Качественный капремонт двигателея в Москве. Переборка грузового двигателя

Ремонт двигателей грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге — 168 мест 📍 (адреса, отзывы, фото, рейтинг)

— 168 мест

Мы составили рейтинг 168 мест «ремонт двигателей грузовых автомобилей» в Санкт-Петербурге;
Лучший ремонт двигателей грузовых автомобилей: уровень цен, отзывы, фото;
Ремонт двигателей грузовых автомобилей на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший ремонт двигателей грузовых автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «ремонт двигателей грузовых автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например:

ремонт двигателей грузовиков
ремонт грузовых двигателей

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт воздушной системы грузовиков, ремонт ходовой, ремонт форсунок common rail, диагностика акпп, шины, Mazda, Nissan, Smart, Mercedes-Benz, Mitsubishi.

Санкт-Петербу́рг (с 18 [31] августа 1914 до 26 января 1924 — Петрогра́д, с 26 января 1924 до 16 мая 1992 года (фактически — до 6 сентября 1991 года) — Ленингра́д) — город федерального значения Российской Федерации, административный центр Северо-Западного федерального округа и Ленинградской области.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

spb.hipdir.com

СТО по ремонту грузовых двигателей

21.07.2016, Просмотров: 802

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о функционировании такого интересного предприятия, как «Автосервис по ремонту грузовых двигателей. В этот раз, я решил не придумывать «велосипед» и расписать все по цехам.

Первое, что происходит – двигатель попадает на ремонт. Конечно, прежде всего, нужно диагностировать его, определить неисправности. Здесь и начинается путешествие ДВС с цеха в цех.

Цех разборки и диагностики

Для того, чтобы диагностировать все неисправности придется разобрать движок на части, до последнего винтика. Скажу откровенно, обычно это делает один человек, но по всем канонам и правилам должны делать двое. Поясню почему: некоторые детали очень тяжелые и самому достаточно тяжело их вынуть аккуратно.Итак, разборка делается при помощи инструментария: полного набора ключе, головок и отверток. Вместо стандартного инструмента можно использовать пневмопистолет, но есть места, где придется раскручивать самому.

Двигатель разделяется на части для дальнейшей диагностики:

Поршневая группа.
Коленчатый вал.
Блок цилиндров.
Топливная аппаратура.
Головки блока.
Прочие детали.

С каждого цеха приходит человек, и промерят детали, устанавливает их пригодность и дальнейшую судьбу. Пишется список необходимых запасных частей. Он попадает менеджерам по запасным частям, которые скупают необходимые запасные части. Все детали расходятся по цехам, после того, как куплены новые детали.

Мойка

Хорошая мойка – отличная сборка. Коленчатый вал, головка блока и блок цилиндров моются горячим керосином, который очищает их от грязи, пыли и стружки. Операция эта, тщательная, а поэтому может занять половину рабочего дня. От качества мойки зависит то, как сборочный цех сможет собрать детали и не возникнет ли проблем.

Головочный цех

Головка блока попадает в цех и полностью разбирается. Как правило наблюдается износ следующих деталей:

Выпускных и впускных клапанов.
Седел.
Направляющих втулок.
Сальников клапанов.
Реже со строя выходит распределительный вал.

Плоскость ГБЦ обычно шлифуется на специальном станке для вертикальной шлифовки. После этого, головка моется и собирается. Операция занимает максимум 6 часов, если не возникает неожиданных трудностей.

Шлифовально-расточной цех

Коленчатый вал, блок цилиндров и новая поршневая попадают в шлифовальный цех. Сначала блок поддается шлифовки плоскости, в месте креплении с головками. Далее, происходит процесс расточки-хонинговки, при котором поршня подгоняются под поршневые каналы. Обычно, для грузовых автомобилей происходит гильзовка блока.

Следующим этапом становится шлифовка коленчатого вала под новые ремонтные вкладыши. Стоит помнить, что при диагностике следует проверить твердость и изношенность коленвала. Если эти показатели довольно низкие, то деталь стоит заменить на новую, во избежание разрыва, в момент движения. Проводится процедура шлифовки на специальном станке, который чем-то напоминает токарный.

Если все сделано верно и сомнений не вызывает, то части двигателя отдаются на мойку для промывки от образовавшейся стружки и дальнейшей сборки.

Токарно-фрезеровочный цех

В процессе ремонта грузового двигателя могут возникнуть сложности, поскольку изношенность некоторых посадочных мест втулок не исправить. На токарном или фрезерном станке можно изготовить втулки или детали больших размеров, чтобы они идеально стали на увеличенные отверстия.Также, зачастую на токарном станке изготавливаются болты и шпильки, которые необходимые для сборки, нестандартных размеров. Для этого берется калибровка соответствующего диаметра и с нее вытачиваются метизы.

Сборочный цех

Когда все детали готовы, сборочный цех начинает сборку мотора. Рассмотрим технологический процесс, вкратце:Блок цилиндров цепляется на специальный стенд и переворачивает. Это нужно для того, чтобы положить коленчатый вал и закрепить его. Прежде чем усадить коленвал проводится установка маховика. Далее происходит балансировка сцепления. Если этого не сделать, то может возникнуть повышенный износ деталей и двигатель не выходит свой положенный ресурс после капитального ремонта. Коленвал укладывается на коренные вкладыши, и крепиться бугелями.

Далее, на поршня одеваются маслосъемные кольца и шатуны без нижних креплений. Происходит «перевязка поршневой группы. Под этим понятием подразумевается укладка поршней и крепление шатунов к коленчатому валу. На шейку шатуна, обязательно одевается шатунный вкладыш.

Следующим этапом становится сборка остальных мелких узлов. Установка масляного и топливного фильтров, замена масляного насоса, помпы, шкивов и ремней. Далее, идет установка головок блока цилиндров. Если все прошло успешно, можно установить клапанную крышку.

Отдельным этапом становиться проверка топливного насоса. Он разбирается, вынимаются форсунки и отдаются специалисту на проверку. Обычно, они засоренные и их нужно прочистить. Делается это на специальном стенде, который продувает их.

Устанавливаем топливную аппаратуру и подключаем ее к системе. Теперь можно установить поддон и коллектора. Когда двигатель собран в него заливают обкаточное масло. Обычно маркируется оно так – М10Г-2К или М10ДМ. Затягиваем все, что не затянуто и передаем готовый двигатель на обкатку и проверку.

Цех проверки, контроля и выдачи

Когда двигатель попадает в проверочный цех, сначала его обкатывают и тестируют. Для этого существует специальный стенд, который стоит 20000 долларов. Открою секрет, обычно автосервис делает свой стенд по чертежам с интернета, что намного дешевле.

Мотор подключается к специально сделанной системе впрыска и выпуска отработанных газов и заводится. Если приборы показывают стабильную работу, и нет посторонних шумов, то он глушиться, остывает, и на нем регулируются клапана. В противном случае, придется все разобрать и выявить сбой в работе. После этого обязательно он пройдет проверку еще раз.

Вывод

Вот примерная схема работы автосервиса по ремонту грузовых двигателей, она почти ничем не отличается от легкового варианта, кроме того, что не нужен токарный цех. Стоимость открытия такого автосервиса составляет 100 000 долларов.

autoburum.com

Капитальный ремонт и переборка дизельного двигателя

Ремонт и переборка двигателей грузовиков

Мотор является главным агрегатом грузового автомобиля, от исправности которого зависят динамические характеристики, стабильность крутящего момента, расход топлива, ресурс запчастей ходовой части и безопасность езды. Он отличается неприхотливостью в обслуживании и рассчитан на многолетний срок службы. Несмотря на высокую надежность силового агрегата и износостойкость его конструктивных элементов, мотор может выходить из строя. Чтобы вернуть ему прежнюю функциональность выполняется капитальный ремонт двигателя. Это достаточно ответственный и трудоемкий процесс, поэтому его проведение нужно доверять квалифицированным мастерам.

Где сделать капитальный ремонт двигателя

Не имея технических знаний и опыта тяжело разобраться в устройстве дизельного мотора, а также провести ремонт без наличия специального инструмента и оборудования. При первых признаках отклонений от нормального функционирования силового агрегата обращайтесь в наш автосервис. Капремонт двигателя грузовика дает возможность полностью восстановить его эксплуатационные характеристики, что позволит существенно сэкономить на приобретении нового дорогостоящего агрегата.

При необходимости наши сотрудники приедут по указанному адресу и выполнят капремонт двигателя КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ, Рено, Мерседес, Вольво, Скания, Даф и прочих популярных марок грузовых авто. Выезд осуществляется по Москве и Московской области круглосуточно.

Для выявления неисправностей и причин их появления проводится компьютерная диагностика. Весь спектр работ выполняется согласно технологичным картам.

Замена износившихся запчастей осуществляется на оригинальные комплектующие или качественные аналоги. Стоимость восстановительных мероприятий в нашем сервисе находится на доступном уровне. По их завершению проводится тщательное тестирование мотора.

Неисправности двигателя

Грузовые автомобили подвергаются постоянным нагрузкам и эксплуатируются в неблагоприятных погодных условиях при резких перепадах температуры и атмосферных осадках. Это приводит к преждевременному износу основных составляющих мотора и серьезным последствиям в будущем. Переборка двигателя потребуется в случае возникновения сбоев в работе силового агрегата.

Ремонт двигателя обязателен при:

Посторонний стук;
Полное заклинивание мотора;
Черный дым из выхлопа;
Большой расход топлива;
Существенное снижение мощности;
Низкое давление в системе смазки;
Повышенный расход моторного масла;
Отклонения от нормы компрессии в цилиндрах.

Такие неисправности возникают при износе цилиндров, клапанов и прокладок, понижении эластичности колец маслосъемного типа, обрыва шатуна и других негативных последствий. Специалисты нашей компании быстро выявят причину неисправности дизельного двигателя и сделают ремонт в Москве с минимальными затратами.

Необходимые действия для устранения поломки мотора

Устранение поломок требует демонтажа двигателя, разборки, гильзования, расточки, а также замены или проведения восстановительных мероприятий основных комплектующих силового агрегата: головки блока цилиндров, коленчатого вала, блока цилиндров и других элементов, относящихся к цилиндропоршневой группе.

Кап ремонт двигателя должен проводиться вовремя со строгим соблюдением особенностей технологичного процесса. Если нарушить последовательность действий произойдет отклонение от предусмотренных допусков, что негативно отразится на работоспособности мотора.

Только грамотные специалисты способны правильно восстановить основные характеристики и эксплуатационный ресурс силового агрегата.

Каждый мотор отличается определенными допусками трущихся деталей, поэтому переборку двигателя МАЗ, Man, Scania и других грузовиков следует доверять только профессиональным механикам. Цена услуги будет варьироваться от его модификации, особенностей неисправностей и марки авто.

Обращайтесь к профессиональным специалистам

Наши специалисты с соблюдением технического регламента завода-изготовителя произведут капремонт грузовых двигателей разных марок грузовых автомобилей в Москве и других населенных пунктах Московской области. Они прошли соответствующую подготовку и имеют большой опыт работы, что позволяет им быстро и качественно ремонтировать моторы.

Благодаря современному оборудованию, технологичному инструменту и качественным расходным материалам устранение неисправностей любой сложности выполняются в сжатые сроки с предоставлением гарантии.

Обращайтесь в наш автосервис для быстрого, качественного и недорого капитального ремонта грузового автомобиля с выездом. Мы подскажем, сколько стоит отремонтировать мотор, увеличим его ресурс и вернем ему полную работоспособность, которая была заложена производителем.

remont-gruzovyh.ru

Ремонт двигателей грузовых автомобилей | club BORA JETTA

Двигатель является одной из важнейших составляющих грузового автомобиля, а его ремонт – одним из самых сложных видов ремонта. Для того чтобы предотвратить возникновение неисправностей в работе двигателя, необходимо регулярно проводить его комплексную диагностику. В случае обнаружения каких-либо неполадок становится актуальным вопрос о проведении ремонта. Для диагностики двигателя важно использовать современное оборудование, которое гарантированно поможет обнаружить неисправность в случае ее наличествования.

Не стоит продолжать эксплуатировать грузовик даже при малейшем подозрении на неисправности двигателя. Это может привезти к серьезной поломке и невозможности продолжать движение без посторонней помощи. Придется прибегать к вызову грузового эвакуатора и принудительной транспортировке грузовика в сервисный центр.

Ремонт дизельных двигателей грузовых автомобилей проходит в несколько этапов. Сначала двигатель разбирают и проводят его дефектовку, чтобы определить перечень необходимых работ. Затем проводятся сами ремонтные работы, такие как шлифовка коленчатых валов, замена масляного насоса, расточка блоков цилиндров, опрессовка и ремонт головок цилиндра, замена втулок, вкладышей и колец, ремонт маховика и т.д. При ремонте двигателя больший процент работ составляют токарные работы. Поэтому сервисный ценр, который желает осуществлять весь цикл работ по ремонту двигателя, должен иметь токарный участок. Очень часто перебои в работе дизельного двигателя возникают в системе подачи горючего, поэтому в процессе ремонта нужно грамотно настроить все топливные агрегаты.

Современные автосервисы располагают всеми средствами, которые позволяют как устранить небольшую неисправность, так и провести капитальный ремонт двигателя. Правда, в случае грузовых автомобилей потребность в капитальном ремонте двигателей возникает довольно редко. Это связано с тем, что дизельный двигатель – весьма надежный механизм, который может бесперебойно работать в течение длительного времени.

Однако от возникновения небольших неисправностей не застрахован никто. Владельцы транспортных средств знают, что даже мелкие неполадки в работе двигателя могут доставить много хлопот. Поэтому так важно периодически проводить диагностику и техобслуживание двигателя, предотвращая тем самым появление серьезных проблем. Сервисный центр по ремонту грузовых автомобилей Piter Trucks осуществляет весь комплекс работ по диагностике и ремонту двигателей грузовых автомобилей.

www.bora-jetta.ru

Ремонт дизельных двигателей грузовых автомобилей - 6 Января 2014

Ремонт дизельных двигателей грузовиков с технической точки зрения наиболее сложен, чем другие виды ремонта. Неисправности в работе двигателя грозят длительным простоем грузовика и потерей денежных средств. Поэтому важно будет выбрать тот автосервис, который проведет ремонт дизельного двигателя грузовика качественно, с гарантией и в минимальные сроки.

"Симптомы" поломки двигателя грузовика:1) топливо и масло расходуется в повышенном объёме2) появляются дымные выхлопы3) двигатель работает нестабильно и перегревается4) мощность мотора понизилась5) во время работы двигателя появляются посторонние шумы6) масляное давление понижено.

Перед тем, как сдать свой грузовой автомобиль в ремонт, необходимо провести диагностику его двигателя. С помощью этой процедуры можно определить размер деформации и износа деталей двигателя, узнать, есть ли задиры на шейках коленчатого вала. Полезно будет сделать спектральный анализ дизельного двигателя по маслу. Он выявляет различные неисправности, которые при разборке и ремонте двигателя грузовика подтверждаются на 95 процентов. Таким методом можно обнаружить неисправности двигателя на начальном этапе их развития.

Устранить снижение мощности, увеличение расхода топлива и масла и ухудшение пусковых свойств позволяет капитальный ремонт ДВС, проводимый опытными специалистами автосервиса. Капитальный ремонт дизельных двигателей грузовиков требуется в тех случаях, когда двигатель исчерпал свой ресурс по причине износа деталей и нарушениях правил его эксплуатации. Качественный ремонт дизельных двигателей грузовых автомобилей предполагает предварительное диагностирование дизельного двигателя грузовика для выявления основных неисправностей. Для грузовых иномарок рекомендуется компьютерная диагностика, осуществляемая универсальным сканером TEXA.

Ремонт дизельных двигателей грузовиков осуществляется с выполнением всех необходимых технических мероприятий по восстановлению его работоспособности, включая разборку и сборку двигателя, дефектовку и другие сопутствующие работы. Капитальный ремонт дизельного двигателя грузовика проводится после измерения давления, расхода масла, компрессии, степени износа цилиндра и коленчатого вала с последующим подбором запчастей. Ресурс дизельного двигателя грузовика и его работоспособность после восстановления напрямую зависит от используемых запасных деталей и качества выполненного капитального ремонта двигателей грузовиков. Наиболее распространенными являются описанные ниже виды ремонта дизельных двигателей грузовика.

1) Ремонт блока цилиндров• восстановление постели коленвала;• устранение трещин в блоке цилиндров;

2) выравнивание привалочной плоскости• устранение трещин;• замена или ремонт клапанов двигателя грузовика• замена или ремонт направляющих втулок и фасок седел клапанов;

3) Замена клапанов; Измерение и восстановление компрессии в цилиндрах

Если на поверхности клапанов образуются глубокие раковины, то клапаны заменяют. В процессе ремонта клапанов их шлифуют 1 или 2 раза. Блок цилиндров ремонтируется так. Сначала заменяются съемные гильзы, потом растачиваются цилиндры и хонингуются до требуемого размера. Этот размер должен соответствовать диаметру ремонтного поршня. Ремонт двигателей грузовиков подразумевает удаление трещин в блоке цилиндров, восстановление постели коленвала. При ремонте производится и выравнивание привалочной плоскости. В ремонт головки блока цилиндров включается избавление от трещин, ремонт или замена клапанов двигателя, ремонт направляющих фасок и втулок седел. Перед началом ремонта грузовика нужно снять технологические заглушки на каналах коленчатого вала. В процессе ремонта на головку блока цилиндров устанавливают новые маслосъемные колпачки. При помощи шлифовки, расточки, хонингования и другой механической обработки удаляется стружка и отложения из каналов системы охлаждения и смазки. Затем промывается блок цилиндров, головки блока цилиндров, коленвал, с помощью сжатого воздуха продуваются каналы.

Все операции по ремонту, регулировке, и сборке дизельных двигателей грузовиков производятся на монтажном стапеле. На этой установке можно закрепить двигатель в необходимом для ремонта положении. Это позволяет комфортно проводить ремонт и выполнить его в более короткие сроки. В завершении ремонта производится контроль натяжения в соединениях и контроль зазоров в парах трения. После ремонта дизельного двигателя грузовика мастер автосервиса затягивает крепежи корпусных деталей и крышек, а также поддонов грузового двигателя. Эти операции производятся с помощью динамометрических ключей, проводятся в строго определенной последовательности.

Периодически рекомендуется проводить мероприятия по измерению и восстановлению компрессии в цилиндрах. После этого следует заменить масло в дизельном двигателе. Эти работы необходимы для профилактики возможных повреждений. Своевременное обращение в автосервис за ремонтом и обслуживанием дизельного двигателя грузовика позволит ему быть всегда на ходу!

Техцентр «Грузовая станция» всегда проводит тщательную диагностику и качественный ремонт дизельных двигателей грузового автомобиля. Специалисты высокого класса, имеющие многолетний опыт, смогут точно установить причину выхода из строя агрегата, грамотно отдефектовать, безупречно собрать и отрегулировать дизельный двигатель.

remontgruzovik.clan.su

Ремонт двигателей грузовых автомобилей / Мужское / Лента.co

Читать оригинал публикации на avtovesti.com

Грузовики имеют массу отличий от легковых автомобилей помимо размера. Легковой автомобиль, как правило, является средством поднятия уровня комфорта, статусным продуктом или просто заменой общественному транспорту. С грузовиками немного другая история – они предназначены для работы и зарабатывания денег.

То есть, если с легковым автомобилем что-то случилось, вы можете воспользоваться общественным транспортом, или взять такси. А возникшие с машиной проблемы можно решить в любое удобное время. С коммерческим транспортом другая история – если он стоит, вы не только перестаете зарабатывать деньги, вы, очень часто, начинаете терять их. По этой причине ремонт двигателей грузовых автомобилей редко откладывается на потом. Такую проблему обычно решают максимально быстро, а задержка, чаще всего, вызвана поиском подходящего места для обслуживания машины.

Хорошо, если имеется проверенный сервис, в котором уже не единожды обслуживался ваш грузовик – качественно, оперативно и недорого. Сегодня хотим порекомендовать вам еще один вариант – liergroup.ru/service/. Это современный сервисный центр по ремонту грузовой техники всех марок. Компания предлагает широкий спектр соответствующих услуг.

Кстати, в компании работает «скорая» техническая помощь. Советуем сразу сохранить себе телефон для вызова автомобиля технического обслуживания, указанный на сайте. Кроме того, в списке предоставляемых услуг имеется выездной ремонт, в рамках которого выездная бригада может диагностировать и провести обслуживание вашего автопарка прямо на месте.

Ремонт грузовых автомобилей подразумевает целый комплекс услуг, все из которых могут быть выполнены в данном сервисе. Компания проводит обслуживание практически всех марок грузовиков: MAN, КАМАЗ, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Renault, DAF, Iveco.

Компания выполняет следующие работы любой сложности:

• плановое техническое обслуживание; • ремонт силовых агрегатов; • ремонт трансмиссии и раздаточных коробок; • ремонт редукторов ведущих мостов; • ремонт ходовой; • компьютерная диагностика; • развал – схождение; • сварочные работы; • мойка грузовиков; • ремонт прицепной техники; • ремонт автономных отопителей.

Кроме того, квалифицированные специалисты компании могут выполнить целый ряд дополнительных работ. Например, оснастить ваш грузовик гидрооборудованием голландской компании Hyva, противотуманными фарами, изменить высоту седельно-сцепного устройства, установить противоугонную систему и вспомогательное/дополнительное освещение, радиооборудование и автономные отопители.

Всю необходимую информацию можно получить на сайте. Там же можно записаться на сервис.

lenta.co

Ремонт двигателей грузовых автомобилей

Грузовики имеют массу отличий от легковых автомобилей помимо размера. Легковой автомашина, как правило, является средством поднятия уровня комфорта, статусным продуктом или попросту заменой общественному транспорту. С грузовиками немножко другая история – они предназначены для работы и зарабатывания денег.

То кушать, если с легковым автомобилем что-то случилось, вы можете воспользоваться общественным транспортом, или взять таксомотор. А возникшие с машиной проблемы можно разрешить в любое удобное время. С коммерческим транспортом другая история – если он стоит, вы не лишь перестаете зарабатывать деньги, вы, весьма часто, начинаете терять их. По этой причине ремонт двигателей грузовых автомобилей редко откладывается на после. Такую проблему обычно решают максимально скоро, а задержка, чаще всего, вызвана поиском подходящего места для обслуживания машины.

Неплохо, если имеется проверенный сервис, в котором уже не единожды обслуживался ваш грузовик – качественно, оперативно и недорого. Ныне хотим порекомендовать вам еще одинешенек вариант – liergroup.ru/service/. Это нынешний сервисный центр по ремонту грузовой техники всех марок. Бражка предлагает широкий спектр соответствующих услуг.

Уместно, в компании работает «скорая» техническая поддержка. Советуем сразу сохранить себе телефон для вызова автомобиля технического обслуживания, указанный на сайте. Кроме того, в списке предоставляемых услуг имеется выездной ремонт, в рамках которого выездная бригада может диагностировать и прочертить обслуживание вашего автопарка прямиком на месте.

Ремонт грузовых автомобилей подразумевает цельный комплекс услуг, все из которых могут быть выполнены в данном сервисе. Бражка проводит обслуживание практически всех марок грузовиков: MAN, КАМАЗ, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Renault, DAF, Iveco.

Бражка выполняет следующие работы любой сложности:

• плановое техническое сервис;• ремонт силовых агрегатов;• ремонт трансмиссии и раздаточных коробок;• ремонт редукторов ведущих мостов;• ремонт ходовой;• компьютерная диагностика;• развал – схождение;• сварочные работы;• мойка грузовиков;• ремонт прицепной техники;• ремонт автономных отопителей.

Кроме того, квалифицированные специалисты компании могут выполнить цельный ряд дополнительных работ. Так, оснастить ваш грузовик гидрооборудованием голландской компании Hyva, противотуманными фарами, изменить высоту седельно-сцепного устройства, ввести противоугонную систему и вспомогательное/дополнительное освещение, радиооборудование и автономные отопители.