Почему мы ее ненавидим: VT-265 и VT-335, в частности, были частью моделей International Light Duty, выпущенных в 2003 году. Powerstroke официально появился в 2003 году, но неофициально производился с 19 года.94. Предшественники имели более крупные 6 цилиндров, однако счетчик бобов International решил, что было бы отличной идеей отрезать 2 цилиндра, производя 4-цилиндровый двигатель. Это не слишком хорошо закончилось, и VT-265 и VT-335 были ужасно маломощными. Лучший дизельный двигатель? Думаю, нет.

4. Mack E-7

Почему нам это нравится: Ruff! Ерш! Ерш! Грррр… Хороший мальчик! Что не нравится в Mack Bulldog. Двигатели для грузовиков Mack существуют с 1893 года, когда братья Mack Brothers купили компанию Fallsen & Berry Wagon Company в Бруклине, Нью-Йорк. Мак всегда был известен как медленная и уравновешенная рабочая лошадка. В 1919 году компания выпустила свою первую пожарную машину с крюком и лестницей.09, произвела более 6000 грузовиков для вооруженных сил США и Великобритании во время Первой мировой войны и участвовала в строительстве плотины Гувера в 1933 году. Его двигатели известны своим отношением крутящего момента коленчатого вала к колесу. Это двигатели, которые построили Америку. Mack E-7 был впервые выпущен в 1988 году и просуществовал до начала 21 века. Они чрезвычайно просты в капитальном ремонте и восстановлении и делают именно то, что вам нужно для них. Они не выиграют ни одной гонки, но являются чрезвычайно надежными двигателями. Когда вы думаете о лучшем дизельном двигателе, вы не можете не упомянуть бульдога. Молодец, Мак!

Технические характеристики:
• Тип двигателя: четырехтактный, шестицилиндровый, рядный
• Рабочий объем: 672–998 куб. дюймов (11,01–16,35 л)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 6,50×6,70 дюйма
• Подача топлива: единица топлива впрыск
• Аспирация: с турбонаддувом
• Регулируемая скорость: 1700–1800 об/мин
• Максимальная мощность: до 454 л.с.
• Максимальный крутящий момент: до 1660 фунт-фут

Худший двигатель Mack: Нет… Маки потрясающие! Та и там всего вроде 5 моделей. E-6, E-7, E-Tech, MP8, MP11 и т. д.… все довольно солидно.

3. CAT 3406E

Почему нам это нравится: хорошо быть королем! Удивительно, как много людей имеют желтую кровь, и в большинстве случаев это справедливо. В линейке двигателей Caterpillar было несколько катастрофических отказов; 3406E не является одним из них. CAT 3406 выпускается в моделях A, B, C и E, а затем превратился в двигатель CAT C15, а затем CAT C15 Acert. Это был очень успешный двигатель для CAT, так как это был действительно первый усовершенствованный электронный двигатель, который был сделан правильно. Это был настолько великолепный двигатель, что подавляющее большинство грузовиков, построенных в Питере в середине 9-го века.Все модели 0 и 00 имели двигатели Caterpillar 3406E. С дизайном ECM было легко работать, и у него появилось множество программистов, которые смогли написать различное программное обеспечение для двигателя. Эта концепция «открытого исходного кода» с ECM позволила конечным пользователям «горячо» увеличить мощность и крутящий момент двигателя с помощью форсунок, распределительного вала или фаз газораспределения. Даже в 2016 году CAT 3406E по-прежнему использовался миллионами на дорогах и бездорожье по всему миру. В целом Caterpillar является неофициальным королем дизельных двигателей и заслуживает 3-го места в списке лучших дизельных двигателей.

Технические характеристики:
• Тип двигателя: четырехтактный, шестицилиндровый, рядный
• Рабочий объем: 893,39 куб. дюймов (14,64 л)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 6,50×6,70 дюйма
• Подача топлива: Насосный впрыск
• Всасывание : С турбонаддувом
• Степень сжатия: 14,5:1
• Частота вращения регулятора: 1800–2100 об/мин
• Максимальная мощность: 375–465 л.с.
• Максимальный крутящий момент: до 1850 фунт-футов Почему мы ее ненавидим: мы не ненавидим CAT 3116, мы ненавидим тот факт, что с ней трудно работать. Очень сложно рассчитать время топливной системы, и, как и в случае с VW в автомобилестроении, работа с CAT 3116 требует специального инструмента, который можно купить только у Caterpillar. Как правило, инструменты для работы с 3116 стоят до 5000 долларов. Другая причина, по которой мы не особо заботимся о 3116, заключается в том, что он довольно маломощный по сравнению с Cummins 5.9.или 6БТ. CAT 3116 был спроектирован как одноразовый. Хотя модель 3116 использовалась в самых разных областях, в том числе во многих морских приложениях, CAT 3126 и более поздняя CAT C7 были, возможно, лучшими моделями. В заключение, CAT 3116 не является ужасным двигателем, но чертовски близко к нижней части списка лучших дизельных двигателей.

2. Cummins 855 Big Cam

За что мы его любим: Как можно сразу не влюбиться в этот двигатель только из-за его названия? Что-то с языка слетает?! Cummins 855 Big Cam был последним серийным двигателем с механическим регулированием газораспределения, произведенным Cummins в 1976. Большой кулачок заменил малый кулачок 855 и стал первым двигателем Cummins, соответствующим Закону о чистом воздухе и нормам по шуму того времени. Было четыре поколения двигателей Cummins Big Cam 855, последний из которых был произведен в 1985 году и был заменен на N14. Мы любим 855 Big Cam за его мощность и надежность. Вы можете легко проехать на Cummins 855 Big Cam 700 000 миль до капитального ремонта. Cummins 855 Big Cam был первым двигателем Cummins, в котором использовалось охлаждение по требованию, которое охлаждает двигатель только тогда, когда это требуется двигателю. Эта система затем использует сэкономленную мощность на коленчатом валу для увеличения мощности в текущем проекте. Big Cam II значительно повысил производительность за счет введения в двигатели импульсных коллекторов; в то время это была большая продаваемая особенность этих двигателей. Общая мощность была основной причиной того, что этот двигатель пользовался большим спросом по сравнению с моделями с маленьким кулачком. Cummins 855 Big Cam имел один из самых больших диаметров распределительных валов на рынке в то время и оснащен форсунками с верхним упором. Поговорите с любым водителем грузовика старой школы в 1970-х, и они расскажут вам сказки, когда серия Cummins 855 была королем дорог. Трудно не оставить эти двигатели в списке лучших дизельных двигателей всех времен. У 855 были некоторые недостатки, особенно при попытке запустить двигатель в более холодном климате. В 855 используется система впрыска топлива с более низким давлением при 2200 фунтов на квадратный дюйм для питания форсунок и различных характеристик синхронизации, масляного / водяного насоса и давления пружины клапана. При этом свеча накаливания или порция эфира должны решить эту простую проблему, потому что в целом это отличный двигатель.

Технические характеристики:
• Тип двигателя: четырехтактный, шестицилиндровый, рядный
• Рабочий объем: 856 куб. дюймов (14 л)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 5,50×5,98 дюйма
• Подача топлива: Насосный впрыск
• Всасывание : С турбонаддувом
• Степень сжатия: 10:1
• Регулируемая скорость: 1800 об/мин
• Максимальная мощность: до 605 л.с.
• Максимальный крутящий момент: до 1118 фунт-фут

Худший двигатель Cummins: Cummins ISX

2 Почему Мы ненавидим это: Cummins ISX был первоначально выпущен в 2001 году и заменил давний двигатель N14 конца 80-х и 9 годов.

0 с. Предполагалось, что это будет Caddalic и лучший дизельный двигатель, когда-либо созданный Cummins. Однако это точно не сработало. ISX был разработан с двойной конструкцией верхнего кулачка; один кулачок имел доступ к клапанному механизму, а другой заботился о приводных форсунках. В 2002 году в ISXCM870 была интегрирована система рециркуляции выхлопных газов (EGR), которая забирает выхлопные газы и возвращает их обратно во впускной патрубок двигателя. Это снижает температуру камеры сгорания, ограничивая образование NOx. Хорошая концепция, но с этой системой было много проблем, которые привели к множеству отказов двигателя. Основным недостатком является конструкция с двумя верхними распредвалами, которая чрезмерно усложняла работу и вызывала множество проблем в двигателе, связанных с эффектом снежного кома. Наконец, ранние версии ISX имели целый ряд проблем с ECM, которые вызывали кислый привкус во рту у многих владельцев Cummins. В 2010 году компания Cummins перепроектировала ISX с единой верхней конструкцией, чтобы упростить ситуацию, но ущерб был нанесен. Это должно было стать входом Cummins в мир электроники, однако это было слишком сложно для собственного блага. Он по праву входит в список лучших дизельных двигателей; действительно разочаровывает.

1. Detroit Diesel Series 60

За что мы его любим: Без сомнения, Detroit Diesel Series 60 — лучший дизельный двигатель, когда-либо созданный для 8-го класса. Забавный факт дня: Detroit Diesel Series 60 был в основном разработан John Deere, хотя вопрос о том, какое влияние оказал Deere, остается спорным. Головки цилиндров Detroit Diesel Series 50 были отлиты компанией John Deere Engine Company. В начале 1970-х годов компания GM Detroit Diesel занимала примерно 41% рынка всех дизельных двигателей, продаваемых в Америке. К началу 19В 80-х годах это число сократилось примерно до 4% рынка. GM знала, что у компании проблемы, и обратилась за помощью к инженерам John Deere, чтобы восстановить свою репутацию. Между двумя компаниями было предложено совместное предприятие, которое не оправдалось, однако инженеры JD якобы разработали кольцевую систему, которая устранила множество проблем, которые были у Series 60 с проблемами утечки масла, а также разработали конструкцию головки блока цилиндров. Основным предостережением Series 60 было введение первого двигателя с электронным управлением с запатентованной технологией «DDEC» или Detroit Diesel Engine Control. Предлагаемая компания должна была называться «DEDEC» или Detroit Engines, Deere Engine Company. Однако совместное предприятие так и не было реализовано, но технология управления двигателем взлетела.

Первый дизельный ECM пользовался бешеной популярностью у потребителей благодаря простоте использования и обновлению драйвера в режиме реального времени. Функции в системе DDEC включали функции диагностики двигателя, таймеры выключения, функции прогрессивного переключения передач, историю неисправностей и ведение записей, регуляторы ограничения скорости, круиз-контроль и автоматическое предотвращение остановки. Технология круиз-контроля была особенно популярна среди менеджеров автопарка из-за ее функции экономии топлива, но, в первую очередь, система DDEC позволяла оператору загружать отчеты управления двигателем, касающиеся использования двигателя, предоставлять записи о превышении скорости, чрезмерном времени простоя, резком торможении и другие параметры. DDEC позволял дилерам изменять параметры мощности, а в некоторых случаях в компьютер можно было загрузить соответствующее программное обеспечение. Системой было легко управлять, а диагностические коды отображались водителю в режиме реального времени: красные индикаторы сигнализировали о серьезной проблеме, а желтый свет — о менее серьезной проблеме. Detroit Diesel не изобрел современный ECM, а скорее адаптировал технологию ECM General Motors начала 19-го века.80-х в дизельных технологиях. Первый ECM был создан BMW в 1939 году для самолета Kommandogerat во время Второй мировой войны. Стрела DDEC положила начало электронной эре дизельных двигателей.

Серия 60 стала самым продаваемым дизельным двигателем для Detroit Diesel, и компания продолжала производить гибридные двигатели DDEC I, DDEC II, DDEC III, DDEC IV и 14L/DDEC V с 1987 по 2007 год. Серия 60 была первым крупным дизельным двигателем, в котором ведущий кулачок открывался на большем диаметре цилиндра. Двигатель DDEC IV увеличил мощность до 575 л. с., прежде чем в 2007 году его заменили двигателем объемом 14,0 л. Сегодня миллионы двигателей Detroit Diesel Series 60 все еще находятся в эксплуатации, и их очень легко восстановить благодаря их неограниченному открытию. Исходный дизайн. В течение 20 лет грузовики Freightliner и Penske имели эксклюзивные контракты на установку двигателей Series 60 в свои грузовики. Приветствую короля дизеля, пусть он и дальше останется в учебниках истории как лучший дизельный двигатель в мире.

Технические характеристики:

• Тип двигателя: четырехтактный, шестицилиндровый, рядный
• Рабочий объем: 778–855 куб. дюймов (от 12,7 до 14,0 л)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 5,24×6,61 дюйма
• Топливо Поставка: Блок впрыска топлива
• Наддув: с турбонаддувом
• Регулируемая скорость: 2100 об/мин
• Максимальная мощность: до 515 л.с.
• Максимальный крутящий момент: до 1650 фунт-фут

Худший детройтский двигатель: Все старые двухтактные Серия 50, В-71 или В-92, техн. Хороший материал, но технологии превзошли эти старые двигатели. Со старой двухтактной технологией легко работать, но, черт возьми, этот материал устарел.

Итак, вот оно: лучшие дизельные двигатели всех времен… за которыми следуют худшие дизельные двигатели. Независимо от того, какой дизельный двигатель у вас есть в вашей большой машине или погрузчике с бортовым поворотом, он, вероятно, не так уж и плох. С дизелем не ошибешься. Да начнётся обсуждение!

Что означает MTU? Бесплатный словарь

Также найдено в: Словарь, Тезаурус, Медицина, Энциклопедия, Википедия.

Фильтр категорий: Показать все (41)Наиболее распространенные (1)Технологии (14)Правительство и военные (14)Наука и медицина (11)Бизнес (8)Организации (8)Сленг / жаргон (0)

Acronym	Definition
MTU	Maximum Transmission Unit (TCP/IP)
MTU	Michigan Technological University (Houghton, Michigan)
MTU	Maximum Блок переноса
MTU	Mitsubishi Ufj Financial Group, Inc. (Япония)
MTU	Макс. блок переноса
MTU	Maximum Transmission Unit
MTU	Maintenance Termination Unit
MTU	Multi-Tenant Unit
MTU	Migrants’ Trade Union (South Korea)
MTU	Mycobacterium Tuberculosis
MTU	Учебный курс по меткой стрельбе (Министерство обороны США)
MTU Top Up Mobile	0162
MTU	Micro Technology Unlimited (est. 1977)
MTU	Mobile Training Unit
MTU	Magnetic Tape Unit
MTU	Message Transfer Unit (ATMF )
MTU	Метрические тонны урана
MTU	метрическая тонна0164 (Wisconsin)
MTU	Mobile Treatment Unit
MTU	Multi-Linear Transfer Unit
MTU	Medical Telemetry Unit (various locations)
MTU	Мобильная испытательная установка
MTU	Мандалайский технологический университет (Мьянма)
MTU	Motoren und Turbinen Union GmbH (German: engine and turbine union)
MTU	Metric Ton of Uranium
MTU	Master Timing Unit
MTU	Master Telemetry Unit
MTU	Maintenance Training Подразделение (ВМС США)
MTU	Медицинское отделение
MTU	Подразделение Media Tech
MTU	Malignant Teratoma Undifferentiated (oncology)
MTU	Maintenance Terminating Unit
MTU	Mobile Trauma Unit (US DHS; est. 2004)
MTU	Metallic Test Unit
MTU	Master Time Unit
MTU	Multi Terminal Unit
MTU	Терминал технического обслуживания
MTU	Magnetic Transmitter Unit
MTU	Multi Terminal Unit
MTU	Mine Transponder Unit

Copyright 1988-2018 AcronymFinder.com, All rights reserved.

Предложить новое определение

Ссылки в архиве периодических изданий
?

MTU Aero Engines AG — ведущий производитель двигателей в Германии.

MTU Aero Engines присоединяется к индексу DAX

Интересно, что наши результаты сильнее для тех фирм, которые имели самый высокий процент сделок в MTU до снятия ограничения, указывая на то, что изменение MTU в основном затрагивает те фирмы, для которых ограничение было более обязательным до 2002 года.

Лот Ограничения по размеру и качество рынка: данные Borsa Italiana

В рамках отделения от Detroit Diesel в 2006 г. MTU Detroit Diesel Inc.

Год важных событий для MTU: несмотря на глобальный спад, за последние 12 месяцев произошли значительные изменения для MTU. в Северной Америке

Компания Pratt & Whitney совместно с MTU Aero Engines и другими партнерами сделала именно это со своим двухвальным турбовентиляторным двигателем PW1000G с редуктором, лидером с точки зрения экономичности, экологичности и снижения уровня шума.

Технология, внедренная в производство: Высокоскоростная турбина низкого давления MTU Aero Engines для концепции турбовентиляторного двигателя с редуктором, основанная на успешной исследовательской программе ЕС Clean

Aero Engines с примерно 15% долей в ключевых будущих программах двигателей с Pratt & Whitney и Pratt & Whitney Canada.

Pratt & Whitney и MTU заключили соглашение о семействе продуктов следующего поколения

Fuel Cell Energy сообщила, что шесть 250-киловаттных блоков будут поставлены MTU в следующем году.

Fuel Cell Energy поставит батареи топливных элементов MTU

Подразделение аэрокосмической обработки Hampson начнет поставлять MTU компоненты прецизионных реактивных двигателей для двигателей Engine Alliance GP7000 и Pratt & Whitney PW6000 в январе следующего года.

фунта Контракт на авиадвигатель длиной 7,8 м разрешает Хэмпсону взлетать

Эти отношения позволят Everest продавать полосу пропускания оптом поставщикам услуг Telseon, которые хотят предоставлять свои услуги предприятиям в зданиях MTU.

Everest объявляет о партнерстве с Telseon

Вариант 3: развертывание ICD в MTU; сосредоточить как DSL, так и голосовое CPE в здании.

Передача голоса по DSL — скоро появится в ближайшем здании

Everest в настоящее время планирует развернуть мультимегабитные маршрутизаторы доступа Tiara в зданиях MTU в Нью-Йорке; Лос-Анджелес; Вашингтон.; Даллас; и Хьюстон.

EVEREST BROADBAND РАЗВЕРТЫВАЕТ ОБОРУДОВАНИЕ TIARA NETWORKS, ПРЕДОСТАВЛЯЯ IP-УСЛУГИ ЧЕРЕЗ ETHERNET В МЕСТОРОЖДЕНИЯХ

Недавнее исследование Cahners In-Stat Group «Shakedown: Transition in MTU Broadband» выявило многоквартирные здания (MTU), включая жилые дома дома, офисные комплексы, гостиницы и общественные здания, чтобы быть отличными возможностями для поставщиков услуг широкополосного доступа и поставщиков оборудования.

Многоквартирные дома могут стать очень активным рынком широкополосной связи

Браузер сокращений
?

• ▲
• MTTG
• MTTH
• MTTI
• MTTI/MTTR
• MTTIA
• MTTL
• MTTLL
• MTTLR
• MTTM
• MTTN
• MTTO
• MTTP
• MTTPL
• MTTR
• MTTRCF
• MTTRF
• MTTRS
• MTTS
• MTTSAF
• MTTSF
• MTTT
• MTTTY
• MTTU
• MTTU3
• MTTUF
• MTTW
• MTU
• MTU-DD
• MTUA
• MTUB
• MTUC
• MTUCI
• MTUDDA
• MTUG
• MTUiOD
• MTUL
• MTUPP
• MTUS
• mtUT
• MTV
• MTV2
• MTVC
• MTVD
• MTVFC2
• MTVH
• MTVL
• MTVLA
• MTVLE
• MTVN
• MTVNE
• MTVOAD
• МТВП
• ▼

Полный браузер
?

• ▲
• MTTI/MTTR
• МТТИА
• Мттл
• МТТЛ2
• СТЛЛ
• Мттлр
• МТТМ
• МТН
• МТО
• МТТП
• МТТП
• ОСАГО
• MTTR
• MTTR
• MTTR
• МТР
• MTTR
• MTTR
• MTTR
• MTTRCF
• МТТРФ
• МТТРС
• МТТС
• Среднее время безотказной работы
• МТТСФ
• МТТТ
• МТТТИ
• МТТУ
• Средняя наработка на отказ
• Среднее среднее время
• MTU
• MTU (сеть)
• МТУ Детройт Дизель, Инк.