Какие установочные размеры у электродвигателей

Во многих отраслях промышленности широко применяются асинхронные электродвигатели различных модификаций. Выбирать необходимый электродвигатель, нужно основываясь на все их параметрах, так как они отличаются между собой своими характеристиками и конструктивными особенностями. Раньше существовали основные типы двигателей А, А2, АО2, 4А, 4АМ их маркировка не была различна, в зависимости от завода — изготовителя. Отличались своими характеристиками электродвигатели, изготовленные, например, в Болгарии.

Особенности маркировок асинхронных электродвигателей

Сегодня каждый завод-изготовитель электродвигателей применяет свою маркировку. Все электродвигатели отличаются между собой своим исполнением, имеют разные параметры, установочные размеры. Маркировка основных низковольтных асинхронных двигателей разных производителей состоит из нескольких частей:

• Марка производителя;
• Какие признаки имеют модификации;
• Параметр высоты оси вращения;
• Показатели установочных размеров длины станины;
• Показатель длины сердечника;
• Количество полюсов;
• Признаки назначений электродвигателей;
• Каково климатическое исполнение электродвигателей;
• Какая категория размещения.

Серия электродвигателей АИ имеет множество модификаций и исполнений. Для них применяют три типа обозначений: базовое, основное, полное. Базовое обозначение сочетает в себе символы, которые определяют серию асинхронного двигателя, показания его мощности (увязка мощности к установочным размерам). Также в базовое обозначение входит высота оси вращения, установочные размеры длины станины и длины магнитопровода статора, количество полюсов.

Основное обозначение включает в себя базовое обозначение, защиту и охлаждение, электрические и конструктивные особенности, имеющее специализированное исполнение и исполнение по условиям окружающей среды, такое АИРБС100L4НПТ2. Полное обозначение представляет собой сочетание основного обозначения и дополняющие его, электрические и конструктивные параметры, АИРБС100L4НПТ2 220/380 В, 60 IM2081, К–З–II, FF215.

Одними из условных обозначений маркировки, являются установочные размеры, которые подразделяются по возрастанию и отмечены английскими буквами: S, M, L (от английских слов: Short, Medium, Long). Это варианты длины, которыми может обладать сердечник и установочные размеры длины станины.

A, B, C — возможные варианты длины сердечника электродвигателя. При отсутствии буквы, значит это единые установочные размеры для A, B,C. Установочные размеры включают в себя ширину станины (B), ширину лапки станины, диаметр отверстия станины, расстояние между отверстиями станины по длине электродвигателя, длина станины (L11), расстояние от начала вала до переднего отверстия в станине (L 31), h — высота станины.

Где купить электродвигатели различных видов с разными установочными размерами? Лучше всего для приобретения электродвигателей обращайтесь в проверенные компании, которые сотрудничают с известными производителями.

Приобрести электродвигатели разных моделей, имеющие различные модификации и установочные размеры, Вы сможете в нашей компании по тел. (495) 668 32 90.

получить консультацию

Электродвигатели асинхронные – АО «Уралэлектро»

Стандартные и специальные асинхронные однофазные и трехфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором ВОВ 56-132 мм, мощностью от 0,12 до 11 кВт фирменных серий АДМ, АДММ и IMM.

• Электродвигатели асинхронные трехфазные для привода осевых вентиляторов, применяемых в  системах охлаждения мощных трансформаторов—  АДМ63А4Тр -номинальная мощность двигателя  0,25 кВт .Электродвигатели изготавливаются по ТУ3325-003-05758017-2002.

   

  Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM3281 по ГОСТ 2479.

  Степень защиты IР54,  IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

  Климатические исполнения: У,  УХЛ , Т по ГОСТ 15150

  Номинальный режим работы двигателя — S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

  Класс изоляции  F по ГОСТ 8865-93 ( МЭК 85-84).

Электродвигатели с выносной коробкой выводов   для привода осевых вентиляторов установленных на судах морского флота неограниченного района плавания, для работы от сети 50 Гц.

-АДМП 80 ;

— АДМП 100

Электродвигатели выпускаются серийно по ТУ3325-006-05758017-2002.

 

Основные технические характеристики двигателей соответствуют характеристикам двигателей общего назначения базового исполнения с увязкой мощностей с установочными  размерами  для  электродвигателей,  выпускаемых в Российской Федерации в настоящее время  по ГОСТ 31606

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM3921-1, IM3922-1,

(c двумя фланцевыми подшипниковыми щитами, имеющие центрирующие заточки и

резьбовые отверстия на торцах)  по ГОСТ 2479.

Степень защиты  IР54, IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатическое исполнение -?

Номинальный режим работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

Класс изоляции F, Н по ГОСТ 8865.

 

Двигатели могут быть выполнены со встроенным датчиком температурной защиты.

Электродвигатели для привода осевых вентиляторов с глухим щитом

— АДМ1П 63- АДМ1П 132 – номинальная мощность от 0,18 кВт до 11 кВт.

Электродвигатели выпускаются по ТУ3325-003-05758017-2002 по  требованию заказчика.

Могут быть изготовлены  по ТУ3325-001-05758017-98 с доработкой до требований морского исполнения  с сертификатом Регистра Морского Судоходства.

 

Основные технические характеристики этих двигателей аналогичны техническим характеристикам.

Присоединительные размеры по фланцам аналогичны размерам фланцев двигателей общего назначения базового исполнения.

Электродвигатели  трехфазные асинхронные  «птичники»  для привода осевых вентиляторов  , устанавливаемых  в птицеводческих и животноводческих помеще-ниях с искусственной вентиляцией . Электродвигатели имеют герметичный корпус

— АДМ2П80 — номинальные мощности двигателей  0,37 кВт, 0,55 кВт, 0,75 кВт.

Электродвигатели выпускаются серийно  по ТУ3325-003-05758017-2002.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM9241 по ГОСТ 2479. Двигатели устанавливаются на растяжках.

Степень защиты IP 55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатическое исполнение и категория размещения — У2 по ГОСТ 15150

Номинальный режим работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

Класс изоляции  F по ГОСТ 8865-93 ( МЭК 85-84).

Электродвигатели для привода моноблочных насосных агрегатов на судах морского флота неограниченного района плавания, для работы от сети 50 Гц.:

— АДМ 63Ж

— АДМ 80Ж;

— АДМ 100Ж 

Выпускаются  серийно по  ТУ3322-004-05758017-2002 под надзором  Российского Морского Регистра Судоходства.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа  по ГОСТ 2479:

-АДМ 63Ж  в исполнении IM3021.

-АДМ 80Ж,  АДМ 100Ж  в исполнении IM2021, IM2031, M3021.

Степень защиты -?

Климатическое исполнение- ?

Номинальный режим работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

Класс изоляции -?

 

Основные технические характеристики двигателей для моноблочных насосов соответствуют техническим характеристикам двигателей общепромышленного назначения.

 

Отличительная  особенность двигателей  — пониженное  осевое перемещение ротора до 0,35мм, обеспеченное дополнительной установкой стопорного кольца.

Электродвигатели для привода помп высокого давления с полым валом

-АДМ 100РВ; IMM112РВ – номинальная мощность от 4кВт до  5,5кВт , выпускаются  на базе  трехфазных электродвигателей по требованию заказчика;

—  АДМЕ 100РВ, IММЕ 100РВ— номинальная мощность 2,2 кВт , выпускаются  на базе  однофазных электродвигателей по требованию заказчика ;

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM2189 по ГОСТ 2479.

• Электродвигатели, работающие в повторно-кратковременном режиме ( S3) с повышенным скольжением;

• Электродвигатели со встроенным электромагнитным тормозом;

• Двухскоростные электродвигатели выпускаются по требованию заказчика-АДМ 71 … 4/2

  -АДМ 80 … 4/2; 6/4; 8/6.

  -АДМ 100…4/2; 6/4; 8/6.

  -АДМ 112…4/2; 6/4; 8/4 ; 8/6.

  Двигатели предназначены для привода механизмов со ступенчатым регулированием частоты вращения.

   

  Габаритные, установочные и присоединительные размеры этих двигателей идентичны размерам электродвигателей общепромышленного назначения.

Электродвигатели однофазные асинхронные  с рабочим конденсатором (модификации  базового исполнения  электродвигателей )

— АДМE 71, АДМE 80, АДМE 100, IMMЕ 80,  IMMЕ 90, IMMЕ 100 —  номинальные мощности двигателей  от 0,37 кВт до 2,2 кВт.

Электродвигатели выпускаются серийно по ТУ3322-005-05758017-2002.

 

Однофазные электродвигатели предназначены для работы от однофазной сети переменного тока  напряжением 220В или 230В  частотой 50Гц , выпускаются в тех же конструктивных исполнениях, что и трехфазные двигатели и соответствуют им по своим основным размерам.

Степень защиты IР54, IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатические исполнения и категории размещения: У2; У3; УХЛ2; Т2 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы  S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

Класс изоляции  F по ГОСТ 8865-93 ( МЭК 85-84).

Электродвигатели  асинхронные  для привода механизмов в сушильных камерах с увязкой мощностей с установочными  размерами  для  электродвигателей,  выпускаемых в РФ по ГОСТ 31606

—  АДМ(DC)63- АДМ(DC)132—  номинальные мощности двигателей от 0,12 кВт  до 11  кВт.   Температура  окружающей среды 100º С.

Электродвигатели   выпускаются  по  ТУ 3325-003-05758017-2002

 

Модификации : Электродвигатели  асинхронные  для привода механизмов в сушильных камерах с глухим щитом

-АДМ1П(DC)63- АДМ1П(DC)132- номинальные мощности двигателей от 0,12 кВт  до

 11  кВт.  Температура  окружающей среды 100º С.

Электродвигатели   выпускаются  по  ТУ 3325-003-05758017-2002

 

Основные технические характеристики электродвигателей   аналогичны основным техническим характеристикам двигателей общего назначения.

Габаритные, установочные, присоединительные размеры двигателей АДМ(DC),  идентичны двигателям общего назначения АДМ.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM1081,  IM2081, IM3081 по ГОСТ 2479.

Степень защиты IР54, IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатическое исполнение и категория размещения — Т2 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

Класс  изоляции Н по ГОСТ 8865.

 

 

7.2. Электродвигатели  асинхронные  для привода механизмов в сушильных камерах с увязкой мощностей с установочными  размерами  для  электродвигателей,  выпускаемых в

РФ по стандартам DIN и нормам CENELEK, документ 2В/64 

—  IММ(DC)71- IMМ(DC)132 -номинальные мощности двигателей от  0,18кВт до 11 кВт

Температура  окружающей среды 100º С.

Электродвигатели   выпускаются  по  ТУ 3325-003-05758017-2002

 

Модификации : Электродвигатели  асинхронные  для привода механизмов в сушильных камерах с глухим щитом

— IММ1П(DC)71- IMМ1П(DC)132 — номинальные мощности двигателей от 0,12 кВт  до

 11  кВт.   Температура  окружающей среды 100º С.

Электродвигатели   выпускаются  по  ТУ 3325-003-05758017-2002

 

Основные технические характеристики этих двигателей аналогичны основным техническим характеристикам двигателей общего назначения.

Габаритные, установочные, присоединительные размеры двигателей IMM(DC),  идентичны двигателям общего назначения IMM.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM1081,  IM2081, IM3081 по ГОСТ 2479.

Степень защиты IР54, IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатическое исполнение и категория размещения — Т2 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1.

Класс  изоляции Н по ГОСТ 8865.

 

 

6.1.Электродвигатели асинхронные для привода вспомогательных машин и механизмов, применяемых на подвижном составе  магистрального, маневрового и городского рельсового и безрельсового транспорта основного  исполнения 

-АДМТ63- АДМТ132 – номинальные мощности двигателей от 0,18 кВт до 11 кВт

Электродвигатели изготавливаются серийно по ТУ 3355-003-71952997-2008.

 

Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса этих двигателей идентичны трехфазным асинхронным электродвигателям общего назначения базового исполнения .

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM1081, IM1082, IM3081, IM3082, IM2081, IM2082,  IM3681, IM3682, IM2181, IM2182 по ГОСТ 2479.

Степень защиты IР54,  IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатические исполнения и категории размещения: У2; У1; УХЛ2; УХЛ1; Т2; Т; О2; О1 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы S1.по ГОСТ IЕС 60034-1:

Класс  изоляции Н по ГОСТ 8865.

Группа механического воздействия по стойкости к воздействию механических внешних воздействующих факторов — М25-М29 по ГОСТ 17516.1.

 

Двигатели допускают повторно-кратковременный режим работы с ПВ от 0% до 100%. Допускается работа с ПВ  от 50% до 100% в течении  двух часов, но не чаще одного раза за 3 часа эксплуатации. Среднее количество пусков электродвигателя не более 30 в час.

Двигатели могут быть выполнены со встроенным датчиком температурной защиты.

 

6.2. Модификации основного  исполнения  электродвигателей для привода вспомогательных машин и механизмов, применяемых на подвижном составе  магистрального, маневрового и городского рельсового и безрельсового транспорта

-АДМТС 63- АДМТС132 – номинальные мощности двигателей от 0,3 кВт до 11,8 кВт

Электродвигатели изготавливаются серийно по ТУ 3355-003-71952997-2008.

 

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM1081, IM1082, IM3081, IM3082, IM2081, IM2082,  IM3681, IM3682, IM2181, IM2182 по ГОСТ 2479.

Степень защиты IР54,  IР55 по ГОСТ IEC 60034-5.

Климатические исполнения и категории размещения: У2; У1; УХЛ2; УХЛ1; Т2; Т; О2; О1 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы S3.по ГОСТ IЕС 60034-1:

Класс  изоляции Н по ГОСТ 8865.

Группа механического воздействия по стойкости к воздействию механических внешних воздействующих факторов — М25-М29 по ГОСТ 17516.1.

 

Двигатели допускают повторно-кратковременный режим работы с ПВ от 0% до 100%. Допускается работа с ПВ  от 50% до 100% в течении  двух часов, но не чаще одного раза за 3 часа эксплуатации. Среднее количество пусков электродвигателя не более 30 в час.

 

Двигатели могут быть выполнены со встроенным датчиком температурной защиты.

Электродвигатели для привода буровых станков НКР-100М

-АДМ 100L4МО5 – номинальная мощность 4 кВт.

Электродвигатели выпускаются серийно по ТУ3322-008-5758017-2003.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM3081по ГОСТ 2479

Степень защиты ?

Климатическое исполнение и категория размещения — ОМ5 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы двигателей повторно-кратковременный S3 ПВ 40%  по

ГОСТ IEC60034-1.  Двигатели допускают работу в режиме S1. При этом мощность его снижается до 3,0 кВт.

Класс  изоляции F по ГОСТ 8865.

 

Двигатели выпускаются в чугунном исполнении.

По требованию заказчика двигатели могут быть выполнены со встроенным датчиком температурной защиты.

 

Двигатели предназначены для привода буровых станков НКР-100М при питании от сети частоты 50 Гц.

Электродвигатели предназначены для привода вентиляторов, насосов и других

вспомогательных механизмов, для работы от сети 400Гц.

— АДМ 100S16 – номинальная мощность 3 кВт.

Электродвигатели выпускаются по ТУ3322-029-05758017-2014.

 

Двигатели изготавливаются на номинальное напряжение 220/380В, 200В.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа  — IМ1081, IМ2081, IМ3081

по ГОСТ 2479.

Степень защиты IР54, IР55  по ГОСТ IEC 60034-5

Климатические исполнения и категории размещения: У2, УХЛ2 по ГОСТ 15150.

Класс  изоляции F по ГОСТ 8865.

Номинальный режим работы двигателей ?

15.Электродвигатели для привода запорной арматуры АДМЧ

Электродвигатели для привода запорной арматуры:

— АДМЧ 56-АДМЧ 80  номинальная мощность от 0,18 кВт до 2,2 кВт

— АДМЧС 56 – АДМЧС 80  (с повышенным скольжением) – номинальная мощность  от 0,12 кВт до 2,4 кВт

Электродвигатели  изготавливаются по ТУ3325-030-05758017-2014.

 

Двигатели серии АДМЧ и АДМЧС взаимозаменяемые с  двигателями серии АИМ и АИРБС.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IМ3081 по ГОСТ 2479.

Конструктивные особенности двигателей:

— двигатели закрытого исполнения,

— с естественным охлаждением,

— без коробки выводов.

Выводы проводников выводных и термозащиты предусмотрены через передний фланцевый щит.

Степень защиты двигателей IP68  по ГОСТ IEC 60034-5 при установке в привод.

При установке в привод обеспечивают уровень взрывозащиты 1ExdIIDT4 в соответствии с ГОСТ IЕС 60079-1.

Климатическое исполнение и категория размещения — УХЛ1 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы по ГОСТ IЕС 60034-1:

-для АДМЧ 56- АДМЧ 80      –  S1.

-для АДМЧС 56-АДМЧС 80 -S2  ,ПВ30%.  Допускается работа двигателей в режиме S3 c ПВ  25%.

Класс изоляции Н по ГОСТ 8865.

 

Двигатели имеют термозащиту, состоящую из термовыключателей.  

энергоэффективные высокомоментные АДЭМ

 

Электродвигатели  энергоэффективные с повышенной надежностью и моментами для общепромышленных механизмов и работы от сети  50 Гц и 60 Гц:

— АДЭМ 56- АДЭМ 200 номинальная мощность от 0,18 кВт до 37 кВт

 

-IМЕМ 71-IМЕМ132 номинальная мощность от 0,18 кВт до 7,5 кВт

Электродвигатели  выпускаются по ТУ3325-025-05758017-2012.

 

АДЭМ 56- АДЭМ 200 -габаритные, установочные, присоединительные размеры с увязкой мощностей с установочными  размерами  для  электродвигателей общего назначения базового исполнения , выпускаемых в Российской Федерации в настоящее время  по ГОСТ 31606

IМЕМ 71-IМЕМ 132 — привязка мощностей к установочным , присоединительным размерам двигателей изготавливаемых по стандартам DIN и нормам CENELEK, документ 2В/64.  

 

Двигатели могут изготавливаться в следующих модификаций :

С – двигатели с повышенным скольжением;

Е – двигатели со встроенным тормозом;

В – встраиваемые двигатели.

 

Конструктивное исполнение -?

Степень защиты -?

Двигатели соответствуют классу энергоэффективности — IE2 по ГОСТ Р 54413.

Климатические исполнения и категории размещения: У3; У2; УХЛ1; УХЛ2; Т2 по ГОСТ 15150.

Номинальный режим работы по ГОСТ IЕС 60034-1:

-для двигателей  АДЭМ, IMEM –S1.

-для двигателей  c повышенным скольжением АДЭМC, IMEMС – S3 с ПВ 40%.

-для двигателей с электромагнитным тормозом – S4 с ПВ 40% c числом включений 240 в час.

Номинальные напряжения: 220В, 380В, 400В, 415В, 440В, 500В, 550В, 660В.

 

Класс изоляции -?

Электродвигатели для встраивания в механизмы

-АДМВ 56- АДМВ 180 –номинальная мощность от 0,18 кВт до 30 кВт.

представляют собой сердечник статора с обмоткой и залитый алюминием сердечник ротора без вала.

 

Выпускаются по требованию заказчика .

 

При заказе следует оговаривать длину и количество  выводных проводников, комплектование балансировочными грузами.

 

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа — IM5010 по ГОСТ2479

 

Электродвигатели для системы дымоудаления,  предназначены  для применения в составе вентиляторов для  удаления газов, возникающих при пожаре, при максимальной температуре  400º  С  в течении 2-х часов:

— АДМ1П(SE)63-АДМ1П(SE)112- номинальная мощность от 0,18 кВт до 7,5 кВт.

— IMМ1П(SE)63- IMМ1П(SE) 132 — номинальная мощность от 0,12 кВт до 7,5 кВт.

 

Электродвигатели изготавливаются по ТУ3325-003-05758017-2002.

 

Основные технические характеристики двигателей АДМ1П (SE) соответствуют характеристикам двигателей общего назначения базового исполнения с увязкой мощностей с установочными  размерами  для  электродвигателей,  выпускаемых в Российской Федерации в настоящее время  по ГОСТ 31606 .

 

Основные технические характеристики  двигателей IMМ1П (SE) соответствуют характе-ристикам  электродвигателей общего назначения  с увязкой мощностей с установочными  размерами  для двигателей , изготавливаемых по стандартам DIN и нормам CENELEK, документ 2В/64. 

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM1081 по ГОСТ 2479.

Степень защиты -?

Климатическое исполнение -?

Номинальный режим-?

 

Класс изоляции  С  по ГОСТ 8865.

Серия АДМ – электродвигатели общепромышленного назначения с привязкой мощности к установочно-присоединительным размерам по ГОСТ Р 51689;
Серия IMM – электродвигатели общепромышленного назначения с привязкой мощности к установочно-присоединительным размерам по по европейским стандартам CENELEC.

Три шага к размеру двигателей | Plant Engineering

Электродвигатели являются основным средством обеспечения движения современных промышленных машин и оборудования, но конструкторы не могут выбрать самую дешевую подходящую версию. При правильной реализации электродвигатели представляют собой экономичный и надежный метод создания вращательного движения, а также они могут сочетаться с коробками передач и другими механизмами для достижения различных уровней и типов силы. Двигатели неправильного размера будут неэффективными и могут вызвать проблемы с эксплуатацией и техническим обслуживанием.

Дизайнеры иногда бывают поражены широким разнообразием доступных производителей двигателей, стилей и размеров. Типичные двигатели могут быть переменного или постоянного тока, с фиксированной или переменной скоростью, с шаговыми двигателями и сервоприводами в качестве опций для высокоточных приложений. У каждого стиля есть свои сильные стороны, но все приложения должны быть рассчитаны на работу с нагрузкой во всех нормальных условиях. Основное внимание в этой статье уделяется основным двигателям переменного тока (см. рис. 1).

Знание того, как выбрать двигатель нужного размера для данного применения, требует методичного изучения требований. Для любого машиностроителя или производителя оригинального оборудования стоимость всегда является ключевым фактором. Кроме того, оценка условий окружающей среды, эксплуатационных требований и доступной мощности направит пользователей по правильному пути. В этой статье рассматриваются основные соображения и шаги по правильному выбору и определению размеров электродвигателей.

Преимущества выбора правильного двигателя

Правильный выбор размера двигателя имеет решающее значение для любого применения. Двигатели надлежащего размера наиболее эффективно управляют приводимым оборудованием, что, в свою очередь, вызывает наименьший износ. Когда оборудование работает правильно, время безотказной работы машины максимально, а также окупаемость инвестиций в двигатель и приводимое оборудование.

Энергоэффективность — еще один важный фактор. Начиная с 1990-х годов, правила постепенно требовали большего количества типов двигателей мощностью 1,0 л.с. и выше для обеспечения большей эффективности. Усовершенствованные конструкции и методы изготовления с использованием большего количества меди позволяют этим высокоэффективным двигателям потреблять меньше тока при работе. Первоначальные затраты обычно выше, как правило, более чем компенсируются более низкими эксплуатационными расходами в течение срока службы двигателя.

Проблемы с нагревом и монтажом являются двумя основными причинами отказа двигателя, поэтому необходимо учитывать оба условия. Тепло может исходить из нескольких источников и является наиболее разрушительным для систем изоляции двигателя. Он может возникать из-за наружных установок или передаваться от соответствующего технологического оборудования.

Электродвигатели выделяют собственное тепло в обмотках во время работы, и другим источником является механическое трение в подшипниках двигателя. Проблемы при установке, такие как несоосность, неправильное охлаждение, неправильный тип двигателя для окружающей среды и вибрация, должны быть устранены. Двигатели надлежащего размера не будут подвергаться проблемному нагреву из-за перегрузки, а избыточное тепло можно уменьшить, обеспечив надлежащее охлаждение с адекватным доступным потоком воздуха.

Неправильная установка, приводящая к смещению и/или чрезмерной вибрации, со временем приведет к механическому повреждению двигателя, подшипников и связанного с ними оборудования. Двигатели должны быть правильно установлены и иметь достаточный размер для приложенной нагрузки, чтобы свести к минимуму и смягчить проблемы с вибрацией и обеспечить длительный срок службы подшипников. Правильный выбор монтажных кронштейнов двигателя может упростить установку и помочь в правильном выравнивании.

Этапы подбора двигателя

Процесс подбора двигателя для конкретного применения состоит из трех основных этапов:

• Исследование рабочих характеристик нагрузки
• Рассмотрение условий эксплуатации
• Планирование доступного источника питания.

Шаги по расчету двигателя обычно следует выполнять в указанном порядке, но каждый фактор связан с другими и влияет на них. Надлежащий учет этих соображений и выбор двигателя на их основе приводит к выбору двигателя, который может выполнять необходимую работу без сокращения срока службы из-за преждевременного повреждения обмотки, изоляции или подшипника.

Основная задача двигателя — продолжать вращение с заданной скоростью независимо от крутящего момента, чтобы обеспечить необходимую механическую мощность. Двигатель должен преодолеть инерцию нагрузки или сопротивление движению, чтобы разогнаться до желаемой скорости, а затем поддерживать ее. Однако не каждая нагрузка двигателя одинакова.

Нагрузки с постоянным крутящим моментом являются наиболее простыми приложениями. Это нагрузки, при которых требуемый крутящий момент не сильно зависит от скорости. Это характерно для конвейеров, компрессоров и кранов (см. рис. 2). Требуемая мощность зависит от скорости или от того, насколько эффективно выполняется работа. Для этих применений с постоянным крутящим моментом необходимо определить нагрузку, испытываемую двигателем, чтобы выбрать правильную мощность в лошадиных силах. Это может быть указано на паспортной табличке приводимой машины или в результате испытания крутящего момента для определения величины требуемой силы. Минимальная требуемая мощность рассчитывается по формуле:

Нагрузки с переменным крутящим моментом, когда требуемый крутящий момент изменяется в зависимости от скорости, более характерны для такого оборудования, как насосы и вентиляторы. Эти нагрузки должны быть рассчитаны на максимальную или пиковую нагрузку.

Для любой нагрузки двигателя необходимо учитывать фиксированную рабочую скорость или диапазон переменной скорости, в котором двигатель будет работать при подключении к оборудованию. Преобразователи частоты для регулирования скорости двигателя являются хорошим вариантом, особенно потому, что многие нагрузки будут испытывать значительное снижение энергопотребления, если двигатель может работать на более низкой скорости. Для применений с переменной скоростью необходимо оценить динамический диапазон двигателя и оборудования. Это отношение представляет собой максимальную или номинальную полную скорость двигателя, деленную на самую низкую рабочую скорость. Двигатель может потерять способность к самоохлаждению, если его слишком сильно повернуть. Для двигателей, которые будут использовать частотно-регулируемый привод, убедитесь, что выбран двигатель с 3-фазным преобразователем частоты.

Рабочий цикл нагрузки определяет, сколько времени двигатель должен работать и останавливаться. Номинальный рабочий цикл двигателя должен быть лучше, чем требуется для нагрузки. Частые запуски тяжелее для двигателя, потому что они выделяют больше тепла. Двигатель с номинальным рабочим циклом менее 100 % или непрерывным будет меньше и дешевле, но он должен эксплуатироваться с циклами покоя, чтобы снять накопление тепла. Во многих приложениях целесообразно указывать двигатель с рабочим циклом 100 %.

Береги окружающую среду

Условия окружающей среды включают максимальную и минимальную температуру окружающей среды, нормальную влажность и влажность при промывке, а также такие загрязняющие вещества, как пыль и грязь. От этого зависит выбор типа конструкции двигателя. Существует множество конфигураций для различных сред, и три популярных стиля для промышленного применения:

• Открытый каплезащитный (ODP): Относительно открытый корпус способствует охлаждению, но требует помещения в относительно чистом и сухом месте; защищен от падающей воды.
• Полностью закрытый с воздушным охлаждением (TEFC): Закрытый, но не полностью герметичный корпус, часто с ребристой рамой для облегчения охлаждения; снабжен внешним вентилятором; универсальный двигатель для большинства мест.
• Полностью закрытый с воздушным охлаждением (TEBC): Аналогично TEFC, но снабжен внешним вентилятором с отдельным приводом для охлаждения двигателя даже при работе на низких скоростях, когда встроенный вентилятор был бы неэффективен.

Наилучшей практикой является выбор двигателя, способного выдерживать условия эксплуатации с наилучшей эффективностью охлаждения. Это увеличит время безотказной работы, продлит срок службы и уменьшит потребность в техническом обслуживании.

План доступного источника питания

Доступный источник питания и предпочтительные элементы управления двигателями также играют роль при выборе двигателей для применения. Для двигателей переменного тока пользователям необходимо будет выбрать однофазный или трехфазный двигатель в зависимости от того, что имеется на объекте. Вообще говоря, трехфазное питание лучше подходит для машин и технологических процессов. Кроме того, чем выше рабочее напряжение, тем меньший электрический ток требуется для той же нагрузки, а при более низком токе используются более тонкие проводники и выделяется меньше тепла. Обычные электрические соединения для промышленных двигателей переменного тока: однофазные 120 В пост. тока, однофазные 230 В перем. тока и трехфазные 240/480 В перем. тока.

Выбор рабочего напряжения часто сводится к использованию того, что обычно доступно в данном месте. Но там, где есть выбор, более высокое рабочее напряжение увеличивает срок службы двигателя. Это особенно важно для двигателей меньшего размера, где масса, конструкция вентилятора и системы изоляции не могут адекватно отводить тепло. Трехфазный двигатель легче реверсировать, чем однофазный, и поэтому он предпочтительнее для приложений, требующих прямого и обратного хода.

Типичные области применения

Ниже приведены типичные области применения и соответствующий выбор подходящего размера двигателя:

• Однофазные или трехфазные двигатели ODP:
  Типичные области применения включают станки, конвейеры, упаковочные машины, дозирующие машины, оборудование для производства продуктов питания и напитков, насосы, вентиляторы и воздушные компрессоры.
• 3-фазные двигатели TEFC:
  Типичные области применения такие же, как и для двигателей ODB, но их следует использовать во влажных или грязных условиях.
• Двигатели TEBC с инверторным режимом работы NEMA повышенной эффективности:
  Типичные области применения включают зубчатые редукторы, насосы, станки и другое оборудование с прямым соединением, установленное во влажной, пыльной или грязной среде, где требуется длительный срок службы и сверхвысокая эффективность.
• Двигатели струйных насосов (эти двигатели имеют специальные уплотнения, материал вала и конструкцию):
  Типичные области применения включают струйные насосы, скважинные насосы и другие устройства для перекачивания жидкостей.

Успешный подбор двигателя обеспечивает баланс

Выполнение шагов, представленных в этой статье, гарантирует, что двигатель будет рассчитан на все условия нагрузки, сможет выдерживать воздействие окружающей среды и функционально соответствовать доступной мощности.