Камаз 53501 двигатель: КамАЗ-53501. Технические характеристики и описание. Видеообзоры

Военный КамАЗ-53501 6х6, технические характеристики ТТХ, обзор шасси и двигателя, грузоподъемность и расход топлива и емкость баков

Главная » Военная техника » Боевые машины

На чтение 5 мин Опубликовано

Военный КамАЗ-53501 имеет колёсную формулу 6х6 и входит в семейство «Мустанг», используемое российской армией. Грузовик отличается высокой проходимостью, он способен функционировать в экстремальных температурных условиях. В армии машина выполняет универсальные задачи.

Содержание

Применение

КамАЗ-53501 используют для установки вспомогательной техники, грузовик перевозит военные грузы и буксирует артиллерийские орудия. Он может оснащаться различным специальным оборудованием:

  • Бронированный модуль. Используется для транспортировки солдат. Оснащён скрытой бронёй шестого класса защиты: защищает людей от выстрелов и взрывов осколочных гранат. Внутри имеется две скамейки, установленные вдоль бортов. Стёкла пуленепробиваемые, есть специальные отсеки для ведения ответного огня. На крыше есть люки для эвакуации. Жилой модуль имеет отдельную от кабины систему вентиляции. С водителем можно связаться при помощи специального устройства;
  • «Мультилифт». Оборудование для ускоренной разгрузки автомобиля. Используется для военного оборудования, оружия, сыпучих грузов и солдат;
  • Самопогрузчик. Используется для доставки военных грузов в отдалённые районы, до которых можно проехать по грунтовой дороге или бездорожью. Модель имеет повышенную грузоподъёмность и прочность. Для повышения проходимости конструкторы сократили расстояние между задними осями, установили гидроусилитель и сделали тормоза многоконтурными;
  • Экскаваторная установка. Устанавливается на платформу транспорта и работает от автономного привода. Расходует 12 литров горючего в час;
  • Крановая установка. Главным отличием военного крана является возможность работы без аутригеров и без активации дополнительных тормозных механизмов. Это позволяет оперативно погружать груз в экстренных ситуациях.

Устройство КамАЗ-53501

Военный транспорт был разработан на базе 5350-й версии. Основными отличиями рассматриваемой модели считаются ее удлинённая база и появление фитинговых креплений на платформе, позволяющих устанавливать надстройки различного функционала.

Шасси было разработано с целью транспортировки тяжелых грузов. Большой размер шин с уникальным проектором помогает преодолевать бездорожье. Длина рамы грузовика составляет 5,3 метров, а общая длина машины — 8,6 метров. Изоляция всех технических узлов позволяет проходить водные преграды глубиной до 1,75 метров. Полный вес грузовика составляет чуть меньше 21 тонны. Авто перевозит грузы массой до 10 тонн. Его можно эксплуатировать при температуре от -45 до +45 градусов при повышенной влажности воздуха.

V-образный двигатель имеет 8 цилиндров, развивает до 260 лошадиных сил. Для ускорения была добавлена система турбонаддува с жидкостным охлаждением входящего воздуха. Крутящий момент двигателя составляет 1200-1400 оборотов. При передвижении по асфальтированной дороге со средней скоростью расход топлива КамАЗе-53501 равен 28-29 литров на 100 километров.

Сцепление сухое и имеет один диск. Коробка передач механическая, имеет 10 скоростей, одна из которых — задняя. Раздатка имеет две передачи с двойной главной. Главная оснащена коническими и цилиндрическими шестернями. Передний привод активирован всегда, на остальные оси воздействует блокировочный дифференциал.

Как и жилой модуль, кабина грузовика имеет скрытую броню шестого класса защиты. Кабина сделана по каркасно-панельному методу. Боковые и лобовое стёкла помещены в стальные рамки и закреплены болтами, которые прикручиваются к кузову. Под кабиной располагается мотор. Она вмещает трёх человек, для удобства в салоне имеются крепления для оружия и места для хранения питьевой воды. Отлично выполнены термо- и звукоизоляция кабины.

Технические характеристики машины:

  • Длина — 8,6 метров;
  • Ширина — 2,55 метра;
  • Высота — 3,29 метра;
  • Топливный бак вмещает 125/175 литров бензина;
  • Мощность силового агрегата — 260 лошадиных сил.

На панели приборов имеются все данные информационно-управляющей системы. С ее помощью водитель может контролировать техническое состояние грузовика и оперативно определять поломку. В салоне также имеется радиостанция. Для доступа к двигателю необходимо откинуть кабину. Во время поездки спальное место можно складывать.

Правила использования авто

Перед началом использования нового грузовика необходимо проделать следующее:

  • Удалить все заводские пломбы с ручек, дверей, форточек и т.д.;
  • Удалить заводскую смазку с металлических запчастей;
  • Снять защитную плёнку со всех индикаторов и стёкол;
  • Заполнить аккумулятор электролитом и поставить на зарядку до максимума.

После этого транспорт можно проверить на корректность работы:

  • Проверит работу электроприборов, наличие протечек технических жидкостей;
  • Проверить надёжность крепления колёс и уровень давления в шинах;
  • Проверить состояние систем управления и торможения.

Если в какой-то из систем обнаружены неисправности, использовать машину запрещено. Для устранения рекомендуется обратиться в специализированный сервис КамАЗ, где проведут ремонтные работы по гарантии. Если всё исправно, можно запускать двигатель.

После запуска необходимо дать поработать силовой установке в холостом режиме. Это необходимо для прогревания всех технических узлов до рабочей температуры. Первая поездка должна быть пробной — дистанция не более 20-25 километров. Обкаточный период составляет 1000 километров. За это время не рекомендуется превышать скорость в 50 км/ч, а загрузка не должна быть больше 75% от номинальной.

Производитель даёт следующие рекомендации по эксплуатации грузовика:

  • Заправлять топливом, соответствующим ГОСТ 305-82;
  • Технические жидкости покупать из числа рекомендованных заводом;
  • Передвижение можно начинать сразу, как только в тормозном контуре будет достаточное давление. Об этом водителя информирует специальный индикатор в салоне;
  • Отключать АКБ при запущенном двигателе не рекомендуется;
  • Если один из индикаторов информационно-управляющей системы загорелся, требуется провести полную остановку транспорта и выяснить точную причину его активации;
  • Масляные и воздушные фильтры менять нужно в точный срок. Плохое качество фильтров может привести к серьёзной поломке;
  • Блокировка дифференциалов при движении по грунту или бездорожью недопустима.

Следуя этим несложным рекомендациям, можно быть уверенным, что транспорт будет работать стабильно и без серьёзных поломок.

Вывод

В практическом применении КамАЗ-53501 показывает себя отлично. Его ТТХ позволяют выполнять разные задачи в любых климатических условиях. Это отличное транспортное средство, позволяющее быстро перебросить войска с одного конца страны в другой.

Спрос на данное авто заметен и в хозяйственной сфере: на фермах, строительных площадках и прочих объектах. Особым спросом пользуются крановые установки, с помощью которых можно быстро перемещать груз.

Оцените автора

Грузовые автомобили Камаз-5320, самосвал Камаз-55111 и их характеристики

Выпуск имеющих высокую грузоподъемность автомобилей марки КамАЗ был налажен еще в 1976 году, тогда как КамАЗ 65115 увидел свет лишь в 1998-м. С тех пор машина многократно модернизировалась и оснащалась улучшенными узлами и агрегатами, но сохраняла простоту эксплуатации и обслуживания. На сегодняшний день автомобиль продолжает оставаться мощным строительным грузовиком, способным даже в условиях бездорожья перевозить грузы массой до 15 тонн с достаточно хорошей скоростью, достигающей 95 км/ч.

Технические характеристики

C технической точки зрения КамАЗ 65115 является грузовым автомобилем большого тоннажа. Его габаритная длина соответствует аналогичному параметру колесной базы и может изменяться от 6,7 до 10,12 м для различных модификаций, таких как КамАЗ 65115 6058. Длина переднего свеса и промежуток между задними осями в любом случае составляют 132 см. Другие указанные для КамАЗ 65115 технические характеристики имеют следующие значения.

Характеристики КамАЗ-65115 Параметры
Платформа: тип и угол подъёма Самосвальный; 60°
Наружный радиус поворота 9 м
Колесная формула 6×4
Объем кузова 11 м3
Масса, полная и в снаряженном виде 25,2 и 10,05 т
Допустимая нагрузка на переднюю и заднюю оси 6,2 т и 19 т
Заправочные объёмы КамАЗ-65115 350 л

Устройство автомобиля КамАЗ 65115 предусматривает два ведущих моста — передний и задний, каждый оснащен двухступенчатой главной передачей. В различных комплектациях, таких как КамАЗ 65115 62, могут использоваться тормозные механизмы усиленного типа. Автомобиль имеет штампованную клепаную раму, в состав которой входят два лонжерона переменного сечения.

Опрокидывание платформы осуществляется в направлении назад. Угол поднятия платформы при этом составляет 60°.

Какое масло заливать в редуктор КАМАЗ

В средний редуктор КАМАЗ заливается 7.8 литра (0.80 литра в дифференциал-поросёнок и 7 в сам картер).

В задний редуктор КАМАЗ соответственно — 7. Основной признак нехватки масла — появление гула. Не доводите до этого.

Масла подходящие в редуктор КАМАЗ и главную передачу

Очень часто, водители эксплуатирующие автомобили КАМАЗ задают вопрос о том, какой тип масла подходит для нормального функционирования редуктора КАМАЗа. Рассуждать на эту тему можно долго, но в общем можно посоветовать проверенные марки масел по цене соответствующие имеющимся средствам.

Наиболее оптимальным будет отдать предпочтение трансмиссионному маслу 75W-90, либо 80W-90 любого известного бренда, главное чтобы масло было оригинальным. Цены на импортные автомасла несколько выше, чем на отечественные, но мы посоветуем следующие:

— Castrol Syntrax Long Life (75W-90) — данный продукт является абсолютно синтетическим маслом для редукторов грузовиков, наиболее подходит в качестве смазки главной трансмиссии машин с большой массой нагрузки. Обладает отличными технологическими параметрами и большим временем его использования.

— Shell Spirax S6 AXME (75W-90) — универсальное, абсолютно синтетическое масло обладающее топливосберегающими свойствами и предназначено для заливки в мосты, обладает большим сроком службы и способно обеспечить наилучшую протекцию новейших тяжелогружёных осей. Благодаря специальным антифрикционным свойствам и отличной стекаемости значительно снижает мощностные потери и температуру агрегатов, повышая при этом КПД автомобиля.

— MOTUL Motylgear-75W-90 подходит, как масло для большегрузных механизмов переключения скоростей, мостов с механизмами гипоидного типа без автоматической блокировки и механизма невысокого скольжения. Выпускается по стандарту: API/GL-4 и GL-5, MIL L-2105D

— Mobilube-HD80W-90 — известно, как масло выработанное из аналогичных высококачественных продуктов и усиленное рядом добавок, придающих максимальный эффект и предназначено для узлов работающих с высокими нагрузками. Модель этого масла рассчитано для использования в грузовом автомобильном хозяйстве, узлы эксплуатируемых машин которого подвергаются усиленному давлению и нагрузкам ударного типа. Способствует отличной работе узлов требующих уровень API и GL-5.

— Наиболее распространенная трансмиссионная жидкость ТАД 17 — является универсальным трансмиссионным маслом минерального типа для любого сезона, применяемого для смазки узлов грузовых машин и прочего транспорта работающего при экстремальных нагрузках. Данный аналог отлично подойдёт в редуктор моста КАМАЗ.

— Снабжено рядом высокоэффективных многофункциональных добавок. Данное масло применяется для смазки трансмиссий всех видов. В составе данной жидкости присутствуют остаточные масляные продукты, получившиеся при переработке мазута. ТАД — 17 способно создать прочное масляное покрытие, которое создает идеальные условия эксплуатации в тяжелых режимах и сохраняет работоспособность и свойства в температурных пределах от минус-25 градусов цельсия до плюс-130 градусов цельсия.

— EssoGear Oil GX-75W-90 — данное масло отчасти синтетика, предназначено для любого сезона и применяется для смазки трансмиссий в тяжелогружёных новейших узлах, в частности, для передач гипоидного типа и специализированных коробок передач сконструированных по ступенчатому типу.

Большинство водителей КАМАЗ используют ТАД-17, ввиду его дешевизны и хороших эксплуатационных свойств, единственным недостатком является сильное загустение масла при температуре — 30.. -35 градусов, так как обладает высокой вязкостью — 80W-90.

Выбирайте правильное масло в редуктор КАМАЗ.

Вы хотите купить редуктор КАМАЗ? Тогда Вам сюда:

Двигатель, шасси и платформа

В последних модификациях самосвал КамАЗ 65115 оснащается шестицилиндровыми дизельными моторами Cummins 6ISBe 285. Рабочий объём такой силовой установки составляет 6,7 л при мощности в 282 л. с. Устройство двигателя также предусматривает турбонадув и систему, обеспечивающую охлаждение нагнетаемого воздуха. Кроме того, машины комплектуются 9-ступенчатой КПП. Это механическая коробка передач, в которой предусмотрено сцепление с одним диском, пневмоусилителем и гидравлическим приводом.

Определенные модификации автомобиля могут иметь более мощный двигатель того же типа: мощность мотора может составлять 300 или 325 л. с. Расход топлива на 100 км в каждом из трех случаев составляет 210 г/л. с. при развиваемой автомобилем скорости в районе 80 км/ч.

В целом, платформа КамАЗ-65115 отличается следующими особенностями.

  1. Отклонение передней и задней стенок от вертикальной оси, составляющее 15° и предотвращающее оседание транспортируемых грузов на кузовных стенках.
  2. Обязательное наличие защитного козырька, предотвращающего попадание груза в зазор между кабиной и платформой.
  3. Задний тип выгрузки, поскольку ковшовая платформа не предназначена для боковой разгрузки.
  4. В процессе разгрузки происходит автоматическое открывание задней стенки кузова, то есть водителю не приходится каждый раз покидать для этого кабину.

Шасси КамАЗ 65115, включая модификации, такие как А4, получило широкое применение в реализации самой разной коммерческой автотехники. Сюда относятся не только самосвалы различного типа, но и строительные грузовики, сельскохозяйственные машины, включая зерновозы, автокраны, коммунальную технику, мусоровозы, сортиментовозы и прочие типы спецтехники.

Кабина КамАЗ 65115 может иметь высокую или обычную крышу. Различные варианты автомобиля, отличающиеся по таким параметрам, как монтажная длина колёсной базы и рамы, могут предусматривать оснащения различными надстройками. Полная масса устанавливаемого оборудования может достигать 15 тонн.

Благодаря отличным значениям таких параметров как грузоподъёмность, расход топлива и соответствующая самым строгим нормативам осевая нагрузка, автомобиль КамАЗ 65115 6058 уверенно лидирует и на современном рынке самосвалов.

Двигатель на КАМАЗ 53501

Модель мотора 740.30 на 260 лошадиных сил, считается, как наиболее применяемый двигатель на КАМАЗ 53501. Цена на который указана в нашем каталоге:

Новые разделы с полезными материалами

Камский Автомобильный Завод может похвастать широким ассортиментом выпускаемой продукции, стоит обратить отдельное внимание на двигатель и КАМАЗ 53501 повышенной проходимости. Грузовые автомобили высокой проходимости, сходящие с конвейера этого гиганта автоиндустрии, успели снискать славу своей надёжностью и неприхотливостью

Рассмотрим вкратце технические характеристики, оснащение и двигатель КамАЗ 53501.

Грузовик повышенной проходимости и грузоподъёмности этой модели, был разработан на основе автомобиля КамАЗ 53500. База была удлинена, грузоподъёмность увеличена по сравнению с предшественником. Высокая проходимость обеспечивается ведущим приводом на все шесть колёс машины. Характеристики рамы и ходовой части дополняет двигатель КамАЗ 740. 30.

Принимая во внимание, что модель была создана для использования в Вооружённых Силах, необходимо было установить мощный двигатель на КамАЗ 53501. Ведь если во время проведения военных действий, под обстрелом мотор заглохнет, это будет стоить жизни водителю и пассажирам

И новейшие системы вооружения, установленные на базе авто, станут бесполезными, когда машина не едет.

Применяемый двигатель на КамАЗ 53501, обладает достаточной мощностью для установки бронированной защиты, соответствующей 6-му классу. Сцепление у данной модели сухое, 1-но дисковое. Коробка передач 10-ти скоростная, с одной задней. Кабина, как и у всех КамАЗов, бескапотная, на три места, со спальником в задней части.Гражданская версия грузовика КамАЗ 53501 имеет те же технические характеристики, что и модель для армии. Кроме обычного бортового исполнения кузова, возможна установка тента, будки, крановых платформ и другого оборудования. Заслуживает внимания модификация данного транспортного средства, снабжённая комплексом самопогрузки для транспортирования контейнеров и прочих грузов без применения дополнительных механизмов.

Установленный двигатель на КамАЗ 53501, модели 740.30, применяется не только на этом авто. Самосвалы КамАЗ 65111, 65115, 45141; седельные тягачи КамАЗ 65116, 44108; шасси КамАЗ 43118 и другие автомобили имеют в своём арсенале этот мотор.

Двигатель КамАЗ 740 30 260 Евро 2

Дизельный двигатель КамАЗ 740.30 имеет двухрядное размещение восьми цилиндров. Развивает мотор мощность в 260 лошадиных сил, или 191 киловатт, оборудован турбогенератором. Цилиндры имеют диаметр 120 миллиметров и рабочий объём 10,85 литра. Коленчатый вал способен вращаться с максимальной скоростью в 2930 оборотов в минуту.

Двигатель КамАЗ 740 30 260 соответствует экологическим стандартам ООН по контролю вредных веществ в отработанных газах двигателей внутреннего сгорания. Это ограничивает угар масла до 0,3% от расхода топлива. Для обеспечения нормальной работы, смазочная система требует не менее 18 литров масла.

Система охлаждения вмещает 28 литров жидкости. В условиях сверхнизких температур (двигатель рассчитан для работы при температуре окружающего воздуха до минус 45°С) применяют жидкость с низкой точкой замерзания.

Двигатель КамАЗ Евро 2 снабжён гидромуфтой вентилятора системы охлаждения. Конструкция гидромуфты предусматривает передачу крутящего момента коленчатого вала на вентилятор. Преимущество такой конструкции в плавной работе вентилятора и отсутствия жёсткой сцепки в узле. Это позволяет эксплуатировать транспортное средство в неблагоприятных условиях. При преодолении водных преград, вентилятор сбрасывает обороты, не принося ущерба двигателю, как это случается в случае жёсткой фиксации.Для повышенной надёжности завод выпустил двигатель КАМАЗ 53501 с топливной аппаратурой нашего производства и версию с импортной. Бесперебойную подачу горючей смеси в камеру сгорания обеспечивает топливный насос «ЯЗДА», снабжённый форсункой модели 273-51 с пятью соплами. Двигатель КамАЗ Евро 2 также комплектуется топливной аппаратурой .

Кабина и панель приборов

Данная модель имеет обновленную кабину с улучшенной эргономикой. Пневматическая подвеска существенно повышает удобство водителя, а большое лобовое стекло, высокое расположение сидений и низкое размещение панели приборов обеспечивают в совокупности максимальный обзор изнутри салона. Кроме того, комфорт водителя обеспечивают схема переключения передач и целый ряд полезных новшеств:

  • наличие поддержек по бокам сидения;
  • увеличение высоты крыши;
  • поручни по обеим сторонам дверного проема;
  • панорамные зеркала с отличным обзором без «мертвых зон»;
  • очиститель лобового стекла с тремя щётками;
  • ящик с расширенным комплектом инструментов, установленный под сиденьем пассажира.

Рестайлинг затронул удобство и габаритные размеры не только самой кабины, но и панели приборов. Обновленный приборный щиток КамАЗ 65115 евро 3 включает в себя:

  • панель приборов КамАЗ 65115;
  • датчик засорения воздухоочистителя;
  • ёмкость для предметов и вещей водителя;
  • панель с различными переключателями;
  • элементы управления системами отопления и вентиляции, межосевым дифференциалом.

Кабина является цельнометаллической и обеспечивает отличные показатели шумо- и теплоизоляции. Освещение представлено мощными фарами, бампер для обеспечения пассивной безопасности облицован ударопрочным пластиком.

https://www.youtube.com/watch?v=DxDi1fUIQAU

Расход Топлива Камаз 43118

ПАНЕЛЬ СРАВНЕНИЯ:

Вам перезвонить? Если вы оставите свой Email, мы отправим вам коммерческое предложение Новинки производства Крано-бурильная машина JUNJIN SA-040CПромтоварный фургон на КАМАЗ 5308 Так же, в продаже имеется прицепная техника производства НЕФАЗ и СЗАП, спец. техника (коммунальная, строительная) на базе шасси КАМАЗ в наличии и под заказ. Будем рады дальнейшему сотрудничеству.

* Для уточнения стоимости, просим связаться с менеджерами компании по телефону (8552) 369-809 или отправить

Автотопливозаправщик АТЗ 66062-13 считается транспортной мерой полной вместимости и предназначен для транспортировки светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. В комплекте имеются насос, а также счетчик жидкости для контроля количества выданного топлива. Корпус топливозаправщика в форме овального сечения с одной заливной горловиной, внутри которой встроен показатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами. Автотопливозаправщик оборудован: воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, площадкой для работ в зоне горловины и противопожарным инвентарем.

Технические характеристики: Номинальная вместимость цистерны, л 11200 Цистерна овального сечения, с одной заливной горловиной Снаряженная масса, кг 10715 Полная масса, кг, не более 20900 Распределение полной массы, кг: — на передний мост 5600 — на заднюю тележку 15300 Номинальный расход топлива через насосно-измерительную установку, л/мин 50 Минимальная доза выдачи топлива, л: — в дистанционном режиме 5 — в ручном режиме 2 Время слива топлива, мин, не более: — самотеком 35 — насосом 20 Габаритные размеры, мм: — длина 8735 — ширина 2500 — высота 3425 Mаксимальная скорость, км/ч 80 Базовое шасси: Модель KAMAЗ-43118 Двигатель: Модель 740.30 (Евро-2)

kamazinfo.ru

Двигатель

В качестве силовой установки для КамАЗа-43118 производитель предлагает 4-тактный 8-цилиндровый дизельный мотор модели «КамАЗ 740. 55-300» с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Агрегат соответствует классу «Евро-3» и отличается малым расходом топлива.

Характеристики мотора «КамАЗ 740.55-300»:

  • рабочий объем – 10,85 л;
  • номинальная мощность – 245 л.с.;
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • максимальный крутящий момент 1060 Нм.

Также Камский завод предлагает модификации с 12-литровым агрегатом с увеличенной мощностью (300 л.с.) и крутящим моментом (1177 Нм).

КАМАЗ-5320 бортовой грузовик синий 1:43 DeAgostini Auto Legends СССР Trucks #24

Включите в свой браузер JavaScript!

  • ВСЕ МОДЕЛИ
  • DeAgostini Auto Legends Грузовики СССР

8%

Предзаказ

24,95 $

22,95 $

Новый в коробке.

Новый в упаковке. Коллекция советских грузовиков.

Тип автомобиля

Грузовик/Грузовик

Торговая марка

DeAgostini Auto Legends Грузовики СССР

Шкала

1:43

Марка автомобиля

КАМАЗ

Состояние

Новый

Аналогичные продукты

25%

$ 17,95

Бензовоз ГАЗ-51А серо-голубой 1:43 DeAgostini Auto Legends Trucks #4 СССР

23%

$ 19,95

ЗИС-151 Катюша БМ-13 Реактивная система 1:43 DeAgostini Auto Legends СССР Грузовики #2

$ 49,95

Самосвал КрАЗ-256Б1 1:43 DeAgostini Auto Legends Trucks #1 СССР

8%

Предзаказ

$ 21,95

ГАЗ-53А Пожарная машина АЦ-30(53А)-106А Масштаб 1:43 DeAgostini Auto Legends СССР Грузовики №8

Предзаказ

$ 33,95

Борт УРАЛ-4320 хаки 1:43 DeAgostini Auto Legends Trucks #7 СССР

12%

Предзаказ

21,95 $

Бортовой грузовик ЗИЛ-130 серо-голубой 1:43 DeAgostini Auto Legends Trucks #5 СССР

Предзаказ

29,95 $

ЗИЛ-130 пожарный Санкт-Петербург 1:43 DeAgostini Auto Legends Trucks #3 СССР

Предзаказ

$ 28,95

КАМАЗ-5511 Самосвал СССР Масштаб 1:43 DeAgostini Service Vehicle #70

Предзаказ

89,95 $

КАМАЗ-4350 4×4 Мустанг с тентом цвета хаки Масштабные модели 1:43 Старт (SSM)

Предзаказ

$ 89,95

КАМАЗ-43118 бортовой с тентом МЧС белый Масштаб 1:43 Старт Модели (ССМ)

Предзаказ

89,95 $

КАМАЗ-43253 бортовой с тентом темно-серый Масштаб 1:43 Старт Модели (ССМ)

Предзаказ

69,95 $

КАМАЗ-54112 дорожный тягач белый 1:43 Start Scale Models (SSM)

24%

Предзаказ

$ 44,95

КАМАЗ-43118 Бортовой автомобиль 6х6 с тентом бежевый Масштаб 1:43 ПАО КАМАЗ

Предзаказ

$ 97,95

КАМАЗ-53212 контейнеровоз с прицепом ГКБ-8350 Масштаб 1:43 Старт Модели (SSM)

Предзаказ

$ 97,95

КАМАЗ-6350 Мустанг камуфляж Пустыня желто-бежевый 1:43 Старт Масштабные модели (SSM)

Предзаказ

$ 89,95

КАМАЗ-53501 Мустанг камуфляж Лес белый-хаки 1:43 Старт Масштабные модели (ССМ)

Предзаказ

89,95 $

КАМАЗ-43502 Мустанг камуфляж Арктический бело-серый 1:43 Старт Масштабные модели (ССМ)

Предзаказ

$ 97,95

КАМАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350 белый 1:43 Старт Масштабные модели (ССМ)

Предзаказ

89,95 $

КАМАЗ-53212 с 20-футовым контейнером Почта России Масштабные модели 1:43 Старт (ССМ)

46 Веселых Камазовских Каламбуров — Punstoppable 🛑

Вертолеты Ми-8, выпускаемые на Вертолетном заводе КамАЗ

Русская вечеринка в Камазе v. redd.it/x5pweo6u71571

Weekly Trivia Thread Sustaining Edition: Какой 5-тонный грузовой автомобиль лучше, а почему именно М939 (Камаз 4 неудачника)

Товарищи! Хевалс! Брат и сестра фанаты военной истории и науки!

В приложении находится одна (1) еженедельная викторина. Это место для обсуждения:

  1. Это моя пишущая машинка, это мой пистолет, это для письма, это для удовольствия.
  2. Касательные темы, например, следует ли брать и четвертовать специалистов по связи или просто расстреливать, если они не знают, как загрузить комсек.
  3. «Тот факт, что пакет документов на отпуск состоит из 400 страниц и требует подачи образца стула и полного лунного затмения, является разумным и рациональным» короткое эссе от вашего S1.
  4. Все, что немного странно. Наша модерация этой ветки более «вежлива», чем «полностью привязана к теме»
  5. «Почему я такой липкий» — реальная история о HEMMIT, полном газировки, против СВУ.
  6. Теперь мы разрешаем выбирать «рекламу» событий, стипендий или других возможностей, связанных с военной наукой/историей, имеющих отношение к пользователям Военного колледжа, в этом посте. ВСЕ ЭТО СОДЕРЖИМОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНО НА ПРОВЕРКУ МОДА. Мы также не одобряем ни один из этих постов, они просто разрешены, если мы считаем, что они могут иметь ценность для сообщества.

РУССКАЯ ВЕЧЕРИНКА в Kamaz Hard Shaqmarian Edition v.redd.it/8u1tjbe53r571

Стрельба из 57-мм зенитной установки АЗП С-60, установленной на грузовике КамАЗ, во время учений Сирийской Арабской Армии, 2021 г.

Beyler şu haberi gördükçe sinirim tepmeme çıkıyor 84.684 cami ne amina koyduğum un oç çocuklar ı ve iktidar ı 4 cami neyi nize yetmiyor aq yeter ya .(sizce düşündüğüm plan nasıl) plan = camilerin ses sistemi ni Hack letip .camide rusian party in kamaz şarkısını çaldırmak .bence iyi bir fikir.🤔

Камаз Тайфун-К, который я сделал reddit.com/gallery/nrb1fu

Посмотреть КамАЗ 4310 (Азов), Урал 4320 (Ворон АЕ) и Буханку в действии — Якутск, Россия v.redd.it/eaki3cxkxfu61

РУССКАЯ СТОРОНА НА КАМАЗе Homo Shaqmarian Edition youtube.com/watch?v=eY3Wy…

Испытания российского военного автомобиля «КАМАЗ». Бессменный многократный победитель гонок Париж-Даккар v.redd.it/jdb9oahntru61

Камаз — реалистичный VR-симулятор вождения, в котором вы — водитель советской армии, доставляющий припасы изолированному взводу по пересеченной местности во время русско-афганской войны

Итак, в качестве вступления, я слушал составленный мной плейлист советских военных песен и наткнулся на комментарий Сэма Мэтьюза в разделе комментариев вперед КАМАЗ. Я в основном просто кладезь идей, но я подумал о некоторых расширениях его идеи.

своими словами, «Вы водитель КАМАЗ и должны ехать от хайратормы до Кабула. И пока вы едете ваш грузовик застревает, обстреливается, теряется, окапывается, проблемы с двигателем, потерянный груз, раненые, дорожный конфликт, непригодные для использования дороги… 12-часовая поездка на медленном автомобиле по опасной трассе, которая должна доставить свой груз, несмотря ни на что… может быть, даже функция сна, где водитель засыпает на день и чтобы игрок мог спать или отдыхать в режиме реального времени».

Это, дамы, господа и все остальные, просто феноменальная идея.

Моей непосредственной мыслью было что-то похожее на депрессивное дитя любви из Desert bus, симулятора грузовиков евро, сталкера, грязевого бегуна/spintires и щепотки rimworld, и пойти еще дальше. по-настоящему погрузитесь в обстановку и цель — 4-дневное путешествие туда и обратно, чтобы освежить и пополнить запасы окопавшегося взвода в самом глубоком Афганистане, где вы спите в режиме реального времени. после того, как вы установите время пробуждения и сна в настройках. Я не монстр, хотя…

полуночные рейды жизни или смерти на вашу колонну снабжения прерывая это заставит IRL спать немного меньше трюка… и бежать к вашему грузовику, чтобы лихорадочно запустить его, упаковывая припасы, когда вы идете, или действовать как бегун, чтобы передать медикаменты и боеприпасы войскам, защищающим колонну, также был бы потрясающим. дайте игроку некоторую свободу воли, но не позволяйте игроку просто взять два акса и перейти в полный Рэмбо. ты всего лишь водитель в конце концов. возможно, у вас есть слабенький Макаров и запасной магазин. возможно нет. все, что я знаю, это то, что я думаю, что игрок должен быть очень хрупким, а враги дилетантскими, но злобными, пугающими и силой, с которой нужно считаться. Чехол и тонкая Броня КамАЗа станут вашим лучшим другом.

И каждое утро, поскольку вам придется путешествовать ночью (надеюсь, это будет учтено в расписании, которое вы сами установили, чтобы не слишком сильно трахаться со своим циркадным ритмом), вы успокаивались и спали у костра, а другой дальнобойщики, танкисты и странный солдат. именно здесь можно увидеть Сталкера, когда вы расслабляетесь после ночного вождения с интерактивными игрушками. возможно игра на гитаре

… продолжайте читать на reddit ➡

Я построил КАМАЗ 6345 (он же Азов 42-20 Антарктика) из LEGO reddit.com/gallery/morph5

А КАМАЗ-43269 Выстрел

Гайджин пожалуйста!! Камаз-4386 Тайфун-ВДВ (он же R3 Путина) reddit. com/gallery/n93feo

Никита Камаз: Lil P-Rail Edit 2015 Reupload youtube.com/watch?v=GtSwu…

КамАЗ 6350 или Урал 4320 Полярный (RSK) пакет). Что лучше для Амура? reddit.com/gallery/o1qrbw

Камаз с 57-мм пушкой С60

КАМАЗ 6350, Россия, Москва reddit.com/gallery/o17p55

Камаз Россия Пилот Андрей Каргинов, штурман Андрей Мокеев и Игорь Ленонов соревнуются во время 6-й этап «Дакара-2020» между Хаилем и Эр-Риядом, Саудовская Аравия, 10 января 2020 г.

Никита Камаз: Lil P-Rail Edit 2015 Reupload youtube.com/watch?v=GtSwu…

Афганистан. Симбиоз грузовиков с вертолетами. Фюзеляж от Ми-8, который был установлен на шасси КАМАЗ-53212. Он использовался как автобус для перевозки людей.

Никита Камаз: Зима 2021 Лента Макса Широких youtube.com/watch?v=zB4K-…

РУССКАЯ ВЕЧЕРИНКА в Камазе Shaqmar Edition (SERT-SERT) v.redd.it/rqb225lc1r571

АЦ-5,0- 100 на шасси КАМАЗ-65224

РУССКАЯ ПАРТИЯ НА КАМАЗе Shaqmarian edition youtube. com/watch?v=eY3Wy…

Никита Камаз: Лента Зима 2021 Макса Широких для PILLS WHEELS youtube.com/watch?v=zB4K-…

привет ребята, это мой первый билд в игре. вдохновлен азов 64131 от снегохода или камаз 65228 ирл. надеюсь, вам понравится !! 😀

Этот безупречный снимок был сделан на производственной площадке КАМАЗ, крупнейшего российского производителя большегрузных автомобилей. Шестерни трансмиссии грузовых автомобилей на фото выстроены ровными рядами.

Камаз 65228 (Азов 64131) для перевозки полностью загруженного MAN KAT1 6×6

Jeep and Kamaz [Original]

Kamaz 6360

Kamaz 435029

Kamaz 6460-73

Kamaz 5512

Kamaz 53215

Kamaz-553501

Kamaz 53215

Kamaz-553501

Kamaz 53215

KAMAZ-5555501

KAMAZ 53215

. v.redd.it/k6689p3e7o171

Никита Камаз: Lil P-Rail Редактировать youtube.com/playlist?list…

КАМАЗ 45141

КАМАЗ 65117

Камаз — реалистичный VR-симулятор вождения, где вы водитель советской армии доставка припасов отдельному взводу по пересеченной местности в русско-афганскую войну

Итак, в качестве вступления, я слушал составленный мной плейлист советских военных песен и наткнулся на комментарий Сэма Мэтьюза в разделе комментариев вперед КАМАЗ. Я в основном просто кладезь идей, но я подумал о некоторых расширениях его идеи. TL:DR в самом низу

своими словами, «Вы водитель КАМАЗ и должны ехать из Хайратормы в Кабул. И пока вы едете ваш грузовик застревает, обстреливается, теряется, окоп, проблемы с двигателем, потерянный груз, раненые, дорожный конфликт, непригодные для использования дороги… 12-часовая поездка на медленном автомобиле по опасному пути, который должен доставить свой груз, несмотря ни на что… может быть, даже спящая функция, где водитель засыпает на весь день, поэтому игрок может спать или отдыхать в режиме реального времени».

Это, дамы, господа и все вы между ними, просто феноменальная идея и хорошая презентация для лифта, и г-н Хита в комментариях предложил мне сжать ее и попытаться сделать так, чтобы ее заметили в Sabre Interactive, или даже Oovee Games, если они все еще работают. Это оригинальный пост, для интересующихся. И эй, я подумал, что это будет лучшее место для этого. Я понимаю, что это не обычная чашка чая Sabre Interactive, и хотя это довольно длинный документ по стандартам Reddit, это всего лишь 10 из хорошо сделанного краткого описания игры, не говоря уже об игре AAA, но они сделали это. симуляторы и сюжетные игры раньше, так почему бы не объединить их с легендарным сеттингом? Почему бы не разозлить их в твиттере, чтобы они посмотрели на мою идею, а если они не хотят браться за действительно грандиозную задачу, они могли бы отдать ее кому-то другому или, по крайней мере, донести идею до широкой публики.

Почему я обращаюсь к ним? Что ж, у них есть технология для отличного симулятора вождения. У них есть некоторый опыт создания сюжетно-ориентированных игр. Это может быть что-то совершенно особенное, рожденное этой идеей после того, как мы подождем десятилетие, пока закончится разработка. Все это в основном лунный выстрел. Это количество контента, диалоги, случайные события, высокая детализация активов. ужасно неэффективно и непрактично. но, как однажды заметил один очень известный человек о лунных выстрелах, , «мы делаем это не потому, что это легко, а потому, что это сложно». если одна или две идеи станут основным принципом, мы сотрудничаем

… продолжайте читать на Reddit ➡

Камаз — реалистичный VR-симулятор вождения, в котором вы — водитель советской армии, доставляющий припасы изолированному взводу по пересеченной местности во время русско-афганской войны

Итак, в качестве вступления, я Я слушал плейлист советских военных песен, который я составил, и наткнулся на комментарий Сэма Мэтьюза в разделе комментариев вперед КАМАЗ. Я в основном просто кладезь идей, но я подумал о некоторых расширениях его идеи.

своими словами, «Вы водитель КАМАЗ и должны ехать от хайратормы до Кабула. И пока вы едете ваш грузовик застревает, обстреливается, теряется, окапывается, проблемы с двигателем, потерянный груз, раненые, дорожный конфликт, непригодные для использования дороги… 12-часовая поездка на медленном автомобиле по опасной дороге, которая должна доставить свой груз, несмотря ни на что… может быть, даже функция сна, когда водитель засыпает на день и чтобы игрок мог спать или отдыхать в режиме реального времени».

Дамы, господа и все остальные, это просто феноменальная идея.

Моей непосредственной мыслью было что-то похожее на депрессивное дитя любви из Desert bus, симулятора грузовиков евро, сталкера, грязевого бегуна/spintires и щепотки rimworld, и пойти еще дальше. по-настоящему погрузитесь в обстановку и цель — 4-дневное путешествие туда и обратно, чтобы освежить и пополнить запасы окопавшегося взвода в самом глубоком Афганистане, где вы спите в режиме реального времени. после того, как вы установите время пробуждения и сна в настройках. Я не монстр, хотя…

полуночные рейды жизни или смерти на вашу колонну снабжения прерывая это заставит IRL спать немного меньше трюка… и бежать к вашему грузовику, чтобы лихорадочно запустить его, упаковывая припасы, когда вы идете, или действовать как бегун, чтобы передать медикаменты и боеприпасы войскам, защищающим колонну, также был бы потрясающим. дайте игроку некоторую свободу воли, но не позволяйте игроку просто взять два акса и перейти в полный Рэмбо. ты всего лишь водитель в конце концов. возможно, у вас есть слабенький Макаров и запасной магазин. возможно нет. все, что я знаю, это то, что я думаю, что игрок должен быть очень хрупким, а враги дилетантскими, но злобными, пугающими и силой, с которой нужно считаться. Покрытие и тонкая броня КамАЗа станут вашим лучшим другом.

И каждое утро, поскольку вам придется путешествовать ночью (надеюсь, это будет учтено в расписании, которое вы сами установили, чтобы не слишком сильно трахаться со своим циркадным ритмом), вы успокаивались и спали у костра, а другой дальнобойщики, танкисты и странный солдат. именно здесь можно увидеть Сталкера, когда вы расслабляетесь после ночного вождения с интерактивными игрушками. возможно игра на гитаре

… продолжайте читать на reddit ➡

Обратите внимание, что этот сайт использует файлы cookie для персонализации контента и рекламы, предоставления функций социальных сетей и анализа веб-трафика. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.