Антирадар из китая какой лучше
Как выбрать радар детектор
Выбор радар детектора задача не из легких. Если раньше не сталкивались с таким автомобильным оборудованием, то запутаться в параметрах детектора очень легко. Многие перед покупкой читают обзоры радар детекторов, но почти никто не знает, что качественных и достоверных независимых тестирований в России не проводилось. Как же правильно выбрать радар детектор ? В обиходе можно услышать два понятия: радар-детектор и антирадар. Зачастую радар детекторы называют антирадарами, хотя это абсолютно два разных определения.Радар-детектор – это приемник, который не подавляет, а только принимает сигнал.Антирадар – это подавитель излучения, на которое он настроен. То есть у этих устройств есть режим подавления, который создает излучение более сильного сигнала. Данное устройство противоречит законам РФ, т.к. является мощным излучателем радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами.Поэтому дальнейшая речь пойдет только о радар-детекоторах:
Частоты и режимы радар-детекторов
В РФ разрешены к применению частоты 10.525 ГГц (X-диапазон) и 24.15 ГГц (K-диапазон). Ka-диапазон с несущей частотой 34.7 ГГц, планируется внедрить в ближайшие два года.
Ultra-X. Появился в РФ в 2002 году вместе с появлением радаров ДПС – "Сокол". Этот режим используются китайскими и корейскими разработчиками для своих целей и соответствует импульсному режиму диапазона X. Он представляют собой облегченную версию стандарта POP и не имеют необходимых сертификатов, что не позволяет им в некоторых случаях правильно работать с короткоимпульсными режимами К и Х.
Ultra-K. Еще более современный режим, который появился 2004 года вместе с радарами "Беркут", "Искра-1" и фото-видео комплексы с этими радарами. Аналогичен предыдущему режиму, только он соответствует импульсному режиму K-диапазона.Instant-On (Мгновенное включение) - это режим включения радара, когда изначально радар включается и находится в дежурном режиме, но не излучает никакого сигнала. После нажания на кнопку радара он мгновенно начинает излучать сигнал и измеряет скорость цели, на которую он направлен. Это позволяет оставаться незаметным для радар-детекторов, что значительно увеличивает эффективность работы радара, а также экономит энергию батарей радара.POP. Это зарегистрированная торговая марка является сертифицированным американским стандартом MPH. Радар измеряет скорость цели с помощью излучения очень короткий импульса, который для большинства детекторов воспринимается, как помеха. В результате очередной штраф водителю. Для России режим приходится программно "доделывать" для наших радаров, но после нее 100% вероятность обнаружения гарантировано.Чтобы радар детектор смог обнаружить современный радар нужно:- Поддержку устаревшего диапазон X (10% всех радаров до сих пор работают на нем)
- Поддержку диапазона K (80-90% радаров)
- Возможность принимать короткоимпульсные радары (режим РОР) и лазерный приемник (важно, чтобы было наличие именно сертифицированного POP режима).
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
ravid
Обзор лучших радар-детекторов 2016 года
Предложения на рынке автомобильных радар-детекторов в 2016 году могут удовлетворить любого покупателя. Разные ценовые категории, разные возможности, различное оформление – каждый может выбрать именно тот гаджет, который подходит для конкретных условий использования.
Ещё несколько лет назад возможности антирадаров по выявлению приборов контроля над скоростью ГИБДД сильно зависели от ценового уровня устройства. Сейчас большинство даже самых дешёвых радар-детекторов могут похвастаться тем, что в состоянии определить активность таких систем, как «Стрелка» или «Робот».
Разницей между устройствами бюджетного ценового диапазона и премиум-классом является то, что первые могут иногда и пропустить сигналы скоростемеров полиции или оповестить о них слишком поздно, а вторые – работают уверенно и надёжно.
Ещё одной отличительной характеристикой антирадаров является устойчивость и невосприимчивость к помехам и ложным радиосигналам. В недорогих устройствах помехи могут оказывать существенное влияние на работу, премиальные же радар-детекторы уверенно справляются с ними, оповещая водителя только о тех радиосигналах, которые исходят от полицейских приборов.
Если говорить о бюджетных радар-детекторах, то здесь выделяется модель Prestige RD-200. Производителя можно считать новичком на российском рынке антирадаров, но необходимо признать, что дебют получился вполне успешным. Потеснить по количеству продаж многолетнего лидера данного сегмента рынка корейскую компанию Sho-Me это тоже определённый показатель.
Если говорить конкретно о модели Prestige RD-200, то необходимо в первую очередь отметить её способность к определению любых контролирующих скорость устройств ГИБДД. Это в полной мере относится и к неуловимой совсем недавно «Стрелке», и к трудно выявляемым лазерным измерителям скорости, и к обычным радарам. Сканирование всех радиодиапазонов позволяет детектировать все полицейские радары.
Ну и основное, что отличает эту модель от многих представителей бюджетного класса – это наличие модуля GPS. Это существенно увеличивает возможности устройства, в особенности при выявлении стационарных радаров и камер фото и видеофиксации (например, «Автодории»).
Предупреждение водителя осуществляется двумя стандартными способами – звуковыми сигналами и визуальной информацией на дисплее. Различные пользовательские настройки позволяют воспринимать информацию быстро и однозначно.
В среднем ценовом диапазоне в 2016 году привлекают внимание несколько моделей, способных удовлетворить запросы многих автолюбителей. Корейский радар-детектор Sho-Me G-900STR предупреждает о любых попытках измерить скорость автомобиля. Детектируются все используемые радары ГИБДД, включая те, которые работают в импульсном и короткоимпульсном режиме. Весьма успешно выявляется активность лазерных измерителей скорости.
Пользователь имеет возможность самостоятельно обновлять координатную базу стационарных радаров для того чтобы прибор всегда выдавал актуальные сведения. Также можно добавлять координаты мест ложного срабатывания антирадара. Удобна в использовании прибора функция установки минимальной скорости, начиная с которой радар-детектор начинает осуществлять предупреждение водителя.
Различные режимы работы, удобное восприятие информации – всё это обеспечивает комфорт при его использовании. Компактный, удобный и функциональный Sho-Me G-900STR по праву пользуется популярностью водителей.
Традиционно широко в списке популярных моделей среднего ценового диапазона антирадаров представлен производитель Street Storm. Одна из последних разработок – модель Street Storm STR-9540EX.
Традиционно сильной стороной радар-детекторов этого производителя является выявление активности комплекса «Стрелка-СТ/М». Данная модель способна выявлять его радарным блоком на удалениях примерно 1000 метров. Дополнительные возможности водителю узнать о приближении к стационарным камерам предоставляются при работе блока GPS.
Большое расстояние детектирования характерно и для выявления других радаров и лидаров, используемых полицией. При столь высокой чувствительности Street Storm STR-9540EX имеет хорошую многоуровневую помехозащищённость, позволяющую успешно использовать его не только на загородных трассах, но и в условиях города.
Ещё один производитель, традиционно занимающий высокие места в различных рейтингах радар-детекторов – это компания Whistler. Одним из устройств, имеющих отличные показатели продаж, является антирадар Whistler 119ST+ Ru GPS. Уже из его названия становится понятно, что он полностью адаптирован к российским условиям использования, способен детектировать сигналы таких комплексов, как «Стрелка», «Робот» и других, а также снабжён модулем GPS, делающим его работу практически безупречной.
Современная аппаратная часть позволяет устройству выявлять не только широко используемые полицией радары («Арена», «Беркут», «Крис-П» и другие), но и те из них которые ещё не получили повсеместного распространения («Автоураган», «Места», «Аргус» и другие). Благодаря модулю GPS водитель всегда своевременно предупреждается обо всех радарах и устройствах фото и видеофиксации, расположенных по маршруту движения.
Антирадар также может похвастаться высокой помехозащищённостью, что делает работу с ним приятной и надёжной.
Что касается антирадаров премиум-класса, то здесь уже который год в лидерах продаж продукт от канадского производителя Escort Passport 9500ix INTL. Говорить об этом радар-детекторе можно только хорошее. Правда и стоит он немало, но свои деньги отрабатывает полностью.
Высокой чувствительностью отличаются многие модели радар-детекторов. Но при высокой восприимчивости к радиосигналам иметь и безупречную помехозащищённость способны единицы. Ложных реагирований в работе Escort Passport 9500ix INTL просто нет.
Современная аппаратная и программная начинка позволяет антирадару выявлять любые устройства для контроля над скоростью, используемые ГИБДД. Ещё большая надёжность обеспечивается благодаря работе встроенного модуля GPS. Ненавязчивое информирование водителя, простота в обслуживании – только добавляют привлекательности радар-детектору, который, собственно, в улучшении своего имиджа даже не нуждается.
В 2016 году антирадар класса премиум появился и в линейке продукции компании Street Storm. Речь идёт о модели Street Storm STR-9970 Twin. Это комбинированное устройство (видеорегистратор FullHD и радар-детектор) относится к премиальному сегменту не только благодаря возможности съёмки высококачественного видео, но и отличному обнаружению всех применяемых на дорогах РФ скоростемеров.
Высокая чувствительность в сочетании с хорошей помехоустойчивостью позволяют использовать прибор в любых, самых сложных, условиях. Информирование водителя происходит двумя стандартными способами – визуальным и звуковым. Причём, визуальное информирование осуществляется на отдельном дисплее и не мешает просмотру записываемого видео. При всём этом размеры антирадара не выглядят слишком большими.
Моделей антирадаров, заслуживающих внимания в 2016 году, конечно, намного больше. И любой водитель имеет возможность подобрать себе именно то устройство, которое отвечает всем его требованиям и запросам.
ravid.ru
ravid
Хотите купить антирадар AutoPASS E6? – смотрите обзор модели!
Антирадар AutoPASS E6 – это недорогой китайский детектор радаров, его стоимость составляет порядка 20-ти долларов. При такой цене устройство обладает всем стандартным функционалом: ловит во всех используемых в России диапазонах: Х, К, Ка, шкала расширяется за счет экзотической для нашей страны частоты Ku. Чтобы процессор не перерабатывался, всё, что не используется, лучше сразу отключить. Кроме этого, детектор реагирует на короткие выстрелы радаров типа Ультра-Х, Ультра-К и РОР. Чтобы бдительные сотрудники дорожного патруля не засекли у вас в машине наличие данного устройства, оно защищено от сканеров и пеленгаторов VG-2 и Spectre. Это надо учесть во время поездки заграницу.
За что можно поблагодарить китайских инженеров, так это за использование особо чувствительного волновода типа VCO, обеспечивающего хороший прием всех систем. Однако, согласно отзывам, прибор реагирует на все подряд, и даже переход с режима Трасса на Город не помогает. Отмечают также, что на светодиодном дисплее частоты отображаются не всегда корректно, что может стать причиной очередного штрафа.
Не порадовали китайцы качественным лазерным приемником, оптическая линза охватывает лишь половину круга в 180 градусов в направлении движения, и бьющие в спину радар-лазеры не засечет. Но тем не менее, дальность приема за городом составляет более двух километров, в городской черте это значение понижается.
Из дополнительных функций можно отметить четырехуровневую регулировку яркости дисплея и громкости сигнала, что обязательно пригодится в городе, где много ложных срабатываний. Крепится прибор на присоске к стеклу или на липучке к торпедо. Не стоит забывать о правильной его установке, чтобы дорога была в видимости линзы и рупорной антенны, а между антирадаром и стеклом не было никаких посторонних предметов.
Данное устройство единственное в своем роде: при низкой стоимости имеет хорошие характеристики, хотя в городе будет вас постоянно тревожить по делу и без дела. Порекомендовать его можно начинающим водителям, которые придерживаются правил и редко превышают скорость.
Если же вы любите быструю езду по городским магистралям, то лучше купить какой-нибудь более дорогой аналог. При скоростном стиле езды он окупится за несколько дней.
ravid.ru
Лучшие антирадары против Стрелки: дорогие и дешевые
Не так давно на помощь дорожной полиции в России пришел весьма точный и незаметный для большинства устройств антирадар «Стрелка». Этот комплекс был заимствован из авиационных технологий и позволяет сотрудникам ГИБДД автоматически определять и фиксировать нарушения правил дорожного движения. До недавнего времени ни один известный антирадар не мог определить данное устройство.
Сегодня выбор технологий, которые способны видеть «Стрелку» на расстоянии порядка 1.5-2 километров, весьма широк. В предложении продавцов есть как дорогие универсальные предложения, так и специализированный антирадар против «Стрелки». Как же выбрать наиболее подходящий вариант определяющего устройства и не потратить лишние деньги? Сегодня мы попробуем дать подробный ответ и решить эту проблему для наших читателей.
Принцип работы радара по имени «Стрелка»
На службе у дорожной полиции сегодня присутствует множество устройств, которые способны испортить настроение водителю. Часто мы замечаем, что над дорогой установлен высокоточный автоматический радар уже после того, как он зафиксировал нарушение.
Радар, о котором мы говорим сегодня, весьма интересен. Он способен определять каждого нарушителя (речь идет не только о скоростном режиме) одновременно на пяти полосах движения. Его преимущества для властей следующие:
- сложность определения существующими детекторами;
- компактность и незаметность для водителей на трассе;
- относительно невысокая стоимость;
- четкое фото номеров и автоматическая обработка нарушения;
- работа на любых диапазонах скоростей.
Если раньше достаточно было пресечь предельную скорость, на которой все радары давали размытые фотографии, то сегодня «Стрелка» определит ваш номер даже в том случае, если ваша скорость будет превышать скорость Формулы-1.
Но спасение от столь хитрого устройства есть. Производители антирадаров приняли вызов и создали целую линейку устройств, способных определить «Стрелку».
Самые дорогие антирадары против «Стрелки»
Наиболее дорогие устройства вовсе не предоставляют более высокий уровень защиты, но работают без перебоев и неполадок достаточно большой промежуток времени. С помощью таких антирадаров вы будете уверены в том, что камеры не сфотографируют ваш автомобиль, ведь вы заранее будете предупреждены о предстоящей фотофиксации нарушений.
Самыми дорогими, эффективными и надежными устройствами называют следующие три варианта:
- Cobra RU 955CT – портативное устройство с функцией обнаружения совершенно всех существующих радаров дорожной полиции, включая устройства с охватов 360 градусов;
- Whistler PRO 80ST – дальность определения присутствия радара превышает 2 километра, данное устройство определит любое полицейское устройство автоматической фиксации;
- Street Storm STR – прекрасное устройство небольших размеров, которое оповещает вас о присутствии радаров в радиусе 2.2 километров.
Данные устройства способны работать на нескольких каналах связи, что позволяет определять как старые ручные радары, так и новые технологии, такие как «Стрелка». Стоимость представленных вариантов антирадаров составляет от 8 до 11 тысяч рублей. Но в период своей службы они могут сэкономить вам намного больше денег.
Наиболее дешевые антирадары, определяющие «Стрелку»
Сразу предупреждаем, что при покупке более дешевых устройств качественная защита от автоматического определения и «писем счастья» от ГИБДД вам не гарантирована. Недорогие устройства производятся исключительно в Китае, нередко попадаются варианты, которые пищат, когда сами того захотят. Определяют они порой не радары, а заправки. Но иногда получает купить неплохой действенный антирадар.
Среди самых дешевых вариантов мы выделим следующие:
- Crunch Q25, Q35, Q45 – в названии этого антирадара присутствует слово Антистрелка, потому другие типы радаров с его помощью не определяются;
- Cobra RU 745 CT – несмотря на именитого производителя, антирадар произвел не слишком хорошее впечатление на испытаниях, определяя до 40% «Стрелок» на дороге;
- Whistler WH-338ST – неплохой вариант антирадара, который показал хорошие данные на испытаниях, но среди предложенных на рынке устройств половина оказалась недееспособной.
Стоимость таких вариантов защиты против радара составляет от 3 до 5 тысяч рублей. Учитывая особенности дешевых устройств, вы далеко не всегда сможете определить стоящий впереди радар. Потому лучше отдать предпочтение более дорогим и действенным вариантам, которые гарантированно защитят вас от автоматических штрафов.
Подводим итоги
Если вы подбираете антирадар против «Стрелки» для себя, стоит отдать предпочтение вариантам, описанным в первой части нашей публикации. Данные антирадары способны предоставить вам безопасную поездку, нормальный уровень защиты и неплохую реакцию на присутствие любых типов радаров на дороге.
Приобретая более дешевые варианты антирадара, вы сохраняете риск получить неожиданное «письмо счастья» и стать очередным оштрафованным российским водителем. Цените свою безопасность – покупайте лучшие устройства для борьбы с автоматической фиксацией нарушений. Какими антирадарами пользуетесь вы, и каковы результаты определения «Стрелки» с их помощью?
avto-flot.ru
Какой лучше купить видеорегистратор с антирадаром? Обзор моделей и советы
Часто автолюбители спрашивают, какой лучше купить видеорегистратор с антирадаром. Ведь такой объединенный аппарат позволяет сократить количество приборов на лобовом стекле. Это улучшает обзорность, и снижает риск ДТП, да и у работников ГИБДД станет значительно меньше вопросов. Поэтому, несмотря на свое недавнее появление, эти приборы набирают все большую популярность у автомобильного населения. Сказывается также тяга к экономности, ведь одно приспособление в любом случае, обойдется дешевле двух. Вот так и оказывается, что подобное оборудование все больше вытесняет из машин обычные регистраторы. 
Что это такое?Какой лучше купить видеорегистратор с антирадаром, для ответа на этот вопрос нужно определиться, что это такое. Если смотреть максимально просто, то это видеорегистратор, имеющий дополнительную функцию антирадара. Это позволяет не только фиксировать происходящее на дороге, но и отслеживать все возможные камеры видеоконтроля и переносные радары инспекторов. Таким образом, это оборудование позволяет избегать многих проблем на дороге, а в случае ДТП поможет доказать свою правоту. Последние модели таких регистраторов практически не уступают по качеству отдельно сделанным камерам и радар-детекторам.Многие компании, производящие электронику для автомобилей, стремятся совместить в каждом приборе как можно более обширный функционал. Сейчас можно найти множество примеров, когда в одном корпусе находятся 2-3 прибора. Это объясняется стремлением снизить захламленность приборной панели и торпеды дополнительными примочками. Также не стоит забывать, что в автомобиле количество розеток минимально. Что вносит свои коррективы на количество девайсов. Ко всему прочему, прибор, объединяющий в себе несколько различных приспособлений, позволит вам сосредоточиться на дороге и меньше отвлекаться. Практически все подобные приспособления делаются в виде блоков. Имеются варианты, в которых дисплей может быть один, общий. У других, регистратор с радаром имеют разные дисплеи. Все модели имеют достаточно мощную начинку. Качество работы обеспечивает мощный процессор. Ни один такой комбайн не зависает, и работает точно и без особых проблем отмечает все полицейские радары. Все подобные приборы прекрасно реагируют даже на знаменитую «Стрелку», которая является основным поставщиком квитанций. При выборе, желательно останавливаться на моделях, которые оснащены GPS-модулем. Это позволит избегать встреч с системами типа «Автодория». 
МоделиСейчас на рынке представлено большое количество различных сдвоенных приборов. Это позволяет выбрать вариант, наиболее подходящий по цене и функционалу. Сначала рассмотрим недорогие варианты, средняя их цена от 5 до 7 тысяч рублей. Существуют и более дешевые китайские аналоги, но качество их работы оставляет желать лучшего, и мы не будем их рассматривать. Обратимся к самым популярным моделям:- Subini STR XT-5, обладает достаточно мощным антирадаром, который легко определяет даже «Стрелку» на расстоянии до 1,2 километра. Имеется возможность отстраиваться от помех переключением режимов – город/трасса. Камера имеет всего 2 мегапикселя, но в целом, изображение получается достойным;
- Arena PRO 6000 DVR, этот антирадар определяет практически все приборы контроля скорости, он компактен и имеет большой угол поворота (до 120°). Недостатком является не очень удобный дисплей. Также качество видеозаписи особенно при плохом освещении не впечатляет.
Более дорогие приборы могут стоить до 10000 рублей. Они имеют хороший функционал, что позволяет использовать их практически без ограничений. Наилучшими вариантами считаются следующие модели:- Cobra VRD 3000CT. Этот комбайн обладает отличным радар-детектором, который позволяет использовать его в условиях любых помех. Он способен определять не только радиорадары, но и лазерные системы. Имеется точное указание расстояния до источника излучения. У модели имеется достаточно большой экран, который в сочетании с камерой в 3 мегапикселя, делает ее просто незаменимой;
- Vizant 730 ST имеет достаточно удобное крепление. Дисплей с диаметром в 2,5 дюйма позволяет, не напрягаясь контролировать работу прибора. Несмотря на наличие качественной камеры, это в первую очередь антирадар. Он не только отмечает положение камер, но и отличает работающие от неработающих. А также выделяет системы, работающие в режиме «пугача», то есть без записи.
AutoFlit.ru
Самый лучший радар детектор, какой он?
 | Каждый год производители радар детекторов удивляют нас новинками, которые по описанию существенно лучше моделей прошедших лет. Так ли это на самом деле? Мы решили проанализировать тесты и обзоры, чтобы составить рейтинг радаров детекторов 2014 года. |
Радары детекторы, рейтинг 2014 За Рулем
В середине 2014 года журнал ЗаРулем провел серию испытаний, в которых принимали участие 16 радар-детекторов восьми различных брендов. Приборы тестировались на протяжении 4000 км, в результате эксперты автожурнала смогли-таки выбрать радар-детекторы, которые проявили себя лучше других.Номинация «Технические возможности»:- Neoline X-COP 7500 (№ 3)
- Neoline X-COP 8500 (№ 4)
- Sho-Me G-800 STR (№ 7)
- Silver Stone F1 Z77 Pro (№ 10)
- Supra DRS-iG55VST (№ 13)
- Supra DRS-iG68VST (№ 14)
- Sho-Me STR-525*(№ 8) – 5,00 балла
- Silver Stone F1 X330ST (№ 9) – 4,98 балла
- Mystery MRD-410VS (№ 1) – 4,76 балла
- 1. Sho-Me G-800 STR (№ 7) – 4,45 балла
- 2. Silver Stone F1 Z77 Pro (№ 10) – 4,36 балла
- 3. Supra DRS-iG55VST (№ 13)
- Supra DRS-iG68VST (№ 14) – по 4,27 балла
Фирменный знак «Выбор ЗР» отдали радар-детектору под № 7 – Sho-Me G-800 STR. Адекватная цена, лидерство по технике, простое управление, хорошая эргономика – вот наши аргументы. Самый лучший радар детектор 2014 года (Яндекс Маркет)
Мы проанализировали отзывы о радар детекторах на Яндекс Маркете, а также учитывали оценки, которые выставляли пользователи. Все представленные модели распознают все виды радаров. Мы рекомендуем обратить свой выбор на следующие радар детекторы:| № | Наименование модели | Оценка отзывов | Средняя цена | Описание |
| 1 | Playme TENDER | 5 | 3 490 | Хорошее качество сборки и простой в настройке. Не дорогой радар, который отлично справится со своими задачами. |
| 2 | КАРКАМ СТЕЛС 2 | 4,96 | 3 990 | Качественный прием сигнала и хорошее расстояние при определении и подаче сигнала. Отличное качество по низкой цене. |
| 3 | Stinger Car Z5 | 4,89 | 4 900 | Цена немного завышена но в целом хороший аппарат. |
| 4 | Playme HARD | 4,87 | 5 990 | Устройство работает "как часы". Ложных срабатываний нет, оповещения работают громко и заблаговременно! |
| 5 | Whistler Pro-80ST RU | 4,82 | 16 490 | Флагманская модель линейки. Цена завышена. |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
