Subaru Forester 2.5 Акпп-4 Avtorv › Бортжурнал › Правильная мойка мотора. Мойка двигателя субару

Мойка двигателя. — бортжурнал Subaru Impreza Symmetrical AWD 2008 года на DRIVE2

Обычно я двигатель мою по весне, как установится стабильно теплая погода и будет сухо, чтобы смыть после зимы всю соль и песок.

В общем как то не сложилось с этим в этом году.

И так, конец июля, сезонная мойка двигателя))

Главная задача была смыть песок и пыль с него. Масляных подтеков и прочих не было.

Скинул воздухан, обмотал коннектер проводов, генератор и дроссельную заслонку в пленку, побрызгал средством для чистки двигателя.

Подождал минут 10 и смыл все.

Ничего не протирал, просто толкнули машину на открытое пространство проветрить подкапотку. Пока мыл пластик двигатель просох. Скинул пленку и собрал все на место.

Двигатель завелся без проблем и с 1 раза.Чистота радует глаз))

Нравится 20 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Мойка двигателя. — бортжурнал Subaru Impreza WRX STI GVF а не GRF 2011 года на DRIVE2

Полный размер

Полный размер

ДО…

Полный размер

ПОСЛЕ…

Нравится 817 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Мойка двигателя — бортжурнал Subaru Forester Синяк 2000 года на DRIVE2

Выдался выходной и свободное время, еще и распогодилось до 25 градусов и я решил вылезти из дома, повозиться с машиной, после приключений на трассе между Новосибом и Омском и так далеко нечистая подкапотка была залита АТФкой, что и натолкнуло меня помыть двигатель, записался на мойку, съездил пока на самооблсужку, сполоснул, скушал шашлык и двинул на мойку.

Полный размер

18+

Все прошло гладко, хотя я немного переживал, теперь чистота, с таким настроением решил и в салоне и багажнике пропылесосить, навел немного порядок, выкинул всякий хлам, разобрал обшивку в багажнике, лопнул шланг на задний омыватель и вода попадала в салон через сетку динамика в багажнике. )))

Полный размер

В процессе.

Полный размер

Итог. Я доволен. Купить что ли китайский держатель аккума, а то заводской совсем ржавенький. )

Далее экономим на обедах и копим на ходовку. ))

Всем шашлык пацаны!

Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 106000 км

Нравится 34 Поделиться: Подписаться на машину

Правильная мойка мотора — бортжурнал Subaru Forester 2.5 Акпп-4 Avtorv 2009 года на DRIVE2

Всем рекомендую после зимнего периода обязательно отмыть мотор от дорожной соли и грязи, многие этому вообще не уделяют внимание, а очень зря! Песок, грязь повреждают ремни и ролики, соль уничтожает детали электропроводки, клеммы, контакты, болты заземления на кузове, детали стартера и генератора, ремонт потом обходится в разы дороже!Особое внимание стоит обратить на детали кузова в моторном отсеке, там после поездок по грязи в скрытых полостях накапливается масса грязи, потом вода и грязь вызывают коррозию этих кузовных деталей.Мотор так же рекомендую мыть перед каждым ТО, вероятность что нерадивый мастер положит щуп в "песок-пыль" в моторном отсеке полностью исключается, да и мастерам приятнее работать с чистой машиной.Мотор нужно мыть на остывшем автомобиле, желательно минут 20 после поездки подождать (как правило в очереди на мойку стоим дольше), мыть изнутри капот и шумоизоляцию капота запрещено, шумка сразу получит повреждения от высокого давления воды и выйдет из строя, замена не дёшево стоит, да и сохнет она очень долго, особенно в зимний период, если вы поставили машину.Для мойки можно использовать специальные очистители или стандартную пену -очиститель кузова и самое главное не мыть мотор под большим давлением, струя не должна бить точечно в детали, расстояние от сопла до деталей не менее 1.5 метра.После мойки всё тщательно просушите воздухом.Мотор Субару не боится моек, и даже их любит! :)

Цена вопроса: 40 грн

Нравится 31 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Мойка двигателя — бортжурнал Subaru Forester Субарестер 2003 года на DRIVE2

Давно хотел помыть двигатель, но честно говря, опасался за последствия, так этот вопрос и откладывался постоянно. Но после моих приключений на острове, когда форя тащил трактор через речушку, где я нырнул по фары, и после этого безпроблемно завел машину, все сомнения улетучились)) Покупаем крутое средство Profoam 1000, распыляем сначала на внутренюю сторону капота, т.е. на обшивку, потом на двигатель и т.д. ждем 30 сек по инструкции и напором воды сбиваем всю грязь. Данную процедуру провел 2 раза. Двигатель следует мыть на чуть теплый либо холодный, т.к. если будет рабочая, то от резкого перепада температур может что-нибудь лопнуть, например штекер какого-нибудь датчика, что не есть хорошо)

гразнулька

супер средствос убойным запахом))

распылил

чистенький

Попозже сфотографирую сухой движок в нормальном качестве, вчера неуспел — он высох по темну)

чистый сухой двигатель

Нравится 13 Поделиться: Подписаться на машину

Мойка двигателя — бортжурнал Subaru Impreza 2.0 R Sport AWD Only 2007 года на DRIVE2

Всем привет!

Мойка двигателя Subaru, многие люди да и сервисы боятся этих слов. Многие у кого спрашивал говорят, что бывают проблемы после мойки опозитов. В связи с этим ни кто ни дает гарантий, некоторые просто даже не берутся. В интернете есть множество роликов кто как мыл свой опозит, и все делали это по разному. Кто вплотную мыл керхером и все хорошо, у кого возникали проблемы и после аккуратной ручной мойки.Но терпеть грязный движок уже не мог, решил МЫТЬ.

Все началось что бы поймать хорошую погоду, солнечную, что бы все просохло. Мыл сам, ни каких моек и сервисов.Вот такой он был

-Я упаковал одну из клемм аккумулятора в тряпку и пакеты (многие просто снимают клемму или аккумулятор)-Затем тряпкой и пакетами закрыл воздуховод-Замотал пакетами все клеммы и фишки-Закрыл предохранители и блок Вебасто

Первый смыв простой водой на расстоянии ну где то метра 2.5-3 ( несколько раз и только сверху )Распыление химии ( химия была не для двигателя обычная для кузова )

Дальше минуту подождал и смыл ( чуть ближе с метра в некоторые участки пришлось еще ближе) Точечно не бил, всё вскользь. Так повторил процедуру раза 2 еще.Некоторые места в которые не стал сильно дуть осталась грязь ну это и само собой, думаю возьму какое нибудь средство и вручную попробую оттереть ( кто может что посоветует? )

Ну и самое главное ЗАВЕЛАСЬ без проблем! Двигатель стал не как с автосалона, но все равно уже чистый. Думаю доводить до фанатизма и каждый болт зачищать нет смысла

P.S по просьбам, фото салона с алькантарой.

Всем спасибо и хорошего, жаркого лета)))))

Нравится 36 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Subaru Outback EZ30 Канадец › Бортжурнал › Мойка двигателя (мокрая диагностика)

Решил помыть я как то двигатель. Боксёр красивый — не гоже грязному ходить. Заехал к своим субаристам, спросить есть ли какие то особенности помойуи субаря.От моториста получил такой рецепт:Закрыть гену, и без фанатизва лить на электрику.После дать обсохнуть, завести, прогреть, заглушить и идти гулять на пару часов.

Так и сделал. Приехал к тестю (у него свой дом и кершер)Скинул кожух, акум, пластиковый впуск. закрыл генадия, дыру впуска и вперед.

Мыл ProFoam 1000 кажется, на несколько раз.Сохнуть дал часов 5.

Прихожу… завожу, прогревается — троит, точнее пятерит … привет "Джеки Чан" :)Ну думаю, ничего, просохнет. Уехал домой на 5-ти цилиндрах.

Итог: — замена двух катушек 2Х 800 руб (б/у из большого ящика катушек у тех же Субаристов)Менял сам — нифига мудрёного, только руки желательно японские (маленькие) :)

P.S. Расстраиваться не стал. Решил что это была диагностическая мойка. Хорошо что катушки выявились когда я дома, а не в хороший дождь за 1000 км от дома.

Цена вопроса: 1 600 ₽

Нравится 14 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

• 
  Модель двигателя 21067
• 
  Микро турбореактивные двигатели
• 
  Ледокол арктика двигатель
• 
  Клеммы трехфазного двигателя
• 
  Капиталка роторного двигателя
• 
  Калибровка клапанов двигателя
• 
  Защита двигателя стеклопластиковая
• 
  Замят поддон двигателя
• 
  Достоинства карбюраторного двигателя
• 
  Двигатель тлк 105
• 
  Двигатель роторного рекуператора