Расшифровка маркировки двигателей Lifan

Двигатели ТМ Lifan: расшифровка наименований

За наименованием марки идет серия двигателя, которая обозначается соответствующими цифрами и буквами, по ним можно определить мощность, измеряемую в лошадиных силах:

1. Бензиновые двигатели:

— 139-2 – 1,5 л/с;

— 152 – 2,5 л/с;

— 154 – 3 л/с;

— 160 – 4 л/с;

— 168 – 5,5 л/с;

— 168-2 – 6,5 л/с;

— 170 – 7 л/с;

— 170 (T) – 8л/с;

— 173 – 8 л/с;

— 177 – 9 л/с;

— 182 – 11 л/с;

— 188 – 13 л/с;

— 212 – 13 л/с;

— 190 – 15 л/с;

— 192 – 17 л/с;

— 190 (Т)/KP420 – 17 л/с;

— 192-2 – 18,5 л/с;

— 192 (Т)/KP460 – 20 л/с;

— 2V78F-2А – 24 л/с двухцилиндровый;

— 2V78F-2А PRO– 27 л/с двухцилиндровый;

— 2V80F-F – 29 л/с двухцилиндровый;

— 2V790F – 37 л/с двухцилиндровый;

— 1Р60 – 4 л/с вертикальный вал

— 1Р64 – 5 л/с Вертикальный вал

— 1Р70 – 6 л/с вертикальный вал

2. Дизельные двигатели:

— C178 – 6 л/с;

— C186 – 10 л/с;

— C188 – 13 л/с.

— C192 – 15 л/с

Цифра двигателя состоит из следующих обозначений, например:

За номером серии в наименовании идут латинские буквы, их значения следующие:

F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.

D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер.

R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением.  Пример: Lifan 190F-R – это мотор 190 серии с ручным запуском, цепным редуктором и центробежным сцеплением. Пример, Lifan 190FD-R – электрический запуск, цепной понижающий редуктор с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.

L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор. Пример: Lifan 190F-L – это мотор 190 серии с установленным шестеренчатым редуктором, понижающим стандартные обороты вдвое.

S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.

H – на двигателе установлен цепной редуктор. Пример: Lifan 168F-H – это мотор 168 серии с установленным цепным редуктором, понижающим стандартные обороты в 6 раз.

V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. Пример 1P64FV — 1P75 – серия двигателя, F – стандартный ручной запуск, V – вертикальный вал.

V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.

V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.

C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.

3. Новая серия KP:

KP – расшифровывается как King Power – двигатели увеличенной мощности. Посмотреть модели можно здесь

«Цифра» — рабочий объем в см³

E – после цифры свидетельствует о наличии в комплектации электростартера (ручной стартер установлен, по умолчании)

Для удобства в переходный период на коробках дублируется наименование двигателя с обозначением кол-ва цилиндров и диаметра поршня.

4. Указание наличия катушки освещения.

После обозначения модели могут быть указаны мощности катушки освещения:

— 3А – 36Вт

— 7А – 84Вт

— 11А – 132Вт

— 18А – 216Вт

-20А – 240Вт

Farman Monoplane F.170: коммерческий самолет мощностью 500 л.с. Фарман Двигатель

Один из 223 отчетов в

серии:

Циркуляры NACA Aircraft доступны на этом сайте.

Показаны 1-4 из

8 страниц в этом отчете.

PDF-версия также доступна для скачивания.

Описание

Двигатель F.170 выиграл мировые испытания на выносливость в 1924 и 1925 годах. Он имеет полутолстое крыло, жестко подкрепленное косыми стойками. Это крыло встроено в верхнюю часть фюзеляжа и имеет размеры 16,1 на 3,6 метра. Пассажирский салон F.170 рассчитан на восемь человек.

Физическое описание

[7] с. : больной.

Информация о создании

Серьер, Дж.

август 1926 года.

Контекст

Этот

отчет

входит в состав сборника под названием:

Коллекция Национального консультативного комитета по аэронавтике

а также

предоставлено отделом государственных документов библиотек ЕНТ
к
Электронная библиотека ЕНТ,

цифровой репозиторий, размещенный на
Библиотеки ЕНТ.

Было просмотрено 3209раз, с 6 в прошлом месяце.

Более подробную информацию об этом отчете можно посмотреть ниже.

Поиск

Кто

Люди и организации, связанные либо с созданием этого отчета, либо с его содержанием.

Автор

• Серьер, Дж.

Предоставлено

Библиотеки ЕНТ Отдел государственных документов

Являясь одновременно федеральной и государственной депозитарной библиотекой, отдел государственных документов библиотек ЕНТ хранит миллионы единиц хранения в различных форматах. Департамент является членом Программы партнерства по контенту FDLP и Аффилированного архива Национального архива.

О |

Просмотрите этого партнера

Свяжитесь с нами

Исправления и проблемы
Вопросы

какая

Описательная информация, помогающая идентифицировать этот отчет.
Перейдите по ссылкам ниже, чтобы найти похожие элементы в электронной библиотеке.

Титулы

• 
  Основное название:
  

  Моноплан Farman F. 170: коммерческий самолет мощностью 500 л.с. Двигатель Фармана

• 
  Название серии:
  

  Циркуляры NACA по самолетам

Описание

Двигатель F.170 выигрывал мировые испытания на выносливость в 1924 и 1925 годах. Он имеет полутолстое крыло, жестко подкрепленное косыми подкосами. Это крыло встроено в верхнюю часть фюзеляжа и имеет размеры 16,1 на 3,6 метра. Пассажирский салон F.170 рассчитан на восемь человек.

Физическое описание

[7] с. : больной.

Предметы

Ключевые слова

• Фарман Ф.170
• дизайн самолета

Язык

• Английский

Тип вещи

• Отчет

Идентификатор

Уникальные идентификационные номера для этого отчета в электронной библиотеке или других системах.

• Присоединение или местный контроль № :

  93R18272

• URL-адрес :

  http://hdl.handle.net/2060/19930088982
  Внешняя ссылка

• Отчет № :

  НАКА-АС-12

• Центр аэрокосмической информации, номер :

  19930088982

• Ключ архивного ресурса :
  ковчег:/67531/metadc61874

Коллекции

Этот отчет является частью следующих сборников связанных материалов.

Коллекция Национального консультативного комитета по аэронавтике

Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA) был федеральным агентством США, основанным 3 марта 1915 года для проведения, продвижения и институционализации авиационных исследований. 1 октября 1958 года агентство было распущено, а его активы и персонал переданы недавно созданному Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

О |

Просмотрите эту коллекцию

Архив технических отчетов и библиотека изображений

Эта подборка материалов из Архива технических отчетов и библиотеки изображений (TRAIL) включает труднодоступные отчеты, опубликованные различными государственными учреждениями. Технические публикации содержат отчеты, изображения и технические описания исследований, выполненных для правительственных учреждений США. Темы варьируются от добычи полезных ископаемых, опреснения и радиации до более широких исследований в области физики, биологии и химии. Некоторые отчеты включают карты, раскладки, чертежи и другие материалы большого размера.

О |

Просмотрите эту коллекцию

Какие обязанности у меня есть при использовании этого отчета?

Цифровые файлы

• 8

  файлы изображений

  доступны в нескольких размерах

• 1

  файл

  (. pdf)

• API метаданных:
  описательные и загружаемые метаданные, доступные в других форматах

Когда

Даты и периоды времени, связанные с этим отчетом.

Дата создания

• август 1926 г.

Добавлено в цифровую библиотеку ЕНТ

• 17 ноября 2011 г., 22:13

Описание Последнее обновление

• 19 ноября 2018 г. , 10:15

Статистика использования

Когда последний раз использовался этот отчет?

Вчерашний день:
0

Последние 30 дней:
6

Всего использовано:
3 209

Дополнительная статистика

Взаимодействие с этим отчетом

Вот несколько советов, что делать дальше.

Поиск внутри

Поиск

Начать чтение

PDF-версия также доступна для скачивания.

• Все форматы

Цитаты, права, повторное использование

• Ссылаясь на этот отчет

• Обязанности использования

• Лицензирование и разрешения

• Связывание и встраивание

• Копии и репродукции

Международная структура взаимодействия изображений

Мы поддерживаем IIIF Презентация API

Распечатать/поделиться

Полезные ссылки в машиночитаемом формате.

Архивный ресурсный ключ (ARK)

• ERC Запись:
  /арк:/67531/metadc61874/?
• Заявление о стойкости:
  /ark:/67531/metadc61874/??

Международная структура взаимодействия изображений (IIIF)

• IIIF Манифест:
  /арк:/67531/metadc61874/манифест/

Форматы метаданных

• UNTL Формат:
  /ark:/67531/metadc61874/metadata. untl.xml
• DC РДФ:
  /ark:/67531/metadc61874/metadata.dc.rdf
• DC XML:
  /ark:/67531/metadc61874/metadata.dc.xml
• OAI_DC :
  /oai/?verb=GetRecord&metadataPrefix=oai_dc&identifier=info:ark/67531/metadc61874
• МЕТС :
  /ark:/67531/metadc61874/metadata. mets.xml
• Документ OpenSearch:
  /ark:/67531/metadc61874/opensearch.xml

Картинки

• Миниатюра:
  /ark:/67531/metadc61874/миниатюра/
• Маленькое изображение:
  /ковчег:/67531/metadc61874/маленький/

URL-адреса

• В текст:
  /ark:/67531/metadc61874/urls. txt

Статистика

• Статистика использования:
  /stats/stats.json?ark=ark:/67531/metadc61874

Серьер, Дж.
Моноплан Farman F.170: коммерческий самолет мощностью 500 л.с. Фарман Двигатель,
отчет,

август 1926 г .;

(https://digital.library.unt.edu/ark:/67531/metadc61874/:
по состоянию на 26 ноября 2022 г.),
Библиотеки Университета Северного Техаса, цифровая библиотека ЕНТ, https://digital.library.unt.edu;
зачисление отдела государственных документов библиотек ЕНТ.

RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170F DIESEL ENGINE L48 YANMAR ENGINE Generator Motor Pull Start Recoil Pully Rewind Parts

Brand : Jxparts

Brand : Jxparts

Description

Reviews

Quantity

Disclaimer: The указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Индию. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.

Часто задаваемые вопросы о RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170 F DIESEL ENGINE L 48 YANMAR Engine Motor Pull Start Recoil Pully Rewind Parts in India

Где можно купить RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170 F DIESEL ENGINE L 48 YANMAR ENGINE Генераторный двигатель Pull Start Recoil Pully Rewind Parts онлайн по лучшей цене в Индии?

Desertcart — лучшая онлайн-платформа для покупок, где вы можете купить РУЧНОЙ СТАРТЕР КИТАЙСКИЙ 170 F 170 F ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ L 48 ДВИГАТЕЛЬ YANMAR Двигатель генератора Ручной пусковой шкив Перемотка Детали известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.

Есть RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170 F DIESEL ENGINE L 48 YANMAR ENGINE Генераторный двигатель Pull Start Recoil Pully Rewind Детали доступны и готовы к доставке в Индии?

Desertcart отправляет РУЧНОЙ СТАРТЕР ТЯГОВЫЙ СТАРТЕР КИТАЙСКИЙ 170 F 170 F ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ L 48 ДВИГАТЕЛЬ YANMAR Генераторный пусковой шкив Отжимной шкив Перемотка деталей в другие города Индии. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем быстро доставить RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170 F DIESEL ENGINE L 48 YANMAR ENGINE Motor Pull Start Recoil Pully Rewind Parts без проблем с доставкой, таможней или пошлинами.

Безопасно ли покупать RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170 F DIESEL ENGINE L 48 YANMAR ENGINE Мотор-генератор Ручной пусковой шкив Перемотка Детали на тележке для пустыни?

Да, абсолютно безопасно покупать RECOIL STARTER PULL STARTER CHINESE 170 F 170 F DIESEL ENGINE L 48 YANMAR ENGINE Motor Pull Start Recoil Pully Rewind Parts у Desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах.