Двигатели MTU Aero — frwiki.wiki

MTU Aero Engines (первоначально BMW Flugmotorenbau, затем MAN Turbo ) — немецкая компания, которая входит в индекс фондового рынка MDAX и занимается проектированием и производством компонентов силовых установок самолетов.

Частично работая в форме консорциумов, она, таким образом, участвует в важных проектах в области авиации и космонавтики. Некоторые из разработанных продуктов — это, например, реакторы Panavia Tornado и Eurofighter Typhoon , турбовинтовые двигатели, установленные на Airbus A400M, или двигатель MTR 390 вертолета Tigre .

Резюме

• 1 История
• 2 Организация
• 3 Ключевые цифры
• 4 Примечания и ссылки
• 5 Внешняя ссылка

Исторический

Двигатель MTU 20V4000M93 на выставке SeaJapan 2008 в Токио .

История MTU Aero Engines берет свое начало в деятельности немецкого производителя автомобилей BMW . Изначально компания BMW была производителем авиационных двигателей, основанной Карлом Раппом в 1913 году в Мюнхене под названием «Rapp Motorenwerke GmbH». Карл Рапп переименовал свою компанию в Bayerische Motoren Werke AG (BMW) в 1917 году. В 1918 году BMW с двигателем BMW IIIa (по прозвищу « Баварский двигатель» ) заняла третье место в мире по производству авиационных двигателей и насчитывала 3500 человек. BMW начинает сотрудничество с американской Pratt & Whitney в конце Первой мировой войны .

В 1934 году компания BMW разместила свою деятельность по производству авиационных двигателей в особой дочерней компании BMW Flugmotorenbau GmbH и приняла участие в военных действиях Германии. В 1936 году мастерские переехали в Аллах-Унтерменцинг , недалеко от Мюнхена, где до сих пор располагаются заводы MTU Aero Engines.

После войны производство авиадвигателей было остановлено, и BMW посвятила себя обслуживанию американских военных машин со всей Европы. BMW не возобновляла свою деятельность по производству авиадвигателей до 1954 года, когда в Аллахе открылась новая дочерняя компания BMW Triebwerkbau GmbH. В 1959 году компания BMW Triebwerkbau начала лицензионное производство двигателя General Electric J79-11A, который установлен на истребителе Lockheed F-104 Starfighter .

В 1960 году его соотечественник из Мюнхена Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN) приобрел 50% BMW Triebwerkbau GmbH. MAN AG приобрела всю компанию BMW Triebwerkbau в 1965 году и объединила ее с собственным дочерним предприятием MAN Turbomotoren GmbH. BMW покидает сектор аэронавтики.

В 1965 году новый MAN Turbo GmbH получил лицензии на производство двигателей для разведывательного и противолодочного самолета Breguet Atlantic и военно-транспортного самолета C-160 Transall .

В 1969 году компания MAN объединила свою деятельность по производству авиационных двигателей с производством дизельных двигателей своего соотечественника Daimler-Benz в новое предприятие, Motoren und Turbinen Union GmbH  : MTU GmbH. В то время в состав MTU входили две компании: MTU München для авиационных двигателей и MTU Friedrichshafen для дизельных двигателей. MTU GmbH в равных долях принадлежит обеим группам, и в ней работает 11 000 человек.

В 1971 году MTU Munchen, до этого производившее только двигатели для военных самолетов, перешло на производство гражданских авиационных силовых установок, выпустив в сотрудничестве с General Electric реактор CF6-50, которым будет оснащаться первый Airbus, A300 .

В конце 1970-х годов MTU диверсифицировалась и занялась обслуживанием авиационной техники, создав в 1979 году специализированную дочернюю компанию MTU Maintenance Hannover.

Eurojet EJ200 .

В 1983 году компания International Aero Engines была создана совместно с Pratt & Whitney, а также с Rolls-Royce, Japanese Aero Engines Corporation и Fiat Avio для производства реактора V2500, которым должен был оснащаться новый Airbus, A320 . Три года спустя аналогичный консорциум, названный EuroJet Turbo , был создан для разработки Eurojet EJ200, предназначенного для установки на Eurofighter Typhoon .

В 1985 году MAN AG продала свою 50% долю в MTU компании Daimler-Benz, которая стала единственным владельцем.

В 1989 году компания Daimler-Benz создала Dasa Deutsche Aerospace для объединения всей авиационной деятельности Германии. Помимо MTU, Dasa объединяет Dornier, MBB и авиационную деятельность AEG.

В период с 1992 по 1995 год на MTU сильно повлияло сокращение военных бюджетов во всем мире. Вынужденный адаптироваться, MTU реструктурируется и развивает свою деятельность по техническому обслуживанию. Новые специализированные дочерние компании создаются недалеко от Берлина , Малайзия , Канада .

Europrop International TP400 .

В 2000 году MTU Munchen было переименовано в MTU Aero Engines. В 2004 году Daimler продал MTU Aero Engines американскому фонду прямых инвестиций Kohlberg Kravis Roberts . ВИюнь 2005 г., MTU Aero Engines была зарегистрирована на Франкфуртской фондовой бирже , а в 2006 году KKR продала всю свою долю на фондовой бирже.

С 2002 года MTU вместе с двумя основными европейскими производителями двигателей, Rolls-Royce и Snecma , участвовала в разработке турбовинтового двигателя TP400 . В6 февраля 2019 г.,, MTU подписывает соглашение о сотрудничестве с Safran Aircraft Engines (новое название Snecma) для разработки новых реактивных двигателей для самолетов будущего ( SCAF ).

Сегодня у MTU Aero Engines нет основного акционера, весь его капитал находится в обращении.

Организация

Различные сайты MTU Aero Engines по всему миру:

• MTU Aero Engines, Мюнхен (Германия) — штаб-квартира
• MTU Maintenance Hannover (Ганновер, Германия)
• MTU Maintenance Берлин-Бранденбург (Берлин)
• MTU Maintenance Canada (Ричмонд, Британская Колумбия, Канада)
• MTU Maintenance Zhuhai (Чжухай, Китай)
• MTU Aero Engines North America (Роки-Хилл, Коннектикут, США)
• MTU Aero Engines Polska (Польша)
• Vericor Power Systems (Alpharetta, Джорджия, США)

В 2010 году товарооборот был разбит по:

• Двигатели для гражданских самолетов: 1 178 миллионов евро;
• Двигатели для военных самолетов: 486 миллионов евро;
• Техническое обслуживание: 1074 миллиона евро.

В 2010 году на производстве гражданских и военных двигателей было занято 4 965 человек, а на ремонте — 2 942 человека.

Ключевые цифры

Двигатели MTU Aero

	2005 г.	2006 г.	2007 г.	2008 г.	2009 г.	2010 г.
Общий оборот в млн евро	2 148	2,416	2,576	2 724	2 611	2 707
Доля защиты	23%	20,3%	19,3%	18,2%	20,3%	18%
Чистая прибыль в млн евро	33	89	154	180	141	142
Рабочая сила	6 746	7 077	7 130	7 537	7 665	7 907

Примечания и ссылки

1. ↑ Сеть знаний , консультировалась по9 октября 2020 г.
2. ↑ ^{a b и c} MTU Aero Engines — Zonebourse.com.
3. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l and m} (en) «  История MTU  » , MTU Aero Engines (по состоянию на 15 октября 2011 г. ) .
4. ↑ Вероник Гильермар, «  Франко-немецкий истребитель выходит на новый этап  », Le Figaro ,6 февраля 2019 г.,( читать онлайн ).
5. ↑ (in) »  The Company Rentals  » , MTU Aero Engines (по состоянию на 15 октября 2011 г. ) .
6. ↑ ^{a и b} (ru) MTU Aero Engines, Годовой отчет 2010: избранная консолидированная финансовая информация и ключевые показатели , MTU Aero Engines,2011 г. .

Внешняя ссылка

• (de + en) Официальный сайт

Фирмы MDAX (24 марта 2018 г.)
Аареал Банк Airbus офис Alstria  (де) Aroundtown SA  (de) Аурубис Аксель Спрингер Бреннтаг  (из) Экономика CTS Eventim  (de) Deutsche EuroShop Deutsche Wohnen Дюрр  (из) Evonik Филманн Fraport Fuchs Petrolub GEA Геррешаймер Гранд Сити Пропертис  (de) Ганновер Рюк Hella Hochtief Hugo Boss Innogy Jungheinrich K + S Кион Групп Krones Lanxess LEG Immobilien  (de) Леони Метро Двигатели MTU Aero Norma Group  (де) Osram pbb  (из) ProSiebenSat. 1 Медиа Rheinmetall Ракетный Интернет RTL Зальцгиттер Schaeffler Стада Ströer  (из) Symrise TAG Immobilien  (de) Таланкс Uniper Wacker Chemie Zalando

BMW Group
Бренды	BMW  · BMW i  · BMW M  · BMW Motorrad  · BMW Motorsport  · DriveNow  · Mini  · Rolls-Royce
Древняя авиационная деятельность	BMW Flugmotorenbau (1913-1965)  · BMW Rolls-Royce (1990-2000)
Люди	Николаус Отто  · Густав Отто  · Карл Рапп  · Макс Фриз  · Фриц Фидлер  · Норберт Рейтофер  · Харальд Крюгер
Различные предметы	Тур BMW  · Музей BMW  · BMW Welt

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Список авиационных двигателей | это… Что такое Список авиационных двигателей?

Содержание 1 СССР и постсоветские страны 2 США 2.1 Pratt & Whitney America 2.1.1 Гражданские 2.1.2 Военные 2.2 General Electric Aviation 2.2.1 Гражданские 2.2.2 Военные 3 Канада 3.1 Pratt & Whitney Canada 4 Франция 4.1 SNECMA 4.1.1 Гражданские 4.1.2 Военные 5 Великобритания 5.1 Rolls-Royce plc 5.1.1 Гражданские 6 Германия 6.1 MTU Aeroengines 6.1.1 Гражданские 6.1.2 Военные 7 Аргентина 7.1 Cicaré 7.2 FMA 8 Примечания

СССР и постсоветские страны

Основная статья: Список авиационных двигателей СССР и постсоветских стран

Pratt & Whitney America

Гражданские

Двигатель	Изображение	Самолёты, на которых установлен двигатель
JT8D		Boeing 727, Boeing 737-100/200, DC-9
JT9D		Boeing 747-100
PW2000		Boeing 757, Ил-96, C-17 Globemaster III
PW4000		Airbus A300-600, Airbus A310-300, Boeing 747-400, Boeing 767-200/300, MD-11
PW6000		Airbus A318
GP7200 (совместно с General Electric, SNECMA, MTU)		Airbus A380

Военные

Двигатель	Изображение	Самолёты, на которых установлен двигатель
TF-33		B-45 Tornado, Boeing B-52H Stratofortress
J-52		A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, EA-6 Prowler
Pratt & Whitney F100		F-15E, F-15SE, F-16
Pratt & Whitney F119		Lockheed/Boeing F-22 Raptor, Boeing X-32
Pratt & Whitney F135		Lockheed Martin F-35 Lightning II

General Electric Aviation

Гражданские

Двигатель	Изображение	Самолёты, на которых установлен двигатель
GeNX (Совместно с Techspace Aero фр.  TAS)		Боинг-787, Аэробус А350
Семейство двигателей CFM56 (в рамках концерна CFM, совместно с SNECMA и Techspace Aero)		Боинг 737—300, Аэробус серии А320 (модели А318, А319 и А321), Аэробус А340-300
Семейство двигателей GE90 (совместно с SNECMA)		Боинг-777,
GP7200 (совместно с Pratt & Whitney America, SNECMA, MTU Aeroengines)		Airbus A380

Военные

Двигатель	Изображение	Самолёты, на которых установлен двигатель
J79		F-104 Starfighter, B-58 Hustler, F-4 Phantom II, A-5 Vigilante, IAI Kfir, A3J Vigilante (RA-5), F-16/79
F110		F-14 Tomcat, F-15, F-16
F404		Боинг F/A-18 Hornet, Боинг X-45C UCAV, Дассо Rafale, HAL Tejas (на стадии разработки), Израильская Авиапромышленность, IAI Kfir-C2 Nammer, Грумман X-29, Lockheed F-117 Nighthawk, Корейская Авиапромышленность T-50 Golden Eagle, Макдоннел-Дуглас TA-4SU Super Skyhawk (вариант вооружённых сил Сингапура), Нортроп F-20 Tigershark, Рокуелл/Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31, Боинг F/A-18E/F Super Hornet, F414M: EADS Mako/HEAT

Pratt & Whitney Canada

Двигатель	Изображение	Самолёты и вертолёты, на которых установлен двигатель
JT15D		Cessna Citation I, SIAI Marchetti S. 211, Beechjet 400A, Cessna T-47A
PW305/PW306 PW307/PW308 (совместно с MTU Aeroengines)		Learjet 60, Cessna Citation Sovereign, Gulfstream G200, Hawker 4000, Dassault Falcon 2000EX, Dassault Falcon 7X, Fairchild-Dornier 328JET и White Knight Two
PT6		Beech-18, Air Tractor AT-400, Ayres Thrush и т. п. Вертолёты: Sikorsky S-76, AgustaWestland AW119, AgustaWestland AW13, Bell 212

SNECMA

Гражданские

• Семейство двигателей CFM56 (в рамках концерна CFM, совместно с General Electric и Techspace Aero)
• Двигатель CF6 (в рамках концерна CFM, совместно с General Electric и Techspace Aero)
• Семейство двигателей GE90 (совместно с General Electric)
• GP7200 (совместно с Pratt & Whitney America, General Electric, MTU)
• SaM146 (совместно с НПО «Сатурн», Россия)

Военные

• M53
• TP400 (совместно с MTU и Rolls-Royce plc)
• Larzac (совместно с Turbomeca)
• Atar 9

• Двигатель Atar 8K50

• Двигатель GE90

• Двигатель SaM146

• Двигатель CF6

Rolls-Royce plc

Гражданские

• TRENT500
• TRENT700
• TRENT800
• TRENT900
• TRENT1000
• RB211
• BR710
• V2500 (совместно с MTU)
• TAY

MTU Aeroengines

Гражданские

• V2500 (совместно с Rolls-Royce plc)
• JT8D (совместно с Pratt & Whithney America)
• PW4000 (совместно с Pratt & Whithney America)
• GP7200 (совместно с Pratt & Whitney America, SNECMA, General Electric)
• PW305 (совместно с Pratt & Whitney Canada)
• PW306 (совместно с Pratt & Whitney Canada)
• PW307 (совместно с Pratt & Whitney Canada)

Военные

• TP400 (совместно с Snecma и Rolls-Royce plc)

Cicaré

• Cicaré 4C2T
• Cicaré 4C-27

FMA

• I. Ae. 16 El Gaucho^[1]
• I.Ae. 19R El Indio^[2]

Примечания

1. ↑ Motor «El Gaucho»
2. ↑ Club IAME — Productos de la Fábrica IAME, IAe R19 motor “El Indio”

Rolls-Royce и China Yuchai будут совместно производить двигатели MTU

— China Yuchai International и Rolls-Royce Power Systems создадут совместное предприятие в Китае

— Производство двигателей MTU Series 4000 начнется в 2017 году в Юйлине, Китай Мощность до 1500 двигателей в год с компонентами, произведенными в Германии и Китае

Новости предоставлены

Китай Ючай Интернэшнл Лимитед

19 февраля 2016 г., 06:00 по восточноевропейскому времени

ФРИДРИХСХАФЕН, Германия и СИНГАПУР, 19 февраля 2016 г. /PRNewswire/ — MTU Friedrichshafen GmbH («MTU»), дочерняя компания Rolls-Royce Power Systems, и основная операционная дочерняя компания China Yuchai International Limited, Guangxi Yuchai Machinery Company Ltd. («GYMCL») сегодня подписали соглашение о создании совместного предприятия 50/50 для производства по лицензии MTU дизельных двигателей MTU в Китае. Каждая из сторон инвестирует в совместное предприятие по 75 млн юаней (около 10,5 млн евро).

Совместное предприятие будет базироваться на основных производственных объектах GYMCL в городе Юлинь в провинции Гуанси на юге Китая и, как ожидается, начнет производство в 2017 году. Совместное предприятие будет производить дизельные двигатели MTU серии 4000, соответствующие китайским стандартам выбросов Tier 3 с выходной мощностью. от 1400 до 3490 кВт, в первую очередь для китайского рынка внедорожной техники, в частности, для производства электроэнергии и нефтегазовой отрасли.

Совместное предприятие откроет новые возможности роста для обоих партнеров, особенно в Китае и Азии. Совместное предприятие обеспечит лучший доступ к китайскому рынку для дизельных двигателей MTU серии 4000 через обширную сеть продаж и обслуживания, управляемую GYMCL. В результате создания совместного предприятия GYMCL сможет предлагать своим клиентам технологически продвинутые двигатели, хорошо зарекомендовавшие себя на мировом рынке. Двигатели совместного предприятия будут продаваться GYMCL и MTU Suzhou в Китае, а также MTU и его дочерними компаниями исключительно за пределами Китая. С 2020 года территория продаж GYMCL будет расширена на отдельные страны Юго-Восточной Азии, такие как Вьетнам, Таиланд и Малайзия. После фазы наращивания от 3 до 5 лет сфера деятельности совместного предприятия может (при условии дальнейшего обсуждения) быть расширена за счет исследований и разработок, а также, возможно, прямых продаж от совместного предприятия покупателю.

Создание совместного предприятия зависит от выполнения определенных условий, включая, помимо прочего, одобрение соответствующими органами.

О China Yuchai International

China Yuchai International Limited через свою дочернюю компанию Guangxi Yuchai Machinery Company Limited («GYMCL») занимается производством, сборкой и продажей широкого спектра легких, средних и двигатели большой мощности для грузовых автомобилей, автобусов, легковых автомобилей, строительной техники, морского и сельскохозяйственного оборудования в Китае. GYMCL также производит дизельные генераторы. Двигатели, производимые GYMCL, варьируются от дизельных до газовых и гибридных двигателей. Через свои региональные офисы продаж и авторизованные центры обслуживания клиентов компания продает свои двигатели напрямую автопроизводителям и розничным торговцам, а также предоставляет услуги по техническому обслуживанию и модернизации по всему Китаю. Основан в 1951, GYMCL создала авторитетную торговую марку, сильную команду по исследованиям и разработкам и значительную долю рынка в Китае с высококачественной продукцией и надежной послепродажной поддержкой. В 2015 году GYMCL продала 364 567 двигателей и признана ведущим производителем и дистрибьютором двигателей в Китае. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите http://www.cyilimited.com.

О компании Rolls-Royce Holdings plc

1. Компания Rolls-Royce стремится стать лидером на рынке высокоэффективных энергосистем, где наш инженерный опыт, глобальный охват и глубокое отраслевое знание обеспечивают выдающиеся отношения с клиентами и решения. Мы работаем в пяти направлениях: гражданской аэрокосмической, оборонной аэрокосмической, морской, ядерной и энергетической промышленности.
2. Штаб-квартира Rolls-Royce Power Systems находится во Фридрихсхафене на юге Германии, в ней работает около 10 000 человек. Ассортимент продукции включает высокоскоростные двигатели и двигательные установки марки MTU для судов, электростанций, большегрузных наземных, железнодорожных и оборонных транспортных средств, а также для нефтегазовой промышленности. Под брендом MTU Onsite Energy компания продает дизельные генераторные установки для аварийных, базовых и пиковых нагрузок, а также когенерационные установки, использующие газовые двигатели для комбинированного производства тепла и электроэнергии. Среднеоборотные двигатели Bergen приводят в движение корабли и электростанции. L’Orange дополняет портфолио системами впрыска топлива для больших двигателей.
3. У Rolls-Royce есть клиенты в более чем 120 странах, в том числе более 400 авиакомпаний и лизинговых компаний, 160 вооруженных сил, 4000 морских клиентов, включая 70 военно-морских сил, и более 5000 заказчиков из энергетики и атомной энергетики.
4. У нас есть три общие темы для всех наших предприятий:

   — Инвестирование и развитие технического совершенства
   — Управление преобразованием производства и цепочки поставок, которое позволит внедрить операционное превосходство в бережливые, более дешевые объекты и процессы
   — Использование нашей установленной базы, знаний о продуктах и ​​инженерных возможностей для предоставления клиентам превосходного обслуживания, благодаря которому мы сможем получать прибыль послепродажного обслуживания в долгосрочной перспективе.

5. Годовой базовый доход в 2015 году составил 13,4 млрд фунтов стерлингов, примерно половина из которых приходится на предоставление послепродажных услуг. Твердый и объявленный портфель заказов на конец 2015 года составлял 76,4 млрд фунтов стерлингов.
6. В 2015 году компания Rolls-Royce инвестировала 1,2 миллиарда фунтов стерлингов в исследования и разработки. Мы также поддерживаем глобальную сеть из 31 университетского технологического центра, благодаря которым инженеры Rolls-Royce находятся в авангарде научных исследований.
7. В компании Rolls-Royce работает более 50 000 человек в более чем 46 странах. Около 15 700 из них — инженеры.
8. Группа твердо привержена набору учеников и выпускников, а также дальнейшему развитию навыков сотрудников. В 2015 году мы приняли на работу 228 выпускников и 277 стажеров в рамках наших программ обучения по всему миру.

ИСТОЧНИК China Yuchai International Limited

Ссылки по теме

http://www.cyilimited.com

GYMCL добавлен в торговый список…

---

Китайская компания Yuchai получила крупный заказ на двигатели для тяжелых грузовиков…

Великобритания получит дополнительные машины Boxer MIV мощностью 600 кВт, которые будут приводить в действие двигатель MTU

ЛОНДОН, (1 доллар = 0,77 британского фунта стерлингов) — Вооруженные силы Великобритании получат 100 дополнительных бронетранспортеров Boxer, в результате чего британская программа Boxer достигнет в общей сложности 623 машин, заявил премьер-министр Великобритании 8 апреля, стало известно BulgarianMilitary. com со ссылкой на Soldat & Technik.

Фото предоставлено Википедией

• Великобритания примет на вооружение более мощный танк Challenger 3
• Под Солсбери британцы показали роботизированные боевые комплексы
• Великобритания ожидает 589 40-мм ББМ Ajax, но поставка находится под угрозой

Министерство обороны Великобритании заявило в заявлении о том, что эти дополнительные автомобили будут производиться как в Великобритании, так и в Германии, а все производство будет перенесено в Великобританию. «Великобритания и Германия тесно сотрудничали в программе Boxer для британской армии, при этом Boxer, построенный в Великобритании, извлекал выгоду из немецкого ноу-хау, немецких данных и сотрудничества с Германией», говорится в заявлении.

В то время как все другие страны-пользователи будут оснащать боксеры дизельным двигателем MTU мощностью 530 кВт [MTU 8V 199 TE 20], боксеры Великобритании будут оснащены дизельным двигателем мощностью 600 кВт [MTU 8V 199 TE21, таким же, как в Ajax Разведчик] и на полную массу 38,5 тн. Внешние характеристики включают новую комбинацию обод-шина. Удельная мощность возрастает до 15,6 кВт/т [Bundeswehr Boxer: 14,8; Австралийский боксер: 13,8].

Фото: KMW

Британская мотопехотная программа включает четыре типа бронемашин Ground Boxer. Это защищенная подвижность мотопехотных машин [MIV-PM], мотопехотные машины управления и контроля [MIV-CC], мотопехотные машины скорой помощи [MIV-A] и ремонтно-эвакуационные механизированные машины пехоты Boxer [MIV-REC]. Однако из пресс-релиза Министерства обороны Великобритании неясно, относятся ли дополнительные 100 единиц Boxer к одному типу или распределены между четырьмя типами.

Фото: KMW

По британской информации, производство Boxer для британских вооруженных сил уже началось. Первые 117 автомобилей будут построены на немецких сборочных линиях, а остальные 506 автомобилей будут произведены на британских заводах в Телфорде и Стокпорте. Основными производственными площадками станут британский завод Rheinmetall BAE Systems Land [RBSL] и дочерняя компания KMW WFEL.