Трактор МТЗ-922 – классика в бюджетном решении. Мтз 922 двигатель

Беларус-922.3

souzbelagro.ru

Трактор МТЗ-922 (Беларус): технические характеристики, цена, отзывы

Каждая новая разработка минского тракторного завода в полной мере отвечает растущим требованиям аграриев. Доступные по ценовым запросам, неприхотливые в обслуживании, долговечные в повседневной эксплуатации машины отличаются от аналогичных моделей зарубежного производства оптимальным соотношением качества и стоимости.

Не стала исключением и новая модель универсально-пропашного трактора МТЗ-922. Машина является усовершенствованной модификацией популярных тракторов МТЗ-82, с лучшей стороны зарекомендовавших себя в странах СНГ и за рубежом.Машина обладает тяговыми характеристиками класса 1,4, что определяет ее применение в аграрном секторе, строительстве, животноводстве, в лесных и коммунальных хозяйствах.

Технические характеристики

• Трактор МТЗ-992 получил более совершенную эргономическую компоновку, благодаря которой существенно снизилась металлоемкость машины. Основные узлы и агрегаты стали более доступными для обслуживания, рабочее место тракториста стало максимально комфортным.
• Колесная база новой машины длиной 2450 мм соответствует ее габаритным размерам, соответственно в пределах 4320 х 1970 и 2550 мм.
• Благодаря небольшому радиусу поворота, который находится на уровне 4500 мм, трактор может использоваться с рабочими навесками на маленьких строительных площадках, внутри парниковых и животноводческих комплексов.
• Возможности машины массой 4400 кг значимо расширяются за счет регулируемой колеи передних и задних колес, высокого дорожного просвета в пределах 560 мм.

Силовая установка

Базовая 922-я модель оснащается фирменным дизельным двигателем объемом около 5 литров и мощностью 89 л.с. Экономичность его эксплуатации определяется низким (166-170 г/л.с. в час) расходом топлива, гибкими тяговыми характеристиками, высокой ремонтопригодностью. Емкости 125-литрового топливного бака с запасом хватает для работы трактора на протяжении полутора-двух рабочих смен.

Крутящего момента валов отбора мощности в полной мере достаточно для активации навесных, прицепных и стационарных агрегатов. Этот показатель составляет 386 Нм с 15%-м запасом. Машина комплектуется ведущими мостами с блокируемыми трехрежимными дифференциалами и надежными редукторами планетарно-цилиндрического типа.

Трансмиссия

Усиленная конструкция со встроенным синхронизированным понижающим редуктором приводится в действие через постоянно-замкнутое однодисковое сцепление.

Синхронизированная КПП обеспечивает включение 14-ти передних и 4-х передач для движения задним ходом. Скоростные показатели варьируются в диапазоне 2,64-38, 1 и 5,6-12,5 км/час.

Двухскоростной задний вал для привода навесных агрегатов и независимая гидросистема обеспечивает возможность работы с тяжелым и энергоемким навесным оборудованием.

Нагрузки с рулевого колеса снимаются гидрообъемной системой управления, в составе которой имеется отдельный дозирующий насос. Основные и стояночные тормоза трактора сухие дисковые.

Преимущества и недостатки 922-й модели

Несмотря на бюджетную стоимость, кабина трактора имеет все основания называться комфортной и безопасной. Помимо широкого диапазона регулировок кресла водителя, в перечень оборудования входит:

• бортовая информационная панель и модернизированный приборный щиток;
• очистка и подогрев забираемого снаружи воздуха;
• теплозащитное остекление;
• удобное расположение основных и вспомогательных элементов управления трактором и агрегатируемым оборудованием.

Возможности машины расширены наличием шести выводов бортовой гидросистемы для приведения в действие дополнительных гидромеханизмов. Также в комплектации присутствует синхронизированный реверсивный редуктор, тяговое и сцепное устройство с возможностью регулировки по высоте, гидрокрюк, навесные передние грузы.

Машина полностью совместима с фирменным навесным и прицепным оборудованием, а также с сельхозмашинами других, в том числе зарубежных производителей.

Беларус-922 выгодно отличается от импортных машин широкой унификацией комплектующих и расходных материалов, возможностью самостоятельного обслуживания и ремонта в полевых условиях.

Трактора этой модели только начали вырабатывать назначенный срок службы, поэтому о недостатках говорить еще рано. С учетом отзывов владельцев можно утверждать, что возможности машины по всем показателям соответствуют ее рабочим характеристикам.

Цена

Стоимость новой машины в отдельных регионах находится на уровне 450-500 тысяч гривен (17000 – 20000$), что в два или даже три раза ниже ценового диапазона зарубежных аналогов.

Небольшие фермерские хозяйства решают свои проблемы приобретением тракторов б/у. Базовую модель в хорошем состоянии и с достаточным запасом срока службы, заявленного производителем, можно купить с рук за 200-250 тысяч грн (7500 – 10000$). Такие же критерии используются при оценке навесного и прицепного рабочего оборудования б/у.

Аналоги

В ассортименте минских тракторов идентичные характеристики имеет модель МТЗ-922.3, которая отличается от стандартной версии мощностью силовой установки и незначительными изменениями в комплектации.

Сходные по многим параметрам характеристики у трактора общего назначения марки МТЗ-822. В этих машинах присутствует характерная для всей линейки минских тракторов унификация запасных частей и целых узлов.

Отзывы владельцев

Практика работы на минских машинах составляет более 16 лет. После списания отработавшего двойной срок эксплуатации МТЗ-82 принял Беларус 922 с нулевым пробегом. Приятно радует комфортабельная кабина, существенная модернизация гидросистемы, а также полная совместимость со всеми навесными агрегатами.Максим Витальевич

Минские машины уважаю за надежность и неприхотливость. Новый МТЗ-922 без простоев эксплуатирую уже на протяжении 10 месяцев. Особенно хочу выразить благодарность конструкторам за разработку удачной во всех отношениях техники, а рабочим за ее качественную и добросовестную сборку.Владимир

agromania.com.ua

Новый трактор МТЗ 922 от компании АиСТ

Тяговый класс:1,4. Колесная формула: 4х4.Двигатель: Д-245.5, 89 л.с. КПП: механическая, синхронизированная,          число передач - 14x4,          диапазон скоростей 2,6 - 37,1 км/ч. Кабина: комфортабельная, безопасная (ROPS)Габариты: 4320х1970х2500. Масса: 4300 кг.Гидронавесная система: универсальная, раздельно-агрегатная. Давление до 200 кг/см2.

Многофункциональный колесный трактор, относится к тяговому классу, модели 1,4. Данная машина является модификацией популярного ранее «МТЗ 80», производимого в Минске. В машине полностью изменена конструкция, что дало возможность получить улучшенные технические показатели, соответствующие запросам потребителей.

«МТЗ-922» выполняет различные задачи во многих отраслях:

Трактором обрабатываю почву, используют в качестве для погрузчика. Кроме этого, он задействован в коммунальных работах, на стройке и деревообрабатывающей промышленности. Трактор может отлично работать с навесным оборудованием, различными прицепами и полунавесными орудиями.

«МТЗ-922» очень легко обслуживать, доступно круглогодичное использование. Эта модель стала востребованной и за рубежом. Отличия МТЗ 922 от МТЗ – 82.1

• Новая компоновка;
• Распределитель установлен в правой стороне гидроподъемника;
• Топливный бак установлен сзади кабины;
• Аккумулятор крепится перед радиатором;
• Кабина смещена вперед;
• Полностью обновлен дизайн;
• Пластмассовая крыша;
• Увеличен дверной проем;
• Модернизировано электрооборудование;
• Установлено регулируемое сидение;
• Установлены цилиндрические редукторы;
• Смонтирован передний ведущий мост.

Двигатель трактора МТЗ 922

Трансмиссия трактора МТЗ 922

Гидронавесная система трактора МТЗ 922

Размеры и масса трактора МТЗ 922

www.aist-yar.ru

Трактор МТЗ 922.3 Беларус 922.3

Телефон: +7(978) 816-65-87

Почта: [email protected]

Трактор МТЗ 922.3  Беларус 922.3

Трактор Беларус 922.3 / МТЗ 922.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.

Отличительные особенности: Низкопрофильная кабина, позволяющая использовать трактор на животноводческих комплексах и птицефабриках, дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Tier II.

Комплектация по заказу: Кондиционер. Грузы балластные задних колес. Компрессор с клапаном (без пневмосистемы). Проставки для сдваивания задних колес. Тормоза, работающие в масляной ванне. 

Технические характеристики: Трактор Беларус 922.3 / МТЗ 922.3

Двигатель

Размеры и масса

Трансмиссия

Гидронавесная система

Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподьемником, обеспечивающем силовое, позиционное и комбинированное регулирование положение орудия

tatkrym.com

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3 - Agrodelo

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3. Краткое описание: Колесный универсально-пропашный трактор БЕЛАРУС 922.3, является модификацией трактора БЕЛАРУС 922, относится к тяговому классу 1,4 с дизелем мощностью 95 л.с., сертифицированным по II-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС, выполнен по колесной формуле (4х4). Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ – от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; он может использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве. 

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3 — отличительные особенности 

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3. Краткое описание: Колесный универсально-пропашный трактор БЕЛАРУС 922.3, является модификацией трактора БЕЛАРУС 922, относится к тяговому классу 1,4 с дизелем мощностью 95 л.с., сертифицированным по II-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС, выполнен по колесной формуле (4х4). Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ – от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; он может использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве. 

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3 — отличительные особенности 

Низкопрофильная кабина, позволяющая использовать трактор на животноводческих комплексах и птицефабриках, дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Tier II. 

В комплектацию Беларуса-922.3 / МТЗ 922.3 может войти коробка передач с ограничением максимальной скорости. Каталог деталей и сборочных единиц. Грузы балластные задних колес. Шланг подкачки шин из пневмосистемы. Компрессор с клапаном. Шланги сцепки. Сиденье с ремнем безопасности.

Беларус-922.3 / МТЗ 922.3 — технические характеристики

Двигатель

Тип двигателя: Дизель с турбонаддувомМодель двигателя: Д-245.5S2Мощность, кВт (л.с.): 70 (95)Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800Число цилиндров, шт.: 4Рабочий объем, л.: 4,750Максимальный крутящий момент, Нм.: 451Удельный расход топлива, г/кВтч.: 220Емкость топливных баков, л.: 130

Трансмиссия

Муфта сцепления: Сухая однодисковаяКоробка передач: СинхронизированнаяТип переднего ведущего моста: БалочныйЧисло передач: вперед/назад: 14/4Скорость движения км/ч: вперед/назад: 2,6 – 37,1/ 5,4 – 12,2Задний ВОМ независимый I, об/мин.: 540Задний ВОМ независимый II, об/мин.: 1000Задний ВОМ синхронный I, об/м пути: 3,4Максимальная мощность на ЗВОМ, кВт.: 53,3Блокировка дифференциала: Электрогидравлическая

Размеры и масса

Длинна/Ширина/Высота, мм.: 4320/1970/2560Колесная база, мм.: 2440Колея по передним колесам, мм. : 1450-1970Колея по задним колесам, мм.: 1400-1600, 1800-2100Дорожный просвет, мм.: 520Эксплуатационная масса, кг.: 4300Размер шин передних колес: 360/70R24Размер шин задних колес: 15,5R38

Гидроновесная система

Тип гидроновесной системы: Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым, позиционным и комбинируемым регулированием глубины обработки почвыГрузоподъемность ЗНУ на оси подвеса,кг: 4000Максимальное давление, МПа: 20Производительность насоса, л/мин: 45Емкость бака гидросистемы НУ, л: 30

Дополнительные параметры

Колёсная формула: 4х4Возможность регулирования колеи: Да

Похожие статьи

• БЕЛАРУС-922.4-10/99

  БЕЛАРУС-922.4-10/99. Трактор БЕЛАРУС 922.4-10/99 представляет собой универсально-пропашной трактор тягового класса 1,4 с двигателем Deutz TCD2012L04-2V C3UT 72. Сельскохозяйственные колес…

• Трактор Беларус 2022

  Трактор Беларус 2022. Сельскохозяйственный колесный трактор МТЗ 2022 тягового класса 4 мощностью 210 л.с.со всеми ведущими колесами может применятся как в сельскохозяйственном производств…

• Трактор Беларус МТЗ-320

  Трактор Беларус МТЗ-320 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве, основной и предпосевной обработки почвы, посева зерновых культур, посадки картофеля, выполне…

• Мини трактор Т-012

  Мини-трактор Т — 012 — очень удобный и небольшой трактор для индивидуальных, а также фермерских хозяйствах. С его помощью можно легко ухаживать небольшие участки земли, в саду и огороде, в пар…

• Беларус-92 / МТЗ-92

  Беларус-92 / МТЗ-92. Трактор Беларус-92 / МТЗ-92 — универсально-пропашной трактор тягового класса 1,4.и предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ &ndash…

agrodelo.com.ua

Трактор МТЗ 922

Тяговый класс:1,4. Колесная формула: 4х4.Двигатель: Д-245.5, 89 л.с. КПП: механическая, синхронизированная, число передач - 14x4, диапазон скоростей 2,6 - 37,1 км/ч. Кабина: комфортабельная, безопасная (ROPS)Габариты: 4320х1970х2500. Масса: 4300 кг.Гидронавесная система: универсальная, раздельно-агрегатная. Давление до 200 кг/см2.

Трактор МТЗ-922 - это новая, более современная модель линейке универсально-пропашных тракторов МТЗ. Машина оснащается дизельным двигателем с турбонаддувом (90 л.с. мощностью). Трактор МТЗ-922 представляет собой усовершенствованную модификацию известных моделей МТЗ-80/82. Конструкция трактора была существенно изменена с целью улучшить технические характеристики модели, тем самым удовлетворив пожелания потребителей.

Модель комплектуется полноразмерной комфортной кабиной с эргономичным управлением. Трактор унаследовал от предшествующих моделей высокие экономичность и надежность при небольших эксплуатационных затратах. Полноразмерная кабина позволяет дополнительно комплектовать данную модель современным постом управления реверсивного типа.

Двигатель трактора МТЗ 922

Дизель с непосредственным впрыском.

Трансмиссия трактора МТЗ 922

Управление муфтой сцепления: гидростатическое. Редуктор : понижающий синхронизированный с электрогидравлическим управлением. Блокировка дифференциала: с электрогидравлическимуправлением; имеет три режима работы:

• блокировка выключена;
• блокировка включена с автоматическим отключением при повороте направляющих колес на угол более 13;
• блокировка включена постоянно при нажатой клавише.

Гидронавесная система трактора МТЗ 922

Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, позиционное и комбинированное регулирование положения орудия.

Размеры и масса трактора МТЗ 922

Рулевое управление трактора МТЗ 922

Гидрообъемное, с насос-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Передний ведущий мост трактора МТЗ 922

Портального типа, планентарно-цилиндрическими колесными редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:

Тормоза трактора МТЗ 922

Основные и стояночные - сухие, дисковые. Привод тормозов -гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов пневматический однопроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).

Электрооборудование трактора МТЗ 922

С генераторной установкой мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 12В мощностью 3кВт и электрофакельным подогревателем.

Кабина трактора МТЗ 922

Комфортабельная,безопасная (ROPS), соответсвует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с теплопоглощающими стеклами, с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши, с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла, с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором.

Комплектация трактора МТЗ 922

Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов и вывод безнапорного слива, телескопические нижние тяги, поперечина, передние грузы, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, гидрокрюк, буксирное устройство. По заказу: коробка передач механическая, ступенчатая, с числом передач 18/4, синхронизированный реверс-редуктор исполнения i = -1,07 или i = -1,88, неразъемные нижние тяги, правосторонняя подножка, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте, шины передние 11,2R24; 13,6R20; 360/70R20, шины задние 16,9R30; 9,5-42; 16,9R34; 11,2R42; 18,4R34.

Основные отличия тракторов МТЗ 922 от серийных МТЗ-82

1. Компоновка трактораизменена, что позволило уменьшить габарит трактора по высоте (2500 мм на шинах 16,9R30), улучшить развесовку трактора (42% веса на передний мост).
   • Топливный бак емкостью 125 литров расположен под полом и за задней стенкой кабины.
   • Аннулирован литой корпус гидроагрегатов. Штампованный маслобак емкостью 30 литров расположен слева от топливного бака.
   • Кабина установлена ниже и смещена вперед.
   • Навесная система на основе гидроподъемника с двумя вертикальными цилиндрами.
   • Распределитель вынесен из-под кабины, расположен справа от гидроподъемника.
   • Воздушный фильтр двигателя со встроенным центробежным предварительным фильтром установлен в зоне перед радиатором с более благоприятным температурным режимом.
   • Автономный маслобак ГОРУ расположен под капотом перед радиатором.
   • Аккумуляторная батарея перенесена в зону перед радиатором.
2. Кабинабезопасная комфортабельная улучшенного дизайна, имеет меньшую высоту при сохранении эргономических параметров.
   • Применены фасонные профили, позволяющие снизить количество штампованных деталей.
   • Технология вклеенных теплопоглощающих стекол позволила добиться значительного улучшения обзорности с рабочего места тракториста.
   • Новая компоновка позволила значительно увеличить ширину дверного проема для облегчения доступа на рабочее место.
   • Пластиковая крыша выполнена по технологии, не требующей изготовления дорогостоящей технологической оснастки, что позволяет в дальнейшем иметь несколько вариантов крыши в зависимости от заказов покупателей.
   • Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и литых ковров.
3. Пост управлениявыполнен с учетом обеспечения комфортных условий труда оператора и максимального удобства управления трактором.
   • Щиток приборов расположен на рулевой колонке.
   • Комфортабельное сиденье с регулировками по росту и весу тракториста.
   • Гидростатические приводы тормозов и муфты сцепления с подвесными педалями.
   • Управление коробкой передач с двумя рычагами.
   • Рычаг стояночного тормоза под левую руку позволил разгрузить правый боковой пульт.
   • Тросовый привод управления подачей топлива на правой юбке щитка приборов;
   • Тросовое управление 3-х секционным распределителем.
   • Тросовое управление гидроподъемником заднего навесного устройства.
   • Электрогидравлическое управлением ВОМ, блокировкой дифференциала, редуктором (ускорителем) клавишами на правом боковом пульте.
   • Эффективная система вентиляции и отопления с забором воздуха в зоне боковых окон. Конструкция фильтров предусматривает их частичную самоочистку при движении трактора
4. Трансмиссия.
   • Синхронизированный мультипликатор (редуктор).
   • По заказу возможна комплектация механической коробкой передач (18/4) без синхронизаторов; реверс-редукторами (i=-1.07 или i=-1.88).
   • Трехдисковые рабочие тормоза повышенной энергоемкости.
5. Облицовкаи оперение трактора стеклопластиковые.
6. Передний ведущий мостс планетарно-цилиндрическими колесными редукторами. Повышенная несущая способность моста в сочетании с колесами 24" позволяет агрегатировать погрузчики большей грузоподъемности.
7. Навесная системана основе гидроподъемника с двумя вертикальными цилиндрами, обеспечивающая большую грузоподъемность. Позволяет агрегатировать трактор с обеспечением силового, позиционного и смешанного регулирования. По заказу возможно исполнение с нижними телескопическими тягами.
8. Тягово-сцепные устройства:
   • поперечина (ТСУ-1) на концах нижних тяг - для работы с машинами без привода от ВОМ.
   • регулируемая по высоте вилка (ТСУ-2) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами с приводом от ВОМ.
   • регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3К) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами без привода от ВОМ, включая прицепы автомобильного типа.
9. Электрооборудованиемодернизировано:
   • Генератор повышенной мощности (1000 Вт).
   • Рабочие фары 4 вперед и 4 назад.
   • Щиток приборов с принципиально новыми электрическими комбинациями приборов и электронным тахометром взамен тахоспидометра.

Вы хотите больше узнать о технических характеристиках моделей или получить подробную информацию об условиях поставки? Тогда Вы можете заполнить данную форму, и в ближайшее время сотрудник нашей компании свяжется с Вами. Поля отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения.

axk.com.ru

• 
  Многотопливный двигатель танка
• 
  Модель двигателя 6g72
• 
  Малооборотистые дизельные двигатели
• 
  Лада 2101 двигатель
• 
  Как затурбировать двигатель
• 
  Зависть двигатель прогресса
• 
  Датчик запрещения двигателя
• 
  Двигатель шаговый fl
• 
  Двигатель урсус 312
• 
  Двигатель с20хе цена
• 
  Двигатель рд 35