Двигатель 140 кубов: Купить двигатель на питбайк в Москве. Выбор моторов в сборе от 110 до 160 кубов, по цене от 18750 руб.

Содержание

Питбайк KAYO CLASSIC YX140EM 17/14 KRZ — НП Авто

Марка: KAYO

Модель: CLASSIC YX140EM 17/14 KRZ

Рабочий объем двигателя: 140 куб.см

Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4

Стоимость: 117000 ₽

Купить в кредит

Описание:

Kayo Classic YX140EM на колесах 17/14 дюймов – еще один примечательный представитель семейства питбайков в линейке мототехники Kayo 2020 года выпуска. Обновленная модель сохранила все преимущества версии прошлого года, получив свежий привлекательный вариант дизайна и лучший подбор комплектующих. Купить питбайк Kayo Classic с бесплатной доставкой в ваш регион вы можете, оформив онлайн-заказ или посетив один из мотосалонов сети «Rollingmoto».

Надежность конструкции рамы питбайка этой модели проверена годами пользовательской эксплуатации в самых суровых условиях и не вызывает никаких нареканий. Kayo Classic комплектуется 4-тактным «кабовским» двигателем YX1P56FMJ – этот мотор с 4-ступенчатой механической трансмиссией работает в паре с карбюратором Keihin 26. В системе охлаждения двигателя задействован масляный радиатор, что обеспечивает более эффективную работу и высокую производительность силовой установки. Заявленные производителем показатели максимальной развиваемой мощности превышают 11 лошадиных сил. Также удобства использования питбайка добавляет наличие электростартера – мотор запускается как с кика, так и нажатием кнопки старта.

Подвеска питбайков Kayo Classic базируется на типичных для этой серии компонентах: спереди установлена телескопическая вилка-«перевертыш» длиной 735 мм, сзади – маятник с 360-милиметровым моноамортизатором. Регулировки у амортизаторов отсутствуют, но это не мешает подвеске продуктивно отрабатывать подавляющее большинство штатных ситуаций.

Этот мини-байк востребованной серии Classic отвечает всем требованиям, предъявляемым к мототехнике для эксплуатации на треке и бездорожье, отличается надежностью, неприхотливостью в сервисном обслуживании и достаточно высокой производительностью. Kayo Classic YX140EM с электростартером станет оптимальным выбором спортивного снаряда как для начинающего покорителя офф-роада, так и для райдера с некоторым опытом.

KAYO

K1 MX

250 куб.см куб.см,

5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

160000 ₽

BSE

Z6Y

250 куб.см,

МКПП, 5 передач

BSE

Z6

250 куб.см,

МКПП 5 передач

BSE

Z11

300 куб.см,

МКПП 6 передач

BSE

Z10

250 куб. см,

МКПП 5 передач

BSE

M8

450 куб.см,

6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6

BSE

Z4

223 куб.см,

5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

BSE

Z5

250 куб.см,

5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

BSE

XT-1

125 куб.см,

Автоматическая

BSE

Z3

223 куб.см,

5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

Питбайк KAYO CRF801-7L Classic 17/14 (140 см3),

Обзор PitBike (питбайк) «KAYO» CRF801- 7L Classic 17/14 двигатель YX 140cc

PitBike «KAYO» CRF801- 7L Classic 17/14 имеет элегантный вид. Он оснащен достаточно мощным (как для своего класса) 1-цилиндровым 4-х тактным двигателем, объемом 140 см3. В этом мотоцикле карбюраторная система подачи топлива.

Мотоцикл развивает максимальную мощность в 11 л.с. при частоте вращения при 8000 об/мин. Газ распределяется по довольно простой системе: 2-клапана на цилиндр.

PitBike «KAYO» CRF801- 7L Classic 17/14 имеет электронное зажигание CDI, запускается от кикстартера. Так же он оснащен аккумулятором для нормальной работы бортовой сети электропитания. Кран имеет два положения: резервное и основное, т.е. при отсутствии бензина можно доехать до заправки (как запасной вариант).

Эта модель, впрочем, как и Т2, Т4 и Т6, является заднеприводной (привод в движение приводится цепью). PitBike «KAYO» CRF801- 7L Classic 17/14 оснащен телескопической передней подвеской и моноамортизатором в качестве задней подвески. И задние (1,85ʺ), и передние (1,6ʺ) тормоза у этого питбайка имеют вид стальных дисков.

17ʺ передняя шина имеет размеры 70/100, а 14ʺ задняя – 90/100. PitBike «KAYO» CRF801- 7L Classic 17/14 имеет колесную базу 1225 мм, а высота от земли до седла составляет всего 885 мм. При этом без бензина и масла мотоцикл весит буквально 71 кг.

Как для своих миниатюрных размеров питбайк имеет довольно большой топливный бак – 5,5 л. Руль у него стальной, а ручка газа выполнена из пластика, правда довольно хорошего качества.

Так же он оснащен аккумулятором для нормальной работы бортовой сети электропитания. Кран имеет два положения: резервное и основное, т.е. при отсутствии бензина можно доехать до заправки (как запасной вариант).

Стильный, элегантный, хромированный. Для удобства обслуживания и просто отдыха мотоциклиста питбайк оснащен боковой подножкой, а разглядеть дорогу ночью поможет довольно мощная фара.

org/PropertyValue»>

Двигатель

Тип двигателя	4-тактный
Запуск двигателя	электростартер + кикстартер
Зажигание	Электронное CDI
Объем двигателя	140 см³
Мощность двигателя	13.9 л.с.
Крутящий момент	9.5 Нм

Трансмиссия

Трансмиссия	Механика

org/PropertyValue»>

Топливная система

Подача топлива	карбюратор
Объем топливного бака	5.5 л

Эксплуатационные показатели

Топливо	Аи-92

Маркировка

Маркировка	1 цилиндровый, 4-х тактный

example.com/xslt»>

Габариты и Масса

Вес	71 кг.
Габариты (Д x Ш x В)	2 100 x 740 x 1 400, мм

org/PropertyValue»>

Параметры

Максимальная скорость	110 км/ч
Количество мест	1
Высота посадки	885 мм

Подвеска

Передняя подвеска	телескопическая вилка
Задняя подвеска	маятник с моноамортизатором

org/PropertyValue»>

Тормозная система

Передний тормоз	дисковый
Задний тормоз	дисковый

Колёса

Передняя шина?	19

org/PropertyValue»>

Основные характеристики

Год выпуска	2016
Страна	Китай

*Двигатель Piranha 140cc подходит для питбайков и других Mini — WHS-1143 — Двигатели Piranha — Двигатели

Двигатели
Двигатели Piranha
WHS-1143

Важная информация
Цена	549,00 $
Деталь №	WHS-1143
Местоположение	545А
Уровень запаса	В наличии
Выберите параметры

Это знаменитый двигатель Piranha 140cc, часто называемый YX140cc. Это сверхпрочный и очень мощный двигатель. Это наш ВСЕ ВРЕМЯ самый продаваемый двигатель .

Максимальная производительность и экономичность в одном.

В TBolt мы предлагаем последнюю доступную версию с увеличенным 16-миллиметровым кикерным валом и всеми самыми современными улучшениями.

Детали в комплекте см. на рисунке. Двигатель в наличии как на фото. Нам очень повезло с этим движком, и это отличная замена движку для сборок и проектов.

Комплект двигателя Включает:

Двигатель
Впуск
ЦДИ
Катушка
Упряжь
Кикер 16мм
Переключатель
Карбюратор
Передняя ведущая звездочка

57
*СБОРНИК ПРАВИЛ AMA YX 1P56FMJ (140cc)
JR mini Class 2: 7–15 лет – 150 куб.см Mini Speedway

Двигатель

Рабочий объем	140 куб. см
Тип двигателя	С воздушным охлаждением, одноцилиндровый, 2-клапанный, 4-тактный
Диаметр/ход	56 мм x 57 мм
Главная передача	Цепь
Доставка топлива	OEM 22 мм
Топливо	Неэтилированный бензин / октановое число 91
Рекомендуемое моторное масло	10W-40 на нефтяной основе (несинтетическое)

Зажигание

Быстрый пуск	Да 16 мм
Электрический стартер	нет
ЦДИ	Да
Дополнительный выход (освещение)	Да

Трансмиссия

Трансмиссия	4-ступенчатая механическая 4-ступенчатая
Схема переключения	Четырехступенчатая коробка передач: N-1-2-3-4
Муфта	Задняя 5 пластин, ручная

Комплекты освещения:

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ ПРОСТОЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ТИПА 1 — TRC-0797
Регулятор напряжения / выпрямитель 6V Тип 1 — TRC -0503
Регулятор напряжения / выпрямитель 12V Тип 1 — TRC -0127

Рекомендуется для вашего применения:

HONDA XR50 / CRF5053
..for your everyday life.»>.

CRF50/XR50 TANK SPACER KIT TRC-1955

PEG MOUNT WITH PEGS SET UP TRC-4958

THROTTLE CABLE TBW0301

Honda XR70/CRF70:

Peg mount with peg set вверх ТРК-4958

THROTTLE CABLE TBW0301

Honda CT70:

PEG MOUNT WITH PEGS SET UP TRC-4958

DUAL FEED PETCOCK ATC70 CT70 Z50 TBW0133

Honda Z50:

TBPARTS Race Petcock Z50 69-78 TBW0355

TBPARTS 12 -й платный спейсер 26 мм TBW1020

Honda ATC70:

Dual PETCOCK -B70:

DUAL PETCOCK -B70:

.0053

Примечание : Для достижения максимальной производительности мы рекомендуем использовать выхлопную систему вторичного рынка.

Не включено:

Защитные пластины
Выхлоп
Воздушный фильтр
дроссельная кабель
Рычаг сцепления
Кабель сцепления

Важная информация о начале двигателя

Вы можете захотеть рассмотреть настройку на мотоцикл на подставке для самостоятельного начала.
Включите и топливо, и воздушную заслонку
НЕ открывайте дроссельную заслонку (НЕ поворачивайте дроссельную заслонку)
Переместите стартер вниз, пока он не станет жестче, вы ищете верхнюю мертвую точку
Позвольте стартеру вернуться и дать полный сильный быстрый толчок ВСЕМ путем
ПОВТОР (при необходимости)
НЕ БЕРИТЕ БЫСТРО
В тепле просто не используйте воздушную заслонку

Залитый двигатель:

ЕСЛИ вас затопило, вытащите вилку и пинайте ее примерно 10 раз С ВЫКЛЮЧЕННОЙ ВИЛКОЙ
Вставьте НОВУЮ ПРОБКУ

Для облегчения запуска:

Вы можете рассмотреть наш TRC EZ START HIGH PERFORMANCE CDI

Деталь № TRC-9745

И еще:

Иногда помогает просто приоткрыть дроссельную заслонку крошечным битом, чтобы впустить воздух.

Трос сцепления:
Трос сцепления без троса сцепления TRC-0331 (+$17,50)
Рычаг сцепления:
Noyes (+14,99 долл. США)
Прокладка выхлопных газов:
Noneyes (+3,00 долл. США)
Kickstarter:
. +20,95$)
Доставка:
Фиксированная ставка (+85,00$)Фиксированная ставка (+85,00$)
Воздушный фильтр Uni:
Без воздушного фильтраВоздушный фильтр Uni Air (+17,00$)

С 2004 года каждая покупка в TBolt USA включает в себя доступ к технической поддержке со стороны нашего штата экспертов и нашей онлайн-базе данных технической информации о питбайках!

У нас есть все необходимые запасные части.

Большинство заказов отправляются в тот же или на следующий рабочий день, если выше не указано иное.

Введите названия или номера деталей и нажмите Enter!

Искать описания?

Двигатель для питбайка Piranha 140cc

Перейти к информации о продукте

Двигатели Пиранья

Мотор-1143

547,23 $

Цена за единицу

/
за

Заголовок

В наличии — обычно отгружается в течение 3-5 рабочих дней

Варианты продукта

Название по умолчанию
— 547,23 долл. США

Количество

Описание

Двигатель Piranha 140cc для питбайка

Включает:

Карбюратор Mikuni 22 мм [MAIN:107 PILOT:15]
Впускной коллектор
Кик-стартер
Переключатель
Катушка зажигания
Жгут проводов
ЦДИ
Передняя звездочка с 15 зубьями
Трос дроссельной заслонки
Трос сцепления

Технические характеристики

Двигатель

Рабочий объем	140 куб.см
Тип двигателя	С воздушным охлаждением, одноцилиндровый, 2-клапанный, 4-тактный
Диаметр/ход	56 мм x 57 мм
Главная передача	420 Цепь
Доставка топлива	OEM 22 мм ОСНОВНОЙ: 107 ПИЛОТ: 15
Топливо	Неэтилированный / октановое число 91
Рекомендуемое моторное масло	10W-40 на нефтяной основе (не синтетическое)

Зажигание

Кикстартер	Да
Электрический стартер	Нет
ЦДИ	Да
Дополнительный выход (освещение)	Да

Коробка передач

Коробка передач: 4-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая

Схема смены: N-1-2-3-4

Советы по запуску

Для запуска двигателей питбайков потребуется некоторая практика. Все двигатели для питбайков имеют относительно высокую степень сжатия и требуют подхода «качество важнее количества», чтобы обеспечить быстрый запуск и избежать механических поломок. Важно следовать этой процедуре первые несколько раз, когда вы впервые пытаетесь завести велосипед.

Медленно переверните двигатель, пока кикстартер не достигнет такта сжатия (точка, в которой рычаг кикстартера труднее всего нажать вниз).
Медленно продолжайте нажимать на кик-стартер, пока двигатель не начнет слегка вращаться в самой твердой точке такта сжатия.
Разрешить рычагу кикстартера вернуться в исходное верхнее положение
Быстрым и сбалансированным движением — Сильно нажмите на кик-рычаг. Этим двигателям нужен сильный и быстрый толчок, чтобы запуститься.
Если вы не будете следовать этой процедуре, особенно с двигателями с более длинным ходом поршня или двигателями с рабочим объемом 125 см3 и выше, вы можете серьезно повредить картер, сцепление и коробки передач в сборе!

Советы по предотвращению отдачи

Держитесь за накладку поперечной перекладины рукой с дроссельной заслонкой, переворачивая велосипед, чтобы случайно не открыть дроссельную заслонку
Перед пуском — поверните винт холостого хода на карбюраторе на один-два оборота (поверните винт обратно в нормальное положение холостого хода после запуска.