2 года назад

Источник

Косилка не заводится простым нажатием — Советы механиков с фотографиями — Газонокосилка исправлена ​​

Это проблема, которая обычно возникает весной, и для большинства ее решение очень простое. Вы пришли в нужное место, и скоро вы будете косить траву.

Так в чем проблема с самоходной косилкой, которая не заводится просто по щелчку? Наиболее распространенной причиной щелчка на самоходной косилке при повороте ключа является разряженный аккумулятор. Другие возможные причины:

• Faulty Battery
• Dirty / Loose Battery Connection
• Faulty Solenoid
• Binding Starter Motor
• Excessive Valve Lash
• Hydro-locked Engine
• Faulty Ignition Switch
• Неисправный модуль управления
• Неисправный стартер
• Блокировка двигателя

Да, это длинный список, но вам не нужно проверять все проблемы, я уверен первые три, я перечислил вероятные причины в порядке общности.
 
Если косилка не заводится и не издает щелчков, прочтите «Газонокосилка не запускается».

Плохое соединение батареи

Плохое соединение батареи встречается очень часто, и под плохим я подразумеваю, что питание не передается от батареи к кабелям, потому что соединения батареи ослаблены, загрязнены или повреждены.

Ослабленные соединения

Кабели аккумуляторной батареи ослабляются из-за сильной вибрации газонокосилки, поэтому рекомендуется обслуживать газонокосилку в начале каждого сезона, независимо от того, насколько хорошо она работает.

Грязные соединения

Грязные соединения обычно вызваны просачиванием электролита на полюсах батареи. Затем кислота кристаллизуется, вызывая высокое сопротивление, это выглядит как белый известковый налет на разъемах.

Очистка соединений

Чтобы очистить соединения, добавьте пару ложек пищевой соды и небольшое количество воды, вылейте эту смесь на скопившуюся кислоту на соединениях и полюсах аккумулятора.

Сода нейтрализует и удаляет кислоту, вам понадобятся перчатки и защитные очки. После удаления кислоты снимите разъемы и хорошо очистите их металлической щеткой или наждачной бумагой.

Если у вас есть немного вазелина, нанесите небольшой слой, чтобы предотвратить его накопление в будущем.

Соединитель – Ножи и двигатели косилки вызывают сильную вибрацию, болты время от времени ослабевают.

Убедитесь, что оба соединения, положительный (КРАСНЫЙ + ) и отрицательный (ЧЕРНЫЙ – ), чистые и затянуты.

Кабели – Проверьте кабели на наличие повреждений, коррозии, мыши находят их неудержимыми.

Разряженный/неисправный аккумулятор

Разряженный аккумулятор – это настоящая заноза в заднице. Я знаю, каково это, ты просто хочешь косить траву, верно? Самый быстрый способ решить эту проблему — запустить газонокосилку от внешнего источника.

Утечка аккумулятора — Перед запуском двигателя проверьте аккумулятор на наличие утечек. Если он протекает и это герметичная батарея, замените ее.

Однако, как правило, текут только мокрые аккумуляторы, поэтому лучше проверить уровень электролита и при необходимости долить. Как вы знаете, кислота может обжечь кожу и глаза, так что вы знаете, перчатки и т. д.

Если накопление кислоты чрезмерное, ваша батарея может быть на последнем издыхании, поэтому не удивляйтесь, если она выйдет из строя. или делает это в ближайшее время.

Но если утечка чрезмерная, не торопитесь, замените. Аккумуляторы легко установить, просто убедитесь, что аккумулятор имеет правильный размер, а полюса находятся в правильных местах.

Пуск от внешнего источника

Вам потребуются провода для пуска и любое 12-вольтовое транспортное средство. В большинстве автомобилей, грузовиков и даже гибридов где-то установлена ​​обычная 12-вольтовая батарея. Иногда найти его — самая сложная часть. Если вы не уверены в напряжении, когда найдете аккумулятор, на наклейке на корпусе будет указано 12 В.

Конечно, ваш аккумулятор может быть просто неисправным, запуск от внешнего источника, вероятно, заставит вас двигаться, но проблема все равно останется. Вы можете проверить его с помощью вольтметра, который я перечислил здесь на странице «Инструменты для ремонта малых двигателей».

Для быстрого запуска – начните с подключения положительного красного (+) косилки к красному (+) автомобиля.
Теперь соедините отрицательный черный (-) на автомобиле с заземлением (GRD) на газонокосилке. (подойдет любой голый металл)

Connect . Если вы не знакомы с запуском от внешнего источника, вы найдете полное руководство здесь, «Косилка от внешнего источника». Добавьте кабели в последовательности 1, 2, 3 и 4, запустите газонокосилку и на холостом ходу снимите соединительные кабели в обратном порядке 4, 3, 2 и 1.

Проверка аккумулятора

Вы можете проверить аккумулятор и генератор с помощью вольтметр. Аккумуляторы не любят простаивать, они предназначены для непрерывной зарядки и разрядки. Полностью разряженный аккумулятор иногда не возвращается к жизни.

Используйте вольтметр для проверки напряжения батареи, просто подключите красный к плюсу, а черный к минусу. Я указал вольтметр на странице «Инструменты для ремонта малых двигателей».

Тест – Проверьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью вольтметра – прикрепите вольтметр к аккумуляторной батарее и установите его на 20 вольт.

Если у вас есть показания выше 12,5 вольт — попробуйте запустить газонокосилку, следите за напряжением, показания ниже 8 вольт — плохой аккумулятор и его необходимо заменить.

Покупка аккумулятора

При покупке аккумуляторов — влажные аккумуляторы не поставляются с кислотой. Кислоту нужно будет купить и аккумулятор нужно будет заправить, а потом зарядить, работы много.

Я бы купил гелевый аккумулятор или необслуживаемый герметичный аккумулятор, они могут быть отправлены, полностью заряжены и готовы к работе. Ознакомьтесь с качественными батареями для райдеров по ссылке ниже на Amazon.

Аккумулятор для газонокосилки Amazon

Зарядка аккумулятора

Чтобы сохранить аккумулятор в отличном состоянии зимой, вам понадобится зарядное устройство. Я рекомендую капельное / интеллектуальное зарядное устройство, они просты в использовании, наденьте цветные зажимы-крокодилы и подключите их, вот и все. Забудьте об этом до следующей весны, а затем просто поверните ключ и косите.

На странице «Инструменты для ремонта малых двигателей» я указал качественное интеллектуальное зарядное устройство, которое не сломит банк.

Батареи работают лучше и служат дольше, когда их уровень заряда поддерживается, всегда рекомендуется зарядка в межсезонье. Ознакомьтесь с разделом «Зимнее хранение косилок».

Зарядка — Всегда отключайте аккумулятор перед зарядкой. Просто подключите красный к красному, черный к черному и подключите зарядное устройство. Продолжительность зарядки зависит от того, насколько разряжена батарея, и от номинала зарядного устройства. Обычно время приготовления 2-3 часа.

Неисправный соленоид

Соленоид представляет собой своего рода большое реле. Когда вы поворачиваете ключ, чтобы запустить газонокосилку, 12-вольтовая подача питания от замка зажигания к соленоиду активирует ее. Работа соленоида заключается в подключении аккумулятора к стартеру и проворачивании двигателя до тех пор, пока вы держите ключ.

Звук щелчка соленоида пытается сработать, втягивая якорь; они регулярно выходят из строя, и я заменяю многие из них.

Однако щелчок может издаваться и по другим менее распространенным причинам, и без полной диагностики вы можете обнаружить, что замена соленоида не решает проблему.

Эй, если тебе повезло, и ты не хочешь заниматься диагностикой, я понимаю. Итак, если ваша батарея заряжена, а кабели натянуты, замените соленоид стартера. Они дешевы и просты в установке.

Ознакомьтесь с разделом «Инструменты для ремонта соленоидов газонокосилки», в котором перечислены полезные инструменты и детали, которые помогут вам выполнить ремонт.

Соленоид – Соленоиды универсальны; они доставляют много хлопот.

С другой стороны, их легко установить и дешево купить.

.

Где соленоид?

Часто бывает сложно просто найти соленоид стартера, иногда мне кажется, что они прячут их для развлечения. Если не найдете под капотом, попробуйте под задним колесом, за бензобаком или под сиденьем.

Самый простой способ – пройти по красному проводу от аккумулятора. На некоторых двигателях стартер и соленоид составляют один блок (двигатели Kawasaki и Honda).

Где? — Husqvarna, умело прячущие свои под крылом заднего колеса или под приборной панелью рядом с рулевой колонкой.

Однако найти большинство соленоидов несложно. Установка проста, но сначала отключите аккумулятор газонокосилки.

Проверка соленоида

Снятие — Первый этап проверки соленоида — снятие свечи зажигания.

Если при снятии свечи зажигания из свечного отверстия льется бензин – идем дальше и смотрим «Устранение неисправностей карбюратора».

Тест – Поверните ключ, если щелкающий звук не исчезнет – Замените соленоид.

Если, с другой стороны, двигатель проворачивается, двигайтесь дальше и проверьте чрезмерный зазор клапанов.

Плотно – Проверить клеммы соленоида; вся проводка должна быть надежно закреплена и не иметь следов коррозии.

Привязка стартера

Головка редуктора стартера может зацепиться за маховик; это блокирует двигатель и стартер вместе. Поэтому, когда вы нажимаете клавишу, все, что вы слышите, — это звук щелчка.

Проверка

Проверка в этом состоянии включает вращение двигателя вручную против часовой стрелки. Некоторые двигатели имеют крышку над маховиком, если это так, попробуйте провернуть коленчатый вал с помощью храповика и гнезда снизу двигателя.

Если вращение двигателя против часовой стрелки освобождает его — вы нашли свою проблему, стартер заедает. Обычно это решается распылением wd40 на головку шестерни стартера. Если вам повезет, вы можете направить соломинку WD40 на головку редуктора, не снимая никаких крышек.

Стартеры могут заедать по другим причинам – изношенные подшипники, изношенная головка редуктора, разрегулированный или ослабленный стартер.

Заедание – Стартеры могут заедать маховиком. Чтобы это исправить — побрызгайте стартер wd40 и повторите проверку. Если продолжает заедать, замените головку редуктора или доработайте стартер.

Поворот двигателя против часовой стрелки вручную разблокирует его.

Чрезмерная зазор в клапане

Клапаны двигателей открываются и закрываются последовательно. Впускной клапан пропускает топливно-воздушную смесь. Затем он закрывает и герметизирует камеру сгорания. После рабочего такта выпускной клапан открывается и выпускает отработавшие газы.

Что такое чрезмерное наращивание ресниц?

Это точный зазор между наконечником клапана и коромыслом. По мере износа двигателя этот зазор увеличивается и его необходимо регулировать. Зазоры впускного и выпускного клапанов обычно имеют разные характеристики.

Правильный зазор

Когда зазор клапана отрегулирован правильно – вы проворачиваете двигатель, клапаны открываются и сбрасывают давление в цилиндре. Это позволяет двигателю проворачиваться с достаточной скоростью, чтобы создать достаточно сильную искру для запуска двигателя.

Когда зазор клапана не соответствует норме, клапан открывается с опозданием, что означает, что давление в цилиндре слишком велико для того, чтобы стартер смог его преодолеть, тогда вы услышите щелчок.

Неправильный зазор

Ознакомьтесь с разделом «Регулировка зазора клапана» для мотокосы, но процесс идентичен. Отрегулировать ресницы несложно, но для этого потребуется недорогой инструмент, называемый щупом. Ссылку на хороший набор щупов вы найдете на странице «Инструменты для ремонта малых двигателей».

Тест — Если можете, положите руки на экран маховика — попробуйте повернуть двигатель по часовой стрелке.

Если вы не можете, у вас, вероятно, чрезмерный зазор клапана. Ресницы нужно проверять каждый сезон.

Зазор – Для регулировки зазора клапана требуется недорогой инструмент, называемый щупом.

Гидроблокировка

Подача топлива в карбюратор обычно состоит из топливной камеры, поплавка и иглы. Поплавок, как следует из его названия; поплавок. К нему прикреплена игла с резиновым наконечником.

Функция поплавка состоит в том, чтобы поднимать иглу по мере повышения уровня топлива в топливном баке. Когда бак для топлива наполнится, игла упрется в отверстие для подачи топлива, закрывая его.

Гидроблокировка. Изношенные уплотнения иглы поплавка карбюратора имеют привычку просачивать газ в цилиндр, и когда цилиндр заполнен газом, поршень не может двигаться, это известно как гидроблокировка. Поскольку поршень не может двигаться, двигатель часто издает щелкающий звук, когда вы пытаетесь запустить двигатель.

Снятие свечи зажигания и проворачивание двигателя приведет к выпуску газа, но необходимо будет заменить поплавковый клапан карбюратора и моторное масло.

Другими признаками негерметичности уплотнения иглы карбюратора являются: чрезмерный уровень масла; белый дым из глушителя; течь масла из глушителя; капает бензин из карбюратора; сильный запах газа в гараже.

Соленоид топливного клапана

Карбюраторы более новых моделей имеют топливный соленоид, установленный на дне топливного бака. Его функция заключается в прекращении подачи топлива при выключении двигателя. Поэтому, если у вас установлен этот новый тип карбюратора, маловероятно, что у вас будет гидроблокировка.

Утечка уплотнения клапана карбюратора

Неисправность обычно возникает в карбюраторах старого типа, когда изнашивается резиновое уплотнение иглы. Это приводит к тому, что топливо продолжает заполнять карбюратор и в конечном итоге попадает в цилиндр и картер.

Газ в масле

Если в масле есть газ, не запускайте двигатель, разбавленное масло мало защищает внутренние компоненты. Сначала устраните проблему, заменив карбюратор, а затем замените масло.

Посетите страницу «Типы карбюраторов», на ней перечислены популярные карбюраторы для косилок. Ознакомьтесь также с разделом «Устранение неполадок карбюратора», чтобы узнать больше о проблеме.

Проверьте масло — Слишком много масла является признаком того, что уплотнение иглы вашего карбюратора протекает, если, конечно, вы сами не перелили масло.

Игла – Иглы со временем изнашиваются, при ношении становятся розовыми. Исправление — заменить сальник или весь карбюратор. Использование ручного топливного клапана предотвратит будущие проблемы.

Неисправный замок зажигания

Неисправный замок зажигания может вызвать всевозможные проблемы, щелчок может быть вызван плохим контактом внутри или сзади переключателя.

Попробуйте пройти тест на покачивание

При повороте ключа покачайте проводку сзади замка зажигания и посмотрите, изменится ли это. Это очень часто покажет вам, где ошибка. Распиновка проводки индивидуальна для каждого производителя.

Покачивание — Попробуйте пошевелить провода сзади замка зажигания, пытаясь запустить двигатель, вам может понадобиться помощник.

Часто провода просто отваливаются, но проверьте их на наличие коррозии.

Неисправен модуль управления

Модули управления устанавливаются не на все косилки. Функция модуля управления состоит в том, чтобы получать запрос на запуск от замка зажигания и подавать питание 12 В на соленоид стартера, но только в том случае, если все датчики безопасности находятся в правильном положении.

Тест модуля управления

Модули управления выходят из строя, а также страдают от ослабления разъемов. Попробуйте проверить разъемы на покачивание и проверьте наличие явных признаков повреждения водой/коррозией. Модуль управления часто располагается за приборной панелью в пластиковой коробке размером с мобильный телефон.

Покачивание — Как и в замке зажигания, провода отсоединяются, попросите помощника запустить двигатель, пока вы шевелите разъемы проводки.

Проверьте также на наличие повреждений, следов воды или подпалин на самой панели.

Неисправность стартера

Неисправный стартер может выйти из строя электрически, механически или по обоим причинам. Электрически – может оборваться медная обмотка; щетки могут сломаться или изнашиваться. Механически – могут изнашиваться подшипники вверху и внизу, может изнашиваться головка редуктора. Эти проблемы могут привести к заклиниванию стартера, поэтому все, что вы слышите, — это звук щелчка.
 

Проверка стартера

Проверить работу стартера просто: подключите питание 12 В напрямую от аккумулятора косилки (+) к проводу питания на стартере. Еще более простой способ — пересечь соленоид стартера в соответствии с приведенным ниже руководством.

Если вы обнаружите, что ваш стартер вышел из строя, снять и установить новый очень просто. Стартер для Briggs and Stratton предлагает стартер хорошего качества. Имейте в виду, что у B&S есть два типа стартера — пластиковая головка редуктора или металлическая, проверьте перед заказом.

Стартер — Некоторые стартеры имеют соленоид и стартер, объединенные в один блок.

Для проверки используйте перемычку, чтобы подать питание от положительного (+) аккумулятора. к плюсовому выводу стартера. Если двигатель не заводится — заменить стартер.

Общий — Большинство косилок имеют стартер и соленоид отдельно.

Соленоиды крепятся к кузову обычно под капотом.

Тест – Перекрестите металлической отверткой одно соединение с другим, как показано на рисунке.

При контакте отвертки с полюсами произойдет искрение (искрение).

ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА – Держитесь подальше от газа
ВНИМАНИЕ, ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ – Установите газонокосилку в парке с затянутым стояночным тормозом и выключенным ножом.

Если двигатель не заводится — неисправен стартер, замените.

Внутреннее повреждение двигателя

Если вы все еще читаете, боюсь, худшее уже произошло. Двигатели косилок редко выходят из строя полностью. Как правило, это хорошо сложенные надежные единицы. Я видел отказы, такие как прорыв шатуна через кожух двигателя; заедание коренных подшипников; изгиб шатуна; поломки головки блока цилиндров.

Некоторые из этих неисправностей можно устранить, но ремонт большинства из них нерентабелен.

Новый двигатель

С другой стороны, в случае полной неисправности имеется полностью собранный двигатель с гарантией, и для его установки требуется 4 болта, 2 электрических разъема, топливопровод, трос дроссельной заслонки и шкив коленчатого вала.

Двигатели B&S и Kohler отличного качества и готовы к работе. Выполненная работа займет не более двух часов. Помните, что все двигатели поставляются без масла.

Отказ — Полный отказ случается нечасто.
Тяжелая жизнь, низкое/некачественное масло несомненно увеличивают шансы.

Похожие вопросы

Можете ли вы запустить газонокосилку от внешнего источника? Разряженный или неисправный аккумулятор является более распространенной неисправностью, чем стартер. Попробуйте запустить двигатель от внешнего источника, если газонокосилка запускается, аккумулятор требует внимания. Если запуск от внешнего источника не работает, проверьте неисправный соленоид или стартер.

Может ли неисправный генератор испортить аккумулятор? Неисправный генератор может испортить аккумулятор. Генераторы состоят из двух основных компонентов. Регулятор напряжения, который отслеживает и контролирует зарядку аккумулятора, а также генератор переменного тока, задачей которого является создание напряжения. Общие проблемы включают Неисправный регулятор , который повреждает батарею, и отказ диода генератора, который разряжает батарею.

Газонокосилки Honda в Гринфилде, Массачусетс

HRN216VKA

• Самоходный Smart Drive с переменной скоростью
• 3 в 1 с Clip Director ^® — мульча, мешок и выброс
• Двигатель Honda GCV170 с автоматической системой дроссельной заслонки

• Самовывоз из магазина

• Функции
• Характеристики

Самоходный привод Smart Drive

Интуитивно понятное управление переменной скоростью во время скашивания. Пять регулируемых положений для удобства пользователя. Переменная скорость от 0 до 4 миль в час.

Превосходное мульчирование и уборка в мешки

Косилки HRN обеспечивают превосходное качество кошения при мульчировании или уборке в мешки даже в сложных условиях кошения.

Система «3 в 1» с Clip Director

^®

Просто сдвиньте Clip Director для универсальности мульчирования, сбора или выгрузки. Никаких вложений не требуется.

MicroCut

^® Система сдвоенных ножей

Двойные ножи, расположенные друг над другом и смещенные друг к другу, обеспечивают превосходное качество стрижки и меньший объем обрезков для лучшего мульчирования и сбора в мешок.

Двигатель Honda GCV170

Надежный и легкий пуск для работы в самых сложных условиях кошения.

Honda Auto Choke

^™ Система — легкий запуск

Дроссель двигателя не требуется! Просто запустите газонокосилку и вперед!

Easy Fold Быстросъемная рукоятка для легкой регулировки высоты и хранения

Легко отрегулируйте рукоятку в 2 удобных положениях кошения или сложите для хранения.

Улучшенная маневренность

Двухсторонняя храповая система улучшает маневренность и снижает усилие при повороте в узком радиусе,
резкое снижение силы отталкивания

Двойная рычажная система регулировки высоты

Удобные рычажки удобно регулируют 7 уровней высоты стрижки (от 1 до 4 дюймов)

Heavy Duty 21

^» Стальная дека

Инновационная конструкция Honda оптимизирует поток воздуха для превосходного мульчирования и мешок

Простота обслуживания

Продуманная компоновка двигателя обеспечивает большой носик топливного бака, простую замену масла и легкий доступ к свече зажигания и воздушному фильтру.

Большой мешок для травы на 1,9 бушеля

Наши травосборники большой емкости сбалансированы, поэтому их легко опорожнять, что экономит ваше время и силы.

Система безопасности маховикового тормоза

Быстро останавливает двигатель, когда вы отпускаете рычаг тормоза маховика.

Ручной отсечной топливный клапан

Топливный клапан можно перекрыть для транспортировки, хранения или технического обслуживания.

3-летняя гарантия для жилых помещений

Вы можете быть спокойны, зная, что ваша газонокосилка покрыта сверху донизу в течение 3 полных лет.

90-дневная коммерческая гарантия

Двигатель внутреннего сгорания Продукция:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая сажу, смолы и минеральные масла, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак,
и угарный газ, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе. Для получения дополнительной информации перейдите на
www.P65Warnings.ca.gov.

Роботизированная газонокосилка Miimo

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая свинец и соединения свинца, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.