ВАЗ 2105 Жигули/LADA Nova. Вес двигателя 2105


Техническая характеристика ВАЗ 2105 (ВАЗ 2104)

Показатель

ВАЗ-2105

ВАЗ-21051

ВАЗ-21053

ВАЗ-2104

ВАЗ-21043

Общая информация

Количество мест

5

5

5

5

5

Полезная масса, кг

400

400

400

455

455

Полная масса автомобиля, кг

1395

1395

1395

1475

1475

Габаритные размеры
Максимальная скорость с водителем и пассажиром, км/ч

145

142

150

135

143

Время разгона с места с водителем и пассажиром с переключением передач до скорости 100 км/ч, с

18

20

17

18,5

17

Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м

5,6

5,6

5,6

5,6

5,6

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скоростью 80 км/ч, не более

43,2

43,2

43,2

43,2

43,2

Двигатель

Модель

2105

2101

2103

2105

2103

Тип

Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79х66

76х66

76х80

79х66

76х80

Рабочий объем, л

1,294

1,198

1,452

1,294

1,452

Степень сжатия

8,5

8,5

8,5

8,5

8,5

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатоговала 5600 мин-1 кВт (л.с.), по ГОСТ 14846 (нетто)

47,0 (63,9)

43,2 (58,7)

52,3 (71,1)

47,0 (63,9)

52,3 (71,1)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, по ГОСТ 14846 (нетто), Н·м (кгс·м)

92 (9,38)

85 (8,67)

103,9 (10,58)

92 (9,38)

103,9 (10,58)

Порядок работы цилиндров

1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной

Коробка передач

Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа*:
  – первая передача

3,67

3,67

3,67

3,67

3,67

  – вторая передача

2,10

2,10

2,10

2,10

2,10

  – третья передача

1,36

1,36

1,36

1,36

1,36

  – четвертая передача

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

  – пятая передача

0,82

0,82

0,82

0,82

  – задний ход

3,53

3,53

3,53

3,53

3,53

Карданная передача

Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных вала на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники

Главная передача

Коническая, гипоидная

Передаточное число

4,1

4,3

4,1 или 3,9

4,1

4,1 или 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами

Колеса

Дисковые штампованные

Размер обода

127J – 330 (5J – 13)

Шины

Камерные радиальные 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13)

Рулевое управление
Рулевое управление

Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом

Редуктор рулевого механизма

С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4

Рулевой привод

Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотного рычагов

Тормоза
Рабочие тормоза:
  – передние

Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

  – задние

Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления

Привод рабочих тормозов

Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем

Ручной тормоз

Ручной с тросовым приводом на колодки задних тормозов

Электрооборудование
Система электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой

Аккумулятор

Номинальное напряжение 12 В, 6СТ55П, емкостью 55 А/ч при 20-часовом режиме

Генератор

37,370, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А, при частоте вращения 5000 мин-1

Стартер

СТ221 с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

Свечи зажигания

А17ДВ или FE65P с резьбой М14х1,25

Кузов
Модель

ВАЗ-2105

ВАЗ-2104

Тип

Cедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Универсал, цельнометаллический несущий

* Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи.

2105vaz.ru

ВАЗ-2105 Фото. Характеристики. Размеры. Вес. Шины

Родоначальник второго поколения классик прожил на конвейере самую долгую жизнь из всех моделей, ведущих свою историю от ВАЗ-2101. Это принесло любопытные метаморфозы в его роли в истории отечественного автопрома. Все модели от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107 очень похожи друг на друга и имеют общего предка — Fiat 124. И все же можно выделить первое поколение (условно говоря, все модели с круглыми фарами) и второе (с прямоугольными).

ВАЗ-2105 - видео дрифта

 

ВАЗ-2105 - видео тюнинга

Сведущий в дизайне человек заметит, что отличие не только в форме фар: кузов «пятерки» более угловат (в угоду моде второй половины 1970-х гг.), кривые поверхности стали более плоскими, а грани заострились. Изменились общие пропорции и даже продольный наклон кузова. Было пересмотрено большинство узлов автомобиля, поэтому унификация деталей ВАЗ-2105 с предыдущими моделями (2101, 2102, 2103 и 2106) гораздо меньше, чем с будущими (2104 и 2107). Предполагалось, что ВАЗ-2105 станет новым седаном комплектации «норма» (то есть заменой ВАЗ-2101).

Перемены в судьбе «пятерки» начались, когда страна от плановой экономики перешла к рыночной. Будучи не в силах освоить новые модели, ВАЗ был вынужден бить ценой, чтобы выжить, — и вот здесь модель сыграла важную роль. Благодаря технологичности и давным-давно «отбитым» инвестициям в разработку, она стала одним из самых дешевых автомобилей в России (и в мире), а когда СеАЗ снял с производства «Оку» — самым дешевым.

Качество производства серьезно упало, однако к автомобилю во все времена можно было купить запчасти любого качества за любую цену — от грошовых подвальных до дорогих импортных, так что каждый автолюбитель сам выбирал свой уровень заботы об автомобиле. Машина легко ремонтировалась владельцами, а расценки на ремонт в сервисах были и остаются ниже, чем на какое-либо другое авто.

ВАЗ-2105 стала непобедимой в гос-конкурсах (автопарк ГИБДД, почта, программы поддержки сельских учителей, врачей), где главную роль играет цена. Комплектацию упростили до максимума, чтобы, не дай боже, другой производитель не перебежал дорогу — в «пятерках» последних лет нет даже суточного счетчика километража. Благодаря низкой стоимости машина некоторое время находила спрос на Западе и даже собиралась в Великобритании. После кризиса 2008 г. программа утилизации старых автомобилей снова вызвала взрыв интереса к «пятерке» и заставила ВАЗ, задумавшийся было о прекращении ее производства, продлить его еще на 2-3 года.

Чтобы удовлетворять более жестким эконормам XXI в., машину оснастили инжекторным двигателем. А с целью осовременивания внешнего вида автомобиль ВАЗ-2105 стали предлагать в цветах «металлик». С точки зрения эстетики, это является ошибкой: дизайн «пятерки» творился в те годы, когда металлических красок не было, и металлик создает невыигрышную игру бликов, света и тени. Однако покупателям этот вариант понравился.Конец «пятерке» пришел, когда было принято решение перевести ее производство на «ИжАвто». Завод заново оценил рентабельность производства и пришел к выводу, что в процессе модернизации ВАЗ-2105 практически перестал отличаться от ВАЗ-2107 и выгоднее выпускать одну модель. Оставили ВАЗ-2107.Любопытен такой факт: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2105 продержались на конвейере практически одинаковое время, 30 и 31 год соответственно. Однако ВАЗ-2106, последняя представительница 1-го поколения «Жигулей», вышла тиражом в два с лишним раза больше.

Технические характеристики ВАЗ-2105

- Тип кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)

Двигатель ВАЗ-2105

- ВАЗ-2101 — 1,2 л, карбюратор, 64 л.с.- ВАЗ-2105 — 1,3 л, карбюратор, 69 л.с.- ВАЗ-2103 — 1,45 л, карбюратор, 77 л.с.- ВАЗ-2104 — 1,5 л, центр. впрыск, 72 л.с.- ВАЗ-21067 — 1,6 л, распр. впрыск, 80 л.с.- ВАЗ(БТМ)-341 — 1,52 л, дизель, 50 л.с.- ВАЗ-4132 — РПД, 1,654 л, 140 л.с.

Коробка передач: 4- или 5-скоростная механическая

Максимальная скорость ВАЗ-2105

- 150 км/ч.

Объём бака ВАЗ-2105

- 39 литров

Габаритные размеры ВАЗ-2105

- Длина: 4128 мм- Ширина: 1620 мм- Высота: 1446 мм- Клиренс: 170 мм- Колёсная база: 2424 мм- Колея задняя: 1321 мм- Колея передняя: 1365 мм

Вес ВАЗ-2105

- Масса в снаряженном состоянии, кг: 1060- Полная масса автомобиля, кг: 1460

Грузоподъемность ВАЗ-2105

- 400 кг

Расход топлива ВАЗ-2105

- от 5,8 л/100 км (21055) до 12,5 л/100 км (21059)

Размер шин ВАЗ-2105

- 175/70/R13

Объем багажника ВАЗ-2105

- 385 литров

 

ВАЗ-2105 фото тюнинга своими руками

Похожие материалы

ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2107 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации

Лада Приора седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность

ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива

ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео

ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Load More...
Добавить комментарий

mir-automoto.ru

Cайт для любителей автомобилей ВАЗ - Все о семействе ВАЗ

Все дальше и дальше уходя от первоосновы - ВАЗ-2101 (FIAT-124), тольяттинские конструкторы изваяли модель ВАЗ-2105, которая по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы. Хотя в Европе такие заднеприводные четырехдверные пятиместные седаны уже в 70-х годах стали сдавать позиции переднеприводным моделям.

    С момента своего появления (а сейчас тем более) этот классический седан для многих автовладельцев так и не стал престижным и соответственно не стал самой массовой продукцией АвтоВАЗа. Что не помешало ему до появления переднеприводных ВАЗов считаться самой прогрессивной конструкцией. Еще бы: блок-фары, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью, более удобные сиденья с подголовниками.

    Выпускаемый до сих пор модельный ряд ВАЗ-2105 отражает самую суть современного понятия - средство передвижения. Несколько аскетичный салон лишь качеством сборки и уровнем комплектации может испортить первое впечатление, но только не ценой (тем более после девальвации)! Салон не очень большой - под стать всем "Жигулям", но новые материалы, подголовники передних кресел и приемлемое рабочее место водителя производят лучшее впечатление, чем у предшественника - ВАЗ-2101. Однако, как и прежде, впятером на заднем сиденье все же тесновато.

    В некоторых автомобилях последних выпусков изменена электропроводка в связи с комплектацией панелью приборов от модели ВАЗ-2107. По причине смены и упрощения электрической части, почти ежегодно проводимых заводом-производителем, у таких моделей при покупке с рук необходимо последовательно проверить работу ВСЕХ ЭЛЕКТРОПОТРЕБИТЕПЕЙ!

    Первоначально явившись свету с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-2105 мощностью 64 л.с. (с ременным приводом распредвала), эти автомобили также комплектовали и 69-сильными (по старому ГОСТу) двигателями ВАЗ-21011, которые до 1986 года снабжали масляными фильтрами типа 2101. Впоследствии их заменили компактными типа 2105. Двигатели постоянно модернизировали. Позже была освоена модификация ВАЗ-21053 с двигателем ВАЗ-2103 мощностью 72 л.с. (по новому ГОСТу). Долгое время производили модификацию ВАЗ-21051 с 1,2-литровым двигателем ВАЗ-2101 мощностью 64 л.с. (по старому ГОСТу).

    С 1982 по 1984 год вместе с коромыслами клапанов из стали 40Х распределительные валы для повышения износостойкости азотировали вместо закалки ТВЧ, что обеспечивало повышенную коррозионную стойкость, износостойкость и высокое сопротивление знакопеременным нагрузкам. С 1985 года устанавливали распределительные валы с отбеливанием кулачков. У этих валов есть шестигранный поясок между третьим и четвертым кулачками.

    С того же года на моделях монтировали 45-литровые топливные баки под бензин АИ-93 без сливных пробок вместо 39-литровых бензобаков со сливными пробками.

    Карбюраторы типа 2105 с экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ), который позволяет при торможении двигателем снижать уровень выбросов окиси углерода (пресловутый СО) и снижает расход топлива, монтировали на двигатели до 1985 года. Затем начали установку более простых по конструкции карбюраторов типа 21051, которые до 1987 года оснащали эконостатом.

     С 1986 года взамен стартера СТ-221 устанавливают стартер типа 35.3708 и дополнительное реле зажигания. Менялась и система охлаждения. Так, с 1988 года на "пятерках" (неформальное имя ВАЗ-2105 и модификаций в шоферской среде) устанавливали радиаторы с алюминиевыми сердцевинами, изготовленными из двух рядов горизонтальных алюминиевых трубок круглого сечения и охлаждающих пластин.

    На седанах, помимо четырехступенчатых коробок передач, с 1985 года монтировали спроектированные на их основе унифицированные пятиступенчатые типа ВАЗ-2112, а позже - типа ВАЗ-21074. Со свертыванием на АвтоВАЗе производства маломощных 1,2-и 1,3-литровых моделей двигателей в производстве осталась только самая мощная модификация ВАЗ-21053, комплектации которой могут значительно отличаться отделкой салона (от кожзаменителя до велюра) и др.

    В течение последних лет предприятие ВИС делает на базе "пятерки" полурамные пикапы грузоподъемностью 600 кг (однокабинные модели 2345) или 300 кг (пятиместные двухкабинные 23451) с возможностью комплектации бортовыми платформами, фургонами и иными кузовами.

    В целом нужно отметить, что заднеприводные "Жигули" второго поколения все еще пользуются устойчивым спросом среди неизбалованной отечественной публики, которая за дешевизну и доступность запчастей готова простить многие огрехи сборки и некачественные комплектующие. Управляемость "классики" на скользких зимних дорогах также давно ниже мировых требований. Но от добра добра не ищут...

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2105

Модель

Габа-риты дл- ши-/выс мм Снаряж. масса кг Допу-стимая полная масса кг Двигатель Макс. ско-рость км/ч Время разгона до 100 км/ч (до 96,5 км/ч) Тип коробки передач
Располо-жение, число цилинд. и клапанов Рабочий объём куб.см. Номи-нальная мощность, л.с. при об/мин Макс. крутящий момент Нм при об/мин
21053 4130- 1620-1446 995 1395 P4-8 1452 71/5600 104/3400 145 18,0 M5

vazevo.narod.ru