Электродвигатель 90 кВт 1500 об/мин – АИР250M4 | АИР 250M4

Электродвигатель АИР250М4 – трехфазный асинхронный двигатель 90 кВт 1500 об/мин общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором. Выпускается заводами Украины, России, Китая в чугунных и алюминиевых корпусах, каждый производитель имеет отличия по качеству. Крепежные и габаритные размеры идентичны, соответствуют ГОСТ 31606-2012. АИР 250 М4 подключается к сети переменного тока частотой 50 Гц с напряжением питания 380 В либо 660 В по схемам треугольник и звезда, ток 165,5 ампера. Отправка по Украине в день заказа.

Цена

от 87200 грн

Хочу узнать больше о ценах

Технические характеристики двигателя АИР 250 М4

В таблице сведены основные технические характеристики из паспорта электродвигателей АИР: мощность, напряжение, частота вращения, номинальный ток, отношения моментов, пускового тока к номинальному и прочие параметры важные при эксплуатации двигателя 90 кВт 1500 об/мин.

Характеристика электродвигателя	АИР250М4
Мощность	90 кВт
Частота вращения поля статора	1500 об/мин
Скорость вращения вала	1480 оборотов
Тип	Асинхронный
Напряжение питания	Трехфазное, 380/660 вольт
Монтажное исполнение	Лапы/фланец/комбинированное
Номинальный ток	165,5 А
КПД	93,9 %
Соотношение моментов тока Мп/Мн	2,2
Соотношение момента силы Mmax/Мн	2,3
Отношение тока Iп/Iн	6,8
Момент инерции	0,4 кг∙м2
Диаметр вала	75 мм
Вес	505 кг
Передний/задний подшипник	6316-C3/6314-C3
Уровень шума	до 86 дБ
Крутящий момент, номинальный	584,694 Нм

Монтажные исполнения

В исполнении IM 2081 цена двигателя 90 кВт 1500 об/мин возрастает на 5%.

IM 1081 – исполнение на лапах

IM 2081 – комбинированное крепление

IM 3081 – фланцевый двигатель.

Параметры эл двигателей 90 кВт 1500 об/мин:

• Тип – общепромышленный трехфазный асинхронный;
• Режим работы – продолжительный S1;
• Термический класс изоляции обмоток F – до 150°С;
• Тип корпуса – чугун/силумин/алюминий;
• Степь защиты от влаги и пыли – IP54;
• Диаметр жилы обмоточного провода – 1,5 мм;
• Вес медной проводки – 40,6 кг;

Справочник обмоточных данных: размеры сердечника, количество пазов статора, шаг обмотки по пазам и тд.

Расшифровка обозначения АИР 250 М4 У2 IM 1081:

1. АИР – тип электродвигателя
2. 250 – условный габарит
3. М – обозначение длины сердечника
4. 4 – число пар полюсов
5. У2 – категория размещения
6. IM 1081 – монтажное исполнение лапы

Цены

Электродвигатели 90 кВт 1500 об/мин типа АИР 250М4 производятся в России и Китае. Производитель, качество материалов, устойчивость к перегрузкам (сервис-фактор) определяют долговечность и цену двигателя АИР250M4.

Электродвигатель 90 кВт 1500 об/мин		Цена, грн
Маркировка	Производитель	Без НДС	С НДС
АИР 250М4	Китай (низкое качество)	87200	87200
	Китай (высокое качество)	102800	102800
	Украина	Не производят
	Беларусь
4А 250М4, 4АМ 250М4	«Владимирский ВЭМЗ» с хранения	70800	85000
4АМ 250М4М	«Владимирский ВЭМЗ» модернизированный	80000	96000
4АМУ/АД/АДМ/4А	БУ	От 25000	От 30000

Украинские производители выпускают двигатели АИР исключительно до габарита 100 мм, это максимум 4 кВт. Новая Каховка НЕ производит эл двигатели АИР 250М4 90 кВт 1500 об/мин – только 4АМУ250М4 и 6АМУ250М4. Будьте внимательны при покупке и не переплачивайте мошенникам.

Различие в качестве

Основные параметры надежности электродвигателя 90 кВт 1500 об/мин:

• Толщина медного провода, масса меди – это устойчивость к кратковременным перегрузкам. Разница количества меди может достигать 30%. Материалы обмотки дешевых электромоторов – алюмоцинк или медь с большим содержанием других металлов, как следствие – низкая нагревостойкость, низкое сопротивление обмоток и несоответствие заявленной мощности.
• Подшипниковые щиты – массивность и качество металла в зоне посадочных мест под подшипник определяют устойчивость электромотора АИР 250 М4 к вибрациям, продольным и радиальным нагрузкам на вал. Возможна просадка посадочных мест и проворот подшипника, трещины и крошение крышек.
• Материал корпуса – чугунные массивные корпуса добротней алюминиевых, но тяжелей и легче крошатся ребра охлаждения – оба материала приемлемы. Дешевые электрические двигатели 90 кВт 1480 оборотов в минуту могут идти с некачественными корпусами из прессованного порошка и сырыми шпоночными пазами, это гораздо хуже!
• Подшипники – определяют виброшумовые показатели, стойкость к продольным нагрузкам, вибрации, ударам.
• Электрика и изоляция – низкое качество пропитки обмотки в дешевых моторах приводит к межвитковому и короткому замыканию. Оплавление изоляции выводных концов, замыкания на колодке клеммной коробки и кабельном вводе.

Справочная информация

Чертеж и размеры АИР250М4

Размеры вала					Крепеж по лапам
L3	D4	h3	B1	Н1	В	D5	L1
140	75	79,5	20	250	490	24	349

Габариты корпуса				Крепеж по фланцу
L	D	H	L2	D1	D2	D3
920	490	615	168	550	500	450

• L3 – длина вала
• D4 – диаметр вала
• h3 – высота вала с шпонкой
• B1 – размер шпонки

• Н1 – высота до оси вала
• В – ширина по лапам
• D5 – диаметр отверстий на лапах
• L1 – по креплению лап

• L – длина мотора
• D – диаметр корпуса
• H – высота корпуса
• L2 – расстояние по креплениям

• D1 – диаметр фланца
• D2 – диаметр по отверстиям крепления
• D3 – диаметр торца фланца

Производители двигателей АИР250М4 90 кВт 1500 об/мин

На рынке Украины продаются электродвигатели АИР 90 кВт 1500 об/мин производства Китая и России. Также встречаются аналоги двигателей модели АИР 250 М4 У3, которые имеют такое же строение и конструктивные исполнения по ГОСТ 2479-79: АМУ250М4, 5АИ250М4, 5АМ250М4, АД250М4, А250М4.

Производитель АИР 250 М4	Рейтинг качества*	Характеристика двигателей 90 кВт 1500 об/мин
Дешевый Китай	⭐⭐	Подходят для стабильного напряжения, редких включений и плавных режимов работы (для привода вентиляторов и компрессоров). Малая масса меди, хрупкие корпуса и посадочные места, слабая изоляция. Не ремонтопригодны.
Качественный Китай	⭐⭐⭐⭐	Отличное соотношение цена-качество, долгий срок службы, сервис-фактор 1,1. Но и цена ближе к отечественным аналогам.
Украина	–	Не производит
Беларусь	–	Не производит

*Субъективный рейтинг качества двигателей от независимых экспертов компании «Системы Качества»

Схемы подключения АИР 250 М4 к трехфазной сети

Стандартные схемы подключения к сети трехфазного электродвигателя АИР 250М4:

• Звезда – для питания от промышленного напряжения 660 В, мотор работает с максимальным КПД;
• Треугольник – при работе от напряжения 380 В. Подключение к бытовой сети, выполняется через пусковой и рабочий конденсаторы с потерей мощности 30%.

Модификации АИР 250М4

На базе стандартного АИР250М4 изготавливаются специализированные версии электродвигателей мощностью 90 кВт на 1500 оборотов:

• АИР250М4Е – с электромагнитным тормозом;
• АИР250М4Е2 – ЭМТ с растормаживающим устройством;
• АИРС250М4 – с повышенным скольжением;
• АИР250М4 Т2 – для влажного тропического климата;
• АИР250М4 ОМ2 – морское исполнение;
• АИР250М4 Х2 – химостойкая защита двигателя.

Где и как купить электродвигатель 90 кВт 1500 об/мин?

У нас Вы можете купить электродвигатель АИР250М4 90 кВт 1500 об/мин производства Китая, России по дилерской цене. Оплата согласно счета с НДС или без НДС, наложенным платежом на отделении перевозчикам. Доставка любой удобной транспортной компанией: Новая Почта, Интайм, САТ, Деливери или самовывозом со склада. Гарантия на электродвигатели АИР 250 М4 от 12 до 24 месяцев, в зависимости от производителя. Доступ к комплектующим и запчастям по истечению гарантийного срока.

Для покупки двигателя АИР 250 М4 или бесплатной консультации – свяжитесь с менеджером!

---

Мы рекомендуем вам:

Zongshen мотоцикл ZS250GS-2A производства Chongqing Zongshen Motorcycle Industry Co., Ltd. (Мото Китай)

ZS250GS-2A

Китайский мотоцикл Zongshen ZS250GS-2A производства Chongqing Zongshen Motorcycle Industry Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Чжунцин, муниципалитет Чжунцин, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Zip Star, Zongshen, в том числе мотоциклы). Снаряженная масса китайского мотоцикла 165 кг, бензин, всего мест 2 (вместе с водителем), колесная база 1330 мм, двигатель ZS177MM-P, полная масса 315 кг, шины передн. 110/70R17M/C задн. 140/70R17M/C, макс. скорость 128 км/час.

Технические характеристики китайского мотоцикла Zongshen

Общая информация

Двигатель китайского мотоцикла Zongshen ZS250GS-2A

Характеристики двигателя китайского мотоцикла
Модель двигателя	ZS177MM-P
Рабочий объем двигателя, куб.см	250
Мощность двигателя, кВт	18.5
Производитель двигателя	Chongqing Zongshen Engine Manufacturing Co., Ltd.
Топливо	бензин

Размеры и масса китайского мотоцикла Zongshen ZS250GS-2A

Размеры и весовые характеристики китайского мотоцикла
Габаритные размеры китайского мотоцикла
Габаритная длина, мм	2000
Габаритная ширина, мм	850
Габаритная высота, мм	1118
Масса
Снаряженная масса китайского мотоцикла, кг	165
Полная масса, кг	315
Количество мест
Число мест всего	2
База
Колесная база, мм	1330

Колеса и шины

Колеса и шины китайского мотоцикла Zongshen ZS250GS-2A
Число осей	2
Число шин	2
Размерность шин	передн. 110/70R17M/C задн. 140/70R17M/C

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Zongshen ZS250GS-2A (мотоцикл)
Максимальная скорость	128
Число мест всего	2
Рулевое управление

См. также

Мотоцикл Zongshen

Zongshen ZS200-51 (мотоцикл)

Изготовитель:	Chongqing Zongshen Motorcycle Industry Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см:	204	Полная масса, кг:	306
Двигатель:	ZS167FML-4	Мощность, кВт:	11.0
Шины:	100/80-17M/C120/80-17…	Топливо:	бензин
Скорость, км/ч:	100	Колесная база, мм:	1370
Число мест, чел. :	2	Число осей:	2
Снаряженная масса, кг:	156	Число шин:	2

Zongshen ZS200-76 (мотоцикл)

Изготовитель:	Chongqing Zongshen Motorcycle Industry Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см:	204	Полная масса, кг:	300
Двигатель:	ZS167FML-4	Мощность, кВт:	11
Шины:	110/70-17130/70-17	Топливо:	бензин
Скорость, км/ч:	110	Колесная база, мм:	1330
Число мест, чел.:	2	Число осей:	2
Снаряженная масса, кг:	150	Число шин:	2

Zongshen ZS125-78 (мотоцикл)

Изготовитель:	org/Organization» colspan=»3″>Zongshen Piaggio Foshan Motorcycle Enterprise Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см:	133	Полная масса, кг:	280
Двигатель:	ZS158FMI-2A	Мощность, кВт:	8.0
Шины:	2.75-183.25-18	Топливо:	бензин
Скорость, км/ч:	95	Колесная база, мм:	1280
Число мест, чел.:	2	Число осей:	2
Снаряженная масса, кг:	130	Число шин:	2

Мотоцикл

Zongshen Aprilia APR150-3 (мотоцикл)

Изготовитель:	Zongshen Piaggio Foshan Motorcycle Enterprise Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см:	149	Полная масса, кг:	274
Двигатель:	APR163MJ-P	Мощность, кВт:	13. 3
Шины:	90/90-21120/80-18, 10…	Топливо:	бензин
Скорость, км/ч:	95	Колесная база, мм:	1443
Число мест, чел.:	2	Число осей:	2
Снаряженная масса, кг:	124	Число шин:	2

Benelli BJ600J-A (мотоцикл)

Изготовитель:	Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см:	600; 600; 600	Полная масса, кг:	450
Двигатель:	BJ465MS-A; BJ465MS-A;…	Мощность, кВт:	60.0; 60.0; 60.0
Шины:	120/70ZR17180/55ZR17	Топливо:	бензин
Скорость, км/ч:	190	Колесная база, мм:	1470
Число мест, чел. :	2	Число осей:	2
Снаряженная масса, кг:	275	Число шин:	2

Yuejin YJ150-5B (мотоцикл)

Изготовитель:	Jiangsu Yuejin Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см:	148	Полная масса, кг:	293
Двигатель:	ZX162FMJ-A3	Мощность, кВт:	8.5
Шины:	110/70-17140/70-17	Топливо:	бензин
Скорость, км/ч:	85	Колесная база, мм:	1320
Число мест, чел.:	2	Число осей:	2
Снаряженная масса, кг:	143	Число шин:	2

Мотоцикл Dayun DY200-5

• Мотоциклы Dayun
• Рабочий объем: 198 куб. см
• Двигатель: DY166FML-2
• Шины: 100/80-17M/C130/70-17M/C
• Скорость: 95 км/ч
• Число мест: 2 чел.

Китай: Мотоциклы: Расход топлива | Транспортная политика

Обзор

Китай вводит стандарты расхода топлива как для двух-, так и для трехколесных транспортных средств. Стандарты Этапа I находились в ведении Национальной комиссии по развитию и реформам и применялись в Китае. Новые стандарты были предложены в 2016 году и вступили в силу 1 июля 2020 года. Эти стандарты описаны в брифинге ICCT. Стандарты Тайваня находятся в ведении Министерства экономики.

Стандартный тип
Стандарт расхода топлива

Регулирующий орган

Китай Этап I: Национальная комиссия по развитию и реформам, NDRC
Китай Этап II: Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) и Управление по сертификации и аккредитации (CNCA)

Тайвань : Министерство экономики

Текущий стандарт

Китайские мотоциклы и мопеды этап II (GB 15744-2019):

Тайваньские стандарты экономии топлива и правила технического осмотра и управления транспортными средствами

Применимость
Двух- и трехколесные мотоциклы и мопеды объемом не более 1250 см³ в Китае. Двухколесные мотоциклы и мопеды объемом не более 1400 куб. см в Тайване, Китае.

История

Стандарты для мотоциклов и мопедов были приняты в 2008 г. и введены в действие с 2009 г. Оба стандарта были введены в действие 1 июля 2009 г. для новых моделей с одобрением типа и 1 января 2010 г. для всех продаж и регистрации транспортных средств.

Национальные стандарты Китая GB 15744-2008 и GB 16486-2008 устанавливают лимиты расхода топлива для мотоциклов и мопедов соответственно. Стандарты для мопедов определены только для двигателей объемом менее 50 куб.см, тогда как стандарты для мотоциклов применяются к двигателям объемом более 50 куб.см. Оба стандарта устанавливают разные предельные значения для двух- и трехколесных транспортных средств.

Тайвань, Китай, также имеет независимую программу экономии топлива для мотоциклов, которая началась в 1987 году с принятия «Стандартов и правил экономии топлива по техосмотру и управлению транспортными средствами». Самое последнее обновление пределов экономии топлива для мотоциклов в регламенте было сделано 5 февраля 2020 года.

Технические стандарты

В следующих таблицах подробно описаны китайские стандарты расхода топлива Фазы I и Фазы II, а также текущие стандарты Тайваня. Примечание: стандарты для двухколесных транспортных средств Тайваня, Китая и материкового Китая нельзя сравнивать напрямую, поскольку процедуры испытаний не совпадают.

Стандарты фазы II в Китае устанавливают более мягкие стандарты для двухколесных мотоциклов с автоматической коробкой передач и более строгие стандарты для трехколесных мотоциклов, работающих на дизельном топливе.

Стандарты расхода топлива Phase I и II в Китае (л/100 км)

Рабочий объем (нижняя часть)	двухколесный транспорт				трехколесный
	2009 г. (старая процедура испытаний)	2018 (ручной)	2018 (автомат)	С ручного на автоматический	2009 г. (старая процедура испытаний)	2018 (бензин)	2018 (дизель)	Бензин в дизельное топливо
≤50 (мопеды)	2	1,8	1,8	0%	2,3	2. 1	1,8	-20%
> 50-100	2,3	2	2.1	5%	3,3	3	2,5
≥100-125	2,5	2,3	2,5	9%	3,8	3,5	2,9
≥125-150	2,9	2,5	2,7	8%		3,8	3,2
≥150-200		2,8	3	7%	4,3	4,3	3,6
≥200-250		3,6	3,9	8%		5	4,2
≥250-300	3,4				5.1
≥300-400		4,3	4,6	7%		6	5,0
≥400-500	5,2	4,8	5,1	6%	7,8	6,5	5,4
≥500-650		5,3	5,6	6%		7	5,8
≥650-800	6,3	5,6	5,9	5%	9	7,5	6,3
≥800-1000	6,3	5,8	6. 1	5%		8	6,7
≥1000-1250	7,2	6	6,3	5%
≥1250-1500	8	6,3	6,6	5%
≥1500		6,5	6,8	5%

 

Нормы расхода топлива в Тайване, Китае

Объем двигателя (см3)	Двухколесные автомобили (л/100 км) и
<50	2,07
>50-100	2,46
>100-150	2,63
>150-250	3,57
>250-500	4,74
>500-750	6,02
>750-1000	6,33
>1000-1250	6,80
>1250 – 1500	7,63
≥1500	7,81
а преобразовано из км/л в первоначальных правилах

Начиная с 2016 года Тайвань ввел обязательные ограничения средневзвешенного расхода топлива при продажах для производимых и импортируемых мотоциклов.

Средневзвешенная энергоэффективность продаж Ограничения с 2016 по 2021 год

Объем двигателя (см3)	Пределы средневзвешенного расхода топлива по продажам (л/100 км)
<50	1,83
>50–100	2,14
>100–150	2,28
>150–250	3,23
>250–500	3,77
>500–750	5,35
>750–1000	5,52
>1000–1250	6,33
>1250–1500	6,80
≥1500	7,09

Начиная с 2022 года, эти средневзвешенные лимиты потребления топлива будут изменены на следующие:

Объем двигателя (см3) Пределы средневзвешенного расхода топлива по продажам (л/100 км) <50 1,64 >50–100 1,91 >100–150 2,07 >150–250 2,93 >250–500 3,56 >500–750 5,05 >750–1000 5,21 >1000–1250 5,99 >1250–1500 6,41 >1500–1750 6,71 >1750–2000 6,99 ≥2000 7,25

Испытания

Стандарты Китая включают испытание типа I для двухколесных мотоциклов и испытание типа I и типа II для трехколесных мотоциклов и мопедов. Испытание типа I представляет собой динамометрическое испытание шасси с процедурой испытания на переходную скорость. Испытание типа II представляет собой испытание на постоянной скорости, которое можно проводить на динамометрическом стенде или на дороге.

Стандарты Stage I использовали цикл испытаний ECE R40 для испытаний типа I, но стандарты Stage II переключаются на Всемирный согласованный цикл испытаний мотоциклов (WMTC), чтобы лучше отражать реальные условия вождения. Стандарты Stage II вводят испытания холодного пуска для испытаний типа I, но сохраняют испытания теплого пуска для испытаний типа II.

	2008	2019
Двухколесный мотоцикл	Тип I (ECE R40 a , теплый) Тип II (стабильная скорость)	Тип I (WMTC, холодный)
Трехколесный мотоцикл	Тип I (ECE R40, теплый) Тип II (стабильная скорость)	Тип I (ECE R40, холодный) Тип II (стабильная скорость)
Мопед	Тип I (ECE R47) Тип II (стабильная скорость)	Тип I (ECE R47, холодный) Тип II (стабильная скорость)
a Испытание Типа I для двухколесных мотоциклов с объемом двигателя 150 мл и более также включает дополнительный загородный ездовой цикл. Тест типа II в ECE R40 и R47 представляет собой тест на холостом ходу.

 

Тайваньские стандарты испытаний можно найти в Стандартах экономии топлива и Правилах технического осмотра и управления транспортными средствами в Методе испытаний на экономию топлива для мотоциклов.

Купить оптом в Китае 250 куб. См 2 ход двигателя с мотоцикла для автомобилей для мотоцикла 2 колеса на открытом воздухе.

Номер модели CHCLM30309 Торговая марка CHONGHONG происхождение Китай Small Orders Accepted

Key Specifications/ Special Features:

250cc 2 Stroke Engine Off Road Motorcycle Adult Two Wheel Outdoor Sports Motorcycles Touring Motorcycle

Body size and mass:

• Длина * ширина * высота: 2170*830*1285 (мм)
• Колесная база: 1465 (мм)
• Вес автомобиля: 98 (кг)
• Номинальная нагрузка: 120 (кг)
• Емкость бака: 9(L)
• Тип тормоза: Передний и задний дисковые тормоза
• Характеристики шин: полосы из нержавеющей стали, диски 7075, CST передние 80/100-21, CST задние 110/90-18
• Высота посадки: 940 (мм)
• Минимальный дорожный просвет: 350 (мм), отличная проходимость

Система питания:

• Модель двигателя: Longxin двухударный МТ250
• Тип двигателя: Mode/Одноцилиндровый Двухтактный/Зажигание/Двухтактный Пружинный Клапан 906
• Емкость: 224 (куб. см)
• Диаметр цилиндра: 66,8*64
• Максимальная мощность: 29,4 кВт/8000
• Максимальный крутящий момент: 31,5 Н. м / 7000
• Минимальный расход топлива: ≤354
• Режим смазки: автоматическое смешивание
• Тип сцепления: пять комплектов по семь мокрых сцеплений
• Режим трансмиссии: международная, шесть передач
• Аккумулятор: 12 В/ 6,5 Ач, сухой заряд

Зажигание режим: электронное зажигание CDI

• Режим запуска: электрический/педальный

Рама/амортизатор/тормоз

• Рама: хромомолибденовая сталь повышенной прочности
• Передний амортизатор: перевернутый, регулируемое верхнее и нижнее сопротивление, дополнительный клапан давления воздуха, создаваемый регулируемым движением
• Задний амортизатор: одноцилиндровый, встроенный под давлением масла центральный амортизатор подушки безопасности, возвратное сопротивление и предварительное давление можно регулировать вверх и вниз
• Задняя плоская вилка: цельноформованная задняя плоская вилка из алюминиевого сплава
• Передний тормоз: передний диск с двухпоршневыми суппортами, импортные авиационные трубки высокого давления, импортные тормозные колодки
• Задний тормоз: задний диск с однопоршневым суппортом, импортные авиационные трубки высокого давления, импортные тормозные колодки H 220 x 90 x 130 Сантиметры Атрибуты логистики Заряжено 3 Время выполнения0636 15–30 days

  Dimensions per Unit	220.