Содержание
Взрывозащищенные электродвигатели АИМ
- Опросный лист для заказа (pdf)
- Руководство по эксплуатации (pdf)
- Сертификат соответствия (pdf)
- Международный сертификат (pdf)
- Установочные и присоединительные размеры (pdf)
Назначение
Электродвигатели асинхронные типа АИМ предназначены для привода стационарных машин, установленных во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси горючих газов или паров с воздухом, относящихся к категориям IIА, IIВ, IIC и группам самовоспламенения Т1, Т2, Т3 и Т4.
Преимущества
Двигатели типа АИМ, выпускаемые ООО «Электромаш» г.Ливны имеют высокую надёжность и разумное сочетание цены и качества за счёт применения очень качественных электроизоляционных материалов класса изоляции «F» (155 °С).
Высокая точность механической обработки основных узлов и деталей двигателя на станках с ЧПУ позволяет получить отклонения форм деталей в пределах не более 0,05 мм. Применяемая ручная всыпка магнитопровода статора позволяет изготавливать двигатели в экспортном исполнении.
Вакуумная пропитка (двойная или тройная пор требованию заказчика) магнитопровода статора позволяет получать очень высокое сопротивление изоляции статора. Динамическая балансировка ротора снижает уровень шума и вибрации, а применяемые подшипники качения повышенного класса точности и импортные фирм «SKF» и «NACHI» обеспечивают большой срок службы (более 10 лет).
Общие сведения
Маркировка взрывозащиты:
- АИМ 63, 71, 80, 90 — 2EdeIIBT4 или 1ExdIIBT4 или 2ExdIICT4;
- АИМ 100, 112, 132, 160 — 1ExdIIBT4.
Электродвигатели изготавливают для поставок внутри страны и на экспорт по ТУ 3341-146-05806720-2001
Двигатели имеют сертификат соответствия №ТС RU C-RU.ГБ 05.В.01099 до 20.04.2020.
Электродвигатели АИМ изготавливаются на номинальное напряжение 380В или 220В частотой 50Гц, с тремя выводными концами, со схемой соединения обмотки статора «звезда» или «треугольник».
Предельные отклонения напряжения питания от -5 до +10 %, частоты тока +2,5 % от номинальных значений.
Номинальный режим работы — S1 по ГОСТ Р 52776-2007
Средний уровень шума электродвигателей АИМ, работающих без нагрузки при частоте питающей сети 50 Гц, не должен превышать значений, нормируемых для класса 2 по ГОСТ Р 53148-2007.
Требования безопасности по ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
Условия эксплуатации
Температура окружающего воздуха: от -45 до +40 °С — для климатического исполнения У2,5; от -10 до +50 °С — для климатического исполнения Т2,5 от -60 до +40 °С — для климатического исполнения УХЛ1. |
Относительная влажность: 100% при 25 °С для климатического исполнения У, УХЛ; 100% при 35 °С для климатического исполнения Т. |
Степень защиты электродвигателей — IP54. Степень защиты кожуха вентилятора — не ниже IP20 по ГОСТ 14254-96. |
Уровень вибрации электродвигателей по ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008 — 1,12 мм/с для электродвигателей АИМ 63, АИМ 71; — 1,8 мм/с для электродвигателей АИМ 80, АИМ 90, АИМ 100, АИМ 112, АИМ 132. |
Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды М1 — по ГОСТ 17516.1-90. |
Конструкция
Электродвигатели АИМ выполнены во взрывонепроницаемой оболочке и охлаждаются от собственного вентилятора, расположенного на валу.
Электродвигатель АИМ состоит из статора, ротора, коробки выводов, подшипниковых щитов, вентилятора, кожуха и подшипников.
Статор состоит из литой оребренной станины, отлитой из серого чугуна для исполнения У и Т или из высокопрочного чугуна для исп. УХЛ.
Обмотка статора выполнена из круглого медного эмалированного провода класса нагревостойкости изоляции не ниже «F».
Ротор короткозамкнутый, залитый алюминием, после механической обработки подвергается динамической балансировке.
Коробка выводов расположена сверху электродвигателя. Конструкция коробки обеспечивает поворот в плоскости установки на 90°. Коробка выводов имеет три латунных проходных контактных болта с набором гаек и шайб, которые собираются на изоляционной колодке.
Электродвигатели АИМ имеют три заземляющих зажима: внутри и снаружи коробки выводов и третий — на станине.
Способ охлаждения электродвигателей — ICA0141 по ГОСТ 20459-87.
Исполнение электродвигателей АИМ по способу монтажа IM1081, IM2081 и IM3081 по ГОСТ 2479-79, по специальному заказу могут изготавливаться и в других исполнениях.
Установочные и присоединительные размеры
Типоразмер двигателя | Исполнение по способу монтажа | Габаритные размеры, мм | Установочные и присоединительные размеры, мм | |||||||||||||||||||
l30 | d24 | h41 | h47 | l1 | l10 | l20 | l21 | l31 | l39 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | b1 | b10 | h | h2 | h5 | |||
АИМ 63 | IM 1081 | A. 1 | 275 | — | 215 | — | 30 | 80 | — | — | 40 | 14 | 7 | — | — | — | 5 | 100 | 63 | 5 | 16 | |
IM 2081 | A.2 | 160 | 3,5 | 16 | 0±1,5 | 130 | 10 | 110 | ||||||||||||||
IM 3081 | A.3 | — | 152 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
АИМ 71 | IM 1081 | A.1 | 310 | — | 229 | — | 40 | 90 | — | — | 45 | 19 | 7 | — | — | — | 6 | 112 | 71 | 6 | 21,5 | |
IM 2081 | A. 2 | 200 | 3,5 | 16 | 0±1,5 | 165 | 12 | 130 | ||||||||||||||
IM 3081 | A.3 | — | 158 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
АИМ 80 | IM 1081 | A.1 | 360 | — | 255 | — | 50 | 100 | — | — | 50 | 22 | 10 | — | — | — | 6 | 125 | 80 | 6 | 24,5 | |
IM 2081 | A.2 | 200 | 3,5 | 14 | 0±1,5 | 165 | 12 | 130 | ||||||||||||||
IM 3081 | A. 3 | — | 165 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
АИМ 90 | IM 1081 | A.1 | 390 | — | 320 | — | 50 | 125 | — | — | 56 | 24 | 11 | — | — | — | 8 | 140 | 90 | 7 | 27,0 | |
IM 2081 | A.2 | 250 | 4,0 | 12 | 0±1,5 | 215 | 15 | 180 | ||||||||||||||
IM 3081 | A.3 | — | 230 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
АИМ 100 | IM 1081 | A.1 | 450 | — | 355 | — | 60 | 140 | — | — | 63 | 28 | 12 | — | — | — | 8 | 160 | 100 | 7 | 31 | |
IM 2081 | A. 2 | 250 | 4,0 | 14 | 0±2 | 215 | 15 | 180 | ||||||||||||||
IM 3081 | A.3 | — | 275 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
АИМ 112 | IM 1081 | A.1 | 500 | — | 415 | — | 80 | 140 | — | — | 70 | 32 | 12 | — | — | — | 10 | 190 | 112 | 8 | 35 | |
IM 2081 | A.2 | 300 | 4,0 | 16 | 0±2 | 265 | 15 | 230 | ||||||||||||||
IM 3081 | A. 3 | — | 303 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
АИМ 132 | IM 1081 | A.1 | 560 | — | 420 | — | 80 | 178 | — | 15 | 89 | 38 | 12 | — | — | — | 10 | 216 | 132 | 8 | 41 | |
IM 2081 | A.2 | 350 | 5,0 | 15 | 0±2 | 300 | 19 | 250 | ||||||||||||||
IM 3081 | A.3 | — | 318 | — | — | — | — | — |
Технические характеристики
Типоразмер электродвигателей АИМ | Номинальная мощность, кВт | Номинальный ток, А | Синхронная частота вращения, об/мин | КПД,% | Масса, кг |
АИМ 63 А2 | 0,37 | 0,91 | 3000 | 73,2 | 14 |
АИМ 63 А4 | 0,25 | 0,72 | 1500 | 70 | 14 |
АИМ 63 В2 | 0,55 | 1,3 | 3000 | 76,2 | 14 |
АИМ 63 В4 | 0,37 | 1,03 | 1500 | 71,2 | 14 |
АИМ 71 А2 | 0,75 | 1,75 | 3000 | 78,5 | 18,5 |
АИМ 71 А4 | 0,55 | 1,61 | 1500 | 71 | 18,5 |
АИМ 71 А6 | 0,37 | 1,31 | 1000 | 65 | 18,5 |
АИМ 71 В2 | 1,1 | 2,55 | 3000 | 79 | 18,5 |
АИМ 71 В4 | 0,75 | 1,9 | 1500 | 75 | 18,5 |
АИМ 71 В6 | 0,55 | 1,74 | 1000 | 68,5 | 18,5 |
АИМ 80 А2 | 1,5 | 3,3 | 3000 | 81 | 27,0 |
АИМ 80 А4 | 1,1 | 2,75 | 1500 | 75 | 27,0 |
АИМ 80 А6 | 0,75 | 2,26 | 1000 | 70 | 27,0 |
АИМ 80 В2 | 2,2 | 4,6 | 3000 | 83 | 27,0 |
АИМ 80 В4 | 1,5 | 3,6 | 1500 | 78 | 27,0 |
АИМ 80 В6 | 1,1 | 3,05 | 1000 | 74 | 27,0 |
АИМ 90 L2 | 3 | 6,1 | 3000 | 84,5 | 53,5 |
АИМ 90 L4 | 2,2 | 4,98 | 1500 | 81 | 53,5 |
АИМ 90 L6 | 1,5 | 4,16 | 1000 | 76 | 53,5 |
АИМ 100 S2 | 4,0 | 8,18 | 3000 | 85,5 | 66,5 |
АИМ 100 L2 | 5,5 | 10,93 | 3000 | 86 | 66,5 |
АИМ 100 S4 | 3,0 | 6,87 | 1500 | 82 | 66,5 |
АИМ 100 L4 | 4 | 8,71 | 1500 | 84,2 | 66,5 |
АИМ 100 L6 | 2,2 | 5,55 | 1000 | 81,5 | 66,5 |
АИМ 112 М2 | 7,5 | 14,4 | 3000 | 88,0 | 80,0 |
АИМ 112 М4 | 5,5 | 11,5 | 1500 | 87,0 | 80,0 |
АИМ 112 МВ6 | 4,0 | 9,4 | 1000 | 82,5 | 80,0 |
АИМ 132 М2 | 11 | 21,1 | 3000 | 88 | 125,0 |
АИМ 132 М4 | 11 | 22,2 | 1500 | 88,5 | 125,0 |
АИМ 132 М6 | 7,5 | 16,5 | 1000 | 85,5 | 125,0 |
АИМ 132 МА4 | 7,5 | 15,1 | 1500 | 87,5 | 125,0 |
АИМ 132 МА6 | 5,5 | 12,3 | 1000 | 85 | 125,0 |
АИМ 132 МВ2 | 15 | 28,8 | 3000 | 89,5 | 125,0 |
АИМ 132 МВ4 | 15 | 28,6 | 1500 | 90 | 125,0 |
Номинальный ток и синхронная частота вращения приведены для частоты тока 50Гц.
Масса электродвигателей АИМ указана для исполнения IM 1081.
Структура условного обозначения
Электродвигатель АИМ 90 L6
ПРОМ-ПАРТНЕР
ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Российский поставщик
промышленного оборудования
Заказать звонок
характеристики
- Мощность, кВт: 1,5
- Обороты/мин.: 1000
- Габарит, мм.: 90
- Вес, кг.: 21
Краткое описание
<p>
<img alt=»АИР.png» src=»/upload/medialibrary/333/333caf8d14498f4a15… подробнее…
Цена по запросу
Отправить заявку
В корзину
Условия оплаты и доставки
График работы
* Цена указана с НДС. Не является публичной офертой.
Бесплатная доставка
по Екатеринбургу
+7 922 034 66 94
Описание
Взрывозащищенность двигателей обеспечивается за счет заключения электрических частей во взрывонепроницаемую оболочку, которая может выдерживать давление взрыва внутри нее и исключает передачу взрыва в окружающую взрывоопасную среду в температурном диапазоне от -60°C до +60°C.
Взрывозащищенные электродвигатели серии ВА, АИМУ, 4ВР, АИМ, АИМЛ, АВ предназначены для эксплуатации во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси горючих газов или паров с воздухом, относящихся к категориям IIA, IIB, и группам самовоспламенения Т1, Т2, Т3 и Т4.
Назад в раздел
похожие товары
Смотреть все
проедложения
Электродвигатель АИМ 63 А2
Мощность, кВт:
0,37
Обороты/мин.:
3000
Габарит, мм.:
63
Вес, кг.:
11
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 71 В4
Мощность, кВт:
0,75
Обороты/мин. :
1500
Габарит, мм.:
71
Вес, кг.:
15,5
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 80 В4
Мощность, кВт:
1,5
Обороты/мин.:
1500
Габарит, мм.:
80
Вес, кг.:
22
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 100 L4
Мощность, кВт:
4
Обороты/мин.:
1500
Габарит, мм.:
100
Вес, кг.:
34
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 71 В2
Мощность, кВт:
1,1
Обороты/мин. :
3000
Габарит, мм.:
71
Вес, кг.:
15,5
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 112 М2
Мощность, кВт:
7,5
Обороты/мин.:
3000
Габарит, мм.:
112
Вес, кг.:
44
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 63 В4
Мощность, кВт:
0,37
Обороты/мин.:
1500
Габарит, мм.:
63
Вес, кг.:
11,5
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 80 В2
Мощность, кВт:
2,2
Обороты/мин. :
3000
Габарит, мм.:
80
Вес, кг.:
22
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 63 А6
Мощность, кВт:
0,18
Обороты/мин.:
1000
Габарит, мм.:
63
Вес, кг.:
17,2
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
Электродвигатель АИМ 71 А2
Мощность, кВт:
0,75
Обороты/мин.:
3000
Габарит, мм.:
71
Вес, кг.:
14,5
Все характеристики
Цена по запросу
—
+
Отправить заявку
ЗАКАЗАТЬ ТОВАР
Как к вам обращаться?
Это поле обязательно для заполнения
Эл. почта
Это поле обязательно для заполнения
Телефон
Это поле обязательно для заполнения
Название организации или ФИО
Это поле обязательно для заполнения
Товар
Это поле обязательно для заполнения
Количество
Это поле обязательно для заполнения
Нажимаю кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
Это поле обязательно для заполнения
Пройдите проверку:*
Поле проверки на робота должно быть заполнено.
ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Как к вам обращаться?
Это поле обязательно для заполнения
Телефон
Это поле обязательно для заполнения
Пройдите проверку:*
Поле проверки на робота должно быть заполнено.
Нажимаю кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
Двигатель AIM LMP1
Engine Developments рада сообщить, что с 2016 года она будет предлагать разработку своего очень успешного 5,5-литрового двигателя V10 будущим частным компаниям LMP1 в сотрудничестве со своим давним партнером LMP1 AIM Co. Ltd. Япония. Для нас большая честь, что AIM решила продолжить наше давнее партнерство в LMP1, и эта новая разработка открывает новую главу в этих отношениях.
Мы внимательно изучили технические регламенты, в частности текущую эволюцию максимально допустимого расхода топлива для автомобилей без ERS. Обсудив различные доступные нам варианты, такие как V6 с турбонаддувом, безнаддувный V8 или V10, с различными потенциальными производителями шасси для LMP1, мы пришли к выводу, что AIM 90 градусов V10 предложит наилучшее сочетание производительности, надежности и экономической эффективности для частных участников.
Наши двигатели LMP1 V10 завоевали отличную репутацию в гонках на выносливость с тех пор, как мы представили наш первый 4,0-литровый двигатель в 1999 году, одержав победы в гонках Daytona 24hrs, 2010 и 2011 LMS Championships, а также в многочисленных классификациях «лучший частник» в Ле-Мане. 24 часа, включая 2-е место в общем зачете в 2005 году. AIM V10, усовершенствованный двигатель, задуманный и разработанный под руководством AIM, занял 4-е место в общем зачете среди автомобилей с бензиновым двигателем в 2010 году. С такой репутацией и историей мы уверены, что AIM 5,5-литровый V10, который мы разрабатываем для действующих правил, окажется очень успешным.
Технические регламенты для нынешних двигателей LMP1, конечно, сильно отличаются от тех, что существовали до 2014 года, и теперь основное внимание уделяется топливной экономичности, но двигатель AIM V10 всегда был чрезвычайно экономичным двигателем, и благодаря работам по разработке, которые мы мы уже знаем, что двигатель будет очень конкурентоспособным в этом отношении. Двигатель уже превысил целевые показатели BSFC, составляющие основу текущих правил LMP1, и в то же время развивает мощность более 480 кВт, и планируется дальнейшее развитие.
В дополнение к этому простота установки двигателя без наддува делает максимальное повышение производительности, эксплуатации и обслуживания двигателя и связанных с ним систем гораздо более выполнимой и достижимой задачей для конкурентов, не являющихся производителями, чем для сложных двигателей с турбонаддувом, в частности при высоких температурах окружающей среды, наблюдаемых на некоторых гонках WEC.
Также ясно, что затраты в рамках LMP1 в целом являются очень важным вопросом, и это одна из основных причин того, что лишь небольшое количество команд решили выйти на новую арену LMP1. Двигатель AIM V10 будет чрезвычайно рентабельным, поскольку он представляет собой развитие существующей платформы V10, на которой мы уже выступали в течение нескольких лет, и имеет много общих хорошо зарекомендовавших себя компонентов со своими предшественниками. Мы надеемся, что это будет способствовать привлечению большего количества команд к классу и поможет повысить уровень участия частных команд.
Главная – Инспекция и управление воздушными судами
AIM открыт для бизнеса без ограничений
07:00 — 16:00, с понедельника по пятницу
Консультации по COVID-19
Форма рабочей информации
Портал клиентов
(520) 399-6489
AIM ОТКРЫТ для бизнеса без ограничений
07:00 – 16:00, с понедельника по пятницу
vimeo.com/video/552522058?loop=1&autoplay=1&title=0&byline=0&setVolume=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Служба ремонта и обслуживания FAArov 5
№ FAA 8AIR305B – № EASA 145.6258
Новости
AIM принимает самолеты в Кулидж для стоянки, хранения и разборки
Подробнее…
Компания AIM, основанная в 2005 году, является международным поставщиком экономически эффективных услуг по техническому обслуживанию самолетов и реактивных двигателей. Стремясь максимально увеличить «зеленое время» наших клиентов, мы специализируемся на оперативном ремонте двигателя, капитальном ремонте CFM56 и техническом обслуживании модулей. Мы также тестируем, проверяем, удаляем, маркируем исправные двигатели и храним их на нашем предприятии в Аризоне.
Ремонт и капитальный ремонт
Подробнее
Снятие исправного двигателя
Подробнее
Тест
Осмотр
Подробнее
Консервация и хранение
Подробнее
Отзывы
-
Эрик Мурман – Alaska Airlines
«Мы ценим профессиональные услуги, которые AIM предоставляет для двигателей Аляски; это, в свою очередь, позволяет нам обеспечивать надежную и безопасную работу. Мы ценим, что можем ответить на вопрос о качественном объеме работ в вашем магазине, коротком ТТ и готовности быстро реагировать на наши неожиданные сбои в работе».
-
Эрик Дойч — Deutsch Aviation LLC
«Будь то в полевых условиях, на своем объекте или в сочетании того и другого, AIM может поддерживать широкий спектр проектов и предлагает отличные решения «под ключ» с невероятно знающей и опытной командой! ”
-
Дэйв Такер – Rolls Royce North America
«Спасибо за вашу поддержку в организации успешного сегодняшнего полета!»
-
Том Д. Де Минт – Frontier Airlines
«Спасибо вам и вашей команде за прекрасную работу, которую вы проделали на нашем самолете. Со стороны MX мы понимаем, что потребовалось для производства продукции в рекордно короткие сроки».
-
Стив Вайсберг, президент Pro-Tech Advisors, INC.
«В этой быстро развивающейся среде торговли самолетами AIM стала отличным ресурсом как для нас, так и для наших клиентов.