Содержание
G15A — двигатель Сузуки Култус 1.5 литра
Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя G15A или Сузуки Култус 1.5 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.3-литровый 16-клапанный двигатель Сузуки G15A производился в Японии с 1991 по 2002 годы и устанавливался на второе и третье поколение популярных на местном рынке моделей Култус. Затем данный силовой агрегат отправили в страны третьего мира, где его собирают до сих пор.
В линейку G-engine также входят двс:
G10A,
G13B,
G13BA,
G13BB,
G16A и
G16B.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Технические характеристики мотора Suzuki G15A 1.5 литра
Точный объем 1493 см³ Система питания распр. впрыск * Мощность двс 91 — 97 л.с. Крутящий момент 123 — 129 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 75 мм Ход поршня 84.5 мм Степень сжатия 10 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсат. нет Привод ГРМ ременной Фазорегулятор нет Турбонаддув нет Какое масло лить 3.3 литра 5W-30 Тип топлива АИ-92 Экологич. класс ЕВРО 2/3 Примерн. ресурс 320 000 км * — существуют версии этого мотора с моновпрыском
Вес двигателя G15A составляет 87 кг (без навесного)
Номер двигателя G15A расположен на стыке с коробкой передач
Расход топлива двс Сузуки G15A
На примере Suzuki Cultus 1997 года с механической коробкой передач:
Город 6. 8 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 5.4 литра На какие автомобили ставили двигатель G15A 1.5 l
Suzuki Cultus 2 (SF) 1991 — 1995 Cultus 3 (SY) 1995 — 2002 Недостатки, поломки и проблемы двс G15A
Это простой и надежный мотор, однако его алюминиевый блок и гбц боятся перегрева
При регулярном перегреве очень быстро появляются трещины в рубашке охлаждения
Ремень ГРМ часто лопается раньше регламента, но хорошо что клапана здесь не гнет
После 150 000 км изнашиваются маслосъемные колпачки и появляется расход смазки
Гидрокомпенсаторов тут нет и раз в 30 000 км придется регулировать зазоры клапанов
Дополнительные материалы
Капитальный ремонт мотора G15A из-за масложора
5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/Aeh_lIkfB64?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/Aeh_lIkfB64/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’КАПИТАЛКА МОТОРА G15A’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»ККАПИТАЛКА МОТОРА G15A»/>
Двигатели Сузуки G10, G13, G13A, G13B, G15A: технические характеристики
Семейство моторов G, устанавливаемых на автомобили компании Сузуки, отличается высокой экономичностью и большим ресурсом работы.
Даже несмотря на большой возраст, многие агрегаты исправно работают и применяются не только в качестве контрактных двигателей для авто, но также и в малой любительской авиации.
Содержание
- Двигатель G10 Сузуки
- Описание и характеристики G10
- Двигатель G13 Сузуки
- Двигатель Suzuki G13A
- G13B Сузуки
- Мотор Сузуки G15A
Двигатель G10 Сузуки
Мотор G10 был разработан в качестве основы для новой линейки автомобилей литрового класса. В его проектировании приняли участие специалисты из американской компании General Motors, а выпуск начался 1983 году. Первоначально агрегат устанавливался на Suzuki Cultus, и его модернизация производилась синхронно с развитием данной серии авто.
Описание и характеристики G10
Двигатель имеет следующие отличия:
- Карбюраторный четырёхтактный трёхцилиндровый двс.
- Система подачи топлива у поздних вариантов (G10В и G10Т) оснащалась электронным впрыском и турбокомпрессором.
- Шесть клапанов, приводимых в движение верхним распредвалом.
- Блок для цилиндров и головка распредвала сделаны из силумина.
- Место для нанесения номера двигателя располагается за радиатором.
Характеристики:
Наименование Параметры Мощность: До 58 л/с. Удельная мощность: До 0,79 л/с на кубический дюйм. Момент вращения: До 120 н/м при 3500 об. Топливо: Бензин. Варианты подачи топлива: Инжектор, карбюратор, компрессор (модели А, В и Т) Охлаждение: Жидкостное. Сжатие: До 9,8 ГРМ: Верхний распредвал в едином блоке головки цилиндров. Ход поршня: 77 мм. Вес: 62 кг. Кубатура 993 см ³ Цилиндры: 3 шт. Клапана: 6 шт. Ресурс нового мотора Сузуки G10 может достигать до 200 тыс. км. Средний ресурс контрактного двигателя, доставленного из Европы, или Японии – 50-60 тысяч км. при средней стоимости 500 долларов. Агрегат устанавливался на различные версии Sprint, Metro (Шевроле), Pontiac Firefly, Swift и Forsa. В настоящий момент ДВС успешно используется в малой авиации.
Двигатель G13 Сузуки
Результатом дальнейшего развития силовых агрегатов для малолитражных авто семейства G стал мотор G13, который впервые установили на пятидверный Cultus SA4130 в 1984 г. Новый двс отличался от предыдущей трёхцилиндровой версии следующими параметрами:
- 4 цилиндра.
- Полый распредвал.
- Усиленный корпус блока цилиндров.
- Впускной коллектор вынесен за пределы двигательного отсека.
- Электронное зажигание.
- Расположение места нанесения номера двигателя – стык блока цилиндров и КПП за радиатором.
G13 стал основой для создания других модификаций семейства G:
- G13A, G13B, а также 13 ВА, 13 ВВ, 13 К.
- G15A и 16 (А и В).
Характеристики:
Наименование Параметры Кубатура: 1,3 л Подача топлива: Карбюратор через дроссельную заслонку, или распылитель. Клапаны: 8 (13А) и 16 (13В) Диаметр цилиндров: 74 мм. Ход поршня: 75,5 мм Мощность: До 80 л. с. ГРМ: Ременной привод, верхний распредвал, клапаны в едином литом алюминиевом блоке. Масса: 80 кг. Этот мотор Suzuki устанавливался на следующие модели:
- КультусAB51S (1984 г.).
- Культус AB51B (1984 г.).
- Самурай (с 1986 по 1989 гг.)
- Джимни SJ413
- Барина, Holden MB и Swift (с 1985 по 1988 гг).
Стоимость контрактного варианта находится в пределах 500-1000 долларов. Ресурс такого аппарата будет составлять в среднем от 40 до 80 тысяч км.
Двигатель Suzuki G13A
Восьмиклапанная версия мотора G13 имеет дополнительное обозначение «А». Надёжность агрегата обеспечивается механизмом предотвращения столкновения клапанов и цилиндров. ГРМ находится в едином алюминиевом блоке и управляется при помощи 1 распредвала. Впервые ДВС был установлен на модель Культус AB51S в 1984 г.
Характеристики:
Наименование Параметры Кубатура: 1324 см. куб. Камера сгорания: 37,19 см. куб. Мощность: 60 л.с. Сжатие: 8.9 Поршневой ход 7,7 см. Цилиндр: 7, 4 см диаметр Топливо: Бензин, карбюратор. Вес: 80 кг. Охлаждение: Водяное. Установка мотора осуществляется при помощи 5 точек крепления. Номер двигателя наносится на блок цилиндров рядом со стыком с КПП за радиатором. Данный силовой агрегат используется на следующих моделях авто:
- Самурай Сузуки 86-93 гг.
- Suzuki Сиерра (пикап и вездеход) 84-90 гг.
- Джимни 84-90 гг.
- Свифт АА, МА, ЕА, АН, АJ 86-2001 гг.
Модернизация восьмиклапанного мотора привела к созданию более мощного варианта G13AВ. От своего предшественника он отличается устройством системы подачи топлива и рядом следующих характеристик:
Наименование Параметры Мощность: 67 л. с. Кубатура: 1298 см. куб. Сжатие: 9.5 Крутящий момент: 103 н/м при 3,5 тыс. об/мин. Цилиндр: 7,4 см. диаметр. Поршневой ход: 7,55 см. Камера сгорания: 34,16 см. куб. ДВС G13AВ устанавливался на следующие модели Suzuki:
- Балено (с 89 по 93 гг).
- Джимни 90-95 гг.
- Кеи 98 г.
- Самурай 88-98 гг.
- Sidekick (89 г).
- Марути (Культус) 94-2000 гг.
- Субару Джусти 1994-2004 гг.
- Свифт 89-97 гг.
- Гео Метро 92-97 гг.
- Барина 89-93 гг.
На автомобилях, выпускавшихся для Канады и США на АВ, устанавливался регулятор дроссельной заслонки на гидравлике.
G13B Сузуки
Шестнадцатиклапанная модификация 1,3-литрового мотора G обозначается литерой «В». Основное конструктивное отличие – двойной рапредвал (впуск и выпуск) в едином литом блоке ГРМ. Двигатель имеет механизм защиты, предотвращающий удар поршня по клапану при обрыве ремня ГРМ.
Характеристики:
Наименование Параметры Объём, кубатура см. куб.: 1298 Мощность: 60 л.с. Момент вращения на 6,5 тыс. об/мин. 110 н/м Топливо: Бензин, карбюратор. Сжатие: 10 Цилиндр: 7,4 см. диаметр. Поршневой ход: 7,55 см. Камера сгорания: 32,45 см. куб. Максимальная мощность (при 7,5 тыс об/мин) 115 л.с. Агрегат используется на следующих моделях Suzuki:
- Культус 95-2000 гг. (хэтчбек).
- Культус 95-2001 гг. (седан).
- Культус хэтчбек 91-98 гг.
- Культус седан 91-95 гг.
- Культус 88-91 гг.
- Минивен Эвери 99-2005 гг.
- Сиерра Джимни 93-97 гг.
- Джимни Вайд 98-2002 гг.
- Свифт 86-89 гг.
С 1995 года начался серийный выпуск модификации шестнадцатиклапанного мотора G с маркировкой «ВВ». Он отличается наличием электронного зажигания, инжекторной системы подачи бензина, датчик абсолютного давления МАР на моторном отсеке. Конструкция и форма блока цилиндров аналогична остальным четырёхцилиндровым ДВС семейства Джи. Агрегат взаимозаменяем с другими вариантами А, АВ и В, и его приобретают в качестве контрактного мотора для установки на Джимни, Самурай и Сиерра. В качестве заводского силового агрегата его устанавливали на следующие авто:
- Культус Крисцент в 95 г.
- Джимни 98-2003 гг.
- Свифт 98-2003 гг.
- Maruti Esteem 99-2007 гг.
Мотор нашёл широкое применение в сверхлёгкой авиации.
Мотор Сузуки G15A
Полутралитровая модификация семейства двигатедей Джи с обозначением G15A является шестнадцатиклапанным четырёхцилиндровым карбюраторным агрегатом, серийный выпуск которого начался в 1989 году.
Характеристики:
Наименование Параметры Мощность: 97 л.с. Объём см. куб.: 1493 Момент кручения при 4 тыс. об/мин 123 н/м Топливо: Бензин (инжектор). Охлаждение: Жидкостное. Расход бензина От 3,9 л на 100 км. ГРМ: Двойной распредвал, ременной привод. Цилиндр: 7,5 см диаметр. Компрессия: 10 к 1 Поршневой ход: 8,5 мм Контрактный вариант мотора со стоимостью в пределах 1 тысячи долларов имеет средний ресурс около 80-100 тысяч км. Штатно двигатель устанавливался на следующие модели Suzuki:
- Культус со всеми типами корпусов 91-2002 гг.
- Витара.
- Эскудо.
- Индонезийский АРV.
- Свифт.
Силовой агрегат используется как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Многие детали от 1,3-литровой версии семейства Джи при небольших доработках совместимы с полторалитровым вариантом.
1995 Suzuki Cultus 1.5 Crescent X Характеристики, габариты, расход топлива
ОБЗОР
При расходе топлива 35,1 миль на галлон США — 42,1 миль на галлон Великобритании — 6,7 л/100 км, вес 2138 фунтов (970 кг), Suzuki Cultus 1.5 Crescent X имеет 4-цилиндровый двигатель SOHC16 с водяным охлаждением, обычный бензиновый двигатель G15A. Этот двигатель G15A развивает максимальную мощность 98,3 л.с. (97 л.с. — 72,3 кВт) при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 125,5 Нм (92,5 фунт-фут — 12,8 кг·м) при 3200 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу через передний привод (FF) с коробкой передач 4AT. Тормозная система Suzuki Cultus 1.5 Crescent X для тормозной системы включает в себя передний барабанный тормоз с опережением сзади и дисковый вентилируемый спереди. Стандартные размеры шин: 175/70 на 13-дюймовых дисках 82S сзади и 175/70 на 13-дюймовых дисках 82S спереди. Детали шасси: Suzuki Cultus 1.5 Crescent X имеет заднюю подвеску со стойками McPherson с винтовыми пружинами и переднюю подвеску со стойками McPherson со спиральными пружинами для устойчивости на дороге и комфорта при езде.
Add to compare list
GENERAL INFORMATION Complectation Name 1.5 Crescent X Period of Production Jan 1995 — Jan 1996 Drive Wheels — Traction — Drivetrain FF Тип кузова Седан Трансмиссия Коробка передач — число скоростей 4AT Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя 1493 см3 или 91,1 Cu-in Наименование рамы E-GC21S Цена нового автомобиля в Токио, иен 1496000 1496000 1496000 1496000 . Внешняя длина 419,5 см или 165,15 дюймов Внешняя ширина 169 см или 66,53 дюйма Высота на высоте 139 мл. 54,9. 54,918 .0018 Interior Length 174.5 cm or 68.7 inches Interior Width 138 cm or 54.33 inches Interior Height 115.5 cm or 45.47 inches Wheelbase 248 cm or 97.63 дюймы Длина переднего моста 144 см или 56,69 дюйма Длина заднего моста 143,5 см или 56,49 дюйма Высота — 17 Дорожный просвет
5 18
15,5 см или 6,1 дюйма Вес 970 кг или 2138 фунтов Кол. мест 5 Кол. of Doors 4 Minimum Turning Circle — Turning Diameter, m 4.9 Fuel Tank Capacity 13.4 US gallons
11.2 UK gallons
51 LSUZUKI CULTUS 1.5 CRESCENT X ENGINE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Код двигателя G15A Максимальная мощность — Выходная мощность 98,3 пс или 97 л.с. или 72,3 кВт Maximum Power RPM RPM 66615 Maximum Power RPM RPM RPM RPM 6.666615 Maximum Power RPM RPM RPM 6.66666666.60015 . 92,5 фунт-фута или 12,8 кг·м Максимальный крутящий момент, об/мин 3200 об/мин Тип двигателя — количество цилиндров водяное охлаждение, 4 цилиндра, клапан SOHC16 18
Fuel Type Regular gasoline Fuel Consumption (10/15 mode) 35. 1 mpg US
42.1 mpg UK
6.7 L/100kmFuel Consumption (60 km/h mode) 56 MPG US
67,2 миль на галлон UK
4,2 л/100 км1 -й передача 2,807 2nd Gear Sutio 1,479 3RAIO NAT0018 0.734 Rear Gear Ratio 2.769 Compression Ratio 10 Bore 7.5 cm or 2.95 inches Stroke 8.5 cm or 3.34 inches SUZUKI CULTUS 1.5 CRESSENT X SUSPENSION Передние тормоза — размеры дисков Вентилируемые диски Задние тормоза — размеры дисков Leading trailing drum brake Front Suspension McPherson strut coil spring Rear Suspension McPherson strut coil spring Front Tyres — Rims Dimensions 175/70 R13 82S Rear Шины — размеры дисков 175/70 R13 82S Шины — размеры дисков 175/70 R13 82S Алюминиевый диск SUZUKI CULTUS 1. 5 CRESCENT X EXTERIOR Sunroof Tilt Sunroof Twin Sunroof Front Spoiler Rear Spoiler Наружные зеркала заднего вида с электроприводом Ксеноновые фары Передние противотуманные фары Rear Fog Lamps Cornering Lamps Ultraviolet Glass Protection Roof Rail Back Wiper SUZUKI CULTUS 1.5 CRSCENT X INTERIOR Стеклоподъемники Рулевое управление с усилителем Tachometer Centralized Door Lock Keyless Enter Right Hand Drive Left Hand Drive Leather Winding Регулируемое рулевое управление Телескопическое рулевое управление Регулируемое рулевое управление Wood Panel Cruise Control Leather Seat Power Adjustable Seats Power Ajustable Front Seat Power Ajustable Back Seat Откидные сиденья Съемные сиденья Поворотные сиденья SUZUKI CULTUS 1. 5 CRESCENT X SAFETY Drivers Airbag Passengers Airbag Side Airbag Side Impact Bar TCS Система помощи при трогании с места Парковочный радар Центральное управление стеклоподъемниками Additional Stop Light Safety Belt Pretensioner Safety Belt Limiter 3 Point Safety Belt Child Car Restraints Прочная рама AMENITY Охладитель Автоматический кондиционер0018 Twin Conditioning System Air Purifier Radio Autoreverse Casette CD Player CD Changer Плеер MD Устройство смены MD ПРОЧЕЕ LSD Front Stabilizer Rear Stablilizer Special Equipment No — Present
— Option
— Not Present (or Dealer Option)- Искать характеристики автомобиля
- База данных других спецификаций Cultus
1998 Suzuki Cultus 1.
5 TR Характеристики, габариты, расход топлива
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При расходе топлива 44,3 миль на галлон в США — 53,2 миль на галлон в Великобритании — 5,3 л/100 км, весе 2226 фунтов (1010 кг) Suzuki Cultus 1.5 TR оснащен 4-цилиндровым двигателем SOHC16 с водяным охлаждением, бензиновый двигатель G15A. Этот двигатель G15A развивает максимальную мощность 98,3 л.с. (97 л.с. — 72,3 кВт) при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 128,4 Нм (94,7 фунт-фут — 13,1 кг·м) при 3200 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу передним приводом (FF) с коробкой передач 5МТ. Тормозная система Suzuki Cultus 1.5 TR для торможения включает ведущий задний барабанный тормоз и вентилируемый дисковый спереди. Детали шасси — Suzuki Cultus 1.5 TR имеет заднюю подвеску со стойками McPherson с цилиндрическими пружинами и переднюю подвеску со стойками McPherson со спиральными пружинами для устойчивости на дороге и комфорта при езде.
Add to Compare List