Характеристики ВАЗ (VAZ) 2109 21093 5 дв. хэтчбек 5МКПП 1990-2004 г. Ваз 21093 двигатели


Технические характеристики ВАЗ 2109

В таблице, представленной ниже, приведены технические характеристики основных модификаций автомобиля ВАЗ 2109:

1. ВАЗ 2109 «Спутник»Автомобиль с карбюраторным двигателем объемом 1.3 л

2. ВАЗ 21093 «Самара»Автомобиль выпускался с карбюраторным и инжекторным двигателем объемом 1.5л

3. ВАЗ 21093-22 Lada Samara Baltic GLЭкспортная версия автомобиля. По техническим характеристикам практически ни чем не отличается от ВАЗ 21093 

ВАЗ 2109 «Спутник» ВАЗ 21093 «Самара» Lada Samara Baltic GL (21093-22) Геометрия Количество мест Двигатель Трансмиссия Подвеска и рулевое управление Скоростные характеристики Тормозная система Эксплуатационные характеристики
Название модификации ВАЗ 2109 ВАЗ 21093 ВАЗ 21093i 1500 GLi/Li
Года выпуска 1987 1990-2004 1994-2004 1996-98
Тип кузова Хэтчбэк Хэтчбэк Хэтчбэк
Количество дверей 5 5 5
Расположение руля слева слева слева
Колёсная база 2 460 мм 2 460 мм 2 460 мм
Дорожный просвет 160 мм 160 мм 140 мм
Габариты / Длина 4 006 мм 4 006 мм 4 046 мм
Габариты / Ширина 1 650 мм 1 620 мм 1 620 мм
Габариты / Высота 1 402 мм 1 402 мм 1 402 мм
Колея / Передняя 1 400 мм 1 400 мм 1 390 мм
Колея / Задняя 1 370 мм 1 370 мм 1 360 мм
Масса / Снаряженная 915 кг 915 кг 945 кг 1 030 кг
Масса / Полная 1 340 кг 1 340 кг 1 370 кг
всего 5 5 5
Название ВАЗ 2108 ВАЗ 21083 ВАЗ 2111 ВАЗ 1.5
Расположение спереди спереди спереди
Ориентация поперечно поперечно поперечно
Система питания карбюратор карбюратор инжектор инжектор
Цилиндры/клапаны R4/2 R4/2 R4/2
Диаметр цилиндров 76 мм 82 мм 82 мм
Ход поршня 71 мм 71 мм 71 мм
Степень сжатия 9,90 9,90 9,90
Объем 1 288 см? 1 499 см? 1 499 см?
Мощность 64 л.с. при 5600 об/мин 70 л.с. при 5600 об/мин 78 л.с. при 5400 об/мин 71 л.с. при 4800 об/мин
Крутящий момент 94 Нм при 3500 об/мин 106 Нм при 3400 об/мин 116 Нм при 3000 об/мин 118 Нм при 2400 об/мин
Марка топлива АИ-93 АИ-93 АИ-95 АИ-95
Привод передний передний передний
Сцепление Однодисковое, сухое Однодисковое, сухое Однодисковое, сухое
Коробка передач МКПП 5 передач МКПП 5 передач МКПП 5 передач
Тип рулевого управления реечного типа, без усилителя реечного типа, без усилителя реечного типа, без усилителя
Максимальная скорость 148,0 км/ч 156,0 км/ч 155,0 км/ч 156,0 км/ч
Разгон до 100км/ч 16,0 сек 13,5 сек 13,0 сек 12,5 сек
Тормоза передние дисковые дисковые дисковые
Тормоза задние барабанные барабанные барабанные
Диаметр разворота 11,0 м 11,0 м 11,0 м
Объем топливного бака / основной 43 л 43 л 43 л
Объём багажника / мин 330 л 330 л 330 л
Объём багажника / макс 640 л 640 л 640 л
Расход топлива / в городе 8,6 л/100км 8,7 л/100км 9,9 л/100км 10,0 л/100км
Расход топлива / на трассе 6,2 л/100км
Расход топлива / смешанный режим 7,5 л/100км

vaz-2109.ru

ВАЗ 21093 технические характеристики | AVTO1z.ru

Усовершенствованная «девятка» от Волжского автомобильного завода, которая выпускалась с 1990 года по 2004 год на одном и том же заводе, мало чем отличается от своего прототипа ВАЗ 2109. В соответствии с имеющимися техническими параметрами, ВАЗ 21093 имеет практически аналогичные характеристики.

ВАЗ 21093

ВАЗ 21093

В целом, это тот же самый переднеприводный хэтчбек с пятью дверцами на кузове и с пятью пассажирскими местами. Положение руля соответствует норме и расположено с левой стороны. Снаряжённая масса автомобиля составляет всего 945 кг, а полная не превышала предела в 1370 килограмм.

ваз 21093

Такие технические возможности позволяли машине достаточно быстро набирать скорость. Так, например, чтобы разогнаться до сотни км, водителю приходилось ждать немногим четырнадцать секунд, после чего он мог наслаждаться стремительной ездой по ровной загородной трассе.

В целом же, максимальная скорость, которую мог развить этот автомобиль, составляла 154 километра в час.

ваз 21093 багажник

В силу своей конструкции, объём багажника ВАЗ 21093 технические характеристики которого, полностью соответствовали предыдущему варианту «девятки», составлял привычные 330 литров при разложенной конфигурации салона и 640 литров при сложенном заднем сидении. Однако максимально-допустимый объём багажника может достигать предела в тысячу литров.

ваз 21093 салон

ваз 21093 салон

Стандартные размеры Волжских «Девяток»

Если брать в целом, то габаритные характеристики легендарной марки ВАЗ 2109 абсолютно не изменялись. Это подтверждают и следующие приведённые параметры, которые относятся исключительно к последующей модификации ВАЗ 21093. А именно:— длина кузова автомобиля ВАЗ 21093 составляет столько же, сколько и длина кузова ВАЗ 2109, то есть, 4006 миллиметров;— аналогичная ситуация происходит и с остальными параметрами, так ширина ВАЗ 21093 равна 1650 миллиметров;— высота кузова автомобиля составляла 1402 миллиметра.— полная колёсная база, соответственно, имеет тоже стандартные размеры, и составляет 2460 миллиметров;— передняя колея колес, как и в предыдущей комплектации ровна 1400 миллиметров;— задняя колея колёс составляет 1370 миллиметров;— и, как и положено, дорожный просвет составляет 160 миллиметров.ваз 21093Таким образом, можно с уверенностью сказать, что, несмотря на то, что экстерьер машины с внешней точки зрения всё-таки подвергся некоторым переменам, по большому счёту, Волжский автомобиль ВАЗ 21093 остался верен устоявшимся канонам предыдущей версии хэтчбека.

ваз 21093

ваз 21093

Двигатель

Силовой агрегат ВАЗ 21093 установлен спереди, в поперечном положении. Его рабочий объём составляет 1499 кубических сантиметров. Расположение цилиндров — привычное, рядное. Количество тоже стандартное и не являет собой ничего нового — четыре. Диаметр каждого отдельного цилиндра составляет восемьдесят два миллиметра.ваз 21093

Поршень ходит на семьдесят один миллиметр, а степень сжатия двигателя равна 9,9 раз. Мощность силового агрегата, в случае комплектации с карбюраторным двигателем составляла 68 лошадиных сил при условии 5600 оборотов за минуту, а крутящий момент составлял 100 Нм при 3400 оборотах в минуту.

ваз 21093

В том случае, когда машина комплектовалась инжекторным мотором с аналогичными параметрами, данные показатели немного разнятся. В этом случае, мощность автомобиля вмещала в себя 78 лошадиных сил при 5400 оборотах в минуту, а крутящий момент составлял 116 Нм при 3000 оборотах в минуту. Так же разнилось и питание двигателя. В первом случае, оно было карбюраторное, а во втором — двигатель подпитывался методом распределительного впрыска.

Трансмиссия

Разумеется, хэтчбек ВАЗ 21093 имеет передний привод. Коробка передач, была механической и пятиступенчатой, с простым ручным управлением. То есть, полностью соответствовала нормам своего времени. Число передач тоже стандартное — пять вперёд и одна назад.

ваз 21093

Подвеска

Подвеска передних колёс ВАЗ 21093 — независимая. В её конструкцию входят такие составные, как:— амортизационные стойки;— поперечные рычаги треугольной формы;— стабилизатор поперечной устойчивости.Подвеска задних колёс — полузависимая. Она состоит из:— продольных взаимосвязанных рычагов;— винтовой пружины и телескопических амортизаторов.

Тормозная система

ВАЗ 21093 обладал свойственной ВАЗовскому семейству тормозной системой. Передние тормоза были, как всегда, дисковые, а задние — барабанные.

Расход топлива

Что выгодно отличало усовершенствованную «Девятку» от своего прототипа, так это расход топлива. В среднем, при условии городского режима, он составлял порядка 8,7 литров на сотню километров, а загородом, так вообще расход сокращался до 5,7 литров. Это в случае наличия карбюраторного двигателя. С инжекторным силовиком приходилось тратить на 1,2 литра топлива больше.

Интересные статьи.

avto1z.ru

Особенности автомобиля ВАЗ 2109 и его модификаций

Автомобиль ВАЗ 2109 — переднеприводной легковой автомобиль с поперечным расположением двигателя.

Модификации (в зависимости от объема двигателя) ВАЗ 2109, 21091, 21093.

Кузов

Цельнометаллический, несущий, однообъемный, четырехдверный.

Габариты: длина – 4006 см, ширина – 1650 см, высота – 1402 см.

Количество мест – 5.

Снаряженная масса 920 кг, полезная – 450 кг.

Масса перевозимого груза при трех пассажирах в салоне – 50 кг, при одном – 275 кг.

Максимальная скорость – 148 км/ч – 2109, 140 км/ч – 21091, 156 км/ч – 21093.

Время разгона автомобиля с водителем и одним пассажиром до 100 км/ч: 16 сек – 2109, 20 сек – 21091, 13 сек — 21093.

Дорожный просвет – 160 мм.

Радиус поворота – 5.2 м.

Тормозной путь с 80 км/ч полностью загруженного автомобиля на сухом горизонтальном участке – 38 м.

Тормозной путь при неработающем одном контуре тормозной системы – 85 м.

Расход топлива ВАЗ 2109 c четырехступенчатой коробкой передач:

90 км/ч – 5.9 л/100 км;

120 км/ч – 8,4/100 км;

городской цикл – 7.5 /100 км.

Расход топлива ВАЗ 2109 c пятиступенчатой коробкой передач:

90 км/ч – 5.7 л/100 км;

120 км/ч – 7,8/100 км;

городской цикл – 8.6 /100 км.

Расход топлива ВАЗ 21091 с четырехступенчатой коробкой передач:

90 км/ч – 5.9 л/100 км;

120 км/ч – 8,0/100 км;

городской цикл – 8.6 /100 км.

Расход топлива ВАЗ 21093 с пятиступенчатой коробкой передач:

90 км/ч – 5.9 л/100 км;

120 км/ч – 8,0/100 км;

городской цикл – 8.6 /100 км.

Двигатель на 2109

2108

Бензиновый, четырехтактный, рядный (4 цилиндра), карбюраторный, объемом 1.3 литра (47.0 кВт / 63.7 л.с).

Степень сжатия – 9.9.

Диаметр цилиндра – 76 мм.

Ход поршня – 71 мм.

21081 на 21091

Бензиновый, четырехтактный, рядный (4 цилиндра), карбюраторный, объемом 1.1 литра (39.7 кВт / 53.9 л.с).

Степень сжатия – 9.0.

Диаметр цилиндра – 76 мм.

Ход поршня – 60.6 мм.

21083 на 21093

Бензиновый, четырехтактный, рядный (4 цилиндра), карбюраторный, объемом 1.5 литра (51.5 кВт / 70.0 л.с).

Степень сжатия – 9.9.

Диаметр цилиндра – 82 мм.

Ход поршня – 71 мм.

Порядок работы цилиндров 1 – 3 – 4 – 2.

Количество распредвалов – 1.

Количество клапанов на цилиндр – 2.

Обороты холостого хода – 750 – 800 об/мин.

Максимальный крутящий момент двигателя: 2108 – 94.8 Н.м/9.66 кгс.с при 3400 об/мин, 21081 – 77.9 Н.м/7.94 кгс.с при 3600 об/мин, 21083 — 106.4 Н.м / 10.85 кгс.с при 3400 об/мин.

Система охлаждения жидкостная с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

Система смазки комбинированная (под давлением и разбрызгивание).

Система питания с механическим бензонасосом и карбюратором 2108–1107010 Солекс на ВАЗ 2109, 21081-1107010 Солекс на ВАЗ 21091, 21083-1107010 Солекс на ВАЗ 21093.

Система зажигания электронная бесконтактная, с электронным коммутатором.

Трансмиссия

На автомобиле применяется двухвальная четырехступенчатая коробка передач. Все передачи переднего хода синхронизированы.

Сцепление однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной.

Передаточные числа коробки передач:

1 – 3.64, 2 – 1.96, 3 – 1.36, 4 – 0.94, 5 – 0.78, передача заднего хода – 3.53.

Передаточное число главной пары – 4.3.

Подвеска

Передняя – «макферсон», независимая с амортизационными телескопическими стойками с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя –  торсионно-рычажная, с винтовыми цилиндрическими пружинами, амортизаторами двустороннего действия.

Колеса

Размер обода 4.5J-13, 4.5J-13h3, 5J-13h3, 5.5J-14h3, 6J-14h3.

Шины

Радиальные камерные или бескамерные.

Размерность – 165/70 R13, 165/70S R13, 175/70 R13, 155/80 R13, 175/65 R14, 185/60 R14.

Рулевое управление

Рулевой механизм – шестерня-рейка.

Рулевой привод – две тяги с резинометаллическими шарнирами и шаровыми шарнирами на поворотных рычагах.

Тормозная система

Двухконтурная, диагональная.

Тормозной привод гидравлический с вакуумным усилителем тормозов и регулятором давления.

Передние тормоза дисковые с подвижным суппортом и автоматически устанавливающимся зазором между диском и колодками, задние барабанные с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодкой и барабаном.

Стояночный тормоз – механический, ручной с тросовым приводом на колодки задних колес.

Электрооборудование

Аккумуляторная батарея 6СТ-55А.ч

Схема электрооборудования

Однопроводная, отрицательный вывод соединен с «массой» (кузовом и основными агрегатами автомобиля).

Генератор

Переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Модель 37.3701 – ток отдачи 55 А при 5000 об/мин для карбюраторных двигателей.

Еще пять статей на сайте по автомобилям ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Уменьшение расхода топлива двигателя автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс

— Увеличение мощности двигателя автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс

— Двигатели автомобилей ВАЗ

— Применяемость и модификации карбюраторов Солекс

— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторными двигателями

twokarburators.ru

Инжектор ВАЗ 21093 – экономия и комфорт + Видео » АвтоНоватор

Инжектор стремительно вытесняет карбюраторный тип двигателя – с появлением бортовых компьютеров стала возможной установка инжекторов практически на каждый автомобиль. Чем же отличается инжектор ВАЗ 21093 от карбюратора под капотом? Это нам и предстоит выяснить.

История ВАЗ 21093 – как появился отечественный автомобиль с инжектором?

Серийное производство автомобилей ВАЗ 21093 началось еще в конце 80-х. В то время ВАЗ выпускался только с карбюраторным типом двигателя. Главным отличием данной модели автомобиля от своего предшественника ВАЗ 2108 было наличие 5 дверей, потому он стал считаться семейным авто.

Фото автомобиля ВАЗ 21093, avto1z.ru

Выпуск ВАЗ 21093 c инжектором начался в 2000 годах, когда появились так называемые электронные мозги – примитивные бортовые компьютеры, контролирующие все электронные процессы в работе автомобиля. Наличие разъемов позволяет в автосервисе сделать диагностику автомобиля и определить неисправности, не копаясь во внутренностях машины. Бортовой компьютер может увидеть неисправности датчиков, повторителей поворотов, фар, системы зажигания, проблемы в работе двигателя.

На фото - автомобиль ВАЗ 21093 с инжектором, drive2.ru

С 2012 года в автомобиле ВАЗ 21093 появилось еще одно преимущество – электронная педаль газа, нажимать на которую одну удовольствие! Водителю не нужно прилагать практически никаких усилий – достаточно поставить ногу на педаль, чтобы авто стартовало.

Характеристики ВАЗ 21093 – не инжектором единым

Автомобиль 21093 с инжектором очень хорошо зарекомендовал себя на отечественном рынке, прежде всего, из-за доступной цены. По комфорту он превосходит предыдущие модели выпуска и имеет более яркий дизайн. Машина обладает передним приводом, за счет своей формы имеет повышенную стойкость на трассе. Мотор в инжекторном автомобиле четырехцилиндровый, с 8 клапанами, объемом 1.3–1.5 л и мощностью двигателя 75 л. с.

Фото яркого дизайна автомобиля ВАЗ 21093, ok.ru

По сравнению с карбюраторными автомобилями, инжекторный расходует меньше топлива на один и тот же участок дороги. При хорошем качестве бензина и средней скорости 90–110 км/час расход у ВАЗ 21093 – 6.5–7.5 л на 100 км. Достигается такой расход топлива не только за счет наличия инжектора, но и за счет массы автомобиля, а также сниженного энергопотребления различных приборов авто.

На спидометре у данной марки авто 160 км/час, однако разгонять его больше 140 км/час не рекомендуется – машину продувает, возникает неприятная вибрация и дребезжание. Инжектор в автомобиле – одно из самых ключевых устройств. Состоит эта деталь из топливной рейки форсунок, впускного коллектора, а также электронных датчиков, которые выполняют команды, поданные от электронных мозгов. Принцип работы инжектора заключается в равномерной подаче топлива в каждый из цилиндров.

На фото - спидометр ВАЗ 21093, youtube.com

Выполняется данная работа за счет подачи топлива через форсунки, которые отвечают за впрыск топлива. Впускной коллектор представляет собой устройство, через которое проходит воздух из окружающей среды. Контролирует подачу воздуха в коллекторе дроссельная заслонка, она открывается во время нажатия на педаль газа.

Поломки инжектора автомобиля

Довольно часто возникает ситуация, когда инжекторный автомобиль плохо заводится или не заводится вовсе. Причинами такой работы могу быть загрязненные свечи от низкокачественного топлива, проблемы в работе генератора, стартера, недостаточное количества тока в аккумуляторе. Основной неисправностью является низкая подача топлива в рамку инжектора, соответственно, недостаточное количество топлива распыляется форсунками.

Фото инжектора ВАЗ 21093, avtoelektrik-info.ru

За подачу топлива в инжектор отвечает бензонасос, он может не выдавать то давление, которое необходимо для нормальной работы двигателя автомобиля. В этом случае лучше всего заменить насос. Если причина не в поломке насоса, то тогда достаточно будет произвести замену фильтра в нем. Еще одна частая причина неисправности – выход из строя одной и более форсунок инжектора. Низкокачественное топливо, которое порой, вопреки нашей воле, попадает в систему, содержит различные добавки, которые откладываются на форсунках и препятствуют правильной работе.

На фото - замена фильтра бензонасоса ВАЗ 21093, masteravaza.ru

При загрязнении форсунок заметно увеличивается расход топлива в автомобиле, а тяга автомобиля снижается. Если топливо подается не в том количестве, которое нужно для работы двигателя, то на тахометре начинают плавать обороты. Во всех инжекторных автомобилях ВАЗ среднее количество оборотов двигателя на холостом ходу не должно превышать 900 об/мин.

Ремонт инжектора ВАЗ

Чистка инжектора автомобиля – процесс не сложный и не долгий. Частичную чистку форсунок инжектора можно выполнить и в домашних условиях, вооружившись некоторыми инструментами и жидкостью для промывки. Такой чистки более чем достаточно на первоначальном этапе, её рекомендуется проводить для профилактики и желательно один раз на 10 000 км пробега.

Более полную чистку можно выполнить в специализированном автосервисе. На стенде сделают промывку ваших форсунок, а также проведут компьютерную диагностику вашего автомобиля в целом.

Фото промывки форсунок инжектора автомобиля ВАЗ 21093, ch.pp.ru

Если вы решили произвести чистку инжектора вашего автомобиля самостоятельно, то купите химическую жидкость, которая доступна в любом автомагазине. При покупке стоит обратить внимание на инструкцию по применению. Также рекомендуется при чистке заменить резиновые уплотнительные кольца на форсунках. Ремонтный комплект таких колец недорогой и доступен каждому.

Перед снятием инжектора снимите клеммы на аккумуляторе, далее возьмите необходимые ключи и открутите впускной коллектор. В некоторых модификациях автомобиля не всегда нужно снимать коллектор, чтобы почистить форсунки. После этого отсоедините электронные фишки, которые крепятся к форсункам, пошатывая  их влево-вправо. Вытяните топливную рампу с форсунками и аккуратно отсоедините их.

На фото - топливная рампа с форсунками ВАЗ 21093, ch.pp.ru

Далее следуйте инструкции, которая указана на баллончике с жидкостью для промывки, после проведения всех процедур соберите все в обратном порядке. В некоторых случаях требуется замена фильтров внутри форсунок. Для полной чистки инжектора не стоит также забывать о чистке дроссельной заслонки. Её желательно выполнять один раз на 5 000 км пробега.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2109 21093 5 дв. хэтчбек 5МКПП 1990-2004 г.

Начало производства: январь 1990
Окончание производства: январь 2004
Кузов: 5 дв. хэтчбек
Тип двигателя: L4
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 1499
Объем двигателя, л.: 1.5
Клапанов на цилиндр: 2
Мощность, л.с.: 78
Достигается при об. в мин.: 5400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 116 / 3000
Максимальная скорость, км/ч: 155
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.9
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.3
Компоновка двигателя: спереди, поперечно
Система питания: карбюратор
Система газораспределения: верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Диaметр цилиндра, мм: 82
Ход поршня, мм: 71
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия: 9.9
Тип привода: Передний
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Передняя подвеска:
Задняя подвеска: продольный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: барабанные
Длина, мм: 4006
Ширина, мм: 1650
Высота, мм: 1402
Колесная база, мм: 2460
Колея колес спереди, мм: 1400
Колея колес сзади, мм: 1370
Количество мест: 5
Размер шин: 175/70 R13
Снаряженная масса, кг: 945
Допустимая масса, кг: 1370
Объем багажника, л: 270
Объем топливного бака, л: 43
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:

driveboom.ru

Тех.характеристики ВАЗ 2108 2109 VAZ(восьмёрка, девятка)

Показатель

ВАЗ–2109

ВАЗ–21091

ВАЗ–21093

Общие данные

Число мест

5

Число мест при сложенном заднем сиденье

2

Полезная масса, кг

425

Масса перевозимого груза, кг:

при одном пассажире

275

при четырех пассажирах

50

Снаряженная масса автомобиля, кг

945

Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статическом радиусе шин 260 мм

Радиус поворота по следу внешнего колеса, м

5,2

156

Максимальная скорость, км/ч

148

140

13

Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c

16

17

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более:

при использовании рабочей тормозной системы

38

при аварийном срабатывании (только одного из контуров)

85

Двигатель

Модель

2108

21081

21083

Тип

Четырехтактный бензиновый карбюраторный

Число и расположение цилиндров

4 в ряд

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм

76x71

76x60,6

82x71

Рабочий объем, л

1,3

1,1

1,5

Степень сжатия

9,9

9,0

9,9

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5550 мин–1(у двигателя мод. 21081 при 5500 мин–1.) по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.)

46,6 (63,4)

39,9 (54,3)

51,5 (70,0)

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто) и по ISO1585–82, Н·м (кгс·м)

94,8 (9,66)

77,9 (7,94)

106,4 (10,85)

Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1

3400

3600

3400

Порядок работы цилиндров

1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление

однодисковое, сухое с центральной диафрагменной пружиной

Привод выключения сцепления

тросовый беззазорный

Коробка передач

механическая, 4- или 5-ступенчатая, с синхронизаторамина всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный

Передаточные числа (четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи):

1-я передача

3,636

2-я передача

1,95

3-я передача

1,357

4-я передача

0,941

5-я передача

0,784

задний ход

3,53

главная передача

3,9

4,13

3,7 или 3,9

Передний привод

наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, с телескопическими гидравлическимиамортизаторными стойками, с витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжкамии стабилизатором поперечной устойчивости (Мак Ферсон)

Задняя подвеска

с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой

Колеса

дисковые, штампованные

Размер обода

4 1/2–13, или 4 1/2–13h3 (для бескамерных шин), или 5J–13h3 (для бескамерных шин)

Шины

радиальные, камерные или бескамерные

Размер шин

165/70 R13 (165/70 SR13 — импортные), 175/70 R13, 185/70 R13

Рулевое управление

Тип рулевого управления

травмобезопасный

Рулевой механизм

шестерня—рейка

Рулевой привод

две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов

Тормоза

Рабочая Тормоза:

передний тормозной механизм

дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками

задний тормозной механизм

барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном

Тормозной привод

гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления

Электрооборудование

Схема электрооборудования

однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с “массой”. Номинальное напряжение 12 В

Аккумуляторная батарея

6СТ–55А емкостью 55 А·ч

Генератор

37.3701 переменного тока, с встроенным выпрямителеми электронным регулятором напряжения

Стартер

29.3708 дистанционного управления, с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов

Модель

2109, 21093

Тип

пятидверный, хэтчбек

vaz-sputnik.ru

Расход топлива автомобилей ВАЗ2108, 2109, 21093 с карбюраторными двигателями

Рассмотрим основные показатели расхода топлива карбюраторных двигателей переднеприводных автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Показанный ниже расход топлива усредненный, измеренный на исправных автомобилях с пробегом не более 30.000 км. На реальных автомобилях он всегда несколько отличается в ту или иную сторону, но может выступать в качестве ориентира при определении точного расхода топлива своего автомобиля, при проведении каких-либо настроек двигателя, карбюратора, системы подачи топлива — с целью повышения топливной экономичности или повышения мощности и приемистости.

ВАЗ — 2108

Четырехступенчатая коробка передач, двигатель 1,3 л.

Трасса:  90 км/ч – 6,1 л/100 км, 120 км/ч – 8,2 л/100 км.

Город – 8,6 л/100км.

Пятиступенчатая коробка передач.

Трасса: 90 км/ч – 5,7 л/100 км, 120 км/ч – 7,8 л/100 км.

Город – 8,6 л/100 км.

ВАЗ — 21081

Четырехступенчатая коробка передач, двигатель 1,1 л.

Трасса:  90 км/ч – 5,7 л/100 км, 120 км/ч – 7,9 л/100 км.

Город – 8,2 л/100км.

Пятиступенчатая коробка передач.

Трасса: 90 км/ч – 5,7 л/100 км, 120 км/ч – 7,8 л/100 км.

Город – 8,6 л/100 км.

ВАЗ — 21083

Пятиступенчатая коробка передач, двигатель 1,5 л.

Трасса: 90 км/ч – 5,9 л/100 км, 120 км/ч – 8,0 л/100 км.

Город – 8,6 л/100 км.

 

ВАЗ — 2109

Четырехступенчатая коробка передач, двигатель 1,3 л.

Трасса:  90 км/ч – 5,9 л/100 км, 120 км/ч – 8,4 л/100 км.

Город – 7,5 л/100км.

Пятиступенчатая коробка передач.

Трасса: 90 км/ч – 5,7 л/100 км, 120 км/ч – 7,8 л/100 км.

Город – 8,6 л/100 км.

ВАЗ – 21091

Четырехступенчатая коробка передач, двигатель 1,1 л.

Трасса:  90 км/ч – 5,9 л/100 км, 120 км/ч – 8,4 л/100 км.

Город – 7,5 л/100км.

Пятиступенчатая коробка передач.

Трасса: 90 км/ч – 5,7 л/100 км, 120 км/ч – 7,8 л/100 км.

Город – 8,6 л/100 км.

ВАЗ – 21093

Пятиступенчатая коробка передач двигатель 1,5 л.

Трасса: 90 км/ч – 5,9 л/100 км, 120 км/ч – 8,0 л/100 км.

Город – 8,6 л/100 км.

 

ВАЗ – 21099

Пятиступенчатая коробка передач двигатель 1,5 л.

Трасса: 90 км/ч – 5,9 л/100 км, 120 км/ч – 8,0 л/100 км.

Город – 8,8 л/100 км.

 

Примечания и дополнения

— Все указанные нормы расхода топлива для данных автомобилей рассчитаны при их эксплуатации на 92-м бензине.

Еще пять статей на сайте по расходу топлива автомобилями ВАЗ

— Расход топлива карбюраторными двигателями автомобилей ВАЗ 2105, 2107, 2121

— «Переливает» карбюратор

— Причины повышенного расхода топлива двигателями автомобилей ВАЗ не связанные с карбюратором

— Большой расход топлива двигателями автомобилей ВАЗ (причины, связанные с карбюратором)

— Дымит двигатель (черный дым из глушителя)

twokarburators.ru