Маслов в двигатель: бензин, дизель. Рекомендации к выбору

Содержание

бензин, дизель. Рекомендации к выбору


Когда приближается срок очередного ТО, многие автовладельцы задумываются о том, какое масло лучше заливать в двигатель. Это важный вопрос, поскольку грамотно подобранная смазочная жидкость – одно из ключевых условий для корректной работы ДВС.


Какое масло заливать в двигатель

Параметры выбора масла


Лучше всего выбирать масла, которые соответствуют рекомендованным характеристикам автопроизводителя.


Эта информация отражена в инструкции по использованию автомобиля. Основные параметры – класс качества масла, вязкость, состав жидкости.

Вязкость


Эта характеристика указывает на способность масляной пленки задерживаться на поверхностях рабочих узлов двигателя, при этом не утрачивая текучести. Определить данные можно, взглянув на канистру – описание вязкости осуществляется классификацией по SAE, она выражена самыми крупными числами рядом с буквой W.


Первое из чисел обозначает максимально допустимую рабочую температуру смазывающей жидкости. Например, маркировка 15W-40 обозначает, что жидкость может работать при температуре больше 20 градусов.


Вторым числом обозначены максимальные и минимальные значения вязкости масла при допустимом интервале рабочих температур. С возрастанием этого параметра увеличивается и показатель. Иногда производители допускают несколько характеристик. В таком положении для новой машины уместен меньший показатель. При многокилометровом пробеге разумнее остановиться на смазке большей вязкости.


Вязкость различных масел

Класс качества


Классификация API была разработана и введена во всеобщее использование Американским институтом качества. Этот параметр обозначается двумя буквами.


Первая буква указывает на тип ДВС:


  • S – для бензинового двигателя;

  • C – для дизельного.


Если масло рассчитано на использование в обоих видах моторов, буквы указаны через дробь.


Вторая буква указывает на степень эксплуатационных качеств. Чем дальше буква стоит от начала алфавита, тем выше будет стандарт. Наилучшие сегодня – CF для дизельного мотора и SN для бензинового.


Класс качества масел для бензиновых двигателей


Класс качества масел для дизельных двигателей


Масло может не иметь сертификата API. В таком случае описанных буквенных указаний на этикетке не окажется.

Состав


Существует 3 категории масел в зависимости от состава.

  • Минеральные. Жидкости изготавливаются методом перегонки мазута. Иногда применяются технические сельхозкультуры. Стоимость подобных масел невысока. При этом страдает и качество, например, минеральные продукты обладают сильной испаряемостью. Но есть и плюсы – эффективность и стабильность работы. Чтобы использовать минеральное масло в двигателе, требуются специальные присадки в количестве 12%, поскольку жидкость способна полноценно работать только при комнатных температурах.
  • Полусинтетические. Эти жидкости также основаны на минеральных маслах. Но также присутствует и синтетика. Процентное соотношение компонентов не регламентировано. В среднем, на минеральные вещества отведено 50-70%, остальное – синтетические присадки. Полусинтетика стоит дешевле синтетики. Но она обладает более привлекательными техническими характеристиками, чем минеральный состав. При этом она лучше проявляет себя в районах с умеренным климатом без резких температурных перепадов.
  • Синтетические. Лучший вид расходника, который делают методом первичной переработки нефти. Масло обладает достаточной текучестью, не теряет свойств под воздействием большинства внешних факторов, имеет широкий температурный диапазон работы. Стоимость синтетических смазок высока, но именно этот продукт позволяет стабильно ездить на технике в условиях низких температур – жидкость не густеет и не препятствует запуску мотора.

Прочие указания на этикетке масла


Дополнительные параметры на упаковке индивидуальны для каждого производителя. Иногда указаны конкретные марки автомобилей, для которых предназначена жидкость. Но не факт, что продукт гарантированно отвечает требованиям производителя. Рекомендуется опираться на технические параметры расходника.


Отдельные масла подвергаются испытаниям производителями автомобилей. Процедура дорогостоящая, но если она пройдена, на канистре появится надпись «Одобрено» (Approved).

Выбор масла


Основная задача масла – обеспечение смазки подвижных узлов двигателя. Чтобы эффективно уменьшить трение, нужно правильно выбирать жидкость. Также нужно заливать его в правильном объеме.



Читайте также:

Cколько масло заливать в двигатель

Какое масло следует заливать в мотор с учетом сезонности?


В зависимости от времени года моторные масла подразделены на 3 категории:

  • Летние – обладают высокой вязкостью, чтобы стабильно работать при повышенных температурах, изготавливаются на синтетической либо минеральной основе.
  • Зимние – им присущая вязкость ниже, но при этом выше текучесть, чем у летних, в категорию входят преимущественно синтетические продукты.
  • Всесезонные – работают при разных температурах, не меняя вязкости и текучести. По прогнозам специалистов, универсальные жидкости вскоре вытеснят сезонные.

Какое масло заливать в бензиновый двигатель?


Стоит учесть особенности мотора и климатические условия. В теплых регионах уместно использовать минеральные жидкости, в средней полосе и ближе к северу – полусинтетику и синтетику.


Заливка масла в бензиновый двигатель

Какое масло заливать в дизельный двигатель?


В этом случае стоит учесть специфику работы дизеля. Для долговечности службы в дизельном моторе принципиально следить за качествами жидкости. Поскольку горючее здесь сгорает не целиком, требуется больше моющих и диспергирующих присадок. Одни нужны для удержания сажи во взвешенном виде, другие препятствуют образованию нагара на поршнях и цилиндрах.


Заливка масла в дизельный двигатель


По API класс не должен быть ниже CD, по ACEA – ниже B1. Для турбодизельных моторов выпуска позже 1990 г. нельзя использовать классы ниже CE и B2. Также надо помнить о рекомендованной производителем вязкости. При выборе расходников также отталкиваются от финансовых возможностей.



Читайте также:

Как проверить масло в двигателе

Рейтинг популярных производителей масел для ДВС


Производители выпускают сотни видов смазочной продукции и порой автолюбителю нелегко сориентироваться в ассортименте. Поэтому предлагаем свой рейтинг проверенных производителей.


Castrol. Компания выпускает несколько разновидностей масел с высокой износостойкостью.


Масло Castrol


Shell Helix. Компания выпускает масла больше 100 лет. Продукция проходит постоянные испытания.


Масло Shell Helix


Total. Выпускает всесезонные масла. Продукт обеспечивает надежную защиту узлам двигателей и поддерживает их чистоту.


Масло Total


Mobil. На рынке продаются товары этой марки, рассчитанные на российский автопром. Компания предлагает минеральные, полусинтетические, синтетические жидкости, с которыми не приходится часто промывать мотор из-за наличия моющих присадок.


Масло Mobil

Итоги


Для современных моторов лучше подходит синтетическое масло. Но оно дорогое. Если у машины большой пробег – лучше остановиться на полусинтетике. Когда авто старое, уместнее выбрать минеральный состав. Многие автовладельцы стараются покупать недорогие масла. Но подобное решение редко целесообразно, поскольку сопряжено с риском более быстрого износа узлов агрегата. При подборе жидкости лучше не экономить и своевременно выполнять замену масла.

рейтинг, отзывы, цены, советы экспертов

Моторное масло применяется в двигателях автомобилей, оно необходимо для уменьшения трения деталей. Качественные составы способствуют снижению износа, повышению КПД двигателя и экономии топлива.

Существуют 3 типа моторных масел:

  • минеральные;
  • синтетические;
  • полусинтетические.

Минеральные масла обладают малой текучестью и, соответственно, средней смазочной способностью, склонны к отложению на деталях. Синтетические моторные жидкости демонстрируют постоянство состава независимо от температуры и сезонности, тем самым эффективнее защищают детали двигателя. А полусинтетические масла создаются на основе минеральных смесей и синтетических элементов. Они имеют лучшие смазочные свойства, чем минеральные и при этом характеризуются более длительным сроком службы, чем синтетические.

Имеется также сезонная классификация. Бывают зимние типы масел, которые сохраняют текучесть при низких температурах, облегчая пуск двигателя в мороз. Летние имеют высокую вязкость, но нестабильны при минусовых температурах. Всесезонные масла обладают оптимальным показателем вязкости, который стабильно работает, независимо от температуры воздуха на улице. Последний тип смазочной жидкости практически вытеснил с рынка зимние и летние, так как является универсальным.

Также различают моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей.

Обычно замену масла в двигателе осуществляют при прохождении ТО. Сделать это можно как самостоятельно, так и обратиться за услугами в сервис.

Автопроизводители в инструкциях по эксплуатации указывают рекомендованные марки и характеристики. Впрочем, автовладельцы могут и самостоятельно отдавать предпочтение той или иной фирме. Мы собрали оптимальные, на наш взгляд, моторные масла, которые представлены на рынке в 2022 году с плюсами и минусами конкретных составов.

Рейтинг топ-16 лучших моторных масел по версии КП

1. Синтетическое масло Mobil 1 FS 5W40

Mobil 1 FS 5W40. Фото: market.yandex.ru

Удачное масло, которое автолюбители выбирают уже не один год. В пакете присадок присутствует молибден, что положительно сказывается на защите двигателя при высоких нагрузках. Жидкость хорошо показывает себя и в холодную погоду, и в условиях повышенных нагрузок, подходит для сложных условий эксплуатации и двигателей с большим пробегом.

Плюсы и минусы

всесезонность; подходит для двигателей с большим пробегом; хорошая защита двигателя

в продаже нет канистр с большим объемом

2. Лукойл Люкс полусинтетическое SL/CF 10W40

Лукойл Люкс полусинтетическое SL/CF 10W40. Фото: market.yandex.ru

Производимое в России моторное масло подходит для высокофорсированных, дизельных и наддувных двигателей. Может использоваться в микроавтобусах и легких грузовиках. Обеспечивает хороший пуск при низких температурах, защищает детали от износа. Содержит противоизносные присадки на основе цинка и фосфора в большом количестве, а также моющие присадки на основе кальция.

Плюсы и минусы

подходит для всех типов двигателей; оптимальное соотношение цены и качества

при длительной эксплуатации слабый пуск при температурах ниже -30 градусов

3. Полусинтетическое масло Газпромнефть Premium L 5W-30

Газпромнефть Premium L 5W-30. Фото: market.yandex.ru

Масло изготовлено на минеральной основе высокой степени очистки. В составе использованы только отечественные компоненты, что снижает цену продукта. Совместимо с двигателями, оснащенными турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Имеет стабильные свойства в широком диапазоне температур.

Плюсы и минусы

ровная работа двигателя при низких температурах; хорошо очищает двигатель

короткий срок эксплуатации

4. Синтетическое масло Liqui Moly Optimal 5W-40

Liqui Moly Optimal 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло обеспечивает равномерное смазывание деталей двигателя и снижает трение, обеспечивая равномерный износ. Хорошо проявляется себя при разных стилях вождения и условиях эксплуатации, подходит как для тех, кто преимущественно ездит в городе, так и для тех, кто большую часть времени проводит на трассах. Сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы.

Плюсы и минусы

стабильная и тихая работа двигателя; низкий расход

малый срок службы

5. Полусинтетическое масло Sintec Super 10W-40

Sintec Super 10W-40. Фото: market.yandex.ru

Изготавливается при сбалансированном применении присадок. Обладает стабильными вязкостно-температурными, а также антиокислительными свойствами. Обеспечивает защиту деталей двигателя от износа и коррозии. В составе присутствует молибден для снижения трения деталей и топливной экономичности.

Плюсы и минусы

удобная упаковка; бесперебойная работа двигателя

не обеспечивает на 100% стабильный пуск двигателя в сильный мороз

6. Синтетическое масло Mannol Exreme 5W-40

Mannol Exreme 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Универсальное масло с широкой областью применения. Имеет сбалансированный состав присадок, что достигается строгим контролем на всех этапах производства. Прочная масляная пленка обеспечивает защиту износа деталей и увеличенный интервал их замены. Поддерживается чистота мотора, благодаря чему снижается трение и износ.

Плюсы и минусы

двигатель хорошо заводится при низких температурах; малый расход

не совместимо с некоторыми катализаторами

7.

Синтетическое масло Rolf GT 5W-40 SN/CF

Rolf GT 5W-40 SN/CF. Фото: market.yandex.ru

Масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов позиционируется производителем как премиальное. Может использоваться в автомобилях с турбонаддувом и оборудованных системой нейтрализации отработавших газов. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для моторов с большим пробегом. Обладает термической и антиокислительной стабильностью, что минимизирует образование отложений.

Плюсы и минусы

уверенный пуск и тихая работа двигателя; хорошие моющие свойства

на рынке встречаются подделки

8. Синтетическое масло Лукойл Genesis Armortech HK5W-30

Лукойл Genesis Armortech HK5W-30. Фото: market.yandex.ru

Масло рекомендовано к применению в бензиновых и дизельных (без сажевых фильтров) двигателей. Подходит для автомобилей, оснащенных системой, глушащих мотор при коротких остановках (например, на светофорах). Обладая пониженной вязкостью, способствует экономии топлива.

Плюсы и минусы

хорошо работает в городских режимах движения с частыми остановками; высокие антикоррозийные свойства; подходит для двигателей с большим пробегом

короткий срок эксплуатации

9. Синтетическое масло Mobil Super 3000 X1 5W40

Mobil Super 3000 X1 5W40. Фото: market.yandex.ru

Масло подходит для всех типов автомобилей, может применяться в легковых моделях, кроссоверах и внедорожниках и даже легких грузовиков. Обеспечивает длительный срок службы двигателя в городских условиях, хороший пуск при низких температурах. Подходит для моторов с турбонаддувом.

Плюсы и минусы

хорошие смазочные свойства при холодных пусках; улучшенная защита двигателя от отложений и шлама

масло настолько популярное, что его пытаются подделывать, поэтому будьте осторожны при покупке

10. Синтетическое масло Takayama 5W-40 API SN/CF

Takayama 5W-40 API SN/CF. Фото: market.yandex.ru

Масло разработано для бензиновых двигателей, в том числе, оборудованных турбонаддувом и системой нейтрализации отработавших газов. Может использоваться также в дизельных моторах легких грузовиков. Содержит многофункциональный набор присадок, которые обеспечивают увеличенный межсервисный интервал и предотвращают образование отложений.

Плюсы и минусы

низкий расход и хорошее соотношение присадок

нет мерного уровня на канистре

11. Синтетическое масло Sintec Platinum 5W-40

Sintec Platinum 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло производится с добавлением многофункциональных пакетов присадок, имеющих противоизносные и моющие свойства, которые сохраняются на протяжении всего срока службы. Может применяться как в бензиновых двигателях, так и в дизельных моторах.

Плюсы и минусы

соотношение цены и качества; сбалансированный набор присадок

неудобная канистра

12. Синтетическое масло BP Visco 5000 5W-40

BP Visco 5000 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло включает компоненты, которые нейтрализуют продукты сгорания, что способствует увеличению срока службы деталей. В холодную погоду быстро прокачивается, обеспечивая уверенный пуск двигателя при температурах ниже -35 градусов. Подходит для бензиновых и дизельных моторов, может применяться в автомобилях премиальных брендов.

Плюсы и минусы

чистый двигатель после долгой эксплуатации; стабильная работа мотора с большим пробегом

возможен повышенный шум двигателя при пуске при низких температурах

13. Синтетическое масло G-Energy Far East Synthetic 5W-30

G-Energy Far East Synthetic 5W-30. Фото: market.yandex.ru

Масло, которое в основном предназначено для бензиновых двигателей японских и корейских автомобилей. Может применяться также в микроавтобусах и легких грузовиках. Подходит для моторов, оборудованных катализаторами.

Плюсы и минусы

подходит для двигателей японских моделей автомобилей с большим пробегом; стабильная работа двигателя

слабые моющие свойства

14. Синтетическое масло Eneos Premium Touring SN 5W-40

Eneos Premium Touring SN 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло рекомендовано для мощных двигателей европейского и японского производства, в том числе, с турбонаддувом. Производится с помощью собственных запатентованных технологий компании. Зимой обеспечивает уверенный пуск двигателя и его стабильную работу.

Плюсы и минусы

стабильная и ровная работа двигателя и хорошая тяговитость

часто встречаются подделки

15. Синтетическое масло Windigo Synth HS 5W-30 Light

Windigo Synth HS 5W-30 Light. Фото: market.yandex.ru

Масло разработано для тяжелых условий эксплуатации с резкими перепадами температур и городском стиле езды с частыми ускорениями и торможениями. Обладает высокой термоустойчивостью. Может использоваться как для легковых автомобилей, так и для малотоннажных грузовиков.

Плюсы и минусы

стабильная работа двигателей с большим пробегом

высокий расход

16. Полусинтетическое масло Лукойл Genesis Universal 10W-40

Лукойл Genesis Universal 10W-40. Фото: market.yandex.ru

Всесезонное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Подходит для эксплуатации в постгарантийный период. Высокое щелочное число продлевает срок службы жидкости, а также препятствует образованию отложений и обеспечивает моющие и нейтрализующие свойства. Цинк и фосфор присутствуют в виде противоизносных присадок, моющие — в виде кальция и магния.

Плюсы и минусы

двигатель работает тихо; хорошие моющие свойства

двигатель не всегда стабильно заводится при сильных морозах

Как выбрать моторное масло для своего автомобиля

Каждый производитель указывает рекомендованное масло с характеристиками для конкретной модели автомобиля.

Также их выбирают по характеру вязкости. Маловязкие обозначаются числами от 0 до 25 после буквы W, а высоковязкие — от 25 до 60. Моторная жидкость не должна быть слишком вязкой в морозы, но при высоких температурах, наоборот, ценится высокий уровень этого параметра.

Масла лучше покупать в специализированных автомагазинах или автосервисах — так меньше вероятность купить подделку. В других точках продаж жидкости тех же брендов могут стоить значительно дешевле, и это повод задуматься о том, где они на самом деле произведены.

Комментарии экспертов

Роман Тимашов, директор по сервису АВТОDOM Алтуфьево:

Основная задача моторного масла — это снижение трения между деталями двигателя, которое достигается за счет создания равномерной масляной пленки. Каждая модель и модификация автомобиля требует индивидуального подхода к обслуживанию, в том числе и к выбору смазки для двигателя. Основные переменные — это марка автомобиля, тип мотора (дизельный или бензиновый), возраст и пробег, а также время года. Каждый автопроизводитель публикует собственный список рекомендованных масел, а крупнейшие концерны советуют использовать оригинальные жидкие компоненты.

Например, BMW и Mercedes-Benz изготавливают смеси с уникальной формулой, точно подходящей для автомобилей этих марок. Они гарантируют увеличение срока службы двигателя, снижают расход топлива и уменьшают количество вредных выбросов. Другие бренды — среди которых Porsche — также рекомендуют масла надежных производителей. 

Тип двигателя также важен при выборе масла. Смазка для дизельных агрегатов медленнее теряет свои свойства, однако быстрее окисляется. Кроме того, выбор также зависит от пробега, возраста и сезона.

При пробеге до 50 тысяч км следует использовать масло типа 5W-30 или 10W-30 вне зависимости от времени года. Если километраж больше 100 тысяч км — 10W-40 или 15W-40 летом и 5W-30 или 10W-30 зимой. Если же пробег мотора больше 300 тысяч км, в качестве летнего варианта подойдет масло вязкостью 15W-40 или 20W-50, а в качестве зимнего — 5W40 или 10W40.

Кроме того, в двигатели с таким пробегом следует заливать полусинтетическое масло, которое обладает повышенной вязкостью и ряд синтетических присадок, которые берегут долго находившийся в эксплуатации агрегат.

Основная задача моторного масла — это снижение трения между деталями двигателя, которое достигается за счет создания равномерной масляной пленки. Фото: shutterstock.com

Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы аналитического агентства АВТОСТАТ:

Прежде всего, при выборе масла надо ориентироваться на «Руководство по эксплуатации автомобиля» — там указаны моторные смазки, которые можно использовать согласно рекомендациям автопроизводителя. А дальше многое зависит от ваших финансовых возможностей.

Что касается того, менять ли масло самому или в сервисе, это вопрос собственного выбора: если вам удобно делать это самостоятельно (более того, вы знаете, как это делать) и у вас для этого есть соответствующие возможности (гараж, смотровая яма, эстакада), то почему нет. А кому-то не нравится заниматься подобным времязатратным делом, поэтому он едет в сервис — заплатит деньги и там ему всё поменяют.

Практически все автовладельцы используют всесезонные моторные масла. Их замена привязана не ко времени года, а к пробегу. Естественно, это намного удобнее. Но даже если вы в течение года не успеваете наездить необходимое количество тысяч километров, то раз в год все равно лучше менять масло.

Что касается того, использовать ли дорогие жидкости или выбирать подешевле, тут многое зависит от толщины вашего кошелька. Есть деньги на дорогое масло — пожалуйста. Хотите сэкономить — можно найти варианты попроще. Главное, чтобы масло соответствовало рекомендациям автопроизводителя.

Популярные вопросы и ответы

Вместе с экспертами мы подготовили ответы на частые вопросы читателей о выборе и использовании моторных масел:

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Следует руководствоваться рекомендацией производителей. Как правило, интервал замены масла — 10000-15000 тысяч км пробега или 1 год. Можно менять и чаще.
 
Также необходимо контролировать уровень масла при помощи щупа. Если уровень масла резко снижается, то его нужно доливать, а также можно обратиться в сервис на диагностику, скорее всего повышенный расход связан с какими-то неполадками.

Как отличить настоящее масло от подделки?

На упаковке оригинальных масел, как правило, присутствуют стикеры или выпуклые элементы, которые сложно подделать. Также может быть указан специальный код, который можно ввести на официальном сайте и проверить подлинность продукта.

Можно ли смешивать разные масла при доливе?

Масла с одинаковыми характеристиками смешивать можно.

видов моторного масла | Christian Brothers Automotive

Если вы когда-нибудь заходили в местный магазин автозапчастей и шли по проходу с моторным маслом, вы, вероятно, были шокированы или даже ошеломлены количеством различных вариантов, которые у вас есть. Существуют разные марки, разное количество, разный вес и даже разные типы масла. Откуда вы вообще можете знать, какой из них подходит именно вам?

На самом деле это не так сложно, как кажется. Если вы обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, вы узнаете, какой вес масла, как часто вы должны его менять и сколько масла вы должны заливать каждый раз. Это все важные цифры, которые необходимо знать, но ваше руководство может не включать то, что типа масла достать. Это, пожалуй, самый важный выбор при выборе нового масла, так как он может оказать значительное влияние на здоровье вашего двигателя.

Все ли масла одинаковы? Нисколько. В этом блоге наши специалисты по ремонту автомобилей рассказывают о различных типах моторных масел, в том числе обычное, синтетическое, полусинтетическое масло, и с большим пробегом , и помогают определить, какое из них подходит для вашего автомобиля.

Обычное масло

Обычное масло — это стандартное моторное масло. Он производится из сырой нефти, которую добывают из-под земли, а затем перерабатывают на заводе. Для улучшения его вязкости (густоты) и защитных свойств двигателя используются различные добавки и процессы, а затем оно разливается в бутылки и продается для использования в вашем двигателе. Просто как тот.

В этом есть свои плюсы и минусы. Самый большой плюс: стоимость. Обычное масло — чрезвычайно экономичный вариант для защиты двигателя и бесперебойной работы автомобиля. Это также довольно эффективно — в наши дни на рынке практически нет плохих моторных масел ; пока вы получаете правильный вес и количество, вы можете рассчитывать на разумную производительность. Однако недостатков у них больше, чем у других типов. Из-за природных материалов они, как правило, менее очищены. Они также предлагают более низкую степень защиты, чем другие типы.

Полностью синтетическое масло

Синтетическое моторное масло полностью производится на заводе или в лаборатории. Из-за этого они, как правило, гораздо более последовательны; легче контролировать производственные процессы, когда все ваши материалы соответствуют гораздо более строгим стандартам. Таким образом, эти масла более очищены и в целом лучше подходят для вашего двигателя

Но за это приходится платить — буквально. Полностью синтетическое моторное масло стоит дороже обычного масла. Ненамного, заметьте, но, как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 20 до 40 долларов за замену масла, если вы используете полностью синтетическое масло, в зависимости от того, сколько потребляет ваш автомобиль. Синтетические масла также, как правило, служат дольше, и служат дольше, чем обычные масла, прежде чем их нужно будет заменить.

Смешанное синтетическое масло

Смешанное синтетическое масло представляет собой разновидность гибридного масла, изготовленного как из синтетических, так и из натуральных материалов. Другими словами, это смесь как обычных, так и синтетических масел, чтобы попытаться уловить некоторые преимущества обоих и уменьшить их недостатки.

Результаты в значительной степени совпадают с ожидаемыми: они обеспечивают лучшую защиту и производительность, чем обычное масло, но не так хорошо, как полностью синтетическое масло. Они служат немного дольше, чем обычные масла, но не так долго, как полностью синтетические. Когда дело доходит до стоимости, они немного дороже, чем обычное масло, но не так сильно, как полностью синтетическое. В целом, это хорошая золотая середина для тех, кто хочет снизить расходы, но хочет немного помочь своему автомобилю.

Масло для большого пробега

Масло для большого пробега — это несколько уникальная ветвь масел, которая полностью самостоятельна. Эти продукты содержат смесь уникальных присадок, предназначенных для защиты уплотнений двигателя, что, в свою очередь, помогает предотвратить испарение масла и улучшает общую производительность. Для автомобилей, показания одометра которых становятся немного длиннее, эта дополнительная защита является ключевой, поскольку выгорание масла становится немного более распространенной проблемой, что способствует большему износу двигателя и сокращению срока службы.

Если вы проезжаете на автомобиле более 75 000 миль, настоятельно рекомендуется использовать масло с большим пробегом.

О компании Christian Brothers Automotive

Уже более 30 лет специалисты по ремонту автомобилей компании Christian Brothers Automotive предлагают качественный уход и техническое обслуживание вашего автомобиля, включая полную замену масла. Независимо от того, является ли ваш автомобиль совершенно новым или у него на одометре сотни тысяч миль, вы можете доверять нашим сертифицированным ASE техническим специалистам, которые гарантируют, что он работает в лучшем виде и о нем заботятся.

Позвоните сегодня в местную компанию Christian Brothers Automotive, чтобы записаться на прием и заменить масло!

Автор: Christian Brothers Automotive

Синтетическое масло, смесь синтетических масел и обычное масло

Типы моторных масел

Моторные масла можно разделить на четыре основные разновидности: синтетические масла, смешанные синтетические масла, масла для большого пробега и обычные моторные масла. Несмотря на то, что при сравнении синтетического и обычного масла, а также смеси синтетических масел с полностью синтетическим, существует несколько факторов, существуют уникальные характеристики и спецификации, которые помогут вам определить, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло прошло химический процесс. Молекулы синтетического масла более однородны по форме, содержат меньше примесей и обладают лучшими свойствами, чем молекулы обычного масла. В большинстве случаев синтетическое масло имеет лучшие характеристики при экстремально высоких и низких температурах. Синтетические масла обычно содержат присадки с более высокими характеристиками.

Полусинтетическое моторное масло

Разница между синтетическим маслом и синтетической смесью заключается в том, что синтетическая смесь моторного масла использует смесь синтетических и обычных базовых масел для дополнительной устойчивости к окислению (по сравнению с обычным маслом) и обеспечивает отличные низкотемпературные свойства.

Моторное масло для большого пробега

Моторное масло для большого пробега специально разработано для автомобилей последних моделей или новых автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Моторное масло с большим пробегом, с его уникальными присадками и составом, помогает уменьшить угар масла и помогает предотвратить утечки масла, которые могут возникать в старых двигателях. Pennzoil продает много видов моторных масел с большим пробегом, таких как Pennzoil Platinum® High Mileage Full Synthetic Motor Oil и Pennzoil® High Mileage Motor Oil 9.0057

Обычное моторное масло

Обычные моторные масла могут иметь различные классы вязкости и качества. Обычное моторное масло рекомендуется водителям с простой конструкцией двигателя и регулярным (в отличие от жесткого) стилем вождения.

Обозначения марок моторных масел

В моторных маслах используется рейтинговая система, разработанная Обществом автомобильных инженеров (SAE), для классификации масел по вязкости. Вязкость – это сопротивление жидкости течению. У жидких жидкостей (например, у воды) низкая вязкость, а у густых (например, у меда) высокая вязкость. Моторное масло также изменяет свою вязкость при нагревании или охлаждении. Класс вязкости SAE

Моторные масла с универсальной вязкостью способны работать в широком диапазоне температур. Для масла с классом вязкости SAE 0W-20 «0» — это рейтинг вязкости при низких температурах («W» означает «Зима»), а «20» — рейтинг вязкости при высоких температурах. Моторное масло всесезонной вязкости хорошо течет при низких температурах, но по-прежнему защищает двигатель при высоких температурах

Для сравнения, SAE 5W-30 и SAE 0W-30 будут лучше течь при более более высокие температуры.

Всегда следуйте руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы определить правильную спецификацию моторного масла, класс вязкости и интервал замены масла для вашего двигателя.

API/ILSAC «Starburst»

Этот символ появляется на качественных моторных маслах, отвечающих текущим минимальным отраслевым требованиям. API — это аббревиатура Американского института нефти. Знак одобрения института Starburst — «Сертифицировано Американским институтом нефти» — был создан, чтобы помочь потребителям определить моторные масла, соответствующие минимальным стандартам производительности, установленным производителями автомобилей и двигателей.

Знак Starburst обозначает моторные масла, рекомендованные для определенного применения, например «Для бензиновых двигателей». Чтобы нанести этот символ на контейнер, масло должно соответствовать самым последним требованиям ILSAC, Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов, созданного совместными усилиями американских и японских производителей автомобилей. API/ILSAC Starburst можно найти на передней этикетке бутылок с сертифицированным моторным маслом.

API «пончик»

Другим идентификатором на емкостях с моторным маслом является API «пончик», который обычно находится на задней этикетке. Символ разделен на три части. Верхняя половина круга (2) указывает рейтинг службы API, также называемый уровнем производительности. Центр круга (3) обозначает вязкость SAE, которую мы только что обсуждали. Нижняя половина кружка (4) показывает, проявило ли масло определенные ресурсосберегающие или энергосберегающие свойства.

В верхней части кольца слова «API Service XXXXX» (5) указывают на тип двигателя и характеристики, которые обеспечивает масло. API Service SN текущий рейтинг означает «S» для масла СТО (для бензиновых двигателей) и N текущий уровень обслуживания. Или будет написано «API Service CJ-4». Служба API CJ-4 означает «C» для коммерческих двигателей (дизельных двигателей) и J-4, где J — текущий уровень производительности, а 4 указывает на 4-тактный дизель (цифра 2 будет использоваться для 2-тактных дизельных двигателей).

Ознакомьтесь с рекомендациями для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации. Рейтинги обслуживания API обратно совместимы, поэтому более старые автомобили могут использовать текущее обозначение.

Что такое универсальное (или универсальное) моторное масло и что означает класс вязкости?

Когда моторное масло было впервые представлено, оно продавалось только в моносортных сортах, таких как SAE-X. Универсальные моторные масла были впервые представлены в 1950-х годах для решения проблем, связанных с различными температурами и условиями работы двигателя. Первая цифра универсального масла обозначает способность масла перекачиваться и течь при более низких температурах; «W» означает «зима». Таким образом, масло 0W сможет течь быстрее и лучше проникать в критические компоненты двигателя, чем масло 5W или 10W; особенно в экстремально холодных условиях и при запуске двигателя.

Вторая цифра — значение измерения вязкости в условиях работы двигателя. Это число вязкости имеет решающее значение для надлежащей смазки и защиты вашего двигателя. Таким образом, автомобиль, который рекомендует использовать SAE 5W-20, может использовать всесезонное масло SAE 0W-20; особенно в регионах с холодным климатом.