования, а также по бездорожью.

История

Опытный полноприводный трёхосный грузовик КрАЗ-Э6322 был построен в 1989 году[1], опытный КрАЗ-63221Э был изготовлен в 1991 году[2].

В 1994 году на смену 260-й серии пришел 10-тонный, 330-сильный бортовой грузовик КрАЗ-6322 с новым дизайном облицовки и крыльев, развивавший максимальную скорость 80 км/ч.

В мае 2010 года была разработана специальная модификация модели КрАЗ-6322 «Солдат» с правым расположением руля (выпущена небольшой партией)[3].

В 2014 году в конструкцию КрАЗ-63221 были внесены изменения: двигатель ЯМЗ-238 российского производства был заменён на двигатели иных производителей. С 1 сентября 2015 года был освоен выпуск КрАЗ-63221 с двигателем Ford-Ecotorq 9.0L 360PS[4]. ЯМЗ-238 предлагается из запасов, если заказчик этого пожелает, которые поставлялись до 1 ноября 2014 года включительно.[5] Фактически продолжают устанавливаться двигатели ЯМЗ-238, которые поставляются в обход через Белоруссию.

Видео по теме

Модификации

Гражданские

  • КрАЗ-6322 — базовая модель, изготавливается с бортовым кузовом или как шасси;
  • КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа инженерного оборудования;
  • КрАЗ-6322 (КО-503ИВ) — илососный автомобиль, оснащенный цистерной объёмом 8 м³. Предназначен для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила[6]
  • МНУ-320 — мобильная насосная установка на базе КрАЗ-63221[7]
  • АЦТВ-10 — автоцистерна для технической воды на шасси КрАЗ-63221 с цистерной объёмом 10 м³[8]
  • АТЗ-20 - топливозаправщик на шасси КрАЗ-63221 с односекционной стальной цистерной объёмом 20 м³[9]
  • МЭЗ-330 - автотрактор на шасси КрАЗ-6322, оснащенном валом отбора мощности, комплектом гидравлики и дополнительным навесным приспособлением под плуг и иное сельхозоборудование. Демонстрационный образец представлен в июне 2017 года[10].

Военные

  • КрАЗ-6135В6 — модификация с бортовым кузовом, оснащенная двигателем DEUTZ TCD2015V06, КПП ALLISON HD 4560 и шинами 315/80 R22.5;
  • КрАЗ-6322 «Солдат» — военная модификация КрАЗ-6322;
  • KрАЗ-6322 НМРV-А — модификация KрАЗ-6322 с бронированием кабины и топливных баков
  • КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа военного инженерного оборудования;
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-01» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град»[11]. Первый испытательный образец был изготовлен и передан министерству обороны Украины в начале мая 2009 года[12]
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-02» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-63221 и боевой части БМ-21 «Град» (с возможностью перевозки дополнительного боекомплекта на удлинённой базе)
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-03» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части 9К57 «Ураган»[13];
  • ZCRS-122 — грузинская РСЗО, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град» (разработана и выпускается НТЦ «Дельта»)
  • 57-мм зенитная установка «Bahman» — иранская самоходная 57-мм зенитная установка, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и 57-мм автоматического орудия С-68[14].
  • КрАЗ-6322 АФ1 — автомобиль-фургон[15]
  • КрАЗ-6322-047[16] — эвакуатор-автомастерская с краном-манипулятором HIAB (производства шведской корпорации Cargotec), электростанцией немецкого производства и компрессором украинского производства[17]
  • - передвижная авторемонтная мастерская на шасси КрАЗ-6322 производства Харьковского завода специальных машин[18]
  • КрАЗ-6322-056 «Мастер» — передвижная авторемонтная мастерская[19] с краном-манипулятором IM-150 (производства итальянской компании HIPP), дизель-генератором МД-10ТЕ и воздушным компрессором;
  • KрАЗ-6322 «Raptor» — бронированный грузовик, созданный совместно с канадской компанией Streit Group[20].
  • KrAZ «Feona» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, демонстрационный образец которой был представлен в феврале 2015[21] на оружейной выставке «IDEX-2015»
  • КрАЗ-6322 «Крепость на колёсах» — бронированный грузовик производства НПО «Практика», разработанный в 2014 г.[22][23]
  • КрАЗ-6322 «Форпост» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, разработанная киевской компанией «Реформ» и впервые представленная в октябре 2015 года[24]. По сравнению с KrAZ «Feona», бронемашина дешевле в производстве. Десантный отсек рассчитан на перевозку 18-20 пехотинцев[25].
  • КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой» — комплекс радиотехнической разведки «Кольчуга-М» на шасси КрАЗ-6322[26];
  • КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист» — предназначен для монтажа различных комплексов связи[27];
  • АТЗ-10-63221 — разработанный в 2007 году автотопливозаправщик[28] на шасси КрАЗ-63221 с цистерной объёмом 10 м³[29].
  • АЦ-12-63221 — автоцистерна на шасси КрАЗ-63221 производства ГП «45-й экспериментальный механический завод» с цистерной объёмом 12 м³[30]. Разработка и испытания конструкции АЦ-12-63221 были завершены в 2015 году[31], в июне 2017 автоцистерна официально принята на вооружение вооружённых сил Украины[32];
  • КрАЗ-63221 «Мост» — транспортная база понтонно-мостового парка и тяжёлого механизированного моста инженерных войск[33];
  • подъёмный кран КТА-18.01 на шасси КрАЗ-63221 (в 2010 году принят на вооружение сухопутных войск Украины)[34]
  • КрАЗ-6333 РЕ  — эвакуатор, предназначенный для эвакуации повреждённой боевой техники весом до 30 тонн[35]
  • "Богдана" - 155-мм орудие на шасси КрАЗ-63221 с четырёхдверной пятиместной бронированной кабиной, демонстрационный образец впервые представлен в августе 2018 года[36]

Полицейские

  • АВС-30 — водомёт для разгона демонстрантов на шасси КрАЗ-63221

Специальные

  • КрАЗ-63221 САРМ-В — специальная аварийно-спасательная машина тяжёлого типа[37], предназначенная для доставки спасателей и выполнения аварийно-спасательных работ в условиях чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера[38]
  • КТА-25 — 25-тонный кран на шасси КрАЗ-63221, разработанный для МЧС Украины[39]
  • мобильное отделение банка на шасси КрАЗ-6322 — имеет бронированный корпус и систему спутниковой связи[40]
  • КрАЗ-6322 - машина разминирования, разработанная для ГСЧС Украины, с бронированной кабиной и краном-манипулятором Hiab X-CL8, первый образец построен в 2017 году[41]

На вооружении

Комплекс радиотехнической разведки «Кольчуга-М» вооружённых сил Туркмении на шасси КрАЗ-6322, 2011 год.
  • В 2006 году КрАЗ-6322 был принят на вооружение вооружённых сил Украины[42], 21 февраля 2008 министерству обороны передали первые 15 шт.[43], до конца 2009 года в войска поступило 87 шт. КрАЗ-6322[44], в 2010 году были поставлены ещё 18 шт. КрАЗ-6322[45][46], в дальнейшем поставки были продолжены[47]
  • В 2014 году 50 грузовиков заказаны для пограничной службы Украины, первые 8 из заказанных КрАЗ-6322 были переданы ГПСУ 27 сентября 2014[48], ещё 15 грузовиков КрАЗ-6322 были переданы 14 февраля 2015[49]
  • 22 ноября 2014 на вооружение Национальной гвардии Украины поступили первые 10 КрАЗ-6322 Raptor-APC[50]
  • Водомёт АВС-30 используется МВД Украины[51][52].

Галерея

  • КрАЗ-6322 буксирующий артиллерийское орудие во время военного парада в День Независимости в Киеве, 2008 год.

  • КрАЗ-6322 буксирующий артиллерийское орудие во время военного парада в День Независимости в Киеве, 2008 год.

  • KрАЗ-6322РА «Бастион-02» во время подготовки к военному параду в День Независимости в Киеве, 2014 год.

Примечания

  1. ↑ Страницы истории: ралли "Мовлад" // журнал "Стальной характер" (корпоративное издание ОАО "АвтоКрАЗ"), № 8, 2015. стр.20-21
  2. ↑ О. М. Калiнiн, В. В. Костюк, М. В. Дубно, Ю. В. Варванець, П. О. Русiло. Iсторія розвитку та вдосконалення військових автомобілів багатоцільового призначення для збройних сил України // Людина і техніка в визначних битвах світових воєн 20 століття: збірник тез доповідей Міжнародної наукової конференції 15 - 17 червня 2017 р. - Львів, НАСВ, 2017. стор.30-32
  3. ↑ АвтоКрАЗ" изготовил первый серийный двухосный армейский вездеход с правосторонним рулем // «РБК — Украина» от 25 октября 2010
  4. ↑ На серийные автомобили КрАЗ адаптированы новые двигатели / официальный сайт ХК «АвтоКрАЗ» от 1 сентября 2015
  5. ↑ Прекращение поставок на КрАЗ российского сырья и комплектующих не скажется на выполнении контрактов и договоров
  6. ↑ КрАЗ выпустил илососный автомобиль
  7. ↑ «КрАЗ» в сотрудничестве с компанией «Титал» создали новый спецавтомобиль // «Кременчуг online» от 3 июля 2015
  8. ↑ КрАЗы для нефтегазовиков Туркмении КрАЗы для нефтегазовиков Туркмении // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 8 декабря 2008
  9. ↑ Новый мощный 20-кубовый топливозаправщик расширил линейку спецтехники КрАЗ // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 27 марта 2018
  10. ↑ КрАЗ — за технический прогресс в сельскохозяйственном производстве // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 12 июля 2017
  11. ↑ KрАЗ-6322РА «Бастион-01» реактивная система залпового огня (недоступная ссылка — история). Проверено 1 декабря 2013. Архивировано 21 декабря 2013 года.
  12. ↑ Жеваго с «Градом» // информационный портал «Транспортный бизнес Украины» от 25 мая 2009
  13. ↑ KрАЗ-6322РА «Бастион-03»
  14. ↑ 1 2 В Иране показали новую 57-мм зенитную установку «Bahman» на шасси КрАЗ-6322//«Военный информатор», 13.04.2016
  15. ↑ КрАЗ-6322 АФ1 Автомобиль-фургон // официальный сайт КП НПК «Искра»
  16. ↑ КрАЗ-6322-047 / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  17. ↑ «АвтоКрАЗ» выпустил новый эвакуатор для военных целей // «Телеграф. UA» от 12 декабря 2014
  18. ↑ О. М. Калiнiн, В. В. Костюк, М. В. Дубно, Ю. В. Варванець, П. О. Русiло. Iсторія розвитку й удосконалення рухомих засобів технічного обслуговування і ремонту військової автомобільної техніки // Людина і техніка в визначних битвах світових воєн 20 століття: збірник тез доповідей Міжнародної наукової конференції 15 - 17 червня 2017 р. - Львів, НАСВ, 2017. стор.24-26
  19. ↑ М. Шелепенков. Мастер спешит на помощь // «Грузовик пресс», № 6, 2007
  20. ↑ 1 2 Сергей Титенко. Из степи — в пески // «Военно-промышленный курьер» № 11 (177) от 21 марта 2007
  21. ↑ На выставке IDEX-2015 в ОАЭ КрАЗ представит армейские новинки — Feona и Hurricane // «Кременчуг online» от 20 февраля 2015
  22. ↑ Бронеавтомобиль «Крепость на колесах» // «Экономические известия» от 21 марта 2015
  23. ↑ Украинские силовики получат еще одну партию «Крепостей на колесах» // «AUTO-Consulting.UA» от 10 декабря 2014 г.
  24. ↑ В Украине начали выпускать ещё один бронеавтомобиль с антиминной защитой. Фото // «AUTO-Consulting.UA» от 21 октября 2015
  25. ↑ В Україні виготовили бронеавтомобіль з антимінним захистом // «Народна армiя» вiд 2 листопада 2015
  26. ↑ КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой» / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  27. ↑ КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист» / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  28. ↑ "Азовмаш" и "КрАЗ" создали новый авиационный автотопливозаправщик // UAProm.INFO от 31 июля 2007
  29. ↑ «Азовмаш» и АвтоКрАЗ будут совместно выпускать заправщик // «Укррудпром» от 26 октября 2011
  30. ↑ 1 2 «АвтоКрАЗ» отгрузил в адрес Минобороны Египта 50 топливозаправщиков АЦ-12-63221 (недоступная ссылка — история). Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  31. ↑ Біла книга 2015: Збройні сили України. Київ, Міністерство оборони України», 2016. стор.31-32
  32. ↑ На озброєння прийнято автоцистерну АЦ-12 // "Народна армiя" вiд 8 червня 2017
  33. ↑ КрАЗ-63221 «Мост» / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  34. ↑ Бiла книга 2010. Збройнi сили України. Міністерство оборони України, 2011. стр.70
  35. ↑ КрАЗ-6333 РЕ ТЭМ / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  36. ↑ Новая украинская САУ создана на базе КрАЗа / официальный сайт «АвтоКрАЗ» от 13 августа 2018
  37. ↑ АвтоКрАЗ разработал тяжелый спасательный автомобиль // «Укррудпром» от 30 июня 2010
  38. ↑ Тягачи, пушки и танки на центральной площади Кременчуга // «Кременчуг online» от 29 июня 2010
  39. ↑ Константин Жеваго поставит автокраны для МинЧС // «Укррудпром» от 22 октября 2007
  40. ↑ Для зоны АТО изготовили банковские отделения на базе грузовиков // LB.UA от 13 ноября 2015
  41. ↑ Діна Стеганцева. Новий розмінувальник КрАЗ – броньований та більш функціональний // "Кременчугская газета" от 3 ноября 2017
  42. ↑ Получают первые грузовики // «Военно-промышленный курьер», № 10 (226) от 12 марта 2008
  43. ↑ Українську армію поповнили кременчуцькі КрАЗи Архивная копия от 6 июля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг Today» от 21 февраля 2008
  44. ↑ Анатолий Ткачев. Первые сто дней // «Военно-промышленный курьер», № 24 (340) от 23 июня 2010
  45. ↑ Белая книга 2010. Оборонная политика Украины стр.28
  46. ↑ «Таким образом, теперь статус базовых автомобилей украинской армии имеют многоцелевой полноприводный КрАЗ-6322, поставленный на вооружение в 2008 году, и КрАЗ-5322»Украинская армия получила новые грузовики // «Сегодня. UA» от 1 сентября 2011
  47. ↑ «30 декабря, накануне Нового года, на Яворовском полигоне во Львовской области состоялась передача 100 единиц новой армейской техники подразделениям Минобороны Украины… украинская армия получила несколько десятков вездеходов КрАЗ-5233 (4×4) и КрАЗ-6322 (6×6)… Следует отметить, что это первая поставка ПАО „АвтоКрАЗ“ в 2014 году украинским Вооружённым Силам. До этого в прошлом году аналогичные КрАЗы поставлялись только для подразделения Нацгвардии и Пограничных войск Украины»Вооружённым силам Украины передали новые КрАЗы // «Кременчуг online» от 4 января 2015
  48. ↑ Прикордонна броньована та автомобільна техніка вирушила в зону АТО Архивная копия от 14 октября 2014 на Wayback Machine / официальный сайт государственной пограничной службы Украины от 27 сентября 2014
  49. ↑ В ходе АТО погибли 62 пограничника // «Комментарии. UA» от 14 февраля 2015
  50. ↑ Аваков: Нацгвардия получила новые броневики на базе «КрАЗ» // РИА «Новости» от 22 ноября 2014
  51. ↑ В Киеве появились бронированные грузовики. МВД готовится к приговору Тимошенко?
  52. ↑ Какие водометы есть на вооружении украинского МВД
  53. ↑ 1 2 3 Гриценко перевооружит армию новыми КрАЗами // «Корреспондент. NET» от 27 сентября 2007
  54. ↑ «АвтоКрАЗ» выиграл тендер на поставку грузовых автомобилей КрАЗ-6322 для индонезийской миротворческой миссии ООН
  55. ↑ «Ранее „Автокраз“ поставил 15 автомобилей КРАЗ-6322 полиции Индонезии в рамках миротворческой миссии ООН в Судане»Холдинговая компания «Автокраз» (Кременчуг) заинтересовала своими автомобилями Индонезию Архивная копия от 10 июля 2015 на Wayback Machine // официальный сайт Полтавской торгово-промышленной палаты от 30 января 2010
  56. ↑ Андрей Петров. КрАЗы едут на рынок Индонезии // «Полтавщина» от 4 октября 2010
  57. ↑ Грузия показала новую реактивную систему залпового огня // LENTA.RU от 5 марта 2012
  58. ↑ «АвтоКрАЗ» отгружает вездеходы КрАЗ в адрес МО Египта
  59. ↑ «Спецназ» высоко оценили военные // официальный сайт «АвтоКрАЗ» от 1 октября 2013
  60. ↑ Полтавщина «вооружила» грузовиками армию Египта // «Forbes.RU» от 13 сентября 2012
  61. ↑ АвтоКрАЗ поставила египетским военным 36 автомобилей для установки систем РСЗО Град (недоступная ссылка — история). Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  62. ↑ «АвтоКрАЗ» поставил в Египет все 80 тягачей
  63. ↑ Партия грузовых автомобилей КрАЗ-6322 отгружена в адрес Минобороны Египта // ЦАМТО от 22 апреля 2014
  64. ↑ Первый иракский контракт достался КрАЗу // «Деловая столица» от 14 июня 2004
  65. ↑ Владимир Кравченко. Первая ласточка // «Зеркало недели» от 18 июня 2004
  66. ↑ «АвтоКрАЗ» уже поставил в Ирак 1300 автомобилей и планирует завершить реализацию контракта в срок (недоступная ссылка — история). Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  67. ↑ Вадим Добровольский. Солдат для Таиланда Архивная копия от 3 декабря 2013 на Wayback Machine
  68. ↑ «27 октября на параде в честь Дня независимости в Ашхабаде были представлены купленные у Киева скандально известные украинские станции пассивного обнаружения целей „Кольчуга“.»Владимир Мухин. Ракеты для диктатуры Туркменбаши // «Новая газета» от 12 ноября 2003

wikipedia.green

КрАЗ-6322 Википедия

КрАЗ-6322 — украинский грузовой бортовой полноприводный автомобиль капотной компоновки. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам общего пользования, а также по бездорожью.

История

Опытный полноприводный трёхосный грузовик КрАЗ-Э6322 был построен в 1989 году[1], опытный КрАЗ-63221Э был изготовлен в 1991 году[2].

В 1994 году на смену 260-й серии пришел 10-тонный, 330-сильный бортовой грузовик КрАЗ-6322 с новым дизайном облицовки и крыльев, развивавший максимальную скорость 80 км/ч.

В мае 2010 года была разработана специальная модификация модели КрАЗ-6322 «Солдат» с правым расположением руля (выпущена небольшой партией)[3].

В 2014 году в конструкцию КрАЗ-63221 были внесены изменения: двигатель ЯМЗ-238 российского производства был заменён на двигатели иных производителей. С 1 сентября 2015 года был освоен выпуск КрАЗ-63221 с двигателем Ford-Ecotorq 9.0L 360PS[4]. ЯМЗ-238 предлагается из запасов, если заказчик этого пожелает, которые поставлялись до 1 ноября 2014 года включительно.[5] Фактически продолжают устанавливаться двигатели ЯМЗ-238, которые поставляются в обход через Белоруссию.

Модификации

Гражданские

  • КрАЗ-6322 — базовая модель, изготавливается с бортовым кузовом или как шасси;
  • КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа инженерного оборудования;
  • КрАЗ-6322 (КО-503ИВ) — илососный автомобиль, оснащенный цистерной объёмом 8 м³. Предназначен для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила[6]
  • МНУ-320 — мобильная насосная установка на базе КрАЗ-63221[7]
  • АЦТВ-10 — автоцистерна для технической воды на шасси КрАЗ-63221 с цистерной объёмом 10 м³[8]
  • АТЗ-20 - топливозаправщик на шасси КрАЗ-63221 с односекционной стальной цистерной объёмом 20 м³[9]
  • МЭЗ-330 - автотрактор на шасси КрАЗ-6322, оснащенном валом отбора мощности, комплектом гидравлики и дополнительным навесным приспособлением под плуг и иное сельхозоборудование. Демонстрационный образец представлен в июне 2017 года[10].

Военные

  • КрАЗ-6135В6 — модификация с бортовым кузовом, оснащенная двигателем DEUTZ TCD2015V06, КПП ALLISON HD 4560 и шинами 315/80 R22.5;
  • КрАЗ-6322 «Солдат» — военная модификация КрАЗ-6322;
  • KрАЗ-6322 НМРV-А — модификация KрАЗ-6322 с бронированием кабины и топливных баков
  • КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа военного инженерного оборудования;
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-01» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град»[11]. Первый испытательный образец был изготовлен и передан министерству обороны Украины в начале мая 2009 года[12]
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-02» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-63221 и боевой части БМ-21 «Град» (с возможностью перевозки дополнительного боекомплекта на удлинённой базе)
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-03» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части 9К57 «Ураган»[13];
  • ZCRS-122 — грузинская РСЗО, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град» (разработана и выпускается НТЦ «Дельта»)
  • 57-мм зенитная установка «Bahman» — иранская самоходная 57-мм зенитная установка, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и 57-мм автоматического орудия С-68[14].
  • КрАЗ-6322 АФ1 — автомобиль-фургон[15]
  • КрАЗ-6322-047[16] — эвакуатор-автомастерская с краном-манипулятором HIAB (производства шведской корпорации Cargotec), электростанцией немецкого производства и компрессором украинского производства[17]
  • МРМ-Б - передвижная авторемонтная мастерская на шасси КрАЗ-6322 производства Харьковского завода специальных машин[18]
  • КрАЗ-6322-056 «Мастер» — передвижная авторемонтная мастерская[19] с краном-манипулятором IM-150 (производства итальянской компании HIPP), дизель-генератором МД-10ТЕ и воздушным компрессором;
  • KрАЗ-6322 «Raptor» — бронированный грузовик, созданный совместно с канадской компанией Streit Group[20].
  • KrAZ «Feona» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, демонстрационный образец которой был представлен в феврале 2015[21] на оружейной выставке «IDEX-2015»
  • КрАЗ-6322 «Крепость на колёсах» — бронированный грузовик производства НПО «Практика», разработанный в 2014 г.[22][23]
  • КрАЗ-6322 «Форпост» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, разработанная киевской компанией «Реформ» и впервые представленная в октябре 2015 года[24]. По сравнению с KrAZ «Feona», бронемашина дешевле в производстве. Десантный отсек рассчитан на перевозку 18-20 пехотинцев[25].
  • КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой» — комплекс радиотехнической разведки «Кольчуга-М» на шасси КрАЗ-6322[26];
  • КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист» — предназначен для монтажа различных комплексов связи[27];
  • АТЗ-10-63221 — разработанный в 2007 году автотопливозаправщик[28] на шасси КрАЗ-63221 с цистерной объёмом 10 м³[29].
  • АЦ-12-63221 — автоцистерна на шасси КрАЗ-63221 производства ГП «45-й экспериментальный механический завод» с цистерной объёмом 12 м³[30]. Разработка и испытания конструкции АЦ-12-63221 были завершены в 2015 году[31], в июне 2017 автоцистерна официально принята на вооружение вооружённых сил Украины[32];
  • КрАЗ-63221 «Мост» — транспортная база понтонно-мостового парка и тяжёлого механизированного моста инженерных войск[33];
  • подъёмный кран КТА-18.01 на шасси КрАЗ-63221 (в 2010 году принят на вооружение сухопутных войск Украины)[34]
  • КрАЗ-6333 РЕ ТЭМ — эвакуатор, предназначенный для эвакуации повреждённой боевой техники весом до 30 тонн[35]
  • "Богдана" - 155-мм орудие на шасси КрАЗ-63221 с четырёхдверной пятиместной бронированной кабиной, демонстрационный образец впервые представлен в августе 2018 года[36]

Полицейские

  • АВС-30 — водомёт для разгона демонстрантов на шасси КрАЗ-63221

Специальные

  • КрАЗ-63221 САРМ-В — специальная аварийно-спасательная машина тяжёлого типа[37], предназначенная для доставки спасателей и выполнения аварийно-спасательных работ в условиях чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера[38]
  • КТА-25 — 25-тонный кран на шасси КрАЗ-63221, разработанный для МЧС Украины[39]
  • мобильное отделение банка на шасси КрАЗ-6322 — имеет бронированный корпус и систему спутниковой связи[40]
  • КрАЗ-6322 ПМ-В - машина разминирования, разработанная для ГСЧС Украины, с бронированной кабиной и краном-манипулятором Hiab X-CL8, первый образец построен в 2017 году[41]

На вооружении

Комплекс радиотехнической разведки «Кольчуга-М» вооружённых сил Туркмении на шасси КрАЗ-6322, 2011 год.
  • В 2006 году КрАЗ-6322 был принят на вооружение вооружённых сил Украины[42], 21 февраля 2008 министерству обороны передали первые 15 шт.[43], до конца 2009 года в войска поступило 87 шт. КрАЗ-6322[44], в 2010 году были поставлены ещё 18 шт. КрАЗ-6322[45][46], в дальнейшем поставки были продолжены[47]
  • В 2014 году 50 грузовиков заказаны для пограничной службы Украины, первые 8 из заказанных КрАЗ-6322 были переданы ГПСУ 27 сентября 2014[48], ещё 15 грузовиков КрАЗ-6322 были переданы 14 февраля 2015[49]
  • 22 ноября 2014 на вооружение Национальной гвардии Украины поступили первые 10 КрАЗ-6322 Raptor-APC[50]
  • Водомёт АВС-30 используется МВД Украины[51][52].

Галерея

  • КрАЗ-6322 буксирующий артиллерийское орудие во время военного парада в День Независимости в Киеве, 2008 год.

  • КрАЗ-6322 буксирующий артиллерийское орудие во время военного парада в День Независимости в Киеве, 2008 год.

  • KрАЗ-6322РА «Бастион-02» во время подготовки к военному параду в День Независимости в Киеве, 2014 год.

Примечания

  1. ↑ Страницы истории: ралли "Мовлад" // журнал "Стальной характер" (корпоративное издание ОАО "АвтоКрАЗ"), № 8, 2015. стр.20-21
  2. ↑ О. М. Калiнiн, В. В. Костюк, М. В. Дубно, Ю. В. Варванець, П. О. Русiло. Iсторія розвитку та вдосконалення військових автомобілів багатоцільового призначення для збройних сил України // Людина і техніка в визначних битвах світових воєн 20 століття: збірник тез доповідей Міжнародної наукової конференції 15 - 17 червня 2017 р. - Львів, НАСВ, 2017. стор.30-32
  3. ↑ АвтоКрАЗ" изготовил первый серийный двухосный армейский вездеход с правосторонним рулем // «РБК — Украина» от 25 октября 2010
  4. ↑ На серийные автомобили КрАЗ адаптированы новые двигатели / официальный сайт ХК «АвтоКрАЗ» от 1 сентября 2015
  5. ↑ Прекращение поставок на КрАЗ российского сырья и комплектующих не скажется на выполнении контрактов и договоров
  6. ↑ КрАЗ выпустил илососный автомобиль
  7. ↑ «КрАЗ» в сотрудничестве с компанией «Титал» создали новый спецавтомобиль // «Кременчуг online» от 3 июля 2015
  8. ↑ КрАЗы для нефтегазовиков Туркмении КрАЗы для нефтегазовиков Туркмении // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 8 декабря 2008
  9. ↑ Новый мощный 20-кубовый топливозаправщик расширил линейку спецтехники КрАЗ // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 27 марта 2018
  10. ↑ КрАЗ — за технический прогресс в сельскохозяйственном производстве // официальный сайт ХК "АвтоКрАЗ" от 12 июля 2017
  11. ↑ KрАЗ-6322РА «Бастион-01» реактивная система залпового огня (недоступная ссылка — история). Проверено 1 декабря 2013. Архивировано 21 декабря 2013 года.
  12. ↑ Жеваго с «Градом» // информационный портал «Транспортный бизнес Украины» от 25 мая 2009
  13. ↑ KрАЗ-6322РА «Бастион-03»
  14. ↑ 1 2 В Иране показали новую 57-мм зенитную установку «Bahman» на шасси КрАЗ-6322//«Военный информатор», 13.04.2016
  15. ↑ КрАЗ-6322 АФ1 Автомобиль-фургон // официальный сайт КП НПК «Искра»
  16. ↑ КрАЗ-6322-047 / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  17. ↑ «АвтоКрАЗ» выпустил новый эвакуатор для военных целей // «Телеграф. UA» от 12 декабря 2014
  18. ↑ О. М. Калiнiн, В. В. Костюк, М. В. Дубно, Ю. В. Варванець, П. О. Русiло. Iсторія розвитку й удосконалення рухомих засобів технічного обслуговування і ремонту військової автомобільної техніки // Людина і техніка в визначних битвах світових воєн 20 століття: збірник тез доповідей Міжнародної наукової конференції 15 - 17 червня 2017 р. - Львів, НАСВ, 2017. стор.24-26
  19. ↑ М. Шелепенков. Мастер спешит на помощь // «Грузовик пресс», № 6, 2007
  20. ↑ 1 2 Сергей Титенко. Из степи — в пески // «Военно-промышленный курьер» № 11 (177) от 21 марта 2007
  21. ↑ На выставке IDEX-2015 в ОАЭ КрАЗ представит армейские новинки — Feona и Hurricane // «Кременчуг online» от 20 февраля 2015
  22. ↑ Бронеавтомобиль «Крепость на колесах» // «Экономические известия» от 21 марта 2015
  23. ↑ Украинские силовики получат еще одну партию «Крепостей на колесах» // «AUTO-Consulting.UA» от 10 декабря 2014 г.
  24. ↑ В Украине начали выпускать ещё один бронеавтомобиль с антиминной защитой. Фото // «AUTO-Consulting.UA» от 21 октября 2015
  25. ↑ В Україні виготовили бронеавтомобіль з антимінним захистом // «Народна армiя» вiд 2 листопада 2015
  26. ↑ КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой» / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  27. ↑ КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист» / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  28. ↑ "Азовмаш" и "КрАЗ" создали новый авиационный автотопливозаправщик // UAProm.INFO от 31 июля 2007
  29. ↑ «Азовмаш» и АвтоКрАЗ будут совместно выпускать заправщик // «Укррудпром» от 26 октября 2011
  30. ↑ 1 2 «АвтоКрАЗ» отгрузил в адрес Минобороны Египта 50 топливозаправщиков АЦ-12-63221 (недоступная ссылка — история). Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  31. ↑ Біла книга 2015: Збройні сили України. Київ, Міністерство оборони України», 2016. стор.31-32
  32. ↑ На озброєння прийнято автоцистерну АЦ-12 // "Народна армiя" вiд 8 червня 2017
  33. ↑ КрАЗ-63221 «Мост» / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  34. ↑ Бiла книга 2010. Збройнi сили України. Міністерство оборони України, 2011. стр.70
  35. ↑ КрАЗ-6333 РЕ ТЭМ / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  36. ↑ Новая украинская САУ создана на базе КрАЗа / официальный сайт «АвтоКрАЗ» от 13 августа 2018
  37. ↑ АвтоКрАЗ разработал тяжелый спасательный автомобиль // «Укррудпром» от 30 июня 2010
  38. ↑ Тягачи, пушки и танки на центральной площади Кременчуга // «Кременчуг online» от 29 июня 2010
  39. ↑ Константин Жеваго поставит автокраны для МинЧС // «Укррудпром» от 22 октября 2007
  40. ↑ Для зоны АТО изготовили банковские отделения на базе грузовиков // LB.UA от 13 ноября 2015
  41. ↑ Діна Стеганцева. Новий розмінувальник КрАЗ – броньований та більш функціональний // "Кременчугская газета" от 3 ноября 2017
  42. ↑ Получают первые грузовики // «Военно-промышленный курьер», № 10 (226) от 12 марта 2008
  43. ↑ Українську армію поповнили кременчуцькі КрАЗи Архивная копия от 6 июля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг Today» от 21 февраля 2008
  44. ↑ Анатолий Ткачев. Первые сто дней // «Военно-промышленный курьер», № 24 (340) от 23 июня 2010
  45. ↑ Белая книга 2010. Оборонная политика Украины стр.28
  46. ↑ «Таким образом, теперь статус базовых автомобилей украинской армии имеют многоцелевой полноприводный КрАЗ-6322, поставленный на вооружение в 2008 году, и КрАЗ-5322»Украинская армия получила новые грузовики // «Сегодня. UA» от 1 сентября 2011
  47. ↑ «30 декабря, накануне Нового года, на Яворовском полигоне во Львовской области состоялась передача 100 единиц новой армейской техники подразделениям Минобороны Украины… украинская армия получила несколько десятков вездеходов КрАЗ-5233 (4×4) и КрАЗ-6322 (6×6)… Следует отметить, что это первая поставка ПАО „АвтоКрАЗ“ в 2014 году украинским Вооружённым Силам. До этого в прошлом году аналогичные КрАЗы поставлялись только для подразделения Нацгвардии и Пограничных войск Украины»Вооружённым силам Украины передали новые КрАЗы // «Кременчуг online» от 4 января 2015
  48. ↑ Прикордонна броньована та автомобільна техніка вирушила в зону АТО Архивная копия от 14 октября 2014 на Wayback Machine / официальный сайт государственной пограничной службы Украины от 27 сентября 2014
  49. ↑ В ходе АТО погибли 62 пограничника // «Комментарии. UA» от 14 февраля 2015
  50. ↑ Аваков: Нацгвардия получила новые броневики на базе «КрАЗ» // РИА «Новости» от 22 ноября 2014
  51. ↑ В Киеве появились бронированные грузовики. МВД готовится к приговору Тимошенко?
  52. ↑ Какие водометы есть на вооружении украинского МВД
  53. ↑ 1 2 3 Гриценко перевооружит армию новыми КрАЗами // «Корреспондент. NET» от 27 сентября 2007
  54. ↑ «АвтоКрАЗ» выиграл тендер на поставку грузовых автомобилей КрАЗ-6322 для индонезийской миротворческой миссии ООН
  55. ↑ «Ранее „Автокраз“ поставил 15 автомобилей КРАЗ-6322 полиции Индонезии в рамках миротворческой миссии ООН в Судане»Холдинговая компания «Автокраз» (Кременчуг) заинтересовала своими автомобилями Индонезию Архивная копия от 10 июля 2015 на Wayback Machine // официальный сайт Полтавской торгово-промышленной палаты от 30 января 2010
  56. ↑ Андрей Петров. КрАЗы едут на рынок Индонезии // «Полтавщина» от 4 октября 2010
  57. ↑ Грузия показала новую реактивную систему залпового огня // LENTA.RU от 5 марта 2012
  58. ↑ «АвтоКрАЗ» отгружает вездеходы КрАЗ в адрес МО Египта
  59. ↑ «Спецназ» высоко оценили военные // официальный сайт «АвтоКрАЗ» от 1 октября 2013
  60. ↑ Полтавщина «вооружила» грузовиками армию Египта // «Forbes.RU» от 13 сентября 2012
  61. ↑ АвтоКрАЗ поставила египетским военным 36 автомобилей для установки систем РСЗО Град (недоступная ссылка — история). Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  62. ↑ «АвтоКрАЗ» поставил в Египет все 80 тягачей
  63. ↑ Партия грузовых автомобилей КрАЗ-6322 отгружена в адрес Минобороны Египта // ЦАМТО от 22 апреля 2014
  64. ↑ Первый иракский контракт достался КрАЗу // «Деловая столица» от 14 июня 2004
  65. ↑ Владимир Кравченко. Первая ласточка // «Зеркало недели» от 18 июня 2004
  66. ↑ «АвтоКрАЗ» уже поставил в Ирак 1300 автомобилей и планирует завершить реализацию контракта в срок (недоступная ссылка — история). Проверено 30 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  67. ↑ Вадим Добровольский. Солдат для Таиланда Архивная копия от 3 декабря 2013 на Wayback Machine
  68. ↑ «27 октября на параде в честь Дня независимости в Ашхабаде были представлены купленные у Киева скандально известные украинские станции пассивного обнаружения целей „Кольчуга“.»Владимир Мухин. Ракеты для диктатуры Туркменбаши // «Новая газета» от 12 ноября 2003

wikiredia.ru

КрАЗ-6322 — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

КрАЗ-6322

Общие данные

Годы пр-ва: 1994 — настоящее время

ЯМЗ-238

<tr><td width=25%>Производитель:</td><td >ЯМЗ</td></tr><tr><td width=25%>Марка:</td><td >ЯМЗ-238</td></tr><tr><td width=25%>Тип:</td><td >дизельный</td></tr><tr><td width=25%>Объём:</td><td >14 860 см3</td></tr><tr><td width=25%>Максимальная мощность:</td><td >243 кВт (330 л. с.), при 2400 об/мин</td></tr><tr><td width=25%>Максимальный крутящий момент:</td><td >1225 Н·м, при 1225 об/мин</td></tr><tr><td width=25%>Конфигурация:</td><td >V-образный с турбонаддувом</td></tr><tr><td width=25%>Цилиндров:</td><td >8</td></tr><tr><td width=25%>Макс. скорость:</td><td >75 км/ч</td></tr>

двухдиапазонная, восьмиступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Масса: 12700 кг (снаряженная) 23000 кг (полная)

Динамические

Макс. скорость: 80 км/ч

На рынке

Предшественник

Предшественник
 

Другое

Грузоподъёмность: 12 000 кг
Расход топлива: 33,4
Объём бака: 2×250+50
КрАЗ-6322КрАЗ-6322

КрАЗ-6322 — украинский грузовой бортовой полноприводный автомобиль капотной компоновки. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам общего пользования, а также по бездорожью.

История

В 1994 году на смену 260-й серии пришел 10-тонный, 330-сильный бортовой грузовик КрАЗ-6322 с новым дизайном облицовки и крыльев, развивавший максимальную скорость 80 км/ч.

В мае 2010 года была разработана специальная модификация модели КрАЗ-6322 «Солдат» с правым расположением руля (выпущена небольшой партией)[1].

В 2014 году в конструкцию КрАЗ-63221 были внесены изменения: двигатель ЯМЗ-238 российского производства был заменён на двигатели иных производителей. С 1 сентября 2015 года был освоен выпуск КрАЗ-63221 с двигателем Ford-Ecotorq 9.0L 360PS[2]. ЯМЗ-238 предлагается из запасов, если заказчик этого пожелает, которые поставлялись до 1 ноября 2014 года включительно.[3]

Модификации

Гражданские

  • КрАЗ-6322 — базовая модель, изготавливается с бортовым кузовом или как шасси;
  • КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа инженерного оборудования;
  • КрАЗ-6322 (КО-503ИВ) — илососный автомобиль, оснащенный цистерной объёмом 8 м³. Предназначен для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила[4]
  • МНУ-320 — мобильная насосная установка на базе КрАЗ-63221[5]
  • АЦТВ-10 — автоцистерна для технической воды на шасси КрАЗ-63221 с цистерной объёмом 10 м³[6]

Военные

  • КрАЗ-6135В6 — модификация с бортовым кузовом, оснащенная двигателем DEUTZ TCD2015V06, КПП ALLISON HD 4560 и шинами 315/80 R22.5;
  • КрАЗ-6322 «Солдат» — военная модификация КрАЗ-6322;
  • KрАЗ-6322 НМРV-А — модификация KрАЗ-6322 с бронированием кабины и топливных баков[7]
  • КрАЗ-63221 — 11-тонное длиннобазное шасси для монтажа военного инженерного оборудования;
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-01» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град»[8]. Первый испытательный образец был изготовлен и передан министерству обороны Украины в начале мая 2009 года[9]
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-02» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-63221 и боевой части БМ-21 «Град» (с возможностью перевозки дополнительного боекомплекта на удлинённой базе)
  • KрАЗ-6322РА «Бастион-03» — реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части 9К57 «Ураган»[10];
  • ZCRS-122 — грузинская РСЗО, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 «Град» (разработана и выпускается НТЦ «Дельта»)
  • 57-мм зенитная установка «Bahman» — иранская самоходная 57-мм зенитная установка, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и 57-мм автоматического орудия С-68[11].
  • КрАЗ-6322 АФ1 — автомобиль-фургон[12]
  • КрАЗ-6322-047[13] — эвакуатор-автомастерская с краном-манипулятором HIAB (производства шведской корпорации Cargotec), электростанцией немецкого производства и компрессором украинского производства[14]
  • КрАЗ-6322-056 «Мастер» — передвижная авторемонтная мастерская[15] с краном-манипулятором IM-150 (производства итальянской компании HIPP), дизель-генератором МД-10ТЕ и воздушным компрессором;
  • КрАЗ-6322 Raptor — бронированный грузовик, созданный совместно с канадской компанией Streit Group[16]. Впервые представлен на международной выставке вооружений IDEX-2007. Способен перевозить до 20 человек личного состава или 6 т груза в бронированном кузове. В начале декабря 2014 стоимость одного бронегрузовика составляла 75 тыс. долларов США[17]. 9 февраля 2015 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Роман Черняк сообщил, что в бронеавтомобиле «KrAZ Raptor» доля украинской составляющей достигает 80 %[18].
  • KrAZ «Feona» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, демонстрационный образец которой был представлен в феврале 2015[19] на оружейной выставке «IDEX-2015»
  • КрАЗ-6322 «Крепость на колёсах» — бронированный грузовик производства НПО «Практика», разработанный в 2014 г.[20][21]
  • КрАЗ-6322 «Форпост» — бронемашина с усиленной противоминной защитой, разработанная киевской компанией «Реформ» и впервые представленная в октябре 2015 года[22]. По сравнению с KrAZ «Feona», бронемашина дешевле в производстве. Десантный отсек рассчитан на перевозку 18-20 пехотинцев[23].
  • КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой» — комплекс радиотехнической разведки «Кольчуга-М» на шасси КрАЗ-6322[24];
  • КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист» — предназначен для монтажа различных комплексов связи[25];
  • АТЗ-10-63221 — автотопливозаправщик на шасси КрАЗ-63221, с цистерной объёмом 10 м³[26].
  • АЦ-12-63221 — автоцистерна на шасси КрАЗ-63221 производства ГП «45-й экспериментальный механический завод», с цистерной объёмом 12 м³[27]. Завершение разработки и испытаний конструкции АЦ-12-63221 было завершено в 2015 году[28];
  • КрАЗ-63221 «Мост» — транспортная база понтонно-мостового парка и тяжёлого механизированного моста инженерных войск[29];
  • подъёмный кран КТА-18.01 на шасси КрАЗ-63221 (в 2010 году принят на вооружение сухопутных войск Украины)[30]
  • КрАЗ-6333 РЕ ТЭМ — эвакуатор, предназначенный для эвакуации повреждённой боевой техники весом до 30 тонн[31]

Полицейские

  • АВС-30 — водомёт для разгона демонстрантов на шасси КрАЗ-63221[32]. Объём основной цистерны для воды составляет 7 м³, также машина оборудована 300-литровым баком для красителя[33]

Специальные

  • КрАЗ-63221 САРМ-В — специальная аварийно-спасательная машина тяжёлого типа[34], предназначенная для доставки спасателей и выполнения аварийно-спасательных работ в условиях чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера[35]
  • КТА-25 — 25-тонный кран на шасси КрАЗ-63221, разработанный для МЧС Украины[36]
  • мобильное отделение банка на шасси КрАЗ-6322 — имеет бронированный корпус и систему спутниковой связи[37]

На вооружении

  • В 2006 году КрАЗ-6322 был принят на вооружение вооружённых сил Украины[38], 21 февраля 2008 министерству обороны передали первые 15 шт.[39], до конца 2009 года в войска поступило 87 шт. КрАЗ-6322[40], в 2010 году были поставлены ещё 18 шт. КрАЗ-6322[41][42], в дальнейшем поставки были продолжены[43]
  • В 2014 году 50 грузовиков заказаны для пограничной службы Украины, первые 8 из заказанных КрАЗ-6322 были переданы ГПСУ 27 сентября 2014[44], ещё 15 грузовиков КрАЗ-6322 были переданы 14 февраля 2015[45]
  • 22 ноября 2014 на вооружение Национальной гвардии Украины поступили первые 10 КрАЗ-6322 Raptor-APC[46]
  • Водомёт АВС-30 используется МВД Украины[47][48].

Галерея

  • KrAZ military truck.JPG

    КрАЗ-6322 буксирующий артиллерийское орудие во время военного парада в День Независимости в Киеве, 2008 год.

  • KrAZ-6322 during the Independence parade in Kiev, 2008.jpg

    КрАЗ-6322 буксирующий артиллерийское орудие во время военного парада в День Независимости в Киеве, 2008 год.

  • Ukrainian BM-21 Grad Bastion-01 in Kyiv, Ukraine on 22 of August, 2014 IMG 7655 05.JPG

    KрАЗ-6322РА «Бастион-02» во время подготовки к военному параду в День Независимости в Киеве, 2014 год.

Напишите отзыв о статье "КрАЗ-6322"

Примечания

  1. ↑ [www.rbc.ua/rus/news/-avtokraz-izgotovil-pervyy-seriynyy-dvuhosnyy-armeyskiy-25102010124000 АвтоКрАЗ" изготовил первый серийный двухосный армейский вездеход с правосторонним рулем] // «РБК — Украина» от 25 октября 2010
  2. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/ru/novosti-i-media/news/item/2304-na-seriini-avtomobili-kraz-adaptovani-novi-dvyhuny На серийные автомобили КрАЗ адаптированы новые двигатели] / официальный сайт ХК «АвтоКрАЗ» от 1 сентября 2015
  3. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/ru/novosti-i-media/news/item/2119-prekrashchenie-postavok-na-kraz-rossijskogo-syrya-i-komplektuyushchikh-ne-skazhetsya-na-vypolnenii-kontraktov-i-dogovorov Прекращение поставок на КрАЗ российского сырья и комплектующих не скажется на выполнении контрактов и договоров]
  4. ↑ [trucks.autocentre.ua/news/komavto/kraz-vypustil-ilososnyy-avtomobil-gb-57408.html КрАЗ выпустил илососный автомобиль]
  5. ↑ [www.kremenchug.ua/news/technology/32594-kraz-v-sotrudnichestve-s-kompaniey-tital-sozdali-novyy-specavtomobil.html «КрАЗ» в сотрудничестве с компанией «Титал» создали новый спецавтомобиль] // «Кременчуг online» от 3 июля 2015
  6. ↑ [www.ukrrudprom.com/news/yeyrt234523523.html АвтоКрАЗ увеличил поставки грузовиков в Туркменистан] // «Укррудпром» от 8 декабря 2008
  7. ↑ А. Н. Гребеник, В. А. Голуб, С. В. Дунь. Концепция повышения баллистической защищенности автомобиля КрАЗ-6322 // "Системи озброєння і військова техніка", № 4 (32), 2012. стр.6-12
  8. ↑ [www.military-informant.com/index.php/army/artl/rszo/1662-bastion-kraz.html KрАЗ-6322РА «Бастион-01» реактивная система залпового огня]
  9. ↑ [tbu.com.ua/digest/jevago_s_gradom.html Жеваго с «Градом»] // информационный портал «Транспортный бизнес Украины» от 25 мая 2009
  10. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/fabrication/automobile/military/spetstekhnika/item/289-kraz-6322-ra KрАЗ-6322РА «Бастион-03»]
  11. ↑ 1 2 [military-informant.com/c55-photo/v-irane-pokazali-novuyu-57-mm-zenitnuyu-ustanovku-bahman-na-shassi-kraz-6322.html В Иране показали новую 57-мм зенитную установку «Bahman» на шасси КрАЗ-6322]//«Военный информатор», 13.04.2016
  12. ↑ [iskra.zp.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=10&Itemid=3&lang=ru КрАЗ-6322 АФ1 Автомобиль-фургон] // официальный сайт КП НПК «Искра»
  13. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/uk/produktsiya/automobile/military/spec/item/2033-kraz-6322-047 КрАЗ-6322-047] / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  14. ↑ [www.telegraf.in.ua/photocollection/2014/12/12/kraz-kran_10041824.html «АвтоКрАЗ» выпустил новый эвакуатор для военных целей] // «Телеграф. UA» от 12 декабря 2014
  15. ↑ М. Шелепенков. [www.gruzovikpress.ru/article/newses/2007_06_A_2007_11_15-17_50_15/ Мастер спешит на помощь] // «Грузовик пресс», № 6, 2007
  16. ↑ 1 2 Сергей Титенко. [vpk-news.ru/articles/3829 Из степи — в пески] // «Военно-промышленный курьер» № 11 (177) от 21 марта 2007
  17. ↑ [www.aif.ua/auto/cars/1403599 Украинские военные успешно проверили в боях «Крепость на колесах»] // «Аргументы и факты — Украина» от 11 декабря 2014
  18. ↑ [biz.liga.net/all/avto/intervyu/2936627-kolesa-dlya-fronta-chem-avtokraz-obespechit-armiyu-.htm Колеса для фронта. Что АвтоКрАЗ поставит армии в 2015 году] // «ЛiгаБiзнес. UA» от 9 февраля 2015
  19. ↑ [www.kremenchug.ua/news/business/30814-na-vystavke-idex-2015-v-oae-kraz-predstavit-armeyskie-novinki-feona-i-hurricane.html На выставке IDEX-2015 в ОАЭ КрАЗ представит армейские новинки — Feona и Hurricane] // «Кременчуг online» от 20 февраля 2015
  20. ↑ [eizvestia.com/armiya/full/367-broneavtomobil-krepost-na-kolesah Бронеавтомобиль «Крепость на колесах»] // «Экономические известия» от 21 марта 2015
  21. ↑ [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=32330 Украинские силовики получат еще одну партию «Крепостей на колесах»] // «AUTO-Consulting.UA» от 10 декабря 2014 г.
  22. ↑ [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34567 В Украине начали выпускать ещё один бронеавтомобиль с антиминной защитой. Фото] // «AUTO-Consulting.UA» от 21 октября 2015
  23. ↑ В Україні виготовили бронеавтомобіль з антимінним захистом // «Народна армiя» вiд 2 листопада 2015
  24. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/fabrication/automobile/military/spetstekhnika/item/290-kraz-6322-reb-01 КрАЗ-6322 РЭБ-01 «Часовой»] / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  25. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/fabrication/automobile/military/spetstekhnika/item/292-kraz-63221-reb-02 КрАЗ-63221 РЭБ-02 «Радист»] / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  26. ↑ [www.ukrrudprom.com/news/Azovmash_i_AvtoKrAZ_budut_sovmestno_vipuskat_zapravshchik.html «Азовмаш» и АвтоКрАЗ будут совместно выпускать заправщик] // «Укррудпром» от 26 октября 2011
  27. ↑ 1 2 [warfiles.ru/show-41254-avtokraz-otgruzil-v-adres-minoborony-egipta-50-toplivozapravschikov-ac-12-63221.html «АвтоКрАЗ» отгрузил в адрес Минобороны Египта 50 топливозаправщиков АЦ-12-63221]
  28. ↑ Біла книга 2015: Збройні сили України. Київ, Міністерство оборони України», 2016. стор.31-32
  29. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/fabrication/automobile/military/spetstekhnika/item/291-kraz-63221-most КрАЗ-63221 «Мост»] / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  30. ↑ Бiла книга 2010. Збройнi сили України. Міністерство оборони України, 2011. стр.70
  31. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/uk/produktsiya/automobile/military/spec/item/1108-kraz-6333-re-tem КрАЗ-6333 РЕ ТЭМ] / официальный сайт «АвтоКрАЗ»
  32. ↑ Федор Лапшин. [trucks.autoreview.ru/archive/2007/02/vodomet/ Водяное охлаждение] // «Грузовики и автобусы», № 2, 2007
  33. ↑ Hydro-jet special automobile AVS-30 // Law Enforcement Equipment. SpetsTechnoExport catalogue. стр.9
  34. ↑ [www.ukrrudprom.com/news/AvtoKrAZ_razrabotal_tyageliy_spasatelniy_avtomobil.html АвтоКрАЗ разработал тяжелый спасательный автомобиль] // «Укррудпром» от 30 июня 2010
  35. ↑ [www.kremenchug.ua/news/events/10882-tyagachi-pushki-i-tanki-na-centralnoj-ploshhadi-kremenchuga.html Тягачи, пушки и танки на центральной площади Кременчуга] // «Кременчуг online» от 29 июня 2010
  36. ↑ [www.ukrrudprom.com/news/fdsghy02101554.html Константин Жеваго поставит автокраны для МинЧС] // «Укррудпром» от 22 октября 2007
  37. ↑ [economics.lb.ua/finances/2015/11/13/320875_zoni_ato_izgotovili_bankovskie.html Для зоны АТО изготовили банковские отделения на базе грузовиков] // LB.UA от 13 ноября 2015
  38. ↑ [vpk-news.ru/articles/3386 Получают первые грузовики] // «Военно-промышленный курьер», № 10 (226) от 12 марта 2008
  39. ↑ [kremenchugtoday.com.ua/news.php?id=7010 Українську армію поповнили кременчуцькі КрАЗи] // «Кременчуг Today» от 21 февраля 2008
  40. ↑ Анатолий Ткачев. [vpk-news.ru/articles/6500 Первые сто дней] // «Военно-промышленный курьер», № 24 (340) от 23 июня 2010
  41. ↑ [web.archive.org/web/20110627071550/www.mil.gov.ua/files/white_book/WB_2010.pdf Белая книга 2010. Оборонная политика Украины] стр.28
  42. ↑ «Таким образом, теперь статус базовых автомобилей украинской армии имеют многоцелевой полноприводный КрАЗ-6322, поставленный на вооружение в 2008 году, и КрАЗ-5322»[www.segodnya.ua/science/ukrainckaja-armija-poluchila-novye-hruzoviki.html Украинская армия получила новые грузовики] // «Сегодня. UA» от 1 сентября 2011
  43. ↑ «30 декабря, накануне Нового года, на Яворовском полигоне во Львовской области состоялась передача 100 единиц новой армейской техники подразделениям Минобороны Украины… украинская армия получила несколько десятков вездеходов КрАЗ-5233 (4×4) и КрАЗ-6322 (6×6)… Следует отметить, что это первая поставка ПАО „АвтоКрАЗ“ в 2014 году украинским Вооружённым Силам. До этого в прошлом году аналогичные КрАЗы поставлялись только для подразделения Нацгвардии и Пограничных войск Украины»[www.kremenchug.ua/news/kaleidoscope/30218-vooruzhennym-silam-ukrainy-peredali-novye-krazy.html Вооружённым силам Украины передали новые КрАЗы] // «Кременчуг online» от 4 января 2015
  44. ↑ [dpsu.gov.ua/ua/about/news/news_5056.htm Прикордонна броньована та автомобільна техніка вирушила в зону АТО] / официальный сайт государственной пограничной службы Украины от 27 сентября 2014
  45. ↑ [comments.ua/life/507683-v-hode-ato-pogibli-62-pogranichnika.html В ходе АТО погибли 62 пограничника] // «Комментарии. UA» от 14 февраля 2015
  46. ↑ [ria.ru/world/20141122/1034638925.html Аваков: Нацгвардия получила новые броневики на базе «КрАЗ»] // РИА «Новости» от 22 ноября 2014
  47. ↑ [censor.net.ua/photo_news/184174/v_kieve_poyavilis_bronirovannye_gruzoviki_mvd_gotovitsya_k_prigovoru_timoshenko_fotoreportaj В Киеве появились бронированные грузовики. МВД готовится к приговору Тимошенко?]
  48. ↑ [autoconsulting.ua/article.php?sid=29211 Какие водометы есть на вооружении украинского МВД]
  49. ↑ 1 2 3 [korrespondent.net/business/209108 Гриценко перевооружит армию новыми КрАЗами] // «Корреспондент. NET» от 27 сентября 2007
  50. ↑ [tbu.com.ua/news/avtokraz_vyigral_tender_na_postavku_gruzovyh_avtomobilei_kraz_6322_dlia_indoneziiskoi_mirotvorcheskoi_missii_oon.html «АвтоКрАЗ» выиграл тендер на поставку грузовых автомобилей КрАЗ-6322 для индонезийской миротворческой миссии ООН]
  51. ↑ «Ранее „Автокраз“ поставил 15 автомобилей КРАЗ-6322 полиции Индонезии в рамках миротворческой миссии ООН в Судане»[www.tpp.pl.ua/info/index.php?v=37&id=1670 Холдинговая компания «Автокраз» (Кременчуг) заинтересовала своими автомобилями Индонезию] // официальный сайт Полтавской торгово-промышленной палаты от 30 января 2010
  52. ↑ Андрей Петров. [www.poltava.pl.ua/news/5328/ КрАЗы едут на рынок Индонезии] // «Полтавщина» от 4 октября 2010
  53. ↑ [lenta.ru/news/2012/03/05/rszo/ Грузия показала новую реактивную систему залпового огня] // LENTA.RU от 5 марта 2012
  54. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/ru/novosti-i-media/news/item/2144-avtokraz-vidvantazhuie-vsiudykhody-kraz-na-adresu-mo-yehyptu «АвтоКрАЗ» отгружает вездеходы КрАЗ в адрес МО Египта]
  55. ↑ [www.autokraz.com.ua/index.php/novosti-i-media/news/item/818-spetsnaz-vysoko-otsenili-voennye «Спецназ» высоко оценили военные] // официальный сайт «АвтоКрАЗ» от 1 октября 2013
  56. ↑ [forbes.ua/news/1338025-poltavshchina-vooruzhila-gruzovikami-armiyu-egipta Полтавщина «вооружила» грузовиками армию Египта] // «Forbes.RU» от 13 сентября 2012
  57. ↑ [warfiles.ru/show-25989-avtokraz-postavila-egipetskim-voennym-36-avtomobiley-dlya-ustanovki-sistem-rszo-grad.html АвтоКрАЗ поставила египетским военным 36 автомобилей для установки систем РСЗО Град]
  58. ↑ [delo.ua/auto/avtokraz-zavershil-vypolnenie-kontrakta-s-egiptom-postavkoj-80-222809/ «АвтоКрАЗ» поставил в Египет все 80 тягачей]
  59. ↑ [www.armstrade.org/includes/periodics/news/2014/0422/115523573/detail.shtml Партия грузовых автомобилей КрАЗ-6322 отгружена в адрес Минобороны Египта] // ЦАМТО от 22 апреля 2014
  60. ↑ [www.dsnews.ua/politics/art15025 Первый иракский контракт достался КрАЗу] // «Деловая столица» от 14 июня 2004
  61. ↑ Владимир Кравченко. [gazeta.zn.ua/ARCHIVE/pervaya_lastochka.html Первая ласточка] // «Зеркало недели» от 18 июня 2004
  62. ↑ [propoezda.com/d1794/23312/ «АвтоКрАЗ» уже поставил в Ирак 1300 автомобилей и планирует завершить реализацию контракта в срок]
  63. ↑ Вадим Добровольский. [ua.autoreview.ru/news/4929/132665/ Солдат для Таиланда]
  64. ↑ «27 октября на параде в честь Дня независимости в Ашхабаде были представлены купленные у Киева скандально известные украинские станции пассивного обнаружения целей „Кольчуга“.»Владимир Мухин. [www.ng.ru/cis/2003-11-12/1_rockets.html Ракеты для диктатуры Туркменбаши] // «Новая газета» от 12 ноября 2003

Отрывок, характеризующий КрАЗ-6322

Пьер ехал, оглядываясь по обе стороны дороги, отыскивая знакомые лица и везде встречая только незнакомые военные лица разных родов войск, одинаково с удивлением смотревшие на его белую шляпу и зеленый фрак. Проехав версты четыре, он встретил первого знакомого и радостно обратился к нему. Знакомый этот был один из начальствующих докторов в армии. Он в бричке ехал навстречу Пьеру, сидя рядом с молодым доктором, и, узнав Пьера, остановил своего казака, сидевшего на козлах вместо кучера. – Граф! Ваше сиятельство, вы как тут? – спросил доктор. – Да вот хотелось посмотреть… – Да, да, будет что посмотреть… Пьер слез и, остановившись, разговорился с доктором, объясняя ему свое намерение участвовать в сражении. Доктор посоветовал Безухову прямо обратиться к светлейшему. – Что же вам бог знает где находиться во время сражения, в безызвестности, – сказал он, переглянувшись с своим молодым товарищем, – а светлейший все таки знает вас и примет милостиво. Так, батюшка, и сделайте, – сказал доктор. Доктор казался усталым и спешащим. – Так вы думаете… А я еще хотел спросить вас, где же самая позиция? – сказал Пьер. – Позиция? – сказал доктор. – Уж это не по моей части. Проедете Татаринову, там что то много копают. Там на курган войдете: оттуда видно, – сказал доктор. – И видно оттуда?.. Ежели бы вы… Но доктор перебил его и подвинулся к бричке. – Я бы вас проводил, да, ей богу, – вот (доктор показал на горло) скачу к корпусному командиру. Ведь у нас как?.. Вы знаете, граф, завтра сражение: на сто тысяч войска малым числом двадцать тысяч раненых считать надо; а у нас ни носилок, ни коек, ни фельдшеров, ни лекарей на шесть тысяч нет. Десять тысяч телег есть, да ведь нужно и другое; как хочешь, так и делай. Та странная мысль, что из числа тех тысяч людей живых, здоровых, молодых и старых, которые с веселым удивлением смотрели на его шляпу, было, наверное, двадцать тысяч обреченных на раны и смерть (может быть, те самые, которых он видел), – поразила Пьера. Они, может быть, умрут завтра, зачем они думают о чем нибудь другом, кроме смерти? И ему вдруг по какой то тайной связи мыслей живо представился спуск с Можайской горы, телеги с ранеными, трезвон, косые лучи солнца и песня кавалеристов. «Кавалеристы идут на сраженье, и встречают раненых, и ни на минуту не задумываются над тем, что их ждет, а идут мимо и подмигивают раненым. А из этих всех двадцать тысяч обречены на смерть, а они удивляются на мою шляпу! Странно!» – думал Пьер, направляясь дальше к Татариновой. У помещичьего дома, на левой стороне дороги, стояли экипажи, фургоны, толпы денщиков и часовые. Тут стоял светлейший. Но в то время, как приехал Пьер, его не было, и почти никого не было из штабных. Все были на молебствии. Пьер поехал вперед к Горкам. Въехав на гору и выехав в небольшую улицу деревни, Пьер увидал в первый раз мужиков ополченцев с крестами на шапках и в белых рубашках, которые с громким говором и хохотом, оживленные и потные, что то работали направо от дороги, на огромном кургане, обросшем травою. Одни из них копали лопатами гору, другие возили по доскам землю в тачках, третьи стояли, ничего не делая. Два офицера стояли на кургане, распоряжаясь ими. Увидав этих мужиков, очевидно, забавляющихся еще своим новым, военным положением, Пьер опять вспомнил раненых солдат в Можайске, и ему понятно стало то, что хотел выразить солдат, говоривший о том, что всем народом навалиться хотят. Вид этих работающих на поле сражения бородатых мужиков с их странными неуклюжими сапогами, с их потными шеями и кое у кого расстегнутыми косыми воротами рубах, из под которых виднелись загорелые кости ключиц, подействовал на Пьера сильнее всего того, что он видел и слышал до сих пор о торжественности и значительности настоящей минуты.

Пьер вышел из экипажа и мимо работающих ополченцев взошел на тот курган, с которого, как сказал ему доктор, было видно поле сражения. Было часов одиннадцать утра. Солнце стояло несколько влево и сзади Пьера и ярко освещало сквозь чистый, редкий воздух огромную, амфитеатром по поднимающейся местности открывшуюся перед ним панораму. Вверх и влево по этому амфитеатру, разрезывая его, вилась большая Смоленская дорога, шедшая через село с белой церковью, лежавшее в пятистах шагах впереди кургана и ниже его (это было Бородино). Дорога переходила под деревней через мост и через спуски и подъемы вилась все выше и выше к видневшемуся верст за шесть селению Валуеву (в нем стоял теперь Наполеон). За Валуевым дорога скрывалась в желтевшем лесу на горизонте. В лесу этом, березовом и еловом, вправо от направления дороги, блестел на солнце дальний крест и колокольня Колоцкого монастыря. По всей этой синей дали, вправо и влево от леса и дороги, в разных местах виднелись дымящиеся костры и неопределенные массы войск наших и неприятельских. Направо, по течению рек Колочи и Москвы, местность была ущелиста и гориста. Между ущельями их вдали виднелись деревни Беззубово, Захарьино. Налево местность была ровнее, были поля с хлебом, и виднелась одна дымящаяся, сожженная деревня – Семеновская. Все, что видел Пьер направо и налево, было так неопределенно, что ни левая, ни правая сторона поля не удовлетворяла вполне его представлению. Везде было не доле сражения, которое он ожидал видеть, а поля, поляны, войска, леса, дымы костров, деревни, курганы, ручьи; и сколько ни разбирал Пьер, он в этой живой местности не мог найти позиции и не мог даже отличить ваших войск от неприятельских. «Надо спросить у знающего», – подумал он и обратился к офицеру, с любопытством смотревшему на его невоенную огромную фигуру. – Позвольте спросить, – обратился Пьер к офицеру, – это какая деревня впереди? – Бурдино или как? – сказал офицер, с вопросом обращаясь к своему товарищу. – Бородино, – поправляя, отвечал другой. Офицер, видимо, довольный случаем поговорить, подвинулся к Пьеру. – Там наши? – спросил Пьер. – Да, а вон подальше и французы, – сказал офицер. – Вон они, вон видны. – Где? где? – спросил Пьер. – Простым глазом видно. Да вот, вот! – Офицер показал рукой на дымы, видневшиеся влево за рекой, и на лице его показалось то строгое и серьезное выражение, которое Пьер видел на многих лицах, встречавшихся ему. – Ах, это французы! А там?.. – Пьер показал влево на курган, около которого виднелись войска. – Это наши. – Ах, наши! А там?.. – Пьер показал на другой далекий курган с большим деревом, подле деревни, видневшейся в ущелье, у которой тоже дымились костры и чернелось что то. – Это опять он, – сказал офицер. (Это был Шевардинский редут.) – Вчера было наше, а теперь его. – Так как же наша позиция? – Позиция? – сказал офицер с улыбкой удовольствия. – Я это могу рассказать вам ясно, потому что я почти все укрепления наши строил. Вот, видите ли, центр наш в Бородине, вот тут. – Он указал на деревню с белой церковью, бывшей впереди. – Тут переправа через Колочу. Вот тут, видите, где еще в низочке ряды скошенного сена лежат, вот тут и мост. Это наш центр. Правый фланг наш вот где (он указал круто направо, далеко в ущелье), там Москва река, и там мы три редута построили очень сильные. Левый фланг… – и тут офицер остановился. – Видите ли, это трудно вам объяснить… Вчера левый фланг наш был вот там, в Шевардине, вон, видите, где дуб; а теперь мы отнесли назад левое крыло, теперь вон, вон – видите деревню и дым? – это Семеновское, да вот здесь, – он указал на курган Раевского. – Только вряд ли будет тут сраженье. Что он перевел сюда войска, это обман; он, верно, обойдет справа от Москвы. Ну, да где бы ни было, многих завтра не досчитаемся! – сказал офицер. Старый унтер офицер, подошедший к офицеру во время его рассказа, молча ожидал конца речи своего начальника; но в этом месте он, очевидно, недовольный словами офицера, перебил его. – За турами ехать надо, – сказал он строго. Офицер как будто смутился, как будто он понял, что можно думать о том, сколь многих не досчитаются завтра, но не следует говорить об этом. – Ну да, посылай третью роту опять, – поспешно сказал офицер. – А вы кто же, не из докторов? – Нет, я так, – отвечал Пьер. И Пьер пошел под гору опять мимо ополченцев. – Ах, проклятые! – проговорил следовавший за ним офицер, зажимая нос и пробегая мимо работающих. – Вон они!.. Несут, идут… Вон они… сейчас войдут… – послышались вдруг голоса, и офицеры, солдаты и ополченцы побежали вперед по дороге. Из под горы от Бородина поднималось церковное шествие. Впереди всех по пыльной дороге стройно шла пехота с снятыми киверами и ружьями, опущенными книзу. Позади пехоты слышалось церковное пение. Обгоняя Пьера, без шапок бежали навстречу идущим солдаты и ополченцы. – Матушку несут! Заступницу!.. Иверскую!.. – Смоленскую матушку, – поправил другой. Ополченцы – и те, которые были в деревне, и те, которые работали на батарее, – побросав лопаты, побежали навстречу церковному шествию. За батальоном, шедшим по пыльной дороге, шли в ризах священники, один старичок в клобуке с причтом и певчпми. За ними солдаты и офицеры несли большую, с черным ликом в окладе, икону. Это была икона, вывезенная из Смоленска и с того времени возимая за армией. За иконой, кругом ее, впереди ее, со всех сторон шли, бежали и кланялись в землю с обнаженными головами толпы военных. Взойдя на гору, икона остановилась; державшие на полотенцах икону люди переменились, дьячки зажгли вновь кадила, и начался молебен. Жаркие лучи солнца били отвесно сверху; слабый, свежий ветерок играл волосами открытых голов и лентами, которыми была убрана икона; пение негромко раздавалось под открытым небом. Огромная толпа с открытыми головами офицеров, солдат, ополченцев окружала икону. Позади священника и дьячка, на очищенном месте, стояли чиновные люди. Один плешивый генерал с Георгием на шее стоял прямо за спиной священника и, не крестясь (очевидно, пемец), терпеливо дожидался конца молебна, который он считал нужным выслушать, вероятно, для возбуждения патриотизма русского народа. Другой генерал стоял в воинственной позе и потряхивал рукой перед грудью, оглядываясь вокруг себя. Между этим чиновным кружком Пьер, стоявший в толпе мужиков, узнал некоторых знакомых; но он не смотрел на них: все внимание его было поглощено серьезным выражением лиц в этой толпе солдат и оиолченцев, однообразно жадно смотревших на икону. Как только уставшие дьячки (певшие двадцатый молебен) начинали лениво и привычно петь: «Спаси от бед рабы твоя, богородице», и священник и дьякон подхватывали: «Яко вси по бозе к тебе прибегаем, яко нерушимой стене и предстательству», – на всех лицах вспыхивало опять то же выражение сознания торжественности наступающей минуты, которое он видел под горой в Можайске и урывками на многих и многих лицах, встреченных им в это утро; и чаще опускались головы, встряхивались волоса и слышались вздохи и удары крестов по грудям. Толпа, окружавшая икону, вдруг раскрылась и надавила Пьера. Кто то, вероятно, очень важное лицо, судя по поспешности, с которой перед ним сторонились, подходил к иконе. Это был Кутузов, объезжавший позицию. Он, возвращаясь к Татариновой, подошел к молебну. Пьер тотчас же узнал Кутузова по его особенной, отличавшейся от всех фигуре. В длинном сюртуке на огромном толщиной теле, с сутуловатой спиной, с открытой белой головой и с вытекшим, белым глазом на оплывшем лице, Кутузов вошел своей ныряющей, раскачивающейся походкой в круг и остановился позади священника. Он перекрестился привычным жестом, достал рукой до земли и, тяжело вздохнув, опустил свою седую голову. За Кутузовым был Бенигсен и свита. Несмотря на присутствие главнокомандующего, обратившего на себя внимание всех высших чинов, ополченцы и солдаты, не глядя на него, продолжали молиться. Когда кончился молебен, Кутузов подошел к иконе, тяжело опустился на колена, кланяясь в землю, и долго пытался и не мог встать от тяжести и слабости. Седая голова его подергивалась от усилий. Наконец он встал и с детски наивным вытягиванием губ приложился к иконе и опять поклонился, дотронувшись рукой до земли. Генералитет последовал его примеру; потом офицеры, и за ними, давя друг друга, топчась, пыхтя и толкаясь, с взволнованными лицами, полезли солдаты и ополченцы.

Покачиваясь от давки, охватившей его, Пьер оглядывался вокруг себя. – Граф, Петр Кирилыч! Вы как здесь? – сказал чей то голос. Пьер оглянулся. Борис Друбецкой, обчищая рукой коленки, которые он запачкал (вероятно, тоже прикладываясь к иконе), улыбаясь подходил к Пьеру. Борис был одет элегантно, с оттенком походной воинственности. На нем был длинный сюртук и плеть через плечо, так же, как у Кутузова. Кутузов между тем подошел к деревне и сел в тени ближайшего дома на лавку, которую бегом принес один казак, а другой поспешно покрыл ковриком. Огромная блестящая свита окружила главнокомандующего. Икона тронулась дальше, сопутствуемая толпой. Пьер шагах в тридцати от Кутузова остановился, разговаривая с Борисом. Пьер объяснил свое намерение участвовать в сражении и осмотреть позицию. – Вот как сделайте, – сказал Борис. – Je vous ferai les honneurs du camp. [Я вас буду угощать лагерем.] Лучше всего вы увидите все оттуда, где будет граф Бенигсен. Я ведь при нем состою. Я ему доложу. А если хотите объехать позицию, то поедемте с нами: мы сейчас едем на левый фланг. А потом вернемся, и милости прошу у меня ночевать, и партию составим. Вы ведь знакомы с Дмитрием Сергеичем? Он вот тут стоит, – он указал третий дом в Горках. – Но мне бы хотелось видеть правый фланг; говорят, он очень силен, – сказал Пьер. – Я бы хотел проехать от Москвы реки и всю позицию. – Ну, это после можете, а главный – левый фланг… – Да, да. А где полк князя Болконского, не можете вы указать мне? – спросил Пьер. – Андрея Николаевича? мы мимо проедем, я вас проведу к нему. – Что ж левый фланг? – спросил Пьер. – По правде вам сказать, entre nous, [между нами,] левый фланг наш бог знает в каком положении, – сказал Борис, доверчиво понижая голос, – граф Бенигсен совсем не то предполагал. Он предполагал укрепить вон тот курган, совсем не так… но, – Борис пожал плечами. – Светлейший не захотел, или ему наговорили. Ведь… – И Борис не договорил, потому что в это время к Пьеру подошел Кайсаров, адъютант Кутузова. – А! Паисий Сергеич, – сказал Борис, с свободной улыбкой обращаясь к Кайсарову, – А я вот стараюсь объяснить графу позицию. Удивительно, как мог светлейший так верно угадать замыслы французов! – Вы про левый фланг? – сказал Кайсаров. – Да, да, именно. Левый фланг наш теперь очень, очень силен. Несмотря на то, что Кутузов выгонял всех лишних из штаба, Борис после перемен, произведенных Кутузовым, сумел удержаться при главной квартире. Борис пристроился к графу Бенигсену. Граф Бенигсен, как и все люди, при которых находился Борис, считал молодого князя Друбецкого неоцененным человеком. В начальствовании армией были две резкие, определенные партии: партия Кутузова и партия Бенигсена, начальника штаба. Борис находился при этой последней партии, и никто так, как он, не умел, воздавая раболепное уважение Кутузову, давать чувствовать, что старик плох и что все дело ведется Бенигсеном. Теперь наступила решительная минута сражения, которая должна была или уничтожить Кутузова и передать власть Бенигсену, или, ежели бы даже Кутузов выиграл сражение, дать почувствовать, что все сделано Бенигсеном. Во всяком случае, за завтрашний день должны были быть розданы большие награды и выдвинуты вперед новые люди. И вследствие этого Борис находился в раздраженном оживлении весь этот день. За Кайсаровым к Пьеру еще подошли другие из его знакомых, и он не успевал отвечать на расспросы о Москве, которыми они засыпали его, и не успевал выслушивать рассказов, которые ему делали. На всех лицах выражались оживление и тревога. Но Пьеру казалось, что причина возбуждения, выражавшегося на некоторых из этих лиц, лежала больше в вопросах личного успеха, и у него не выходило из головы то другое выражение возбуждения, которое он видел на других лицах и которое говорило о вопросах не личных, а общих, вопросах жизни и смерти. Кутузов заметил фигуру Пьера и группу, собравшуюся около него. – Позовите его ко мне, – сказал Кутузов. Адъютант передал желание светлейшего, и Пьер направился к скамейке. Но еще прежде него к Кутузову подошел рядовой ополченец. Это был Долохов. – Этот как тут? – спросил Пьер. – Это такая бестия, везде пролезет! – отвечали Пьеру. – Ведь он разжалован. Теперь ему выскочить надо. Какие то проекты подавал и в цепь неприятельскую ночью лазил… но молодец!.. Пьер, сняв шляпу, почтительно наклонился перед Кутузовым. – Я решил, что, ежели я доложу вашей светлости, вы можете прогнать меня или сказать, что вам известно то, что я докладываю, и тогда меня не убудет… – говорил Долохов. – Так, так. – А ежели я прав, то я принесу пользу отечеству, для которого я готов умереть. – Так… так… – И ежели вашей светлости понадобится человек, который бы не жалел своей шкуры, то извольте вспомнить обо мне… Может быть, я пригожусь вашей светлости. – Так… так… – повторил Кутузов, смеющимся, суживающимся глазом глядя на Пьера. В это время Борис, с своей придворной ловкостью, выдвинулся рядом с Пьером в близость начальства и с самым естественным видом и не громко, как бы продолжая начатый разговор, сказал Пьеру: – Ополченцы – те прямо надели чистые, белые рубахи, чтобы приготовиться к смерти. Какое геройство, граф! Борис сказал это Пьеру, очевидно, для того, чтобы быть услышанным светлейшим. Он знал, что Кутузов обратит внимание на эти слова, и действительно светлейший обратился к нему: – Ты что говоришь про ополченье? – сказал он Борису. – Они, ваша светлость, готовясь к завтрашнему дню, к смерти, надели белые рубахи. – А!.. Чудесный, бесподобный народ! – сказал Кутузов и, закрыв глаза, покачал головой. – Бесподобный народ! – повторил он со вздохом.

wiki-org.ru