KIA Sephia 1.6 GTX › Бортжурнал › Первый РЕМОНТ двигателя. Киа сепия двигатель


Kia Sephia. Становление модели. — DRIVE2

История становления практически любой из моделей корейского производителя Kia Motors начиналась с Mazda.Исключением не стала и линейка легковушек C-класса — Kia Sephia.Сегодня хочу поподробней рассказать о корнях этой линейки и её наследниках.

Полный размер

Kia Capital 1989

Начилось все в феврале 1989 году с бюджетного седана Kia Capital. За основу взяли платформу Mazda BG и карбюраторную версию 8-клапанного двигателя Mazda B5 с рабочим объемом 1,5 литра и мощностью 80 л.с. Так же предлагали двигатель MPFI (с многоточечным впрыском) с мощностью уже 95 л.с. А в топовой версии был доступен и двигатель 1,8 MPFI.После некоторых ограничений в законодательстве в мае 1990 года была представлена модификация с 16-клапанным двигателем B5 Twin Cam и удивительной на тот момент мощностью в 115 л.с. Это позволило при том же объеме двигателя уменьшить скорость разгона 0-100 км/ч с 13,5 до 10,0 секунд.

В 1990 в продаже появились прямые конкуренты Kia Capital — Daewoo Espero и Hyundai Elantra. Kia ответила на это небольшим рестайлингом модели в ноябре 1991 года. Изменения снаружи были небольшие, а вот двигатели урезали. Теперь 1,5 литровый мотор выдавал всего 82 л.с. при 5000 об/мин. Была так же версия с карбюратором и мощностью 73 л.с.

Kia New Capital

В июне 1994 года Kia провела еще один рестайлинг. На этот раз авто получило новые фары и другую решетку радиатора. Название маркетологи сменили на "New Capital", хотя шильдик на авто остался прежний.Автомобиль продавался с одним мотором — 16-клапанным 1,5 литровым B5, и отличался только набором опций в зависимости от комплектации. Их было две — GS и более дорогая LS версия.

В 1996 автомобиль был снят с производства. Несколько лет он выпускался параллельно с Kia Sephia, которая в последствии и заменила его.

Kia Sephia 1-е поколение

Kia Sephia является первым автомобилем корейского производителя, разработанным на собственной платформе. Хоть много узлов оставались все так же заимствованы от Mazda, но компоновкой и настройкой подвески занималась сама Kia.На старте продаж были доступны 3 двигателя Mazda B: 1,5-литровый мощностью 79 л.с., 1,6 л мощностью 105 л.с., а с 1994 года еще и с 1.8-литровым двигателем мощностью 122 л.с.Автомобиль получился очень успешным и в первый год было продано около 100 тыс. автомобилей на внутреннем рынке.После этого успеха появились экспортные версии седана. Правда с другими двигателями. До России дошли авто с карбюраторным 1,5-литровым 73-сильным двигателем, 1,6-литровым 80 л.с. и 1,8 на 122 л.с.

Полный размер

Kia Sephia 1-е поколение (рестайлинг)

В 1995 году модель получила глубокий рестайлинг. Появилась версия в кузове хэтчбек, который в некоторых странах продавался под именем Kia Leo.Основными изменениями в рестайлинге подвергся салон, кузов, бампера, оптика и двигатели.1,6-литровый B6 заменили на 1,5 л B5 той же мощности — 80 л.с. Так же появилась и 16-клапанная версия мотора B5 на 105 л.с. Для американского рынка оставили только 1,8 литровый 16-клапанный мотор.Именно на рестайлинговой версии Kia Sephia корейцы начали производить двигатели сами, само собой пока только по лицензии Mazda, но уже со своими доработками.

Kia Leo

Производство шло вплоть до 1997 года, а продажи закончились уже в 1998 году.

Kia Sephia 2-е поколение

В 1997 году Kia начинает производство второго поколения седана Kia Sephia. Это принципиально новый автомобиль и он по праву считается чистокровным корейцем. От Mazda не осталось практически ничего. Хоть в основу двигателей и легли устаревшие на то время 1,6-литровый B6 и 1,5-литровый B5, но корейцы сделали все возможное чтобы выдать их за собственную разработку. А вот двигатель T8D объемом 1,8 литра был уже с нуля разработан корейцами.

Начиная с 1998 года начались продажи немного модернизированной версии в кузове лифтбек, которая получила название Kia Shuma.А 2000 году в производство запустили обновленную версию седана — Kia Spectra/Kia Sephia II.Но это уже другая история))

www.drive2.ru

Руководство по ремонту Kia Sephia / Киа Сефия

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Киа Сефия 1995-2001 г.в.

Общая информация об автомобиле.

История этого замечательного автомобиля началась с 1993 года, когда авто с названием Kia Sephia впервые сошел с конвейера. Первое поколение Kia Sephia было оборудовано 1.6 литровым двигателем (80 л.с.). Для того времени это были вполне неплохие показатели.

Спустя три года, в 1996 году появился новый Kia Sephia с объемом двигателя 1.8 литров (112 л.с). С этого времени Kia Sephia выпускается с двумя вариантами кузова: как седан, так и хетчбек. Кроме того, обновленная Киа Сепиа была оборудована системой ABS и подушками безопасности. Модернизация 2001 года принесла этому авто новое название Kia Sephia II/Kia Shuma II. В новом исполнении этот автомобиль был оборудован 1.6 литровым двигателем (101 л.с.). Теперь Kia Sephia мог разгоняться до 186 кмч.

Все владельцы Kia Sephia отмечают хорошее качество сборки кузова, а также его большую сопротивляемость коррозии. Салон, благодаря своим внушительным размерам, а так же эргономике пространства удобен даже для пассажиров и водителей высокого роста. Kia Sephia считается оптимальным выбором по соотношению «ценакачество» для городской езды. Хотя на нем можно смело совершать путешествия и на большие расстояния. Он отлично справится и с подобной задачей.

↓ Комментарии ↓

 

1. Техническое обслуживание 1.0 Техническое обслуживание

2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.2 Зубчатый ремень 2.3 Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов 2.4 Головка блока цилиндров 2.5 Переднее масляное уплотнительное кольцо 2.6 Заднее масляное уплотнительное кольцо 2.7 Снятие и установка двигателя 2.8 Разборка двигателя 2.9 Проверка двигателя 2.10 Cборка двигателя

3. Система смазки 3.0 Система смазки 3.1 Технические данные 3.2 Проверка уровня моторного масла 3.3 Замена моторного масла 3.4 Замена масляного фильтра 3.5 Проверка давления масла 3.6 Масляный поддон 3.7 Масляный насос 3.8 Ремонт масляного насоса

4. Система охлаждения 4.0 Система охлаждения 4.1 Технические данные 4.2 Охлаждающая жидкость 4.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.4 Качество охлаждающей жидкости 4.5 Проверка герметичности системы охлаждения 4.6 Замена охлаждающей жидкости 4.7 Проверка крышки радиатора 4.8 Клапан обратного давления 4.9 Термостат 4.10 Реле вентилятора радиатора 4.11 Двигатель вентилятора радиатора 4.12 Радиатор 4.13 Водяной насос

5. Системы питания и выпуска 5.0 Системы питания и выпуска 5.1 Регулировка троса акселератора 5.2 Проверка фильтрующего элемента воздушного фильтра 5.3 Элементы системы выпуска отработавших газов 5.4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра 5.5 Проверка угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода 5.6 Электронный блок управления двигателем (ЕСМ) 5.7 Проверка системы вентиляции картера (PCV) 5.8 Проверка системы улавливания паров топлива 5.9 Проверка клапана системы улавливания паров топлива 5.10 Проверка сепаратора паров топлива 5.11 Проверка двухстороннего клапана контроля 5.12 Проверка канистры с активированным углем 5.13 Проверка клапана паров топлива 5.14 Датчик измерения расхода воздуха (TED) 5.15 Проверка вакуума 5.16 Датчик измерения расхода воздуха (TED) 5.17 Датчик температуры охлаждающей жидкости 5.18 Датчик положения дроссельной заслонки 5.19 Обогреваемый датчик кислорода 5.20 Проверка переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода 5.21 Главное реле

6. Топливная система 6.0 Топливная система 6.1 Технические данные 6.2 Снятие давления в топливной системе 6.3 Активизация топливной системы 6.4 Проверка остаточного давления в топливной системе 6.5 Проверка топливных трубопроводов 6.6 Топливный насос 6.7 Проверка максимального давления, создаваемого насосом 6.8 Проверка реле топливного насоса 6.9 Проверка топливных форсунок 6.10 Проверка герметичности топливных форсунок 6.11 Проверка производительности топливных форсунок 6.12 Проверка сопротивления топливных форсунок 6.13 Топливный бак 6.14 Блок подачи топлива 6.15 Регулятор давления 6.16 Топливные трубопроводы 6.17 Труба топливоналивной горловины 6.18 Топливный фильтр 6.19 Быстросъемные соединения 6.20 Топливная магистраль 6.21 Топливные форсунки

7. Система зажигания 7.0 Система зажигания 7.1 Технические данные 7.2 Катушка зажигания 7.3 Свечи зажигания 7.4 Высоковольтные провода 7.5 Угол опережения зажигания 7.6 Датчик положения распределительного вала 7.7 Датчик угла поворота коленчатого вала

8. Сцепление 8.0 Сцепление 8.1 Технические данные 8.2 Прокачка гидравлической системы привода сцепления 8.3 Регулировка педали сцепления 8.4 Педаль сцепления 8.5 Главный цилиндр сцепления 8.6 Рабочий цилиндр сцепления 8.7 Диск сцепления 8.8 Проверка подшипника выключения сцепления 8.9 Проверка кожуха сцепления с нажимным диском 8.10 Проверка диска сцепления 8.11 Проверка центрального подшипника 8.12 Проверка маховика 8.13 Ремонт главного цилиндра сцепления 8.14 Ремонт рабочего цилиндра сцепления

9. Механическая коробка передач 9.0 Механическая коробка передач 9.1 Технические данные 9.2 Проверка уровня масла BF DOHC 9.3 Проверка уровня масла TE DOHC 9.4 Замена масла 9.5 Замена масляного уплотнительного кольца 9.6 Снятие и установка коробки передач 9.7 Разборка, проверка и сборка пятой/ задней передачи и задней крышки BF DOHC 9.8 Разборка, проверка и сборка пятой/ задней передачи и задней крышки TE DOHC 9.9 Картер сцепления и компоненты картера коробки передач BF DOHC 9.10 Картер сцепления и компоненты картера коробки передач TE DOHC 9.11 Первичный вал коробки передач BF DOHC 9.12 Первичный вал коробки передач TE DOHC 9.13 Вторичный вал коробки передач BF DOHC 9.14 Вторичный вал коробки передач TE DOHC 9.15 Выбор регулировочных прокладок 9.16 Дифференциал 9.17 Механизм переключения передач

10. Автоматическая коробка передач 10.0 Автоматическая коробка передач 10.1 Проверка работы и регулировка положения рычага селектора 10.2 Проверка уровня и замена жидкости в автоматической коробке передач 10.3 Процедура замены жидкости в преобразователе автоматической коробки передач 10.4 Утечки жидкости из автоматической коробки передач 10.5 Замена масляных уплотнительных колец 10.6 Блок клапанов управления 10.7 Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач 10.8 Снятие и установка автоматической коробки передач 10.9 Ремонт автоматической коробки передач 10.10 Масляный насос 10.11 Корпус регулирующего клапана 10.12 Переключатель O/D 10.13 Переключатель диапазона коробки передач 10.14 Датчик температуры автоматической коробки передач 10.15 Датчик частоты вращения на входе/ турбины 10.16 Датчик скорости 10.17 Электромагнитные клапаны 10.18 Линейный электромагнитный клапан 10.19 Рычаг селектора 10.20 Ремонт рычага селектора

11. Оси и приводные валы 11.0 Оси и приводные валы 11.1 Технические данные 11.2 Проверка люфта подшипников передних колес 11.3 Проверка состояния приводного вала 11.4 Поворотный кулак и ступица переднего колеса 11.5 Задняя ось 11.6 Приводной вал 11.7 Ремонт поворотного кулака 11.8 ШРУС типа Трипоид

12. Рулевое управление 12.0 Рулевое управление 12.1 Технические данные 12.2 Проверка рулевого управления без усилителя 12.3 Проверка рулевого управления с гидравлическим усилителем 12.4 Ремень привода насоса усилителя рулевого управления 12.5 Замена защитного чехла рулевой тяги 12.6 Рулевой вал 12.7 Рулевая передача 12.8 Насос усилителя рулевого управления 12.9 Ремонт рулевого вала 12.10 Ремонт рулевой передачи 12.11 Ремонт насоса усилителя рулевого управления

13. Колеса и шины 13.0 Колеса и шины 13.1 Технические данные 13.2 Рекомендации по замене шин 13.3 Проверка давления воздуха и состояния шин 13.4 Биение колес 13.5 Перестановка колес 13.6 Балансировка колес

14. Тормозная система 14.0 Тормозная система 14.1 Технические данные 14.2 Прокачка гидравлической системы привода тормозов 14.3 Проверка тормозных трубок и шлангов 14.4 Замена тормозных шлангов 14.5 Высота установки педали тормоза 14.6 Свободный ход педали тормоза 14.7 Расстояние педали тормоза от пола 14.8 Проверка вакуумного усилителя тормозов 14.9 Стояночный тормоз 14.10 Педаль тормоза 14.11 Главный тормозной цилиндр 14.12 Вакуумный усилитель тормозов 14.13 Замена передних тормозных колодок 14.14 Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах 14.15 Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах 14.16 Стояночный тормоз 14.17 Блок гидравлического управления (HCU) 14.18 Передний датчик частоты вращения колеса 14.19 Задний датчик частоты вращения колеса 14.20 Зубчатый ротор датчика частоты вращения колеса 14.21 Ремонт рабочего тормозного цилиндра 14.22 Основной осмотр 14.23 Проверка функциональных возможностей 14.24 Перечень кодов неисправностей тормозной системы

15. Подвеска 15.0 Подвеска 15.1 Технические данные 15.2 Проверка и регулировка углов установки колес 15.3 Нижний рычаг передней подвески 15.4 Передний стабилизатор поперечной устойчивости 15.5 Поперечные тяги и продольный рычаг задней подвески 15.6 Задний стабилизатор поперечной устойчивости 15.7 Поперечная балка задней подвески 15.8 Ремонт амортизационной стойки передней подвески 15.9 Ремонт амортизационной стойки задней подвески

16. Кузов 16.0 Кузов 16.1 Технические данные 16.2 Передний бампер 16.3 Задний бампер 16.4 Передняя дверь 16.5 Влагозащитное уплотнение двери 16.6 Шарниры двери и ударная пластина замка двери 16.7 Замок двери 16.8 Внутренняя ручка открытия двери 16.9 Наружная ручка двери 16.10 Цилиндр замка двери 16.11 Переключатели стеклоподъемников 16.12 Стеклоподъемник с электрическим приводом 16.13 Стекло двери 16.14 Задняя дверь 16.15 Фара 16.16 Верхний стоп-сигнал 16.17 Задний комбинированный фонарь 16.18 Потолок 16.19 Капот 16.20 Звуковой сигнал 16.21 Комбинация приборов 16.22 Ремонт комбинации приборов 16.23 Замена ламп накаливания комбинации приборов 16.24 Печатная плата 16.25 Верхняя декоративная накладка панели приборов 16.26 Выключатели 16.27 Центральная панель 16.28 Накладка центральной консоли 16.29 Центральная консоль 16.30 Регулятор подсветки панели приборов 16.31 Левая и правая решетки отопителя ветрового стекла 16.32 Левая и правая боковые решетки отопителя 16.33 Воздуховоды системы отопления и вентиляции 16.34 Напольные воздуховоды 16.35 Вещевой ящик 16.36 Трос открытия замка капота 16.37 Ручка открытия замка капота 16.38 Панель приборов 16.39 Панель управления отоплением и вентиляцией 16.40 Наружное зеркало заднего вида 16.41 Замена стекла наружного зеркала заднего вида 16.42 Передние сиденья 16.43 Обивка спинки переднего сиденья 16.44 Обивка подушки переднего сиденья 16.45 Откидывающийся шарнир переднего сиденья 16.46 Заднее сидение 16.47 Ремни безопасности 16.48 Фиксатор переднего сиденья 16.49 Передний плечевой ремень безопасности 16.50 Ремни безопасности заднего сиденья 16.51 Скоба крепления заднего ремня безопасности 16.52 Плечевой задний ремень безопасности 16.53 Верхняя отделка передней стойки 16.54 Нижняя отделка центральной стойки 16.55 Верхняя отделка центральной стойки 16.56 Отделка задней стойки 16.57 Отделка подставки для ноги 16.58 Обивка передней двери 16.59 Обивка задней двери 16.60 Крышка багажника 16.61 Шарнир крышки багажника 16.62 Шланги омывателя ветрового стекла 16.63 Двигатель омывателя ветрового стекла 16.64 Рычаг стеклоочистителя 16.65 Распылители 16.66 Замена щеток стеклоочистителя 16.67 Тяги стеклоочистителя 16.68 Двигатель стеклоочистителя 16.69 Расстояния между точками кузова

17. Система кондиционирования 17.0 Система кондиционирования 17.1 Технические данные 17.2 Проверка реле компрессора кондиционера 17.3 Проверка включателя кондиционера 17.4 Проверка термоконтакта кондиционера 17.5 Вентилятор/ испаритель 17.6 Проверка двигателя вентилятора 17.7 Проверка блока резисторов двигателя вентилятора 17.8 Компрессор кондиционера 17.9 Проверка переключателя вентилятора 17.10 Ремень привода компрессора кондиционера 17.11 Конденсор 17.12 Вентилятор конденсора 17.13 Проверка реле вентилятора конденсора 17.14 Блок отопителя 17.15 Блок управления отоплением и вентиляцией

18. Электрическое оборудование 18.0 Электрическое оборудование 18.1 Технические данные 18.2 Электрические цепи 18.3 Предохранители 18.4 Аккумуляторная батарея 18.5 Проверка уровня и плотности электролита и зарядка 18.6 Необслуживаемые батареи 18.7 Провода и клеммы 18.8 Зарядка стандартных батарей 18.9 Стартер 18.10 Выключатель блокировки стартера 18.11 Снятие и установка стартера 18.12 Ремонт стартера 18.13 Проверка тягового реле 18.14 Проверка щеток и щеткодержателя 18.15 Проверка катушек статора 18.16 Проверка ротора 18.17 Генератор 18.18 Ремень привода генератора 18.19 Снятие и установка генератора 18.20 Ремонт генератора 18.21 Проверка обогревателя заднего стекла 18.22 Подушка безопасности водителя 18.23 Подушка безопасности переднего пассажира 18.24 Спиральный провод 18.25 Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения 18.26. Электрические схемы

automend.ru

АВТОМОБИЛИСТ - KIA SEPHIA - КИА СЕФИЯ - Технические характеристики Kia Sephia

Kia Sephia (в США Kia Spectra) — автомобиль фирмы Kia Motors, производившийся с 1993 по 2003 год, а в некоторых странах и позже под именем Sephia III.

В качестве базы для автомобилей первого поколения была использована купленная по лицензии Mazda 323 BG, которая выпускалась в 1989 — 1994 годах.

Автомобили Sephia 1993 модельного года производились только в кузове седан и оснащались лишь 1,6 литровым двигателем мощностью 80 л.с. Поскольку платформа была заимствована от Mazda, то двигатель, коробка передач, ходовая были взаимозаменяемы с Mazda. Это был добротный корейский автомобиль с корнями из Хиросимы.

В 1996 году модель была модернизирована. Двигатель 1,6 л заменили 1,5 литровым, тоже 80-сильным. Через год появился двигатель объёмом 1,8 л и мощностью 112 л.с. После модернизации автомобиль получил новое оборудование: подушки безопасности, систему ABS, регулировку рулевой колонки по высоте, а сиденье — еще и регулировку по высоте наклона подушки. Появился вариант кузова хэтчбек (продававшийся в некоторых странах под именем Sephia Leo). С 1997 года на некоторых рынках седаны и хетчбеки Sephia продавались под именем Shuma.

В 2001 году проходит ещё одна модернизация Sephia. Автомобиль этого поколения имеет двойное название Kia Sephia II/Shuma II. В линейку двигателей добавился двигатель объемом 1,6 л и мощностью 101 л.с.

Kia Sephia (FA) 1.5 i 16V (105 Hp)Kia Sephia (FA) 1.5 i 16V (110 Hp)Kia Sephia (FA) 1.6 i (80 Hp)Kia Sephia (FA) 1.8 i 16V (112 Hp)Kia Sephia II 1.5 i (80 Hp)Kia Sephia II 1.5 i 16V GL (88 Hp)Kia Sephia II 1.6 i 16V (101 Hp)Kia Sephia II 1.8 i 16V (111 Hp)
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4360 мм
Ширина1695
Высота1390 мм
Колесная база2500 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1435 мм
Дорожный просвет0 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1498 см3
Мощность105 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент147/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня78.4мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-80
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Расход топлива Смешанный цикл6.3 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1055 кг
Размер шин185/60 R14 S
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4335 мм
Ширина1690
Высота1390 мм
Колесная база2500 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1435 мм
Дорожный просвет0 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1498 см3
Мощность110 л.с.
При оборотах6500
Крутящий момент127/5500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня78.4мм
Степень сжатия9.4
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1030 кг
Размер шин185/60 R14 H
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4280 мм
Ширина1692
Высота1390 мм
Колесная база2500 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1435 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный692 л
Объем багажника минимальный 370 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1598 см3
Мощность80 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент120/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня83.6мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-80
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.2 c
Расход топлива Смешанный цикл7.3 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1038 кг
Допустимая полная масса1520 кг
Размер шин175/70 R13 S
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4360 мм
Ширина1692
Высота1390 мм
Колесная база2500 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1435 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника максимальный692 л
Объем багажника минимальный 370 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1793 см3
Мощность112 л.с.
При оборотах5800
Крутящий момент152/4400 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня87мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.3 c
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1114 кг
Допустимая полная масса1590 кг
Размер шин185/60 R14
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4427 мм
Ширина1711
Высота1415 мм
Колесная база2560 мм
Колея передняя1465 мм
Колея задняя1455 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника максимальный692 л
Объем багажника минимальный 370 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1498 см3
Мощность80 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент120/2500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня78.4мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)13.8 c
Расход топлива в городе11 л/100км
Расход топлива на шоссе6.1 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1055 кг
Допустимая полная масса1590 кг
Размер шин175/70 R13
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4427 мм
Ширина1711
Высота1415 мм
Колесная база2560 мм
Колея передняя1465 мм
Колея задняя1455 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника максимальный692 л
Объем багажника минимальный 370 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1498 см3
Мощность88 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент135/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня78.4мм
Степень сжатия9.3
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.8 c
Расход топлива в городе10.5 л/100км
Расход топлива на шоссе6.3 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1065 кг
Допустимая полная масса1590 кг
Размер шин185/65 R14
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4510 мм
Ширина1720
Высота1415 мм
Колесная база2560 мм
Колея передняя1465 мм
Колея задняя1455 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника максимальный750 л
Объем багажника минимальный 416 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1594 см3
Мощность101 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент144/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня83.4мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.17 (3.83)
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость186 (175) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.5 (13.4) c
Расход топлива в городе10.7 (11) л/100км
Расход топлива на шоссе6.5 (6.6) л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1095 кг
Допустимая полная масса1600 кг
Размер шин185/65 R14
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
Длина4427 мм
Ширина1711
Высота1415 мм
Колесная база2560 мм
Колея передняя1465 мм
Колея задняя1455 мм
Дорожный просвет150 мм
Объем багажника максимальный692 л
Объем багажника минимальный 370 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1793 см3
Мощность111 л.с.
При оборотах5750
Крутящий момент152/4400 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня87мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость196 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.3 c
Расход топлива в городе12.6 л/100км
Расход топлива на шоссе7 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1115 кг
Допустимая полная масса1600 кг
Размер шин185/65 R14

www.avtoprofy.ru

Первый РЕМОНТ двигателя — бортжурнал KIA Sephia 1.6 GTX 1996 года на DRIVE2

Расскажу про ремонт двигателя

На сайте SEPHIA, а точнее на его форуме, не раз обговаривался ресурс движка данной модели…У многих движок ходит далеко за 230 т.км. без ремонта…

Вот и у меня отходив 276 тысяч, машинка захворала(((

Все бы ничего, да компрессия в первом цилиндре была всего 6 очков когда в других по 12-13…, в чем причина, невольно задумался я, неужели клапан прогорел?, но все таки хочется верить что дело в кольцах… залив масло "под свечу" и померив компрессию я окончательно убедился что дело в компрессионных кольцах, ведь стрелка лежала на 18очках.)))) На душе отлегло… На следующий день были заказаны ремонтные кольца(0.25), прокладку ГБЦ и маслосъемные колпачки… вышло мне это в 2800р

На следующий день приступил к ремонту!

Отключил провода, патрубки… Слил Жидкости, снял клапанную крышку

Сняв ремень ГРМ, стал откручивать голову

Далее полез откручивать поддон

И маслоуспокоитель

Далее вытащил Поршень с шатуном

Далее стал ждать… через 5 дней пришли запчасти…

Подточив рашпилем кольца установил на поршень, далее собрал все в обратном направлении…

Помыл все пространство под капотом, собрал все в обратном порядке, машинка стала резвее, не смотря уже на значительный пробег(на данное время 309 с лишним тысяч км пробега)еще масляный фильтр купил и поставил))))

Первый пуск двигателя после работы

www.drive2.ru

Kia Sephia | Перебои в работе двигателя

 

1. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровный, “мягкий”, одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине неправильной регулировки карбюратора, зажигания, сильного износа или загрязнения свечей зажигания.

Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени?

Да: см. п. 3

2. Можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и регулировки карбюратора и системы зажигания.

3. Остановите двигатель и откройте капот.

4. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Высоковольтные провода не должны иметь повреждений изоляции, а их наконечники не должны быть окислены.

Есть повреждения проводов?

Нет: см. п. 6

5. Замените поврежденный провод.

 

6. Проверьте состояние крышки и ротора распределителя. Отверните два винта крепления пластмассовой крышки распределителя и снимите ее. Осмотрите крышку изнутри и снаружи. На крышке не должно быть трещин, нагара, а угольный контакт — поврежден или изношен. Ротор не должен иметь трещин и прогаров. Неисправные или сомнительные детали замените.

7. Снимите наконечники высоковольтных проводов и выверните свечи свечным ключом.

Предупреждение

При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и перед снятием поверните его из стороны в сторону, а затем потяните.

8. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с приведенными в конце раздела фотографиями. Зазор между электродами свечи должен быть 0,8–0,9 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

 

9. Если все свечи выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода.

Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1-й, 2-й, 3-й, 4-й) производится от пластмассового кожуха ремня привода механизма газораспределения. На крышке распределителя цифрой 1 обозначен 1-й цилиндр, далее — против часовой стрелки, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов, — 3-й, 4-й, 2-й.

 

10. Возьмите запасную свечу. Любым способом зафиксируйте ее на двигателе.

Предупреждение

Не фиксируйте свечу на маслоналивной горловине, маслоизмерительном щупе, бензонасосе, топливных шлангах, карбюраторе.

Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи с “массой” необязателен, но желателен. Подсоедините высоковольтный провод с 1-го цилиндра к запасной свече. Пустите двигатель.

Перебои в работе двигателя усилились?

Да: см. п. 13

11. Замените свечу в цилиндре на заведомо исправную. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель.

Перебои в работе двигателя продолжаются?

Да: см. п. 14

12. Счастливого пути!

13. Последовательно повторяйте процедуру п. 10–11 со всеми цилиндрами.

14. Если в результате принятых мер перебои двигателя не устраняются, обратитесь на автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или диагностики двигателя — замера компрессии. Нормальная компрессия — более 1,1 МПа (11 кгс/см2), отличие более 0,1 МПа (1 кгс/см2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

Совет

Если диагностика выявила неисправность 3-го цилиндра, снимите шланг, соединяющий вакуумный усилитель тормозов с двигателем, надежно заглушите его и пустите двигатель.

Если перебои в работе двигателя прекратились, обратитесь на автосервис для диагностики и замены вакуумного усилителя тормозов.

Если перебои в работе двигателя продолжаются, попробуйте жидкостью типа WD40 пролить шланг снаружи. Если перебои в работе двигателя хотя бы на короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг.

automn.ru

Двигатель Kia Sephia. Описание, схемы, фото

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Киа Сефия 1995-2001 г.в.
  3. Двигатель

2.0 Двигатель   Наименование BFD TED Рабочий объем, см3 1498 1793 Диаметр и ход поршня, мм 78,0 х 78,4 81,0 х 87,0 Степень сжатия 9,3:1 ...

2.2 Зубчатый ремень Зубчатый ремень 1 – шкив водяного насоса; 2 – шкив коленчатого вала; 3 – направляющая пластина зубчатого ремня; 4 – верхний кожух зубчатого ремня; 5 – нижний кожух зубчатого ремня; 6 – зубчатый ремень; 7 – ролик натяжения зубчатого ремня и пружина; 8 – направляющий ролик; 9...

2.3 Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выверните винты и снимите верхнюю крышку с крышки головки блока цилиндров. 3. Снимите катушки зажигания и высоковольтные провода. 4. Отсоедините шланг положительной вентил...

2.4 Головка блока цилиндров Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите давление в топливной системе. 3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. 4. Слейте моторное масло из двигателя. 5. Снимите шланг положительной ве...

2.5 Переднее масляное уплотнительное кольцо Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите масляный насос. 2. Лезвием плоской отвертки снимите уплотнительное кольцо. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...

2.6 Заднее масляное уплотнительное кольцо Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выверните болты и снимите маховик. Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, снимите пластину привода. При выворачивании болтов, заблокируйте маховик от провор...

2.7 Снятие и установка двигателя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. 2. Снимите аккумуляторную батарею и опору батареи. 3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. 4. Перемещая вверх, снимите диагностический разъем с кронштейна датчика расхода воздуха. ...

2.8 Разборка двигателя Головка блока цилиндров 1 – передняя крышка распределительного вала; 2 – распределительный вал; 3 – гидравлический компенсатор зазоров клапанов; 4 – болт крепления головки блока цилиндров; 5 – головка блока цилиндров; 6 – прокладка головки блока цилиндров; 7...

2.9 Проверка двигателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Очистите все компоненты двигателя. 2. Удалите с блока цилиндров двигателя остатки прокладок, герметика, грязи, масла, смазочного материала и другие инородные материалы. Проверка головки блока цилиндров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Осмотрите гол...

2.10 Cборка двигателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед сборкой очистите все детали двигателя. 2. Перед сборкой деталей нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения. 3. Замените коренные и шатунные вкладыши, даже если они имеют незначительные повреждения или износ. При уст...

↓ Комментарии ↓

 

1. Техническое обслуживание 1.0 Техническое обслуживание

2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.2 Зубчатый ремень 2.3 Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов 2.4 Головка блока цилиндров 2.5 Переднее масляное уплотнительное кольцо 2.6 Заднее масляное уплотнительное кольцо 2.7 Снятие и установка двигателя 2.8 Разборка двигателя 2.9 Проверка двигателя 2.10 Cборка двигателя

3. Система смазки 3.0 Система смазки 3.1 Технические данные 3.2 Проверка уровня моторного масла 3.3 Замена моторного масла 3.4 Замена масляного фильтра 3.5 Проверка давления масла 3.6 Масляный поддон 3.7 Масляный насос 3.8 Ремонт масляного насоса

4. Система охлаждения 4.0 Система охлаждения 4.1 Технические данные 4.2 Охлаждающая жидкость 4.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.4 Качество охлаждающей жидкости 4.5 Проверка герметичности системы охлаждения 4.6 Замена охлаждающей жидкости 4.7 Проверка крышки радиатора 4.8 Клапан обратного давления 4.9 Термостат 4.10 Реле вентилятора радиатора 4.11 Двигатель вентилятора радиатора 4.12 Радиатор 4.13 Водяной насос

5. Системы питания и выпуска 5.0 Системы питания и выпуска 5.1 Регулировка троса акселератора 5.2 Проверка фильтрующего элемента воздушного фильтра 5.3 Элементы системы выпуска отработавших газов 5.4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра 5.5 Проверка угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода 5.6 Электронный блок управления двигателем (ЕСМ) 5.7 Проверка системы вентиляции картера (PCV) 5.8 Проверка системы улавливания паров топлива 5.9 Проверка клапана системы улавливания паров топлива 5.10 Проверка сепаратора паров топлива 5.11 Проверка двухстороннего клапана контроля 5.12 Проверка канистры с активированным углем 5.13 Проверка клапана паров топлива 5.14 Датчик измерения расхода воздуха (TED) 5.15 Проверка вакуума 5.16 Датчик измерения расхода воздуха (TED) 5.17 Датчик температуры охлаждающей жидкости 5.18 Датчик положения дроссельной заслонки 5.19 Обогреваемый датчик кислорода 5.20 Проверка переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода 5.21 Главное реле

6. Топливная система 6.0 Топливная система 6.1 Технические данные 6.2 Снятие давления в топливной системе 6.3 Активизация топливной системы 6.4 Проверка остаточного давления в топливной системе 6.5 Проверка топливных трубопроводов 6.6 Топливный насос 6.7 Проверка максимального давления, создаваемого насосом 6.8 Проверка реле топливного насоса 6.9 Проверка топливных форсунок 6.10 Проверка герметичности топливных форсунок 6.11 Проверка производительности топливных форсунок 6.12 Проверка сопротивления топливных форсунок 6.13 Топливный бак 6.14 Блок подачи топлива 6.15 Регулятор давления 6.16 Топливные трубопроводы 6.17 Труба топливоналивной горловины 6.18 Топливный фильтр 6.19 Быстросъемные соединения 6.20 Топливная магистраль 6.21 Топливные форсунки

7. Система зажигания 7.0 Система зажигания 7.1 Технические данные 7.2 Катушка зажигания 7.3 Свечи зажигания 7.4 Высоковольтные провода 7.5 Угол опережения зажигания 7.6 Датчик положения распределительного вала 7.7 Датчик угла поворота коленчатого вала

8. Сцепление 8.0 Сцепление 8.1 Технические данные 8.2 Прокачка гидравлической системы привода сцепления 8.3 Регулировка педали сцепления 8.4 Педаль сцепления 8.5 Главный цилиндр сцепления 8.6 Рабочий цилиндр сцепления 8.7 Диск сцепления 8.8 Проверка подшипника выключения сцепления 8.9 Проверка кожуха сцепления с нажимным диском 8.10 Проверка диска сцепления 8.11 Проверка центрального подшипника 8.12 Проверка маховика 8.13 Ремонт главного цилиндра сцепления 8.14 Ремонт рабочего цилиндра сцепления

9. Механическая коробка передач 9.0 Механическая коробка передач 9.1 Технические данные 9.2 Проверка уровня масла BF DOHC 9.3 Проверка уровня масла TE DOHC 9.4 Замена масла 9.5 Замена масляного уплотнительного кольца 9.6 Снятие и установка коробки передач 9.7 Разборка, проверка и сборка пятой/ задней передачи и задней крышки BF DOHC 9.8 Разборка, проверка и сборка пятой/ задней передачи и задней крышки TE DOHC 9.9 Картер сцепления и компоненты картера коробки передач BF DOHC 9.10 Картер сцепления и компоненты картера коробки передач TE DOHC 9.11 Первичный вал коробки передач BF DOHC 9.12 Первичный вал коробки передач TE DOHC 9.13 Вторичный вал коробки передач BF DOHC 9.14 Вторичный вал коробки передач TE DOHC 9.15 Выбор регулировочных прокладок 9.16 Дифференциал 9.17 Механизм переключения передач

10. Автоматическая коробка передач 10.0 Автоматическая коробка передач 10.1 Проверка работы и регулировка положения рычага селектора 10.2 Проверка уровня и замена жидкости в автоматической коробке передач 10.3 Процедура замены жидкости в преобразователе автоматической коробки передач 10.4 Утечки жидкости из автоматической коробки передач 10.5 Замена масляных уплотнительных колец 10.6 Блок клапанов управления 10.7 Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач 10.8 Снятие и установка автоматической коробки передач 10.9 Ремонт автоматической коробки передач 10.10 Масляный насос 10.11 Корпус регулирующего клапана 10.12 Переключатель O/D 10.13 Переключатель диапазона коробки передач 10.14 Датчик температуры автоматической коробки передач 10.15 Датчик частоты вращения на входе/ турбины 10.16 Датчик скорости 10.17 Электромагнитные клапаны 10.18 Линейный электромагнитный клапан 10.19 Рычаг селектора 10.20 Ремонт рычага селектора

11. Оси и приводные валы 11.0 Оси и приводные валы 11.1 Технические данные 11.2 Проверка люфта подшипников передних колес 11.3 Проверка состояния приводного вала 11.4 Поворотный кулак и ступица переднего колеса 11.5 Задняя ось 11.6 Приводной вал 11.7 Ремонт поворотного кулака 11.8 ШРУС типа Трипоид

12. Рулевое управление 12.0 Рулевое управление 12.1 Технические данные 12.2 Проверка рулевого управления без усилителя 12.3 Проверка рулевого управления с гидравлическим усилителем 12.4 Ремень привода насоса усилителя рулевого управления 12.5 Замена защитного чехла рулевой тяги 12.6 Рулевой вал 12.7 Рулевая передача 12.8 Насос усилителя рулевого управления 12.9 Ремонт рулевого вала 12.10 Ремонт рулевой передачи 12.11 Ремонт насоса усилителя рулевого управления

13. Колеса и шины 13.0 Колеса и шины 13.1 Технические данные 13.2 Рекомендации по замене шин 13.3 Проверка давления воздуха и состояния шин 13.4 Биение колес 13.5 Перестановка колес 13.6 Балансировка колес

14. Тормозная система 14.0 Тормозная система 14.1 Технические данные 14.2 Прокачка гидравлической системы привода тормозов 14.3 Проверка тормозных трубок и шлангов 14.4 Замена тормозных шлангов 14.5 Высота установки педали тормоза 14.6 Свободный ход педали тормоза 14.7 Расстояние педали тормоза от пола 14.8 Проверка вакуумного усилителя тормозов 14.9 Стояночный тормоз 14.10 Педаль тормоза 14.11 Главный тормозной цилиндр 14.12 Вакуумный усилитель тормозов 14.13 Замена передних тормозных колодок 14.14 Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах 14.15 Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах 14.16 Стояночный тормоз 14.17 Блок гидравлического управления (HCU) 14.18 Передний датчик частоты вращения колеса 14.19 Задний датчик частоты вращения колеса 14.20 Зубчатый ротор датчика частоты вращения колеса 14.21 Ремонт рабочего тормозного цилиндра 14.22 Основной осмотр 14.23 Проверка функциональных возможностей 14.24 Перечень кодов неисправностей тормозной системы

15. Подвеска 15.0 Подвеска 15.1 Технические данные 15.2 Проверка и регулировка углов установки колес 15.3 Нижний рычаг передней подвески 15.4 Передний стабилизатор поперечной устойчивости 15.5 Поперечные тяги и продольный рычаг задней подвески 15.6 Задний стабилизатор поперечной устойчивости 15.7 Поперечная балка задней подвески 15.8 Ремонт амортизационной стойки передней подвески 15.9 Ремонт амортизационной стойки задней подвески

16. Кузов 16.0 Кузов 16.1 Технические данные 16.2 Передний бампер 16.3 Задний бампер 16.4 Передняя дверь 16.5 Влагозащитное уплотнение двери 16.6 Шарниры двери и ударная пластина замка двери 16.7 Замок двери 16.8 Внутренняя ручка открытия двери 16.9 Наружная ручка двери 16.10 Цилиндр замка двери 16.11 Переключатели стеклоподъемников 16.12 Стеклоподъемник с электрическим приводом 16.13 Стекло двери 16.14 Задняя дверь 16.15 Фара 16.16 Верхний стоп-сигнал 16.17 Задний комбинированный фонарь 16.18 Потолок 16.19 Капот 16.20 Звуковой сигнал 16.21 Комбинация приборов 16.22 Ремонт комбинации приборов 16.23 Замена ламп накаливания комбинации приборов 16.24 Печатная плата 16.25 Верхняя декоративная накладка панели приборов 16.26 Выключатели 16.27 Центральная панель 16.28 Накладка центральной консоли 16.29 Центральная консоль 16.30 Регулятор подсветки панели приборов 16.31 Левая и правая решетки отопителя ветрового стекла 16.32 Левая и правая боковые решетки отопителя 16.33 Воздуховоды системы отопления и вентиляции 16.34 Напольные воздуховоды 16.35 Вещевой ящик 16.36 Трос открытия замка капота 16.37 Ручка открытия замка капота 16.38 Панель приборов 16.39 Панель управления отоплением и вентиляцией 16.40 Наружное зеркало заднего вида 16.41 Замена стекла наружного зеркала заднего вида 16.42 Передние сиденья 16.43 Обивка спинки переднего сиденья 16.44 Обивка подушки переднего сиденья 16.45 Откидывающийся шарнир переднего сиденья 16.46 Заднее сидение 16.47 Ремни безопасности 16.48 Фиксатор переднего сиденья 16.49 Передний плечевой ремень безопасности 16.50 Ремни безопасности заднего сиденья 16.51 Скоба крепления заднего ремня безопасности 16.52 Плечевой задний ремень безопасности 16.53 Верхняя отделка передней стойки 16.54 Нижняя отделка центральной стойки 16.55 Верхняя отделка центральной стойки 16.56 Отделка задней стойки 16.57 Отделка подставки для ноги 16.58 Обивка передней двери 16.59 Обивка задней двери 16.60 Крышка багажника 16.61 Шарнир крышки багажника 16.62 Шланги омывателя ветрового стекла 16.63 Двигатель омывателя ветрового стекла 16.64 Рычаг стеклоочистителя 16.65 Распылители 16.66 Замена щеток стеклоочистителя 16.67 Тяги стеклоочистителя 16.68 Двигатель стеклоочистителя 16.69 Расстояния между точками кузова

17. Система кондиционирования 17.0 Система кондиционирования 17.1 Технические данные 17.2 Проверка реле компрессора кондиционера 17.3 Проверка включателя кондиционера 17.4 Проверка термоконтакта кондиционера 17.5 Вентилятор/ испаритель 17.6 Проверка двигателя вентилятора 17.7 Проверка блока резисторов двигателя вентилятора 17.8 Компрессор кондиционера 17.9 Проверка переключателя вентилятора 17.10 Ремень привода компрессора кондиционера 17.11 Конденсор 17.12 Вентилятор конденсора 17.13 Проверка реле вентилятора конденсора 17.14 Блок отопителя 17.15 Блок управления отоплением и вентиляцией

18. Электрическое оборудование 18.0 Электрическое оборудование 18.1 Технические данные 18.2 Электрические цепи 18.3 Предохранители 18.4 Аккумуляторная батарея 18.5 Проверка уровня и плотности электролита и зарядка 18.6 Необслуживаемые батареи 18.7 Провода и клеммы 18.8 Зарядка стандартных батарей 18.9 Стартер 18.10 Выключатель блокировки стартера 18.11 Снятие и установка стартера 18.12 Ремонт стартера 18.13 Проверка тягового реле 18.14 Проверка щеток и щеткодержателя 18.15 Проверка катушек статора 18.16 Проверка ротора 18.17 Генератор 18.18 Ремень привода генератора 18.19 Снятие и установка генератора 18.20 Ремонт генератора 18.21 Проверка обогревателя заднего стекла 18.22 Подушка безопасности водителя 18.23 Подушка безопасности переднего пассажира 18.24 Спиральный провод 18.25 Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения 18.26. Электрические схемы

automend.ru

Технические характеристики автомобилей KIA Sephia / Киа Сефия

12.11.2010

Горпинченко Сергей Александрович

Оценка автора

Объективность

В общем и целом машинка очень хорошая и надежная. По ощущениям от езды, управления и комфорта- легко дает фору новым Ланосам, Калинам, Приорам и десяткам. Весьма неплохо бегает, держит хорошо дорогу и устойчиво входит в повороты. Руль с гидроусилителем информативен и имеет регулировку по высоте. Боковые зеркала имеют электрорегулировку, что очень удобно. Удобны также хорошо регулирующиеся сидения, и салон достаточно просторен, даже для человека крупной комплекции. Клиренс вроде и не высок, но днищем еще не цеплялся. Просторный багажник и плюс складываются задние сидения. Ч...

подробнее

19.12.2010

MOLIK

Оценка автора

Объективность

И так вот мой отзыв об автомобиле KIA BONGO FRONTIER, двухкабинник, дизель 3 литра, МКПП, 4WD, известным так же под названиями KIA K2500 II, KIA K2700II, KIA K300II . Период владения: с апреля 2008 по сей день. Расход топлива: 7-10 литров, что в городе, что на трассе. Точнее сказать не могу, так как одометр сломался в первую неделю владения и я до сих пор его не починил.  Почему купил: Живу я во Владивостоке, и с самого начала моей автожизни нахожусь в засилии японского автопрома. Но когда решил покупать двухкабиник, долго выбирал, цена среди японцев очень ...

подробнее

www.autonet.ru