Как и где заказать контрактный двигатель: наши рекомендации. Как заказать двигатель


Вся правда про контрактные моторы. Б/у двигатели для иномарок — DRIVE2

Вся правда про контрактные моторы. Б/у двигатели для иномарок

Моторов за границей конечно же много… в разном состоянии и с разными пробегами. По факту за красивой историей про заграничную мега бережную эксплуатацию, про маленькие пробеги 12 летних моторов в размере 90 тысяч км. может скрываться хорошо налаженный бизнес по продаже силовых агрегатов из шротов, куда свозятся отслужившие свой срок проблемные, не рабочие битые машины от населения и страховых компаний для утилизации. Шротам ещё платят сами владельцы за услуги утилизации (заберите бесплатно и еще денег возьмите за то, что приняли). Храниться все это добро под открытым небом и зимой и летом и если бы не Литовцы, Беларусы и предприниматели из России, путь под прес и переплавку заказан, однако за небольшие деньги с этих машин (по цене металлолома) снимаются моторы и везуться в Россию, при продаже их любят называть "котрактными"… ибо не видели Русской езды. А сам контракт — это обычный договор на поставку бу запчастей на экспорт-импорт.

Из собственной практики: бывает приходится 5-6 машин посмотреть в Германии, Дании, Франции, Польше и Прибалтике, чтоб выбрать одну, с которой двигатель в идеале, с остальными в ближайшее время уже нужно возиться мотористам. Среднестатестический пробег Европейских машин 2000-2005 года 100-300 тысяч км. Большинство продавцов Б/У запчастей покупают движки и силовые агрегаты с аварийных машин, машин после коммерции (экономически выгодно)… или с машин, которых в целом виде никто никогда не видел…лежалые неизвестно где и неизвестно как. Никто не знает-хорошо он работал или его например, перегрели.поездили на низком уровне масла или не меняли масло 30-40 тыс.км, а потом продали под разборку или просто сдали в утилизацию. В поршневую не заглянешь (тем более если мотор еще в Европе)… Именно поэтому, мы прекратили ввоз уже демонтированных ДВС 4 года назад из Японии и Европы, сталкиваясь с деффектными моторами, которые по словам оптовиков перез снятием заводили и было все ОК! (2 из 10 имели проблемы, которые вылазили после установки). Тот, кто продает ДВС конечному потребителю должен дать гарантию, хотя бы установочную и нести ответственность за качество проданного двигателя, соответственно при выявлении неисправности вернуть стоимость и забрать неисправный мотор (обратно поставщику не вернуть, товар Б/У), покупатель такого силового агрегата тоже попадает на приличную сумму за установку и демонтаж.

На сегодняшний день под клиента, которому нужен хороший тестированный ДВС мы покупаем целую машину — пригоняем, клиент смотрит, слушает, производит по необходимости замеры компрессии на рабочем моторе, в некоторых случаях даже может прокатиться на машине, с которой мы ему снимем двигатель. Одним днём демонтируем и отдаем еще "тепленьким" сердечко автомобиля для пересадки в машину покупателя. В этом случае клиент видет, что берёт, а мы 100% уверены, что в цилиндрах ДВС небыло талой воды, случайно кем-то уроненых гаечек, чеснтый прбег, за установку "кривыми руками" в непонятном сервисе не переживать, а главное, клиент мотором доволен. Вся дальнейшая ответственность ложиться на установщиков. Второй вариант, мы можем подобрать автомобиль за границей, снять на видео со звуком работу двигателя, произвести диагностику донорского агрегата в автосервисе, переслать клиенту видеоматериалы и копию диагностической карты автомобиля — если все устраивает, покупаем машину, снимаем бу мотор, пересылаем в Россию. Кузов, который осталася от автомобиля пилится, складируется пока не наберется на целую фуру с машино-комплектами. Вот такие двигатели мы называем контрактными, другие варианты – "кот в мешке". Двигатели продаем в полной комплектации (на моторе стоит всё навесное, кроме стартера, срок исполнения зависит от сложности заказа и загруженности текущими заказами от недели до месяца.

www.drive2.ru

Как выбрать контрактный двигатель.

Контрактный двигатель – это двигатель, снятый со списанных автомобилей в Европе или Японии.  Он поставляется в сборе с навесным оборудованием и без проблем устанавливаются на аналогичные автомобили в РФ.

1

Перед покупкой уточните модель автомобиля, модель двигателя, год выпуска, комплектацию. В Японии моторы, предназначенные для разных автомобилей и стран, имеют различные характеристики. И каждый год в конструкцию могли вноситься существенные изменения.

2

Способ покупки двигателя. Наиболее экономный – поехать за границу и самостоятельно приобрести товар. Выбор контрактных моторов огромен, и реально купить двигатель практически с нулевым пробегом за копейки.

3

Если решили остаться дома, тогда обратитесь в специальную компанию. Менеджер поможет правильно подобрать модель двигателя. Многие фирмы предлагают дополнительные услуги по установке мотора со скидкой. Выбирая компанию, ориентируйтесь в первую очередь на репутацию и опыт работы, а только потом на ценовую политику.

4

Остановите выбор на двигателях с гарантией 6 месяцев. Гарантия означает, что фирма выполнила диагностику, предпродажную подготовку, заменила дефективные детали. Одна из разновидностей гарантии – гарантия на проверку. Двигатель устанавливается, проверяется. Если он работает – гарантия выполнена. Если контрактный двигатель не исправен, это станет ясно сразу после установки. Если он работает отлично, то будет работать  еще много лет при регулярном сервисном обслуживании.

5

Срок доставки двигателя – 1-6 месяцев, в зависимости от модели, действий фирмы. Легче всего подобрать двигатель 1990-2000 г выпуска. Стандартная схема выполнения заказа: поиск подходящего двигателя, покупка, пересылка, растаможка.

6

У крупных фирм на складе присутствуют контрактные двигатели наиболее популярных моделей. Время выполнения заказа составит 1-3 дня. Проблема возникает при поиске мотора на редкий автомобиль.

7

На двигателе должны отсутствовать подтеки, трещины. Заведите мотор: если с первого раза это не удалось, ищите другой. Посмотрите пробег на счетчике. Снимите поддон для оценки цвета масла, оно должно быть золотистым. Внутри не должно быть нагара. По возможности проверьте двигатель на стенде. Измерьте компрессию в цилиндрах, допустимо отклонение 0,5 ед. от заводской.

Проверьте документацию на контрактный двигатель. При расхождения цифр и наименований   возможны сложности при установке и регистрации в ГИБДД.

sovetclub.ru

Как заказать контрактный двигатель: алгоритм действий

Если силовой агрегат вашего автомобиля "приговорен" мастером и вы решили максимально сократить свои затраты на покупку б.у. мотора, то оптимальный путь - заказать контрактный двигатель самостоятельно, так как любой посредник возьмет свой процент за свои услуги. Ниже мы приведем небольшую инструкцию - как выбрать удаленного поставщика, как его проверить, какие обязательные условия должны быть выполнены, чтобы минимализировать ваши финансовые риски, чтобы вы не стали жертвой мошенников или недобросовестных продавцов.

Первое, что вам необходимо сделать,- найти фирму-продавца, где можно заказать контрактный двигатель. Проще всего это сделать через интернет. В поисковой строке введите фразу "заказ контрактного двигателя" или "купить контрактный двигатель" и вы сразу же получите минимум несколько десятков предложений. Продавцом может выступать как фирма, специализирующаяся на поставке контрактных агрегатов, так и обычная авторазборка, на складе которой уже есть аналогичный вашему мотор.

Далее, на сайте фирмы-продавца находим фото контрактных двигателей. Если среди них есть интересующая вас модель - отлично - значит, ваш двигатель, скорее всего, в наличии на складе в России. В противном случае, придется оформлять заказ контрактного двигателя и ждать его поставки из-за границы. Обычно, большинство поставщиков, готовы сделать доставку в течение 1-2 недель, конечно, если вы не являетесь владельцем очень редкого мотора. Если вы не готовы ждать такое время, то ищите дальше - и обязательно найдете!

После этого, вы проверяете добросовестность фирмы, у которой решили заказать контрактный двигатель. Можно уточнить реквизиты организации на сайте, чаще всего добросовестные продавцы не боятся выкладывать фотографии учредительных документов, реквизиты расчетного счета, точный адрес и т.д. Проверить реальность существующей организации можно на сайте ФНС по ИНН. Также серьезно могут помочь отзывы других покупателей (на сайте магазина, либо на сторонних сайтах) - если они требуют авторизации в соц.сетях, то вы можете связаться с любым покупателем, оставившем свой отзыв, и проверить насколько добросовестно продавец исполняет свои обязательства, какого качества запчасти.

Если у вас возникают какие-либо сомнения в добросовестности фирмы, то можно либо позвонить в службу поддержки и уточнить неясные моменты, либо просто найти альтернативный вариант. Не рекомендуем вам обращаться к частным продавцам, работающим как физическое лицо, так как никаких гарантий, что это не мошенники, дать невозможно.

Следующий шаг - узнать какие именно двигатели продает выбранная вами фирма и на каких условиях. Здесь важно уточнить следующие моменты:

  • Из какой страны везут моторы. Проверить это можно либо по аукционным листам автомобилей (если вы делаете покупку на авторазборке), либо по копии таможенных документов на ввоз двигателей (там указывается страна происхождения груза). Почему это важно? Да потому что силовые агрегаты из стран Прибалтики, в 99% случаев - европейский секонд-хенд, с пробегами не менее 300 тысяч км. Также не исключена вероятность не заказать контрактный двигатель, а по факту, купить российский мотор с большим пробегом. Оптимальный вариант - приобрести силовой агрегат из западноевропейской страны, где автовладельцы, как правило, не экономят на обслуживании, а автомобили продаются раньше, чем мотор достигнет серьезной степени износа. Идеальный вариант - заказать контрактный двигатель, снятый с аукционного автомобиля, купленного на аукционе битых машин с минимальным пробегом.
  • Какие документы предоставляются на покупаемый двигатель. Если вам необходимо будет ставить мотор на учет в ГИБДД, то без договора на покупку силового агрегата эту процедуру вам не пройти.
  • Какова продолжительность и условия гарантии на двигатель, условия его возможного возврата.
  • Какова стоимость и сроки пересылки двигателя, какая из сторон берет на себя оплату доставки до транспортной компании, как готовят мотор к транспортировке.
  • Какие способы оплаты двигателя предлагает продавец, устраивают ли они вас.
После того, как вы получили внятные и подходящие вам по условиям ответы на все вопросы - можно смело оформлять заказ контрактного двигателя на сайте фирмы-продавца и ждать прибытия груза на склад транспортной компании или непосредственно в автосервис (в зависимости от того, какой способ доставки вы выбрали). Надеемся, что наш небольшой инструктаж поможет вам быстро найти надежный интернет-магазин по продаже контрактных двигателей и избежать излишних временных и финансовых потерь в процессе скорейшего "выздоровления" вашего железного коня.

www.2chance.ru