Двигатель витара


Suzuki Grand Vitara - двигатели и характеристики

Suzuki Grand Vitara New обладает возможностью установки одного из двух бензиновых двигателей оба они имеют достаточные мощности для внедорожника. В паре с ними работают специально настроенные 5-ти ступенчатая механика и 4-ех ступенчатый автомат.

 

2,0 (140 л.с.) - бензиновый силовой агрегат. Максимальная мощность достигается на 6000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составляет 183 Нм при 4000 оборотах в минуту. Не имеет турбонаддува. Максимальная скорость ровна 175 км/ч, разгон до 100 км/ч осуществляется за 12,5 секунды с механикой, с автоматом это показатель составит 13,6 секунды. Обладает средним потреблением.

 

2,4 (168 л.с.) - бензиновый силовой агрегат. На 6000 оборотах в минуту достигает мощности в 168 л.с., максимальный крутящий момент в 227 Нм, достигается на 3800 оборотах в минуту. Турбонаддува не имеет. Двигатель обеспечивает внедорожнику максимальную скорость в 175 км/ч, разгон до 100 км/ч осуществляется за 12 секунд, работает только с 4-ех ступенчатым автоматом.

 

Более подробно о характеристиках двигателей Сузуки Гранд Витара в таблице ниже:

 

Технические характеристики двигателей Suzuki Grand Vitara New
Двигатели 2.0 (140 л.с.) 2.4 (168 л.с.)
Объем двигателя, см³ 1995 2393
Тип двигателя бензин бензин
Марка топлива АИ-95 АИ-95
Экологический класс Euro 4 Euro 4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 140 / 103 / 6000 168 / 124 / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 183 / 4000 227 / 3800
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Расположение цилиндров рядное рядное
Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Тип наддува нет нет
Степень сжатия 10.5 10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 x 90 92 x 90

all4wd.ru

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Быстрый вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы и наши специалисты найдут решение

1469

AAA 2 месяца назад

Покупаю новый авто и не могу определится Сузуки Витара или С Кросс

Ответить 3Ответов

Нажатие педали тормоза на половину, позволяет остановить машину практически с любой скорости. Но дальнейшее усилие на педаль позволяет плавно опустить ее в пол. Уровень тормозной жидкости в норме. Вмешательства в тормозную систему в последнее время не было. Вопрос: с чем связана данная неисправность и способы устранения.

Ответить 1Ответов

Подскажите, какое масло льют на заводе в новую Витару, и что можно залить вместо и вообще обязательно ли лить то что указал производитель?

Ответить 1Ответов

Какой новый автомобиль лучше купить - Сузуки Витару или Шкоду Йети, оба с двигателями 1,6 и передним приводом?

Ответить 3Ответов

Добрый день! подскажите какой ресурс у двигателя 1.4 Suzuki Vitara Turbo, какой тип ГРМ, неприхотлив ли он к бензину и так далее?

Ответить 1Ответов

МИ РЕМОНТИРУЕМ СТАРТЕР КОГДА СТАРТЕР СНИМАЕМ НА МЕСТО И ДВИГАТЕЛ НЕ ЗАПУСКАЕМ.АКУМЛЯТОР НОВИЙ СТАРТЕР ХОРОШИЙ,

Ответить 1Ответов Farit 2 года назад

Какие автомобили можно купить вместо нового Suzuki Vitara за те же деньги с такими же возможностями -клиренс, проходимость, комфорт. ? Заранее спасибо!

Ответить 1Ответов

Каким двигателем и коробкой передач оснащается новая Сузуки Витара ? Надежны ли они? каков у них ресурс

Ответить 2Ответов

Как вам новая Suzuki Vitara, стоит ли ее покупать, какие достоинства и недостатки в этой машине?

Ответить 5Ответов

В какой стране выпускают новую Suzuki Vitara ?

Ответить 2Ответов

Понравился вопрос?

Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.

Все статьи
  • Одним из наиболее важных узлов автомобиля с механической трансмиссией является…

    08.01.2018

  • Сегодня мы рассмотрим устройство механической коробки передач, её положительные и…

    08.01.2018

  • Двигатель считается холодным, пока не был произведен его первый запуск.…

    24.11.2017

  • Дроссельная заслонка (далее ДЗ) на автомобиле служит для точного дозирования…

    13.11.2017

  • Автомобили, снабжённые автоматической трансмиссией, обладают большим комфортом, а также значительно…

    09.11.2017

  • Дроссельная заслонка (ДЗ), напрямую связанная с педалью газа, является одним…

    09.11.2017

avtoexperts.ru

Двигатель Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)

Ресурс двигателя Сузуки Гранд Витара до капитального ремонта ограничен пробегом в среднем до 200 тыс.км. На пробеге 80-120 тыс.км. появляется шум цепи привода грм, но это не распространяется на M16A, у этого мотора цепи служат гораздо дольше. Причинами малого ресурса цепей и силового агрегата является масло и топливо.

Расход масла Сузуки Гранд Витара

Повышенный расход масла на Сузуки с двигателем 2,0 и 2,4 начинается уже после 70-80 тыс.км. пробега. Как правило машина уже не на гарантии. Причиной повышенного расхода является завышенный межсервисный интервал замены масла, который составляет 15 тыс.км. и некачественный бензин. Продукты неполного сгорания бензина, попадая в масло существенно снижают его эксплуатационные характеристики. Старение масла происходит гораздо раньше заявленного срока службы. Закоксовка поршневых колец, образование нагара приводит к неподвижности колец.

Фото С-Авто

Фото С-Авто (нагар на поршнях)

Фото С-Авто (закоксованные кольца)

В результате чего масло уходит на угар. При малом уровне масла в моторе Сузуки Гранд Витара натяжитель цепи грм работает некорректно и цепь растягивается, что сопровождается характерным шумом.

Продолжительная эксплуатация с низким уровнем масла приводит износу блока цилиндров, вкладышей, появлению задиров.

В этом случае при запуске на холодную появляется стук.

Ремонт двигателя Сузуки Гранд Витара

Блок силового агрегата чугунный и есть ремонтные поршни единственного размера-0,5. Ремонт мотора дорогостоящий. Если износ не достиг критического значения, есть возможность восстановить ресурс двигателя при помощи восстановительного состава для бензинового мотора GA6. Чугунный блок силового агрегата Гранд Витара идеально подходит для безразборного ремонта по технологии RVS Master. На замене цепей и сальников клапанов сэкономить не получится, поэтому их придется менять. Результатом применения восстановительной присадки в масло является:

  • Увеличение ресурса кулачковых толкателей
  • Увеличение ресурса поршневых колец до 20%
  • Увеличение ресурса шатунных вкладышей до 44%
  • Восстановление компрессии
  • Восстановление давления в масляной системе
  • Глубокая очистка от нагара
  • Снижение потерь мощности на трение
  • Уменьшение расхода масла на угар и топлива
  • Долговременная защита от износа

Использование промывки масляной системы MF5 перед заменой масла позволит раскоксовать кольца, очистить от нагара и отложений поверхности сопряженных пар трения.

Если расход масла составляет 1 литр на 1000 км., то целесообразнее перед использованием восстановительной присадки провести компрессионно-вакуумную диагностику двигателя. Провести такую диагностику можно в техцентре С-Авто, г. Москва, www.subsuz.ru, который является дилером торговой марки RVS-Master. Вкратце что дает диагностика на примере Гранд Витара J20A. Показания 4 цилиндра: компрессия - 2,5, полный вакуум - 0,77, остаточный вакуум - 0,45. Анализ цифр показывает на износ гильзы блока цилиндров и поломку компрессионных колец.

Фото С-Авто

Было принято решение о ремонте мотора с частичной заменой деталей, а именно: поршневые кольца, шатунные вкладыши, сальники клапанов и направляющие втулки, цепи грм. После чего была проведена трехкратная обработка ремонтно- восстановительным составом. Результатом восстановления двигателя – компрессия во всех цилиндрах пришла в норму, расход масла снизился до 100 грамм на 2000 км., силовой агрегат работает без посторонних шумов и стуков, удалось сэкономить существенную сумму на расточку блока, замену поршней, шлифовку коленвала, запчасти.

Поломка компрессионных колец явление не частое и в этом конкретном случае ресурс был восстановлен частичной разборкой, заменой деталей и технологией RVS Master. Своевременное применение восстановительных составов позволяет компенсировать износ и увеличить ресурс двигателя Сузуки Гранд Витара до 120 тыс.км.

rvsmaster.ru

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).

Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.

В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.

Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)

Полные технические характеристики Сузуки Гранд Витара в кузове JT (2012-2016 рестайлинг)

Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0 140 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с.
Двигатель
Код двигателя J20A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1995 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84.0 х 90.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 140 (6000) 169 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 183 (4000) 227 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16 / 225/65 R17
Размер дисков 6.5Jx16 / 6.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 66
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.6 11.2 11.4 12.5
Загородный цикл, л/100 км 7.1 7.5 7.6 8.1
Смешанный цикл, л/100 км 8.4 8.9 9.0 9.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2640
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 398/1386
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1533 1548 1569 1584
Полная, кг 2070 2070 2100 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 170 185 175
Время разгона до 100 км/ч, с 12.5 13.6 11.7 12.0
Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с.
Двигатель
Код двигателя M16A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1586 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 78.0 х 83.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5900) 166 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 145 (4100) 225 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16
Размер дисков 6.5Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.2 11.9
Загородный цикл, л/100 км 7.1 8.0
Смешанный цикл, л/100 км 8.2 9.4
Габаритные размеры
Количество мест 4
Количество дверей 3
Длина, мм 4060
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2440
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 184/964
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1407 1461
Полная, кг 1830 1890
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 160 170
Время разгона до 100 км/ч, с 14.4 11.5

avtonam.ru

История Suzuki Vitara — Журнал «4х4 Club»

Suzuki Vitara как-то незаметно привела за собой эпоху комфортных городских кроссоверов

Дебют модели Suzuki Vitara состоялся в 1988 году. Этот компактный внедорожник с оригинальным и запоминающимся дизайном предопределил развитие целого класса автомобилей. На протяжении четверти века линейка Vitara всегда отвечала самым строгим требованиям к современным автомобилям.

 

 

Пляжный вариант. Заднеприводная Vitara с открытым кузовом (1989 год)

 

КАК ВСЕ  НАЧИНАЛОСЬ

Руководители компании Suzuki мечтали создать полноприводный автомобиль, способный преодолевать непроходимые лесные просеки, справляться с грязью, каменистой почвой и доставлять людей туда, где, казалось бы, невозможно проехать на четырех колесах. Компания воплотила эту мечту, запустив в разработку модель Jimny в 1968 году. Двадцать лет спустя, опираясь на успешный опыт Jimny, Suzuki сделала еще один решительный шаг вперед. На сей раз она создала совершенно новый вид полноприводного автомобиля, который кардинальным образом отличался как от громоздких «вездеходов», так и от набиравших популярность полноприводных легковушек. Это была Vitara первого поколения.

Кузов первой Vitara с его округлыми и плавными обводами был совершенно не похож на квадратные кузова типичных внедорожников тех лет. Наклонное ветровое стекло делало облик автомобиля изящным и привлекательным, а запасное колесо на задней дверце демонстрировало выносливость внедорожника. Примeчательно, что кузов с тремя дверями породил новую тенденцию в дизайне внедорожников.

 

 

Лаконичный интерьер. Дизайн и набор опций как у среднестатистической легковушки 80-х. Серый пластик был в моде

 

Появление Vitara ознаменовало новую главу в истории внедорожников Suzuki. Надежная несущая рама с простой усовершенствованной подвеской (стойки McPherson спереди, мост на А-образных рычагах и продольных тягах сзади) обеспечивала отличный комфорт на неровной дороге. Короткая колесная база (2200 мм) способствовала увеличению маневренности. Новый автомобиль массой менее 1000 кг стал самым легким внедорожником своего времени.

Благодаря передним и задним пружинам, более прогрессивным по сравнению с архаичными рессорами, гидроусилителю руля в стандартной комплектации и максимально комфортному и функциональному дизайну интерьера Vitara предоставила автовладельцу более высокий уровень ездовых качеств. Компактный и экономичный четырехцилиндровый бензиновый мотор позволял наряду с хорошей динамикой получить «легковые» показатели расхода топлива.

 

 

Прибавил в весе. Пятидверная версия 1991 года выросла в длину и получила расширители арок и обильный декор

В 1991 году компания Suzuki расширила линейку Vitara пятидверной моделью. Ширина автомобиля осталась прежней, но увеличились колесная база (2480 мм) и общая длина (4030 мм).

В это же время инженеры Suzuki начали оснащать автомобили двигателем объемом 1,6 л и мощностью 80 л. с.

 

 

Все всерьез. С такого ракурса Vitara первого поколения выглядела как настоящий внедорожник

 

с системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором для снижения выбросов CO2. Пятидверная версия отличалась лучшей динамикой благодаря 16-клапанному двигателю с распределенным впрыском, мощность которого достигала 95 л. с. Позже Vitara получила АКПП, увеличенное багажное отделение и больше пространства для ног.

В 1994 году Vitara стали оснащать раздаточной коробкой передач Drive Select 4×4. Водитель мог мгновенно приспосабливаться к дорожным условиям, подключая полный привод прямо на ходу.

Через год пятидверная версия получила V-образный двухлитровый шестицилиндровый двигатель, став первым полноприводным автомобилем в мире с подобным мотором. Двигатель имел 24 клапана и четыре распределительных вала, что обеспечивало ему наибольшую мощность в линейке Vitara – 134 л. с.

 

 

Безбашенный.Полноценный кабриолет из полноприводника не сделать. Но сидящие сзади вполне могут насладиться ветром и солнцем – над их головами небо

 

Наряду с новым мотором Vitara обзавелась усовершенствованным кузовом: конструкторы оснастили автомобиль стильными брызговиками и расширителями колесных арок. Интерьер стал еще более функциональным благодаря электростеклоподъемникам, зеркалам и системе центрального замка всех дверей. Появились две фронтальные подушки безопасности.

В 1996 году Suzuki представила 2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. В следующем году на этот двигатель был установлен интеркулер. Дизельный мотор обеспечивал не только высокие показатели топливной эффективности, но и отличные ходовые качества автомобиля как на шоссе, так и в условиях бездорожья. Благодаря эффективному интеркулеру мощность мотора увеличилась на 23%, а крутящий момент – на 29%.

На тот момент в линейке Suzuki Vitara были автомобили с короткой и длинной колесной базой, с 1,6-литровым бензиновым и 2-литровым дизельным двигателем, с механической или автоматической коробкой передач.

За девять с половиной лет было продано около 1 100 000 автомобилей Vitara первого поколения.

 

 

Новый имидж старой знакомой.Vitara второго поколения (1998 год) кардинально преобразилась. Внешне она не напоминала свою предшественницу, хотя технически они были схожи

 

ВТОРАЯ СМЕНА

В 1998 году Suzuki начала производство автомобилей Grand Vitara, которые полностью соответствовали значительно возросшим требованиям к безопасности и экологичности. Автомобиль стал больше, а дизайн – солиднее. От предыдущего поколения автомобиль унаследовал клиновидный профиль. Новинкой стали массивная решетка радиатора и внушительные фары головного света. Широкая задняя стойка кузова пятидверной версии подчеркивала простор в салоне.

Grand Vitara еще больше адаптировали к езде по асфальту. Заднюю подвеску изменили: задний мост теперь удерживался более прочной системой из пяти рычагов. Переход на рулевое управление реечного типа позволял водителям лучше чувствовать автомобиль.

 

Лучше не придумать. На долгие годы непритязательная внешне Vitara второго поколения стала образцом многоцелевого автомобиля за свои деньги

 

В 2000 году инженеры Suzuki сделали управление автомобилем еще более удобным: появился постоянный полный привод с возможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала. В 2001 году компания Suzuki вышла на новый уровень, запустив автомобиль Grand Vitara XL-7, спроектированный на основе пятидверной модели Vitara. Длину колесной базы увеличили на 320 мм, общую длину – на 485 мм, добавили третий ряд сидений. XL-7 стал самым маленьким семиместным внедорожником. Его оснащали 2,7-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем h37A, построенным на базе 2,5-литрового мотора h35A. Все это позволило Grand Vitara XL-7 стать флагманом всей серии.

 

 

Пространство с комфортом. Скромные размеры пятидверной версии обманчивы. Пятерым здесь совсем не тесно

 

БЛИЖЕ К АСФАЛЬТУ

Grand Vitara третьего поколения дебютировала на рынке в 2005 году.

В дизайне кузова нашла отражение достаточно брутальная тема спорта. Широкие обводы, колеса большого диаметра и смело выступающие крылья демонстрировали силу и надежность. Немного уменьшенная общая длина и более широкая постановка колес придавали автомобилю европейский облик. Новый интерьер также отражал спортивный характер Grand Vitara.

 

 

 Grand Vitara XL-7.Задний свес семиместной версии добавил профилю солидности, а пассажирам третьего ряда – пространства

 

Инженеры компании Suzuki использовали проверенное временем переднее расположение двигателя в сочетании с задним приводом. Внедорожники нового поколения отличались более высоким уровнем безопасности и экологичности. Оставшееся неизменным продольное расположение двигателя позволило почти равномерно распределить вес автомобиля между передними и задними колесами. Передние колеса выдвинули чуть дальше вперед, что позволило поместить двигатель, трансмиссию и прочие тяжелые узлы внутрь колесной базы для лучшей управляемости. В серийном производстве использовались пять бензиновых двигателей (1,6-литровый с изменяемыми фазами газораспределения, 2,0-литровый, 2,4-литровый, 3,2-литровый V6 и 2,7-литровый V6), а также дизельный двигатель, который отличался отличными динамическими характеристиками.

 

 

Без намека на экономию. К началу 2000-х интерьер Suzuki Vitara уже не был воплощением аскетизма

 

Третье поколение стало еще более асфальтовым. Раму стали интегрировать в кузов, при этом основные ее компоненты изготовлялись из сверхпрочной стали. Это придавало большую легкость и отличную прочность на разрыв и скручивание. Корпус заднего дифференциала из отлитого под давлением алюминия также способствовал уменьшению веса автомобиля. Задний неразрезной мост заменили на независимую подвеску. На все колеса начали устанавливать дисковые вентилируемые тормоза.

Кроме того, изменили алгоритм управления полным приводом. Теперь режимы нужно было выбирать с помощью шайбы, а не рычагом в салоне.

ВОЗРОЖДЕНИЕ

В октябре 2014 года, когда с момента выхода на рынок первого поколения Vitara прошло более четверти века, компания Suzuki возродила эту линейку автомобилей и представила совершенно новую модель. Подробнее о новой Suzuki Vitara читайте в этом номере (с. 10–12).

 

media.club4x4.ru

Suzuki Vitara. - , , .

J20A JT 2006

Suzuki Vitara, Suzuki Escudo, Suzuki Grand Vitara

218 
Suzuki ! ! !

Suzuki Vitara, Suzuki SX4, Suzuki Swift ...

41 
Suzuki J18A Vitara.14:01,  236 
J24B Suzuki Grand Vitara

+

07:49,  336
 
2 2005-2012

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

+

05:37,  369
 
Suzuki Grand Escudo Grand Vitara XL-7

+

08:55, 9  196
Suzuki Grand Vitara 1997-2005 2.5 22:18, 8  8
100% Suzuki

Suzuki Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki Grand Vitara ...

09:46, 8  524
m16a Suzuki Grand Vitara 12:35, 7  18
J24B Suzuki Escudo / Suzuki Grand Vitara ( video )07:09, 6  22
J20A Suzuki Escudo / Suzuki Grand Vitara ( video )06:44, 6  19
Suzuki !

Suzuki Vitara, Suzuki SX4, Suzuki Alto ...

+

09:22, 5  776
2 2006-2012

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

08:09, 5  728
/ 2003 . . TL52W, J20A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Escudo

+

03:03, 3  225
Suzuki J20A 4 Grand Vitara31 2017 171
J20A Suzuki Escudo / Suzuki Grand Vitara

+

30 2017 26
Suzuki Escudo/Grand Vitara J24B29 2017 799
h35A 2.5, 144

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Escudo

29 2017 15
h37A 2.7, 184

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

29 2017 6
J24B 2.4, 169

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

29 2017 12
N32A 3.2, 233

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

29 2017 9
2 2006-2012 19

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

+

29 2017 128
Suzuki Escudo/Grand Vitara TD52W TL52W J20A27 2017 57
Suzuki Grand Vitara18:30, 3R Company 
Suzuki Grand Vitara18:26, AtlasAuto 
  Suzuki Grand Vitara04:21, 8 RespectAuto 
  , Suzuki J20A, 150 000, 93 500, Grand Vitara TD54W 2005-201219:44,  
Suzuki Grand Vitara, Escudo14:20, 8  
Suzuki Grand vitara I ( 1) 1998-2005 J20A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:41, AUTOBREAKER 
Suzuki Grand Vitara II ( 2) 2006 - > M16A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:32, AUTOBREAKER 
Suzuki Grand Vitara II ( 2) 2006 - > J20A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:26, AUTOBREAKER 
Suzuki Grand Vitara II ( 2) 2006 - > J20A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:26, AUTOBREAKER 
Suzuki Grand Vitara II ( 2) 2006 - > J20A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:21, AUTOBREAKER 
  Suzuki Grand Vitara II ( 2) 2006 - > M16A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:23, AUTOBREAKER 
  Suzuki Grand Vitara II ( 2) 2006 - > J20A

Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara

20:23, AUTOBREAKER 
Suzuki Grand Vitara18:33, ESCUDO TECHNIC 
Suzuki Grand Vitara18:33, ESCUDO TECHNIC 
Suzuki Grand Vitara18:33, ESCUDO TECHNIC 
Suzuki Grand Vitara18:33, ESCUDO TECHNIC 
  Suzuki 2,7 Grand Vitara18:47, "Otwinta" 
Suzuki Vitara 2,0 HDI . RHY 2003 Suzuki Vitara19:05,  
Suzuki Vitara 1,6 85 . LA 1999 Suzuki Vitara19:05,  
Suzuki Vitara 1,9 TD . DHV 1998 Suzuki Vitara19:05,  
Suzuki Vitara02:59, 9  
Suzuki Vitara02:59, 9  
Suzuki Grand Vitara XL-702:59, 9  
  Suzuki Grant Vitara 2.7 i 173 / h37A 2002 Suzuki Grant Vitara19:05,  
  Suzuki Escudo/Grand Vitara02:59, 9  
Suzuki Grand Vitara20:29,  
Suzuki Escudo/Grand Vitara18:13, Jap4you 

 

baza.drom.ru


Смотрите также