технические характеристики, слабые места и ремонтопригодность

Nissan Bluebird является культовой машиной для японского концерна и для всего японского автопрома. Эта модель выпускалась 42 года, с 1959 по 2001 годы и было выпущено аж 10 поколений.

За эти годы, под капотом этого автомобиля стояли практически все силовые агрегаты из тех которые выпускались японским концерном. Но все мы их описывать не будет, для этого нужна не отдельная статья, а целый сайт, или толстая книга. Тем более что, двигатели первых поколений большинству рядовых читателей вряд ли будут интересны, так как их можно встретить только на выставках старинных автомобилей и то, скорее всего в Японии.

Nissan Bluebird первого поколения 1961 года выпуска

У нас на дорогах можно встретить автомобили, начиная с седьмого поколения, выпускавшиеся с 1983 года. Вот с этого поколения мы и начнём обзор силовых агрегатов этой модели.

Содержание

• Моторы седьмого поколения Nissan Bluebird
• Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) Nissan CA16S
• ДВС Nissan CA18S
• Мотор Nissan CA18ET
• Двигатель Nissan CA20S
• ДВС VG20E
• Мотор VG20ET
• Двигатель LD20
• Мотор LD20Т
• ДВС CA18DE
• Двигатель CA18DET/DET-R turbo
• Мотор CA20E
• ДВС Nissan SR18Di
• Двигатель Nissan SR20DЕ
• ДВС Nissan SR20DET/DET-R turbo
• Мотор Nissan KA24E
• Двигатель Nissan LD20 II diesel

Моторы седьмого поколения Nissan Bluebird

Как уже упоминалось выше, данное поколение выпускалось с 1983 по 90-е годы. Это была глобальная модель японского концерна, которая производилась и продавалась по всему миру, в некоторых странах даже под другими именами. Например, в Индокитае она называлась Tan Chong Bluebird, в Новой Зеландии Widetrack Bluebird, а на Тайване её производили под именем Yue Loong Bluebird 921/923. Для Европы Блюбёрд собирали в Англии.

Nissan Bluebird седьмого поколения

Как и положено, для такой серьёзной машины она получила широкую гамму силовых агрегатов, которая насчитывала сразу 8 моторов, 6 бензиновых и два дизельных:

• Бензиновый двигатель CA16S;
• Бензиновый мотор CA18S;
• Бензиновый двигатель CA18ET;
• Бензиновый мотор CA20S;
• Бензиновый двигатель VG20E;
• Бензиновый мотор VG20ET
• Дизельный двигатель LD20;
• Дизельный мотор LD20Т.

Далее рассмотрим каждый из них поподробней.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) Nissan CA16S

Данный силовой агрегат был представителем большого семейства CA корпорации Nissan. Эти моторы имели объём от 1,6 до двух литров. Из технических особенностей их объединял чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка блока.

ДВС CA16S под капотом Nissan Stanza.

Данные моторы выпускались на рубеже перехода с карбюраторного на инжекторное питание. Поэтому эти силовые агрегаты можно встретить, как с карбюратором, так и с инжектором.

Конкретно этот ДВС имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1985 года по 1990
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1598
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Карбюратор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	81/5200
Крутящий момент, Нм/об .мин	123/3200
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	—
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Как и все японские силовые агрегаты, данный движок зарекомендовал себя как очень надёжный. Но на этом, собственно, все его достоинства и заканчиваются. Из недостатков можно отметить большой расход топлива и недостаточную мощность.

ДВС Nissan CA18S

Ещё один яркий представитель семейства силовых агрегатов CA. Кроме объёма и всего с этим связанного, от предыдущего мотора ничем не отличался. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1984 года по 1990
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1809
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Карбюратор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	90/5200
Крутящий момент, Нм/об .мин	149/3200
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	83. 6
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Все достоинства и недостатки у данного силового агрегата были те же что и у 1,6 литрового собрата.

Мотор Nissan CA18ET

Данный силовой агрегат является форсированной, турбированной версией предыдущего ДВС. Главной технической особенностью этого мотора была турбина Garrett T2 с интеркулером. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1984 года по 1992
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1809
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Многоточечный инжектор
Мощность двигателя, л. с./об. мин	135/6000
Крутящий момент, Нм/об. мин	195/3600
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	83.6
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Этот мотор создавался главным образом для спортивных автомобилей Ниссан, таких как Nissan 200SX и Nissan Silvia, но и на Блюбёрды, для любителей горячей езды их то же устанавливали. С этим силовым агрегатом машина получала великолепные динамические характеристики, но при этом страдала надёжность ДВС.

Двигатель Nissan CA20S

По сути это тот же хорошо себя зарекомендовавший двигатель серии СА, но предельного для этих силовых агрегатов объёма 2 литра. С технической точки зрения, этот ДВС, практически такой же, как и его собратья, объёмами поменьше.

Технические характеристики:

Годы выпуска	с 1982 года по 1990
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1974
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Карбюратор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	102/5200
Крутящий момент, Нм/об. мин	160/3600
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	84.5
Ход поршня, мм	88
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Это, практически, неубиваемый мотор, который прославился своей надёжностью. Единственный его недостаток — это чрезмерный расход топлива. Однако эти двигатели хорошо поддаются установке газового оборудования, и таким образом решается проблема чрезмерных расходов на топливо.

ДВС VG20E

Это один из двух моторов серии VG, которые устанавливались на Ниссан Блюбёрд. Правда, устанавливался он на модель Nissan Bluebird Maxima, который, в полном смысле классическим Блюбёрдом считать нельзя, это, по сути, предтеча, хорошо известного Ниссана Максима, выпускаемого до сегодняшнего дня.

Nissan Bluebird Maxima PU11

Так вот, силовые агрегаты VG, являлись первыми серийными шестицилиндровыми ДВС компании Ниссан. Они имели следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1984 года по 1988
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1998
Количество цилиндров	6
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Карбюратор
Мощность двигателя, л. с./об. мин	115/6000
Крутящий момент, Нм/об. мин	170/3200
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	69.7
Степень сжатия	9
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Это первая версия очень удачного силового агрегата, который с незначительными изменениями простоял на конвейере до начала 21-го века.

Мотор VG20ET

Это турбированная версия предыдущего силового агрегата. Она разрабатывалась, прежде всего, для спортивной машины Nissan Leopard, но устанавливалась и на Nissan Bluebird продававшийся в Японии.

ДВС имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1984 года по 1990
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1998
Количество цилиндров	6
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Карбюратор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	170/6000
Крутящий момент, Нм/об. мин	206/3600
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	69.7
Степень сжатия	9
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Данный силовой агрегат прославился тем, что он имел огромный потенциал к модернизации. Устанавливая разные варианты турбин, удавалось добиваться серьёзного увеличения мощности. У нас в стране Блюбёрды с такими моторами практически не встречаются, даже на Дальнем Востоке.

Двигатель LD20

Данный дизельный силовой агрегат принадлежал к большой серии двигателей выпускавшихся под индексом L. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1980 года по 1998
Топливо	Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см	1952
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Мощность двигателя, л.с./об. мин	65/4600
Крутящий момент, Нм/об. мин	122,6/2400
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	21.3
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Блюбёрды с этими моторами являлись вожделенными для многих автолюбителей. Не смотря на сравнительно небольшую мощность, эти силовые агрегаты обладали просто таки гигантским крутящим моментом, да ещё и на низких оборотах. Кроме всего прочего эти ДВС отличались завидной экономичностью и сумасшедшей надёжностью. Многие из этих  двигателей работают до сих пор и сменили уже не один автомобиль, пережив их кузова.

Мотор LD20Т

Ну, а это, турбированная версия предыдущего силового агрегата. Она имела следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1980 года по 1999
Топливо	Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см	1952
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Мощность двигателя, л.с./об. мин	67/4600
Крутящий момент, Нм/об. мин	167/2400
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	21
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Этот мотор от предыдущего отличался только наличием турбонаддува, что вылилось в большую мощность и лучшие динамические характеристики машины. Однако при этом пострадала надёжность двигателя, турбина была его слабым местом и часто выходила из строя. В остальном двигатель так же имел завидную надёжность.

Двигатели восьмого поколения Nissan Bluebird

В 1987 году на конвейере седьмое поколение Блюбёрда сменило следующее, восьмое поколение, носившее заводской индекс U12.

Эта генерация оснащалась ещё большим количеством ДВС, чем её предшественники. Всего на этом автомобиле устанавливалось 9 силовых агрегатов. При этом, 8 были бензиновыми и всего один дизельным. Ниже приведён их список:

• Бензиновый двигатель CA16S;
• Бензиновый мотор CA18DE/CA18i;
• Бензиновый двигатель CA18DET/DET-R turbo;
• Бензиновый мотор CA20E;
• Бензиновый двигатель SR18Di;
• Бензиновый мотор SR20DE;
• Бензиновый двигатель SR20DET/DET-R turbo
• Бензиновый двигатель KA24E;
• Дизельный мотор LD20 II diesel.

Как можно увидеть, серия CA на Блюбёрд Ю12, перекочевала с предыдущего поколения, хотя все моторы были подвергнуты модернизации. А вот другие силовые агрегаты были новыми для этой модели. Далее их мы рассмотрим поподробней.

ДВС CA18DE

Как и CA18ET это так же турбированная версия мотора CA18, правда, ещё более продвинутая. Данный силовой агрегат имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1987 года по 1989
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1809
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Вид газораспределительной системы	DOHC
Система питания	Многоточечный инжектор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	131/6400
Крутящий момент, Нм/об. мин	159/5200
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	83.6
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Не смотря на короткий срок выпуска данный двигатель, стал самым распространённым среди всех силовых агрегатов объёмом 1,8 литров, серии CA.

Двигатель CA18DET/DET-R turbo

Этот силовой агрегат был, по сути, предельным вариантом форсировки моторов серии СА. Он оснащался компрессором Garrett T25 с интеркулером.Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1987 года по 1994
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1809
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Вид газораспределительной системы	DOHC
Система питания	Многоточечный инжектор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	167/6400
Крутящий момент, Нм/об. мин	228/5200
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	83.6
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Данный мотор оказался откровенно сырым и недоработанным, из-за чего он имел отвратительную надёжность. В этих ДВС очень часто наблюдался перегрев масла и как результат, выход из строя поршневой группы.

Мотор CA20E

Это дальнейшее развитие силового агрегата Nissan CA20S. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1982 года по 1992
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1974
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	Инжектор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	105/5200
Крутящий момент, Нм/об. мин	160/3600
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	84.5
Ход поршня, мм	88
Степень сжатия	—
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Главным отличием этого силового агрегата от его собрата, устанавливавшегося на Блюбёрд предыдущего поколения это инжектор, вместо карбюратора. Это нововведение позволило немного увеличить мощность мотора и снизить расход топлива.

ДВС Nissan SR18Di

Первый силовой агрегат серии SR появившийся на Блюбёрдах. Данный мотор имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1990 года по 1993
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1838
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Вид газораспределительной системы	DOHC
Система питания	моноинжектор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	110/6500
Крутящий момент, Нм/об. мин	150/4000
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	82.5
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	9
Материал блока цилиндров	алюминий
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Эта серия силовых агрегатов, отличалась исключительно четырёхклапанной системой газораспределения и инжекторным питанием. Правда, конкретно на SR18Di стоял, сравнительно допотопный моноинжектор, который не давал раскрыть весь потенциал двигателя. Данный силовой агрегат довольно быстро был заменён более продвинутой его версией SR18DE.

Двигатель Nissan SR20DЕ

Двухлитровый представитель серии SR. За исключением объёма мотора очень похож на предыдущий. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1990 года по 2007
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1998
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Вид газораспределительной системы	DOHC
Система питания	инжектор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	165/6400
Крутящий момент, Нм/об. мин	192/4800
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	8. 5
Материал блока цилиндров	алюминий
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Это один из лучших силовых агрегатов японского концерна. По мнению автомобилистов, мотор, практически не имеет недостатков. При этом он имеет невероятную надёжность и считается, практически вечным ДВС.

ДВС Nissan SR20DET/DET-R turbo

Турбоверсия предыдущего силового агрегата, которая прославилась на спортивных машинах японского концерна. Данный мотор имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1990 года по 2007
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	1998
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Вид газораспределительной системы	DOHC
Система питания	инжектор
Мощность двигателя, л. с./об. мин	210/6000
Крутящий момент, Нм/об. мин	275/3600
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	8.5
Материал блока цилиндров	алюминий
Материал головки блока цилиндров	алюминий

При помощи игры с различными компрессорами удалось получить огромное количество вариаций этого силового агрегата, которые устанавливались на практически всех спортивных машинах Ниссан. Однако на Блюбёрдах стояли моторы мощностью 210 л.с.. Хотя, тюнинговые ателье и любители городских гонок нередко раскручивали эти моторы до трёхсот и более сил.

Мотор Nissan KA24E

 Самый крупнолитражный силовой агрегат из тех, которые можно встретить на Блюбёрдах. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1988 года по 2004
Топливо	Бензин АИ-95, АИ-92
Объем двигателя, куб. см	2389
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	3
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	инжектор
Мощность двигателя, л.с./об. мин	140/5600
Крутящий момент, Нм/об. мин	206/4400
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	89
Ход поршня, мм	96
Степень сжатия	9.1
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Данный мотор являлся неординарным продуктом японской компании, имеющим нечётное количество клапанов на цилиндр. Что касается надёжности, то он считается неубиваемым мотором, впрочем, как и большинство атмосферных силовых агрегатов 90-х годов.

Двигатель Nissan LD20 II diesel

Немного усовершенствованный дизель известный по предыдущему поколению Блюбёрда. Благодаря усовершенствованиям, силовой агрегат имел следующие технические характеристики:

Годы выпуска	с 1980 года по 1999
Топливо	Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см	1952
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Вид газораспределительной системы	SOHC
Система питания	ТНВД
Мощность двигателя, л.с./об. мин	79/4600
Крутящий момент, Нм/об. мин	167/2400
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	21
Материал блока цилиндров	чугун
Материал головки блока цилиндров	алюминий

Двигатель Nissan Bluebird универсал III 2.

0 i (CA20E)

Выберите марку

Acura

Alfa Romeo

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

Brilliance

Buick

BYD

Cadillac

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Daewoo

DAF

Daihatsu

Dodge

Ferrari

Fiat

Ford

Ford Asia

Ford USA

Geely

GMC

Great Wall

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

JAC

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land Rover

Lexus

Lifan

Lincoln

Maserati

Maybach

Mazda

Mercedes

MINI

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

Ssangyong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Что нужно знать про покупку двигателя бу?

Контрактный двигатель хорошая альтернатива капитальному ремонту мотора. За счет того, что стоимость капитального ремонта может изменится в большую сторону сразу после вскрытия. Цена на контрактный двигатель известна за ранее. Двигатели из Америки и Европы имеют больший остаточный ресурс за счет отсутствия холодов и не качественных горюче-смазочных материалов. Кроме этого есть возможность обновить навесное оборудование — генератор, стартер, топливный насос и т.д.

1. Главная
2. Каталог
3. Nissan
4. Nissan Bluebird универсал III
5. 2.0 i

Модификация	2.0 i
Даты выпуска	1988 — 1990
Объем	2,0
Двигатель	CA20E

Вам требуется двигатель бу для Nissan Bluebird универсал III 2. 0 i? ООО «Омск мотор» поставляет двс бу без предоплаты в Омск.
Наши моторы проходят предпродажную подготовку и тестирование. Мы осуществляет доставку мотора Nissan Bluebird универсал III 2.0 i в любой город
России транспортной компанией. Все вопросы можно задать специалисту по телефону: +7 908 316-40-00.
Основные причины приобрести Nissan Bluebird универсал III 2.0 i у нашей компании:

1. Доставка по Омску, включая регион
2. Двигатели без пробега по России
3. Мы не берем предоплату за двигатель
4. Если вам нужен редкий двигатель, мы привезем его из Европы
5. У нас свой склад с двигателями на любые марки авто

Пробег 220, все документы для ГИБДД. Перед продажей все двигатели тестируются.

Артикул	MN7/715510422
Пробег	220000
Год	1988
Страна	Латвия
Гарантия	30 дней

Узнать цену

Наградной двигатель Ниссан КА20Э ГПТ3НН29Г36АА

(пока отзывов нет)

Написать рецензию

Наградной двигатель ГПТ3НН29Г36АА

Ниссан КА20Э

Рейтинг
Обязательно

Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта
Обязательно

Тема отзыва
Обязательно

комментариев
Обязательно

2239,77 долларов США

2239,77 долларов США

Текущий запас:

Узнайте больше о наших расширенных гарантиях

 

Количество:

Нужны дополнительные предметы?

Установочные комплекты
Комплект масляного радиатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, которые известны
Калифорния, чтобы вызвать рак. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65warnings.ca.gov.

• Описание
• Фитинг
• Характеристики
• Показать отзывы

Общая информация
• Все двигатели поставляются со всеми изображенными компонентами.
• Если фотографии отсутствуют, двигатель поставляется в виде длинного блока без жестяных изделий, со всеми прокладками и новым масляным насосом.
• Блоки цилиндров обработаны магнитным флюсом, цилиндры расточены и прецизионно отшлифованы, а главные седла отшлифованы в соответствии со строгими требованиями оригинала. технические характеристики
• Расточенные подшипники распределительных валов для обеспечения точного межосевого зазора
• Блоки цилиндров и головки цилиндров с прецизионной обработкой для обеспечения надлежащей герметизации
• Головки цилиндров обработаны магнитным флюсом или проверены краской и обработаны для трехугольных седел клапанов
• Коленчатые валы разгружены , прецизионная шлифовка и микрополировка для оптимальной прочности и качества поверхности
• Распределительные валы прецизионно отшлифованы или заменены новыми для сохранения заводских характеристик. профиль
Базовая гарантия для этого продукта включает:

• Цена включает базовую гарантию на 36 месяцев с неограниченным пробегом по всей стране, которая распространяется на сборку и работы по демонтажу и повторной установке по цене 70 долларов США за час работы.
• Также включает 200 долларов США на буксировку И/ИЛИ возмещение расходов на аренду автомобиля по утвержденному трудовому иску.
• Для активации гарантии необходимо вернуть или приобрести ядро.
• См. экран проверки для возможных обновлений гарантии.

0 отзывов

Скрыть отзывы

Показать отзывы

Тип продукта:

Двигатель в сборе

Качество:

Премиум

Инвентарь:

0

Технический директор:

JP

Дес:

Двигатель Nissan CA20E

Служба экстренной помощи:

1

доб. :

Восстановленные двигатели полностью разобраны; головки, блоки, кривошипы и кулачки обрабатываются, а изнашиваемые детали заменяются. Каждый двигатель проходит индивидуальные испытания после сборки, чтобы убедиться в целостности компрессии, давления масла и водяной рубашки.

HTS:

8409999190

Код опасного материала:

Н

ItemLevelGTIN:

00653517027031

Лаборатория:

Двигатель Nissan CA20E

ЛИФ:

2

ЛИС:

Доступен для заказа

Минимальное количество заказа:

1

РЕМ:

Д

ШО:

Ремановский длинный блок

ВТ1:

36

WT2:

МО

Ядро:

260

Стоимость:

2239,77

Двигатель CA20E для Nissan (Bluebird en Prairie)

Купить новый, подержанный или восстановленный двигатель CA20E

Какова стоимость замены двигателя CA20E?

Всегда правильная цена — Мы вышлем вам бесплатное предложение по подходящей замене двигателя по лучшей цене!

Engine number

Car brand

Select makeAlfa RomeoAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDodgeFiatFordGMCHondaHyundaiIsuzuJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTalbotToyotaVolkswagenVolvo

Model year

Generation

Gearbox

Select gears4 gears5 gears6 gearsAutomatic

Company name

Address

Country

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBolivia (Plurinational State of)Bosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic of theCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Islamic Republic of)IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Democratic People’s Republic of)Korea, Republic КувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, форма er Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMicronesia (Federated States of)Moldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited Kingdom of Великобритания и Северная ИрландияСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамЙеменЗамбияЗимбабве

Электронная почта

Телефон

Это действительный номер телефона?

Уведомление

Отправить предложения только по электронной почте

Отправить по электронной почте + бесплатное SMS

Мобильный

Это действующий номер мобильного телефона?

VIN

Это действительный VIN номер?

,номер двигателя,бензиновый двигатель,автомобиль

Jeroen de Jong

Что такое двигатель CA20E?

Двигатель CA20E используется Nissan, как минимум, Bluebird en Prairie. Из данных, которые мы собрали относительно CA20E, следует, что этот двигатель использовался Nissan в автомобилях с 1984 по 1992 год.

Какая мощность у CA20E?

Выходная мощность CA20E колеблется от 72 до 77 кВт в зависимости от года выпуска, наличия турбонагнетателей и версии модели. Водоизмещение CA20E варьируется от 1,9от 60 до 1,974 куб.см.

В каких моделях автомобилей используется двигатель CA20E?

В настоящее время наши записи показывают, что CA20E использовался в автомобилях, перечисленных ниже:

Марка автомобиля	Модель	Годы выпуска
Ниссан	Синяя птица 2.0 FLH	1985-1990
Ниссан	Синяя птица 2. 0 STH	1985-1990
Ниссан	Синяя птица II 2.0	1984-1986
Ниссан	Bluebird II 2.0 Комби	1984-1990
Ниссан	Прерия Про 2.0	1989-1992
Ниссан	Прерия Про 2.0 4WD	1989-1992
Ниссан	Станца, Bluebird 2. 0 FLH	1986-1990
Ниссан	Станца, Bluebird 2.0 STH	1986-1990

Где я могу узнать больше о CA20E?

Следующие страницы Википедии могут содержать дополнительную информацию о CA20E:

• Ниссан Сильфи

  он известен как Nissan Bluebird Sylphy (яп. 日産・ブルーバードシルフィ, Hepburn: Nissan Burūbādo ​​Shirufi) в Японии. Первоначальный Bluebi…

• Nissan Prairie

  Nissan Prairie — это минивэн/компактный минивэн, который производился и продавался компанией Nissan с 1981 по 2004 год.