Двигатель максима


. . Nissan Maxima QX

 
Nissan
Maxima QX
 
AudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

,

2.0 VQ20DE
3.0 VQ30DE(DOHC) VG30DE(SOHC)
V6
4
( ) -
( ) 1-3-5
( ) 2-4-6
- 1-2-3-4-5-6
, 3
VG30DE 2960
VQ20DE 1995
VQ30DE 2988
,
VG30DE 87.0 83.0
VQ20DE 76.0 73.3
VQ30DE 93.0 73.3
1) , (..)
VQ20DE 103 (140)/6400
VQ30DE 2000 . (193)/6400
VQ30DE 2000 . 147 (200)/6400
1) ,
VQ20DE 179/4000
VQ30DE 2000 . 255/3600
VQ30DE 2000 . 271/3600
1) 89/49/;
VQ20DE 9.5
VQ30DE 10.0

( SOHC)

( DOHC)

SOHC
, 0.03 ÷ 0.06
, 17.988 ÷ 18.000
, 18.007 ÷ 18.028
, 0.007 ÷ 0.049
DOHC
, 0.115 ÷ 0.188
,
0.26 ÷ 0.34
0.29 ÷ 0.37
SOHC
, 0.11 ÷ 0.20
, 0.12 ÷ 0.23
, 0.21 ÷ 0.32
, 0.05 ÷ 0.09
, 0.05 ÷ 0.011
DOHC
,
1995 1997 .. . 0.114 ÷ 0.260
1998 . . 0.114 ÷ 0.200
, 0.18
,
1995 1997 .. . 0.05 ÷ 0.09
1998 . . 0.03 ÷ 0.07
,
1995 1997 .. . 0.03 ÷ 0.19
1998 . . 0.05 ÷ 0.11
, 0.045 ÷ 0.091
SOHC
78 ÷ 88
78 ÷ 88
123 ÷ 132
1 29
2 59
3 ,
4 29
5 54 ÷ 64
1 ÷ 3
83 ÷ 93
18 ÷ 22
( ) 18 ÷ 22
/
1 () 3 ÷ 5
2
16 ÷ 20
3
24 ÷ 27
/ 7 ÷ 8
29 ÷ 39
16 ÷ 21
6.3 ÷ 8.3
12 ÷ 16
6 ÷ 7
4 ÷ 5
18 ÷ 22
43 ÷ 58
3 ÷ 5
43 ÷ 55
3 ÷ 5
77 ÷ 98
77 ÷ 98
64 ÷ 78
41 ÷ 52
43 ÷ 55
43 ÷ 55
DOHC
119 ÷ 128
1 ( [ 13 16], ) 1.96
2 6
3 9 ÷ 11.8
1 39 ÷ 49
2 60
1 98
2 ,
3 34 ÷ 44
4 90 ÷ 95
5 90 ÷ 95
1 1 ÷ 3
2 5.4 ÷ 7.4
83 ÷ 93
5 ÷ 6.5
18 ÷ 22
/
1 5 ÷ 10
2 26 ÷ 31
3 2
16 ÷ 19
6.4 ÷ 7.5
35 ÷ 47
6.4 ÷ 7.5
29 ÷ 39
16 ÷ 19
1995 1996 .. . 6.4 ÷ 6.6
1997 . . 8.4 ÷ 10.8
4 ÷ 5
6 11.8 ÷ 13.7
8 26 ÷ 31
11.8 ÷ 13.7
13 ÷ 19
8.4 ÷ 10.8
8.4 ÷ 10.8
8.4 ÷ 10.8
77 ÷ 98
43 ÷ 55
77 ÷ 98
43 ÷ 55
/ 43 ÷ 55
/ 78 ÷ 90
,
SOHC
59
3200 / 363 ÷ 451
DOHC
1995 ÷ 1998 .. .
69
3000 / 435 ÷ 551
1999 . .
69
2000 / 390
,
SOHC
1.196
883
98
DOHC
1.275
981
98
, 0.1
,
SOHC 106.8 ÷ 107.2
DOHC 126.3 ÷ 126.5
( SOHC), 0.007 ÷ 0.049
,
SOHC
6.965 ÷ 6.980
7.965 ÷ 7.970
DOHC
5.965 ÷ 5.980
5.965 ÷ 5.960
() ,
SOHC
1.15 ÷ 1.45
1.35 ÷ 1.65
0.5
DOHC
0.95 ÷ 1.25
1.15 ÷ 1.45
0.5
,
SOHC
51.2
44.1
DOHC 46.93
SOHC
2.2
1.9
DOHC 2.0
,
SOHC
0.020 ÷ 0.053
0.040 ÷ 0.073
0.10
DOHC
0.020 ÷ 0.053
0.040 ÷ 0.073
0.08
0.10
,
SOHC 15.947 ÷ 15.957
DOHC 34.960 ÷ 34.975
,
SOHC 16.000 ÷ 16.013
DOHC 35.000 ÷ 35.021
,
SOHC 0.043 ÷ 0.066
DOHC 0.025 ÷ 0.061
,
SOHC
47.000 ÷ 47.025
42.500 ÷ 42.525
48.000 ÷ 48.025
DOHC
1 26.000 ÷ 26.021
2, 3 4 23.500 ÷ 23.521
,
SOHC
46.920 ÷ 46.940
42.420 ÷ 42.440
47.920 ÷ 47.940
DOHC
1995 ÷ 1998 .. .
1 25.935 ÷ 25.955
2, 3 4 23.435 ÷ 23.455
1999 . .
1 25.935 ÷ 25.955
2, 3 4 23.445 ÷ 23.465
,
SOHC
0.045 ÷ 0.090
DOHC
1995 1998 .. .
0.045 ÷ 0.086
0.15
1999 . .
1 0.045 ÷ 0.086
2, 3 4 0.035 ÷ 0.076
0.15
,
SOHC 0.03 ÷ 0.06
DOHC 0.115 ÷ 0.118
,
SOHC
0.04
0.10
DOHC
0.02
0.05
,
SOHC
39.537 ÷ 39.727
( ) 0.15
DOHC
43.940 ÷ 44.130
( ) 0.20
( ), 0.10
,
SOHC
87.000 ÷ 87.030
0.20
DOHC
93.000 ÷ 93.030
0.20
( ), 0.015
,
SOHC 66.645 ÷ 66.672
DOHC 63.993 ÷ 64.017
,
SOHC 86.965 ÷ 86.995
DOHC 92.980 ÷ 93.010
,
SOHC 0.015 ÷ 0.035
DOHC 0.01 ÷ 0.03
,
SOHC
0.040 ÷ 0.073
0.10
0.030 ÷ 0.063
0.10
0.015 ÷ 0.019
0.10
DOHC
0.04 ÷ 0.08
0.10
0.03 ÷ 0.07
0.10
0.015 ÷ 0.019
0.10
SOHC
0.21 ÷ 0.44
0.10
0.18 ÷ 0.44
0.10
( )
0.20 ÷ 0.76
0.10
DOHC
1995 1996 .. .
0.22 ÷ 0.41
0.55
0.50 ÷ 0.74
0.85
( )
0.20 ÷ 0.69
0.95
1997 . .
0.22 ÷ 0.32
0.55
0.32 ÷ 0.47
0.85
( )
0.20 ÷ 0.60
0.95
,
SOHC 62.951 ÷ 62.975
DOHC 59.951 ÷ 59.975
,
SOHC 49.955 ÷ 49.974
DOHC 44.956 ÷ 44.974
,
SOHC 0.005
DOHC 0.002
,
SOHC
0.05 ÷ 0.17
0.30
DOHC
0.10 ÷ 0.25
0.30
,
SOHC
0.028 ÷ 0.055
0.09
DOHC
1995 1996 .. .
0.035 ÷ 0.053
0.065
1997 . .
0.012 ÷ 0.030
0.065
,
SOHC
0.014 ÷ 0.054
0.09
DOHC
1995 1996 .. .
0.034 ÷ 0.059
0.07
1997 . .
0.020 ÷ 0.045
0.07
( ),
0.20 ÷ 0.35
0.40
SOHC 6.3 ÷ 8.3
DOHC 8.4 ÷ 10.8
SOHC
1 14 ÷ 16
2 59 ÷ 65
DOHC
1 19 ÷ 21
2 90 ÷ 95
SOHC 90 ÷ 100
DOHC
1 32 ÷ 38
2 90 ÷ 95

www.autoprospect.ru

Ремонт Ниссан Максима : Двигатель Nissan Maxima QX

Кодовое обозначение двигателя Модели 2.0 л vq20de Модели 3.0 л vq30de(dohc) и vg30de(sohc) Число и расположение цилиндров v6 Количество клапанов на цилиндр 4 Нумерация цилиндров (со стороны привода ГРМ к трансмиссии) - все двигатели Задний ряд (ближний к переборке) 1-3-5 Передний ряд (ближний к радиатору) 2-4-6 Порядок зажигания - все двигатели 1-2-3-4-5-6 Рабочий объем двигателя, см3 Модели с двигателем vg30de 2960 Модели с двигателем vq20de 1995 Модели с двигателем vq30de 2988 Диаметр цилиндров и ход поршней, мм Модели с двигателем vg30de 87.0 х 83.0 Модели с двигателем vq20de 76.0 х 73.3 Модели с двигателем vq30de 93.0 х 73.3 Максимальная мощность1), кВт (л.с.) Модели с двигателем vq20de 103 (140)/6400 Модели с двигателем vq30de до 2000 г. (193)/6400 Модели с двигателем vq30de с 2000 г. 147 (200)/6400 Максимальный крутящий момент1) , Нм Модели с двигателем vq20de 179/4000 Модели с двигателем vq30de до 2000 г. 255/3600 Модели с двигателем vq30de с 2000 г. 271/3600 1) В соответствии с директивой 89/49/ЕС; Степень сжатия Модели с двигателем vq20de 9.5 Модели с двигателем vq30de 10.0

Схема расположения цилиндров и направление вращения распределителя зажигания (двигатели sohc)

Схема расположения цилиндров (двигатели dohc)

Распределительные валы и сопутствующие компоненты Двигатели sohc Осевой люфт распределительного вала, мм 0.03 ÷ 0.06 Диаметр осей коромысел, мм 17.988 ÷ 18.000 Диаметр отверстий в коромыслах, мм 18.007 ÷ 18.028 Посадочный зазор коромысел на осях, мм 0.007 ÷ 0.049 Двигатели dohc Осевой люфт распределительного вала, мм 0.115 ÷ 0.188 Зазоры клапанов, мм Впускные клапаны 0.26 ÷ 0.34 Выпускные клапаны 0.29 ÷ 0.37 Масляный насос Двигатели sohc Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм 0.11 ÷ 0.20 Зазор между зубьями внутренней шестерни и серповидной перегородкой, мм 0.12 ÷ 0.23 Зазор между зубьями наружной шестерни и серповидной перегородкой, мм 0.21 ÷ 0.32 Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм 0.05 ÷ 0.09 Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм 0.05 ÷ 0.011 Двигатели dohc Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.114 ÷ 0.260 Модели с 1998 г. вып. 0.114 ÷ 0.200 Зазор между зубьями внутренней и наружной шестерен, мм 0.18 Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.05 ÷ 0.09 Модели с 1998 г. вып. 0.03 ÷ 0.07 Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.03 ÷ 0.19 Модели с 1998 г. вып. 0.05 ÷ 0.11 Радиальный зазор посадки ступичной части внутренней шестерни в корпусе насоса, мм 0.045 ÷ 0.091 Усилия затягивания резьбовых соединений Нм Двигатели sohc Болт упорной пластины распределительного вала 78 ÷ 88 Болты зубчатых колес распределительных валов 78 ÷ 88 Болт шкива коленчатого вала 123 ÷ 132 Болты крепления головок цилиндров Стадия 1 29 Стадия 2 59 Стадия 3 Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания Стадия 4 29 Стадия 5 54 ÷ 64 Болты крышек головок цилиндров 1 ÷ 3 Болты крепления приводного диска 83 ÷ 93 Гайки крепления выпускных коллекторов 18 ÷ 22 Крепеж впускного трубопровода Болты крепления верхней секции трубопровода (нагнетательной камеры) 18 ÷ 22 Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода Стадия 1 (все) 3 ÷ 5 Стадия 2 Болты 16 ÷ 20 Стадия 3 Гайки 24 ÷ 27 Болты/гайки крепления поддона картера 7 ÷ 8 Сливная пробка поддона картера 29 ÷ 39 Болты крепления сетчатого фильтра маслозаборника 16 ÷ 21 Болты крепления кронштейна сетчатого фильтра маслозаборника 6.3 ÷ 8.3 Болты крепления масляного насоса Длинные 12 ÷ 16 Короткие 6 ÷ 7 Болты крепления крышки масляного насоса 4 ÷ 5 Болты крепления осей коромысел 18 ÷ 22 Гайка натяжителя газораспределительного ремня 43 ÷ 58 Болты крепления крышки газораспределительного ремня 3 ÷ 5 Болты монтажной скобы крепления трансмиссии к двигателю 43 ÷ 55 Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала 3 ÷ 5 Сквозные болты правой передней опоры подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Сквозные болты правой задней опоры подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Сквозной болт левой передней опоры подвески силового агрегата 64 ÷ 78 Болты крепления кронштейна левой передней опоры подвески силового агрегата 41 ÷ 52 Сквозной болт левой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Нижние гайки крепления левой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Двигатели dohc Болты крепления звездочек распределительных валов 119 ÷ 128 Болты крышек подшипников распределительных валов Стадия 1 (сначала затягиваются болты крышки первого подшипника [с 13 по 16], затем следует придерживаться оговоренного порядка) 1.96 Стадия 2 6 Стадия 3 9 ÷ 11.8 Болт шкива коленчатого вала Стадия 1 39 ÷ 49 Стадия 2 Дотянуть еще на 60 Болты крепления головок цилиндров Стадия 1 98 Стадия 2 Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания Стадия 3 34 ÷ 44 Стадия 4 Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 Стадия 5 Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 Болты крепления крышек головок цилиндров Стадия 1 1 ÷ 3 Стадия 2 5.4 ÷ 7.4 Болты крепления приводного диска 83 ÷ 93 Гайки крепления выпускных коллекторов 5 ÷ 6.5 Впускной трубопровод Крепеж верхней секции трубопровода 18 ÷ 22 Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода Стадия 1 5 ÷ 10 Стадия 2 26 ÷ 31 Стадия 3 Несколько раз повторить стадию 2 Болты крепления поддона картера Алюминиевый литой поддон 16 ÷ 19 Стальной штампованный поддон 6.4 ÷ 7.5 Крепеж поддона к трансмиссии 35 ÷ 47 Крепеж поддона к задней крышке 6.4 ÷ 7.5 Сливная пробка поддона картера 29 ÷ 39 Болты крепления маслозаборной трубки 16 ÷ 19 Болты крепления масляного насоса Модели 1995 и 1996 г.г. вып. 6.4 ÷ 6.6 Модели с 1997 г. вып. 8.4 ÷ 10.8 Винты крепления крышки масляного насоса 4 ÷ 5 Болты крепления передней крышки газораспределительной цепи Болты 6 мм 11.8 ÷ 13.7 Болты 8 мм 26 ÷ 31 Болты крепления задней крышки газораспределительной цепи 11.8 ÷ 13.7 Болты верхних направляющих газораспределительной цепи 13 ÷ 19 Болты крепления натяжителя главной газораспределительной цепи 8.4 ÷ 10.8 Осевой болт направляющей главной газораспределительной цепи Болты крепления натяжителя вторичной газораспределительной цепи 8.4 ÷ 10.8 Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала 8.4 ÷ 10.8 Болты передней и задней опор подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Болты крепления кронштейнов передней и задней опор подвески силового агрегата к блоку двигателя 43 ÷ 55 Болты крепления нижней поперечной балки к раме 77 ÷ 98 Болты крепления верхнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Болты/гайки крепления правой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Болт/гайка крепления нижнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата 78 ÷ 90 Процедуры общего и капитального ремонта двигателя Общие параметры Давление масла, кПа Двигатели sohc На холостых оборотах Свыше 59 3200 об/мин 363 ÷ 451 Двигатели dohc 1995 ÷ 1998 г.г. вып. На холостых оборотах Свыше 69 3000 об/мин 435 ÷ 551 1999 г. вып. На холостых оборотах Свыше 69 2000 об/мин 390 Компрессионное давление в цилиндрах, кПа Двигатели sohc Номинальное значение 1.196 Минимальное допустимое значение 883 Максимальный допустимый разброс между цилиндрами 98 Двигатели dohc Номинальное значение 1.275 Минимальное допустимое значение 981 Максимальный допустимый разброс между цилиндрами 98 Головки цилиндров Предельная допустимая неплоскостность, мм 0.1 Высота головки, мм Двигатели sohc 106.8 ÷ 107.2 Двигатели dohc 126.3 ÷ 126.5 Компоненты клапанного механизма Зазоры посадки коромысел на своих осях (двигатели sohc), мм 0.007 ÷ 0.049 Диаметр стержней клапанов, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 6.965 ÷ 6.980 Выпускные клапаны 7.965 ÷ 7.970 Двигатели dohc Впускные клапаны 5.965 ÷ 5.980 Выпускные клапаны 5.965 ÷ 5.960 Высота цилиндрической части (пояса) тарелок клапанов, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 1.15 ÷ 1.45 Выпускные клапаны 1.35 ÷ 1.65 Предельное допустимое значение 0.5 Двигатели dohc Впускные клапаны 0.95 ÷ 1.25 Выпускные клапаны 1.15 ÷ 1.45 Предельное допустимое значение 0.5 Свободная длина клапанных пружин, мм Двигатели sohc Наружная пружина 51.2 Внутренняя пружина 44.1 Двигатели dohc 46.93 Предельная допустимая величина нарушения торцовки клапанных пружин Двигатели sohc Наружная пружина 2.2 Внутренняя пружина 1.9 Двигатели dohc 2.0 Зазоры посадки клапанов в направляющих втулках, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 0.020 ÷ 0.053 Выпускные клапаны 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Впускные клапаны 0.020 ÷ 0.053 Выпускные клапаны 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение Впускные клапаны 0.08 Выпускные клапаны 0.10 Наружный диаметр толкателей клапанов, мм Двигатели sohc 15.947 ÷ 15.957 Двигатели dohc 34.960 ÷ 34.975 Внутренний диаметр направляющих втулок толкателей клапанов, мм Двигатели sohc 16.000 ÷ 16.013 Двигатели dohc 35.000 ÷ 35.021 Зазор посадки толкателей в направляющих втулках, мм Двигатели sohc 0.043 ÷ 0.066 Двигатели dohc 0.025 ÷ 0.061 Распределительные валы Внутренний диаметр подшипников распределительных валов, мм Двигатели sohc Подшипник шейки А 47.000 ÷ 47.025 Подшипник шейки В 42.500 ÷ 42.525 Подшипник шейки С 48.000 ÷ 48.025 Двигатели dohc Подшипник 1 26.000 ÷ 26.021 Подшипники 2, 3 и 4 23.500 ÷ 23.521 Наружный диаметр подшипниковых шеек распределительных валов, мм Двигатели sohc Шейка А 46.920 ÷ 46.940 Шейка В 42.420 ÷ 42.440 Шейка С 47.920 ÷ 47.940 Двигатели dohc 1995 ÷ 1998 г.г. вып. Шейка 1 25.935 ÷ 25.955 Шейки 2, 3 и 4 23.435 ÷ 23.455 1999 г. вып. Шейка 1 25.935 ÷ 25.955 Шейки 2, 3 и 4 23.445 ÷ 23.465 Зазоры в подшипниках распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.045 ÷ 0.090 Двигатели dohc 1995 1998 г.г. вып. Номинальное значение 0.045 ÷ 0.086 Предельное допустимое значение 0.15 1999 г. вып. Номинальное значение Шейка 1 0.045 ÷ 0.086 Шейки 2, 3 и 4 0.035 ÷ 0.076 Предельное допустимое значение 0.15 Величина осевого люфта распределительных валов, мм Двигатели sohc 0.03 ÷ 0.06 Двигатели dohc 0.115 ÷ 0.118 Величина бокового биения распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.04 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Номинальное значение 0.02 Предельное допустимое значение 0.05 Высота кулачков впускных и выпускных распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 39.537 ÷ 39.727 Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) 0.15 Двигатели dohc Номинальное значение 43.940 ÷ 44.130 Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) 0.20 Блок двигателя Предельная допустимая неплоскостность (все двигатели), мм 0.10 Диаметр цилиндров, мм Двигатели sohc Номинальное значение 87.000 ÷ 87.030 Предельный допустимый износ 0.20 Двигатели dohc Номинальное значение 93.000 ÷ 93.030 Предельный допустимый износ 0.20 Предельные допустимые овальность и конусность цилиндров (все двигатели), мм 0.015 Внутренний диаметр коренных подшипников, мм Двигатели sohc 66.645 ÷ 66.672 Двигатели dohc 63.993 ÷ 64.017 Поршни и поршневые кольца Диаметр юбки поршня, мм Двигатели sohc 86.965 ÷ 86.995 Двигатели dohc 92.980 ÷ 93.010 Зазоры посадки поршней в цилиндрах, мм Двигатели sohc 0.015 ÷ 0.035 Двигатели dohc 0.01 ÷ 0.03 Боковой зазор посадки поршневых колец, мм Двигатели sohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.030 ÷ 0.063 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0.015 ÷ 0.019 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.04 ÷ 0.08 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.03 ÷ 0.07 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0.015 ÷ 0.019 Предельное допустимое значение 0.10 Зазоры в замках поршневых колец Двигатели sohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.21 ÷ 0.44 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.18 ÷ 0.44 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.76 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.22 ÷ 0.41 Предельное допустимое значение 0.55 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.50 ÷ 0.74 Предельное допустимое значение 0.85 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.69 Предельное допустимое значение 0.95 с 1997 г. вып. Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.22 ÷ 0.32 Предельное допустимое значение 0.55 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.32 ÷ 0.47 Предельное допустимое значение 0.85 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.60 Предельное допустимое значение 0.95 Коленчатый вал Диаметр коренных шеек, мм Двигатели sohc 62.951 ÷ 62.975 Двигатели dohc 59.951 ÷ 59.975 Диаметр шатунных шеек, мм Двигатели sohc 49.955 ÷ 49.974 Двигатели dohc 44.956 ÷ 44.974 Предельные допустимые овальность и конусность шеек, мм Двигатели sohc 0.005 Двигатели dohc 0.002 Величина осевого люфта, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.05 ÷ 0.17 Предельное допустимое значение 0.30 Двигатели dohc Номинальное значение 0.10 ÷ 0.25 Предельное допустимое значение 0.30 Зазоры в коренных подшипниках, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.028 ÷ 0.055 Предельное допустимое значение 0.09 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Номинальное значение 0.035 ÷ 0.053 Предельное допустимое значение 0.065 с 1997 г. вып. Номинальное значение 0.012 ÷ 0.030 Предельное допустимое значение 0.065 Зазоры в шатунных подшипниках, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.014 ÷ 0.054 Предельное допустимое значение 0.09 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Номинальное значение 0.034 ÷ 0.059 Предельное допустимое значение 0.07 с 1997 г. вып. Номинальное значение 0.020 ÷ 0.045 Предельное допустимое значение 0.07 Величина осевого люфта посадки шатунов на коленчатом вале (все двигатели), мм Номинальное значение 0.20 ÷ 0.35 Предельное допустимое значение 0.40 Усилия затягивания резьбовых соединений Нм Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала Двигатели sohc 6.3 ÷ 8.3 Двигатели dohc 8.4 ÷ 10.8 Гайки шатунов Двигатели sohc Стадия 1 14 ÷ 16 Стадия 2 59 ÷ 65 Двигатели dohc Стадия 1 19 ÷ 21 Стадия 2 Дотянуть еще на 90 ÷ 95 Болты крышек коренных подшипников Двигатели sohc 90 ÷ 100 Двигатели dohc Стадия 1 32 ÷ 38 Стадия 2 Дотянуть еще на 90 ÷ 95

automend.ru

Nissan Maxima QX | Двигатель

Процедуры обслуживания двигателя, не требующие извлечения его из автомобиля

Кодовое обозначение двигателя Модели 2.0 л vq20de Модели 3.0 л vq30de(dohc) и vg30de(sohc) Число и расположение цилиндров v6 Количество клапанов на цилиндр 4 Нумерация цилиндров (со стороны привода ГРМ к трансмиссии) - все двигатели Задний ряд (ближний к переборке) 1-3-5 Передний ряд (ближний к радиатору) 2-4-6 Порядок зажигания - все двигатели 1-2-3-4-5-6 Рабочий объем двигателя, см 3 Модели с двигателем vg30de 2960 Модели с двигателем vq20de 1995 Модели с двигателем vq30de 2988 Диаметр цилиндров и ход поршней, мм Модели с двигателем vg30de 87.0 х 83.0 Модели с двигателем vq20de 76.0 х 73.3 Модели с двигателем vq30de 93.0 х 73.3 Максимальная мощность 1) , кВт (л.с.) Модели с двигателем vq20de 103 (140)/6400 Модели с двигателем vq30de до 2000 г. (193)/6400 Модели с двигателем vq30de с 2000 г. 147 (200)/6400 Максимальный крутящий момент 1) , Нм Модели с двигателем vq20de 179/4000 Модели с двигателем vq30de до 2000 г. 255/3600 Модели с двигателем vq30de с 2000 г. 271/3600 1) В соответствии с директивой 89/49/ЕС; Степень сжатия Модели с двигателем vq20de 9.5 Модели с двигателем vq30de 10.0

Схема расположения цилиндров и направление вращения распределителя зажигания (двигатели sohc)

Схема расположения цилиндров (двигатели dohc)

Распределительные валы и сопутствующие компоненты Двигатели sohc Осевой люфт распределительного вала, мм 0.03 ÷ 0.06 Диаметр осей коромысел, мм 17.988 ÷ 18.000 Диаметр отверстий в коромыслах, мм 18.007 ÷ 18.028 Посадочный зазор коромысел на осях, мм 0.007 ÷ 0.049 Двигатели dohc Осевой люфт распределительного вала, мм 0.115 ÷ 0.188 Зазоры клапанов, мм Впускные клапаны 0.26 ÷ 0.34 Выпускные клапаны 0.29 ÷ 0.37 Масляный насос Двигатели sohc Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм 0.11 ÷ 0.20 Зазор между зубьями внутренней шестерни и серповидной перегородкой, мм 0.12 ÷ 0.23 Зазор между зубьями наружной шестерни и серповидной перегородкой, мм 0.21 ÷ 0.32 Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм 0.05 ÷ 0.09 Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм 0.05 ÷ 0.011 Двигатели dohc Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.114 ÷ 0.260 Модели с 1998 г. вып. 0.114 ÷ 0.200 Зазор между зубьями внутренней и наружной шестерен, мм 0.18 Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.05 ÷ 0.09 Модели с 1998 г. вып. 0.03 ÷ 0.07 Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.03 ÷ 0.19 Модели с 1998 г. вып. 0.05 ÷ 0.11 Радиальный зазор посадки ступичной части внутренней шестерни в корпусе насоса, мм 0.045 ÷ 0.091 Усилия затягивания резьбовых соединений Нм Двигатели sohc Болт упорной пластины распределительного вала 78 ÷ 88 Болты зубчатых колес распределительных валов 78 ÷ 88 Болт шкива коленчатого вала 123 ÷ 132 Болты крепления головок цилиндров Стадия 1 29 Стадия 2 59 Стадия 3 Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания Стадия 4 29 Стадия 5 54 ÷ 64 Болты крышек головок цилиндров 1 ÷ 3 Болты крепления приводного диска 83 ÷ 93 Гайки крепления выпускных коллекторов 18 ÷ 22 Крепеж впускного трубопровода Болты крепления верхней секции трубопровода (нагнетательной камеры) 18 ÷ 22 Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода Стадия 1 (все) 3 ÷ 5 Стадия 2 Болты 16 ÷ 20 Стадия 3 Гайки 24 ÷ 27 Болты/гайки крепления поддона картера 7 ÷ 8 Сливная пробка поддона картера 29 ÷ 39 Болты крепления сетчатого фильтра маслозаборника 16 ÷ 21 Болты крепления кронштейна сетчатого фильтра маслозаборника 6.3 ÷ 8.3 Болты крепления масляного насоса Длинные 12 ÷ 16 Короткие 6 ÷ 7 Болты крепления крышки масляного насоса 4 ÷ 5 Болты крепления осей коромысел 18 ÷ 22 Гайка натяжителя газораспределительного ремня 43 ÷ 58 Болты крепления крышки газораспределительного ремня 3 ÷ 5 Болты монтажной скобы крепления трансмиссии к двигателю 43 ÷ 55 Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала 3 ÷ 5 Сквозные болты правой передней опоры подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Сквозные болты правой задней опоры подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Сквозной болт левой передней опоры подвески силового агрегата 64 ÷ 78 Болты крепления кронштейна левой передней опоры подвески силового агрегата 41 ÷ 52 Сквозной болт левой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Нижние гайки крепления левой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Двигатели dohc Болты крепления звездочек распределительных валов 119 ÷ 128 Болты крышек подшипников распределительных валов Стадия 1 (сначала затягиваются болты крышки первого подшипника [с 13 по 16], затем следует придерживаться оговоренного порядка) 1.96 Стадия 2 6 Стадия 3 9 ÷ 11.8 Болт шкива коленчатого вала Стадия 1 39 ÷ 49 Стадия 2 Дотянуть еще на 60 Болты крепления головок цилиндров Стадия 1 98 Стадия 2 Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания Стадия 3 34 ÷ 44 Стадия 4 Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 Стадия 5 Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 Болты крепления крышек головок цилиндров Стадия 1 1 ÷ 3 Стадия 2 5.4 ÷ 7.4 Болты крепления приводного диска 83 ÷ 93 Гайки крепления выпускных коллекторов 5 ÷ 6.5 Впускной трубопровод Крепеж верхней секции трубопровода 18 ÷ 22 Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода Стадия 1 5 ÷ 10 Стадия 2 26 ÷ 31 Стадия 3 Несколько раз повторить стадию 2 Болты крепления поддона картера Алюминиевый литой поддон 16 ÷ 19 Стальной штампованный поддон 6.4 ÷ 7.5 Крепеж поддона к трансмиссии 35 ÷ 47 Крепеж поддона к задней крышке 6.4 ÷ 7.5 Сливная пробка поддона картера 29 ÷ 39 Болты крепления маслозаборной трубки 16 ÷ 19 Болты крепления масляного насоса Модели 1995 и 1996 г.г. вып. 6.4 ÷ 6.6 Модели с 1997 г. вып. 8.4 ÷ 10.8 Винты крепления крышки масляного насоса 4 ÷ 5 Болты крепления передней крышки газораспределительной цепи Болты 6 мм 11.8 ÷ 13.7 Болты 8 мм 26 ÷ 31 Болты крепления задней крышки газораспределительной цепи 11.8 ÷ 13.7 Болты верхних направляющих газораспределительной цепи 13 ÷ 19 Болты крепления натяжителя главной газораспределительной цепи 8.4 ÷ 10.8 Осевой болт направляющей главной газораспределительной цепи Болты крепления натяжителя вторичной газораспределительной цепи 8.4 ÷ 10.8 Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала 8.4 ÷ 10.8 Болты передней и задней опор подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Болты крепления кронштейнов передней и задней опор подвески силового агрегата к блоку двигателя 43 ÷ 55 Болты крепления нижней поперечной балки к раме 77 ÷ 98 Болты крепления верхнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Болты/гайки крепления правой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Болт/гайка крепления нижнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата 78 ÷ 90 Процедуры общего и капитального ремонта двигателя Общие параметры Давление масла, кПа Двигатели sohc На холостых оборотах Свыше 59 3200 об/мин 363 ÷ 451 Двигатели dohc 1995 ÷ 1998 г.г. вып. На холостых оборотах Свыше 69 3000 об/мин 435 ÷ 551 1999 г. вып. На холостых оборотах Свыше 69 2000 об/мин 390 Компрессионное давление в цилиндрах, кПа Двигатели sohc Номинальное значение 1.196 Минимальное допустимое значение 883 Максимальный допустимый разброс между цилиндрами 98 Двигатели dohc Номинальное значение 1.275 Минимальное допустимое значение 981 Максимальный допустимый разброс между цилиндрами 98 Головки цилиндров Предельная допустимая неплоскостность, мм 0.1 Высота головки, мм Двигатели sohc 106.8 ÷ 107.2 Двигатели dohc 126.3 ÷ 126.5 Компоненты клапанного механизма Зазоры посадки коромысел на своих осях (двигатели sohc), мм 0.007 ÷ 0.049 Диаметр стержней клапанов, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 6.965 ÷ 6.980 Выпускные клапаны 7.965 ÷ 7.970 Двигатели dohc Впускные клапаны 5.965 ÷ 5.980 Выпускные клапаны 5.965 ÷ 5.960 Высота цилиндрической части (пояса) тарелок клапанов, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 1.15 ÷ 1.45 Выпускные клапаны 1.35 ÷ 1.65 Предельное допустимое значение 0.5 Двигатели dohc Впускные клапаны 0.95 ÷ 1.25 Выпускные клапаны 1.15 ÷ 1.45 Предельное допустимое значение 0.5 Свободная длина клапанных пружин, мм Двигатели sohc Наружная пружина 51.2 Внутренняя пружина 44.1 Двигатели dohc 46.93 Предельная допустимая величина нарушения торцовки клапанных пружин Двигатели sohc Наружная пружина 2.2 Внутренняя пружина 1.9 Двигатели dohc 2.0 Зазоры посадки клапанов в направляющих втулках, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 0.020 ÷ 0.053 Выпускные клапаны 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Впускные клапаны 0.020 ÷ 0.053 Выпускные клапаны 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение Впускные клапаны 0.08 Выпускные клапаны 0.10 Наружный диаметр толкателей клапанов, мм Двигатели sohc 15.947 ÷ 15.957 Двигатели dohc 34.960 ÷ 34.975 Внутренний диаметр направляющих втулок толкателей клапанов, мм Двигатели sohc 16.000 ÷ 16.013 Двигатели dohc 35.000 ÷ 35.021 Зазор посадки толкателей в направляющих втулках, мм Двигатели sohc 0.043 ÷ 0.066 Двигатели dohc 0.025 ÷ 0.061 Распределительные валы Внутренний диаметр подшипников распределительных валов, мм Двигатели sohc Подшипник шейки А 47.000 ÷ 47.025 Подшипник шейки В 42.500 ÷ 42.525 Подшипник шейки С 48.000 ÷ 48.025 Двигатели dohc Подшипник 1 26.000 ÷ 26.021 Подшипники 2, 3 и 4 23.500 ÷ 23.521 Наружный диаметр подшипниковых шеек распределительных валов, мм Двигатели sohc Шейка А 46.920 ÷ 46.940 Шейка В 42.420 ÷ 42.440 Шейка С 47.920 ÷ 47.940 Двигатели dohc 1995 ÷ 1998 г.г. вып. Шейка 1 25.935 ÷ 25.955 Шейки 2, 3 и 4 23.435 ÷ 23.455 1999 г. вып. Шейка 1 25.935 ÷ 25.955 Шейки 2, 3 и 4 23.445 ÷ 23.465 Зазоры в подшипниках распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.045 ÷ 0.090 Двигатели dohc 1995 1998 г.г. вып. Номинальное значение 0.045 ÷ 0.086 Предельное допустимое значение 0.15 1999 г. вып. Номинальное значение Шейка 1 0.045 ÷ 0.086 Шейки 2, 3 и 4 0.035 ÷ 0.076 Предельное допустимое значение 0.15 Величина осевого люфта распределительных валов, мм Двигатели sohc 0.03 ÷ 0.06 Двигатели dohc 0.115 ÷ 0.118 Величина бокового биения распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.04 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Номинальное значение 0.02 Предельное допустимое значение 0.05 Высота кулачков впускных и выпускных распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 39.537 ÷ 39.727 Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) 0.15 Двигатели dohc Номинальное значение 43.940 ÷ 44.130 Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) 0.20 Блок двигателя Предельная допустимая неплоскостность (все двигатели), мм 0.10 Диаметр цилиндров, мм Двигатели sohc Номинальное значение 87.000 ÷ 87.030 Предельный допустимый износ 0.20 Двигатели dohc Номинальное значение 93.000 ÷ 93.030 Предельный допустимый износ 0.20 Предельные допустимые овальность и конусность цилиндров (все двигатели), мм 0.015 Внутренний диаметр коренных подшипников, мм Двигатели sohc 66.645 ÷ 66.672 Двигатели dohc 63.993 ÷ 64.017 Поршни и поршневые кольца Диаметр юбки поршня, мм Двигатели sohc 86.965 ÷ 86.995 Двигатели dohc 92.980 ÷ 93.010 Зазоры посадки поршней в цилиндрах, мм Двигатели sohc 0.015 ÷ 0.035 Двигатели dohc 0.01 ÷ 0.03 Боковой зазор посадки поршневых колец, мм Двигатели sohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.030 ÷ 0.063 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0.015 ÷ 0.019 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.04 ÷ 0.08 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.03 ÷ 0.07 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0.015 ÷ 0.019 Предельное допустимое значение 0.10 Зазоры в замках поршневых колец Двигатели sohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.21 ÷ 0.44 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.18 ÷ 0.44 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.76 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.22 ÷ 0.41 Предельное допустимое значение 0.55 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.50 ÷ 0.74 Предельное допустимое значение 0.85 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.69 Предельное допустимое значение 0.95 с 1997 г. вып. Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.22 ÷ 0.32 Предельное допустимое значение 0.55 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.32 ÷ 0.47 Предельное допустимое значение 0.85 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.60 Предельное допустимое значение 0.95 Коленчатый вал Диаметр коренных шеек, мм Двигатели sohc 62.951 ÷ 62.975 Двигатели dohc 59.951 ÷ 59.975 Диаметр шатунных шеек, мм Двигатели sohc 49.955 ÷ 49.974 Двигатели dohc 44.956 ÷ 44.974 Предельные допустимые овальность и конусность шеек, мм Двигатели sohc 0.005 Двигатели dohc 0.002 Величина осевого люфта, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.05 ÷ 0.17 Предельное допустимое значение 0.30 Двигатели dohc Номинальное значение 0.10 ÷ 0.25 Предельное допустимое значение 0.30 Зазоры в коренных подшипниках, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.028 ÷ 0.055 Предельное допустимое значение 0.09 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Номинальное значение 0.035 ÷ 0.053 Предельное допустимое значение 0.065 с 1997 г. вып. Номинальное значение 0.012 ÷ 0.030 Предельное допустимое значение 0.065 Зазоры в шатунных подшипниках, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.014 ÷ 0.054 Предельное допустимое значение 0.09 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Номинальное значение 0.034 ÷ 0.059 Предельное допустимое значение 0.07 с 1997 г. вып. Номинальное значение 0.020 ÷ 0.045 Предельное допустимое значение 0.07 Величина осевого люфта посадки шатунов на коленчатом вале (все двигатели), мм Номинальное значение 0.20 ÷ 0.35 Предельное допустимое значение 0.40 Усилия затягивания резьбовых соединений Нм Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала Двигатели sohc 6.3 ÷ 8.3 Двигатели dohc 8.4 ÷ 10.8 Гайки шатунов Двигатели sohc Стадия 1 14 ÷ 16 Стадия 2 59 ÷ 65 Двигатели dohc Стадия 1 19 ÷ 21 Стадия 2 Дотянуть еще на 90 ÷ 95 Болты крышек коренных подшипников Двигатели sohc 90 ÷ 100 Двигатели dohc Стадия 1 32 ÷ 38 Стадия 2 Дотянуть еще на 90 ÷ 95

automn.ru

Nissan Maxima QX | Двигатель

Процедуры обслуживания двигателя, не требующие извлечения его из автомобиля

Кодовое обозначение двигателя Модели 2.0 л vq20de Модели 3.0 л vq30de(dohc) и vg30de(sohc) Число и расположение цилиндров v6 Количество клапанов на цилиндр 4 Нумерация цилиндров (со стороны привода ГРМ к трансмиссии) - все двигатели Задний ряд (ближний к переборке) 1-3-5 Передний ряд (ближний к радиатору) 2-4-6 Порядок зажигания - все двигатели 1-2-3-4-5-6 Рабочий объем двигателя, см 3 Модели с двигателем vg30de 2960 Модели с двигателем vq20de 1995 Модели с двигателем vq30de 2988 Диаметр цилиндров и ход поршней, мм Модели с двигателем vg30de 87.0 х 83.0 Модели с двигателем vq20de 76.0 х 73.3 Модели с двигателем vq30de 93.0 х 73.3 Максимальная мощность 1) , кВт (л.с.) Модели с двигателем vq20de 103 (140)/6400 Модели с двигателем vq30de до 2000 г. (193)/6400 Модели с двигателем vq30de с 2000 г. 147 (200)/6400 Максимальный крутящий момент 1) , Нм Модели с двигателем vq20de 179/4000 Модели с двигателем vq30de до 2000 г. 255/3600 Модели с двигателем vq30de с 2000 г. 271/3600 1) В соответствии с директивой 89/49/ЕС; Степень сжатия Модели с двигателем vq20de 9.5 Модели с двигателем vq30de 10.0

Схема расположения цилиндров и направление вращения распределителя зажигания (двигатели sohc)

Схема расположения цилиндров (двигатели dohc)

Распределительные валы и сопутствующие компоненты Двигатели sohc Осевой люфт распределительного вала, мм 0.03 ÷ 0.06 Диаметр осей коромысел, мм 17.988 ÷ 18.000 Диаметр отверстий в коромыслах, мм 18.007 ÷ 18.028 Посадочный зазор коромысел на осях, мм 0.007 ÷ 0.049 Двигатели dohc Осевой люфт распределительного вала, мм 0.115 ÷ 0.188 Зазоры клапанов, мм Впускные клапаны 0.26 ÷ 0.34 Выпускные клапаны 0.29 ÷ 0.37 Масляный насос Двигатели sohc Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм 0.11 ÷ 0.20 Зазор между зубьями внутренней шестерни и серповидной перегородкой, мм 0.12 ÷ 0.23 Зазор между зубьями наружной шестерни и серповидной перегородкой, мм 0.21 ÷ 0.32 Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм 0.05 ÷ 0.09 Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм 0.05 ÷ 0.011 Двигатели dohc Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.114 ÷ 0.260 Модели с 1998 г. вып. 0.114 ÷ 0.200 Зазор между зубьями внутренней и наружной шестерен, мм 0.18 Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.05 ÷ 0.09 Модели с 1998 г. вып. 0.03 ÷ 0.07 Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. 0.03 ÷ 0.19 Модели с 1998 г. вып. 0.05 ÷ 0.11 Радиальный зазор посадки ступичной части внутренней шестерни в корпусе насоса, мм 0.045 ÷ 0.091 Усилия затягивания резьбовых соединений Нм Двигатели sohc Болт упорной пластины распределительного вала 78 ÷ 88 Болты зубчатых колес распределительных валов 78 ÷ 88 Болт шкива коленчатого вала 123 ÷ 132 Болты крепления головок цилиндров Стадия 1 29 Стадия 2 59 Стадия 3 Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания Стадия 4 29 Стадия 5 54 ÷ 64 Болты крышек головок цилиндров 1 ÷ 3 Болты крепления приводного диска 83 ÷ 93 Гайки крепления выпускных коллекторов 18 ÷ 22 Крепеж впускного трубопровода Болты крепления верхней секции трубопровода (нагнетательной камеры) 18 ÷ 22 Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода Стадия 1 (все) 3 ÷ 5 Стадия 2 Болты 16 ÷ 20 Стадия 3 Гайки 24 ÷ 27 Болты/гайки крепления поддона картера 7 ÷ 8 Сливная пробка поддона картера 29 ÷ 39 Болты крепления сетчатого фильтра маслозаборника 16 ÷ 21 Болты крепления кронштейна сетчатого фильтра маслозаборника 6.3 ÷ 8.3 Болты крепления масляного насоса Длинные 12 ÷ 16 Короткие 6 ÷ 7 Болты крепления крышки масляного насоса 4 ÷ 5 Болты крепления осей коромысел 18 ÷ 22 Гайка натяжителя газораспределительного ремня 43 ÷ 58 Болты крепления крышки газораспределительного ремня 3 ÷ 5 Болты монтажной скобы крепления трансмиссии к двигателю 43 ÷ 55 Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала 3 ÷ 5 Сквозные болты правой передней опоры подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Сквозные болты правой задней опоры подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Сквозной болт левой передней опоры подвески силового агрегата 64 ÷ 78 Болты крепления кронштейна левой передней опоры подвески силового агрегата 41 ÷ 52 Сквозной болт левой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Нижние гайки крепления левой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Двигатели dohc Болты крепления звездочек распределительных валов 119 ÷ 128 Болты крышек подшипников распределительных валов Стадия 1 (сначала затягиваются болты крышки первого подшипника [с 13 по 16], затем следует придерживаться оговоренного порядка) 1.96 Стадия 2 6 Стадия 3 9 ÷ 11.8 Болт шкива коленчатого вала Стадия 1 39 ÷ 49 Стадия 2 Дотянуть еще на 60 Болты крепления головок цилиндров Стадия 1 98 Стадия 2 Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания Стадия 3 34 ÷ 44 Стадия 4 Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 Стадия 5 Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 Болты крепления крышек головок цилиндров Стадия 1 1 ÷ 3 Стадия 2 5.4 ÷ 7.4 Болты крепления приводного диска 83 ÷ 93 Гайки крепления выпускных коллекторов 5 ÷ 6.5 Впускной трубопровод Крепеж верхней секции трубопровода 18 ÷ 22 Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода Стадия 1 5 ÷ 10 Стадия 2 26 ÷ 31 Стадия 3 Несколько раз повторить стадию 2 Болты крепления поддона картера Алюминиевый литой поддон 16 ÷ 19 Стальной штампованный поддон 6.4 ÷ 7.5 Крепеж поддона к трансмиссии 35 ÷ 47 Крепеж поддона к задней крышке 6.4 ÷ 7.5 Сливная пробка поддона картера 29 ÷ 39 Болты крепления маслозаборной трубки 16 ÷ 19 Болты крепления масляного насоса Модели 1995 и 1996 г.г. вып. 6.4 ÷ 6.6 Модели с 1997 г. вып. 8.4 ÷ 10.8 Винты крепления крышки масляного насоса 4 ÷ 5 Болты крепления передней крышки газораспределительной цепи Болты 6 мм 11.8 ÷ 13.7 Болты 8 мм 26 ÷ 31 Болты крепления задней крышки газораспределительной цепи 11.8 ÷ 13.7 Болты верхних направляющих газораспределительной цепи 13 ÷ 19 Болты крепления натяжителя главной газораспределительной цепи 8.4 ÷ 10.8 Осевой болт направляющей главной газораспределительной цепи Болты крепления натяжителя вторичной газораспределительной цепи 8.4 ÷ 10.8 Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала 8.4 ÷ 10.8 Болты передней и задней опор подвески силового агрегата 77 ÷ 98 Болты крепления кронштейнов передней и задней опор подвески силового агрегата к блоку двигателя 43 ÷ 55 Болты крепления нижней поперечной балки к раме 77 ÷ 98 Болты крепления верхнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Болты/гайки крепления правой задней опоры подвески силового агрегата 43 ÷ 55 Болт/гайка крепления нижнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата 78 ÷ 90 Процедуры общего и капитального ремонта двигателя Общие параметры Давление масла, кПа Двигатели sohc На холостых оборотах Свыше 59 3200 об/мин 363 ÷ 451 Двигатели dohc 1995 ÷ 1998 г.г. вып. На холостых оборотах Свыше 69 3000 об/мин 435 ÷ 551 1999 г. вып. На холостых оборотах Свыше 69 2000 об/мин 390 Компрессионное давление в цилиндрах, кПа Двигатели sohc Номинальное значение 1.196 Минимальное допустимое значение 883 Максимальный допустимый разброс между цилиндрами 98 Двигатели dohc Номинальное значение 1.275 Минимальное допустимое значение 981 Максимальный допустимый разброс между цилиндрами 98 Головки цилиндров Предельная допустимая неплоскостность, мм 0.1 Высота головки, мм Двигатели sohc 106.8 ÷ 107.2 Двигатели dohc 126.3 ÷ 126.5 Компоненты клапанного механизма Зазоры посадки коромысел на своих осях (двигатели sohc), мм 0.007 ÷ 0.049 Диаметр стержней клапанов, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 6.965 ÷ 6.980 Выпускные клапаны 7.965 ÷ 7.970 Двигатели dohc Впускные клапаны 5.965 ÷ 5.980 Выпускные клапаны 5.965 ÷ 5.960 Высота цилиндрической части (пояса) тарелок клапанов, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 1.15 ÷ 1.45 Выпускные клапаны 1.35 ÷ 1.65 Предельное допустимое значение 0.5 Двигатели dohc Впускные клапаны 0.95 ÷ 1.25 Выпускные клапаны 1.15 ÷ 1.45 Предельное допустимое значение 0.5 Свободная длина клапанных пружин, мм Двигатели sohc Наружная пружина 51.2 Внутренняя пружина 44.1 Двигатели dohc 46.93 Предельная допустимая величина нарушения торцовки клапанных пружин Двигатели sohc Наружная пружина 2.2 Внутренняя пружина 1.9 Двигатели dohc 2.0 Зазоры посадки клапанов в направляющих втулках, мм Двигатели sohc Впускные клапаны 0.020 ÷ 0.053 Выпускные клапаны 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Впускные клапаны 0.020 ÷ 0.053 Выпускные клапаны 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение Впускные клапаны 0.08 Выпускные клапаны 0.10 Наружный диаметр толкателей клапанов, мм Двигатели sohc 15.947 ÷ 15.957 Двигатели dohc 34.960 ÷ 34.975 Внутренний диаметр направляющих втулок толкателей клапанов, мм Двигатели sohc 16.000 ÷ 16.013 Двигатели dohc 35.000 ÷ 35.021 Зазор посадки толкателей в направляющих втулках, мм Двигатели sohc 0.043 ÷ 0.066 Двигатели dohc 0.025 ÷ 0.061 Распределительные валы Внутренний диаметр подшипников распределительных валов, мм Двигатели sohc Подшипник шейки А 47.000 ÷ 47.025 Подшипник шейки В 42.500 ÷ 42.525 Подшипник шейки С 48.000 ÷ 48.025 Двигатели dohc Подшипник 1 26.000 ÷ 26.021 Подшипники 2, 3 и 4 23.500 ÷ 23.521 Наружный диаметр подшипниковых шеек распределительных валов, мм Двигатели sohc Шейка А 46.920 ÷ 46.940 Шейка В 42.420 ÷ 42.440 Шейка С 47.920 ÷ 47.940 Двигатели dohc 1995 ÷ 1998 г.г. вып. Шейка 1 25.935 ÷ 25.955 Шейки 2, 3 и 4 23.435 ÷ 23.455 1999 г. вып. Шейка 1 25.935 ÷ 25.955 Шейки 2, 3 и 4 23.445 ÷ 23.465 Зазоры в подшипниках распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.045 ÷ 0.090 Двигатели dohc 1995 1998 г.г. вып. Номинальное значение 0.045 ÷ 0.086 Предельное допустимое значение 0.15 1999 г. вып. Номинальное значение Шейка 1 0.045 ÷ 0.086 Шейки 2, 3 и 4 0.035 ÷ 0.076 Предельное допустимое значение 0.15 Величина осевого люфта распределительных валов, мм Двигатели sohc 0.03 ÷ 0.06 Двигатели dohc 0.115 ÷ 0.118 Величина бокового биения распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.04 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Номинальное значение 0.02 Предельное допустимое значение 0.05 Высота кулачков впускных и выпускных распределительных валов, мм Двигатели sohc Номинальное значение 39.537 ÷ 39.727 Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) 0.15 Двигатели dohc Номинальное значение 43.940 ÷ 44.130 Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) 0.20 Блок двигателя Предельная допустимая неплоскостность (все двигатели), мм 0.10 Диаметр цилиндров, мм Двигатели sohc Номинальное значение 87.000 ÷ 87.030 Предельный допустимый износ 0.20 Двигатели dohc Номинальное значение 93.000 ÷ 93.030 Предельный допустимый износ 0.20 Предельные допустимые овальность и конусность цилиндров (все двигатели), мм 0.015 Внутренний диаметр коренных подшипников, мм Двигатели sohc 66.645 ÷ 66.672 Двигатели dohc 63.993 ÷ 64.017 Поршни и поршневые кольца Диаметр юбки поршня, мм Двигатели sohc 86.965 ÷ 86.995 Двигатели dohc 92.980 ÷ 93.010 Зазоры посадки поршней в цилиндрах, мм Двигатели sohc 0.015 ÷ 0.035 Двигатели dohc 0.01 ÷ 0.03 Боковой зазор посадки поршневых колец, мм Двигатели sohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.040 ÷ 0.073 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.030 ÷ 0.063 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0.015 ÷ 0.019 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.04 ÷ 0.08 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.03 ÷ 0.07 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0.015 ÷ 0.019 Предельное допустимое значение 0.10 Зазоры в замках поршневых колец Двигатели sohc Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.21 ÷ 0.44 Предельное допустимое значение 0.10 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.18 ÷ 0.44 Предельное допустимое значение 0.10 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.76 Предельное допустимое значение 0.10 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.22 ÷ 0.41 Предельное допустимое значение 0.55 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.50 ÷ 0.74 Предельное допустимое значение 0.85 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.69 Предельное допустимое значение 0.95 с 1997 г. вып. Верхнее компрессионное кольцо Номинальное значение 0.22 ÷ 0.32 Предельное допустимое значение 0.55 Второе компрессионное кольцо Номинальное значение 0.32 ÷ 0.47 Предельное допустимое значение 0.85 Маслосъемное кольцо (рабочая секция) Номинальное значение 0.20 ÷ 0.60 Предельное допустимое значение 0.95 Коленчатый вал Диаметр коренных шеек, мм Двигатели sohc 62.951 ÷ 62.975 Двигатели dohc 59.951 ÷ 59.975 Диаметр шатунных шеек, мм Двигатели sohc 49.955 ÷ 49.974 Двигатели dohc 44.956 ÷ 44.974 Предельные допустимые овальность и конусность шеек, мм Двигатели sohc 0.005 Двигатели dohc 0.002 Величина осевого люфта, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.05 ÷ 0.17 Предельное допустимое значение 0.30 Двигатели dohc Номинальное значение 0.10 ÷ 0.25 Предельное допустимое значение 0.30 Зазоры в коренных подшипниках, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.028 ÷ 0.055 Предельное допустимое значение 0.09 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Номинальное значение 0.035 ÷ 0.053 Предельное допустимое значение 0.065 с 1997 г. вып. Номинальное значение 0.012 ÷ 0.030 Предельное допустимое значение 0.065 Зазоры в шатунных подшипниках, мм Двигатели sohc Номинальное значение 0.014 ÷ 0.054 Предельное допустимое значение 0.09 Двигатели dohc 1995 и 1996 г.г. вып. Номинальное значение 0.034 ÷ 0.059 Предельное допустимое значение 0.07 с 1997 г. вып. Номинальное значение 0.020 ÷ 0.045 Предельное допустимое значение 0.07 Величина осевого люфта посадки шатунов на коленчатом вале (все двигатели), мм Номинальное значение 0.20 ÷ 0.35 Предельное допустимое значение 0.40 Усилия затягивания резьбовых соединений Нм Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала Двигатели sohc 6.3 ÷ 8.3 Двигатели dohc 8.4 ÷ 10.8 Гайки шатунов Двигатели sohc Стадия 1 14 ÷ 16 Стадия 2 59 ÷ 65 Двигатели dohc Стадия 1 19 ÷ 21 Стадия 2 Дотянуть еще на 90 ÷ 95 Болты крышек коренных подшипников Двигатели sohc 90 ÷ 100 Двигатели dohc Стадия 1 32 ÷ 38 Стадия 2 Дотянуть еще на 90 ÷ 95

nissan-maximaqx-manual.narod.ru

Nissan Maxima QX | Общий капитальный ремонт двигателя

4.3.1 Общий капитальный ремонт двигателя

Общий капитальный ремонт двигателя Общая информация В данную Часть Главы помещены описания процедур снятия и установки силового агрегата, а также общего капитального ремонта головки цилиндров и внутренних компонентов двигателя. Предлагаемый вниманию читателей материал содержит широкий спектр информации - от практических советов по приобретению необходимых запчастей, до подробно...

4.3.2 Проверка давления масла

Проверка давления масла  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не относится к числу диагностического оборудования, контролирующего состояние системы смазки, а лишь информирует води...

4.3.3 Проверка компрессионного давления в цилиндрах

Проверка компрессионного давления в цилиндрах  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, клапанов, прокладок головки цилиндров и т.п.) и качественно оценить степень их износа...

4.3.4 Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра

Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра Использование вакуумметра при сравнительно небольших денежных затратах позволяет получить достаточно емкую информацию о внутреннем состоянии двигателя. По результатам проведенных измерений можно составить представление о степени износа поршневых колец и зеркал цилиндров, выявить признаки выхода из строя прокладок головки цили...

4.3.5 Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя

Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя В ходе самостоятельного выполнения капитального ремонта двигателя читатель столкнется с необходимостью выбора наиболее приемлемой для него схемы действий, определяющей общий объем и характер предстоящей работы. Необходимость замены блока двигателя, шатунно-поршневых групп и коленчатого вала определяется множеством разл...

4.3.6 Снятие силового агрегата с автомобиля - подготовка и меры предосторожности

Снятие силового агрегата с автомобиля - подготовка и меры предосторожности Прежде чем приступать к демонтажу двигателя с целью выполнения его общего или капитального ремонта, необходимо предпринять некоторые подготовительные шаги. Чрезвычайно большое значение имеет наличие грамотно оборудованной рабочей площадки. Площадка должна быть достаточно просторной для размещения на ней автомо...

4.3.7 Снятие и установка двигателя

Снятие и установка двигателя Не следует забывать, что бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите, не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите обслуживание сис...

4.3.8 Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту

Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту Компоненты двигателя SOHC 1 — Ось коромысел привода выпускных клапанов 2 — Направление вперед по правой головке 3 — Направление вперед по левой головке 4 — Ось коромысел привода впускных клапанов 5 — Ось коромысел привода впускных клапанов 6 — Крышка...

4.3.9 Разборка головки цилиндров

Разборка головки цилиндров Новую или восстановленную головку цилиндров всегда можно заказать в мастерской автосервиса или на складе фирменного сервис-центра компании-изготовителя автомобиля. Ввиду необходимости использования в ходе разборки и проверки состояния головки некоторых специальных инструментов, составители настоящего Руководств...

4.3.10 Чистка и проверка состояния головки цилиндров

Чистка и проверка состояния головки цилиндров Тщательная очистка головки цилиндров и компонентов клапанного механизма с последующей детальной проверкой их состояния помогут определить приблизительный объем предстоящих восстановительных работ. Сильные перегревы двигателя могут привести к деформации головки цилиндров и нарушению плоскостности ее сопрягаемых пов...

4.3.11 Обслуживание клапанов

Обслуживание клапанов Ввиду сложности характера работы и необходимости применения специального оборудования, выполнение обслуживания клапанов, их направляющих втулок и седел правильнее всего будет поручить персоналу автосервиса. Собственными силами владельца автомобиля могут быть произведены такие процедуры, как разборка головки, первичная чистка и проверка состояния компонентов к...

4.3.12 Сборка головки цилиндров

Сборка головки цилиндров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вне зависимости от того, отправлялась головка в мастерскую для проведения обслуживания клапанов, или нет, прежде чем приступать к ее сборке, еще раз тщательно проверьте чистоту всех компонентов. 2. После возврата головки из мастерской в нее уже бу...

4.3.13 Снятие шатунно-поршневых сборок

Снятие шатунно-поршневых сборок Прежде чем приступать к извлечению из двигателя шатунно-поршневых сборок, необходимо снять головки цилиндров, поддон картера и маслозаборную трубку (см. Часть Двигатели SOHC или Двигатели DOHC настоящей Главы).  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При помощи специального зенке...

4.3.14 Снятие коленчатого вала

Снятие коленчатого вала Снятие коленчатого вала возможно только с извлеченного из автомобиля двигателя. Подразумевается, что маховик/приводной диск, шкив коленчатого вала, газораспределительный ремень/цепи с зубчатыми колесами/звездочками, поддон картера, маслозаборник, масляный насос и шатунно-поршневые сборки уже демонтированы (см. Част...

4.3.15 Чистка блока двигателя

Чистка блока двигателя  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Упершись тупой выколоткой в край выжимной пробки, разверните ее в своем посадочном гнезде под 90 . После того как все пробки будут развернуты, их достаточно просто будет извлечь из двигателя при помощи щипцов. 2. Соскоблите с сопрягаемой пов...

4.3.16 Проверка состояния блока

Проверка состояния блока  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Предварительно блок должен быть тщательным образом очищен. 2. Произведите внешний осмотр блока на предмет выявления следов коррозии, трещин и прочих повреждений. Проверьте состояние резьбовых отверстий. Разумно будет также произвести тестирование блока на ...

4.3.17 Хонингование зеркал цилиндров

Хонингование зеркал цилиндров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед сборкой двигателя в обязательном порядке проводится хонингование зеркал цилиндров с целью достижения правильной посадки на них поршневых колец, обеспечивающей должную герметичность камер сгорания. При отсутствии под рукой необходимых инстру...

4.3.18 Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы

Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Предварительно шатунно-поршневые сборки должны быть тщательно очищены. Кольца с поршней необходимо снять. Поршневые кольца подлежат замене в обязательном порядке. 2. При помощи специальног...

4.3.19 Проверка состояния коленчатого вала

Проверка состояния коленчатого вала  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Точильным камнем, надфилем или скребком удалите заусеницы с краев масляных отверстий. 2. Промойте коленчатый вал растворителем, затем тщательно просушите,по возможности воспользовавшись сжатым воздухом....

4.3.22 Порядок сборки двигателя

Порядок сборки двигателя  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прежде чем приступать к сборке двигателя, удостоверьтесь в наличии всех необходимых деталей, материалов и инструментов, к числу которых относятся следующие: a) Стандартный набор слесарного инструмента; b) Динамометрический ключ с приводом на 1/2-...

4.3.23 Установка поршневых колец

Установка поршневых колец  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед установкой новых поршневых колец следует проверить зазоры в их замках. Подразумевается, что боковые зазоры посадки колец в канавках поршней уже проверены и соответствуют принятым нормам (см. Раздел Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы)...

4.3.25 Установка заднего сальника коленчатого вала

Установка заднего сальника коленчатого вала  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На всех рассматриваемых в настоящем Руководстве двигателях используется односекционный задний сальник коленчатого вала, который помещается в гнездо специального держателя, в свою очередь крепящегося к блоку. Прежде чем приболчивать к двигателю ...

4.3.27 Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта

Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта При первичном запуске двигателя после завершения его восстановительного ремонта под рукой в обязательном порядке следует иметь огнетушитель класса В!  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. После установки силового агрегата на автомобиль, проверьте уровни ...

automn.ru

Nissan Maxima QX | Системы управления двигателем

8.0 Системы управления двигателем

Системы управления двигателем Спецификации Список кодов неисправностей системы самодиагностики OBD-I (модели 1993 и 1994 г.г. вып.) Номер кода Возможная причина отказа Код 11 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала Код 12 Неисправность в цепи датчика MAF Код 13 Неисправность в цепи датч...

8.1 Общая информация

Общая информация Схема расположения компонентов систем управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов в двигательном отсеке моделей 1993 и 1994 г.г. вып. 1 — Датчик-выключатель PAS 2 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 — Клапан PCV 4 — Исполнительное устройство клапана мощности 5 — Датчик...

8.2 Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей

Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей Сведения о диагностических приборах Проверка исправности функционирования компонентов систем впрыска и снижения токсичности отработавших газов производится при помощи универсального цифрового измерителя (мультиметра). Использование цифрового измерите...

8.3 Снятие и установка РСМ

Снятие и установка РСМ  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ  Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или ...

8.4 Проверка исправности состояния, замена и регулировка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

Проверка исправности состояния, замена и регулировка датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Представляющий собой потенциометр переменного сопротивления TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки. На основании анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее положение заслонки, обусловленное степенью выжимания водителем педали газа. Выход дат...

8.5 Проверка состояния и замена датчика измерения массы воздушного потока (MAF)

Проверка состояния и замена датчика измерения массы воздушного потока (MAF) Датчик MAF помещен в рукав воздухозаборника. В качестве чувствительного элемента в датчике используется нить накала. Задачей датчика является измерение количества (по массе) всасываемого в двигатель воздуха. Обтекая нить накала датчика, воздушный поток вызывает ее охлаждение. Изменение температуры чувствительного эле...

8.6 Проверка состояния и замена датчика абсолютного давления в трубопроводе (МАР)

Проверка состояния и замена датчика абсолютного давления в трубопроводе (МАР) На моделях с 1996 г. вып. датчик абсолютного давления в трубопроводе в комплекте с электромагнитным клапаном МАР используется для слежения за глубиной разрежения во впускном трубопроводе. Изменение данного параметра относительно барометрического давления является результатом изменений текущей нагрузки на двигатель ...

8.7 Проверка состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

Проверка состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) Датчик IAT представляет собой термистор (резистор, сопротивление которого зависит температуры). Датчик установлен внутри впускного воздуховода и служит для определения температуры всасываемого в двигатель воздуха. Изменение сопротивления влечет за собой изменение амплитуды сигнального напряжения датчика, причем, чем ...

8.8 Проверка состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)

Проверка состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) Датчик ЕСТ также представляет собой термистор (см. Раздел Проверка состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)). На моделях 1993 и 1994 г.г. вып. датчик помещен во впускной патрубок воды, проходящий позади распределителя зажигания, на моделях с 1995 г. вып. - в выпускной патр...

8.9 Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР)

Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР) На моделях с 1995 г. вып. используются два датчика СКР, один из которых (датчик REF) установлен в передней части силового агрегата, на алюминиевой секции поддона картера двигателя, непосредственно под шкивом коленчатого вала. И служит для определения количества пазов роторного датчика шкива коленчатого вала по отноше...

8.10 Проверка состояния и замена датчика положения распределительного вала (СМР)

Проверка состояния и замена датчика положения распределительного вала (СМР)  Выполнение описанной ниже процедуры может привести к занесению в память OBD неисправности, который будет высвечен контрольной лампой “Проверьте двигатель”. По завершении проверки и соответствующего восстановительного ремонта не забудьте очистить память системы (см. Раз...

8.11 Проверка состояния и замена датчика-выключателя давления в системе гидроусиления руля (PSP)

Проверка состояния и замена датчика-выключателя давления в системе гидроусиления руля (PSP) PSP является нормально разомкнутым датчиком-выключателем, вмонтированным в напорную гидравлическую линию между картером рулевого механизма и рулевым насосом. Когда давление в гидравлическом тракте достигает определенного значения, происходит замыкание датчика-выключателя, о чем тут же оповещается РСМ....

8.12 Проверка состояния и замена кислородного датчика (l-зонда)

Проверка состояния и замена кислородного датчика (l-зонда) Общая информация Расположенный в выпускном тракте двигателя l-зонд отслеживает содержание кислорода в потоке отработавших газов. При контакте молекул О2 с чувствительным элементом зонда датчик вырабатывает амплитудный сигнал в диапазоне от 0.1 до 0.9 В, в зависимости от концентрации кислорода. Причем, значению 0.1 ...

8.13 Проверка состояния и замена датчика детонации

Проверка состояния и замена датчика детонации Датчики детонации реагируют на повышение интенсивности вибраций двигателя, обычно вызываемое детонацией воздушно-топливной смеси. На основании получаемой от датчика информации РСМ корректирует момент опережения зажигания, стараясь поддерживать его на максимально возможном уровне, гарантирующем достаточную эффективность отдачи двигателя. Д...

8.14 Проверка состояния и замена датчика температуры топлива скорости движения автомобиля (VSS)

Проверка состояния и замена датчика температуры топлива скорости движения автомобиля (VSS) В комплектацию некоторых моделей с 1995 г. вып. входит датчик температуры топлива. Датчик служит для измерения температуры находящегося внутри бензобака горючего и представляет из себя термистор, сопротивление которого изменяется обратно пропорционально температуре. Датчик закреплен на помещенной...

8.15 Проверка состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS)

Проверка состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS) VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением. Датчик вырабатывает синусоидальный сигнал переменного тока, частота которого пропорциональна скорости движения автомобиля. Поступающая от VSS информация используются РСМ при управлении продолжительностью времени ...

8.17 Система управления функционированием клапаном мощности

Система управления функционированием клапаном мощности  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Клапан мощности предусмотрен на моделях 1993 и 1994 г.г. вып. система состоит из клапана мощности, помещенного внутрь впускного трубопровода), исполнительного устройства, электромагнитного клапана упарвления и РСМ. Клапан мощности осу...

8.18 Система управляемой вентиляции картера (PCV)

Система управляемой вентиляции картера (PCV)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Система PCV служит для снижения эмиссии в атмосферу углеводородных соединений за счет вывода из двигателя картерных газов. Продувка блока осуществляется путем прогонки поступающего из воздухоочистителя свежего воз...

8.21 Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена

Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена  Во избежание нарушения гарантийных обязательств, распространяющихся на компоненты систем снижения токсичности отработавших газов, производите проверку и обслуживание каталитического преобразователя в условиях мастерской автосервиса. Общая информация ...

automn.ru

, , Nissan Maxima QX

Nissan Maxima QX+ Nissan Maxima+ + -    + SOHC   + DOHC   + + , + + + + + + + + +

,

2.0 VQ20DE
3.0 VQ30DE(DOHC) VG30DE(SOHC)
V6
4
( ) -
( ) 1-3-5
( ) 2-4-6
- 1-2-3-4-5-6
, 3
VG30DE 2960
VQ20DE 1995
VQ30DE 2988
,
VG30DE 87.0 83.0
VQ20DE 76.0 73.3
VQ30DE 93.0 73.3
1) , (..)
VQ20DE 103 (140)/6400
VQ30DE 2000 . (193)/6400
VQ30DE 2000 . 147 (200)/6400
1) ,
VQ20DE 179/4000
VQ30DE 2000 . 255/3600
VQ30DE 2000 . 271/3600
1) 89/49/;
VQ20DE 9.5
VQ30DE 10.0

( SOHC)

( DOHC)

SOHC
, 0.03 ÷ 0.06
, 17.988 ÷ 18.000
, 18.007 ÷ 18.028
, 0.007 ÷ 0.049
DOHC
, 0.115 ÷ 0.188
,
0.26 ÷ 0.34
0.29 ÷ 0.37
SOHC
, 0.11 ÷ 0.20
, 0.12 ÷ 0.23
, 0.21 ÷ 0.32
, 0.05 ÷ 0.09
, 0.05 ÷ 0.011
DOHC
,
1995 1997 .. . 0.114 ÷ 0.260
1998 . . 0.114 ÷ 0.200
, 0.18
,
1995 1997 .. . 0.05 ÷ 0.09
1998 . . 0.03 ÷ 0.07
,
1995 1997 .. . 0.03 ÷ 0.19
1998 . . 0.05 ÷ 0.11
, 0.045 ÷ 0.091
SOHC
78 ÷ 88
78 ÷ 88
123 ÷ 132
1 29
2 59
3 ,
4 29
5 54 ÷ 64
1 ÷ 3
83 ÷ 93
18 ÷ 22
( ) 18 ÷ 22
/
1 () 3 ÷ 5
2
16 ÷ 20
3
24 ÷ 27
/ 7 ÷ 8
29 ÷ 39
16 ÷ 21
6.3 ÷ 8.3
12 ÷ 16
6 ÷ 7
4 ÷ 5
18 ÷ 22
43 ÷ 58
3 ÷ 5
43 ÷ 55
3 ÷ 5
77 ÷ 98
77 ÷ 98
64 ÷ 78
41 ÷ 52
43 ÷ 55
43 ÷ 55
DOHC
119 ÷ 128
1 ( [ 13 16], ) 1.96
2 6
3 9 ÷ 11.8
1 39 ÷ 49
2 60
1 98
2 ,
3 34 ÷ 44
4 90 ÷ 95
5 90 ÷ 95
1 1 ÷ 3
2 5.4 ÷ 7.4
83 ÷ 93
5 ÷ 6.5
18 ÷ 22
/
1 5 ÷ 10
2 26 ÷ 31
3 2
16 ÷ 19
6.4 ÷ 7.5
35 ÷ 47
6.4 ÷ 7.5
29 ÷ 39
16 ÷ 19
1995 1996 .. . 6.4 ÷ 6.6
1997 . . 8.4 ÷ 10.8
4 ÷ 5
6 11.8 ÷ 13.7
8 26 ÷ 31
11.8 ÷ 13.7
13 ÷ 19
8.4 ÷ 10.8
8.4 ÷ 10.8
8.4 ÷ 10.8
77 ÷ 98
43 ÷ 55
77 ÷ 98
43 ÷ 55
/ 43 ÷ 55
/ 78 ÷ 90
,
SOHC
59
3200 / 363 ÷ 451
DOHC
1995 ÷ 1998 .. .
69
3000 / 435 ÷ 551
1999 . .
69
2000 / 390
,
SOHC
1.196
883
98
DOHC
1.275
981
98
, 0.1
,
SOHC 106.8 ÷ 107.2
DOHC 126.3 ÷ 126.5
( SOHC), 0.007 ÷ 0.049
,
SOHC
6.965 ÷ 6.980
7.965 ÷ 7.970
DOHC
5.965 ÷ 5.980
5.965 ÷ 5.960
() ,
SOHC
1.15 ÷ 1.45
1.35 ÷ 1.65
0.5
DOHC
0.95 ÷ 1.25
1.15 ÷ 1.45
0.5
,
SOHC
51.2
44.1
DOHC 46.93
SOHC
2.2
1.9
DOHC 2.0
,
SOHC
0.020 ÷ 0.053
0.040 ÷ 0.073
0.10
DOHC
0.020 ÷ 0.053
0.040 ÷ 0.073
0.08
0.10
,
SOHC 15.947 ÷ 15.957
DOHC 34.960 ÷ 34.975
,
SOHC 16.000 ÷ 16.013
DOHC 35.000 ÷ 35.021
,
SOHC 0.043 ÷ 0.066
DOHC 0.025 ÷ 0.061
,
SOHC
47.000 ÷ 47.025
42.500 ÷ 42.525
48.000 ÷ 48.025
DOHC
1 26.000 ÷ 26.021
2, 3 4 23.500 ÷ 23.521
,
SOHC
46.920 ÷ 46.940
42.420 ÷ 42.440
47.920 ÷ 47.940
DOHC
1995 ÷ 1998 .. .
1 25.935 ÷ 25.955
2, 3 4 23.435 ÷ 23.455
1999 . .
1 25.935 ÷ 25.955
2, 3 4 23.445 ÷ 23.465
,
SOHC
0.045 ÷ 0.090
DOHC
1995 1998 .. .
0.045 ÷ 0.086
0.15
1999 . .
1 0.045 ÷ 0.086
2, 3 4 0.035 ÷ 0.076
0.15
,
SOHC 0.03 ÷ 0.06
DOHC 0.115 ÷ 0.118
,
SOHC
0.04
0.10
DOHC
0.02
0.05
,
SOHC
39.537 ÷ 39.727
( ) 0.15
DOHC
43.940 ÷ 44.130
( ) 0.20
( ), 0.10
,
SOHC
87.000 ÷ 87.030
0.20
DOHC
93.000 ÷ 93.030
0.20
( ), 0.015
,
SOHC 66.645 ÷ 66.672
DOHC 63.993 ÷ 64.017
,
SOHC 86.965 ÷ 86.995
DOHC 92.980 ÷ 93.010
,
SOHC 0.015 ÷ 0.035
DOHC 0.01 ÷ 0.03
,
SOHC
0.040 ÷ 0.073
0.10
0.030 ÷ 0.063
0.10
0.015 ÷ 0.019
0.10
DOHC
0.04 ÷ 0.08
0.10
0.03 ÷ 0.07
0.10
0.015 ÷ 0.019
0.10
SOHC
0.21 ÷ 0.44
0.10
0.18 ÷ 0.44
0.10
( )
0.20 ÷ 0.76
0.10
DOHC
1995 1996 .. .
0.22 ÷ 0.41
0.55
0.50 ÷ 0.74
0.85
( )
0.20 ÷ 0.69
0.95
1997 . .
0.22 ÷ 0.32
0.55
0.32 ÷ 0.47
0.85
( )
0.20 ÷ 0.60
0.95
,
SOHC 62.951 ÷ 62.975
DOHC 59.951 ÷ 59.975
,
SOHC 49.955 ÷ 49.974
DOHC 44.956 ÷ 44.974
,
SOHC 0.005
DOHC 0.002
,
SOHC
0.05 ÷ 0.17
0.30
DOHC
0.10 ÷ 0.25
0.30
,
SOHC
0.028 ÷ 0.055
0.09
DOHC
1995 1996 .. .
0.035 ÷ 0.053
0.065
1997 . .
0.012 ÷ 0.030
0.065
,
SOHC
0.014 ÷ 0.054
0.09
DOHC
1995 1996 .. .
0.034 ÷ 0.059
0.07
1997 . .
0.020 ÷ 0.045
0.07
( ),
0.20 ÷ 0.35
0.40
SOHC 6.3 ÷ 8.3
DOHC 8.4 ÷ 10.8
SOHC
1 14 ÷ 16
2 59 ÷ 65
DOHC
1 19 ÷ 21
2 90 ÷ 95
SOHC 90 ÷ 100
DOHC
1 32 ÷ 38
2 90 ÷ 95

nissan-maxima.5go.ru


Смотрите также