Двигатель ямаха цена: Купить лодочные моторы Yamaha, цены на лодочные моторы на официальном сайте Yamaha Motor

Содержание

Лодочные моторы YAMAHA

Москва Казань Краснодар Новосибирск

Подвесные лодочные моторы YAMAHA сегодня пользуются большим спросом по всему миру, в том числе и в России. Широкая линейка моторов позволяет точно подобрать оптимальную модель под требования конструкции судна или условия эксплуатации, о японской надежности и ресурсности складываются легенды, а основная философия компании YAMAHA Motor — предоставлять покупателям продукт, который превосходит их ожидания, — проявляется и в этой сфере производства японского гиганта.

Линейка лодочных моторов ЯМАХА в 2019 году представлена 41 моделью, среди которых есть установки с объемом двигателя от 50 до 5 330 кубиков, мощностью от 2 до 350 л. с., двухтактные и четырехтактные, с карбюратором или инжекторным впрыском. Кроме этого, YAMAHA MOTOR предлагает и ряд дополнительных аксессуаров к лодочным моторам — пульты дистанционного управления, приборные щитки, гребные винты и т. д.

Начиналась разработка подвесных лодочных моторов YAMAHA в 1958 году. Тогда всего лишь два инженера компании пошли по собственному пути и спроектировали установку с нуля, не опираясь на опыт и наработки действующих в то время производителей в данном сегменте. Итогом стал компактный 123-кубовый мотор с достаточно высокими эксплуатационными характеристиками Р-7, выпущенный в 1960 году. В это же время компания выпускает и первую лодку CAT-21 из пластика, чтобы смежные сферы производства развивались одновременно.

Уже к 1972 году ЯМАХА предоставляла рынку около 50 модификаций подвесных лодочных моторов, включая абсолютно новую и привлекательную для данного сегмента линейку Enduro, которая по аналогии с мотоциклетной классификацией предназначалась для самых суровых и сложных условий эксплуатации.

На протяжении всей истории производства лодочные моторы YAMAHA Motor были в авангарде и задавали недостижимо высокую планку другим производителям. Живым свидетельством этому факту выступают модели, которые присутствуют на рынке уже более 40 лет и до сих пор пользуются стабильно высоким спросом. Один из таких моторов — YAMAHA 85A, впервые представленный в 1978 году и выпускающийся с минимальными доработками до настоящего времени. В линейке 2019 двухтактная 85-сильная модель обозначается индексом 85AETL, имеет электростартер и дистанционное управление, позволяющее изменять тягу и угол наклона мотора, а также блок контрольных приборов. Лодочный мотор YAMAHA 85AETL заслужил уважение у профессионалов малого судоходства — морских промысловиков, что говорит о его высоких эксплуатационных качествах и надежности.

Модельный ряд лодочных моторов ЯМАХА 2019 года — это три класса устройств.

Компактные, мощностью 2–30 л. с. Модели лодочных моторов, оптимальные по соотношению цены, производительности и качества, представлены в двухтактном и четырехтактном исполнении. Наибольшую популярность на российском рынке в данной серии получили версии с мощностью до 10 л. с., не требующие регистрации в ГИМС.

Среднемощные 40–115 л. с. В этой категории, кроме выпускаемых ранее, представлены две новые модели — YAMAHA F50D и YAMAHA F80D с повышенной мощностью и усовершенствованными органами контроля, оптимальные для среднеразмерных катеров.

Сверхмощные 130–350 л. с. — технологичные и производительные лодочные моторы с лучшими показателями соотношения массы и мощности, которые предназначены для каютных катеров, лодок с большим водоизмещением и рыболовных судов. Имеют самые совершенные органы контроля/управления, рассчитанные на профессиональное использование. Модели данного класса с мощностью 175 л. с. и выше имеют вариации с обратным (левым) вращением винта для тандемной установки. К этой категории относится и флагманский лодочный мотор YAMAHA F350A с рабочим объемом 5 330 куб. см, развивающий мощность 350 л. с., построенный на V-образном 8-цилиндровом блоке с развалом 60 градусов. В топовой модели реализованы все современные наработки и технологии производителя — электронный привод дросселя, изменяемые фазы газораспределительного механизма, качественная защита от коррозии, эффективно справляющаяся с задачей даже в соленой морской воде. Мотор разработан с учетом возможности установки до трех единиц на один транец и является самым эффективным решением от японского производителя на сегодняшний день для крупных катеров и лодок.

Лодочные моторы YAMAHA — это линейка сверхнадежных и технологичных устройств для катеров и судов любого класса — от рыбацкой надувной лодки до профессионального катера с большим водоизмещением. Широкая гамма моделей позволяет подобрать вариант под любой бюджет и требования и получить при этом идеальный в соотношении цена/качество/производительность мотор.

Вы можете купить любой лодочный мотор из официального модельного ряда YAMAHA в нашем мотосалоне.

Если интересующей вас модели лодочного мотора нет в наличии, то можно разместить заказ, который будет выполнен в кратчайшие сроки.

Лодочные моторы Yamaha По Волнам

Интернет-магазин «По волнам»
Производители
org/ListItem»>Моторы лодочные YAMAHA

Все производители

Производителем лодочных моторов Yamaha является известная японская корпорация “Yamaha motor”. Первый мотор компания выпустила в 1960 году и с тех торговый бренд “Yamaha” — это гарантия качества. В народе говорят “купить мотор Yamaha значит приобрести по-настоящему качественную вещь”.

Лодочные моторы Yamaha представлены на рынке двухтактными и четырехтактными моделями мощностью от 2.5 до 350 л.с. в нескольких сериях, но абсолютно каждый мотор является гарантией надежности, безопасной эксплуатации и высокого качества.

Серия Original — лодочные двухтактные моторы мощностью от 2, 5 до 200 л.с. Простое управление, небольшой вес, минимум дополнительного оборудования.

Серия Hi-Tec — подвесные двигатели с раздельным впрыском топлива.

Серия Enduro — двухтактные лодочные моторы, разработанные специально для нестандартных или тяжелых условий эксплуатации (например, при резких температурных перепадах или в морской воде).

Серия Four Stroke — подвесные лодочные двигатели мощностью от 4 до 350 л.с. Высокая безопасность, малый расход топлива и экологичность.

Нет в наличии

Yamaha Outboards Motors and Engines для продажи

Waterford, Mi 48327

Anderson Boat Sales
Weymouth, MA 02188

Monahan’s Marine, Inc.
7844444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444.
Уолворт, Висконсин 53184

Jerry’s Majestic Marine
Виста, Калифорния 92083

Sea Witch Marine Inc
8 Виста, Калифорния

Sea Witch Marine Inc
Vista, CA 92083

Sea Witch Marine Inc
Vista, CA 92083

Sea Witch Marine Inc
Vista, CA 92083

Sea Witch Marine Inc
Vista, CA 92083

Sea Witch Marine Inc
Vista, CA 92083

Sea Witch Marine Inc
COOS BAY, OR 97420

Y Marina

0005
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
COOS BAY, OR 97420

Y MARINA
COOS BAY, OR 97420

Y MARINA
COOS BAY, OR 97420
937

93

937

3
937

937
3
3
3
3
3
37
37
37
937
37
37
937
37
3
37
937

937

937
3
3
. 97420

Y Marina
Две реки, WI 54241

Beacon Marine
Bay, WI 54234

Beacon Marine
4 97420 9000
9000
9000
. 0005
Coos Bay, OR 97420

Y Marina
Walworth, WI 53184

Majestic Marine’s Marine’s Jerry

300-225 HP V6 4.2l Out Advoab

Посмотреть 300 л.с.

Цифровой и механический

Посмотреть 250 л.с.

Цифровой и механический

Посмотреть 225 л.с.

Механический

ЛЕГЕНДАРНАЯ НАДЕЖНОСТЬ 97%**

Морские мили, нет ничего важнее надежности вашего подвесного двигателя. За годы проверенной работы оффшорный 4,2-литровый двигатель Yamaha V6 заработал 9Надежность 7 процентов.** Этот выдающийся послужной список делает его еще более разумным выбором для морских работ.

Мощность и производительность

4,2-литровый двигатель с большим рабочим объемом

4,2-литровые подвесные моторы Yamaha V6 Offshore оснащены безгильзовыми стенками цилиндров с плазменным плавлением, которые на 60 процентов прочнее стали. Это означает увеличение диаметра цилиндра для увеличения рабочего объема, что приводит к большей мощности и крутящему моменту без увеличения внешних размеров цилиндра. Это также приводит к значительному снижению веса и лучшему охлаждению, а также к «микротекстурированным» стенкам цилиндров, которые помогают снизить потери на трение, а также еще больше повысить производительность и надежность.

Топливная эффективность

Для обеспечения максимальной мощности и эффективности дроссельные заслонки с электронным управлением работают вместе с прецизионным многоточечным впрыском топлива, обеспечивая точное смешивание воздуха и топлива. Кроме того, шесть отдельных датчиков постоянно сообщают о жизненно важных атмосферных условиях и состоянии двигателя в модуль управления двигателем (ECM), который вносит коррективы в производительность.

Легкий вес

От верхней части капота до конца карданного вала каждая унция снижения веса была реализована для достижения максимальной производительности без ущерба для долговечности.

Реакция дроссельной заслонки и ускорение

Система изменения фаз газораспределения Yamaha опережает и замедляет угол наклона впускного распределительного вала, чтобы значительно увеличить мощность и реакцию дроссельной заслонки в диапазоне низких и средних оборотов. Эта функция помогает новым 4,2-литровым подвесным двигателям V6 большого диаметра от Yamaha обеспечивать потрясающее ускорение на средних дистанциях.

Чувствительное электрическое рулевое управление

Yamaha V6 Offshore F300 и F250 — это первые в отрасли двигатели V6 для оффшорной эксплуатации, предлагаемые в цифровых моделях со встроенным электрическим рулевым управлением. Это делает их невероятно отзывчивыми, а также приводит к более чистому трюму без насосов, шлангов, гидравлических линий или соединений.

Надежность и долговечность

Экономия топлива на дальних дистанциях

Многоточечный электронный впрыск топлива обеспечивает точное смешивание воздуха и топлива для повышения эффективности сгорания

Удобство и контроль

Мощность зарядки

Наши 4,2-литровые подвесные моторы V6 имеют общую выходную мощность генератора до 70 ампер — вполне достаточно для зарядки множества бортовых электронных устройств.

Точный и удобный троллинг

Контроль скорости с функцией Pattern Shift автоматически включает и выключает двигатели для достижения скорости троллинга ниже холостого хода. Helm Master EX с автопилотом даже позволяет вам установить целевую скорость от 0,25 мили в час. Это сигнализирует системе автоматически регулировать обороты и переключать передачи для достижения заданной скорости — и все это с учетом таких условий, как ветер или течение. Это обеспечивает невероятный контроль над скоростью троллинга — от работы на холостом ходу до замедления и ползания.

Больше функциональности/безопасности

Наши цифровые модели V6 Offshore совместимы с системой управления судном Helm Master® EX. Helm Master EX предлагает такие функции, как автопилот с удержанием курса/курса, более 10 автоматизированных режимов для рыбалки и отдыха, возможность регулировки джойстика в режиме, расширенные возможности управления до пяти подвесных двигателей и многое другое. Существует даже опциональная система защиты от кражи Y-COP®, которая отключает зажигание и топливную систему во время стоянки.

Максимальная скорость и плавное переключение передач

Наш новый гребной винт Saltwater Series II™ HP может повысить максимальную скорость почти на 2 мили в час в более легких приложениях. Он также оснащен нашей запатентованной системой демпфера переключения передач (SDS ^®) для более плавного и бесшумного переключения передач.

Быстрый и легкий наклон

Новый, эксклюзивный для Yamaha, TotalTilt™ выполняет быстрое полное выравнивание вверх или вниз с помощью быстрого двойного нажатия кнопки. Это делает буксировку на трейлере быстрой и легкой и удобной, когда требуется полный наклон вверх или вниз.

Мощный, точный маневренный

Реверсивный выхлоп, усиливающий тягу, предотвращает попадание пузырьков выхлопных газов на винт ниже 2500 об/мин и при движении задним ходом. Это означает, что винт цепляет только чистую воду, что обеспечивает выдающуюся обратную тягу и контроль, особенно при отступлении от рыбы и маневрировании вокруг доков.

Развернуть галерею

300 л.с.
250 л.с.
225 л.с.

300 л.с. 250 л.с. 225 л.с.

V6 4,2 л 300

л.с.

Наш 4,2-литровый F300 — надежный фаворит оффшорной техники, и он становится только лучше. Теперь у него свежий, новый дизайн капота (с кормовым освещением, если он оснащен Helm Master® EX), новое встроенное цифровое электрическое рулевое управление*, перенаправленный выхлоп для увеличения обратной тяги, а также доступны цвета Yamaha серый или перламутровый белый. Ему суждено стать лучшим выбором для оффшора на долгие годы.

Совместимость с механическим (вал 25 дюймов) или цифровым управлением, включая новый Helm Master® EX
Рекомендуемое топливо: октановое число 89
Доступные длины вала: 25 дюймов, 30 дюймов и 35 дюймов (30 дюймов и 35 дюймов только для F300 DEC)
Выход генератора: до 70 А

*Механические модели F225, F250 и F300 остаются без изменений. 4,2-литровый V6 Offshore 225 совместим только с цифровым электрическим рулевым управлением с болтовым креплением.

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V6 4,2 л 250

л.с.

Наш 4,2-литровый F250 идеально подходит для оффшорных лодок с двойной или центральной консолью, прогулочных судов, малолитражных катеров и понтонов. Это позволяет вам увеличить мощность и водоизмещение без переналадки. Только теперь он имеет свежий, новый дизайн капота (с кормовым освещением, если он оснащен Helm Master® EX), новое встроенное цифровое электрическое рулевое управление* и перенаправленный выхлоп для увеличения обратной тяги. Это просто доказывает, что даже лучшее может стать еще лучше.

Совместимость с механическими (вал 25″) или цифровыми элементами управления, включая новый Helm Master® EX
Рекомендуемое топливо: октановое число 87
Доступные длины вала: 25 дюймов, 30 дюймов и 35 дюймов (30 дюймов и 35 дюймов только для F250 DEC)
Выход генератора: до 70 А

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

V6 4,2 л 225

л.с.

Универсальный 4,2-литровый F225, идеально подходящий для 20-футовых палуб или V-образных судов, позволяет увеличить рабочий объем без замены такелажа.

Совместимость с механическим управлением
Рекомендуемое топливо: октановое число 87
Длина вала: 25 дюймов
Выход генератора: 50 А

Элементы управления

Датчики

Селектор реквизита

300 л. с. 250 л.с. 225 л.с.

300 л.с.
250 л.с.
225 л.с.

Сравнение двигателей

Тип двигателя	В6
Рабочий объем	4,2 л
Диаметр x Ход	96 х 96 мм (3,78 х 3,78 дюйма)
Мощность карданного вала	300 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки	5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T.	50–70 А
Степень сжатия	10,3:1
Система подачи топлива	ЭФИ
Масса †	250 кг (551 фунт) / 254 кг (562 фунта) / 265 кг (588 фунтов)
Рекомендуемое топливо	Октановое число 89
Рекомендуемое моторное масло	Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива	Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг	3 звезды
Выхлоп	Через пропеллер
Впуск	24
Зажигание	TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания	ЛФР6А-11
Выход генератора	50–70 А
Система запуска	Электрический
Смазка	Мокрый картер
Объем моторного масла	6,3 л/6,0 л
Рекомендуемое охлаждение	Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола	10% Максимум
Передаточное число	1,75:1
Переключение передач	Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала	25–30–35 дюймов (только F300 DEC)
Степень наклона	Механическое 67°, цифровое электрическое рулевое управление 69°, рулевое управление с болтовым креплением 70°
Степень отделки	от -3° до +16°
Сухой вес со встроенным DES	Вал 25 дюймов 277 кг (611 фунтов), вал 30 дюймов 283 кг (624 фунта), вал 35 дюймов 288 кг (635 фунтов)
Сухой вес без встроенного DES	Вал 25 дюймов 255 кг (562 фунта), вал 30 дюймов 261 кг (575 фунтов), вал 35 дюймов 265 кг (588 фунтов)
Сухой вес с механическим управлением	Вал 25 дюймов 255 кг (562 фунта)
Монтажные центры	28,5 дюйма
Рулевое управление	Встроенный, электрический привод
Угол поворота (максимальный)	32° от центра в любом направлении
Гарантия	Limited 3 года Pleasure, 3 года для государственных учреждений, 1 год для коммерческих

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (кроме моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

БЕЛЫЙ
СЕРЫЙ

Сравнение двигателей

Тип двигателя	В6
Рабочий объем	4,2 л
Диаметр x Ход	96 х 96 мм (3,78 х 3,78 дюйма)
Мощность карданного вала	250 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки	5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W. O.T.	50–70 А
Степень сжатия	10,3:1
Система подачи топлива	ЭФИ
Масса †	250 кг (551 фунт) / 254 кг (562 фунта) / 265 кг (588 фунтов)
Рекомендуемое топливо	Октан 87
Рекомендуемое моторное масло	Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива	Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
Выхлоп	Через пропеллер
Впуск	24
Зажигание	TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания	ЛФР6А-11
Выход генератора	50–70 А
Система запуска	Электрический
Смазка	Мокрый картер
Объем моторного масла	6,3 л/6,0 л с фильтром
Рекомендуемое охлаждение	Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола	10% Максимум
Передаточное число	1,75:1
Переключение передач	Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала	25–30–35 дюймов (только F250 DEC)
Степень наклона	DES: 69°, механический 70°
Степень отделки	от -3° до +16°
Сухой вес со встроенным DES	Вал 25 дюймов 277 кг (611 фунтов), вал 30 дюймов 283 кг (624 фунта), вал 35 дюймов 288 кг (635 фунтов)
Сухой вес без встроенного DES	Вал 25 дюймов 255 кг (562 фунта), вал 30 дюймов 261 кг (575 фунтов), вал 35 дюймов 265 кг (588 фунтов)
Сухой вес с механическим управлением	Вал 25 дюймов 255 кг (562 фунта)
Монтажные центры	28,5 дюйма
Рулевое управление	Встроенный, электрический привод
Угол поворота (максимальный)	32° от центра в любом направлении
Гарантия	Limited 3 года Pleasure, 3 года для государственных учреждений, 1 год для коммерческих целей

Сравнение двигателей

Тип двигателя	В6
Рабочий объем	4,2 л
Диаметр x Ход	96 х 96 мм (3,78 х 3,78 дюйма)
Мощность карданного вала	225 л.с. при 5500 об/мин
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки	5000 ~ 6000 об/мин
Выходная мощность генератора при W.O.T.	50–70 А
Степень сжатия	10,3:1
Система подачи топлива	ЭФИ
Масса †	250 кг (551 фунт) — 254 кг (562 фунта)
Рекомендуемое топливо	Октан 87
Рекомендуемое моторное масло	Yamalube® 4M (см. руководство пользователя)
Рекомендуемая фильтрация топлива	Yamaha 10-микронный топливно-водяной разделительный фильтр (внешний)
К.А.Р.Б. Рейтинг	3 звезды
Выхлоп	Через пропеллер
Впуск	24
Зажигание	TCI Микрокомпьютер
Свеча зажигания	ЛФР6А-11
Выход генератора	50–70 А
Система запуска	Электрический
Смазка	Мокрый картер
Объем моторного масла	6,3/6,0 л
Рекомендуемое охлаждение	Термостатический регулятор
Ограничение смеси этанола	10% Максимум
Передаточное число	1,75:1
Переключение передач	Вперед, Нейтрально, Назад
Длина вала	25–30 дюймов
Степень наклона	67°
Степень отделки	от -3° до +16°
Сухой вес	Вал 25 дюймов / 249 кг (551 фунт)
Монтажные центры	28,5 дюйма
Угол поворота (максимальный)	32° от центра в любом направлении
Гарантия	Limited 3 года Pleasure, 3 года для государственных учреждений, 1 год для коммерческих

† Вес относится к наименьшей длине вала и измеряется без моторного масла, трансмиссионного масла и гребного винта (за исключением моделей мощностью 25 л. с. и ниже, которые включают стандартный гребной винт). Вес всех моделей Jet включает узел струйного насоса (оценочный вес).

Просмотр бюллетеней для всех моделей

300 л.с.
250 л.с.
225 л.с.

300 л.с. 250 л.с. 225 л.с.

Производитель	PowerMatched	Модель лодки	Двигатель	Конфигурация	Бюллетень

**Механические модели F225, F250 и F300 остались без изменений и доступны только в сером цвете. **Относится к анализу данных гарантийных претензий для силового агрегата, нижнего блока и/или блока дифферента/наклона только для рассматриваемых подвесных двигателей. Эти данные были собраны в период с 1 января 2014 года по 9 ноября., 2020 г., и включает в себя подвесные двигатели, на которые все еще распространяется гарантия и которые могут привести к дополнительным претензиям по гарантии до истечения срока гарантии. За исключением случаев, прямо указанных в заводском заявлении об ограниченной гарантии продукта или расширенном договоре на обслуживание, Yamaha Motor Corporation, США, не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарного состояния и пригодности для определенной цели, для такого продукта. ***Испытания проводились инженерами Yamaha в строгих условиях с использованием одной и той же лодки, сконфигурированной для достижения наилучших характеристик. Испытательная лодка: Sportsman® 247, оснащенная новым и обновленным 4,2-литровым двигателем V6 Offshore (встроенная модель DES), с двумя мужчинами на борту плюс 150 фунтов дополнительного веса, распределенного по палубе для имитации снаряжения, льда и т.