Профессиональные видео по ремонту двигателя |Ремонт двигателей иномарок

Специализированный техцентр по ремонту и техническому обслуживанию двигателей

г. Москва, Осташковское шоссе,
вл1Бс5

Пн-Вс 09:00 — 21:00

+7 (499) 397-81-29
Обратный звонок

Видео-отчёты

В этом разделе вы можете увидеть видео с нашими работами. Они помогут вам понять, с какими проблемами мы уже встречались и как мы их решали. Быть может, в одном из них точно такой же двигатель, что и у вас?

Ремонт двигателей

Центр по ремонту

Новое оформление нашего центра!

Рады приветствовать посетителей нашего центра по новому адресу Осташковское шоссе, вл1Бс5

Показать больше

Поиск

Введите название интересующей вас марки автомобиля или проблемы, с
которой вы столкнулись

Возможно, вас заинтересует

причины, особенности, советы по эксплуатации

Ремонт двигателя может быть капитальным или простой переборки. В первом случае производится восстановление ДВС до заводских настроек, во втором – меняются непригодные к эксплуатации детали на новые.

Двигатель – наименее надежный и долговечный элемент любого автомобиля. При обслуживании этому агрегату уделяется больше всего внимания, но это практически не меняет того, что ДВС первым выходит из строя. Причиной этого служит работа при высоких нагрузках и температурах, а также химическое и механическое воздействие.

Шатунные и коренные подшипники скольжения, коленчатый вал, клапаны, поршневые кольца, цилиндры и поршни наиболее подвержены износу. Срок службы двигателя напрямую зависит от ресурса этих деталей. Если они изнашиваются, а клапаны неплотно прилегают к гнездам, возникает необходимость в проведении диагностики и последующих ремонтных работ.

При неисправности других компонентов, влияющих на работу двигателя, не требуется полная разборка силового агрегата. В данном случае достаточно будет замены поврежденных деталей на восстановленные или новые.

Помимо условий эксплуатации срок службы ДВС зависит от качества конструкционных материалов, из которых изготовлены его рабочие элементы. Поэтому при ремонте двигателя не стоит экономить на запчастях и следует использовать детали от проверенных производителей. В противном случае может случиться такая поломка, которая не позволит произвести ремонтные работы и придется приобретать новый силовой агрегат.

В среднем ресурс современных двигателей составляет от 150 до 250 тыс. км. Существуют агрегаты, которые могут преодолеть рубеж в 1 млн. км, но сегодня подобные ДВС большая редкость. После выработки ресурса происходит снижение характеристик и мощности двигателя, и требуется плановая замена основных элементов.

Признаки необходимости ремонта двигателя:

• 
  Снижение мощности

• 
  Посторонние звуки при работе

• 
  Нестабильная работа ДВС

• 
  Увеличение расхода топлива и масла

• 
  Механические повреждения двигателя, например, трещина в блоке

• 
  Частый перегрев

• 
  Низкая компрессия в цилиндрах

• 
  Переизбыток газов в картере

• 
  Загрязнение свечей зажигания маслом и нагаром

• 
  Низкое давление масла в системе

При наблюдении подобных проблем автомобиль следует отправить на диагностику, исходя из результатов которой можно определить, ограничится ли все заменой изношенных деталей или потребуется капитальный ремонт агрегата. В худшем случае придется покупать новый двигатель.

Существует три основных вида ремонта: по регламенту, внеплановый и капитальный. Первый вид предполагает замену изношенных деталей на новые согласно регламенту, заданному автопроизводителем. Внеплановый ремонт производится в случае, если двигатель еще не выработал свой ресурс, но по каким-то причинам в нем произошла поломка. Капремонт производится по регламенту автопроизводителя или после полной поломки двигателя.

Иногда неисправности в механической части ДВС таковыми не являются. Например, при неполадках в системе выпуска отработавших газов, АКПП, опор двигателя, системе питания, системе управления двигателем и т.д. В это случае от ремонта ДВС можно отказаться.

В связи с этим нужно быть особенно внимательным на различных СТО, где недобросовестные механики могут под предлогом капитального ремонта предложить замену исправных компонентов двигателя.

Первым этапом капитального ремонта является разборка и очистка двигателя. Затем нужно выполнить дефектовку, включающую в себя оценку выработки, измерение зазоров, проверку состояния головки блока цилиндров, блока цилиндров и определенных деталей на предмет наличия дефектов и износа, и т.д. После этого производится сравнение состояния деталей с заводскими допусками.

Основываясь на результатах дефектовки делается заключение о том, какие детали можно восстановить, а какие заменить. К примеру, при ремонте головки блока цилиндров устраняются трещины, шлифуются плоскости, меняются направляющие втулки клапанов и реставрируются их седла, производится замена клапанов, гидрокомпенсаторов и маслосъемных колпачков, ремонтируется или приобретается распределительный вал, толкатели и т.п.

К компонентам ДВС, которые можно восстановить, относятся поршни. Есть, однако, один нюанс – все зависит от наличия задиров на поверхностях.

На юбки поршней еще в процессе производства наносятся специальные антифрикционные покрытия. Такие материалы служат для облегчения приработки, снижения износа и трения, защиты поверхностей от задиров и т.д. Определить истирание слоя АФП без визуального осмотра поршней нельзя. Если ранее на их юбках был слой покрытия, то поверхности, на которые наносился антифрикционный материал будут более темными.

Восстановить заводской слой можно при помощи антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY Для деталей ДВС. Оно содержит дисульфид молибдена и графит, которые распределены в среде растворителей и полимерного связующего. Этот состав способен отверждаться как при нагреве (20 минут при +170 °C), так и при комнатной температуре (12 часов при +20 °C).

Перед применением данного покрытия следует тщательно подготовить поверхность. В противном случае адгезия АФП будет недостаточной, а защитный слой – недолговечным. Для обезжиривания и очистки следует использовать Специальный очиститель-активатор MODENGY. Производитель гарантирует, что только этот материал обеспечивает наилучшее сцепление покрытия с поверхностью и увеличивает его ресурс. Применение очистителей и растворителей других марок не даст такого эффекта.

После подготовки поверхности на поршне не должно остаться отпечатков рук, следов нагара, масла и других загрязнений. В противном случае покрытие попросту начнет облезать.

Далее следует нанесение покрытия. Баллон с материалом предварительно нужно встряхнуть в течение нескольких минут после появления характерного стука металлического шарика. Покрытие наносится с расстояния 15-20 см. При возникновении подтеков нанесенный слой материала следует удалить Специальным очистителем-активатором MODENGY и повторить процедуру.

Возможно нанесение двух слоев АФП с промежуточной сушкой в течение 20 минут. Отвержденный слой по толщине должен соответствовать 10-20 мкм. Напыление трех и более слоев невозможно.

По завершении работ следует прочистить сопло распылительной головки аэрозоля. Для этого нужно перевернуть баллон вверх дном и, посредством нажатия на распылительную головку, выпустить остатки покрытия.

При ремонте блока цилиндров производится хонингование и расточка. Это делается для подготовки к дальнейшей установке ремонтных поршней, шатунов, поршневых колец и т.д. Затем можно дополнительно выполнить гильзовку блока цилиндров. Если в БЦ обнаружились трещины нужно оценить их масштаб и по возможности устранить. Восстанавливается также изношенная постель коленвала, выравниваются привалочные плоскости, производится замена вкладышей. Параллельно выполняется ремонт или замена коленчатого вала.

Последний этап – сборка ДВС и его проверка перед установкой. Чтобы новые детали приработались выполняется пробный запуск, который также позволяет оценить работу двигателя после ремонта, выполнить требуемые регулировки и настройки систем питания и зажигания, механизма ГРМ и т.д.

Многие автовладельцы вместо ремонта двигателя предпочитают купить контрактный мотор. Но такое действие имеет смысл только с финансовой точки зрения, так как стоимость такого ДВС меньше или сопоставима с ценой на ремонтные работы.

Но не стоит забывать, что такой двигатель ранее стоял на другом транспортном средстве и нужно учитывать его оставшийся ресурс, общее состояние и соответствует ли заявленный пробег действительности. Кроме того, при постановке автомобиля с контрактным мотором могут возникнуть некоторые сложности.

Приобретение контрактного ДВС вместо капитального ремонта имеет актуально, если:

• 
  Существует необходимость в быстрой замене с целью сэкономить время

• 
  Имеющийся двигатель не подлежит ремонту

• 
  Возникли сложности с покупкой запчастей и ремкомплектов

Основной аргумент к покупке такого агрегата – его низкая стоимость. Порой цена на него в 1,5-2 раза ниже, чем стоимость капремонта. Однако следует учитывать, что хороший, даже Б/У двигатель, не может стоить дешево, а значит рассматривать приобретение такого ДВС можно лишь на свой страх и риск.

Если ремонт двигателя произведен по всем правилам с используемых качественных запчастей, такой агрегат способен проработать достаточное количество времени, и даже превысить заложенный заводом ресурс. Это особенно актуально для современных высокотехнологичных турбированных двигателей, в которых нужно использовать качественное моторное масло и топливо.

Например, алюсил, никосил и им подобные сплавы, используемые в современных ДВС при производстве блока цилиндров, являются одной из причин, почему современные двигатели не выхаживают и 100 тыс. км. Особенно это касается стран, где качество топлива не соответствует общемировым стандартам.

Гильзование блока цилиндров позволяет решить эту проблему, обеспечивает нормальную работу двигателя и увеличивает его ресурс.

Обкатка является залогом корректной работы ДВС после ремонтных работ. 

Здесь требования похожи на те, которые применяются к новым автомобилям:

• 
  5-10 минутный прогрев двигателя перед каждой поездкой

• 
  Ограничение по оборотам

• 
  Режим эксплуатации без резких разгонов и торможений

• 
  Запрещается перевозить грузы или буксировать прицеп

• 
  Запрещается длительное передвижение с постоянной скоростью на одних и тех же оборотах

• 
  Запрещается торможение двигателем

• 
  Запрещается езда «внатяг» на повышенной передаче и т.д.

Период обкатки после капремонта может составлять от 1 до 10 тыс. км. После этого допускается постепенное увеличение нагрузки на двигатель. За это время необходимо произвести 3 замены моторного масла: через 1 тыс. км, на 5 тыс. км, на 7 тыс. км. Благодаря этому из системы удаляются продукты износа, которые образуются в процессе приработки новых компонентов. Вместе с маслом меняется масляный фильтр. После 10 тыс. км пробега обкатка завершается, и смазочный материал меняется в соответствии с межсервисным интервалом.

Приработка полностью завершается через 30 тыс. км пробега.

Ремонт двигателя потребуется в любом случае, так как его ресурс не безграничен. Но, чтобы свести к минимуму финансовые траты, нужно следить за качеством топлива и моторного масла, своевременно менять топливный и масляный фильтры, избегать перегрузки ДВС и не затягивать с устранением неполадок.

Основной причиной поломки двигателя является несвоевременная замена моторного масла и фильтрующих элементов. Учитывая низкое качество топлива и плохие дороги, жидкость быстро теряет свои свойства и окисляется, а загрязненные фильтры пропускают в ДВС абразивные частицы. В результате этого закоксовываются каналы системы смазки, возникает масляное голодание, а двигатель начинает работать в условиях абразивного износа.

Моторное масло спустя 10 тыс. км пробега перестает обеспечивать должно смазывание и защиту. Даже самые качественные материалы следует менять не позже этого срока.

Выработанные фильтры не только способствуют загрязнению, но и влияют на качество топливо-воздушной смеси. Отсюда происходит падение мощности, возникают локальные перегревы и ухудшается качество распыления топлива.

Наибольшую опасность представляет риск приобретения поддельной продукции, где отсутствуют присадки, а в основе жидкости лежит дешевое базовое минеральное масло. Соответственно, применение таких материалов приводит к образованию отложений внутри ДВС и очень быстрому износу деталей. Особенно это критично сказывается на современных турбомоторах. В некоторых случаях возможна закупорка каналов системы смазки, появление масляного голодания и задиров. В худшем случае произойдет заклинивание ДВС, и такой двигатель придется отправить в утиль.

До капремонта на ресурс силового агрегата влияет исправность его механизмов и систем, а также правильность их настройки. Вследствие неправильной установки ремня или цепи ГРМ происходит нарушение зажигания, снижение мощности и другие неисправности, вплоть до серьезной поломки. Именно поэтому любые изменение в работе ДВС следует своевременно диагностировать и устранять.

Посторонний шум в двигателе является тревожным сигналом для автовладельца. При стуке поршней и поршневых пальцев, гидрокомпенсаторов и клапанов, распределительного и коленчатого валов и других нехарактерных звуков следует прекратить эксплуатацию транспортного средства и обратиться в сервисный центр.

Температура эксплуатации оказывает самое большое влияние на ресурс любого агрегата. Перегрев приводит к прогоранию прокладок головки блока цилиндров, деформации ГБЦ, выходу из строя различных деталей и узлов.

Следует также следить за состоянием системы охлаждения, так как при попадании антифриза в моторное масло смазочный материал разжижается, превращается в эмульсию и теряет свои свойства.

Возврат к списку

Маленький моторный салон Стива экономит ваши деньги

Моя цель проста…. Я хочу СЭКОНОМИТЬ ВАШЕ ВРЕМЯ, РАЗОЧАРОВАНИЕ И, САМОЕ ГЛАВНОЕ, ДЕНЬГИ! Добро пожаловать в салон малых двигателей Стива Стив здесь… добро пожаловать на мой сайт. Когда я не работаю техником по ремонту небольших двигателей или не тусуюсь с семьей, я занят созданием видеороликов о ремонте небольших двигателей. В настоящее время кажется, что каждый предпочитает покупать новое оборудование, когда что-то идет не так, но для тех из вас, кто любит пачкать руки и просто чинить идеально работающее оборудование, мои видео для вас!! Посмотрите мою серию видеороликов о всех методах решения проблем с бензопилами, газонокосилками, газонокосилками, воздуходувками, триммерами для травы и многим другим. Кроме того, посмотрите некоторые из моих забавных видео с конкурсов, обзоров продуктов и видео гостей. Я даже взрываю двигатель или два. Легкий ремонт небольших двигателей для экономии ваших денег! Последний выпуск видео ПОЧЕМУ НУЖНА РЕГУЛИРОВКА СОВЕРШЕННО НОВОГО карбюратора! (ВАЖНО) Вы покупаете совершенно новый карбюратор, устанавливаете его в свою бензопилу, воздуходувку или травоядку, почему он не работает прямо из коробки? Это новое да?? Что с этим не так?? Вот что вам НУЖНО ЗНАТЬ…. И ЧЕГО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ ВАМ. Я расскажу вам 4 причины, по которым ваш новый карбюратор нуждается в доработке, чтобы заставить его работать должным образом! ✅ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Пожалуйста, помогите мне набрать 1 000 000 подписчиков, нажав на кнопку подписки, и не забудьте включить колокольчики! Приглашенная знаменитость — Сара Уэйн Кэллис Сара Уэйн Кэллис рассказывает о смазке и обслуживании бензопилы Актриса Сара Уэйн Кэллис, известная своими ролями в фильмах «Побег из тюрьмы» и «Ходячие мертвецы», рассказывает о смазке и обслуживании бензопилы. Сара покажет вам, как правильно смазывать шину бензопилы. Она рассказывает о жизни в густом лесу и о необходимости научиться пользоваться бензопилой. Кроме того, она рассказывает о том, над какими типами проектов она сейчас работает. Вы не хотите пропустить это!! Сара известна не только своими самыми известными ролями, такими как Сара Танкреди в «Побеге из тюрьмы», Лори Граймс в «Мертвом ходоке», Кэти Боуман в «Колонии», Робин Перри в «Совете отцов», но она также снялась вместе с Николасом Кейджем в фильме под названием Платите Призраку и многое другое. Сара не только актриса, но и писатель, режиссер, продюсер и потрясающая певица. Посмотрите видео, где Сара поет «Make You Feel My Love» 👉 здесь . ✅ Нажмите здесь, чтобы купить инструмент для очистки Groove ✅ Нажмите здесь, чтобы купить смазку. Как отрегулировать или настроить карбюратор на бензопиле 👉 Правильный способ заточки бензопилы 👉 Список воспроизведения бензопилы 40 0 Салон малых двигателей Стива получает тысячи электронных писем, писем и комментариев, наполненных удивительными вопросами о малых двигателях. Вместо того, чтобы отвечать каждому по отдельности, здесь мы можем поделиться этими вопросами и ответами со всеми и, надеюсь, помочь вам всем! Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше… Простой способ запомнить, что означают I и O на коммутаторе Простой способ запомнить, что означают I и O на коммутаторе. Вы пытаетесь понять, почему ваш выключатель питания не просто говорит «включено/выключено»? Почему производители не позволяют запомнить, какой символ означает «включено» или «выключено»? Стив дает вам решение. I и O являются универсальными символами для включения и выключения питания, но это не поможет вам сразу запомнить… У разных производителей есть разные термины, чтобы помочь вам, но у Стива есть простой ответ. Дайте чаевые механику по малому двигателю или нет? Многие люди задают этот вопрос. Посмотрите это другое информативное видео: 👉 Лучший способ почистить карбюратор Honda Style Удаляет ли мистер Воронка этанол из бензина? Отвечаю на еще один распространенный вопрос о моих видео! Удаляет ли это этанол из бензина? Для получения дополнительных видеороликов, подобных этому, посмотрите: 👉 Самый быстрый способ протестировать бензин для этанола 👉 Действительно Удаляет воду из Gasoline 1111111111111111111111111111111111111te. ЗДЕСЬ ПОСМОТРЕТЬ MR FUNNEL Объяснение правила 10, 20, 30 зазоров для малых двигателей Просто хорошее короткое видео, объясняющее это общее практическое правило механики для небольших зазоров в двигателе. ✅ КУПИТЬ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ЗДЕСЬ Победитель в номинации «Генератор Jackery Explorer 1000» и 2 солнечные панели SolarSaga мощностью 100 Вт от Jackery.com Победитель конкурса Steve’s Great Outdoor Giveaway, Боб Ноэрр Поздравляем нашего счастливого победителя Боба Ноэрра из Альбиона, Пенсильвания, США!! Он получил свой генератор от Jackery USA и сказал следующее… » Мы получили наш Jackery 1000, и это здорово! Мы хотим поблагодарить вас за ваш канал и все замечательные советы, которыми вы делитесь, и спасибо вам Джекери за организацию этого конкурса. Выглядит как хорошо сделанный продукт, и мы ожидаем, что он прослужит долгие годы. Еще раз БОЛЬШОЕ спасибо всем, кто сделал это возможным. Обычно мы не выигрываем никаких конкурсов, так что это было очень интересно для нас. мы Боб и Джуди Ноэрр » Спасибо всем за участие. Наш следующий крупный розыгрыш состоится, как только мы наберем 1 000 000 подписчиков…. Лучшее видео месяца ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ Правильный способ регулировки натяжения цепи цепной пилы очень важен. Если он слишком свободный или слишком тугой, это может привести к повреждению пилы или вас самих! Это видео предназначено для ВСЕХ марок и моделей бензопил, включая Stihl, Husqvarva, Echo и т. д…. В этом видео Стив покажет вам, как правильно регулировать натяжение цепи бензопилы. Он покажет вам, где найти регулировочные винты, как переместить планку так, чтобы она занимала правильное положение при затягивании винтов, и где эта цепь должна держаться на планке, когда ее затягивают. ✅ НУЖЕН ПОДХОДЯЩИЙ ИНСТРУМЕНТ? ПРОВЕРЬТЕ ЭТОТ КЛЮЧ ДЛЯ БЕНЗОПИЛЫ Ознакомьтесь с более увлекательными подкастами по благоустройству дома на их веб-сайте здесь https://aroundthehouseonline.com/ Подкаст «Вокруг дома» 28 августа 2021 года, мы рады поделиться интервью со Стивом в этом классном подкасте с Эриком Горансоном и Кэролайн Блазовски на радиошоу и подкасте «Вокруг дома», «Обустройство дома», «Дизайн», «Здоровый дом». Стив получил возможность выпить пива с Эриком и Кэролайн и поговорить о бензопилах, газонокосилках и других небольших двигателях, а также о YouTube в этом подкасте, и, надеюсь, вы откинетесь на спинку кресла, послушаете и получите удовольствие. Нажмите на ссылку, чтобы прослушать подкаст Последние видео ГДЕ В МИРЕ ПРОИЗВОДИТСЯ Ваш Stihl? ГДЕ В МИРЕ ПРОИЗВОДИТСЯ Ваш Stihl? Вопреки распространенному мнению, вся техника Stihl производится НЕ в Китае! Я покажу вам очень простой способ узнать, где произведен или изготовлен ВАШ агрегат с бензиновым двигателем. НАЖМИТЕ ✅ ЗДЕСЬ КРУТАЯ КЕПКА STIHL Что означает LA на вашем STIHL? Что означает LA в регулировке карбюратора? Вы слышали о высоком и низком, но что означает LA? Это относится к бензопилам Stihl, триммерам, воздуходувкам, комби и т. д….0015 ПРОФЕССИОНАЛЫ НЕПРАВИЛЬНО затягивают сцепление бензопилы? СОГЛАСНЫ ли вы с этим методом затяжки сцепления бензопилы? Я видел так много механиков по работе с малыми двигателями, которые делали это! Это безопасно? Это глупо? Это приемлемо? Не повредит ли это что-нибудь? ✅ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА 9 ИЗ 10 СЛУЧАЕВ Вот почему бензопила не смазывает шину и цепь В этом видео показана наиболее распространенная проблема с несмазываемой бензопилой И способы ее устранения! Простое техническое обслуживание сэкономит вам много денег в долгосрочной перспективе. ✅ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ БАР Это сокращенная или отредактированная версия предыдущего видео, содержащая только информацию о ремонте. Если вы хотите посмотреть полную версию со знаменитостью кино и телевидения, Сарой Уэйн Кэллис, включая части «интервью», ✅ Щелкните здесь, чтобы перейти по ссылке ОСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ газонокосилки от соскальзывания (ВОТ КАК) Ремень трактора газонокосилки постоянно слетает? Посмотрите это видео, чтобы получить отличный, быстрый и простой совет! Этот трюк также помогает тормозам лезвий работать дольше! Ремни больше не соскальзывают, не падают и не срываются. 0050 Только 1 из 5000 человек знает этот трюк с триммером! Многие люди не знают об этом удивительном трюке, когда вы используете травоядку в качестве кромкообрезного станка! Супер простой и быстрый совет. ГОРАЗДО более удобный способ обработки кромок с помощью триммера для травы…. ✅ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ НОВУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ Talkin’ Shop с Walbro 14 мая 2021 года у меня была возможность принять участие в прямом интервью, проведенном Marketscale в эпизоде ​​Talkin ‘Shop with Walbro, который вел Тайлер Керн. Мы углубились в вопросы о Walbro, небольших двигателях и моем канале на YouTube. Если вы пропустили это, проверьте это. Думаю, вам будет интересно! Кроме того, ниже приведены два связанных видео Walbro, которые обсуждались в интервью. Немного юмора Посмотрите мои самые популярные видео ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ РЕГУЛИРОВКИ ИЛИ НАСТРОЙКИ КАРБЮРАТОРА НА ЦЕПНОЙ ПИЛЕ Узнайте, как правильно отрегулировать или настроить карбюратор на бензопиле, чтобы ПОЛУЧИТЬ НАИЛУЧШУЮ ВОЗМОЖНУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ!! Включает в себя все бензопилы, такие как Stihl, Husqvarna и Echo. Содержит всю важную информацию, необходимую для этого! Я расскажу, как отрегулировать 3 регулировочных винта… низкая скорость, высокая скорость и винт холостого хода. Я дам вам знать, как ваша шина, цепь и воздушный фильтр повлияют на то, как ваш карбюратор будет реагировать на то, что вы будете делать. Я также покажу вам, что делать с теми ограничителями, которые могут мешать вам регулировать регулировочные винты. ✅ Нажмите здесь для инструмента регулировки Husqvarna ✅ Нажмите здесь для тахометра для более видео, как это. On A Weedeater 👉 Correct Way To Sharpen A Chainsaw 👉 Never Do This To ANY Chainsaw 👉 Как купить подходящую цепь для бензопилы Как исправить помпаж двигателя Как починить карбюратор двигателя, который помпает, хрипит или гудит. Включает газонокосилки Honda, культиваторы, мойки высокого давления, генераторы и т. д.0047 Лучший способ очистить карбюратору в стиле Honda 👉 Простой способ очистить карбюратор Metal Briggs 👉 Прощепроизводительный путь для очистки пластикового Бриггра. Распространенная проблема с пластиковым карбюратором Briggs ЛУЧШИЙ СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОД КОШИЛЬНОЙ ДЕКОЙ на самоходной газонокосилке Важный совет по подготовке к зиме, который ВЫ ДОЛЖНЫ ПОПРОБОВАТЬ на своей самоходной газонокосилке — простое решение за 5 минут, которое поможет предотвратить ржавчину или гниение деки газонокосилки в межсезонье и обойдется вам в сотни долларов в будущем. Деку снимать не нужно! Дека вашей газонокосилки ржавеет или забита травой и мусором. Зачем заменять райдер на деке, если вы можете предотвратить гниение, используя насадку для промывочного отверстия. ✅ НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ КОМПЛЕКТ ПРОМЫВНЫХ ОТВЕРСТИЙ ✅ Нажмите здесь, чтобы купить новый ремень . Установка ремня на самоходную газонокосилку 👉 Как починить самоходную газонокосилку, которая не будет двигаться или двигаться 👉 Как отрегулировать натяжение газонокосилки на газонокосилке 0048 Посмотрите на этих замечательных ютуберов и компаний из раздела «Обмен стикерами» Мы хотим разместить здесь ваши стикеры! Отправьте нам одну из ваших наклеек для нашего магазина, и мы вышлем вам одну из наших. Мы разместим вашу наклейку прямо здесь, на нашей Стене славы салона, и, если вам повезет, вы также можете увидеть ее на заднем плане будущих видеороликов Steve’s Small Engine Saloon. Отправьте свои наклейки на почтовый ящик. Box 222, Nanaimo Cedar PO, Cedar, BC, V9X 1W1, Канада Посмотрите на этих замечательных парней и девушек Мы любим размещать ваши фото в нашем магазине! Присылайте мне свои фотографии с логотипом Steve’s Small Engine Saloon по адресу [email protected]

Нажмите здесь, чтобы купить пиво Стиву! ЖИВЫЕ вопросы и ответы Следите за новостями Стива в следующем прямом эфире, вопросы и ответы Посмотрите повтор последнего прямого эфира Стива 20 марта 2022 г. Выбор недели Стива Взгляните на мои кепки SSES Нажмите на кепку, чтобы купить одну из ваших собственных! Спасибо Спасибо всем моим подписчикам за помощь в достижении моей первой большой вехи. Я получил серебряную награду Creator за достижение 100 000 подписчиков. Пожалуйста, помогите мне достичь следующего большого рубежа в 1 миллион подписчиков! Все, что вам нужно сделать, это подписаться. Особенности Для меня большая честь получать отзывы от других YouTube-блогеров или размещаться на их веб-сайтах. Благодаря Майку Паттулло, старшему главному инженеру Walbro Engine Management, LLC, мы были представлены на выставке GIE & Expo 2019 за повышение осведомленности об их спиральной диафрагме ТРИММЕР БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ был представлен Загляните на AllOutdoor.com, где есть мое видео КАК БЫСТРО ПРОПИТЬ БЕНЗОПИЛУ БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ? было представлено Посмотрите это видео от BCTruck после того, как он обнаружил мой канал Спасибо Tim’s Workshop TJY за штекер Посмотрите мои футболки SSES Если вам понравилась моя футболка, нажмите на нее, чтобы получить свою сегодня Если мои видео помогут вам, я был бы признателен, если бы вы подписались, нажали кнопку «палец вверх» и поделились этим с друзьями. … и не забудьте включить уведомления о колокольчике Технические характеристики и документы Плохой карбюратор

Видео: Малые двигатели, косилки и ремонт

Просмотр 1-10 из 95

Запуск мойки высокого давления с двигателем Briggs & Stratton CR950

14 апреля 2021 г.

Посмотрите, как мы делимся передовым опытом запуска мойки высокого давления, оснащенной Briggs & Stratton CR950 двигатель.

Смотреть видео

Техническое обслуживание газонокосилки в 3 простых шага

02 апреля 2019 г.

Не откладывайте техническое обслуживание газонокосилки до тех пор, пока она не перестанет работать. Техническое обслуживание состоит из трех простых шагов, которые можно выполнить за пять-десять минут.

Смотреть видео

Как заменить масло для снегоуборщика

17 декабря 2018 г.

Заменить масло в снегоуборщике можно за пять минут. Посмотрите пошаговое видео, чтобы узнать, как сделать добычу масла простой, быстрой и беспроблемной.

Смотреть видео

Как заменить топливный фильтр косилки

05 ноября 2018

теперь процесс замены топливного фильтра на вашей технике. Узнайте, когда лучше всего его заменить, где он расположен, с разным номиналом в микронах и как его заменить.

Смотреть видео

Как устранить неполадки, связанные с тем, что снегоуборщик не запускается

05 ноября 2018 г.

Следуйте пошаговым инструкциям, чтобы определить, почему ваш снегоуборщик не запускается. Проверка уровня топлива, свечи зажигания, карбюратора и компрессии. Следуйте инструкциям, чтобы самостоятельно устранить неполадки, и узнайте, когда лучше обслуживать снегоуборщик.

Смотреть видео

Как определить двухтактный двигатель и соотношение масляной смеси

05 ноября 2018 г.

Легко отличить 2-тактный двигатель от 4-тактного, определив количество заливных отверстий. Избегайте типичных ошибок при заполнении топливного бака на двухтактном двигателе. Выбирайте правильное масло и зная правильные пропорции масляной смеси.

Смотреть видео

Как устранить неполадки, связанные с тем, что газонокосилка не запускается

5 ноября 2018 г.

Следуйте пошаговым инструкциям, чтобы определить, почему косилка не запускается. Проверка уровня топлива, свечи зажигания, карбюратора и компрессии. Следуйте инструкциям, чтобы самостоятельно устранить неполадки, и узнайте, когда лучше обслуживать газонокосилку.

Смотреть видео

Как выбрать топливо для газонокосилки

10 октября 2018 г.

Узнайте, какое топливо лучше всего подходит для вашей газонокосилки и наружного силового оборудования, чтобы избежать проблем с запуском и работой двигателя.

Смотреть видео

Как проверить, почистить и заменить свечу зажигания газонокосилки

14 сентября 2018 г.

Узнайте, как снять свечу зажигания, чтобы проверить или очистить ее и узнать, когда ее пора заменить.

Смотреть видео

Мойки высокого давления Briggs & Stratton®: штампованное основание и откидная ручка

12 февраля 2018 г.

Защитите свой насос от ударов и коррозии с помощью в 2 раза более прочного цельностального основания*.