Двигатели Мазда BT 50: характеристики, надежность

Автомобиль японской Mazda Motor Corporation  — Mazda BT 50 выпускается с 2006 года в ЮАР и Тайване. В Японии этот автомобиль никогда не производился и даже не продавался. Пикап создавался на базе Ford Ranger  и комплектовался бензиновым или дизельными двигателями разной мощности. В 2010 году автомобиль был полностью обновлен. Его базой стал Ford Ranger T6. В 2011 и 2015 годах производились некоторые косметические изменения, но двигатели и ходовая часть остались практически без изменений.

Mazda BT 50

Содержание

• Двигатели Mazda BT 50
• Двигатели первого поколения
• Особенности эксплуатации
• Двигатели автомобилей второго поколения
• Выбор автомобиля

Двигатели Mazda BT 50

Марка	Тип топлива	Мощность (л.с.)	объем двиг. (л.)
Р4 Duratorq TDCi	ДТ	143	2.5	Первое поколение
Р4 Duratorq TDCi	ДТ	156	3. 0	Первое поколение
Р4 Duratec	Бензин	166	2.5	Второе поколение
Р4 Duratorq TDCi	ДТ	150	2.2	Второе поколение
Р5 Duratorq TDCi	ДТ	200	3.2	Второе поколение

До 2011 года BT-50 комплектовались дизельными моторами мощностью 143 и 156 л.с.  В последствии к линейке двигателей добавились агрегаты с повышенной мощностью и добавился бензиновый экземпляр.

Двигатели первого поколения

Все первое поколение автомобилей  Mazda BT 50 оснащалось турбо дизельными 16-клапанными двигателями семейства Duratorq TDCi.   Двигатели имеют невысокий уровень вибраций и шума, благодаря чугунному  блоку цилиндров с двойной стенкой и дополнительной рубашке.

Несмотря на разнообразие комплектаций, наиболее часто встречаются авто с двигателями мощностью 143 л.с. Это старые проверенные лошадки, давно снятые с производства, тем не менее еще достаточно надежные. Покупая машину б/у можно смело доверится этому двигателю. Несмотря на относительно небольшую мощность авто с ним  двигается уверенно по трассе и бездорожью.

Двигатель Р4 Duratorq TDCi – 156 л.с. отличился своей экономичностью. С этим двигателем, установленным на полный аналог пикапа BT-50  — Ford Ranger, норвежские автомобилисты поставили мировой рекорд по максимальной дистанции пройденной на одном баке топлива – 1616 км. Расход топлива составил менее 5 литров на 100 километров при средней скорости 60 км/ч. Это на 23% меньше паспортных показателей. В реальной жизни расход топлива с этим мотором колеблется в районе 12-13 литров на сотню километров.

Особенности эксплуатации

По отзывам владельцев BT-50 ресурс  двигателей Duratorq TDCi составляет приблизительно 300 тысяч километров пробега при соблюдении полноценного технического обслуживания. При эксплуатации следует учитывать, что мотор достаточно капризен по отношению к качеству топлива, что требует применения качественных оригинальных топливных фильтров. Это же касается и масляных фильтров.

Также двигатели этой серии требуют обязательного прогрева после запуска. После длительной поездки агрегат должен плавно остыть, работая на холостых оборотах. Этого легко добиться, установив турботаймер, который не даст возможности заглушить двигатель преждевременно. Следует только учесть, что устанавливая турботаймер, вы можете потерять право на гарантийное обслуживание авто.

Достаточно часто у двигателей этого типа случается перескок цепи ГРМ, что влечет за собой дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата. Избежать этого можно, пунктуально соблюдая сроки регламентных работ, которые включают замену:

• моторного масла;
• фильтров;
• цепь ГРМ
• и др.

Часто перескок цепи происходит во время буксировки транспортного средства с попыткой завести двигатель на ходу. Это категорически делать нельзя.

Двигатели автомобилей второго поколения

Среди дизельных двигателей, которыми комплектуется Mazda BT-50, выделяется бензиновый ДВС Duratec мощностью  166 л.с., который производят на заводе Форд в Валенсии. Двигатели достаточно надежны, производитель заявляет ресурс в 350 тысяч километров пробега, хотя может быть и больше при соблюдении своевременного и качественного технического обслуживания.

Главным недостатком двигателя Duratec 2.5 считается большой расход масла. Производители частично  пытались решить эту проблему путем турбирования мотора, но ресурс сократился более чем вдвое. Серия двигателей Duratec выпускалась не более 15 лет и сейчас ее выпуск прекращен, что говорит о признании ее не совсем удачной, поэтому она использовалась преимущественно в Азии, Африке и Южной Америке.

Дизельные турбо — двигатели Duratorq 3.2 и 2.5, устанавливаемые на Маздах БТ 50 несколько улучшены и умощнены по сравнению с предшественниками, но и обладают такими же недостатками. Благодаря увеличенному объему камер сгорания  — 3.2 литра удалось довести мощность до 200 лошадиных сил, что естественно привело и к увеличению потребления топлива и моторного масла.

Также в двигателе Duratorq 3.2 увеличено число цилиндров до 5-ти и клапанов до 20-ти. Это значительно снизило вибрацию и шум двигателя. Топливная система имеет непосредственный впрыск. Пик мощности двигателя наступает при 3000 оборотах. В версии двигателя с объемом 2.5 литра турбо надув отсутствует.

Выбор автомобиля

Выбирая автомобиль, обращайте внимание не только на мощность двигателя, но и на его состояние, пробег (если машина не новая). При покупке автомобиля проверьте:

• расход топлива;
• расход моторного масла;
• компрессию в цилиндрах;
• дымность выхлопных газов;
• вибрацию и шум в разных режимах;
• нет ли потеков масла на корпусе двигателя;
• герметичность блока цилиндров.

Проверить двигатель полностью  за короткое время непросто. Хорошо если продавец соглашается на тестирование автомобиля в разных условиях в  течение некоторого времени. После этого можно говорить о цене. Также необходимо заглянуть в сервисную книжку и проверить периодичность технического обслуживания автомобиля.

Несмотря на то, что Мазда БТ 50 выполненная для продажи на территории СНГ модернизирована и может использоваться при низких температурах, в Северных районах, там где зимой температура опускается ниже -30°C использовать дизельный агрегат нецелесообразно.

Также, если вы обычно используете авто в городских условиях нет смысла приобретать пикап в комплектации с мощным двигателем, переплачивая за ненужные лошадиные силы.

Выбор автомобиля непростое решение. Возможно, необходимо это сделать в присутствии квалифицированного специалиста.

Двигатель Mazda Z6, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя Z6, Доработки и Тюнинг, Схема Устройства, Рекомендации по Обслуживанию

Содержание

• 1 Описание и особенности двигателя Z6
• 2 Устройство и технические характеристики Mazda Z6
• 3 Обслуживание двигателя MZR Z6
• 4 Неисправности моторов серии Z6
• 5 Тюнинг мотора MZR Z6
• 6 Автомобили с двигателем MZR Z6
• 7 Характеристики силовой установки Mazda Z6

Современный автомобиль помимо скоростных показателей должен обеспечивать высокий уровень комфорта и экономичности. Над разработкой силовых установок трудится немало научных центров и можно выбрать машину с различным типом двигателя. Для японского концерна выпуск моторов объёмом до 2 литров стал началом успеха в продвижении 3 серии автомобилей Mazda. Двигатель Z6 является одной из наиболее удачных разработок и позволяет пройти весь заложенный производителем ресурс без необходимости капремонта.

Описание и особенности двигателя Z6

С выпуском каждого нового поколения автомобили Mazda предоставляют всё более совершенные технические характеристики двигателя. Количество их модификаций свидетельствует о постоянном процессе совершенствования силовых агрегатов. Мотор Z6 устанавливается на автомобили Mazda 3 серии и зарекомендовал себя как самый надёжный из бензиновых двигателей. Завод-изготовитель уже более 15 лет выпускает данную модель, что служит лучшей рекомендацией надёжности силовой установки Mazda Z6.

Разработка более совершенных двигателей происходит постоянно. Мотор MZR Z6 стал заменой уже морально устаревшему и не соответствующему экологическим нормам движку B6D. Силовой агрегат был практически полностью переработан. Кардинально изменилась камера сгорания, также трансформация затронула впускной и выпускной коллкетор. Для работы газораспределительного механизма в двигателе Mazda Z6 на замену ременной передачи установлена цепь. Такая система повышает ресурс мотора, исключая необходимость в проведении капитального ремонта, вызванного выработкой деталей механизма ГРМ.

Устройство и технические характеристики Mazda Z6

Классическая система сборки такой силовой установки представляет собой рядное расположение цилиндров. Устройство двигателя основано на типичной для Mazda схеме, и головка блока цилиндров практически не подвержена поломкам. Для мотора такого типа характерен невысокий расход топлива, который даже в городском режиме не превышает 8.5 л. Регулируемый впускной коллектор обеспечивает увеличение скорости воздушного потока, что положительно сказывается на динамике движения машины.

Одной из особенностей двигателя стала система изменения фаз газораспределения S-VT, которая закрепляется на впускном распределительном валу. Установка гидрокомпенстаторов на мотор Z6 не предусмотрена, что будет требовать регулировки клапанов. Основные технические решения, также имеют особенности, которые следует рассмотреть отдельно.

• Привод ГРМ – выполнение по типу DOHC имеет 2 распредвала и обеспечивает стабильную работу двс в любых режимах. В качестве дополнительного оснащения используется S-VT, что улучшает характеристики двигателя;
• Система охлаждения – имеет закрытый контур и жидкосную циркуляцию. Такой способ является наиболее эффективным и приводится в действие движением коленвала. Помпа для охлаждающей жидкости находится на силовой установке и обеспечивает её подачу в радиатор;
• Система рециркуляции – гарантирует более полное сжигание остаточных газов путём их возврата в камеру сгорания. Такой механизм получил название EGR и позволяет сократить выброс вредных веществ, увеличивая экологичность мотора;
• Система смазки – подача масла к основным узлам и деталям происходит под давлением. Полнопоточная очистка исключает попадание примесей, а масляный фильтр имеет обратный клапан для предотвращения пересыхания масляных каналов;
• Система зажигания оснащена электронным управлением, а свечи для Z6 можно выбрать простые, иридиевые или дополненные платиновой накладной. Для их замены потребуется снять блок воздушного фильтра и короб электронного управления. Процедура установки свечей не вызывает сложностей и может выполняться своими руками;
• Поршневая группа – имеет облегчённую конструкцию и изготавливаются из алюминиевого сплава не подверженного тепловой деформации. Для увеличения показателей скольжения юбка поршня покрывается графитом.

Для обеспечения работоспособности двигателя требуется выполнять сервисное обслуживание в рекомендуемые производителем сроки. Профилактические мероприятия необходимы всему навесному оборудованию, а более полное описание узлов двигателя можно найти в сервисном мануале.

Обслуживание двигателя MZR Z6

Надёжность мотора зависит не только от стиля езды или сроков его эксплуатации. Проведение всех регламентных работ позволяет вовремя удалить любые недочёты. Чтобы узнать какое масло лить в двс следует обратить внимание на информацию, указанную в руководстве пользователя. Для двигателя Z6 «родным» является масло 5W-30, но более новые модели машин также допускают 0W-30.

Силовая установка Mazda Z6, хотя и мало подвержена поломкам, требует внимания при большом пробеге машины. Механизм ГРМ имеет цепную передачу, которую рекомендуется проверять после 120 тыс. км. Её поломка легко гнёт клапана. Износ силового агрегата происходит по разным причинам, и мотор Z6 может иметь повышенный расход масла. В таком случае будет необходима замена маслосъёмных колпачков.

Неисправности моторов серии Z6

Удачная конструкция двигателя позволяет избежать большинства типичных поломок. Но некоторые недоработки производителя имеют место и в этом моторе. Наибольшее число нареканий от водителей получила система EGR. Её наличие не даёт преимуществ силовой установке и необходимо только для уменьшения выброса продуктов горения в атмосферу. Появление нагара на клапане EGR является причиной использования низкокачественного топлива и его неплотное прилегание приводит к потере мощности. Такие проблемы решаются установкой заглушки, после чего двигатель работает в нормальном режиме.

Появление шума или других посторонних звуков при работе мотора не редкость для машины с большим пробегом. Причина может заключаться в необходимости настройки подушки двигателя или сообщать более серьёзных неполадках. Регулировку зазоров клапанов или проверку компрессии лучше проводить в сервисном центре. Самостоятельно можно выполнять такие простейшие операции, как замена воздушного фильтра или обслуживание аккумулятора.

Тюнинг мотора MZR Z6

Двигатель Z6, хотя и представляет собой довольно мощный агрегат, имеет точно рассчитанные параметры. Его возможностей вполне хватает для движения по городу или трассе, но участие в гонках на машине с этим двигателем не доставит удовольствия. Для увеличения мощности можно воспользоваться чип-тюнингом. Такая оптимизация ЭБУ позволяет получить около 115 л.с. Фактический прирост может иметь гораздо меньшие показатели и большинство любителей быстрой езды предпочитают атмосферный тюнинг.

Впускная система модернизируется с помощью конусного фильтра. Далее, можно добавить прямоточную выхлопную систему и установку лёгкого коленвала. Более сложные доработки потребуют серьёзных изменений поршневой группы и полной модернизации ГБЦ. Такие операции позволяют получить практически форсированный двигатель с мощностью в 160 л. с. Следует отметить, что подобные операции имеют высокую стоимость и рассчитаны на энтузиастов. Простому автолюбителю будет намного проще пересесть на более мощную машину.

Автомобили с двигателем MZR Z6

Установка мотора Z6 на автомобили Mazda началась с 2001 года, и за прошедший период, этот силовой агрегат стал родным для всей третьей серии машин японского концерна. Сам двигатель выпускается на мощностях Hiroshima Plant, как и остальные силовые установки для автомобилей Mazda. За прошедшее время удалось исключить практически все недочёты и моторы MZR Z6 успешно выпускаются по сей день.

Модельный ряд, на которых устанавливается Z6 представлен Mazda 3 и Mazda 323. Третья серия Мазда стала массовым автомобилем, известным по всему миру. В такой популярности есть часть заслуг силовой установки MZR Z6, благодаря которой машина редко требует ремонта и уверенно ведёт себя на любой дороге.

Характеристики силовой установки Mazda Z6

Разработчики двигателя MZR Z6 достигли своей цели создав силовой агрегат, показатели которого оправдали желания многих автолюбителей. Его характеристики достойно представляют Mazda 3, выделяя среди конкурентов.

Производство	Hiroshima Plant
Марка двигателя	MZR Z6
Годы выпуска	2001 — …
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	83,6
Диаметр цилиндра, мм	78
Степень сжатия	10
Объем двигателя, куб. см	1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин	105/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	145/4000
Топливо	бензин А95
Экологические нормы	Euro IV
Вес двигателя, кг	140
Расход топлива, л/100 км	5,3 — 8,5
Тип газораспределительного механизма	DOHC
Масло в двигатель	5W-30
	0W-30
Сколько масла в двигателе, л	4,2
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Охлаждающая жидкость, емкость, л	6,0
Замена масла проводится, км	10000 лучше 7000
Расход масла, мл/1000км	300-800
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике	250+
Тюнинг
— потенциал	+
— без потери ресурса	н. д
Двигатель устанавливался	Mazda 3
	Mazda 323

Параметры мотора MZR Z6 даже сегодня считаются одними из лучших. Машина, оснащенная таким двигателем, вызывает чувство надёжности и уверенности на любой дороге. Минимальные требования к обслуживанию и большой моторесурс делают Z6 моделью, которая ещё долго будет пользоваться спросом.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Поделиться с друзьями:

Как долго прослужит Mazda3? (Решено и пояснено)

Доступный в кузове седан или хэтчбек, Mazda3 — это японский компактный автомобиль, впервые представленный в 2003 году.

Интерьеры новых поколений также стали более высококлассными, что делает его одним из лучших салонов в своем классе.

Если вы рассматриваете Mazda3 в качестве своего следующего автомобиля, вас может интересовать средний срок службы.

Мы рассмотрим все это в этой статье, читайте дальше, чтобы узнать…

Содержание

Вот краткий ответ на вопрос, как долго прослужит Mazda3:

построенный, надежный автомобиль, который может проехать от 200 000 до 250 000 миль при надлежащем уходе и хороших привычках вождения. Если вы проезжаете в среднем 15 000 миль в год, он может прослужить от 13 до 17 лет, прежде чем сломается или потребует дорогостоящего ремонта .

Сколько миль вы можете ожидать от Mazda3?

Mazda3 существует уже почти два десятилетия и всегда считалась очень надежным и практичным автомобилем.

Для Mazda3 нет ничего необычного в пробеге от 200 000 до 250 000 миль. На самом деле, модели первого поколения, которые датируются 2003 годом, все еще можно найти на дороге сегодня .

На ваш результат сильно повлияет использование, уход за собой и, в некоторой степени, удача.

Тем не менее, мы провели общую оценку, основанную на надежных отраслевых данных, что дает вам лучшее представление о том, чего вы можете ожидать.

На форумах владельцев вы найдете множество отчетов владельцев, которые проехали отметку в 100 000 миль с очень небольшим количеством проблем, и вы даже найдете странные отчеты владельцев, которые достигли 300 000 миль, хотя они встречаются гораздо реже. .

Эти отчеты демонстрируют не только долговечность трансмиссии Mazda3, но и то, насколько хорошо шасси и интерьер выдержали испытание временем.

Конечно, любое транспортное средство, прожившее тяжелую жизнь и за которым не ухаживали должным образом, гораздо раньше столкнется с большими проблемами.

Ожидаемый срок службы вашей Mazda3 сократится, если вы избегаете:

• Использование качественных запчастей
• Плановое обслуживание
• Регулярная замена масла
• Перестановка шин
• Плавность вождения

Mazda Easis 63 63 63 Mazda Easi?

Современные автомобили Mazda3 очень устойчивы к ржавчине и коррозии, и модели, выпущенные после 2010 года, редко ржавеют легко. На более новых моделях сколы от камней и небрежное обращение будут основными факторами, способствующими ржавчине.

В Mazda были внесены значительные улучшения с тех пор, как Mazda3 была впервые выпущена, и в более поздних модельных годах Mazda3 не имеет каких-либо широко распространенных проблем со ржавчиной или коррозией.

У первого поколения 3 была репутация чрезмерной ржавчины на задних крыльях, колесных арках и днище кузова, частично из-за дефектов сварки.

Это было гораздо большей проблемой для владельцев, проживающих в штатах, где зимой на дорогах используется соль.

Владельцы, проживающие в более сухих и жарких штатах, таких как Аризона, гораздо реже сталкиваются с проблемой ржавчины, хотя выцветание краски встречается чаще.

Советы по защите Mazda3 от ржавчины:

• Регулярно мойте и сушите автомобиль: В том числе его днище (особенно зимой) для удаления соли, грязи и копоти, вызывающих ржавчину. Мы рекомендуем, чтобы в конце каждой зимы все детали промывались в мастерской.
• Ремонт повреждений краски и царапин: Открытый металл окисляется. Если это невозможно исправить своими руками, обратитесь в местную мастерскую по ремонту кузовов.
• Гараж: Храните Mazda3 в гараже, чтобы защитить ее от непогоды и птичьего помета.
• Вощение: Воск для автомобиля два раза в год. Это не только улучшит внешний вид вашей Mazda, но и создаст защитное покрытие от ржавчины.
• Защита от ржавчины: Если вы планируете эксплуатировать свою Mazda3 в течение очень долгого времени, возможно, вам следует подумать о защите от ржавчины; популярные варианты — Krown и Rust Check.
• Керамическое покрытие: Популярный выбор для тех, кто хочет добавить дополнительный слой защиты к лакокрасочному покрытию.

Все новые модели Mazda поставляются с 5-летней гарантией от проколов без ограничения пробега, которая покрывает любую чрезмерную коррозию на панелях кузова.

Связанный: 8 наиболее распространенных проблем Mazda3

Что такое большой пробег для Mazda3?

Mazda3 с пробегом 120 000 миль или более на одометре считается с большим пробегом. Хотя само транспортное средство, вероятно, еще прослужит много лет, оно будет более восприимчиво к мелким проблемам, и ремонт будет более частым, как механическим, так и электронным.

Примером этого является генератор переменного тока, который, как известно, работает на Mazda3 на отметке 100-150 тысяч миль, и его замена может стоить более 600 долларов США.

Mazda3 с большим пробегом не обязательно окажется денежной ямой — хорошо ухоженная модель с пробегом 120 000 миль может быть лучшим вложением, чем модель с пробегом 60 000 миль, у которой было много владельцев и которая вела тяжелую жизнь или была в прошлом прокат автомобилей.

При покупке подержанной Mazda3 обратите внимание на следующее:

1. История обслуживания. Убедитесь, что автомобиль обслуживался должным образом и владелец может предоставить доказательства этого.
2. Получить второе мнение. Отнесите его в независимую автомастерскую или отдайте на осмотр механику, которому вы доверяете.
3. Проверьте CarFax. Это ничего не гарантирует, но дает более четкое представление об износе. Убедитесь, что он имеет минимальные повреждения, если таковые имеются. Просмотрите информацию, чтобы убедиться, что что-то произошло, например, с двигателем или коробкой передач.
4. Количество предыдущих владельцев. Как правило, чем меньше, тем лучше. Больше владельцев обычно означает больший износ. Если одна семья владела им, проехала полный пробег и обслуживала автомобиль, то вы можете почти гарантировать, что они хорошо заботились о нем на протяжении всего времени владения.
5. Как долго вы планируете владеть автомобилем. Если вы планируете пользоваться автомобилем в течение длительного времени, вам следует оценить, перевешивают ли краткосрочные сбережения дополнительные расходы на что-то более надежное.

На каждую новую Mazda3 распространяется гарантия 3 года/36 000 миль и 6 лет/60 000 миль гарантии на трансмиссию.

Вас также может заинтересовать наша статья: Как долго прослужит Mazda6?

Как долго прослужит Mazda3 по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

В этом разделе мы сравним Mazda3 с некоторыми ее конкурентами.

Mazda3 против Honda Civic

Honda Civic — главный конкурент Mazda3. Его репутация не имеет себе равных, когда дело доходит до надежности.

Большинство автомобилей Civic без проблем прослужат 250 000–300 000 миль или 17–20 лет при надлежащем уходе и обслуживании.

• Компания RepairPal присвоила Honda Civic рейтинг надежности 4,5/5 звезд, а Mazda3 — 4/5.
• Civic дешевле в обслуживании и обходится в среднем в 368 долларов в год на ремонт и техническое обслуживание по сравнению с 433 долларами в год на Mazda3.
• Kelley Blue Book оценивает Civic на 4,7/5 по сравнению с 3,9/5 у Mazda3, хотя оценка Mazda снижается из-за множества однозвездочных отзывов без подробностей.
• J.D. Power поставил Civic 76/100 за качество и надежность, а Mazda3 — 74/100.

Civic превосходит Mazda3 по надежности и стоимости обслуживания. Они оба довольно равны во всех других категориях.

Решение, в конечном счете, сводится к личным предпочтениям и необходимости полного привода Mazda3, поскольку Civic выпускается только в переднеприводном варианте.

Mazda3 против Hyundai Elantra

Hyundai не всегда был известен своей надежностью, но за последние 10 лет или около того бренд значительно улучшился.

Elantra так же долговечна, как и ее японские аналоги, и может проехать в среднем от 200 000 до 250 000 миль, что соответствует 15–17 годам службы.

• Компания RepairPal поставила Hyundai Elantra отличную оценку надежности 4,5/5, а Mazda3 — 4/5.
• Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание Elantra составляют 452 доллара против 433 долларов у Mazda3.
• Потребительские оценки Kelley Blue Book оценивают Elantra на уровне 4,1/5 против 3,9/5 у Mazda3.
• J.D. Power оценивает Elantra в 87/100 за качество и надежность, а Mazda3 — 74/100.

Эти автомобили очень сбалансированы, и оба они демонстрируют солидную динамику вождения. Купить Elantra немного дешевле, однако салон Mazda3 лучше.

Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько служат Hyundai Elantra?

Mazda3 против Subaru Impreza

Impreza продается в США с 1990-х годов и предлагает комфортную езду и надежную управляемость.

Subaru Impreza — это надежные автомобили, способные проехать 200 000–250 000 миль или от 15 до 17 лет , наравне с Mazda3.

• RepairPal дал Subaru Impreza средний рейтинг надежности 3,5/5, в то время как Mazda3 получила чуть более высокий рейтинг 4/5.
• Средняя годовая стоимость ремонта и технического обслуживания Impreza составляет 653 доллара против 433 долларов у Mazda3.
• Потребительские рейтинги Kelley Blue Book оценивают Impreza на 4,1/5 против 3,9/5 для Mazda3.
• J.D. Power оценивает Impreza на уровне 74/100 за качество и надежность — такой же, как у Mazda3.

Impreza дешевле, чем Mazda, и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом, однако ей не хватает изысканности 3s и более мощных вариантов двигателя.

Comparison Chart

	Mazda3	Civic	Elantra	Impreza
Annual Repair Cost	$433	$368	$452	$653
Reliability Rating	4/5	4.5/5	4. 5/5	3.5/5
KBB Consumer Rating	3.9/5	4.7/5	4.1/5	4.1/5
J.D. Power Rating	74/100	76/100	87/100	74/100
Lifespan (miles)	200k – 250k	250k – 300k	200k – 250k	200k – 250k

Is the Mazda3 Reliable?

Известно, что японские автопроизводители производят одни из самых надежных автомобилей на планете, и Mazda3 является еще одним доказательством этого.

A Автомобильные журналисты, отраслевые эксперты и потребители очень высоко оценили надежность Mazda3 , а в своем последнем ежегодном обзоре надежности Consumer Reports назвал новые автомобили Mazda самыми надежными в мире. .

Цепи размещаются внутри двигателя, смазываются моторным маслом и могут служить долго, в то время как ремни расположены снаружи двигателя и имеют тенденцию высыхать и трескаться.

Mazda3 также использует более традиционную и долговечную автоматическую коробку передач с преобразованием крутящего момента вместо вариаторов, которые обычно используются в других автомобилях этого ценового диапазона, которые сложнее ремонтировать.

• Consumer Reports дал Mazda3 2021 года прогнозируемый рейтинг надежности 4/5, а модель 2020 года получила выдающиеся 5/5.
• Kelly Blue Book присвоила Mazda3 рейтинг экспертов 4,4 и рейтинг потребителей 3,9. Хотя на потребительский рейтинг сильно влияют обзоры с 1 звездой без подробностей. Более старые Mazda3 также показали лучшие результаты с потребительским рейтингом 4,5, что является более реалистичным.
• Компания J.D. Power поставила Mazda3 74/100 баллов за качество и надежность, в то время как более ранние модели получили более 80 баллов.0054
• Компания RepairPal поставила Mazda3 на 9-е место по надежности из 36 компактных автомобилей и поставила ему оценку выше среднего 4/5.

Mazda производит компактные автомобили с 1963 года, компания имеет огромный опыт и стремление к постоянному совершенствованию.

Надежность по сравнению с другими автомобилями

Модель	Надежность
TOYOTA COROLA
.0251
Kia Forte	4.5 / 5.0
Honda Civic	4.5 / 5.0
Toyota Matrix	4.5 / 5.0
Chevrolet Cobalt	4.5 / 5.0
Hyundai Elantra GT	4.5 / 5.0
Hyundai Elantra	4.5 / 5.0
Mazda3	4.0 / 5.0
Ford C-Max	4.0 / 5.0
Kia Forte Koup	4.0 / 5.0
Hyundai Elantra Coupe	4.0 / 5.0
Chevrolet HHR	4.0 / 5.0
Nissan Sentra	4. 0 / 5,0
Buick Verano	4,0 / 5,0
Dodge Caliber	4,0 / 5,0251
Dodge Avenger.0251	4.0 / 5.0
Hyundai Veloster	4.0 / 5.0
Mitsubishi Eclipse	4.0 / 5.0
Volkswagen Jetta	4.0 / 5.0
Mazda5	4.0 / 5.0
Nissan 370Z	4,0 / 5,0
Volkswagen Beetle	4,0 / 5,0
Volkswagen Golf
.0251	4.0 / 5.0
Ford Focus	4.0 / 5.0
Dodge Dart	4.0 / 5.0
Mitsubishi Lancer	3.5 / 5.0
Chrysler PT Cruiser	3.5 / 5.0
Volkswagen Golf SportWagen	3.5 / 5.0
Subaru WRX	3.5 / 5.0
Subaru Impreza	3. 5 / 5.0
Volkswagen GTI	3.0 / 5.0
Volkswagen Eos	3.0 / 5.0
Subaru WRX STI	2.5 / 5.0
Avg. Компактный автомобиль	4.0

Лучшие и худшие годы для Mazda3

Год

По данным Car Complaints, Mazda3 2010 года выпуска была худшей моделью не только из-за множества полученных жалоб, но и из-за высокой стоимости ремонта и большего количества проблем, возникающих при меньшем пробеге.

На модель 2010 года поступило значительно больше жалоб, чем на любой другой модельный год – целых 177 жалоб – большинство из них были связаны с проблемами сцепления и проблемами, связанными с внутренними аксессуарами.

“ CARCOMPLAINTS.COM ПРИМЕЧАНИЯ:  Проблемы с отказом сцепления могут доставлять головную боль владельцам MAZDA3 2010 года, но отсутствие поддержки от Mazda вызывает у них мигрень».

Самые серьезные проблемы для Mazda3:

1. Выход из строя сцепления на моделях 2010 и 2011 годов – ремонт стоимостью 1200 долларов США, возникающий при среднем пробеге 40 000 миль.
2. Шлифование шестерен на моделях 2012 года — ремонт стоит 4800 долларов при среднем пробеге 20 000 миль.

Для душевного спокойствия мы советуем держаться подальше от Mazda3 2010 года.

Лучший модельный год

Лучшие модельные годы для Mazda3 — самые последние, особенно те, которые были проданы с 2016 года.

Жалобы на них значительно снизились по сравнению с предыдущими моделями и обычно ограничиваются незначительными проблемами.

Более новые модели получают больше стандартных функций безопасности, большее разнообразие комплектаций и опцию двигателя с турбонаддувом.

В 2017 году также была представлена ​​система G-Vectoring Control, улучшающая управляемость и динамику движения.

Модельный год и количество жалоб

Здесь указано общее количество жалоб для каждого модельного года Mazda3 из базы данных Car Complaints.

Model Year	No. of Complaints
2020	0
2019	6
2018	8
2017	11
2016	16
2015	25
2014	57
2013	35
2012	33
2011	36
2010	177 (Worst year)
2009	16
2008	28
2007	16
2006	18
2005	22
2004	37

What About Recalls for These Models?

Mazda3 была отозвана 48 раз за эти годы, что является относительно небольшим числом, учитывая, что она была продана с 2003 года.

Отзыв – это устранение производственных дефектов бесплатно для клиента.

Вот общее количество кампаний по отзывам для каждого модельного года Mazda3:

• 2021: 1
• 2020: 2
• 2019: 6
• 2018: 2
• 2017: 1
• : 5: 5: 5
• 2017: 1
• : 5: 5: 5: 5: 2
• 2017: 1
• : 5: 2
• 2017: 1
• : 5: 2
• 2017: 1
• : 5: 2
• 2017: 1
• : 5: 2
• 2017: 1
• :
• 2015: 3
• 2014: 3
• 2013: 1
• 2012: 1
• 2011: 2
• 2010: 3
• 2009: 4
• 2008: 3
• 2007: 3
• 2008: 3
• 2007: 3
• 2008: 3
• 2007: 3
• 2008: 3
• 2007: 3

0054

• 2006: 2
• 2005: 3
• 2004: 3

Mazda3 Model Year List

First Generation: 

• 2004 Mazda3
• 2005 Mazda3
• 2006 Mazda3
• 2007 Mazda3
• 2008 Mazda3
• 2009 Mazda3

Second Generation:

• 2010 Mazda3
• 2011 Mazda3
• 2012 Mazda3
• 2013 Mazda3

Third Generation:

• 2014 Mazda3
• 2015 Mazda3
• 2016 Mazda3
• 2017 Mazda3
• 2018 Mazda3

Fourth Generation:

• 2019 Mazda3
• 2020 Mazda3
• 2021 Mazda3
• 2022 Mazda3

Дорого ли обслуживать Mazda3?

Автомобили Mazda3 очень доступны в обслуживании благодаря недорогим деталям и отличной надежности.

По данным RepairPal, ежегодные затраты на ремонт и техническое обслуживание Mazda3 составят в среднем 433 доллара, что ниже средней суммы в 526 долларов для всех компактных автомобилей и значительно ниже расчетной суммы в 652 доллара для всех автомобилей.

По оценкам Car Edge, содержание Mazda3 в течение первых 10 лет обойдется вам примерно в 5 409 долларов. Это превышает средние затраты на техническое обслуживание и ремонт компактных седанов на 1430 долларов.

Полную информацию о расходах на техническое обслуживание и настройку можно найти здесь.

. 0248 11%

Модель	Ср. Annual  Repair Cost	Frequency of Unscheduled Repairs (per year)	Probability of Severe Repairs
Toyota Corolla	$362	0. 4	7%
Kia Forte5	424 $	0,2	8%
Honda Civic	$368	0.2	10%
Toyota Matrix	$396	0.5	7%
Chevrolet Cobalt	$453	0.2	9%
Kia Forte	$451	0.2	9%
Hyundai Elantra GT	$397	0.3	9%
Hyundai Elantra	$452	0.3	9%
Mazda3	$433	0.3	10%
Ford C-Max	$557	0.3	10%
Kia Forte Koup	$469	0.3	11%
Hyundai Elantra Coupe	$497	0. 4	9%
Chevrolet HHR	$542	0.3	10%
Nissan Sentra	$491	0.2	12%
Buick Verano	$478	0.2	12%
Dodge Caliber	$501	0.2	12%
Dodge Avenger	$541	0.3	11%
Chevrolet Cruze Limited	$498	0.4	11%
Hyundai Veloster	$493	0.3	12%
Mitsubishi Eclipse	$510	0.2	13%
Volkswagen Jetta	$609	0.3	10%
Mazda5	$581	0.4	10%
Nissan 370Z	$504	0.3	13%
Volkswagen Beetle	$612	0. 4	10%
Volkswagen Golf	$630	0.4	11%
Chevrolet Cruze	$545	0.4	12%
Ford Focus	$ 569	0,3	13%
	$ 597	0,3	13%	0,3	13%	0,3	13%	0,3	13%	0,3	13%	0,3	13,297	0,3	.0251	0.2	15%
Chrysler PT Cruiser	$641	0.2	14%
Volkswagen Golf SportWagen	$606	0.8	11%
Subaru WRX	$682	0,3	14%
Subaru Impreza	$ 653	0,3	17%
17%
17%	0,3	17%
Volkswagen Eos	$824	1.1	13%
Subaru WRX STI	$758	0.5	21%
Avg. Компактный автомобиль	$526	0,3	11%

17 Как долго длится бюстгальтер?

Тормоза Mazda3 могут прослужить до 60 000 миль, если вы много ездите по шоссе, но их можно сократить вдвое до примерно 30 000 миль, если вы проводите много времени в пробках с частыми остановками. Срок службы тормозных колодок может сильно различаться и во многом зависит от ваших привычек вождения.

• Вы можете ожидать, что ваши тормоза изнашиваются быстрее, если вы часто останавливаетесь и ускоряетесь в час-пик
• Замена тормозных колодок, включая запчасти и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось.
• Полные и полные остановки на высокой скорости являются причиной №1 преждевременного износа тормозных колодок.
• Спортивный стиль вождения приведет к более быстрому износу тормозов, медленный и устойчивый стиль поможет им прослужить дольше.

Как долго служат шины?

Стандартные шины на Mazda3 обычно служат около 50 000 миль или от 3 до 5 лет, однако они могут изнашиваться намного раньше. Это зависит от различных факторов, таких как манера вождения, климат и дорожные условия.

• Меняйте шины каждые 5000 миль, чтобы обеспечить равномерный износ.
• Если вам приходится ехать по неровной или затопленной дороге или по бездорожью, ваши шины будут подвергаться большим нагрузкам.
• Проверяйте давление в шинах каждые несколько недель, чтобы убедиться, что оно соответствует норме.
• Каждые 6 месяцев обращайтесь к механику или в шиномонтажную мастерскую для проверки развала-схождения.

Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько служат Mini Coopers?

Сколько служат двигатели Mazda3?

Двигатели Mazda3 могут прослужить в среднем 200 000–250 000 миль, однако есть сообщения о пробеге двигателей Mazda3 более 300 000 миль.

В современных двигателях Skyactiv, используемых в Mazda3 третьего и четвертого поколений, используется цепь привода ГРМ, срок службы которой обычно составляет весь срок службы автомобиля.

Старые модели 3 имели ремни ГРМ, которые требовали замены каждые 60 000–100 000 миль пробега и могли привести к катастрофическим повреждениям двигателя, если он изношен и внезапно сломается.

Как долго работают батареи Mazda3?

Аккумулятор Mazda3 обычно служит от 3 до 5 лет. Срок службы аккумулятора автомобиля зависит от множества различных факторов, таких как климат, манера вождения, тип аккумулятора и многие другие.

• Держите аккумулятор надежно закрепленным: Вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения, что может привести к короткому замыканию и внутреннему повреждению.
• Ограничьте короткие поездки: Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор.
• Хранение: Храните Mazda в закрытом помещении вдали от резких перепадов температуры.
• Контроль коррозии: Очистите клеммы (зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды) и предохраните их от отложений.

Как долго служат свечи зажигания?

Свечи зажигания Mazda3 требуют замены каждые 75 000 миль и являются частью планового технического обслуживания автомобиля. 3, оснащенные 2,5-литровым двигателем Skyactiv с турбонаддувом, требуют замены свечей зажигания каждые 40 000 миль для обеспечения оптимальной производительности.

Свечи зажигания обычно проверяются каждый раз, когда вы принимаете их для текущего обслуживания, и при необходимости могут быть заменены раньше, чем ожидалось.

Признаки загрязненной свечи зажигания включают:

• Уменьшенный расход бензина
• Отсутствие ускорения
• Грубый холостой ход
• Тяжелый запуск
• Пропуски зажигания двигателя

Что насчет стоимости страховки?

Средняя стоимость полного комплексного обслуживания Mazda3 составляет 1446 долларов в год или около 121 доллара в месяц. Для сравнения, его конкуренты в компактном сегменте стоят в среднем 1521 доллар в год, что на 75 долларов дороже.

Стоимость страховки может варьироваться от человека к человеку; не забудьте присмотреться к ценам, чтобы найти наилучшее предложение для вашей Mazda3.

Советы по продлению срока службы вашей Mazda3

• Привыкайте к плавному вождению.
• Следите за обновлениями, рекомендованными заводом-изготовителем.
• Используйте качественные детали и жидкости.
• Следите за ремонтом, чтобы он не перерос в более серьезные проблемы.
• Регулярно мойте Mazda3, чтобы удалить грязь и копоть, чтобы защитить краску и ходовую часть от ржавчины.
• Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной и трансмиссионной жидкости Mazda3 и при необходимости долейте их.
• Держите свою Mazda3 в гараже, чтобы защитить ее от непогоды.
• Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать расположение важных компонентов, что нужно вашей Mazda и в каком количестве, а также понять символы и сигнальные лампы на приборной панели.

Ресурсы

https://www.mazdausa.com/siteassets/pdf/owners-optimized/2021/mazda3-hatchback/2021-mazda3-hatchback-scheduled-maintenance. pdf

3 90: https/ /repairpal.com/reliability/mazda/3

https://www.kbb.com/mazda/mazda3/2020/

https://www.jdpower.com/cars/2020/mazda/mazda3

https://repairpal.com/reliability/honda /civic

https://www.kbb.com/honda/civic/2020/

https://www.jdpower.com/cars/2020/honda/civic

https://www.jdpower.com /cars/2020/hyundai/elantra

https://repairpal.com/reliability/hyundai/elantra

How Long Do Volkswagen Passats Last? (12 Important Facts)

https://www .kbb.com/hyundai/elantra/2020/

https://www.jdpower.com/cars/2020/hyundai/elantra

https://repairpal.com/reliability/subaru/impreza

https://enginepatrol.com/how-long-mazda- cx-5-last/

How Long Do Mazda CX-9 Last? (11 Important Facts)

How Long Do Mazda CX-30 Last? (Solved & Explained)

https://www.kbb.com/subaru/impreza/2020/

https://www.jdpower.com/cars/2020/subaru/impreza

https://www.consumerreports.org/cars /mazda/3/2021/надежность

https://www. carcomplaints.com/Mazda/MAZDA3/

https://caredge.com/mazda/3/maintenance

https://www.mazdausa.com/siteassets/pdf/owners-optimized /2021/mazda3-hatchback/2021-mazda3-hatchback-scheduled-maintenance.pdf

https://insuraviz.com/vehicles/mazda/mazda-3-insurance/

Как долго прослужат Mazda? Что нужно знать о Lifespan

Источник: Pixabay

Вот уже много десятилетий Mazda является нарицательным брендом качественных, модных и эффективных автомобилей. Как и многие из ее японских современников, таких как Toyota и Honda, Mazda заработала репутацию производителя надежных автомобилей, на которые могут положиться потребители. Mazda неизменно получает высокие оценки по многим показателям надежности от проверенных торговых точек и экспертов.

Репутация Mazda как надежной компании означает долговечность? Как долго живут Мазды?

В сегодняшней публикации мы подробно рассмотрим долговечность и надежность Mazda. Сколько миль вы можете проехать на своей верной Mazda? Является ли Mazda подлинной и надежной автомобильной маркой? Какие модели Mazda с большей вероятностью пройдут большой пробег с минимальными проблемами? Мы ответим на эти и другие вопросы.

Как далеко и долго вы можете ездить на Mazda?

Как долго прослужат Mazda? Mazda производит хорошо сложенные и надежные автомобили, что хорошо сказывается на их долговечности. Самые надежные модели Mazda могут проехать от 200 000 до 250 000 миль и работать более десяти лет при надлежащем уходе и обслуживании. Однако долговечность Mazda может варьироваться от одной модели к другой.

Согласно исследованию, проведенному iSeeCars.com, ни одна модель Mazda не входит в число самых долговечных автомобилей, внедорожников и грузовиков — в этом списке доминируют такие производители, как Honda, Toyota, GMC и Ford. Это дает представление о том, насколько конкурентоспособен нынешний рынок с точки зрения надежности и долговечности автомобилей.

Но, как уже упоминалось, многие автомобили Mazda без проблем преодолевают порог в 200 000+ миль. Например, Mazda 6 рассматривается Ридерз Дайджест как один из автомобилей с гарантированным пробегом более 250 000 миль. Тем не менее, управление вашими ожиданиями является обязательным. Приблизительно через 200 000 миль вам, вероятно, потребуется капитальный ремонт, чтобы ваша Mazda оставалась на дороге, помимо тщательного обслуживания.

---

БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает вам, есть ли поблизости аналогичное транспортное средство с более выгодным предложением, поэтому вы всегда можете быть уверены, что получили лучшее предложение. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.

---

Рейтинги надежности Mazda

Чтобы ответить на вопрос, как долго прослужат Mazda, необходимо учитывать надежность. Проще говоря, надежный автомобиль – это долговечный автомобиль. Автомобиль с высокой надежностью с меньшей вероятностью будет иметь серьезные проблемы, которые будут удерживать его от дороги, чтобы проехать больше миль. К счастью, Mazda может похвастаться солидным послужным списком, когда дело доходит до надежности.

Является ли Mazda надежной маркой автомобиля? Как правило, да.

Согласно ежегодному отчету Consumer Reports о производительности, надежности, удовлетворенности и безопасности автомобилей, Mazda является лучшим брендом по надежности в 2022 году. рейтинги. Несмотря на похвалы, Mazda в настоящее время сталкивается с рядом проблем с надежностью в этом году, в том числе с расходом масла в двигателях с турбонаддувом и широко распространенными неисправными топливными насосами — и то, и другое вызвало отзыв.

В целом Mazda имеет высокие рейтинги надежности. По данным RepairPal, Mazda имеет оценку надежности 4,0 из 5,0, что делает ее 5-м самым надежным брендом из 32 компаний. Более того, средняя годовая стоимость владения Mazda составляет 462 доллара, что значительно ниже среднего показателя в 652 доллара для всех моделей. Средний владелец Mazda посещает магазин 0,4 раза в год, что является средней частотой.

---

  ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СНЕГА

Зимнее вождение одинаково важно как для молодых, так и для опытных водителей. Мы составили список лучших автомобилей для снега, чтобы вы могли максимально безопасно добраться из пункта А в пункт Б.

---

Какие модели Mazda самые надежные?

Чтобы повысить свои шансы присоединиться к клубу 200 000 000 000 000 000 миль с вашей Mazda, вот модели, которые вы должны рассмотреть возможность покупки: беги за свои деньги. Частью популярности Mazda 6 является ее поразительный внешний дизайн, прекрасное сочетание гладкости, элегантности и спортивности. Кроме того, он предлагает быструю управляемость и мощный двигатель с турбонаддувом. К сожалению, производство Mazda 6 прекращается в 2022 году, что делает версию 2021 года последней.

Mazda 6 завоевала репутацию долговечной модели, позволяющей водителям проехать от 200 000 до 250 000 миль. Если вы проезжаете в среднем 15 000 миль в год, Mazda 6 может прослужить вам от 13 до 17 лет.

Mazda CX-5

Mazda CX-5 — кроссовер-внедорожник с самым высоким рейтингом, и на то есть веские причины. Во-первых, CX-5 отличается внешним видом, который может соперничать с его роскошными немецкими аналогами. Кроме того, CX-5 обеспечивает увлекательную езду, несмотря на то, что изначально он предназначен для семейного тягача. Комплектация премиум-класса с модернизированными тормозами и двигателем с турбонаддувом позволяет CX-5 выделяться в таком конкурентном сегменте.

При надлежащем уходе за автомобилем CX-5 может проехать от 200 000 до 250 000 миль и прослужить от 13 до 17 лет — при условии, что вы заботитесь о своем внедорожнике Mazda посредством регулярного технического обслуживания.

Mazda CX-9

Последнее поколение CX-9, представленное еще в 2016 году, теперь является флагманским автомобилем Mazda, и нетрудно понять, почему. Несмотря на то, что с момента дебюта своего поколения CX-9 еще не претерпел значительных обновлений, он остается одним из самых красивых внедорожников с роскошным интерьером. Согласно RepairPal, CX-9— самый надежный полноразмерный внедорожник из 14 моделей в сегменте. Только по надежности CX-9 может конкурировать со своими южнокорейскими конкурентами Hyundai Palisade и Kia Telluride.

Как и большинство современных автомобилей, Mazda CX-9 не должна иметь проблем с пробегом до 200 000 миль при регулярном обслуживании и надлежащем уходе.

---

ЛУЧШИЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.

---

Как продлить срок службы автомобиля Mazda

Как долго прослужат автомобили Mazda? Хотите верьте, хотите нет, но все зависит от вас как владельца. Прогнозируемая надежность автомобиля может сделать только так много для его долговечности. Если не следить за обслуживанием своей Mazda, у вас очень мало шансов проехать с шестизначным пробегом. Лучшее, что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля, — это следовать рекомендованному графику планового технического обслуживания.

Кроме того, для обеспечения оптимальной производительности и надежности настоятельно рекомендуется использовать для ремонта детали оригинального производителя оборудования (OEM). Кроме того, если вы будете более консервативным водителем, ваша Mazda прослужит дольше, а не будет ездить максимально жестко.

Mazda — очень надежный бренд, и с моделями, которые мы описали выше, вы можете проехать до 350 000 миль, согласно нескольким анекдотам, с которыми мы столкнулись.

---

---

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.